Stiga MULTICLIP 46 S 46 SE 46 S EURO Spanish Version Manual

							
STIGA 
MULTICLIP
46 S
46 SE
46 S EURO
8211-0203-12 
						

							
SVENSKA
S
12
34
STOP
N
G
I
I
EURO
G
ADD FULL
12
34
3.4. Multiclip 46 SE
2.
ADD
FULL
FULL
ADD
0,15 l.
ADD FULL
7. Honda 
6. Briggs & Stratton ES 45
8. Multiclip 46 S
5. Briggs & Stratton LS 40/45
1. 
						

							
SVENSKAS
3x
STOP
N
G
9. Multiclip 46 SE 10. Briggs & Stratton LS 45
11. Briggs & Stratton ES 45
3x
12. Honda
13.14. 
15. 16.
I
SS
S
FRONTREAR 
						

							
SVENSKA
S
17. Briggs & Stratton LS 45
19. Honda20.
21.22. 
18. Briggs & Stratton ES 45
0,75 mmBriggs & Stratton : 0,75 mm
Honda: 0,7-0,8 mm
40 Nm 
						

							
ESPAÑOLES
SÍMBOLOS
Hemos incluido los siguientes símbolos en la 
máquina para recordarle que debe manejarla con el 
debido cuidado y atención.
A continuación se indica el significado de los dis-
tintos símbolos.¡Advertencia! Lea el manual de instruc-
ciones y el manual de seguridad antes de 
utilizar la máquina.
¡Advertencia! No deje que se acerque 
nadie a la zona de trabajo. Esté atento a los 
objetos que puedan salir disparados.
¡Advertencia! 
No introduzca las manos ni los pies debajo 
de la placa de corte mientras la máquina 
esté en funcionamiento.
¡Advertencia! Antes de comenzar cualqui-
er trabajo de reparación, desconecte el ca-
ble de la bujía.
¡Advertencia! Incline siempre el 
cortacésped hacia atrás para limpi-
ar la parte inferior. La gasolina y el 
aceite se pueden salir si el cort-
acésped se inclina en la otra direc-
ción.
IMPORTANTE
Algunos modelos no disponen de regulador de gas-
es. El régimen de revoluciones del motor está reg-
ulado para un funcionamiento óptimo y una 
emisión mínima de gases residuales.
MONTAJE
MANILLAR
Incline la sección inferior del manillar.
A continuación, fije la sección superior del manil-
lar. utilizando tornillos, arandelas y ruedas de blo-
queo (fig. 1).
El manillar tiene cuatro  posiciones diferentes. 
Suelte el seguro con el pie y coloque el manillar en 
la posición deseada (fig. 2).
1. Para funcionamiento normal.
2. Para cortar el césped alrededor de árboles, ar-
bustos, etc. 3. Posición de estacionamiento.
4. Posición de entrega y almacenamiento. El ma-
nillar ocupará menos espacio si se sueltan las 
manetas y se dobla el manillar.
Nota: tenga cuidado para que los cables no se en-
ganchen ni se rompan al plegar o desplegar el ma-
nillar.
CONTROLES
Fije los cables (Multiclip 46 SE) a los soportes  E 
(fig. 3). Coloque el tirador de arranque en el sopo-
rte  F situado en el latera l derecho del manillar.
BATERÍA (Multiclip 46 SE)
El electrolito de la batería es tóxico y 
corrosivo, pudiendo producir graves le-
siones. Evite su contacto con la piel, ojos 
y ropas. 
Antes de utilizar la batería por primera vez, debe 
cargarse durante 24 horas. Encontrará más infor-
mación en la sección MANTENIMIENTO, BAT-
ERÍA. 
USO DE LA MÁQUINA
ANTES DEL ARRANQUE
LLENE EL CÁRTER DE ACEITE
El cortacésped se entrega con el cárter 
del motor vacío, por lo que habrá que 
llenarlo de aceite antes de arrancar por 
primera vez el motor.
1.Quite la varilla de medición (fig. 5, 6 y 
7).
2. Llene el cárter del motor con 0,55 litros de  aceite de buena calidad (clase de servicio SE, 
SF o SG). Utilice aceite SAE 30 o SAE 10W-
30.
3. Llene despacio hasta llegar a la marca “FULL/ MAX”. No llene el depósito en exceso.
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE
Antes de cada uso, controle  que el nivel de aceite 
se halla entre las marcas “FULL/MAX” y “ADD/
MIN” de la varilla de nivel. La cortadora tiene que 
estar sobre suelo plano.
Briggs & Stratton:
Quite y limpie la varilla (fig. 5, 6). Vuelva a intro-
ducirla y enrósquela. A continuación, desenrósque-
la y extráigala otra vez.  Compruebe el nivel del 
aceite. Si éste es demasi ado bajo, reponga hasta la 
marca “FULL/MAX”. 
						

							
ESPAÑOLES
Honda:
Quite y limpie la varilla (fig. 7). Intr oduzca total-
mente la varilla de nivel,  pero no la atornille a la 
rosca. A continuación, extráigala. Compruebe el 
nivel del aceite. Si éste  es demasiado bajo, reponga 
hasta la marca “FULL/MAX”.
LLENADO DEL DEPOSITO DE GASOLINA
No quite el tapón del depósito ni eche 
gasolina con el motor en marcha o cali-
ente.
No llene nunca el depósito de combusti-
ble hasta arriba. Deje un pequeño espa-
cio para que el combustible se expanda 
en caso necesario.
Algunos motores están equipados con una tapa de 
seguridad adicional situada bajo el tapón normal 
del depósito. Esta tapa no debe reinstalarse.
A ser posible, utilice gasolina ecológica, por ejem-
plo, con alquilatos. Este  tipo de combustible tiene 
una composición menos nociva para las personas y 
el medio ambiente. No contiene, por ejemplo, adi-
tivos de plomo, ni oxigen adores (alcoholes y éter-
es), ni alquenos ni benceno.
NOTA: si decide utilizar gasolina 
ecológica en un motor que anterior-
mente ha utilizado gasolina sin plomo 
convencional (95), siga atentamente las 
recomendaciones del fabricante.
También se puede utilizar gasolina sin plomo con-
vencional de 95 octanos. No debe utilizarse gaso-
lina de dos tiempos con mezcla de aceite. Nota: 
tenga en cuenta que la gasolina sin plomo conven-
cional es un producto perecedero; no compre más 
de la que puede consumir en 30 días.
ARRANQUE DEL MOTOR 
(Briggs & Stratton)
1. Ponga la máquina sobre suelo llano y firme. No  la arranque en lugares donde haya hierba alta.
2. Compruebe que el cable de la bujía está acopla- do a ésta.
3. Si el cortacésped está equipado con un estran- gulador, coloque el mando  N en la posición “a 
pleno gas”  (fig. 8, 9).
4. Si el motor está frío, comprima con fuerza 6  veces la vejiga de la bomba (fig. 10 y 11).
Si el motor está caliente no es necesario apretar 
la vejiga para arrancar. Si el motor se ha parado 
debido a la falta de combustible, llene el depósi-
to y apriete la vejiga de la bomba 3 veces. 5. Presione el estribo de Arranque/Parada
G contra 
el manillar. Nota: para que no se pare el motor, 
el estribo de Arranque/Parada G tiene que man-
tenerse apretado (fig. 8, 9).
6. Con el fin de facilitar  el arranque del motor, pre-
sione el manillar hacia abajo para que las ruedas 
delanteras se levanten un poco del suelo. No ar-
ranque la máquina en lugares donde haya hierba 
alta.
Multiclip 46 S Para poner en marcha el motor, 
tiré del cordón de arranque.
Multiclip 46 SE:  Arranque el motor girando la 
llave de encendido en el sentido de las agujas 
del reloj. Suéltela cuando el motor arranque. 
Haga siempre intentos cortos para no desgastar 
la batería.
7. Para obtener el mejor resultado posible, el mo- tor debe funcionar siempre a pleno gas.
Mantenga los pies y las manos lejos de la 
cuchilla en movimiento. No ponga nun-
ca la mano ni el pie debajo de la cubierta 
de las cuchillas ni en el sistema de expul-
sión de césped estando el motor en mar-
cha.
ARRANQUE DEL MOTOR (Honda)
1. Ponga la máquina sobre suelo llano y firme. No la arranque en lugares donde haya hierba alta.
2. Compruebe que el cable de la bujía está acopla- do a ésta.
3. Abra la válvula de combustible (fig. 12).
4. Ponga el acelerador  N en la posición de estran-
gulación  . Nota: si el motor está caliente, no 
es necesario accionar el estrangulador (fig.  8).
5. Presione el estribo de Arranque/Parada G contra 
el manillar. Nota: para que no se pare el motor, 
el estribo de Arranque/Parada G tiene que man-
tenerse apretado (fig. 8).
6. Para poner en marcha el motor, tire con fuerza  del cordón de arranque.
7. Cuando el motor esté en marcha, coloque el  control de gases en la posición “a pleno gas” 
hasta que se alcance el máximo de revolu-
ciones. Nota: a fin de  evitar vibraciones anor-
males, el motor debe hacerse funcionar siempre 
al máximo de revoluciones.
Mantenga los pies y las manos lejos de la 
cuchilla en movimiento. No ponga nun-
ca las manos o los pies debajo de la cubi-
erta de las cuchillas estando el motor en 
marcha. 
						

							
ESPAÑOLES
EMBRAGAR/DESEMBRAGAR
Para embragar, presione el manillar hacia abajo 
para que se levanten ligeramente las ruedas mot-
rices del suelo.
Embrague el motor apretando el estribo de embra-
gue I hacia el manillar. Desembrague soltando el 
estribo  I (fig. 8, 9).
Al levantar ligeramente las ruedas motrices del 
suelo, se puede girar la máquina, retroceder, man-
iobrar alrededor de árboles , etc. sin desembragar el 
motor.
PARADA DEL MOTOR
Es posible que el motor esté muy cali-
ente inmediatamente después de apa-
garlo. No toque el silenciador, el cilindro 
o las aletas de refrigeración. Pueden 
producirse quemaduras.
1. Suelte el estribo Arranque/Parada Gpara que se 
pare el motor (fig. 8, 9). Este estribo no debe de-
shabilitarse (por ejemplo, fijándolo en la 
posición de apretado contra el manillar), pues 
entonces no podría pararse el motor.
Honda:  Cierre la válvula de combustible.
2. Si va a dejar el cortacésped desatendido,  desconecte el cable de la bujía. 
Multiclip 46 SE:  Saque también la llave de en-
cendido.
Si el estribo de Arranque/Parada deja 
de funcionar, pare el motor 
desconectando el cable de la bujía. Lleve 
inmediatamente el cortacésped a un tall-
er autorizado para su reparación.
CONSEJOS PARA LA CONDUCCIÓN
Antes de cortar el césped, límpielo de piedras, 
juguetes y otros objetos duros.
Las máquinas con el sistema MULTICLIP cortan la 
hierba en partículas muy pequeñas y luego las ex-
pulsan al césped. De este modo, no es necesario rec-
oger la hierba cortada.
Para obtener el mejor efecto MULTICLIP, hay que 
seguir las reglas siguientes:
1. Haga funcionar el motor a un régimen alto (a pleno gas).
2. No corte la hierba demasiado corta. No hay que  cortar más de 1/3 de su longitud.
3. Asegúrese de que la zona situada debajo de la  cubierta de corte está limpia.
4. Utilice siempre cuchillas bien afiladas. 5. Evite cortar la hierba cuando está mojada, ya 
que se pega más fácilmente debajo de la cubier-
ta y el resultado es peor.
ALTURA DE CORTE
Pare el motor antes de ajustar la altura 
de corte.
No ajuste la altura de corte tan bajo que 
las cuchillas puedan entrar en contacto 
con irregularidades del terreno.
El cortacésped dispone de un ajuste de cuatro altu-
ras de corte en las ruedas delanteras.
La altura de corte trasera se puede cambiar situan-
do los ejes de las ruedas en cuatro posiciones difer-
entes (fig. 13).
Asegúrese de que el ajuste de la altura de corte es 
el mismo en todas las ruedas.
MANTENIMIENTO
Antes de llevar a cabo cualquier tipo de 
reparación en el motor o en el cort-
acésped se debe apagar el motor y 
desconectar el cable de la bujía.
Multiclip 46 SE: antes de llevar a cabo 
cualquier tipo de reparación en el motor 
o en el cortacésped, se debe desconectar 
la batería del motor (fig.  4).
Cuando haya que levantar la máquina, 
por ejemplo para transportarla, pare el 
motor y desconecte el cable de la bujía.
Cuando sea necesario inclinar la máqui-
na, vacíe el depósito de combustible y 
procure que la bujía quede hacia arriba. 
LIMPIEZA
Limpie la máquina después de utilizarla. Es espe-
cialmente importante limpiar  la cara inferior de la 
cubierta de corte. Límpiela con la manguera del 
jardín. De este modo, la máquina durará más tiem-
po y funcionará mejor.
Nota: No lave la máquina a presión. Si hay hierba 
adherida a la cubierta de corte, quítela con un ras-
cador. En caso necesario, retoque la pintura para 
evitar que la máquina se oxide.
Limpie regularmente el silenciador y sus 
alrededores de hierba, suciedad y mate-
riales combustibles. 
						

							
ESPAÑOLES
Nota: limpie debajo de la cubierta de transmisión 
una o dos veces al año. Ajuste la altura de corte al 
mínimo. Afloje los tornillos y retire la cubierta de 
transmisión (fig. 14). Utilice un cepillo o aire com-
primido.
Una vez por temporada, se deben limpiar por den-
tro las ruedas motrices. Retire el tapacubos, el tor-
nillo y la rueda. Limpie la hierba y la suciedad que 
haya en la rueda y la llanta utilizando un cepillo o 
aire comprimido (fig. 15). A continuación, vuelva 
a colocar la rueda.
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Antes de utilizar la máquina, es necesario limpiar 
el sistema de refrigeración del motor. Limpie la 
suciedad y restos de hierba de la entrada de aire de 
ventilación y de las bridas de enfriamiento.
LUBRICACIÓN
Ajuste la altura de corte al mínimo. Afloje los tor-
nillos y desmonte la cubierta de transmisión. Para 
lubricar el eje de transmisión, eche aceite/aceite en 
spray en los rodamientos al menos una vez por 
temporada (fig. 16).
CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite cuando el motor esté 
caliente y el depósito de combustible 
vacío. Para evitar quemaduras, tenga 
cuidado al vaciar el aceite ya que está 
caliente.
Cambie el aceite la primera vez después de 5 horas 
de funcionamiento y, en lo sucesivo, cada 50 horas 
o una vez por temporada.  Extraiga la varilla de 
medición del aceite, incline el cortacésped y vierta 
el aceite en un recipiente. Tenga cuidado para que 
el aceite no caiga sobre el césped.
Llene el depósito de aceite nuevo: Utilice aceite 
SAE 30 o SAE 10W-30. El cárter tiene una ca-
pacidad de unos 0,55 litros. Ponga aceite hasta la 
marca de “FULL/MAX” en la varilla. No llene el 
depósito en exceso.
FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio u obturado hace que el mo-
tor pierda potencia y aumente su desgaste.
Briggs & Stratton LS 40/45: Desmonte con cuida-
do el filtro de aire para que no entre suciedad en el 
carburador (fig. 17). Retire el filtro de espuma y 
lávelo con agua y detergente líquido. A continu-
ación, seque el filtro. Vierta un poco de aceite en el 
filtro de forma que quede bien empapado. Vuelva 
a instalar el filtro de aire. Limpie el filtro cada 25 horas de trabajo o cada tres 
meses según el lapso que se cumpla primero. Si se 
utiliza el motor en terrenos polvorientos, se deberá 
limpiar el filtro 
con mayor frecuencia.
Briggs & Stratton ES 45:  Afloje el tornillo y aba-
ta la tapa del purificador de  aire. Saque el filtro con 
cuidado (fig. 18). Golpéelo  contra una superficie 
plana. Sustitúyalo por  uno nuevo si sigue sucio.
Limpie el filtro cada 25 horas de funcionamiento o 
cada tres meses según el lapso que se cumpla prim-
ero. Límpielo más a menudo si la máquina trabaja 
en terrenos polvorientos
Honda:  Desmonte la tapa y retire el filtro 
(fig. 19). Compruebe cuida dosamente que el filtro 
no esté perforado ni presente ningún otro tipo de 
desperfecto. En caso de estar roto o presentar 
daños, deberá sustituirse. 
Golpee el filtro repetida s veces contra algo duro 
para sacar la suciedad o límpielo con aire com-
primido desde atrás. No  utilice un cepillo para lim-
piar el filtro ya que la suciedad penetra en las 
fibras. Si está muy sucio debe cambiarse.
Limpie el filtro de aire cada 25 horas de funciona-
miento o una vez por temporada. Si se utiliza el 
motor en terrenos polvorientos, se deberá limpiar 
el filtro con mayor frecuencia.
BUJÍA
No compruebe nunca si hay o no corri-
ente quitando la bujía o el cable. Utilice 
un probador de corriente homologado.
Limpie la bujía a intervalos regulares (cada 100 
horas de funcionamiento). Utilice un cepillo de 
acero para la limpieza. Es tablezca la distancia ade-
cuada entre electrodos (fig. 20).
Cambie la bujía si está estropeada o si los electro-
dos están demasiado quemados. Las recomenda-
ciones de los fabricantes de motores son las 
siguientes: 
Briggs & Stratton:   Champion J19LM 
(RJ19LM), distancia entre electrodos: 0,7-0,8 mm.
Honda:  BPR6ES (NGK), 
distancia entre electrodos: 0,7-0,8 mm.
BATERÍA (Multiclip 46 SE)
El electrolito de la batería es tóxico y 
corrosivo, pudiendo producir graves le-
siones. Evite su contacto con la piel, ojos 
y ropas.
En uso normal, durante la temporada, la batería es 
cargada por el motor. Si éste no arranca con la llave 
de encendido puede ser debido a que la batería está  
						

							
ESPAÑOLES
descargada. Acople el cargador al enchufe de la 
batería y deje que se cargue durante 24 horas (fig. 
4). Después de la carga, acople el enchufe de la 
batería al enchufe del motor.
Nota: el cargador de baterías no se debe conectar 
directamente al conector del motor. No se puede 
arrancar el motor con el cargador como fuente de 
corriente, ya que se puede dañar el cargador.
INVERNAJE
Durante el invierno guardar el cortacésped con la 
batería bien cargada en un lugar seco y frío (entre 
0°C y +15°C). Al menos en una ocasión durante el 
invernaje hay que cargar la batería. Antes de ini-
ciar la temporada de uso, es necesario volver a car-
garla durante 24 horas. 
AJUSTE DEL CABLE DEL 
EMBRAGUE 
Si el motor no embraga al presionar el estribo del 
embrague contra el man illar, o si el cortacésped 
parece lento, puede ser que la transmisión gire en 
falso. Para corregirlo, ajuste el cable
como se indica a continuación:
1. Al soltar el estribo, la  máquina debe rodar sin of-
recer resistencia. Si no es así, ajuste la tuerca  T 
hasta que la máquina pueda rodar (fig. 21).
2. Cuando el estribo está apre-
tado unos 2 cm. (posición 1), 
la máquina debe ofrecer algo 
de resistencia al empujarla. 
Con el estribo completamente 
presionado (posición 2) la 
máquina no debe rodar. 
Afloje la tuerca T hasta llegar 
a esta posición.
CAMBIO DE CUCHILLAS
Póngase guantes protectores cada vez 
que cambie las cuchillas para evitar hac-
erse cortes.
Las cuchillas romas y dañadas arrancan la hierba y 
dejan el césped feo. Las cuchillas nuevas y bien 
afiladas cortan la hierba, dejándola verde y fresca 
incluso después del corte.
Después de un golpe, compruebe siempre la 
cuchilla y las hojas. Desconecte primero el cable 
de la bujía. En caso de que el sistema de cuchillas 
haya sufrido algún tipo de desperfecto, será preci-
so cambiar las piezas def ectuosas. Utilice siempre 
piezas de repuesto originales. Para cambiar las cuchillas,
 quite el tornillo. Monte 
la nueva cuchilla de manera que el logotipo de 
STIGA quede orientado hacia arriba, hacia la fi-
jación de la cuchilla (no h acia la hierba). Vuelva a 
colocar la arandela y el tornillo. Apriete el tornillo 
correctamente aplicando un par de 40 Nm (fig. 22).
Al cambiar las cuchillas, se debe cambiar también 
el perno.
La garantía no cubre los posibles daños ocasiona-
dos en las cuchillas, en los soportes de las cuchillas 
o en el motor debido a golpes.
Al cambiar las cuchillas, los soportes y los pernos, 
utilice siempre repuestos or iginales. De lo contrar-
io, existe el riesgo de que dichas piezas provoquen 
daños o lesiones, aun cuando se adapten a la 
máquina.
AFILADO DE LAS CUCHILLAS
Cuando vaya a afilar las cuchillas, hágalo en 
húmedo, con piedra de afilar manual o mecánica.
Por razones de seguridad, las cuchillas no se deben 
afilar con una muela de rectificar. Expuesta a tem-
peratura demasiado alta, la cuchilla queda muy 
quebradiza.
Si se afilan las cuchillas, es necesario 
equilibrarlas posteriormente para evi-
tar daños causados por la vibración.
ALMACENAMIENTO
INVERNAJE
Vacíe el depósito de com bustible. Arranque el mo-
tor y déjelo funcionar hasta que se pare. No hay 
que dejar la gasolina en el depósito más de 1 mes.
Levante la máquina y retire la bujía. Vierta una cu-
charada sopera de aceite de motor por el orificio de 
la bujía. Tire del tirador de arranque lentamente 
para que el aceite se di stribuya por el cilindro. 
Vuelva a montar la bujía.
Limpie bien la máquina y guárdela bajo techo y en 
lugar seco.
SERVICIO TÉCNICO
Podrá adquirir piezas de repuesto originales en 
talleres de reparación y otros establecimientos.
Encontrará una lista de dichos establecimientos en 
el sitio web de STIGA:  www.stiga.com. 
						

							STOP
EG-försäkran om överensstämmelse
EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus
EU-overensstemmelseserklæring
EU-forsikring om overensstemmelse
EG-KonformitätsbescheinigungEC conformity declaration
Déclaration de conformité CE
EU-gelijkvormigheidsverklaring
Dichiarazione di conformità CE
Declaración de conformidad CEDeclaração de conformidade da CE
Deklaracja zgodności EC
Декларация EC о соответствии
Deklarace shody s EU
EK megfelelőségi nyilatkozatIzjava ES o skladnosti
1.Kategori
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5.Vibration
Tärinä
Vibration
Vibrasjon
Vibration
Vibration
Vibration
Vibratie
Vibrazioni
VibraciónVibração
Wibracje
Вибрация
Vibrace
Vi b r ác i ó
TresljajiGräsklippare med bensinmotor
Bensiinimoottorikäyttöinen ruohonleikkuri
Plæneklipper med benzinmotor
Gressklipper med bensinmotor
Rasenmäher mit Benzinmotor
Lawnmowers with petrol engines
Tondeuses à moteur à explosion
Grasmaaiers met benzinemotor
Tosaerba con motori a benzina
Cortacéspedes con motor de gasolina
Máquinas de cortar relva com motores a gasolina
Kosiarki do trawy z silnikiem benzynowym
Газонокосилки с бензиновым двигателем
Sekačky trávy s benzinovým motorem
Benzinmotoros fűnyíró
Kosilnice z bencinskimi motorji
S462
1. 11-3603
2. 11-3681
3. 11-3698
1. 9.0 m/s
2 (Σ) 
2. 7.0 m/s2 (Σ) 
3. 7.0 m/s2 (Σ) 
2.Typ
Tyyppi
Ty p e
Ty p e
Ty p
Ty p eTy p e
Ty p e
Tipo
Tipo
Tipo
Ty pТип
Ty p
Típus
Tip
3.Art.nr.
Tuotenumero
Art.nr.
Art.nr.
Art.-Nr.
Item noN° darticle
Itemnr.
Articolo n.
Nº de 
referencia
Item nºPozycja nr
Арт. изд.
Císlo položky
Tételszám
Izdelek, št.
4.Tillverkare
Valmistaja
Producent
Produsent
Hersteller
ManufacturerFabricant
Fabrikant
Produttore
Fabricante
Fabricante
ProducentИзготовитель
Výrobce
Gyártó
ProizvajalecGGP Sweden AB
P.O. Box 1006
SE-573 28  Tranås
Sweden8.Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
Make Marque 
Fabricage
Marca
Marca
Marca
MarkaТорговая марка
Značka
Gyártmány
Znamka STIGA
9.Klippbredd
Leikkuuleveys
Klippebredde
Klippebredde
Schnittbreite
Cutting width
Largeur de coupe
Snijwijdte
Larghezza di taglioAncho de corte
Largura de corte
Szerokość koszenia
Рабочий захват
Šířka sekání
Vágási szélesség
Širina košnje46 cm
10.Serienr
Valmistenumero
Serienr.
Serienr.
Seriennummer
Serial number
Numéro de série
Serienummer
Numero di serie
Número de serie
Número de série
Numer seryjny
Заводской номер
Číslo série
Sorozatszám
Serijska številkaSe dekal på chassit
Katso tarra rungossa
Se mærkat på chassis
Se etikett på chassiset
Siehe Schild am Chassis
See label on chassis
Voir la plaque sur le châssis
Zie label op chassis
Vedi etichetta sul telaio
Véase la etiqueta en el chasis
Ver etiqueta no chassis
Patrz etykieta na podwoziu
См. табличку на шасси
Viz štítek na podvozku
Lásd az alvázon lévő adattáblát!
Glej nalepko na šasiji
6A.Garanterad ljudeffektnivå
Taattu äänitehotaso
Garanteret lydeffektniveau
Garantert lydeffektnivå
Garantierter Geräuschpegel
Guaranteed sound power level
Niveau de puissance acoustique garanti
Gegarandeerd geluidsniveau
Livello di potenza sonora garantito
Nivel de potencia de sonido garantizado
Nível de ruído garantido
Nieprzekraczalny poziom hałasu
Гарантированный предельный уровень шума
Zaručená úroveň hluku
Garantált hangteljesítményszint
Zajamčena raven zvočne jakosti
(L
WA)1: 94 dB(A)
2-3: 95 dB(A)11.Motor / Moottori / Motor / Motor / Motor / Engine / Moteur / Motor / 
Motore / Motor / Motor / Silnik / Двигатель / Motor / Motor / Motor
Fabrikat
Va l m i s t e
Fabrikat
Fabrikat
Fabrikat
MakeMarque
Fabricage
Marca
Marca
Marca
MarkaМарка
Značka
Gyártmány
Znamka1. Honda
2-3. Briggs & Stratton
1. GCV 135
2. 10D902
3. 127707 Modell
Malli
Model
Modell
Modell
ModelModèle
Model
Modello
Modelo
Modelo
ModelМодель
Model
Modell
Model
12.Rotationshastighet
Pyörimisnopeus
Rotationshastighed
Rotasjonshastighet
Umdrehungsgeschwindigkeit 
Rotation speed
Vitesse de rotation
Rotatiesnelheid
Velocità di rotazione
Régimen
Velocidade de rotação
Prędkość obrotów
Частота вращения
Rychlost otáčení
Rotációs sebesség
Hitrost vrtenja1. 2900 rpm
2-3. 3000 rpm
6B.Uppmätt ljudeffektnivå
Mitattu äänitehotaso
Målt lydeffektniveau
Målt lydeffektnivå
Gemessener geräuschpegel
Measured sound power level
Niveau de puissance acoustique mesuré
Gemeten geluidsniveau
Livello di potenza sonora misurato
Nivel de potencia de sonido medido
Nível de potência sonora medido
Nieprzekraczalny poziom hałasu
Замеренный уровень шума
Naměřená úroveň hluku
Mért hangteljesítményszint
Izmerjena raven zvočne jakosti1: 91 dB(A)
2-3: 92 dB(A)7.Anmält organ
Ilmoitettu laitos
Bemyndiget organ
Underrettet organ
Anmeldeorganisation 
Notified body
Organisme notifié
Keuringsinstantie
Organismo notificato
Organismo notificado
Organismo notificado
Urząd zatwierdzający
Уполномоченная организация
Oprávnený orgán
Az értesítés címzettje
Obveščeni organITS Testing & 
Certification Ltd
Notified Body repre-
sentative 0359