Troy-Bilt Pony 175 Manual

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Configuración Hidrostática
Palanca del freno de mano/Control de velocidad †
Pedal de freno †/Pedal de embrague-freno †
Palanca de control de velocidad †
Portavasos
Palanca de control del acelerador/cebador
Amperímetro †
Palanca de 
elevación de la  plataforma
Palanca de PTO
Módulo del interruptor de contacto
Pedal de CVT y CVT
Palanca de cambios †
Pedal de CVT
Pedal de marcha †
Figura 3-1
Palanca de control del acelerador/ 
cebador
La palanca de control del acelerador/
cebador está ubicada del lado izquierdo 
del tablero de instrumentos del tractor 
cortacésped. Esta palanca controla la 
velocidad del motor, además del cebador 
cuando se la empuja totalmente hacia 
adelante. Cuando se lo coloca en una 
posición determinada, el acelerador 
mantiene una velocidad de motor 
uniforme. 
IMPORTANTE: Cuando haga funcionar 
el tractor con la plataforma de corte 
colocada, asegúrese de que la palanca 
de control del acelerador/cebador esté 
siempre en la posición  RÁPIDO (liebre).
Si se mueve la palanca de control del 
acelerador/cebador totalmente hacia 
adelante, se activa el control del cebador 
del motor. Al activar el control del 
cebador se cierra la placa del cebador 
del carburador y esto ayuda a poner en 
marcha el motor. 
Consulte la sección Arranque del motor en la página 
13 de este manual para obtener instrucciones de 
arranque detalladas.
Palanca de control de velocidad
Hidrostático
La palanca de control de 
velocidad, ubicada sobre 
el guardabarros trasero 
izquierdo, controla la 
velocidad de piso del tractor 
cortacésped así como la 
dirección de desplazamiento.
Para conducir hacia adelante 
o hacia atrás, lentamente 
mueva la palanca de control 
de velocidad a la velocidad 
deseada “F”  avance  o “R” 
marcha atrás.
Para parar, mueva la palanca 
de control de velocidad a la 
posición “N”  neutral.
Para cortar el césped, coloque la palanca de control 
de velocidad en la posición “Velocidad de corte” o una 
velocidad de avance menor para obtener los mejores 
resultados.
NOTA: No  utilice el pedal de freno para controlar 
la velocidad de piso del tractor cortacésped. Utilice 
siempre la palanca de control de velocidad para reducir 
la velocidad de piso del tractor. Si presiona el pedal de 
freno con la palanca de control de velocidad enganchada 
como parte de la operación normal ocasionará el 
desgaste prematuro de la correa de transmisión.
IMPORTANTE: 
No  intente cambiar la dirección de 
desplazamiento mientras el tractor esté en movimiento. 
Puede causar daños graves a la transmisión del tractor. 
Siempre pare completamente el tractor cortacésped 
antes de mover la palanca de control de velocidad desde 
la posición de avance a la de marcha atrás o viceversa.
CVT
La palanca de control de velocidad, ubicada 
del lado izquierdo inferior del tablero 
de instrumentos del tractor, le permite 
regular la velocidad absoluta del tractor 
cortacésped. 
Para utilizarla, presione el pedal del 
embrague-freno, saque la palanca de la 
muesca del freno de estacionamiento y 
llévela hacia adelante para aumentar la 
velocidad de piso del tractor. Cuando haya 
alcanzado la velocidad deseada, suelte 
la palanca en la muesca adecuada para 
mantener esa velocidad. 
Para reducir la velocidad de piso del tractor, 
presione el pedal del embrague-freno, lleve la palanca 
de control de velocidad hacia atrás y suéltela dentro de 
una muesca.
Pedal y palanca del freno de mano  
(si está incluido)
Hidrostático y pedal de CVT
El pedal de freno está ubicado sobre el estribo 
izquierdo del tractor cortacésped. Se utiliza 
para poner el freno de mano y para detener el 
tractor cortacésped en situaciones sorpresivas. 
La palanca del freno de mano está ubicada 
del lado izquierdo del tablero de instrumentos 
del tractor. 
RU N
PARKBR AK EON
PARK
BR AK E
OF F
Para poner el freno de mano: Presione totalmente el 
pedal del freno. Mueva la palanca del freno de mano 
totalmente hacia abajo a la posición de freno de mano 
(CON FRENO DE MANO) y luego suelte el pedral de freno 
para permitir que el freno de mano enganche.
Para sacar el freno de mano: Presione el pedal de freno 
y la palanca del freno de mano automáticamente saldrá 
de la posición del freno de mano.
En una situación sorpresiva, presione a fondo el pedal de 
freno para parar el tractor y luego mueva de inmediato la 
palanca de control de velocidad a la posición “N” neutral.
IMPORTANTE: No  utilice el pedal de freno para controlar 
la velocidad de piso del tractor cortacésped. Si lo hace 
ocasionará el desgaste prematuro de la correa de 
transmisión. Utilice siempre la palanca de control de 
velocidad para controlar la velocidad de piso del tractor 
cortacésped y para detenerlo en circunstancias normales.
NOTA: Se debe presionar el pedal de freno para poner 
en marcha el motor. Si el operador abandona el asiento 
y deja el motor en funcionamiento, también deberá 
colocar el freno de mano, o el motor se apagará de forma 
automática. Consulte Interruptores de enclavamiento de 
seguridad en la página 14.
Pedal de embrague-freno y freno de mano  
(si está equipado)
El pedal del embrague-freno está ubicado del lado 
izquierdo del tractor corta césped, a lo largo del estribo. 
Presione el pedal del embrague-freno parcialmente hacia 
abajo cuando reduzca la velocidad del tractor cambiando 
de marchas. Consulte la sección Palanca de control de 
velocidad en la página 11. Presione el pedal totalmente 
hacia abajo para enganchar el freno de disco y hacer que 
el tractor se pare completamente.
NOTA: Se debe oprimir el pedal del embrague-freno 
para poner en marcha el motor. Consulte la sección 
Interruptores de enclavamiento de seguridad en la 
 página 12.
Para poner el freno de mano:  Presione totalmente el 
pedal del freno. Mueva la palanca del freno de mano 
hacia abajo hasta la posición de freno de mano. Suelte 
el pedal del freno para permitir que el freno de mano 
quede puesto.
Para sacar el freno de mano: Presione el pedal de freno 
y la palanca del freno de mano saldrá de la posición del 
freno de mano. El freno de mano se desenganchará. 
Suelte el pedal de freno.
NOTA: Si el operador abandona el asiento y deja el motor 
en funcionamiento, deberá colocar el freno de mano, o el 
motor se apagará de forma automática.
Amperímetro (si está equipado):
El amperímetro mide la corriente eléctrica del motor 
producida en amperios.
Controles y Funcionamiento3  
						

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Palanca de cambios (si está equipada)
Pedal de CVT y CVT
La palanca de cambios está ubicada del lado izquierdo 
del guardabarros y tiene tres posiciones, AVANCE (F) , 
NEUTRAL (N) y MARCHA ATRÁS (R). El pedal de freno 
debe estar presionado y el tractor no debe estar en 
movimiento cuando mueva la palanca de cambios. 
Consulte la Figura 3-2.
IMPORTANTE: Nunca fuerce la palanca de cambios. De 
hacerlo, puede dañarse seriamente la transmisión del 
tractor cortacésped.
Figura 3-2
Pedal de marcha (si está incluido)
Pedal de CVT
El pedal de marcha está ubicado a la 
derecha del tractor, sobre el estribo. 
Presione el pedal de marcha hacia 
adelante y el tractor cortacésped se 
moverá en la dirección en que está 
enganchada la palanca de cambios. Para 
hacer que el tractor se desplace hacia 
adelante, mientras está totalmente parado, 
mueva la palanca de cambios a la posición AVANCE 
(F). Pise gradualmente el pedal de marcha y el tractor 
cortacésped comenzará a avanzar. Para desplazarse 
marcha atrás, siga el mismo procedimiento moviendo la 
palanca de cambios a la posición MARCHA ATRÁS (R).
La velocidad de avance se controla con el pedal de 
marcha. Cuanto más se presione el pedal hacia adelante, 
más rápido se moverá el tractor. El pedal volverá a su 
posición original cuando se deje de presionarlo.  Consulte 
la sección Conducción del tractor en la página 13 para 
ver instrucciones detalladas sobre el pedal de marcha.
IMPORTANTE:  Coloque siempre el freno de mano 
cuando deje el tractor cortacésped sin vigilancia.
Faros delanteros
Los faros delanteros se encuentran en el frente del tractor 
cortacésped.
• En algunos modelos, las luces se ENCIENDE 
cuando el motor del tractor está en 
funcionamiento.
•  En algunos modelos, las luces se ENCIENDEN cada 
vez que se saca la llave de contacto de la posición 
PARADO.
•  En todos los modelos, las luces se APAGAN 
cuando se coloca la llave de contacto en la 
posición PARADO.
Módulo del interruptor de contacto
El tractor cortacésped tendrá uno de los siguientes 
interruptores de contacto. Consulte la Figura 3-3 para 
identificar qué interruptor utiliza su máquina y siga estas 
instrucciones para un funcionamiento adecuado.
Interruptor de contacto de 3 posiciones  
(si está equipado)
El interruptor de contacto se usa para arrancar el motor. 
Inserte la llave en el interruptor de contacto y gírela hacia 
la derecha a la posición ARRANQUE. Suelte la llave en 
la posición ENCENDIDO una vez que haya arrancado el 
motor. Consulte la Figura 3-3A. El motor funcionará con 
los faros delanteros ENCENDIDOS.
Para detener el motor, gire la llave de contacto hacia la 
izquierda a la posición APAGADO. Consulte la Figura 3-3A.
Módulo del interruptor de contacto (si está equipado)
Para arrancar el motor, inserte la llave en el interruptor 
de contacto y gírela hacia la derecha a la posición 
ARRANQUE. Suelte la llave en la posición MODO 
NORMAL DE CORTE una vez que el motor responda. Los 
faros delanteros se activarán en los modos NORMAL, y 
PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS.
Para parar el motor, gire la llave hacia la izquierda a la 
posición APAGADO o PARADO. Consulte la Figura 3-3B.
¡ADVERTENCIA! Nunca deje la máquina 
en funcionamiento sin vigilancia. 
Desenganche siempre la PTO, mueva la 
palanca de cambios a la posición Neutral, 
ponga el freno de mano, pare el motor y  
  retire la llave, para evitar que alguien 
arranque accidentalmente el motor.
IMPORTANTE: Antes de operar el tractor cortacésped, 
consulte Interruptores de enclavamiento de seguridad 
y Arranque del motor en la sección Funcionamiento de 
este manual para ver instrucciones detalladas sobre el 
Módulo del interruptor de contacto y el funcionamiento 
del tractor en el modo PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS.
Figura 3-3
Palanca de elevación de la plataforma
La palanca de elevación de la plataforma se 
encuentra sobre el guardabarros derecho del 
tractor cortacésped. Se usa para controlar 
la altura de la plataforma de corte. Para 
utilizarla, mueva la palanca hacia la izquierda, 
luego colóquela en la muesca que mejor se 
adapte a la aplicación deseada.
Palanca de PTO
La palanca de PTO se encuentra sobre 
el guardabarros derecho del tractor 
cortacésped. Se usa para suministrar energía 
a la plataforma de corte y otros accesorios 
opcionales. Para hacerla funcionar, mueva 
la palanca totalmente hacia adelante. 
Moviendo la palanca totalmente hacia atrás, 
a la posición SIN PTO, se corta la energía a la 
plataforma de corte o accesorio. 
NOTA: Al arrancar el motor, la palanca de 
PTO debe encontrarse desenganchada en la 
posición SIN PTO.
Interruptores de enclavamiento de seguridad
Este tractor está equipado con un sistema de 
enclavamiento de seguridad para protección del 
operador. Si el sistema de enclavamiento funciona 
mal, no se debe hacer funcionar el tractor cortacésped. 
Comuníquese con un distribuidor de servicio autorizado.
• El sistema de enclavamiento de seguridad impide 
que el motor arranque o se encienda salvo que 
esté colocado el freno de mano, y la palanca PTO se 
encuentre desenganchada en la posición SIN PTO.
• Si el operador abandona su asiento antes de 
colocar el freno de mano, el motor se apagará 
automáticamente.
•  Si el operador abandona el asiento del tractor con 
la palanca de PTO enganchada en la posición CON 
PTO, el motor se apaga de manera automática, 
independientemente de que el freno de mano 
esté enganchado o no.
Interruptor de contacto de 3 posiciones  
(si está equipado)
• El motor se apagará automáticamente si la 
palanca de la PTO se mueve a la posición 
enganchada CON PTO con la palanca de control 
de velocidad en posición MARCHA ATRÁS (R).
Módulo del interruptor de contacto (si está equipado)
• Con la llave de contacto en la posición MODO 
MARCHA NORMAL, el motor se APAGARÁ 
automáticamente si la palanca PTO se engancha 
en la posición CON PTO con la palanca de 
cambios en la posición MARCHA ATRÁS (R).
¡ADVERTENCIA! No opere el tractor si el 
sistema de enclavamiento funciona mal. 
El sistema fue diseñado para brindarle 
seguridad y protección.
Modo precaución marcha atrás  
(si está equipado)
¡ADVERTENCIA! Tenga sumo cuidado al 
operar el tractor en el MODO PRECAUCIÓN 
MARCHA ATRÁS. Mire siempre hacia abajo 
y hacia atrás antes y durante la marcha 
atrás. No haga funcionar el tractor cuando 
haya niños u otras personas cerca. 
Detenga el tractor cortacésped 
inmediatamente si alguien se acerca.
La posición MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS del 
módulo de la llave de contacto permite operar el tractor 
cortacésped en marcha atrás con las cuchillas (PTO) 
enganchadas. 
IMPORTANTE: No se recomienda cortar el césped en 
marcha atrás. 
AVANCE
MARCHA ATRÁS
Apagado
Encendido/luces
Arranque
A
B
Luz indicadora
Posición 
modo 
precaución 
marcha atrás
Posición 
Parado Botón 
marcha 
atrás
Modo 
marcha 
normal
Posición 
Arranque 
SECCIÓN 3 
						

							13
Para utilizar el MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS:
IMPORTANTE: El operador DEBE estar sentado en el 
asiento del tractor cortacésped.
1. Ponga en marcha el motor como se indica en la 
página 13.
2.  Gire la llave desde la posición MODO MARCHA 
NORMAL (verde) hasta la posición de MODO 
PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS (amarillo) del 
módulo del interruptor de contacto.  Consulte la 
Figura 3-4.
 
 
Posición 
modo 
precaución 
marcha atrásLuz 
indicadora
Posición 
Parado Botón 
marcha 
atrás
Modo 
marcha 
normal
Posición 
Arranque
Figura 3-4
3.  Presione el BOTÓN MARCHA ATRÁS (botón 
triangular color naranja) en la esquina superior 
derecha del módulo del interruptor de contacto. 
La luz indicadora roja que está en el ángulo 
superior izquierdo del módulo del interruptor de 
contacto se mantendrá ENCENDIDA mientras está 
activada. Consulte la Figura 3-4.
4.  Una vez activada (luz indicadora ENCENDIDA), 
el tractor podrá operar en marcha atrás con las 
cuchillas de corte (PTO) enganchadas.
5.  Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y 
mientras se desplaza marcha atrás, para verificar 
que no haya niños cerca.
6.  Una vez retomado el movimiento hacia adelante, 
vuelva a colocar la llave en la posición MODO 
MARCHA NORMAL.
IMPORTANTE: El MODO PRECAUCIÓN MARCHA ATRÁS 
permanece activado hasta que: a. Se coloca la llave en la posición MODO 
MARCHA NORMAL o en la posición 
PARADO.
b.   El operador coloca el freno de mano, 
presionando totalmente el pedal de freno 
y manteniéndolo mientras mueve la 
palanca del freno de mano a la posición 
FRENO DE MANO.
Colocación del freno de mano
Para colocar el freno de mano:
1.  Presione totalmente el pedal de freno/pedal de 
freno-embrague y manténgalo deprimido con 
el pie.
2.  Mueva la palanca del freno de mano totalmente 
hacia abajo hasta la posición CON. 
3.  Suelte el pedal de freno/pedal de freno-embrague 
para permitir que el freno de mano enganche.
Para sacar el freno de mano:
1. Presione el pedal de freno/pedal de freno-
embrague, saque la palanca del freno de mano de 
la posición CON a la posición SIN.
Ajuste de la altura de corte
1. Seleccione la altura de corte de la cubierta de 
corte colocando la palanca de elevación de la 
cubierta en cualquiera de las cinco muescas 
de altura de corte, en el lado derecho del 
guardabarros.
2.  Ajuste las ruedas de la plataforma, si están 
equipadas, para que queden a una distancia de 
entre ¼ de pulgada y ½ pulgada por encima 
del terreno, cuando el tractor se encuentre en 
una superficie lisa y plana, como un camino de 
entrada particular.
¡ADVERTENCIA! Mantenga las manos y 
los pies alejados de la abertura de 
descarga de la plataforma de corte. 
NOTA: Las ruedas de la plataforma, de los modelos 
equipados, son un mecanismo para el cuidado del 
césped y no fueron diseñadas para soportar el peso 
 de la plataforma de corte. 
Consulte la sección Nivelación de la plataforma en la  
página 17 para obtener instrucciones detalladas sobre 
diferentes ajustes de la plataforma.
Arranque del motor
¡ADVERTENCIA! No opere el tractor si el 
sistema de enclavamiento funciona mal. 
El sistema fue diseñado para brindarle 
seguridad y protección.
NOTA: Consulte Llenado de gasolina y aceite en la página 9.
1.  Inserte la llave en el interruptor de contacto.
2.  Coloque la palanca de PTO en la posición 
desenganchada (SIN PTO).
3.  Coloque el freno de mano del tractor cortacésped 
(si está equipado).
4.  Active el control del cebador.
5.  Gire la llave hacia la derecha a la posición 
ARRANQUE. Una vez que arranque el motor, 
suelte la llave. Volverá a la posición CON PTO (o 
MODO MARCHA NORMAL).
IMPORTANTE: NO mantenga la llave en la 
posición ARRANQUE durante más de 10 segundos 
por vez. Si lo hace, puede ocasionar daños al 
arrancador eléctrico del motor.
6.  Después de que arranque el motor, desactive 
el control del acelerador/cebador y coloque el 
control del acelerador/cebador en la posición 
RÁPIDO.
NOTA: NO deje el control del cebador activado 
mientras hace funcionar el tractor cortacésped. Si 
lo hace, se generará una mezcla de combustible 
“rica”, lo cual hará que el motor no funcione bien. 
Para parar el motor
¡ADVERTENCIA! Si golpea contra algún 
objeto extraño, pare el motor, 
desconecte los cables de las bujías y 
conecte el motor a masa. Inspeccione 
minuciosamente la máquina para ver si 
está dañada. Repare el daño antes de 
volver a arrancar y hacer funcionar.
1.  Si las cuchillas están enganchadas, coloque la 
palanca de PTO en la posición desenganchada 
(SIN).
2.  Gire la llave hacia la izquierda a la posición 
PARADO. 
3.  Retire la llave del interruptor de contacto para 
evitar que alguien arranque accidentalmente 
 el motor.
Conducción del tractor cortacésped
¡ADVERTENCIA! Siempre mire hacia 
abajo y hacia atrás antes de retroceder y 
mientras lo hace, para evitar accidentes 
por manejar marcha atrás. 
 
¡ADVERTENCIA! Antes de dejar la 
posición del operador, coloque la palanca 
de PTO en la posición desenganchada 
(SIN PTO), coloque la palanca de control 
de velocidad en NEUTRAL (N), coloque el 
freno de mano, pare el motor y retire la 
llave para evitar que arranque 
accidentalmente. Presione el pedal de 
freno para liberar el freno de mano y deje 
que suba el pedal.
Hidrostático
1. Mueva la palanca del acelerador a la posición 
RÁPIDO (liebre).
NOTA: Siempre haga funcionar el tractor 
cortacésped con la palanca del acelerador en la 
posición RÁPIDO (liebre), para un uso más eficaz 
de la plataforma de corte o de otros accesorios 
(disponibles por separado).
2.  Presione el pedal del freno para liberar el freno 
de mano.
3.  Mueva lentamente la palanca de control de 
velocidad a la posición deseada, AVANCE (F) o 
MARCHA ATRÁS (R). Cuanto más se mueva la 
palanca hacia adelante o hacia atrás, más rápido 
se desplazará el tractor cortacésped.
¡ADVERTENCIA! No  intente cambiar la 
dirección de desplazamiento mientras el 
tractor esté en movimiento. Siempre pare 
completamente el tractor cortacésped 
antes de mover la palanca de control de 
velocidad desde la posición de avance a 
la de marcha atrás o viceversa. De no 
hacerlo se pueden producir daños graves 
a la transmisión del tractor.
IMPORTANTE: Quienes utilicen la máquina por 
primera vez debe usar velocidades más bajas. 
Familiarícese por completo con el funcionamiento 
y los controles del tractor antes de operar el 
tractor a una velocidad más alta.
4.  Para parar, mueva la palanca de control de 
velocidad a la posición NEUTRAL (N).
IMPORTANTE: En una situación sorpresiva, 
presione a fondo el pedal de freno para hacer 
parar el tractor y luego mueva inmediatamente 
la palanca de control de velocidad a la posición 
“N” neutral.
5.  Coloque el freno de mano presionando a fondo 
el pedal de freno y manteniéndolo presionado 
mientras coloca la palanca del freno de mano 
en la posición ON. Suelte el pedal de freno para 
permitir que el freno de mano enganche.
¡ADVERTENCIA! Antes de abandonar la 
posición del operador por cualquier 
motivo, desenganche las cuchillas, 
coloque la palanca de control de 
velocidad en neutral, coloque el freno de 
mano, APAGUE el motor y retire la llave.
Estacionamiento del tractor cortacésped
IMPORTANTE: Cuando pare el tractor por cualquier 
motivo en un área de césped:
1.  Coloque la palanca de control de velocidad en 
 N (neutral), 
2.  Ponga el freno de mano. 
3.  Apague el motor y retire la llave. Eso reducirá al 
mínimo la posibilidad de “quemar” el césped con 
el escape caliente del motor en funcionamiento 
del tractor cortacésped. 
SECCIÓN 3 
						

							14
CVT
1. Presione el pedal de embrague-freno para liberar 
el freno de mano y deje que suba el pedal. 
2.  Mueva la palanca del acelerador a la posición 
RÁPIDO (liebre).
3.  Coloque la palanca de cambios en posición 
AVANCE (F) o MARCHA ATRÁS (R).
PRECAUCIÓN: NO use la palanca de 
cambios para cambiar la dirección de 
desplazamiento mientras el tractor esté en 
movimiento. Use siempre el pedal de 
embrague-freno para hacer parar el tractor 
por completo antes de hacer el cambio.
4. Suelte el freno de mano presionando el pedal 
del embrague-freno y colocando la palanca de 
control de velocidad en la posición deseada.
IMPORTANTE: Los operadores primerizos 
deben usar las posiciones de velocidad 1 o 2. 
Familiarícese por completo con el funcionamiento 
y los controles del tractor cortacésped antes de 
hacerlo funcionar a velocidades más altas,
5.  Suelte el pedal del embrague-freno lentamente 
para poner la unidad en movimiento.
6.  El tractor cortacésped se para presionando el 
pedal del embrague-freno.
NOTA: Al operar la unidad inicialmente, habrá 
poca diferencia entre las dos velocidades más 
altas hasta que las correas se hayan asentado en 
las poleas durante el período de ablande.
¡ADVERTENCIA! Antes de abandonar la 
posición del operador, desenganche las 
cuchillas, coloque la palanca en neutral, 
coloque el freno de mano, APAGUE el 
motor y retire la llave de contacto.
Si la unidad se detiene con el control de velocidad en la 
posición de alta velocidad, o si la unidad no funciona con 
la palanca de control de velocidad en la posición de baja 
velocidad, realice lo siguiente:
1.  Coloque la palanca de cambios en posición 
NEUTRAL (N).
2.  Vuelva a arrancar el motor.
3.  Coloque la palanca de control de velocidad en 
 la posición de velocidad más alta.
4.  Suelte completamente el pedal del embrague-
freno.
5.  Presione el pedal del embrague-freno.
6.  Coloque la palanca de control de velocidad en la 
posición deseada.
7.  Coloque la palanca de cambios en la posición 
AVANCE (F) o MARCHA ATRÁS (R), y siga el 
procedimiento normal de operación.
Estacionamiento del tractor cortacésped
IMPORTANTE: Cuando pare el tractor por cualquier 
motivo en un área de césped:
1.  Coloque la palanca de cambios en posición 
NEUTRAL (N).
2.  Ponga el freno de mano.
3.  Apague el motor y retire la llave. Eso reducirá al 
mínimo la posibilidad de “quemar” el césped con 
el escape caliente del motor en funcionamiento 
del tractor cortacésped.
Pedal de CVT
1. Presione el pedal de freno para liberar el freno de 
mano y deje que suba el pedal. 
2.  Mueva la palanca del acelerador a la posición 
RÁPIDO (liebre).
3.  Coloque la palanca de cambios en posición 
AVANCE (F) o MARCHA ATRÁS (R).
PRECAUCIÓN: NO use la palanca de 
cambios para cambiar la dirección de 
desplazamiento mientras el tractor esté 
en movimiento. Use siempre el pedal de 
freno para hacer parar el tractor por 
completo antes de hacer el cambio.
IMPORTANTE: Los operadores primerizos 
deben familiarizarse por completo con el 
funcionamiento y los controles del tractor 
cortacésped antes de hacerlo funcionar a 
velocidades más altas,
4.  Comience gradualmente a ejercer presión sobre 
el pedal de marcha. Cuanto más abajo presione 
el pedal, más rápido se desplazará el tractor 
cortacésped en la dirección deseada según la 
posición de la palanca de cambios.
5.  El tractor cortacésped se para soltando el pedal 
de marcha y luego presionando el pedal de freno.
¡ADVERTENCIA! Antes de abandonar la 
posición del operador, desenganche las 
cuchillas, coloque la palanca en NEUTRAL 
(N), coloque el freno de mano, APAGUE el 
motor y retire la llave de contacto.
Estacionamiento del tractor cortacésped
IMPORTANTE: Cuando pare el tractor por cualquier 
motivo en un área de césped:
1.  Coloque la palanca de cambios en posición 
NEUTRAL (N). 
2.  Ponga el freno de mano. 
3.  Apague el motor y retire la llave. Eso reducirá al 
mínimo la posibilidad de “quemar” el césped con 
el escape caliente del motor en funcionamiento 
del tractor cortacésped.
Conducción en pendientes
Consulte la sección INDICADOR DE PENDIENTE en la 
página 6 para determinar en qué pendientes puede 
operar el tractor de manera segura.
¡ADVERTENCIA! No corte en pendientes 
con una inclinación de más de 15° 
(elevación aproximada de 2-1⁄2 pies por 
cada 10 pies). El tractor podría darse 
vuelta y causar lesiones graves.
•  En las pendientes corte hacia arriba y hacia abajo, 
NUNCA en forma transversal.
•  Tenga sumo cuidado al cambiar de dirección en 
una pendiente.
•  Esté atento a los hoyos, surcos, baches, rocas, 
y otros objetos ocultos. El terreno desnivelado 
puede voltear la máquina. El césped alto puede 
ocultar obstáculos.
•  Evite realizar giros cuando opere en una 
pendiente. Si debe realizar un giro, hágalo 
pendiente abajo. Subir una pendiente aumenta 
enormemente las posibilidades de que el vehículo 
dé una vuelta de campana.
•  Evite parar cuando suba una pendiente. Si 
fuese necesario detenerse mientras sube una 
pendiente, arranque suave y cuidadosamente 
para reducir la posibilidad de que el tractor se dé 
vuelta hacia atrás.
Enganche de las cuchillas
Al conectar la PTO (enganche de cuchillas) se suministra 
energía a la plataforma de corte. Para enganchar las 
cuchillas, haga lo siguiente:
1. Mueva la palanca de control del acelerador a la 
posición RÁPIDO (liebre).
2.  Tome la palanca de la PTO y gírela totalmente 
hacia adelante a la posición enganchada 
 (CON PTO).
3.  Mantenga la palanca del acelerador en la posición 
RÁPIDO (liebre), para un uso más eficaz de la 
plataforma de corte u otros accesorios opcionales.
IMPORTANTE: Modelos con MODO PRECAUCIÓN 
MARCHA ATRÁS: El motor se apagará 
automáticamente si la PTO está enganchada con 
la palanca de control de velocidad en posición 
de marcha atrás con la llave en la posición MODO 
CORTE NORMAL. 
IMPORTANTE: Modelos sin MODO PRECAUCIÓN 
MARCHA ATRÁS: La palanca de PTO debe estar 
en la posición desenganchada (SIN PTO) 
al arrancar el motor, cuando se desplaza 
marcha atrás, y si el operador abandona su 
asiento. Consulte la sección Interruptores de 
enclavamiento de seguridad en la página 
12.
Uso de la palanca de elevación de  
la plataforma
Para elevar la plataforma de corte, mueva la palanca 
de elevación de la plataforma hacia la izquierda, 
luego colóquela en la muesca que mejor se adapte a 
la aplicación deseada. Consulte Ajuste de la altura de 
corteen la página 13.
Corte de césped
¡ADVERTENCIA! Para tratar de evitar el 
contacto con las cuchillas o una lesión 
por un objeto que sea arrojado, 
mantenga a los observadores, ayudantes, 
niños y mascotas alejados al menos 25  
  metros de la máquina mientras está 
funcionando. Pare la máquina si alguien 
ingresa a la zona.
La siguiente información será de utilidad cuando use la 
plataforma de corte con su tractor:
¡ADVERTENCIA! Planifique el patrón de 
corte, para evitar que la descarga de 
materiales se realice hacia los caminos, 
las veredas, los observadores, etc. Evite 
además descargar material contra una 
pared u obstrucción, ya que esto podría 
hacer que el material descargado 
rebotara contra el operador.
•  No corte a alta velocidad absoluta, especialmente si 
tiene instalado un kit de abono o un colector de césped.
•  Para obtener los mejores resultados, se recomienda 
realizar los dos primeros cortes de césped arrojando la 
descarga hacia el centro. Después de las dos primeras 
vueltas, cambie la dirección para arrojar la descarga 
hacia afuera, para equilibrar el corte. Esto otorgará un 
mejor aspecto al césped.
•  No corte el césped demasiado corto. El césped corto 
es propicio para el crecimiento de malezas y se pone 
amarillo rápidamente cuando escasea la lluvia.
•  El corte del césped siempre debe realizarse con el 
acelerador del motor al máximo. 
•  En terrenos difíciles, puede resultar necesario pasar 
por segunda vez el tractor cortacésped sobre el área ya 
cortada, para obtener un corte más prolijo.
•  NO intente cortar malezas frondosas o césped 
extremadamente alto. El tractor cortacésped fue 
diseñado para cortar el césped, NO para desmalezar.
•  Mantenga las cuchillas afiladas y cámbielas cuando 
se gasten. Consulte la sección Cuchillas de corte en la 
página 18 para obtener instrucciones sobre cómo 
afilar correctamente las cuchillas. 
SECCIÓN 3 
						

							15
Programa de mantenimiento
Antes de  
cada uso Cada 
10 horas Cada 
25 horas Cada 
50 horas Cada 
100 horas Antes de  
almacenar
Limpie cubierta/listones del tablero
P P
Limpie los bornes de la bateríaPP
Lubrique llantas y ejes frontalesPP
Limpie las aletas de refrigeración del motorPP
Lubrique los puntos de pivote del pedalP P
IMPORTANTE: Es importante consultar el Manual 
del Operador del motor específico incluido con esta 
máquina para ver los procedimientos detallados de 
mantenimiento del motor y los intervalos correctos.
ADVERTENCIA: Antes de realizar tareas 
de mantenimiento o reparaciones, 
desconecte la potencia de arranque 
(PTO), mueva la palanca de cambios a 
la posición neutral, coloque el freno de  
  mano, apague el motor y retire la llave, 
para evitar el enganch accidental del 
motor.
Motor 
Consulte las instrucciones para el mantenimiento del 
motor en el Manual de operación del motor.
Controle el nivel de aceite del motor antes de cada 
uso según se indica en el manual de funcionamiento 
del motor. Siga las instrucciones con atención.
Cambio del aceite del motor
Modelos de manguera de drenaje de aceite
¡ADVERTENCIA! Si el motor ha estado 
en funcionamiento recientemente, el 
motor, el silenciador y las superficies 
metálicas circundantes estarán  
  calientes y pueden causar quemaduras 
en la piel.  Tenga precaución para evitar 
quemaduras. 
NOTA: El filtro de aceite (si está incluido) se debe 
cambiar en cada intervalo de cambio de aceite. 
Para realizar el cambio de aceite, proceda de la 
siguiente manera:
1.  Deje el motor funcionando durante algunos 
minutos para que el aceite del cárter se 
caliente. El aceite caliente fluirá más libremente 
y arrastrará más sedimentos del motor que 
se puedan haber depositado en el fondo del 
cárter. Tenga cuidado y evite quemarse con el 
aceite caliente.
2.  Abra el capó del tractor y ubique el orificio de 
drenaje de aceite del lado izquierdo del motor.
1. Deje el motor funcionando durante algunos 
minutos para que el aceite del cárter se 
caliente. El aceite caliente fluirá más libremente 
y arrastrará más sedimentos del motor que 
se puedan haber depositado en el fondo del 
cárter. Tenga cuidado y evite quemarse con el 
aceite caliente.
2.  Abra el capó del tractor y ubique el orificio de 
drenaje de aceite del lado izquierdo del motor.
3.  Desenrosque el tapón de llenado de aceite y 
extraiga la varilla de nivel de aceite del tubo de 
llenado.
4.  Coloque el extremo pequeño de la manga 
de drenado en el cárter de aceite. Consulte la 
Figura 4-2.
Figura 4-2
5.  Extraiga el tapón de drenado y vacíe el 
aceite en un contenedor apropiado, con una 
capacidad no menor a 64 oz.
6.  Haga el service del filtro de aceite (si se incluye) 
como se indica en el Manual del Operador 
 del Motor.
7.  Realice los pasos anteriores en el orden inverso 
después de terminar de drenar el aceite. 
8.  Vuelva a llenar el motor con aceite nuevo. 
Consulte el Manual del Operador del Motor 
para ver información sobre la cantidad y 
viscosidad correctas del aceite de motor
Lubricación
¡ADVERTENCIA! Antes de lubricar, 
reparar o inspeccionar, siempre debe 
desconectar la PTO, mueva la palanca 
de cambios a la posición neutral, 
coloque el freno de mano, apague el  
  motor y retire la llave, para evitar que 
se encienda accidentalmente.
3. 
Abra la tapita protectora del extremo de la 
válvula de drenaje para visualizar el orificio de 
drenaje. Consulte el recuadro de Figura 4-1.
OPENED
CLOSED
Figura 4-1
4.  Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de 
nivel de aceite del tubo de llenado.
5.  Presione la manquera de drenaje de aceite 
(que se acompaña) sobre el orificio de drenaje. 
Coloque el extremo libre de la manguera en un 
recipiente de recolección de aceite adecuado 
con una capacidad de por lo menos 2.5 cuartos 
de galón para recoger el aceite usado.
6.  Empuje ligeramente la válvula de drenaje de 
aceite y gire hacia la izquierda para abrir y 
permitir el flujo de aceite. Consulte la 
 Figura 4-1. 
7.  Después de que haya terminado de drenar 
el aceite, empuje hacia adentro la válvula de 
drenaje de aceite y rótela a la posición cerrada. 
Vuelva a colocar la tapita del extremo de la 
válvula para evitar que entren residuos en el 
orificio de drenaje.
8.  Vuelva a colocar el filtro de aceite (si se incluye) 
como se indica en el Manual del Operador 
 del Motor.
9.  Vuelva a llenar el motor con aceite nuevo. 
Consulte el Manual del Operador del Motor 
para ver información sobre la cantidad y 
viscosidad correctas del aceite de motor
Modelos de manga de drenaje de aceite
¡ADVERTENCIA! Si el motor ha estado 
en funcionamiento recientemente, el 
motor, el silenciador y las superficies 
metálicas circundantes estarán  
  calientes y pueden causar quemaduras 
en la piel.  Tenga precaución para evitar 
quemaduras. 
Para realizar el cambio de aceite, proceda de la 
siguiente manera:
Servicio4  
						

							16
Motor
Lubrique el motor con aceite de motor como se indica 
en el Manual del Operador del Motor.
Puntos de pivote y varillaje
Lubrique todos los puntos de pivote del sistema de 
impulsión, el freno de mano y el varillaje de elevación 
al menos una vez por temporada con aceite ligero.
Ruedas traseras
Las ruedas traseras se deben sacar de los ejes una vez 
por temporada. Lubrique bien los ejes y las llantas con 
una grasa multiusos antes de reinstalarlos.
Ejes delanteros (sólo hidrostático)
Cada extremo de la barra de pivote delantera del 
tractor puede estar equipado con un accesorio de 
engrasado. Lubrique con pistola de grasa cada 25 
horas de funcionamiento del tractor.
Faros delanteros 
Consulte el suplemento de garantía de la piezas 
cuando tenga que reemplazar las bombillas de los 
faros delanteros.
Reemplace las bombillas de los faros delanteros 
 como sigue:
1. Levante completamente el capó del tractor.
2.  Desconecte el juego de cables de los 
conectores hembra del faro. Tenga en cuenta 
qué cable se conecta a cada terminal antes de 
desconectar.
3.  Gire la boquilla conectora aproximadamente 
un 1⁄4 de vuelta para alinear lengüeta con la 
muesca de la caja del reflector; luego retire 
el foco y la boquilla conectora de la caja del 
reflector. Consulte la Figura 4-3.
Figura 4-3
4.  Empuje el foco hacia adentro y gire hacia la 
izquierda para extraerlo de la boquilla.
5.  Alinee  un poste de bloqueo del foco con la 
muesca de la boquilla, luego empuje el foco 
hacia adentro y gire hacia la derecha para 
bloquear. Consulte la Figura 4-3.
6.  Alinee la lengüeta con la muesca de la caja 
del reflector; luego empuje la boquilla hacia 
adentro y gire según sea necesario para 
bloquear la boquilla en la caja.
7.  Conecte el juego de cables en los conectores 
hembra correspondientes.
Limpieza del motor y de la plataforma
Motor
Si se derrama combustible o aceite sobre la máquina, 
debe limpiarse de inmediato. NO permita que se 
acumulen desechos alrededor de las aletas de 
refrigeración del motor ni en ninguna otra parte de 
 la máquina.
IMPORTANTE: NO se recomienda el uso de una 
lavadora de presión para limpiar el tractor. Puede 
dañar los componentes eléctricos, los husillos, las 
poleas, los rodamientos o el motor.
Deck Wash System™ (si está incluido)
Algunos tractores vienen con un Deck Wash System™ 
que se utiliza para desalojar los recortes de césped 
de la parte inferior de la plataforma e impedir la 
acumulación de sustancias químicas corrosivas.  
 Otros tractores pueden tener un conector para lavado 
de plataforma, para poder agregar un Deck Wash 
System™ más adelante.  Si este es el caso, un perno 
 de cabeza hexagonal y la arandela se encuentran 
sobre la superficie de la plataforma del tractor y  puede ser reemplazado por una entrada de agua  para usar como parte de un sistema de lavado de  la plataforma opcional. 
Para utilizar el Deck Wash System™, realice los 
siguientes pasos DESPUÉS DE CADA CORTE:
1. Dirija el tractor a una zona nivelada y 
despejada del césped, que se encuentre 
suficientemente cerca de una canilla de agua 
 al alcance de la manguera del jardín.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el 
canal de descarga del tractor NO ESTÉ 
ORIENTADO EN LA DIRECCIÓN en que 
se encuentran la casa, el garaje, los 
vehículos estacionados, etc.
 
2. Desconecte la toma de fuerza (PTO), ponga el 
freno de mano y pare el motor.
3.  Enrosque el acople de la manguera (embalado 
con el Manual del Operador) en el extremo de 
su manguera de jardín.
4.  Una el acople de la manguera a la entrada de 
agua que se encuentra en la superficie de la 
plataforma. Consulte la Figura 4-4.
Figura 4-4
5.  Abra el suministro de agua.
6.  Mientras está sentado en la posición del 
operador del tractor, vuelva a arrancar el 
motor y coloque la palanca del regulador en la 
posición RÁPIDO (liebre).
7.  Mueva la PTO del tractor a la posición CON PTO.
8.  Permanezca en la posición del operador con la 
plataforma de corte enganchada durante dos 
minutos como mínimo, permitiendo que la parte 
inferior de la plataforma de corte se lave a fondo.
9. Mueva la PTO del tractor a la posición SIN PTO.
10.  Gire la llave a la posición PARADO para apagar 
el motor del tractor cortacésped.
11. Cierre el agua y retire el acople de la manguera 
de la entrada de agua que está sobre la 
superficie de la plataforma.
12.  Repita los pasos 4 a 11 del otro lado de la 
plataforma de corte si hay una segunda 
entrada de agua.
IMPORTANTE: Después de limpiar la 
plataforma con el sistema Deck Wash System™, 
regrese a la posición del operador y enganche 
la potencia de arranque (PTO). Mantenga 
la plataforma de corte en funcionamiento 
durante dos minutos por lo menos para 
permitir que se seque totalmente la parte 
inferior de la misma.
Batería
¡ADVERTENCIA!  PROPOSICIÓN 65 
DE CALIFORNIA  Los bornes de la 
batería y los accesorios afines 
contienen plomo y compuestos de 
plomo, sustancias químicas que según 
lo establecido por el Estado de  
  California causan cáncer y daños en el 
sistema reproductivo. Lávese las manos 
después de estar en contacto con estos 
componentes.
PRECAUCIÓN: Si extrae la batería, 
desconecte primero el cable NEGATIVO 
(negro) de su borne y a continuación el 
cable POSITIVO (rojo). Cuando vuelva a 
instalar la batería, conecte siempre 
primero el cable POSITIVO (rojo) a su 
borne, y a continuación el cable 
NEGATIVO (negro).
La batería está sellada y no necesita mantenimiento. 
Los niveles de ácido no se pueden controlar.
•  Siempre mantenga limpios y libres de 
acumulación de elementos corrosivos los 
cables y los bornes de la batería.
•  Después de limpiar la batería y los bornes, 
aplique una capa delgada de vaselina o grasa a 
ambos bornes.
•  Siempre mantenga los capuchones de goma 
colocados sobre el borne positivo para prevenir 
un cortocircuito.
IMPORTANTE: Asegúrese que los cables estén 
conectados a los bornes correctos, ya que si 
los cambia se podría invertir la polaridad y 
provocar un daño al sistema alternador del 
motor.
Limpieza de la batería
Limpie la batería retirándola del tractor y lavándola 
con bicarbonato de sodio y solución de agua. Si es 
necesario, limpie los bornes de la batería con un 
cepillo de alambre para quitar los depósitos. Cubra los 
bornes y los cables expuestos con una capa delgada 
de vaselina o engrase ambos bornes para prevenir 
 la corrosión.
Desperfectos de la batería
Algunas causas comunes de falla de la batería son: 
• Activación inicial incorrecta
•  Sobrecarga
•  Congelamiento
•  Carga insuficiente
•  Corrosión en las conexiones
NOTA: Estas fallas NO están cubiertas por la 
garantía de su tractor. 
SECCIÓN 4 
						

							17
Carga
¡ADVERTENCIA! Mientras cargan, las 
baterías emiten un gas que puede causar 
explosiones. Cargue la batería en un área 
bien ventilada y manténgala alejada de 
una llama expuesta o piloto, como los de 
los calentadores de agua, calefactores de 
ambiente, hornos, secadores de ropa y 
otros aparatos a gas.
PRECAUCIÓN: Cuando cargue la batería 
de su tractor, utilice únicamente un 
cargador diseñado para baterías de 
plomo-ácido de 12V. Lea el manual del 
operador del cargador de la batería antes 
de cargar la batería de su tractor. Siempre  
  siga las instrucciones y tenga en cuenta 
las advertencias.
Si su tractor no se ha utilizado durante un período de 
tiempo prolongado, cargue la batería de la siguiente 
manera:
Ajuste el cargador de batería para que produzca un 
máximo de 10 amperios. Si su cargador de batería es 
automático, cargue la batería hasta que el cargador 
indique que se ha completado la carga. Si el cargador 
no es automático, cargue durante ocho horas como 
mínimo.
Arranque con puente
¡ADVERTENCIA! Nunca arranque con 
puente una batería dañada o 
congelada. Asegúrese de que los 
vehículos  no se toquen y los motores 
están apagados. No permita que las 
pinzas de los cables se toquen.
IMPORTANTE: Nunca haga arrancar la batería 
descargada de su tractor con un puente a la batería de 
un vehículo en marcha.
1.  Conecte el cable positivo (
+) al borne positivo 
(
+) de la batería descargada de su tractor.
2.  Conecte el otro extremo del cable al borne 
positivo (
+) de la batería auxiliar.
3.  Conecte el segundo cable negativo (
–) al otro 
borne de la batería auxiliar.
4.  Haga la conexión final al bloque del motor 
del tractor, alejado de la batería. Acople a una 
parte sin pintura para garantizar una buena 
conexión.
PRECAUCIÓN: Si la batería auxiliar está 
instalada en un vehículo (un auto, un 
camión) NO ponga en marcha el motor   
  del vehículo cuando arranque su 
tractor con un puente.
5.  Ponga en marcha el tractor (como se indica en 
la página 13).
6.  Coloque el freno de mano del tractor antes de 
sacar los cables de arranque, en orden inverso 
de conexión.
¡ADVERTENCIA! Si el arranque con 
puente de la batería no es correcto, 
podrían generarse chispas, y podría 
explotar el gas de alguna de las dos 
baterías.
Extracción de la batería
Para sacar la batería, tire hacia afuera y luego hacia 
arriba de la ménsula de sujeción de la batería. 
Figura 4-5
Fusible
En el mazo de cables de su tractor está instalado 
un fusible de 20 amperios, para proteger el sistema 
eléctrico del tractor de los daños causados por exceso 
de amperaje. 
Si el sistema eléctrico no funciona, o el motor de su 
tractor no arranca, verifique que el fusible no se ha 
quemado. Se encuentra en la parte posterior de la 
unidad, debajo del guardabarros ubicado al lado de 
la batería.
¡ADVERTENCIA! Para el reemplazo 
utilice siempre un fusible con la misma 
capacidad de amperaje.
 
Nivelación de la plataforma
NOTA: Controle la presión de neumáticos del tractor 
antes de realizar cualquier nivelación de la plataforma. 
Consulte la sección Neumáticos en la página 18 
para más información sobre la presión de los 
neumáticos.
De adelante hacia atrás
El frente de la plataforma de corte se apoya en una 
barra estabilizadora que se puede ajustar para nivelar 
la plataforma de adelante hacia atrás. El frente de la 
plataforma debe estar entre ¼” y 3⁄8”  más bajo que la 
parte posterior de la plataforma. De ser necesario, 
realice un ajuste de la siguiente manera:
1.  Con el tractor estacionado sobre una superficie 
firme y nivelada, coloque la palanca de 
elevación de la plataforma en la segunda 
muesca antes de la superior (segunda posición 
más elevada) y rote la cuchilla lo más cerca del 
canal de descarga que está paralelo al tractor.
2.  Mida la distancia desde la parte delantera de 
la punta de la cuchilla hasta el piso, y desde la 
parte posterior de la punta de la cuchilla hasta 
el piso. La primera medición debe ser entre 
¼” y 3⁄8” menor que la segunda. Determine la 
distancia aproximada necesaria para un ajuste 
adecuado y, de ser necesario, siga con el paso 
siguiente. 3. 
Localice la contratuerca y la tuerca de 
seguridad que se encuentran en la parte 
delantera de la ménsula estabilizadora. 
Consulte la Figura 4-6.
Figura 4-6
4.  Después de aflojar la contratuerca:
• Apriete la tuerca de seguridad para 
levantar la parte frontal de la plataforma; 
•  Afloje la tuerca de seguridad para bajar 
la parte frontal de la plataforma.
4.  Una vez alcanzado el ajuste adecuado, vuelva a 
ajustar la contratuerca que aflojó anteriormente.
De lado a lado
Si la plataforma de corte estuviera realizando el corte 
de césped de forma despareja, puede realizarse el 
ajuste lado a lado. De ser necesario, realice un ajuste 
de la siguiente manera:
1. Con el tractor estacionado sobre una superficie 
firme y nivelada, coloque la palanca de 
elevación de la plataforma en la segunda 
muesca superior (segunda posición más 
alta) y rote ambas cuchillas para que queden 
perpendiculares al tractor.
2.  Mida la distancia desde la parte externa de 
la punta de la cuchilla izquierda hasta el 
piso, y desde la parte externa de la punta 
de la cuchilla derecha hasta el piso. Las dos 
mediciones obtenidas deben ser iguales. Si no 
lo son, realice el siguiente paso.
3.  Afloje, pero NO extraiga, el perno de 
cabeza hexagonal ubicado en la ménsula 
de suspensión izquierda de la plataforma. 
Consulte la Figura 4-7.
Tornillo hexagonal
Figura 4-7
4.  Equilibre la plataforma con una llave para 
girar el engranaje de ajuste (que se encuentra 
inmediatamente detrás del tornillo hexagonal 
que acaba de aflojar) hacia la derecha/arriba 
o hacia la izquierda/abajo. La plataforma se 
encuentra correctamente equilibrada cuando las 
dos mediciones que se tomaron anteriormente 
desde las puntas de las cuchillas son iguales. 
SECCIÓN 4 
						

							18
5. Una vez logrado el ajuste correcto, vuelva a 
ajustar el tornillo hexagonal de la ménsula de 
suspensión izquierda de la plataforma.
Ajuste del asiento
Consulte las instrucciones de Instalación del asiento 
en la página 8.
Ajuste del freno de mano
¡ADVERTENCIA! Nunca intente ajustar 
los frenos con el motor en marcha. 
Desenganche siempre la potencia de 
arranque (PTO), mueva la palanca de 
cambios a la posición neutral, apague 
el motor y retire la llave, para evitar que 
alguien encienda accidentalmente el motor.
Si el tractor no se detiene por completo cuando se 
presiona totalmente el pedal de freno, o si las ruedas 
traseras del tractor pueden rodar con el freno de 
mano colocado, el freno necesita ajustes. Consulte con 
su distribuidor de servicio autorizado para realizar un 
ajuste correcto de los frenos.
Extracción de la plataforma de corte
Para extraer la plataforma de corte, proceda de la 
siguiente manera:
1.  Coloque la palanca de PTO en la posición 
desenganchada (SIN) y ponga el freno de 
mano.
2.  Baje la plataforma colocando la palanca de 
elevación de la plataforma dentro de la muesca 
inferior del guardabarros derecho.
3.  Retire la varilla de la guarda de la correa, 
alrededor de la polea del motor del tractor, 
sacando el tornillo autoroscante (A) que le 
asegura.  Consulte la Figura 4-8.
A
B
C
Figura 4-8
NOTA: Tome nota para cuando deba 
reinstalarla, en cuál orificio se inserta el otro 
extremo de la varilla guardacorrea.
4.  Retire la correa (C) de alrededor de la polea 
del motor del tractor y de las poleas locas.  
Consulte la Figura 4-8. 5. 
Mirando la plataforma de corte desde el lado 
izquierdo del tractor, ubique el pasador de 
chaveta que sujeta la varilla de soporte de la 
plataforma del lado posterior izquierdo de la 
plataforma. Consulte la Figura 4-9. Extraiga 
el pasador de chaveta que sujeta la varilla 
de soporte de la plataforma, y con cuidado 
saque el soporte de la plataforma del brazo de 
elevación de la plataforma.
Figura 4-9
6.  Repita el paso 5 del lado derecho del tractor.
7.  Mueva la palanca de elevación de la plataforma 
dentro de la muesca superior del guardabarros 
derecho para levantar los brazos de elevación 
de la plataforma y sacarlos del camino.
8.  Extraiga el pasador de chaveta con unión 
curva que sujeta la varilla estabilizadora a la 
plataforma Deslice la varilla de elevación de la 
plataforma lejos de la soldadura de montaje de 
la plataforma como se ve en la Figura 4-10.
Figura 4-10
9.  Extraiga con cuidado el cable de la PTO de 
la parte posterior de la plataforma de corte 
retirando el clip tipo moño que lo sujeta. 
Retire el resorte del soporte de polea loca de la 
plataforma. Consulte la Figura 4-11.
Figura 4-11
10. Deslice suavemente la plataforma de corte 
(desde el lado izquierdo) hacia afuera desde la 
parte inferior del tractor.
Neumáticos
¡ADVERTENCIA! Nunca exceda la 
presión máxima de inflado que se 
indica en los laterales de los 
neumáticos.
La presión operativa recomendada para los 
neumáticos es:
•  Aproximadamente 10 psi para los neumáticos 
traseros 
•  Aproximadamente 14 psi para los neumáticos 
delanteros
IMPORTANTE: Consulte los laterales de las ruedas 
para conocer con exactitud la presión máxima en psi 
recomendada por el fabricante. No los infle en exceso. 
Una presión de neumáticos despareja podría hacer 
que la plataforma no corte el césped parejo.
Cuchillas de corte
¡ADVERTENCIA! Apague el motor y 
extraiga la llave antes de retirar las 
cuchillas de corte para afilarlas o 
reemplazarlas. Proteja sus manos 
utilizando guantes reforzados cuando 
sujete las cuchillas.
¡ADVERTENCIA! Inspeccione 
periódicamente los husillos de las 
cuchillas para controlar si hay fisuras o 
daños, especialmente después de 
golpear un objeto extraño. Reemplace 
de inmediato si está dañado.
Las cuchillas se pueden sacar de la siguiente manera:
1.  Extraiga la plataforma de la parte inferior del 
tractor, (consulte la sección Extracción de la 
plataforma de corte en la página 18); luego 
voltee con delicadeza la plataforma para dejar 
al descubierto su parte inferior.
2.  Coloque un bloque de madera entre el 
deflector del alojamiento central de la 
plataforma y la cuchilla de corte para que actúe 
como estabilizador. Consulte la Figura 4-12.
3.  Extraiga la tuerca de brida hexagonal que 
asegura la cuchilla al montaje del husillo. 
Consulte la Figura 4-12.
Figura 4-12
4.  Para afilar las cuchillas de corte correctamente, 
extraiga cantidades iguales de metal de ambos 
extremos de las cuchillas a lo largo de los 
bordes cortantes, paralelo al borde de caída, a 
un ángulo de 25° a 30°. 
SECCIÓN 4 
						

							19
IMPORTANTE: Si el borde cortante de la 
cuchilla ya ha sido afilado hasta 1-5⁄8” del borde, 
o si existe una separación de metal, reemplace 
las cuchillas por otras nuevas. Consulte la 
Figura 4-13.
1-5 /8  in ch 
(m in.)
Figura 4-13
PRECAUCIÓN: Si el borde cortante de 
la cuchilla ha sido afilado previamente 
o si existe una separación de metal, 
reemplace las cuchillas por otras 
nuevas.
¡ADVERTENCIA! Una cuchilla mal 
equilibrada causará exceso de 
vibración y puede dañar el tractor y/o 
causar lesiones personales.
5.  Pruebe el equilibrio de la cuchilla usando un 
compensador de cuchillas. Afile el metal del 
lado pesado hasta que quede bien equilibrada.
NOTA: Cuando reemplace la cuchilla, asegúrese 
de instalarla con el lado marcado “Bottom” 
(inferior) (o con el lado que posee un número 
de pieza estampado) mirando al piso cuando 
la cortadora de césped está en posición de 
operación.
PRECAUCIÓN: Utilice una llave de 
torsión para ajustar la tuerca de brida 
hexagonal del husillo de la cuchilla 
entre 70 pies-libras y 90 pies-libras.
Cambio de la correa de la plataforma
¡ADVERTENCIA! Recuerde apagar el 
motor, sacar la llave, desconectar los 
cables de las bujías y hacer masa 
contra el motor para evitar que se 
encienda accidentalmente antes de 
sacar la correa.
¡ADVERTENCIA! Todas las correas del 
tractor cortacésped se desgastan y se 
las debe cambiar si presentan signos 
de desgaste.
IMPORTANTE: Las correas en V del tractor están 
diseñadas especialmente para que se enganchen y 
desenganchen sin riesgos. Una correa de repuesto 
(no del fabricante original) puede ser peligrosa por 
no desactivar completamente. Para una máquina que 
funcione correctamente, utilice correas aprobadas por 
la fábrica.
Para cambiar o reemplazar la correa de la plataforma 
de su tractor, proceda de la siguiente manera:
1.  Extraiga la plataforma. Consulte Extracción de 
la plataforma de corte en la página 18.
2. Extraiga las cubiertas de la correa retirando 
los tornillos con arandela hexagonales que las 
sujetan a la plataforma. Consulte la Figura 4-14.
Tornillos de 
arandela 
hexagonal
Cubierta de la  correa
Polea loca de 
la plataforma
Polea del husillo
Protección de  la correa
Figura 4-14
3.  También podría ser necesario aflojar la tuerca 
hexagonal de la polea loca izquierda para 
extraer la correa de la polea y de alrededor del 
protector de la correa.
4.  Retire con cuidado la correa de la plataforma 
de alrededor de las dos poleas del husillo y las 
dos poleas locas de la plataforma. Consulte la 
Figura 4-14.
5.  Para colocar la correa nueva, comience 
pasando la correa alrededor de las dos poleas 
exteriores del husillo como se muestra en la 
Figura 4-14
6.  Pase la correa alrededor de las dos poleas locas 
de la plataforma, como se ve en la Figura 4-14.
7.  Vuelva a apretar la tuerca hexagonal de la 
polea loca izquierda aflojada en el paso 3.
8.  Vuelva a montar las cubiertas de la correa que 
se retiraron en el paso 2.
9.  Reinstale la plataforma, comprobando que la 
correa se ha pasado alrededor de las poleas 
como se indica. Consulte la Figura 4-14.
10.  Tire del lado derecho de la correa y coloque 
el lado V angosto de la correa en la polea de 
la PTO. 
11.  Mientras sostiene la correa y la polea 
juntas, rote la polea hacia la izquierda. Siga 
sosteniendo y rotando la polea y la correa hasta 
que la correa se enrolle totalmente en la polea 
de la PTO.
Cambio de la correa de transmisión
NOTA: Para cambiar la correa de transmisión del 
tractor, se deben retirar varios componentes y se 
necesitan herramientas especiales (es decir, llave de 
impacto/ aire). Solicite a un distribuidor de servicio 
autorizado que realice el reemplazo de la correa de 
transmisión.
1- 5 / 8 pulg. (mín.) 
SECCIÓN 4 
						

							20
ProblemaCausa Solución
El motor no arranca 1. Potencia de arranque (PTO) conectada. 
2. Se ha desconectado el cable de bujía. 
3. El tanque de combustible está vacío o el combustible se 
ha echado a perder.  
4. No se ha activado el cebador.
5.  La bujía no funciona correctamente.
 
6. Fusible quemado
7.  Motor ahogado.
 
 
8.  No está colocado el freno de mano.
9.  La palanca de control del regulador/cebador no está en la 
posición de arranque correcta. 
10.  Batería descargada. 1. 
Coloque la PTO en posición desenganchada (SIN PTO). 
Consulte la página 12.
2.  Conecte el cable a la bujía. Consulte el Manual del 
operador del motor.
3.  Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de menos 
de 30 días). Consulte la página 9.
4.  Coloque el control del acelerador/cebador en la posición 
CEBADOR.
5.  Limpie, ajuste la separación, o cambie la bujía. Consulte el 
Manual del operador del motor.
6.  Reemplace el fusible. Consulte la página 17.
7.  Arranque el motor con la palanca de control del 
acelerador/cebador en la posición RÁPIDO. Consulte 
página 13.
8.  Ponga el freno de mano. Consulte la página 11.
9.  Coloque la palanca de control del acelerador/cebador en 
la posición RÁPIDO. Consulte página 13.
10.  Limpie, cargue, haga puente o reemplace la batería. 
Consulte la página 16.
El funcionamiento del motor 
 es irregular  1. 
La unidad está funcionando con el CEBADOR activado. 
2. Los cables de bujía están flojos. 
3. La línea del combustible está tapada o el combustible se 
ha echado a perder.  
4. La ventilación en la tapa del combustible está obstruida.  
5.  Hay agua o suciedad en el sistema de combustible.
 
6. El depurador de aire está sucio.  1. 
Mueva la palanca del acelerador/cebador para sacarlo de 
la posición CEBADOR. Consulte la página 13.
2.  Conecte y ajuste el cable de la bujía. Consulte el Manual 
del operador del motor.
3.  Limpie la línea de combustible; llene el tanque con 
gasolina limpia y nueva y reemplace el filtro de 
combustible. Consulte la página 9.
4.  Destape la ventilación o reemplace la tapa si está dañada. 
Consulte la página 9.
5.  Vacíe el tanque de combustible. Recargue el tanque con 
gasolina limpia y nueva. Consulte la página 9.
6.  Reemplace el elemento de papel del depurador de aire o 
limpie el depurador de espuma. Consulte el Manual del 
operador del motor.
El motor recalienta  1. El nivel de aceite del motor está bajo.
 
2. Restricción en el flujo de aire.  1. 
Llene el cárter con la cantidad y la viscosidad adecuadas 
de aceite. Consulte el Manual del operador del motor.
2.  Elimine los recortes de césped y los desechos de alrededor 
de las aletas de enfriamiento del motor y de la carcasa del 
soplador. 
El motor vacila a altas 
revoluciones  1. 
La separación de la bujía es muy pequeña.  1. Retire la bujía y reajuste la separación. Consulte el Manual 
del operador del motor.
El motor funciona con dificultad 
en ralentí  1. 
Bujía sucia, averiada o exceso de separación. 
 
2. El depurador de aire está sucio.  1. 
Reemplace la bujía. Ajuste la separación de la bujía. 
Consulte el Manual del operador del motor.
2.  Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el 
depurador. Consulte el Manual del operador del motor.
Excesiva vibración  1. Cuchilla de corte floja o descentrada. 
 
2. Cuchilla dañada o doblada.  1. 
Apriete la cuchilla y el husillo.  Equilibre la cuchilla. 
Consulte la página 18.
2.  Reemplace la cuchilla. Consulte la página 18.
La cortadora de césped no 
procesa los recortes como abono  1. 
La velocidad del motor es demasiado lenta. 
 
2. Pasto mojado. 
3.  Pasto demasiado alto. 
 
4. Cuchilla desafilada.  1. 
Coloque el control del regulador/cebador en la posición 
RÁPIDO (liebre) Consulte la página 13.
2.  No procese abono cuando el pasto está mojado. 
3.  Corte una vez a altura de corte elevada, luego vuelva a 
cortar a la altura deseada o haga un sendero de corte más 
angosto.
4.  Afile o cambie la cuchilla. Consulte la página 18.
Corte irregular  1. La plataforma no está correctamente nivelada. 
 
2. Cuchilla desafilada. 
3.  Presión de neumáticos desigual.  1. 
Haga un ajuste de la plataforma de lado a lado. Consulte 
la página 17.
2.  Afile o cambie la cuchilla. Consulte la página 18.
3.  Verifique la presión de los cuatro neumáticos. página 18.
Solución de Problemas5