Engine Honda GC135E, GC160E German Version Manual

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Warten der Zündkerzen
Empfohlene Zündkerze:
Niemals eine Zündkerze mit falschem Wärmewert verwenden.
Wenn der Motor kurz vorher in Betrieb war, ist der Schalldämpfer sehr
heiß. Darauf achten, den Schalldämpfer nicht zu berühren. 3.
Um einen einwandfreien Betrieb des Motors zu gewährleisten, muss die
Zündkerze richtig eingestellt und frei von Ablagerungen sein.
Den Zündkerzenstecker abziehen, dann mit einem Zündkerzenschlüssel
die Zündkerze herausdrehen. BPR6ES (NGK)
1. 06/12/01 19:41:22 34Z2L600_021 

µ
µ
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0,70 0,80 mm
Das Äußere der Zündkerze überprüfen. Die Kerze wegwerfen, wenn sie
sichtlich abgenutzt oder der Isolator gerissen bzw. abgesplittert ist.
Wenn die Zündkerzen wiederverwendet werden sollen, sie mit einer
Drahtbürste reinigen.
Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen. Den Abstand
erforderlichenfalls durch entsprechendes Biegen der Masseelektrode
berichtigen.
Elektrodenabstand:
0,70 0,80 mm 2.
3. 06/12/01 19:41:26 34Z2L600_022 

µ
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Die Zündkerze muss gut festgezogen werden. Eine inkorrekt angezogene
Zündkerze kann sehr heiß werden und einen Motorschaden verursachen.Sich vergewissern, dass der Dichtring in Ordnung ist, dann die
Zündkerze mit der Hand einschrauben, um ein Überschneiden des
Gewindes zu vermeiden.
Eine neue Zündkerze muss nach dem Aufsitzen um 1/2 Umdrehung
angezogen werden, um den Dichtring zusammenzudrücken. Wenn eine
alte Zündkerze weiterverwendet wird, diese nach dem Aufsitzen um
1/8 1/4 anziehen, um den...

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Reinigen des Funkenfängers (Sonderzubehör)
Beim Betreiben des Motors wird der Auspuff sehr heiß. Den Auspuff
deshalb vor weiteren Arbeiten am Motor abkühlen lassen.
Der Funkenfänger muss alle 100 Betriebsstunden gereinigt werden, um
seine Leistungsfähigkeit aufrechtzuerhalten. 4.
SCHALLDÄMPFER
FUNKENFÄNGER
SCHALLDÄMPFER-HITZESCHILDSCHRAUBE (2)
6-mm-SCHRAUBEN
Den Auspuff und die Auspuff-Funkenkammer auf Kohlenrückstände
überprüfen und diese gegebenenfalls reinigen.Den Schalldämpferschutz durch...

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Darauf achten, das Funkenfängersieb nicht zu beschädigen.
SIEB
Eine Bürste verwenden, um Kohlenstoffablagerungen vom
Funkenfängersieb zu entfernen.
Der Funkenfänger muss frei von Rissen und Löchern sein. Diesen, sofern
erforderlich, auswechseln.
Den Funkenfänger und Schalldämpfer in der umgekehrten
Ausbaureihenfolge wieder anbringen. 3.
4. 06/12/01 19:41:39 34Z2L600_025 

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TRANSPORT/LAGERUNG
Benzin ist extrem feuergefährlich und unter gewissen Bedingungen
explosiv. Im Arbeitsbereich nicht rauchen und offene Flammen und
Funken fernhalten. Beim Transport des Motors muss dieser waagrecht gehalten werden, um
ein Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Kraftstoffdämpfe oder
verschütteter Kraftstoff können sich entzünden.
VERGASER ABLASSSCHRAUBE
Sich vergewissern, daß der Aufbewahrunsort frei von übermäßiger
Feuchtigkeit und Staub ist.
Den Kraftstofftank und den Vergaser in...

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Das Motoröl wechsen (Seite 18 ).
Den Starterseilzug langsam herausziehen, bis ein Widerstand
festgestellt wird. Dadurch werden die Ventile geschlossen und von
Staub und Korrosion geschützt.
Rostanfällige Stellen mit einem leichten Ölfilm bedecken. Den Motor
abdecken und auf einer ebenen Unterlage an einem trockenen,
staubfreien Ort lagern. 3.
4.
5. 06/12/01 19:41:48 34Z2L600_027 

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STÖRUNGSBESEITIGUNG
Falls Kraftstoff verschüttet wird, sicherstellen, dass die Stelle trocken ist,
bevor die Zündkerzen geprüft oder der Motor angelassen wird.
Kraftstoffdämpfe oder verschütteter Kraftstoff kann sich entzünden.
ABLASSSCHRAUBE VERGASER
Wenn der Motor nicht anspringen will:
Befindet sich Kraftstoff im Tank?
Wird dem Vergaser Kraftstoff zugeführt?
Zur Überprüfung die Ablaßschraube lockern. 1.
2. 06/12/01 19:41:52 34Z2L600_028 

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Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, ihn zu einem autorisierten
Honda-Händler bringen. Wurde der Steuerhebel richtig positioniert (Seite 10 , 11)?
Ist die Zündkerze in einwandfreien Zustand? (Seite 21) 3.
4.
5. 06/12/01 19:41:55 34Z2L600_029 

·
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TECHNISCHE DATEN
Motor
Abmessungen
Die technischen Daten sind möglicherweise je nach Ausführung
unterschiedlich, und können ohne vorherige Ankündigung geändert
werden.BPR6ES (NGK)
Service-Klassifikation SF oder SG; SAE 10W-30 0,58
1,3
Entgegen dem UhrzeigersinnTransistor-Magnetzündung Gebläsekühlung
1,2    /h /3.600 min
-1
 (U/min)
7,4 
N·m  (0,75  kgf-m)/2.500  min
(U/min)
2,7 
kW  (3,7  PS)/3.600  min
(U/min)
64 42 mm 135 cm
Einzylinder-Viertaktmotor mit
obenliegender Nockenwelle 11,2 kg
315 mm...