Engine Honda GCV520, GCV530, GXV530 Swedish Version Manual

							11
3. Bränsle
Använd blyfribensin, eftersom den ger mindre avsättningar i förbränningsrummet.
Använd aldrig oljeblandad eller smutsig bensin. Undvik att få in damm, smuts eller
vatten i tanken.
• Bensin är extremt lättantändlig och kan vara explosiv under vissa
förhållanden.
• Tanka på en väl ventilerad plats med motorn stoppad. Rök inte och tillåt
inte öppen eld eller gnistor i närheten av den plats där motorn tankas eller
bensin förvaras.
• Fyll inte för mycket bensin i tanken. Det får inte finnas någon bensin i
påfyllningsröret. Sätt på tanklocket ordentligt efter tankningen.
• Var försiktig, så att du inte spiller bensin vid tankningen. Spilld bensin och
bensinångor kan antändas. Om du har spillt bränsle, måste du se till att
underlaget är torrt innan du startar motorn.
• Undvik upprepad eller långvarig kontakt med huden och inandning av
ångorna.
FÖRVARAS OÅTKOMLIGT FÖR BARN
VARNING !
01N414.pm6503-09-03, 14.32 11 
						

							12
ALKOHOLBLANDAT BRÄNSLE
Om du tänker använda alkoholblandat bränsle, måste du kontrollera att detta har
ett oktanvärde, som är minst lika högt som det som Honda rekommenderar. Det
finns två typer av alkoholblandat bränsle, den ena innehållande etanol och den
andra innehållande metanol. Använd inte bränsle innehållande mer än 10 %
etanol. Använd inte bränsle innehållande metanol (metylalkohol eller träsprit), om
det inte dessutom innehåller lösningsmedel och korrosionsskydd för metanol.
Använd aldrig bränsle innehållande mer än 5 % metanol, även om det dessutom
innehåller lösningsmedel och korrosionsskydd.
• Skador på bränslesystemet eller försämring av motorns prestanda, som beror
på användning av alkoholblandade bränslen, täcks inte av garantin. Honda kan
inte rekommendera användning av bränslen innehållande metanol, eftersom det
ännu inte finns säkra bevis för deras lämplighet.
• Innan du köper bränsle från en okänd bensinstation, måste du försöka ta reda
på om det innehåller alkohol och i så fall av vilket slag och i vilken mängd. Om
du upptäcker några driftstörningar vid användning av ett alkoholhaltigt bränsle
eller av ett bränsle, som du misstänker innehåller alkohol, måste du byta till
bensin, som du vet är fri från alkohol.
OBS:
01N414.pm6503-09-03, 14.32 12 
						

							13
5. START AV MOTORN
Motorn är försedd med en magnetventil för bränslet, som låter bränsle strömma
fram till förgasarens huvudmunstycke när tändningsnyckeln står i läge ON eller
START, men stänger av bränslet när den står i läge OFF.
Motorn måste vara ansluten till batteriet för att magnetventilen skall kunna öppna,
så att motorn kan startas. Om batteriet är bortkopplat, kommer inte något bränsle
fram till huvudmunstycket.
Håll alltid händer och fötter borta från roterande maskindelar.
Om bränsletanken är försedd med en kran måste denna alltid ställas i läge OPEN
eller ON innan motorn startas.
START AV MOTORN MED ELSTARTEN
1. För gasreglaget till CHOKE-läget för att starta en kall motor. Låt gasreglaget
stå kvar i läge SLOW om motorn är varm eller lufttemperaturen hög.
GASREGLAGE
CHOKE
SLOW
01N414.pm6503-09-03, 14.32 13   
						

							14
2. Vrid nyckeln till START-läget och håll kvar den där tills motorn startar. Om
motorn inte har startat inom fem sekunder, måste du släppa nyckeln och vänta
tio sekunder innan du kopplar in startmotorn igen.
• Startmotorn kan skadas, om den hålls inkopplad mer än fem sekunder i taget.
Släpp nyckeln, om bensinmotorn inte startar, och vänta tio sekunder före nästa
startförsök.
• Om startmotorns varvtal sjunker efter inkopplingen, tyder detta på att batteriet
behöver laddas.
OBS:
01N414.pm6503-09-03, 14.32 14 
						

							15
START AV MOTORN MED STARTSNÖRET
1. Ställ gasreglaget i läge CHOKE för att starta en kall motor. Lämna gasspjället i
läge SLOW om motorn är varm eller lufttemperaturen hög.
GASREGLAGE
CHOKE
SLOW
2. Ställ tändströmställaren i läge ON.
Drag sakta i starthandtaget tills det känns ett motstånd. Drag sedan ut det
snabbt.
01N414.pm6503-09-03, 14.32 15   
						

							16
Låt aldrig starthandtaget slå tillbaka mot motorn. Håll kvar handtaget och
släpp in det försiktigt, så att inte startmekanismen skadas.
FÖRSIKTIGHET !
STARTHANDTAG
01N414.pm6503-09-03, 14.32 16   
						

							17
Användning på höga höjder
På hög höjd blir bränsle/luftblandningen från förgasaren allt för fet. Effekten
sjunker och bensinförbrukningen ökar.
Prestanda på höga höjder kan förbättras genom montering av ett
huvudmunstycke med mindre diameter i förgasaren och omställning av
munstycksnålen. Om motorn alltid skall användas på höjder över 1 830 m över
havsytan, kan du låta din auktoriserade Honda återförsäljare göra denna
modifiering av förgasaren.
Även med en modifierad förgasare sjunker motoreffekten med ungefär 3,5 % för
varje 305 m ökning av höjden. Höjdens inverkan på effekten blir ännu större, om
inte förgasaren har modifierats.
Körning av motorn på lägre höjd än vad förgasaren är bestyckad för kan
medföra försämrad effekt, överhettning och risk för allvarliga motorskador,
vållade av en allt för mager bränsle/luftblandning.
FÖRSIKTIGHET !
01N414.pm6503-09-03, 14.32 17 
						

							18
6. DRIFT
1. Om gasreglaget har förts till CHOKE-läget för start av motorn, skall det gradvis
föras tillbaka till SLOW medan motorn värms upp.
GASREGLAGESLOWCHOKE
2. Ställ in gasreglaget för det önskade motorvarvtalet.
Koppla aldrig bort batteriet då motorn går. Om batteriet kopplas bort kommer
magnetventilen att stänga av bränsletillförseln till förgasarens huvudmunstycke,
så att motorn stannar.
GASREGLAGESLOWFAST
01N414.pm6503-09-03, 14.32 18     
						

							19
7. AVSTÄNGNING AV MOTORN
I en nödsituation kan motorn stannas genom att tändningsnyckeln förs till OFF.
Under normala förhållanden stannas den på följande sätt:
1. För gasreglaget till läge SLOW.
2. För tändningsnyckeln till läge OFF.
3. Om tanken är försedd med en bensinkran, skall du föra den till läge CLOSED
eller OFF.
SLOW
GASREGLAGE
8. SKÖTSEL OCH UNDERHÅLL
• Stäng alltid av motorn innan du utför några underhållsarbeten.
• Bryt tändningen med tändningsnyckeln och tag bort
tändstiftsanslutningarna för att förhindra oavsiktlig start.
• Service av motorn bör överlämnas till en auktoriserad Honda-
återförsäljare, om inte ägaren har tillgång till rätta verktyg och servicedata
och anser sig vara kvalificerad för arbetet.
VARNING !
01N414.pm6503-09-03, 14.32 19   
						

							20
 (3)
 (2)
 (2)
 (2)
Använd endast original HONDA eller likvärdiga reservdelar. Användning av
reservdelar av sämre kvalitet kan ge upphov till motorskador.
Regelbunden kontroll och justering av Honda-motorn är av avgörande betydelse
för bevarande av motorns goda prestanda. Regelbunden service garanterar
också lång motorlivslängd. Lämpliga serviceintervaller och vilka servicearbeten,
som skall utföras, framgår av nedanstående schema.
Underhållsschema
FÖRSIKTIGHET !
REGELBUNDET SERVICEINTERVALL (4)Utför service vid varje angiven
månad eller angivet antal
arbetstimmar, vilketdera som
kommer först. POS.
Motorolja kontrollera nivån
byt
Motoroljefilter byt
(extra utrustning)
Luftrenare kontrollera
rengör
byt
Tändstift kontrollera, rengör
byt ut
Gnistsläckare rengör
(extra utrustning)
Tomgångsvarvtal kontrollera, justera
Ventilspel kontrollera, justera
Förbränningsrum sota
Bränslefilter byt ut
Bränsleledning kontrolleraVid
varje
användningEfter första
månaden
eller
20 arbets-
timmarVar tredje
månad eller
var 50:e
arbetstimmeVar sjätte
månad eller
var 100:e
arbetstimmeEn gång om
året eller var
200:e arbets-
timme
Vartannat år (2) (Byt ut vid behov)Var 300:e arbetstimme (2)
 (1)
(1) Gör service oftare vid arbete på dammiga platser.
(2) Service på dessa punkter skall utföras av en auktoriserad Honda-
återförsäljare, om du inte själv har de rätta verktygen och är tillräckligt kunnig.
Se Hondas verkstadshandbok.
(3) Byt endast ut papperselementet.
(4) För journal över arbetstiden vid professionell och kommersiell användning för
att fastställa de rätta servicetiderna.
OBS:
01N414.pm6503-09-03, 14.32 20