Engine Honda GSV160, GSV190 French Version Manual

1F
INTRODUCTION
Merci d’avoir acheté un moteur Honda. Ce manuel vous aidera à 
obtenir les meilleurs résultats de votre nouveau moteur et à l’utiliser 
sans danger. Il contient tous les renseignements nécessaires ; 
veuillez le lire attentivement avant de faire fonctionner le moteur. En 
cas de problème ou pour toute question concernant votre moteur, 
veuillez consulter un concessionnaire Honda.
Toute l’information contenue dans ce document est basée sur les 
données les plus récentes au moment de...

2F
EMPLACEMENT DES COMMANDES ET DES 
COMPOSANTS
Les commandes dépendent du type de moteur. Se reporter aux 
schémas individuels ci-dessous pour déterminer quel type de 
commande moteur considérer lors de la lecture de la section 
Fonctionnement et d’autres sections de ce manuel.
CONTRÔLES AVANT UTILISATION 
LE MOTEUR EST-IL PRÊT À FONCTIONNER ?
Pour des raisons de sécurité et pour assurer une durée de service 
optimale du matériel, il est très important de consacrer quelques 
instants au contrôle de...

3F
2. Consulter le mode d’emploi 
du matériel et placer la 
commande des gaz de 
manière à ce que le levier 
de starter/papillon [2] soit 
en position STARTER.
3. Consulter le mode 
d’emploi du matériel et 
placer la commande du 
frein de volant de 
manière à ce que le levier 
du frein de volant [3] soit 
en position MARCHE.
4. Tirer légèrement la 
poignée du démarreur [4] jusqu’à 
rencontrer une résistance, puis tirer 
vigoureusement.
AV I S
Ne pas lâcher la poignée et la 
laisser revenir violemment...

4F
3. Mettre le levier du frein de 
volant [3] en position 
MARCHE.
4. Tirer légèrement la poignée du 
démarreur jusqu’à rencontrer 
une résistance, puis tirer 
vigoureusement (voir page 3).
5. Si le starter a été utilisé pour 
démarrer le moteur, placer le 
câble de commande du starter 
de manière à ce que le bras de 
starter soit en position FERMÉ 
dès que le moteur est 
suffisamment chaud pour tourner à un régime régulier sans le 
starter.
6. Le régime de ce modèle de moteur est préréglé.
Démarrage du...

5F
Réglage du papillon
Régler le levier de starter/papillon/arrêt de manière à obtenir le 
régime moteur souhaité. Pour obtenir un fonctionnement optimal du 
moteur, il est conseillé de l’utiliser avec le levier de starter/papillon/
arrêt en position RAPIDE (ou régime élevé).
Arrêt du moteur
1. Dégager le levier de commande du frein-embrayage (voir le mode 
d’emploi du matériel).
2. Amener le levier de starter/papillon/arrêt à sa position LENT et 
laisser le moteur tourner au ralenti pendant quelques...

6F
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR D’ESSENCE 
Utiliser de l’essence sans plomb d’un indice d’octane de 86 ou plus. 
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence sans plomb. 
L’essence sans plomb produit moins de dépôts dans le moteur et sur 
la bougie et prolonge la durée de service de l’échappement.
AV I S
L’essence peut endommager la peinture et certains plastiques. 
Prendre garde à ne pas renverser d’essence en remplissant le 
réservoir. Les dommages causés par les déversements d’essence ne 
sont pas...

7F
Contrôle   
1. Appuyer sur les 
languettes de 
fixation [1] au 
sommet du capot 
du filtre à air et 
déposer le capot 
[2].
2. Enlever lélément 
en mousse [3] du 
capot du filtre à air.
3. Enlever la grille [4] de lélément en papier.
4. Contrôler la propreté et létat des deux éléments.
5. Remettre la grille en place sur lélément en papier. Sassurer que la 
grille entoure complètement les plis du papier.
6. Remettre lélément en mousse en place dans le capot du filtre.
7. Poser lélément en papier avec...

8F
Dépose du pare-
étincelles
1. Déposer les trois vis de 
6 mm [1] du capot de 
silencieux [2] et déposer 
le capot de silencieux.
2. Déposer les deux vis 
spéciales [3] du pare-
étincelles [4] puis 
déposer le pare-
étincelles du silencieux 
[5].
Nettoyage et contrôle du pare-étincelles
1. À l’aide d’une brosse, éliminer les dépôts 
de carbone du grillage du pare-étincelles. 
Prendre garde à ne pas endommager le 
grillage. Changer le pare-étincelles s’il est 
fissuré ou percé.
2. Remonter le...

9F
Si le réservoir contient de l’essence, laisser le robinet d’essence en 
position FERMÉ (voir page 2).
Stocker le moteur en position horizontale. L’inclinaison peut causer 
des fuites d’essence ou d’huile.
Lorsque le moteur est froid, y compris son système d’échappement, 
le couvrir pour le protéger de la poussière. Un moteur ou un pot 
d’échappement chauds peuvent enflammer ou faire fondre certains 
matériaux. Ne pas couvrir avec une bâche en plastique. Une 
couverture non poreuse piégera l’humidité...

10F
Les teneurs en composés oxygénés suivantes sont agréées par l’EPA :
En cas de symptômes indésirables  durant la marche du moteur, 
changer de station-service  ou de marque d’essence.
Les dommages du circuit d’ essence ou les problèmes de 
fonctionnement résultant de l’empl oi d’essences oxygénées dont la 
teneur en composés oxygénés est  supérieure aux valeurs indiquées 
ci-dessus ne sont pas couverts pa r la garantie du moteur  (voir 
dernière page).
Caractéristiques – GSV160 
Caractéristiques –...