GGP Italy SPA Lawn Mower 171503838 Operators Manual

							SLOVENSKOSLSL
POMEMBNO
Za navodila glede motorja in baterije se posvetujte zustreznimi knjižicami.
Oprema, ki je označena z zvezdico (*), je pri nekaterihmodelih ali v nekaterih državah del standardne opreme.
Nekateri modeli nimajo dušilne lopute. Hitrost motorja jenastavljena tako, da stroj deluje optimalno in da so emi-sije izpušnega plina minimalne.
SIMBOLI
Na stroju so naslednji simboli, ki vas vedno opozarjajo naprevidnost in pozornost, potrebni uporabi stroja.
Simboli pomenijo:
Pozor: Pred uporabo preberite knjižico z navo-dili.
Opozorilo! Opazovalci naj bodo v varni razdaljiod stroja. Pazite se predmetov, jih stroj izvrže.
Opozorilo! Med delovanjem stroja ne segajte zrokami ali nogami pod kosilnico.
Opozorilo! Preden začnete s kakršnimi kolipopravili, z vžigalne svečke odstranite kabel.
Opozorilo! Ko čistite spodnjo strankosilnice, jo vedno nagnite nazaj. Čekosilnico nagnete v drugo smer, lahko iztekata gorivo inolje.
UVOD
Tip I
Tip II
Tip III
GRočica za zagon/ustavitevHRočica za hladni zagon motorja (*)JRočica sklopke (*)KElektrični zagon (*)LRočica za nastavitev hitrosti (*)
NAMESTITEV
POSAMEZNI DELI V ŠKATLI
2 nosilca za zbiralnik trave4 vijaki za nosilce1 ključ za vžig (*)1 polnilec za akumulator (*)1 imbus ključ1 natični ključ+ Navodila za uporabo
ROčAJ (Tip I-II)
1. Zložite navzgor spodnji del ročaja.
2. Pritrdite zgornji del ročaja s podložkami in okroglimizatiči. Na desni strani ročice za zagon je tudi držaj (sl.1).
3. Nato zategnite okrogla zatiča na spodnji del ročaja.Ko ste ju zategnili, lahko nastavite višino ročaja zzategovanjem vijakov As priloženim ključem. (sl. 2).
ROčAJ (Tip III)
1. Odvijte okrogla zatiča s šasije in nataknite spodnji delročaja na vijakeB(sl. 3).
99
G
K*
J*
H*
STOP
G
L*
K*
J*
H*
GJ*
H*
G
J* 
						

							SLOVENSKOSLSL
2. Pritrdite zgornji del ročaja s podložkami in okroglimi
zatiči. Na desni strani ročice za zagon je tudi držaj (sl.
1).
3. Nato zategnite okrogla zatiča na spodnji del ročaja.
Ko ste ju zategnili, lahko nastavite višino ročaja.
DRŽALO ZA KABEL
Namestite kable v držala za kable (sl. 4):
D:Kabel za zagon/ustavitev + Kabel sklopke (*)
E:Kabel za dušilno loputo (*) + Kabel sklopke (*)
F:Električni kabel (*) + Kabel za nastavitev hitrosti (*)
ROČICA ZA NASTAVITEV HITROSTI (*)
Ob dostavi motorja je kabel za nastavitev hitrosti
nameščen tako, da menjalnika ni mogoče poškodovati.
Lahko se zgodi, da je kabel treba priviti, glej poglavje
"NASTAVITEV KABLA ZA NASTAVITEV HITROSTI" v
poglavju "VZDRžEVANJE".
ZBIRALNIK TRAVE
Dvignite loputo zbiralnika in s priloženimi vijaki pritrdite
nosilca na zbiralnik trave. Nosilca sta označena z «L» in
«R» in jih je treba namestiti glede na ustrezne oznake na
zadnji strani kosilnice (sl. 5).
Zbiralnik trave iz blaga (*):Namestite vrečo iz blaga
prek jeklenega okvirja, nato pa jo pritisnite na plastični
pokrov (sl. 6).
Plastični zbiralnik trave (*):Stisnite skupaj obe polovi-
ci, nato pa še zgornji del (sl. 7).
Odprite loputo na stroju in pritrdite zbiralnik trave na
nosilca.
POZOR! Kosilnica se lahko uporablja brez zbiralnika
trave. V takšnem primeru trava ostaja v ravni črti za stro-
jem.
AKUMULATOR (*)
Elektrolit v akumulatorju je strupen in korozi-
ven. Povzroči lahko resno korozivno škodo
itd. Pazite, da ne pride v stik s kožo, očmi in
obleko.
Pred prvim zagonom je treba akumulator polniti 24 ur,
podrobnejše informacije so pod točko VZDRžEVANJE,
AKUMULATOR.
Vstavite ključ za zagon (*) v ključavnico za zagon.UPORABA KOSILNICE
COMBI(*)
Vaša nova kosilnica združuje dve funkciji v enem stroju:
1. "MULCHING"
Stroj je opremljen s čepom (P), ki je nameščen v odprtini
ejektorja (sl. 8). Stroj se lahko uporablja za košnjo "mul-
ching", pri kateri rezilo na drobno zreže travo med
košnjo. Trava nato pada na trato, kjer počasi segnije. To
je hranilo za trato.
Če želite odstraniti čep, pritisnite noter kljuko (R- sl. 8a).
Ob vnovični namestitvi čepa se prepričajte, ali sta oba
zatiča trdno pritisnjena v luknji, tako da čep skoči na
svoje mesto.
43 cm Combi:
Če želite odstraniti čep, odvijte krilato matico (sl. 8b). 
2. ZBIRANJE
Sestavite priloženi zbiralnik trave (sl. 6, 7).
Odprite loputo, odstranite čep in namesto tega priključite
zbiralnik na zadnji del stroja.
Pri košnji se trava nabira v zbiralniku trave.
Izpraznite zbiralnik v kompostnik ali pa stresite travo ob
robovih kot gnojilo. 
3. ZADNJI IZMET
Kosilnico uporabite brez čepa ali zbiralnika trave (zaprta
loputa). Kosilnica odmetava nerazrezano travo na zadn-
jem koncu.
ZAGON MOTORJA
1. Kosilnico postavite na vodoravno trdo podlago. Ne
zaganjajte je v visoki travi.
2. Prepričajte se, ali je kabel pravilno nameščen na vži-
galno svečko.
3. Pritisnite ročico zagon/ustavitev Gproti ročaju.
POZOR! Ročico za zagon/ustavitev Gmorate držati
pritisnjeno, da se motor ne ustavi (sl. 9).
4a Ročni zagon: Primite ročico za zagon in zaženite
motor tako, da hitro potegnete vrvico za zagon.
4b Električni zagon (K*): Motor zaženete tako, da obrne-
te ključ v smeri urnega kazalca. Ključ spustite takoj
po zagonu motorja. Vedno skušajte na hitro zagnati
motor, da preprečite praznjenje akumulatorja.
5. Za najboljše rezultate pri košnji naj motor vedno dela
pri polnem plinu.
100 
						

							SLOVENSKOSLSL
USTAVITEV MOTORJA
Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo vroč.Ne dotikajte se glušnika, cilindra ali hladilnihreber. To lahko povzroči opekline.
Spustite ročico za zagon/ustavitev G(sl. 9), da ustavitemotor. 
Če ročica za zagon/ustavitev ne deluje, usta-vite motor tako, da odstranite kabel s svečke.Kosilnico takoj odnesite na popravilo v poo-blaščeno servisno delavnico.
POGON NA ZADNJI KOLESI (*)
Pogon vklopite tako, da pritisnete ročico sklopkeI Jprotiročaju. Pogon odklopite tako, da spustite ročico sklopkeIJ(sl. 9).
HITROST (*)
Ne dotikajte se ročice za nastavitev hitrosti,kadar motor ne deluje. To lahko poškodujedelovanje ročice za nastavitev hitrosti.
Nastavite primerno hitrost, tako da ročico za nastavitevhitrosti premaknete v enega od 4 položajev: (sl. 10).
Ti različni položaji imajo te hitrosti:
Položaj  : pribl. 2,8 km/hPoložaj 2: pribl. 3,1 km/hPoložaj 3: pribl. 3,6 km/hPoložaj   : pribl. 4,5 km/h
VIŠINA KOŠNJE
Višino košnje nastavite dovolj visoko, da rezi-la ne pridejo v stik z neravno podlago.
Kosilnica ima samo eno ročico za nastavljanje višinekošnje. Izvlecite ročico in nastavite višino košnje v tiste-ga od devetih položajev, ki je najprimernejši za vašo trato(sl. 11).
VZDRžEVANJE
POZOR – Redno in skrbno vzdrževanje je bistvenegapomena za dolgotrajno ohranjanje varnosti invisokega nivoja delovanja stroja.
Pred vsakim cišcenjem, vzdrževalnimi deli ali
reguliranjem stroja, je treba nadeti mocne delovnezašcitne rokavice.Ce je treba seci v spodnji del kosilnice, nagnite strojizkljucno na tisto bocno stran, ki je oznacena v knjižici znavodili o motorju ter sledite navedenim navodilom.
ČIŠČENJE
Po vsaki košnji morate stroj skrbno oprati z vodo;odstranite ostanke trave in blato, ki sta se nabrala medpodvozjem, da se ne posušita in ovirata nadaljnji zagonkosilnice. 
Lakirani deli notranje strani podvozja se lahko s casomin zaradi abrazijskega delovanja sveže pokošene traveodlušcijo; v tem primeru morate lak nemudoma obnovitiz zašcitno barvo proti rjavenju, da prepreciti nalaganjerje, ki bi razjedla kovino.
Odstranite pokrov menjalnika tako, da odstranite vijakeS (sl. 12) in očistite okoli menjalnika (*) in pogonskih jer-menov (*) s krtačo ali stisnjenim zrakom, enkrat ali dva-krat na leto.
Enkrat na sezono z notranje strani očistite pogonskakolesa (*). Odstranite obe kolesi. S krtačo ali stisnjenimzrakom odstranite travo in umazanijo z zobnika in njego-vega roba (sl. 13). 
MAZANJE POGONSKE GREDI (*)
Enkrat na sezono je treba namazati klin na pogonskigredi. Odstranite kolo (pokrov kolesa, vijak in podložko).Nato odstranite podložko tako, da lahko zobnik odstra-nite z gredi. Namažite klin z univerzalno mastjo.
Vnovič namestite klin (klin je nameščen drugače na desnikot na levi strani, sl. 14-15). Namestite zobnik, tako da je«L» obrnjen na zunanjo levo stran, «R» pa na zunanjodesno stran (če gledamo stroj od zadaj).
AKUMULATOR (*)
Pri normalni uporabi med sezono se akumulator polni zmotorjem. če motorja ne morete zagnati s ključem, jelahko vzrok prazen akumulator.
Odstranite akumulator tako, da odprete pokrov akumula-torja, odklopite pol z motorja in odstranite akumulator (sl.16). Priključite akumulator na polnilec (priložen), nato papolnilec vklopite v vtičnico in polnite akumulator 24 ur (sl.17).
Po polnjenju lahko akumulator spet namestite nazaj inpol akumulatorja priključite na pol na motorju (sl. 18).
Polnilca ne smete priključiti neposredno na pol motorja.če motorja ni mogoče zagnati s polnilcem kot virommoči, je polnilec lahko poškodovan.
101 
						

							SLOVENSKOSLSL
SKLADIŠČENJE POZIMI
Odstranite akumulator in ga povsem napolnjenega (glejzgoraj) shranite v suhem, hladnem prostoru (med 0 ˚C in+15 ˚C). Vsaj enkrat v zimskem obdobju skladiščenja jetreba akumulator napolniti zaradi vzdrževanja.Pred začetkom sezone je treba akumulator spet polniti24 ur.
NASTAVITEV KABLA SKLOPKE (*)
Če se pogon ne vklopi, ko pritisnete ročico sklopke kročaju, ali če se zdi kosilnica okorna ali počasna, je lahkovzrok za to podrsavanje sklopke v menjalniku. Za odpra-vo te težave nastavite kabel sklopke po tem postopku(pri ugasnjenem motorju):
1. Ko spustite ročico sklopke, lahko potiskate kosilnicobrez vsakega upora.če to ni tako, privijajte uvojko Ttako dolgo,. da lahko kosilnico potiskate (sl. 19).
2. Ko spet pritisnete noter ročico sklopke za pribl. 2 cm(položaj 1), mora biti ob potiskanju kosilnice nekajupora. Kadar je ročica sklopke do konca pritisnjena(položaj 2), mora biti potiskanje kosilnice onemo-gočeno. Odvijajte uvojko T,dokler ne dosežete tegapoložaja.
NASTAVITEV KABLA ZA NASTAVITEV HITROSTI (*)
Če se zdi razlika v hitrosti med nastavitvami ročice zanastavitev hitrosti, ki daje največje hitrosti (položaj 3 in) neznatna ali je sploh ni, je lahko vzrok v ohlapnostikabla za nastavitev hitrosti (sl. 10).
1. Kosilnica naj deluje nekaj minut v položaju  .
2. Če je kabel za nastavitev hitrosti nekoliko ohl apen vuvojki, Yga je treba napeti. Odvijte nasprotno maticoXin napnite kabel z odvijanjem uvojke, Ydokler nikabel povsem napet.
3. Privijte nasprotno matico X.
POZOR! Kabel napnite samo toliko, da izgine ohlapnostv uvojki Y. če je kabel preveč napet, se lahko zlomipogonski jermen in/ali poškodujejo drugi deli menjalnika.Pri nastavitvi po npr. menjavi jermena vedno začnite z dokonca privito uvojko Y.
BLAŽILNIK UDARCEV
Sl. 20. Blažilnik udarcev preglejte dvakrat v sezoni.Poškodovan in obrabljen blažilnik zamenjajte.
ZAMENJAVA REZIL
Če želite zamenjati rezilo, odvijte vijak (sl. 21, 22).Namestite novo rezilo, tako da je žig z logotipom obrnjenproti držalu rezila (ne proti travi). Znova ga namestite, kotje prikazano na sliki. Privijte vijak. Moment privijanja 40Nm.Pri menjavi rezila je treba zamenjati tudi vijak za rezilo.
OSTRENJE REZIL
Rezila se morajo ostriti z mokrim brušenjem z uporabobrusa.Zaradi varnosti se rezila ne smejo brusiti na brusilnemkolesu, pokritem s smirkovim papirjem.Zelo visoka temperatura lahko povzroči krhkost rezil.
SKLADIŠČENJE
Isti bencin ne sme ostati v tanku dlje kot mesec dni.
Kosilnico temeljito očistite in jo shranite v suhem zapr-tem prostoru.
SERVISIRANJE
Originalne rezervne dele dobite v servisnih delavnicah inpri številnih trgovcih.
Priporočamo, da enkrat letno pooblaščena servisnadelavnica opravi servis, vzdrževanje in pregled varnost-nih delov stroja.
Za nasvete o servisu in rezervnih delih povprašajte privašem trgovcu.
102 
						

							HRVATSTKIHRHR
PRAVILA ZA SIGURNOST
1) Pažljivo pročitati upute. Upoznati se sa odgo-
varajućom uporabom kosilice i sa njezinim poluga-
ma za upravljanje. Naučiti hitro zaustaviti motor.
2) Koristiti kosilicu sa ciljem za koji je namjenje-
na, a to znači za rezanje i sakupljanje trave. Bilo
koja druga uporaba može postati opasna i prouz-
ročiti oštećenje stroja.
3) Nikada ne dopustiti da kosilicu koriste djeca ili
osobe koje nemaju iskustvo potrebno za njezinu
uporabu. Po mjesnim zakonima može biti
određena najniža dob za korisnika kosilice.
4) Nikada ne koristiti kosilicu:
– ako se u blizini nalaze osobe, osobito ako su to
djeca, ili životinje;
– ako je korisnik pod djelovanjem lijekova ili sred-
stava za koje se smatra da negativno utječu na
reflekse i pažnju.
5) Treba uvijek imati na umu da je djelatnik ili kori-
snik kosilice odgovoran za nezgode i nepredviđene
događaje koji mogu oštetiti druge osobe ili njihovo
vlasništvo.
1) Košnju treba obavljati u izdržljivim cipelama i
treba odjenuti hlače sa dugim nogavicama.
Kosilica se nikada ne uključuje bosih nogu ili sa
otvorenim sandalama.
2) Pažljivo pregledati cijelu radnu površinu i odstra-
niti svaki predmet koji bi mogao biti izbacen iz stro-
ja ili oštetiti sustav za košenje i motor (kamenje,
granje, željezna žica, kosti i slicno).
3) OPREZ: OPASNOST! Benzin je veoma zapalji-
va tvar.
– čuvati gorivo u odgovarajućim posudama;
– lijevati gorivo pomoću lijevka, činiti to na otvo-
renom prostoru, ne pušiti tijekom tog postupka,
kao i svakom prilikom kada se rukuje gorivom;
– lijevati gorivo prije paljenja motora; ne dodavati
benzin ili skidati čep sa spremnika goriva dok
motor radi ili je još zagrijan;
– ako spremnik pušta benzin, ne paliti motor, već
udaljiti kosilicu sa površine na kojoj se gorivo izlilo,
i to stoga kako bi se spriječila mogućnosti izbijanja
požara, sve dok gorivo ne ispari i dok se ne rasprše
benzinska isparavnja;
– uvijek začepiti i dobro pritegnuti čepove spremni-
ka goriva i posude sa gorivom;
4) Zamijeniti oštećene prigušivače.
5) Prije uporabe izvršiti opću provjeru, a sa
posebnom pažnjom provjeriti izgled oštrica i
osvjedočiti se jesu li vijci i sklop za rezanje
istrošeni ili oštećeni. Promjeniti odjednom
oštećene ili istrošene oštrice i vijke kako bi se
sačuvala ujednačenost.
6) Prije početka rada ugraditi na izlaz sigurnosne
dijelove (koš ili štitnik za kamenje).
B) POČETNE RADNJE
A) OSPOSOBLJAVANJE1) Ne paliti motor u zatvorenim prostorima gdje se
mogu nakupiti opasni dimovi ugljičnog monoksida.
2) Kositi kosilicom samo uz prirodno svijetlo ili uz
dobru umjetnu rasvjetu.
3) Ako je moguće, izbjegavati rad na mokroj travi.
4) Provjeriti vlastiti oslonac na zemljištima koja su u
padu.
5) Nikada ne trčati, već hodati, izbjegavajući da vas
kosilica ne povlači.
6) Kositi poprečno u odnosu na pad zemljišta, nika-
da gore-dolje.
7) Najveću moguću pažnju obratiti pri promjeni
smjera na zemljištima u nagibu.
8) Ne kositi na zemljištima čiji je nagib veći od
20 stupnjeva.
9) Obratiti najveću moguću pažnju prilikom
povlačenja kosilice prema sebi.
10) Zaustaviti oštricu u ovim slučajevima: kada
kosilica treba biti nagnuta prilikom prijevoza, prili-
kom prijelaza preko površina bez trave ili kada
kosilica treba biti prenesena prema površini koju
treba pokositi i sa te površine.
11) Nikada ne uključiti kosilicu ako su zaštite
oštećene, ili ako nema koša za sakupljanje trave ili
štitnika protiv kamenja.
12) Ne mijenjati podešenost motora i ne dopustiti
da motor dostigne pretjerani broj okretaja.
13) Na verzijama sa vučnim pogonom, prije
uključivanja motora treba isključiti spojnicu prijeno-
sa kotača.
14) Slijedom uputa, pažljivo uključiti motor,
obraćajući pozornost na vlastite noge koje moraju
biti vidljivo udaljene od oštrice.
15) Prilikom uključivanja, kosilica se ne naginje.
Uključivanje se obavlja na ravnoj površini na kojoj
nema zapreka ili visoke trave.
16) Ne približavati ruke ili noge blizu ili ispod
dijelova koji se vrte. Uvijek se treba držati podal-
je od otvora za pražnjenje.
17) Nikada ne podizati ili prenositi kosilicu dok je
motor u pogonu.
18) Zaustaviti motor i izvući vod od svijećice:
– prije svakog postupka koji se obavlja ispod tanju-
ra sa oštricom i prije čišćenja sprovodnika za
pražnjenje;
– prije provjere, čišćenja ili bilo kojeg zahvata na
samoj kosilici;
– nakon što je udareno strano tijelo. Provjeriti
nastanak eventualnih oštećenja na kosilici i obaviti
potrebne popravke prije ponovne uporabe stroja;
– ako se kosilica trese na neobičan način (Odmah
istraži uzroke i ukloniti ih).
19) Zaustaviti motor:
– svakom prilikom kada se kosilica ostavi bez nad-
zora. Na modelima sa električnim paljenjem, izvući
ključ.
– prije punjenja goriva;
– svakom prilikom kada se skida ili nanovo
namješta koš za sakupljanje trave;
– prije podešavanja željene visine pokošene trave.
20) Smanjiti ubrzanje prije gašenja motora. Zatvoriti
C) TIJEKOM UPORABE
103 
						

							HRVATSTKIHRHR
napajanje gorivom po završetku košnje, slijedom
uputa sadržanih u knjižici od motora.
21) Tijekom rada, održavati uvijek sigurnosnu udal-
jenost od kružne oštrice, a ta udaljenost je
određena dužinom držala.
1) Osvjedočiti se da su vijci i matice zategnute,
kako bi bili sigurni da je stroj uvijek u najsigurnijim
uvjetima djelovanja. Redovno održavanje je osnov-
ni uvjet sigurnosti i stalnosti razine rezultata.
2) Kosilica u čijem se spremniku nalazi benzin, ne
smije biti ostavljena u prostoriji u kojoj bi benzinske
pare mogle dostići plamen, iskru ili snažni izvor
topline.
3) Pričekati da se motor ohladi, prije spremanja
kosilice u bilo koju prostoriju.
4) Kako bi se ograničila opasnost od požara,
potrebno je paziti da motor, prigušivač izlaza,
sjedište akumulatora i mjesto skladištenja budu
uvijek očišćeni od ostataka trave, lišća i viška
masnoće. Posude sa pokošenom travom se ne
ostavljaju unutar zatvorene prostorije.
5) Provjeravati često štitnik za kamenje i koš za
sakupljanje trave, kako bi se ustanovila istrošenost
ili oštećenje tih dijelova stroja. 
6) Ako treba isprazniti spremnik goriva, obaviti taj
postupak na otvorenom prostoru i kada je motor
hladan.
7) Navući zaštitne rukavice prilikom skidanja ili
ponovnog namještanja oštrice.
8) Nakon brušenja, voditi računa o ujednačeno-
sti oštrice. Svi postupci vezani za oštricu (rastavl-
janje, oštrenje, ujednačavanje, sastavljanje i/ili
zamjena) su zahtjevni poslovi za koje je, osim upo-
rabe posebnog alata, potrebna i specifična
stručnost; stoga ih, iz sigurnosnih razloga, mora
uvijek obavljati specijalizirani servisni centar.
9) Iz sigurnosnih razloga, nikada ne koristiti
stroj ako su neki dijelovi istrošeni ili oštećeni.
Dijelovi moraju biti zamijenjeni, a nikada samo
popravljeni. Koristiti originalne rezervne dijelo-
ve (oštrice moraju uvijek biti obilježene znakom
). Rezervni dijelovi koji nisu istovrsne
kakvoće mogu oštetiti stroj ili naškoditi vašoj
sigurnosti.
1) Svaki put kad stroj treba pomicati, podizati, pre-
voziti ili naginjati potrebno je:
– nositi čvrste radne rukavice;
– uhvatiti stroj na mjestima koja omogućuju sigur-
no držanje, imajući u vidu njegovu težinu i raspod-
jelu iste;
– upotrijebiti odgovarajući broj radnika obzirom na
težinu stroja i karakteristike prijevoznog sredstva ili
mjesta na kojem ili sa kojeg će stroj biti postavljen
ili preuzet.
E) TRANSPORT I RUKOVANJE
D) ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE
ZAŠTITA OKOLIŠA
U cilju zaštite okoliša, preporučujemo da se
pridržavate navedenoga:
¤Uvijek koristite bezolovni benzin (zeleni benzin).
¤Pri punjenju goriva uvijek koristite lijevak i/ili
poseban kanistar sa zaštitom protiv prepunjen-
ja, da bi se izbjeglo razlijevanje goriva. 
¤Ne punite spremnik za benzin do vrha.
¤Ne ulijevajte previše ulja u motor ili u prijenosni
mehanizam.
¤Pri svakoj promjeni ulja, skupite rabljeno ulje.
Ne bacajte ulje u okoliš. Rabljeno ulje povjerite
ovlaštenom centru za skupljanje takvog otpa-
da.
¤Ne bacajte u otpad rabljene filtre za ulje.
Povjerite ih ovlaštenom centru za skupljanje
takvog otpada.
¤Ne bacajte u otpad olovne akumulatore.
Povjerite ih ovlaštenom centru za skupljanje
takvog otpada (pravilo vrijedi za strojeve s aku-
mulatorom i strojeve s pokretanjem pomoću
akumulatora).
¤Oštećeni prigušivač treba zamijeniti. Prilikom
popravka, uvijek koristite originalne rezervne
dijelove.
¤Ukoliko je oštećen katalizator, kojim je stroj
serijski opremljen, zamijenite ga novim.
¤Po potrebi, regulaciju rasplinjača povjerite
stručnom osoblju.
¤Čistite filtar zraka prema uputama.
¤Kada je vaš stroj, nakon višegodišnje uporabe,
potrebno zamijeniti ili vam više ne treba, prepo-
ručujemo vam da ga vratite vašem preproda-
vaču radi reciklaže.
IDENTIFIKACIJA PROIZVODA
Proizvod se identificira pomoću serijskog broja i
broja artikla stroja.
Navedeni su brojevi označeni na naljepnici koja se
nalazi na okviru stroja:
Upotrijebite ta dva identifikacijska podatka pri
svakom kontaktiranju ovlaštenog servisa te za
nabavku rezervnih dijelova.
Navedene brojeve odmah po kupnji stroja upišite
na zadnju stranicu ovog priručnika.
Proizvođač pridržava pravo izmjene proizvoda bez
prethodne obavijesti.
104
ART. BR➔SERIJSKI BR. 
						

							HRVATSTKIHRHR
VAŽNO
Upute vezane za motor i akumulator sadržanesu u posebnim knjižicama.
Oprema označena sa zvjezdicom (*) predstavljastandard samo za određene modele ili države.
Određeni modeli nisu opremljeni ručicom gasa.Brzina motora podešena je tako da jamčioptimalan rad uz neznatne ispušne plinove.
SIMBOLI
Niže navedeni simboli koriste se na stroju radiprizivanja pažnje glede načina uporabe.
Objašnjenje simbola:
Pozor: Prije uporabe stroja, pročitati uputeza uporabu.
Upozorenje! Obratite pozornost na osobekoje bi se mogle nalaziti u blizini. Potrebanje oprez za slučaj izbacivanja predmeta izstroja.
Upozorenje! Kad je stroj u pogonu, noge iruke morate držati daleko od rezne ploče.
Upozorenje! Prije obavljanja bilo kakvogpopravka, iskopčajte kabel svjećice izsame svjećice.
Pozor! Kosilicu treba uvijek nagnutiunatrag prilikom čišćenja donjegdijela. Naginjanje kosilice naobrnutu stranu može prouzrokovati ispuštanjebenzina i ulja..
UVOD
Tip I
Tip II
Tip III
GRučica za pokretanje/zaustavljanjeHRučica gasa (*)JRučica spojke (*)KElektrično paljenje (*)LRučica varijatora (*)
MONTAŽA
NEPRIČVRŠĆENI DIJELOVI U PAKIRANJU
2 nosača za košaru za skupljanje trave4 vijka za nosače1 ključ za paljenje (*)1 punjač akumulatora (*)1 imbus ključ1 cjevasti ključ+ Knjižice s uputama
RUČKA (Tip I i II)
1. Savijte donju stranu ručke prema gore.
2. Pričvrstite gornju stranu ručke pomoću podloškii okretnih ručica. Na desnoj strani ručice zapokretanje nalazi se krilce (sl. 1).
3. Zatim okretne ručice pričvrstite na donji dioručke. Nakon pritezanja okretnih ručica, mogućeje podesiti visinu ručke pritezanjem vijaka Apomoću ključa iz opreme (sl. 2).
RUČKA (Tip III)
1. Popustite okretne ručice okvira i pričvrstite donjidio ručke na vijke B(sl. 3).
105
G
K*
J*
H*
STOP
GJ*
H*
G
J*
G
L*
K*
J*
H* 
						

							HRVATSTKIHRHR
2. Pričvrstite gornju stranu ručke pomoću podloški
i okretnih ručica. Na desnoj strani ručice za
pokretanje nalazi se krilce (sl. 1).
3. Zatim okretne ručice pričvrstite na donji dio
ručke. Nakon pritezanja okretnih ručica, moguće
je podesiti visinu ručke.
VEZICE ZA KABLOVE
Pričvrstite kablove pomoću vezica (sl. 4).
D:Uže za pokretanje/zaustavljanje + uže spojke (*)
E:Uže gasa (*) + uže spojke (*)
F:Električni kabel (*) + uže varijatora (*)
RUČICA VARIJATORA (*)
Pri isporuci je uže varijatora namješteno tako da
ne može doći do oštećenja prijenosnog
mehanizma. Uže će vjerojatno trebati zategnuti;
pročitajte odjeljak "REGULACIJA UŽETA
VARIJATORA" u poglavlju «ODRŽAVANJE».
KOŠARA ZA SKUPLJANJE TRAVE
Podignite poklopac košare za skupljanje trave te
pomoću vijaka iz opreme pričvrstite nosače na
košaru. Nosači su označeni slovom «L» (lijevi) i «R»
(desni) te ih shodno tome treba montirati na
stražnjoj strani kosilice (sl. 5).
Platnena košara za skupljanje trave (*):
Montirati platnenu vrećicu na čelični okvir, a zatim
ga zakačiti na plastični poklopac (sl. 6).
Plastična košara za skupljanje trave (*):Prikačiti
dvije polovice, a zatim gornji dio (sl. 7).
Otvoriti poklopac na stroju i pričvrstiti košaru za
skupljanje trave na nosače.
NAPOMENA! Kosilica može raditi i bez košare za
skupljanje trave. U tom se slučaju trava izbacuje
iza stroja u obliku staze.
AKUMULATOR (*)
Elektrolit akumulatora otrovan je i
korozivan. Može izazvati nagrizanje i
druga oštećenja. Izbjegavajte dodir s
kožom, očima i odjećom.
Prije prvog paljenja stroja, akumulator treba puniti
24 sata; za više informacija pročitajte odjeljak
ODRŽAVANJE AKUMULATORA.
Umetnite ključ (*) u bravu za paljenje.UPORABA KOSILICE
KOMBI (*)
Ova nova kosilica udružuje dvije različite funkcije u
samo jednom stroju:
1. “MULCHING”
Stroj je opremljen čepom (P), smještenim u otvoru
za izbacivanje (sl. 8). Pri uporabi funkcije
«Mulching» nož fino usitnjava travu tijekom
košenja. Zatim se trava odlaže na travnjak, gdje
truli. Na taj se način postiže gnojenje travnjaka.
Da bi uklonili čep, pritisnite zaponac (R– sl. 8a).
Pri ponovnom postavljanju čepa, provjerite da li su
oba klina potpuno umetnuta u otvore, tako da se
čep pravilno uglavi.
43 cm Kombi:
Da bi uklonili čep, odvijte krilnu maticu (sl. 8b).
2. SKUPLJANJE TRAVE
Montirajte košaru za skupljanje trave iz opreme (sl.
6 i 7).
Otvorite poklopac, izvadite čep i zakačite košaru
za skupljanje trave na stražnju stranu stroja.
Trava se tijekom košenja skuplja u košaru. Travu iz
košare istresite na kup za kompost ili uz rub
travnjaka kao gnojivo.
3. STRAŽNJE IZBACIVANJE
Koristite kosilicu bez čepa ili košare za skupljanje
trave (poklopac mora biti zatvoren). Trave se
neusitnjena izbacuje iza stroja.
POKRETANJE MOTORA
1. Postavite kosilicu u vodoravan položaj s dobrim
osloncem na tlo. Ne pokrećite u visokoj travi.
2. Provjerite da li je kabel svjećice spojen na
svjećicu.
3. Pritisnite ručicu za pokretanje/zaustavljanje G
prema ručki. NAPOMENA! Ručicu za pokretan-
je/zaustavljanje Gtreba držati pritisnutu da se
motor ne bi ugasio (sl. 9).
4a Ručno paljenje: Uhvatite ručicu za pokretanje i
odlučnim povlačenjem užeta za pokretanje
upalite motor.
4b Električno paljenje (K*): Da bi upalili motor, zao-
krenite ključ u smjeru kazaljki na satu. Čim se
106 
						

							HRVATSTKIHRHR
motor pokrene, otpustite ključ. Vršite kratkepokušaje, da bi se izbjeglo pražnjenje akumula-tora.
5. U cilju postizanja optimalnih rezultata, motormora uvijek raditi u punom režimu.
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Motor bi nakon gašenja mogao biti vruć.Ne dodirujte ispuh, motor ili prirubniceglave. Opasnost od opeklina.
Da bi zaustavili motor, otpustite ručicu zapokretanje/zaustavljanje G(sl. 9).
U slučaju kvara na ručici zapokretanje/zaustavljanje, zaustavitemotor tako da iskopčate kabel svjećiceiz same svjećice. Kosilicu odmahodnesite na popravak u ovlašteni servis.
ZADNJI POGON (*)
Uključite pogon pritiskom na ručicu spojke Jprema ručki. Pogon se isključuje otpuštanjemručice spojke J(sl. 9).
BRZINA (*)
Kad je motor zaustavljen, ne dirajteručicu varijatora. Time bi se varijatormogao oštetiti.
Pomaknite ručicu varijatora u jedan od četiripoložaja i namjestite odgovarajuću brzinu (sl. 10).
Četiri položaja odgovaraju sljedećim brzinama:
Položaj : oko 2,8 km/hPoložaj 2: oko 3,1 km/hPoložaj 3: oko 3,6 km/hPoložaj : oko 4,5 km/h
VISINA KOŠENJA
Visinu košenja nemojte namještatiprenisko i tako da noževi, u slučajuneravne površine, dodiruju tlo.
Kosilica je opremljena upravljačkim uređajem zapodešavanje visine košenja s jednom ručicom.Izvucite ručicu i postavite ju u položaj one visinekošenja koja je najprikladnija između devetmogućih (sl. 11).
ODRŽAVANJE
VAŽNO – Redovito i pažljivo održavanjeneophodno je za dugotrajno očuvanjesigurnosne razine i prvobitne učinkovitostistroja.
Nosite čvrste radne rukavice prilikom svakogzahvata čišćenja, održavanja ili regulacije stroja.
Ukoliko je potrebno pristupiti donjem djelu stroja,nagnite ga isključivo na stranu naznačenu upriručniku motora, slijedeći navedene upute.
ČIŠĆENJE
Stroj pažljivo operite s vodom nakon svakogkošenja; odstranite nagomilane trunke trave i blatoiz unutrašnjosti kućišta, jer bi sasušeni ostacimogli izazvati poteškoće pri sljedećem pokretanjumotora.
Tijekom vremena bi lak s unutarnjeg dijela kućištamogao otpasti uslijed abrazivnog djelovanjapokošene trave; u tom je slučaju potrebnospremno intervenirati i zaštiti lak bojom protivhrđe, da bi se izbjeglo stvaranje hrđe, a time inagrizanje metala.
Odvijte vijke S(sl. 12) te uklonite kutiju prijenosnogmehanizma, a zatim pomoću četke i stlačenogzraka očistite predio oko prijenosnog mehanizma(*) i remenje (*). Postupak obavljajte jednom ili dvaputa godišnje.
Početkom sezone potrebno je očistiti unutrašnjostpogonskih kotača (*). Skinite obadva kotača.Pomoću četke i stlačenog zraka očistite travu iprljavštinu sa zupčanika i vijenca (sl. 13). 
PODMAZIVANJE POGONSKOG VRATILA (*)
Početkom svake sezone potrebno je podmazatiozubljenje pogonskog vratila. Skinite kotač(naplatak, vijak i podlošku). Zatim uklonite elastičniprsten i podlošku kako bi došli do zupčanika iskinuli ga s vratila. Podmažite ozubljenje suniverzalnom masti.
Montirajte zupčanik (montaža na lijevoj i desnojstrani je različita, slike 14 i 15). Montirajte zupčaniktako da oznaka «L» bude okrenuta prema van nalijevoj strani, a oznaka «R» prema van na desnojstrani (gledajući stroj straga).
AKUMULATOR (*)
Tijekom normalne uporabe, akumulator se puni
107 
						

							HRVATSTKIHRHR
preko motora. U slučaju da se motor ne upalipomoću ključa za paljenje, akumulator jevjerojatno potpuno prazan.
Otvorite poklopac akumulatora, odspojite stezaljkuna motoru te izvadite akumulator (sl. 16).Priključite punjač akumulatora (iz opreme) naakumulator, a zatim na električnu utičnicu u zidu iostavite da se puni 24 sata (sl. 17).
Nakon punjenja, akumulator vratite na mjesto ispojite stezaljku akumulatora na motor (sl. 18).
Punjač akumulatora ne smije se priključiti izravnona stezaljku motora. Punjač akumulatora ne smijese koristiti kao izvor energije za pokretanje motora,jer bi se tako mogao oštetiti.
ZIMSKO SKLADIŠTENJE
Potpuno puni akumulator (vidi gore) izvadite iuskladištite u suhom i hladnom prostoru (između0˚C i +15˚C). Tijekom zimskog razdoblja potrebnoje izvršiti barem jedno dodatno punjenje radiodržavanja akumulatora.
Prije početka sezone akumulator treba staviti dase puni 24 sata.
REGULACIJA UŽETA SPOJKE (*)
U slučaju da se pri pritisku ručice prema ručkispojka ne uključi ili ako se kosilica čini teškom ilisporom, uzrok bi moglo predstavljati proklizavanjespojke. Da bi uklonili problem, regulirajte užespojke na sljedeći način (motor mora biti ugašen):
1. Kada je ručica spojke otpuštena, kosilica semože lako pogurnuti unatrag. U protivnom,pritežite T-spojnicu sve dok ne bude mogućegurati kosilicu (sl. 19).
2. Pritisnuvši ručicu spojke prema unutra za oko 2cm (položaj 1), prilikom guranja kosilice trebaobi se osjetiti određeni otpor. Kada je pak ručicaspojke sasvim pritisnuta unutra (položaj 2),kosilicu više ne bi smjelo biti moguće gurati.Popuštajte T-spojnicu tako da postignete tajpoložaj.
REGULACIJA UŽETA VARIJATORA (*)
Ukoliko je razlika u brzini između položaja ručicevarijatora za maksimalnu brzinu (položaji 3 i )neznatna ili je nema, vjerojatno je potrebnozategnuti uže varijatora (sl. 10).
1. Pustite kosilicu da radi nekoliko minuta upoložaju .
2. Ukoliko opazite određeni slobodni hod užetavarijatora na razini spojnice Y, uže je potrebnozategnuti. Popustite protumaticu Xi zategniteuže, odvijajući spojnicu Ysve dok se ne uklonislobodan hod užeta.
3. Zategnite protumaticu X.
NAPOMENA! Uže ne smijete zatezati dalje odtočke u kojoj je uklonjen slobodni hod na spojniciY. Ako je uže previše zategnuto, prijenosni remenbi mogao pući i/ili bi se mogli oštetiti drugi dijeloviprijenosnog mehanizma. Pri regulaciji nakonzamjene remena, na primjer, uvijek započnite sapotpuno pritegnutom spojnicom Y.
AMORTIZER
Sl. 20 Amortizer i izolacijske spojnice trebaprovjeriti dva puta tijekom svake sezone izamijeniti u slučaju oštećenja ili istrošenosti .
ZAMJENA NOŽEVA
Da bi zamijenili nož, otpustite vijak (sl. 21 i 22).Montirajte novi nož, tako da tvornička oznakabude okrenuta prema nosaču noža (a ne prematravi). Sastavite prema crtežu. Pravilno zategnitevijak. Potreban je zatezni moment od 40 Nm.
Prilikom zamjene noža potrebno je zamijeniti iodnosni vijak.
OŠTRENJE NOŽEVA
Nož se mora oštriti mokrim postupkom pomoćumokrog kamena ili brusne ploče.
Iz sigurnosnih razloga nije dopušteno oštrenjenoževa pomoću brusilice. Noževi su lomljivi privisokim temperaturama.
ODLAGANJE
Benzin ne smije stajati u spremniku duže odmjesec dana.
Kosilicu treba pažljivo očistiti i odložiti napokriveno i suho mjesto.
TEHNIČKA PODRŠKA
Originalni rezervni dijelovi mogu se nabaviti uservisima ili kod ovlaštenih preprodavača.Savjetujemo da jednom godišnje stroj ostavite uservisu radi generalnog pregleda, održavanja iprovjere sigurnosnih uređaja.Za usluge i rezervne dijelove obratite sepreprodavaču.
108