GGP Italy SPA Lawn Mower 71503836 0 Operators Manual

							29
ENGLISHGBGB
5. For the best mowing results, the engine should
always be driven at full throttle.
STOPPING THE ENGINE
The engine may be very warm immedi-
ately after it is shut off. Do not touch the
silencer, cylinder or cooling flanges. This
can cause burn injuries.
Release the Start/Stop loop G(fig. 6) to stop the
engine. 
If the start/stop loop ceases to work,
stop the engine by removing the spark
plug cable from the spark plug.
Immediately take the lawn mower to an
authorised workshop for repair.
REAR WHEEL DRIVE (*)
Engage the drive by pressing the clutch loop J
towards the handle. Disengage the drive by releas-
ing the clutch loop J(fig. 6).
MOWING TIPS
Before mowing the lawn, take care to remove any
stones, toys and other hard objects.
A machine with the MULCHING system cuts the
grass, chops it finely and then blows it down into
the lawn. 
The grass clippings need not be collected.
The following rules should be observed to give the
best MULCHING effect:
1. Use a high engine speed (full throttle).
2. Do not mow when the grass is wet.
3. Do not cut the grass too short. Not more than
1/3rd of the length should be cut off.
4. Ensure that the area under the mower casing is
always kept clean.
5. Always use a well-sharpened blade.
CUTTING HEIGHT
Shut off the engine before adjusting the
cutting height. 
Do not set the cutting height so low that
the blade/blades come into contact with
uneven ground
It is possible to vary the cutting height by moving
the wheel axles through four positions (fig. 7 - 8).MAINTENANCE
IMPORTANT – Regular, careful maintenance is
essential for keeping the safety level and origi-
nal performance of the machine unchanged in
time.
Wear strong working gloves during any cleaning,
maintenance or adjustment operation on the
machine.
Should it be necessary to access the lower part,
only tilt the machine from the side shown in the
engine handbook; following the relative instruc-
tions.
CLEANING
Carefully clean the machines with water after each
cut; remove the grass debris and mud accumulat-
ed inside the chassis to avoid their drying and thus
making the next start-up difficult.
The paintwork on the inside of the chassis may
peel off in time due to the abrasive action of the cut
grass; in this case, intervene promptly by touching
up the paintwork using a rustproof paint to prevent
the formation of rust that would lead to corrosion of
the metal.
Remove the transmission casing by removing the
screws S(fig. 9) and clean around the transmission
(*) and drive belts (*) with a brush or compressed air
once or twice a year.
Once every season, the drive wheels (*) should be
cleaned internally. 
Remove both wheels. Clean the gear wheel and the
wheel gear rim of grass and dirt using a brush or
compressed air (fig. 10). 
LUBRICATION
Set the lowest cutting height. Remove the screws
and dismantle the transmission casing (fig. 9). 
Lubricate the drive shaft at the glide bearings with
oil/oil spray at least once per season (fig. 11).
BATTERY (*)
In normal use during the season, the battery is
charged by the engine. If the engine cannot be
started with the ignition key, it may be because the
battery is dead.
Connect the battery charger (provided) to the bat-
tery, then connect the charger to a wall socket and
charge for 24 hours (fig. 12).    
						

							ENGLISHGBGB
The battery charger may not be connected directly
to the engine terminal. It is not possible to start the
engine with the charger as the power source and
the charger could be damaged.
WINTER STORAGE
Remove the battery and store it fully charged (see
above) in a dry, cool place (between 0°C and
+15°C). At least once during the winter storage
period, the battery should be maintenance-
charged.
Before the start of the season, the battery should
be charged once again for 24 hours.
ADJUSTING CLUTCH CABLE (*)
If the drive does not engage when the clutch loop
is pressed against the handle, or if the lawnmower
feels cumbersome or slow, this may be because
the clutch in the transmission is slipping. To rectify
this situation, adjust the clutch cable as follows
(with the engine off):
1. When the clutch loop is released, it should be
possible to push the mower backwards without
any resistance. If this is not the case, screw in
the nipple Tuntil the mower can be pushed (fig.
13).
2. When the clutch loop is pressed in approx. 2 cm
(position 1), there should be some resistance
when pushing the lawnmower. With the clutch
loop fully pressed in (position 2) it should not be
possible to push the mower. Unscrew the nipple
T until this position is achieved.
SHOCK-ABSORBER
Fig. 14. Check the shock-absorber and the insulat-
ing sleeves twice per season. Replace in the event
of damage or wear.
CHANGING BLADES
To replace the blade, undo the screw (fig. 15 - 16).
Fit the new blade so that the stamped logo is
turned up facing the blade holder (not facing the
grass).
Reinstall as illustrated. Tighten the screw properly.
Tightening torque 40 Nm.
When replacing the blade, the blade screw should
also be replaced.SHARPENING THE BLADES
Sharpening of the blades must be done by wet
method grinding, using a whetstone or a grind-
stone.
For safety reasons, the blades should not be
sharpened on an emery wheel. A very high temper-
ature could cause the blades to become brittle.
STORAGE
The same petrol must not remain in the tank for
more than one month.
Thoroughly clean the mower and store it indoors in
a dry place.
SERVICING
Genuine spare parts are supplied by service work-
shops and by many dealers.
We recommend that you take the machine to an
authorised service station for annual servicing,
maintenance and inspection of safety equipment.
For service and spare parts, please contact the
dealer where the machine was purchased.
30 
						

							FRANÇAISFRFR
CONSIGNES DE SÉCURITÉ 
1) Lire attentivement les instructions du présent
manuel. Se familiariser avec l’utilisation correcte et
les commandes avant d’utiliser la tondeuse. Savoir
arrêter le moteur rapidement.
2) Utiliser la tondeuse pour l’usage auquel elle est
destinée, à savoir la tonte du gazon. Toute autre uti-
lisation peut s’avérer dangereuse ou entraîner une
détérioration de la machine.
3) Ne jamais permettre d’utiliser la tondeuse à des
enfants ou des personnes non familières avec les
instructions. La réglementation locale peut fixer un
âge limite pour l’utilisateur.
4) Ne pas utiliser la tondeuse lorsque:
– des personnes, particulièrement des enfants, ou
des animaux se trouvent à proximité;
– l’utilisateur a absorbé des médicaments ou sub-
stances, réputés comme pouvant nuire à sa capacité
de réflexe et de vigilance. 
5) Garder à l’esprit que l’opérateur ou l’utilisateur est
responsable des accidents ou des risques encourus
par les tierces personnes ou par leurs biens.
1) Toujours porter des chaussures résistantes et des
pantalons longs pendant la tonte. Ne pas utiliser le
matériel lorsque l’on est pieds nus ou en sandales.
2) Inspecter minutieusement toute la zone à tondre et
éliminer tout objet étranger qui pourrait être projeté
par la machine ou endommager lensemble de coupe
et le moteur (pierres, morceaux de bois, fils de fer, os,
etc..).
3) ATTENTION: DANGER! L’essence est hautement
inflammable:
– conserver le carburant dans des récipients spécia-
lement prévus à cet effet;
– faire le plein à l’aide d’un entonnoir, à l’extérieur
uniquement et ne pas fumer pendant cette opération
ou pendant toute manipulation de carburant;
– ajouter de l’essence avant de démarrer le moteur
et ne jamais enlever le bouchon du réservoir de car-
burant ou faire le plein lorsque le moteur est en fonc-
tionnement ou tant qu’il est encore chaud;
– ne pas démarrer le moteur si de l’essence a été
répandue. Éloigner la tondeuse de la zone où le car-
burant a été renversé et ne provoquer aucune inflam-
mation tant que le carburant ne s’est pas évaporé et
que les vapeurs ne se sont pas dissipées;
– remettre et serrer correctement les bouchons du
réservoir et du récipient.
4) Remplacer les silencieux d’échappement défec-
tueux.
5) Avant l’utilisation, toujours procéder à une vérifi-
cation générale et en particulier de l’aspect des
lames, des vis de fixation et de l’ensemble de coupe
pour s’assurer qu’ils ne sont ni usés ni endommagés.
Remplacer les lames et les vis endommagées ou
usées par lots complets pour préserver le bon équili-
brage.
B) PREPARATION
A) FORMATION1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit
confiné où les gaz nocifs contenant du monoxyde de
carbone peuvent s’accumuler.
2) Tondre uniquement à la lumière du jour ou dans
une lumière artificielle de bonne qualité.
3) Dans la mesure du possible, éviter de tondre de
l’herbe mouillée.
4) Assurer ses pas dans les pentes.
5) Marcher, ne jamais courir. Ne pas se faire tirer par
la tondeuse.
6) Tondre les pentes dans le sens transversal, jamais
en montant ou en descendant.
7) Être particulièrement prudent lors des change-
ments de direction sur les terrains en pente.
8) Ne pas tondre sur des pentes supérieures à 20°.
9) Faire particulièrement attention lorsque la machi-
ne doit être tirée vers soi.
10) Arrêter la lame si la tondeuse doit être inclinée
pour le transport, lorsque on traverse des zones sans
herbe et lors des déplacements entre les surfaces à
tondre. 
11) Ne jamais utiliser la tondeuse si ses protecteurs
sont endommagés.
12) Ne jamais modifier le réglage du régulateur du
moteur, ni mettre le moteur en surrégime.
13) Pour les modèles autopropulsés, désengager
l’embrayage d’avancement avant de démarrer le
moteur.
14) Démarrer le moteur avec précautions, en respec-
tant les consignes d’utilisation et en tenant les pieds
éloignés de la lame.
15) Ne pas incliner la tondeuse pour le démarrage.
Effectuer la mise en marche sur une surface plane,
exempte de tout obstacle et d’herbe haute.
16) Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces
tournantes.
17) Ne jamais soulever ou transporter une tondeuse
dont le moteur est en fonctionnement.
18) Arrêter le moteur et débrancher le fil de bougie
dans les cas suivants:
– avant toute intervention sous le carter de coupe;
– avant toute opération de nettoyage, de vérification
ou de réparation de la tondeuse;
– après avoir heurté un objet étranger. Inspecter la
tondeuse pour vérifier si elle est endommagée.
Effectuer les réparations nécessaires avant toute
nouvelle utilisation de la machine;
– si la tondeuse commence à vibrer de manière
anormale, (rechercher immédiatement la cause des
vibrations et y remédier).
19) Arrêter le moteur dans les cas suivants:
– toutes les fois où la tondeuse doit être laissée sans
surveillance. Pour les modèles équipés d’un démar-
rage électrique, retirer la clé de contact;
– avant de faire le plein de carburant;
– avant de régler la hauteur de coupe.
20) Réduire les gaz avant d’arrêter le moteur. Fermer
le robinet d’arrivée d’essence après chaque utilisa-
tion, suivant les indications du livret pour le moteur.
21) Pendant le travail, conserver la distance de sécu-
rité par rapport à la lame, donnée par la longueur du
guidon.
C) UTILISATION 
31 
						

							FRANÇAISFRFR
1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin d’assu-
rer des conditions d’utilisation sûres. Un entretien
régulier est essentiel pour la sécurité et le maintien
du niveau de performances. 
2) Ne jamais entreposer la tondeuse avec du carbu-
rant dans le réservoir dans un local où les vapeurs
d’essence pourraient atteindre une flamme, une étin-
celle ou une forte source de chaleur.
3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la
machine dans un local quelconque.
4) Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser la
tondeuse, en particulier le moteur, le pot d’échappe-
ment, et le compartiment de batterie, ainsi que la
zone de stockage de carburant, des feuilles, brins
d’herbe et des excès de graisse. Ne pas laisser de
conteneurs de débris végétaux dans un local.
5) Si le réservoir de carburant doit être vidangé,
effectuer cette opération à l’extérieur et lorsque le
moteur est froid.
6) Porter des gants épais pour le démontage et le
remontage de la lame de coupe.
7) Veiller au maintien de l’équilibrage de la lame lors
de son affûtage.
8) Ne pas utiliser la machine avec des pièces endom-
magées ou usées pour des raisons de sécurité. Les
pièces doivent être remplacées et non pas réparées.
Utiliser des pièces d’origine. (Les lames doivent tou-
jours porter la marque ). Des pièces de qualité non
équivalente peuvent endommager la machine et
nuire à votre sécurité.
9) Chaque fois qu’il est nécessaire de déplacer la
machine, de la transporter ou de l’incliner il faut:
– porter des gants de travail résistants;
– prendre la machine en plusieurs points offrant une
prise sûre, tout en tenant compte de son poids et de
la répartition du poids. 
ENVIRONNEMENT
Pour protéger l’environnement, nous vous conseillons de
suivre les recommandations suivantes:
• Utilisez toujours de l’essence acrylique (aussi  appe-
lée essence écologique). 
• Utilisez toujours un entonnoir et/ou un bidon d’es-
sence avec protection de remplissage pour éviter de
répandre de l’essence lors du remplissage. 
• Ne remplissez pas le réservoir jusqu’au bord. 
• N’utilisez pas trop d’huile moteur et/ou d’huile de
transmission.
• Recueillez l’huile usagée lors du changement de
l’huile. Evitez de répandre l’huile. Apportez l’huile
usagée à un centre de recyclage. 
• Ne jetez pas un filtre à huile usagé dans la poubelle.
Apportez le filtre usagé à un centre de recyclage. 
• Ne jetez pas les batteries au plomb dans la poubelle.
Apportez les batteries usagées à un centre de recy-
D) MAINTENANCE ET STOCKAGEclage pour batteries (concerne les machines alimen-
tées par betterie et les machines avec démarrage par
batterie).
• Changez le silencieux s’il est abîmé. Utilisez toujours
des pièces d’origine lors des réparations. 
• Si le pot catalytique des machines équipées d’origi-
ne de ce système est abîmé, il devra être remplacé
par un nouveau pot catalyque. 
• Confiez toujours le réglage du carburateur à un pro-
fessionnel. 
• Nettoyez le filtre à air comme indiqué dans les
instructions. 
• Si votre machine, après de nombreuses années d’u-
tilisation, doit être remplacée ou si elle n’est plus
nécessaire, nous vous recommandons de l’apporter
à votre revendeur pour qu’elle soit recyclée. 
IDENTIFICATION DU PRODUIT 
Lidentification du produit est déterminée par les numé-
ros darticle et de série de la machine.
Ils sont situés sur la plaquette collée sur le châssis  de la
machine:
Utilisez ces facteurs didentification lors des contacts
avec les ateliers dentretien et lors des achats  de pièces
de rechange.
Aussitôt après lachat de la machine, reportez ces numé-
ros à la dernière page de cette brochure.
Le fabricant se réserve le droit de modifier le produit
sans préavis.
32
N° ART.➔N° SERIE   
						

							FRANÇAISFRFR
IMPORTANT
Pour les instructions concernants le moteur et la
batterie, consulter les livrets d’instructions
correspondants.
L’astérisque (*) placé à côté d’un équipement signifie
qu’il s’agit de l’équipement standard pour certains
modèles ou pays.
Certains modèles ne comportent pas daccélérateur.
Le régime du moteur est réglé de telle sorte que le
moteur travaille à la puissance optimale tout en réduisant
les gaz déchappement.
SYMBOLES
Vous trouverez les symboles suivants sur la machine
pour vous rappeler les précautions à prendre lors de son
utilisation.
Signification des symboles:
Attention: Lire le manuel d’utilisateur avant d’u-
tiliser la tondeuse.
Attention! Travailler à une distance suffisante de
toute présence. Danger de projection dobjets.
Attention! Ne pas mettre les mains et les pieds
sous le plateau de coupe pendant que la machi-
ne fonctionne.
Attention! Avant de commencer tout travail de
réparation, retirer le fil de la bougie.
Attention! Pour nettoyer le soubasse-
ment dune tondeuse, la basculer vers
larrière pour éviter que lessence et l’huile ne s’écoulent.
INSTALLATION
GUIDON (Types I)
1. Régler la hauteur supérieure de coupe (position 4, voir
rubrique HAUTEUR DE COUPE).
2. Les pièces dassemblage de la partie inférieure du
guidon sont emballées montées. Sortir les pièces du
trou inférieur du châssis. Puis déplier la partie infé-
rieure du châssis et assembler les pièces.Attention!
Placer la rondelle A entre la vis et le palier en plastique
(fig. 1).3. Déplier la partie supérieure du guidon et serrer à fond
les molette de blocage (fig. 2).
GUIDON (Type II)
Soulever la partie supérieure du guidon et le placer der-
rière la machine. Replier la partie inférieure du guidon et
serrer les écrous A(fig. 3).
Attacher ensuite la partie supérieure du guidon. Un
emplacement est prévu du côté droit pour fixer le levier
du démarreur (fig. 2).
Position de stationnement: Desserrer les écrous de la
partie inférieure du guidon pour le replier vers l’avant.
Desserrer ensuite les écrous de la partie supérieure du
guidon et le replier vers l’arrière (fig. 4).
GUIDE-CÂBLE
Fixer les câbles dans les guides prévus à cet effet E(fig.
5):
BATTERIE (*)
L’électrolyte de batterie est nocif et corrosif.
Il peut provoquer de dangereuses brûlures.
En éviter le contact avec la peau, les yeux et
les vêtements.
La batterie doit être mise en charge pendant 24 heures
avant la première utilisation. Voir les instructions au cha-
pitre ENTRETIEN, BATTERIE. 
Introduire la clé de contact (*) dans le démarreur.
UTILISATION DE LA MACHINE
DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Mettre la tondeuse sur une surface plane et ferme. Ne
pas la mettre en route dans de lherbe haute.
2. Sassurer que le câble dallumage est relié à la bougie
dallumage.
3. Appuyer létrier Gde Marche/Arrêt vers le guidon.
REMARQUE! Létrier Gde Marche/Arrêt doit être
maintenu enfoncé, sinon le moteur sarrête (fig. 6).
4a Démarrage manuel: saisir la poignée de démarrage
et mettre le moteur en marche en tirant vigoureuse-
ment la corde du lanceur.
4b Démarreur électrique (K*): démarrer le moteur en
tournant la clé de contact vers la droite. Lâcher celle-
ci dès que le moteur tourne. Ne faire que de brefs
essais pour ne pas épuiser la batterie.
33   
						

							FRANÇAISFRFR
5. Pour un meilleur résultat, tondre en faisant tourner le
moteur à plein régime.
ARRÊT DU MOTEUR
Le moteur peut être très chaud immédiate-
ment après l’arrêt. Ne pas toucher le pot d’é-
chappement, le cylindre ni les ailettes de
refroidissement. Risque de brûlure.
Pour arrêter le moteur, relâcher l’étrier  Gde Marche/
Arrêt (fig. 6). 
Si létrier de Marche/Arrêt ne fonctionne
plus, arrêter le moteur en débranchant le
câble dallumage de la bougie. Amener
immédiatement la tondeuse à un centre de
service agréé pour réparation.
PROPULSION ARRIÈRE (*)
Enclencher lentraînement en poussant létrier dem-
brayage Jcontre le guidon. Libérer lentraînement en
relâchant létrier J(fig. 6).
CONSEILS DE TONTE
Avant de tondre le gazon, le débarrasser des pierres,
jouets ou autres objets durs. 
Une machine munie du système MULCHING coupe
lherbe, la hache finement puis la rejette dans le gazon. 
Lherbe coupée nest donc pas ramassée. 
Pour un fonctionnement optimal du système MUL-
CHING, respecter les règles suivantes:
1. Opérer à régime moteur élevé (pleins gaz).
2. Ne pas couper lherbe humide.
3. Ne pas couper lherbe trop courte. Nenlever au maxi-
mum que le tiers de sa longueur.
4. Veiller à ce que le soubassement de la tondeuse reste
propre.
5. Utiliser des lames bien affûtées.
HAUTEUR DE COUPE
Couper le moteur avant de régler la hauteur
de coupe. Ne pas régler la hauteur de coupe
trop bas pour éviter que les lames ne heur-
tent les inégalités du terrain.
L’axe des roues peut être positionné à quatre niveaux
différents pour varier la hauteur de coupe (fig. 7 - 8).ENTRETIEN
IMPORTANT – Il est indispensable d’effectuer des
opérations d’entretien régulières et soignées pour
maintenir pendant longtemps les niveaux de sécurité
et les performances originelles de la machine.
Porter des gants de travail résistants avant deffectuer
toute intervention de nettoyage, dentretien ou bien de
réglage sur la machine.
Au cas où il serait nécessaire daccéder à la partie infé-
rieure, incliner la machine exclusivement du côté indiqué
dans le manuel du moteur, en suivant les instructions
relatives.
NETTOYAGE
Après chaque coupe il faut laver la machine soigneuse-
ment à l’eau ; enlever les détritus de gazon et la boue qui
se sont accumulés à l’intérieur du châssis, pour éviter
qu’en séchant ils ne rendent le prochain démarrage par-
ticulièrement difficile.
Il est possible que la peinture de la partie interne du
châssis se détache au cours du temps à cause de l’ac-
tion abrasive du gazon coupée ; dans ce cas il faut inter-
venir rapidement en faisant des retouches avec une
peinture antirouille, afin de prévenir la formation de la
rouille qui entraînerait la corrosion du métal.
Une ou deux fois par an, démonter le carter de trans-
mission en retirant les vis S(fig. 9) et nettoyer la zone des
courroies de transmission (*) et d’entraînement (*) à l’ai-
de d’une brosse ou d’un compresseur.
Une fois par saison, nettoyer l’intérieur des roues den-
tées (*). Démonter les deux roues. À l’aide d’une brosse
ou d’un compresseur, débarrasser la roue dentée et la
jante de l’herbe et des saletés qui y adhèrent (fig. 10). 
GRAISSAGE
Régler la hauteur coupe sur le minimum. Retirer les vis et
démonter le carter de transmission (fig. 9). 
Utiliser de l’huile liquide ou en aérosol pour lubrifier l’ar-
bre de transmission au moins une fois par saison (fig.
11).
BATTERIE (*)
En utilisation normale, en cours de saison, la batterie se
recharge grâce au moteur. Si le moteur ne démarre pas
avec la clé de contact, il se peut que la batterie soit
déchargée.
La raccorder au chargeur (fourni), puis brancher celui-ci
sur secteur. Laisser en charge pendant 24 heures (fig.
12).
34    
						

							FRANÇAISFRFR
Le chargeur de batterie ne doit en aucun cas être rac-
cordé directement à la borne du moteur. Il est impossible
de faire démarrer le moteur en le raccordant au chargeur.
Le chargeur risquerait en outre d’être endommagé.
REMISAGE HIVERNAL
Retirer la batterie et la remiser complètement chargée
(voir ci-dessus) dans un endroit sec et frais (entre 0 °C et
+15 °C). Recharger la batterie au moins une fois au cours
de lhiver.
En début de saison, recharger à nouveau la batterie pen-
dant 24 heures.
RÉGLAGE DU CÂBLE D’EMBRAYAGE (*)
Si lentraînement ne s’enclenche lorsque l’on pousse lé-
trier dembrayage contre le guidon, ou si la tondeuse est
lente ou résistante, il se peut que l’embrayage de la
transmission patine. 
Pour remédier à ce problème, régler le câble d’embraya-
ge de la manière suivante (avec le moteur arrêté):
1. Lorsque l’étrier dembrayage est relâché, la machine
ne présente pas de résistance lorsqu’on la pousse
vers larrière. Si ce nest pas le cas, visser le nipple T
jusquà pouvoir déplacer la machine en la poussant
(fig. 13).
2. Lorsque létrier dembrayage est enfoncé denviron 2
cm (position 1), une légère résistance doit être perçue
lorsque l’on pousse la tondeuse. Lorsque létrier
dembrayage est complètement enfoncé (position 2),
il doit être impossible de déplacer la machine.
Desserrer le nipple Tjusquà ce que cette position
soit atteinte.
AMORTISSEUR
Vérifier deux fois par saison l’état de lamortisseur et des
manchons isolants (fig. 14). 
Les remplacer s’ils sont endommagés ou usés.
REMPLACEMENT DES LAMES
Pour remplacer la lame, desserrer la vis (fig. 15 - 16).
Monter la nouvelle lame, le logotype poinçonné étant
dirigé vers le haut, vers le support de lame, et non vers
le sol. 
Procéder au montage suivant l’illustration. Serrer ferme-
ment la vis. Couple de serrage: 40 Nm.
Lors du remplacement des lames, il est également
nécessaire de changer le boulon central de lame.AFFÛTAGE DES LAMES
L’affûtage s’effectue à leau, avec une pierre à aiguiser
ou une meule.
Pour des raisons de sécurité la lame ne doit pas être
affûtée sur une meule démeri. Une température trop éle-
vée risque de fragiliser les lames.
REMISAGE
Ne pas conserver la même essence pendant plus dun
mois dans le réservoir.
Nettoyer la tondeuse et la remiser dans un endroit sec.
ENTRETIEN
Les pièces d’origine sont fournies par des services spé-
cialisés et par de nombreux revendeurs.
Nous vous recommandons de confier la machine, una
fois par an, à un atelier d’entretien autorisé, pour les opé-
rations d’entretien, de maintenance et de contrôle des
dispositifs de sécurité.
Pour le service et l’achat des pièces de rechange,
veuillez vous adresser à votre revendeur.
35 
						

							NEDERLANDSNLNL
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
1) Lees de gebruiksaanwijzing aandachtig door. Zorg
dat u vertrouwd raakt met de bedieningsknoppen en
u in staat bent de grasmaaier op de juiste wijze te
gebruiken. Leer hoe u de motor snel kunt uitschake-
len.
2) Gebruik de grasmaaier uitsluitend voor het doel
waarvoor hij is bestemd, dat wil zeggen voor het
maaien van gras. Ieder doel waarvoor de grasmaaier
wordt gebruikt dat niet uitdrukkelijk in de gebruiks-
aanwijzing wordt vermeld kan gevaarlijk zijn en zou
de machine kunnen beschadigen.
3) Laat kinderen of personen die deze gebruiksaan-
wijzing niet gelezen hebben de grasmaaier niet
gebruiken. De leeftijd van de gebruiker kan landelijk
gereglementeerd zijn.
4) Gebruik de grasmaaier in geen geval:
– als er personen, met name kinderen of dieren in de
buurt zijn;
– als u onder invloed van medicijnen of alcohol e.d.
bent omdat deze uw reactievermogen kunnen ver-
minderen. 
5) Denk eraan dat de gebruiker van de grasmaaier
aansprakelijk is voor ongevallen en onvoorziene
gebeurtenissen die personen of hun eigendommen
kunnen overkomen. 
1) Tijdens het maaien dient u altijd stevige schoenen
en een lange broek te dragen. Gebruik de grasmaai-
er niet met blote voeten of met open sandalen. 
2) Controleer het gehele terrein dat u wilt maaien
grondig en verwijder alles wat door de machine kan
worden uitgestoten of de snijgroep en de motor zou
kunnen beschadigen (zoals stenen, takken, ijzer-
draad, botten e.d.).
3) LET OP: GEVAAR! De benzine is bijzonder brand-
baar:
– bewaar de brandstof in speciale tanks;
– giet de brandstof, met behulp van een trechter en
alleen in de open lucht, in de tank. Tijdens deze han-
deling en bij het hanteren van de brandstof is het ver-
boden te roken.
– giet de brandstof in de tank vóórdat u de motor
aanzet: als de motor aanstaat of warm is mag u geen
benzine toevoegen of de dop van de benzinetank
afdraaien;
– als u benzine gemorst hebt mag u de motor niet
starten maar dient u de grasmaaier uit de buurt van
de plek waar u de benzine gemorst hebt te brengen
en voorkomen dat er brand ontstaat. U dient te
wachten totdat de brandstof verdampt is en de ben-
zinedampen opgelost zijn;
– draai de dop altijd weer goed op de benzinetank
op de grasmaaier en het benzineblik.
B) VOOR HET GEBRUIK
A) VOORBEREIDING
4) Vervang de geluiddempers als deze defect zijn.
5) Vóór het gebruik dient u een algemene controle te
verrichten en dient u met name de toestand van de
messen te controleren en dient u te kontroleren of de
bouten en de messen niet versleten of beschadigd
zijn. Vervang het beschadigde of versleten mes en/of
bouten altijd samen, om ervoor te zorgen dat het
maaidek in balans blijft. 
1) Start de motor niet in gesloten ruimten, waar zich
gevaarlijke koolstofmonoxyde kan ontwikkelen. 
2) Werk alleen bij daglicht of bij goed kunstlicht.
3) Indien mogelijk, maai niet als het gazon nat is. 
4) Kontroleer op een glooiend terrein altijd of u vol-
doende steunpunten heeft.
5) Ren in geen geval, maar loop gewoon; laat u niet
voorttrekken door de grasmaaier;
6) Maai een helling altijd in de dwarsrichting en nooit
van boven naar beneden.
7) Pas goed op als u op een helling van richting ver-
andert;
8) Maai geen gazons die een helling van meer dan
20° hebben.
9) Pas goed op als u de grasmaaier naar u toe haalt;
10) Als de grasmaaier om vervoersredenen schuin
gehouden moet worden, of als u de grasmaaier over
een terrein verplaatst waar geen gras ligt, of als de
grasmaaier van of naar het te maaien terrein ver-
plaatst dient u het mes vast te zetten.
11) Gebruik de grasmaaier nooit om gras te maaien
als de beveiligingen beschadigd zijn.
12) Wijzig de afstelling van de motor niet en laat het
toerental van de motor niet buitengewoon hoog
oplopen.
13) Bij de modellen met voorttrekking, dient u vóór-
dat u de motor start de wielaandrijving uit te scha-
kelen. 
14) Start de motor voorzichtig volgens de aanwijzin-
gen en houd uw voeten uit de buurt van het mes. 
15) Houd de grasmaaier niet schuin bij het inschake-
len. Schakel de grasmaaier op een vlakke onder-
grond in waar geen obstakels zijn of hoog gras. 
16) Kom niet met uw handen of voeten in de buurt
van of onder de roterende gedeelten. 
17) Til de grasmaaier niet op of vervoer de grasmaai-
er niet terwijl de motor draait.
18) Schakel de motor uit en koppel de bougiekabel
los:
– vóórdat u enige werkzaamheden onder het maai-
dek uitvoert;
– vóórdat u de grasmaaier kontroleert, schoonmaakt
of ermee werkt;
– nadat u op een vreemd voorwerp gestoten bent,
controleer of de grasmaaier beschadigd is en voer
de nodige reparaties uit vóórdat u de maaier
opnieuw gebruikt;
– als de grasmaaier op ongebruikelijke manier
begint te trillen (probeert u onmiddellijk de oorzaak
van het trillen te achterhalen en te verhelpen).
C) TIJDENS HET GEBRUIK
36 
						

							37
NEDERLANDSNLNL
19) Schakel de motor uit:
– iedere keer als u de grasmaaier onbeheerd achter-
laat. Haal bij de modellen die elektrisch bestuurd
worden ook de sleutel eruit;
– vóórdat u benzine bijtankt;
– vóórdat u de maaihoogte afstelt.
20) Neem gas terug vóórdat u de motor uitschakelt.
Draai na het maaien de benzinetoevoer dicht, waar-
bij u de aanwijzingen in het motorinstructieboekje
nauwkeurig dient op te volgen. 
21) Tijdens het maaien dient u altijd een veiligheids-
afstand van het roterende mes in acht te nemen,
afhankelijk van de lengte van de handgreep.
1) Laat de bouten en de schroeven vastgedraaid zit-
ten om er zeker van te zijn dat de machine altijd op
een veilige manier gebruiksklaar is. Als u regelmatig
onderhoud aan de grasmaaier pleegt zal de werking
van de maaier veilig blijven en zal het prestatieniveau
gelijk blijven. 
2) Zet de grasmaaier niet met benzine in de tank in
een ruimte waar de benzinedampen met vlammen,
vonken of een warmtebron in aanraking zouden kun-
nen komen. 
3) Laat de motor afkoelen vóórdat u de grasmaaier
opbergt. 
4) Om het brandgevaar zoveel mogelijk te beperken
dient u de motor, de geluiddemper van het uitwerp-
mechanisme, de accubak en de benzinetank vrij te
houden van gras, bladeren of teveel vet. Laat geen
zakken of bakken met gemaaid gras in de opslag-
ruimte achter. 
5) Als u de tank moet legen, dient u dit in de open
lucht te doen en terwijl de motor koud is. 
6) Trek werkhandschoenen aan als u het mes
demonteert en opnieuw monteert. 
7) Zorg dat het maaidek opnieuw in balans wordt
gebracht nadat het mes geslepen is.
8) Gebruik de machine, uit veiligheidsoverwegingen,
nooit met onderdelen die versleten of beschadigd
zijn. De onderdelen moeten  vernieuwd en niet gere-
pareerd worden.  Altijd originele onderdelen gebrui-
ken (de messen moeten altijd gemerkt ziijn met dit
teken 
). Onderdelen van andere kwaliteit  kunnen
de machine beschadigen en kunnen gevaarlijk zijn
voor de gebruiker. 
9) Telkens wanneer de machine verplaatst, vervoerd
of overgeheld moet worden, is het noodzakelijk:
– stevige werkhandschoenen te dragen;
– neem de machine vast op punten waar u een ste-
vige grip hebt, rekening houdend met het gewicht en
de spreiding van het gewicht.
HET MILIEU
Omwille van het milieu willen wij de volgende punten graag
speciaal onder uw aandacht brengen: 
D) ONDERHOUD EN OPSLAG
• Gebruikte altijd acrylaatbenzine (zgn. milieubenzine).
• Gebruikte altijd een trechter en/of een benzinejerrycan
met een beveiliging tegen overlopen teneinde morsen bij
het vullen van de benzinetank te vermijden.
• Vul de benzinetank niet helemaal tot aan de rand.
• Vul niet teveel motor- en/of transmissieolie bij.
• Vang bij verversen alle gebruikte olie op. Niet morsen.
Lever de olie in bij een recyclingsstation.
• Gooi gebruikte oliefilters niet een afvalbak. Lever deze in
bij een recyclingsstation. 
• Gooi gebruikte loodaccu’s niet een afvalbak. Lever deze
in bij een accuverzameldepot voor recycling (dit betreft
door accu’s aangedreven machines en machines met
accustart).
• Vervang de geluiddemper als deze kapot is. Gebruik bij
reparatie altijd originel reserveonderdelen.
• Als de machine oorsprnkelijk is uitgerust met een kataly-
sator en deze is kapot, monteer dan bij het vervangen een
nieuwe katalysator.
• Laat de carburateur indien nodig altijd door een vakman
afstellen.
• Reining hat luchtfilter ivereenkomstig de gegeven instruc-
ties.
• Wanneer de machine na een groot aantal jaren trouwe
dienst moet worden vervangen of niet langer nodig is,
raden wij u aan de machine voor recycling in te leveren bij
uw dealer.
PRODUCTIDENTITEIT
De identiteit van het product wordt bepaald door het onder-
deel-en serienummer van de machine.
Zijn terug te vinden op deze sticker die op het chassis van
de machine zit geplakt:
Gebruik deze twee identiteitsaanduidingen bij al uw contac-
ten met de servicewerkplaatsen en wanneer u reserve-
onderdelen koopt.
Na het uitpakken van de machine moet u deze nummers zo
snel mogelijk op de laatste bladzijde van dit boekje schrij-
ven.
De fabrikant behoudt zich het recht voor om de producten
te wijzigen zonder aankondiging vooraf.
ART. NR➔SERIE NR.  
						

							NEDERLANDSNLNL
BELANGRIJK
Voor de aanwijzingen met betrekking tot de motor en
de accu, raadpleeg de specifieke handleidingen.
Onderdelen met sterretje (*) zijn standaard voor sommige
modellen en landen.
Sommige modellen hebben geen gashendel. Het toerental
van de motor is zodanig ingesteld dat de motor optimaal
draait en de uitstoot van uitlaatgassen minimaal is.
SYMBOLEN
Op de machine ziet u de volgende symbolen om u eraan te
herinneren dat voorzichtigheid en oplettendheid bij gebruik
geboden is.
Betekenis van de symbolen:
Waarschuwing: Lees de gebruikaanwijzing vóórdat
u deze maaier gebruikt.
Waarschuwing! Houd omstanders op afstand. Kijk
uit voor uit de machine weggeslingerde voorwer-
pen.
Waarschuwing! Zorg dat uw handen en voeten niet
onder het maaidek kunnen komen als de machine
loopt.
Waarschuwing! Vóór het verrichten van reparaties
eerst de bougiekabel losmaken van de bougie.
Waarschuwing! Kantel de maaier altijd
achterover als u de onderkant wilt schoon-
maken. Kantelt u de machine in een ande-
re richting, dan kan er olie of benzine uit lekken.
MONTAGE
STUUR (Type I)
1. Stel de hoogste maaihoogte in (stand 4, zie onder het
kopje MAAIHOOGTE).
2. De onderdelen voor het monteren van het onderste
gedeelte van het stuur zijn gemonteerd. Verwijder de
onderdelen van de onderste opening op het chassis. Klap
daarna het onderste gedeelte van het stuur omhoog en
bevestig de onderdelen. N.B! De vulring Amoet tussen de
bout en de plastic bus bevestigd worden (fig. 1).
3. Klap het bovenste gedeelte van het stuur op en haal de
vergrendelknoppen aan (fig. 2).STUUR (Type II)
Til het bovenste gedeelte van de duwboom op en plaats het
achter de grasmaaier. Klap het onderste gedeelte van de
duwboom in en draai de draaiknoppen Aaan (afb. 3).
Bevestig daarna het bovenste gedeelte van de duwboom.
Aan de rechterzijde bevindt zich een oog voor de gashendel
(afb. 2).
Opslagpositie: Draai de knoppen op het onderste gedeelte
van de duwboom los en klap dit gedeelte naar voren. 
Draai daarna de knoppen op het bovenste gedeelte van de
duwboom los en klap dit gedeelte naar achteren (afb. 4).
LET OP! Zorg dat de kabels niet beklemd raken of knappen
bij het naar voren of naar achteren klappen van de duw-
boom.
KABELGELEIDER
Zet de kabels vast in de kabelgeleiders  E(afb. 5):
ACCU (*)
De accuvloeistof is giftig en bijtend en kan
zware brandwonden veroorzaken. Vermijd con-
tact met huid, ogen en kleding.
Laad de accu voordat u deze voor het eerst gaat gebruiken
24 uur op. Meer informatie vindt u onder ONDERHOUD,
ACCU.
Steek de contactsleutel (*) in het slot.
GEBRUIK VAN DE GRASMAAIER
STARTEN VAN DE MOTOR
1. Zet de grasmaaier op een vlakke en vaste ondergrond.
Start niet in lang gras.
2. Zorg ervoor dat de bougiekabel aangesloten is op de
bougie.
3. Knijp de start/stop-beugel Gtegen de duwboom. LET
OP! De start/stop-beugel Gingedrukt houden om de
motor niet te laten stoppen (afb. 6).
4a Handmatige start: Pak de starthendel vast en start de
motor door een snelle ruk aan het startsnoer.
4b Elektrische start (K*): Start de motor door de contact-
sleutel rechtsom te draaien. Laat de sleutel los wanneer
de motor start. Houd de startpogingen altijd kort, om de
accu niet uit te putten.
38