Honda Engine GC135E, GC160E Owners Manual Slovak Version

							 
 
 
 
           
(E) 
VÝROBNÉ ČÍSLO A TYP MOTORA
UŽÍVATEĽSKÁ PRÍRUČKA 
  
						

							Vážený zákazník, 
 
Ďakujeme vám za zkúpenie si motora Honda. 
 
Táto príručka obsahuje pokyny pre údržbu a prevádzku motorov 
GCV135 (E) a GCV160 (E). 
 
Všetky informácie uvedené v tejto príručke, sú založené na najnovších 
informáciách o produkte, dostupných v čase tlače. 
 
Firma Honda si vyhradzuje právo vykonávať zmeny bez povinnosti 
upozornenia. 
 
Žiadna časť tejto príručky nesmie byť reprodukovaná bez písomného 
súhlasu. 
 
Táto príručka je súčasťou motora a vprípade ďalšieho predaja musí byť 
odovzdaná s ním. 
 
Pri čítaní venujte zvýšenú pozornosť textu označenému nasl. symbolmi: 
 Indikuje vysoké riziko, že vážne poranenie alebo 
smrť môžu nasledovať v prípade nedodržania inštrukcií. 
 
 Indikuje možnosť poranenia alebo poškodenia 
zariadenia v prípade nedodržania inštrukcií. 
 
 Indikuje možnosť poškodenia zariadenia alebo majetku 
v prípade nedodržania inštrukcií. 
 
POZNÁMKA: nasledujú užitočné informácie. 
 
V prípade vzniku poruchy alebo akýchkoľvek nejasností týkajúcich sa 
vášho  motora sa obráťte na autorizovaného predajcu lodných motorov 
Honda. 
 
 Motory Honda sú navrhnuté a skonštruované tak, 
aby poskytovali bezpečnú a spoľahlivú službu ak sú prevádzkované 
v súlade s pokynmi pre správnu obsluhu.  Prečítajte si prosím 
pozorne túto príručku pred použitím motora. V opačnom prípade sa 
vystavujete riziku poranenia alebo poškodenia zariadenia. 
2  
						

							1. BEZPEČNOSTNÉ INŠTRUKCIE 
 
 
Pre zabezpečenie bezpečnej prevádzky: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Motory Honda sú navrhnuté a skonštruované 
tak, aby poskytovali bezpečnú a spoľahlivú 
službu ak sú prevádzkované v súlade 
s pokynmi pre správnu obsluhu.  Prečítajte si 
prosím pozorne túto príručku pred použitím 
motora. V opačnom prípade sa vystavujete 
riziku poranenia alebo poškodenia zariadenia.
Vykonajte vždy pred použitím motora predprevádzkovú kontr\
olu 
(str.6). Predídete tak nehode alebo poškodeniu motora. 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
Z hľadiska požiarnej bezpečnosti a dostatočnej ventilácie, 
dodržujte vzdialenosť motora minimálne 1 meter od od budov a 
iných objektov počas prevádzky. V blízkosti motora 
neumiestňujte žiadne ľahko-zápalné objekty. 
Zbráňte prístupu detí a zvierat k bežiacemu motoru, hrozí 
možnosť popálenia horúcimi časťami motora alebo poranenia 
pohyblivými časťami. 
Naučte sa okamžite zastaviť motor a správne používať všetky 
ovládače motora. Nedovoľte motor obsluhovať osobe bez 
potrebných inštrukcií alebo zaškolenia. 
V blízkosti motora neumiestňujte žiadne zápalné látky a 
predmety ako napr. benzín, zápalky a pod. 
Benzín je veľmi horľavá a za určitých podmienok výbušná látka.  
Palivo dopĺňajte len v dobre vetraných priestoroch pri vypnutom 
motore. 
Palivovú nádrž neprepĺňajte.  V plniacom hrdle nádrže by nemal 
byť žiaden benzín. Uistite sa že uzáver palivovej nádrže je riadne 
uzavretý. 
3  
						

							Bezpečnostné inštrukcie 
 
Pre zabezpečenie bezpečnej prevádzky: 
 
Pri rozliatí paliva miesto dôkladne vyčistite a počkajte až sa 
zvyšky paliva odparia pred tým ako naštartujete motor. 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
V blízkosti dopĺňania paliva a v priestoroch skladovania paliva 
nefajčite a zabráňte vzniku akéhokoľvek iskrenia. 
Výfukové plyny obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý môže pri 
jeho inhalácii spôsobiť stratu vedomia a môže viesť k smrti.  
Nikdy nespúšťajte lodný motor v uzavretej garáži alebo 
v nevetraných priestoroch. 
Umiestnite motor na pevný stabilný povrch. Nenaklápajte motor 
viac ako 15° z horizontálnej polohy. Pri prevádzke príliš 
nakloneného motora môže dôjsť k vytekaniu paliva. 
Nepokladajte nič na motor, hrozí riziko požiaru. 
Motor je možné dovybaviť lapačom iskier. V niektorých 
priestoroch nie je možné motor bez lapača vôbec prevádzkovať. 
Pred prevádzkou motora sa preto oboznámte s miestnymi 
vyhláškami a nariadeniami. 
Pri prevádzke motora sa tlmič výfuku zohreje na vysokú teplotu a 
zostáva istý čas horúci i po vypnutí motora. Dávajte pozor, aby 
ste sa nedotkli horúceho tlmiča. Aby ste predišli riziku popálenia 
alebo požiaru, nechajte motor vždy vychladnúť pred jeho 
prípadným transportom alebo uložením vo vnútorných 
priestoroch. 
 
UMIESTNENIE BEZPEČNOSTNEJ INFORMÁCIE. 
Táto inštrukcia vás upozorňuje na potenciálne riziko poranenia, preto si 
ju pozorne prečítajte.  
 
 
 
PRED PREVÁDZKOU MOTORA SI 
PREČÍTAJE UŽÍVATEĽSKÚ PRÍRUČKU
4  
						

							2. IDENTIFIKÁCIA ČASTÍ MOTORA 
 
 
 
RUČNÝ ŠTARTÉR LANKO ŠTARTÉRA 
UZÁVER OLEJOVEJ 
NÁDRŽE 
SVIEČKA 
TLMIČ VÝFUKU  
 
 
 
PÁČKA BRZDY ZOTRVAČNÍKA 
(U VYBRANÝCH TYPOV) UZÁVER PALIVOVEJ NÁDRŽE 
OVLÁDACIA 
PÁČKA 
VZDUCHOVÝ 
FILTER 
PALIVOVÁ NÁDRŽ VENTIL PRÍVODU PALIVA 
5  
						

							3. PREDPREVÁDZKOVÁ KONTROLA 
 
1. Množstvo oleja 
 
• Prevádzka motora bez dostatočného množstva oleja môže 
spôsobiť vážne poškodenie motora. 
• Množstvo oleja kontrolujte iba na zastavenom motore. 
1. Snímte uzáver olejovej nádže a skontrolujte hladinu oleja. 
2. V prípade nedostatočného množstva doplňte olej po hornú hranicu 
mierky. Použite olej Honda pre 4-taktné motory alebo ekvivalentný 
vysokoaditivovaný olej prvotriednej kvality spĺňajúci požiadavky servisnej 
klasifikácie SG, SH, čo by malo byť vyznačené na obale. 
SAE 10W-30 je doporučený olej pre 
všeobecné použitie v širokom 
rozsahu teplôt. Ak chcete použiť 
olej pre určitú škálu teplôt, použite 
olej s príslušnou viskozitou p
priemernej teploty, v ktorej je motor 
prevádzkovaný. 
 
TEPLOTA OKOLIA 
odľa 
 
 
Použitím neaditivovaného oleja 
alebo oleja pre 2-taktné motory 
skrátite životnosť motora. 
 
 
 
UZÁVER OLEJOVEJ 
NÁDRŽE 
HORNÁ HRANICA 
DOLNÁ HRANICA 
6  
						

							2. Vzduchový filter 
 
 
Nikdy neprevádzkujte motor bez vzduchového filtra, vyhnete sa tak 
rapídnemu opotrebeniu motora. 
 
Snímte kryt filtra a skontrolujte stav znečistenia filtra (str 19). 
 
 
 
 
 
 
FILTER 
KRYT FILTRA  
7  
						

							3. Palivo 
 
Použite bezolovnatý automobilový benzín pre minimalizáciu\
 zanesenia 
spaľovacej komory. 
 
 
Benzín je veľmi horľavá a za určitých podmienok výbušná látka.   • 
• 
• 
• 
• 
Palivo dopĺňajte len v dobre vetraných priestoroch pri vypnutom 
motore. V blízkosti dopĺňania paliva a v priestoroch skladovania 
paliva nefajčite a zabráňte vzniku akéhokoľvek iskrenia. 
Palivovú nádrž neprepĺňajte.  V plniacom hrdle nádrže by nemal 
byť žiaden benzín. Uistite sa že uzáver palivovej nádrže je riadne 
uzavretý. 
Dávajte pozor aby ste pri dopĺňaní paliva nevyliali palivo. 
Rozliate palivo alebo jeho výpary sa môžu vznietiť. Pri rozliatí 
paliva miesto dôkladne vyčistite a počkajte až sa zvyšky paliva 
odparia pred tým ako naštartujete motor. 
Zabráňte vicnásobnému alebo dlhému kontaktu paliva s kožou 
alebo nadýchaniu sa výparov. ZABRÁŇTE PRÍSTUPU DETÍ! 
 
Objem palivovej nádrže: GCV135 (E): 0,9 l 
     GCV160 (E): 1,1 l 
 
 
 
 
 
 
 
HORNÁ HRANICA 
HRDLO 
NÁDRŽE
8  
						

							BENZÍN S OBSAHOM ALKOHOLU 
Ak sa rozhodnete použiť palivo s obsahom alkoholu (gasohol), 
presvedčte sa, že jeho oktánové číslo je aspoň také vysoké ako 
doporučuje Honda.  Sú dva typy gasoholu:  jeden obsahujúci etanol a 
druhý obsahujúci metanol.  Nepoužívajte gasohol s vyšším ako 10% 
obsahom etanolu. Nepoužívajte tiež palivo obsahujúce metanol (metyl), 
ktorý okrem toho neobsahuje aj antikorózny inhibítor pre metanol. Nikdy 
nepoužívajte palivo s viac ako 5% obsahom metanolu. 
 
POZNÁMKA: 
ƒ Použitie paliva obsahujúceho alkohol môže zapríčiniť poškodenie 
palivového systému a môže mať negatívny vplyv na výkon motora.  
Škody spôsobené použitím paliva s obsahom alkoholu nie sú\
 pokryté 
zárukou.  Honda nemôže doporučiť použitie paliva s obsahom 
metanolu, nakoľko jeho vhodnosť použitia nebola zatiaľ preukázaná. 
ƒ Predtým ako zakúpite palivo z nedôveryhodného zdroja, skú\
ste zistiť 
či neobsahuje alkohol.  Ak obsahuje, zistite o aký alkohol ide a v akej 
koncentrácii. Ak zaznamenáte akékoľvek nežiadúce symptómy pri 
použití paliva s obsahom alkoholu, prejdite na výhradné používanie 
paliva bez obsahu alkoholu. 
9  
						

							4. ŠTARTOVANIE MOTORA 
 
1. Otvorte ventil prívodu paliva. 
 
 
VENTIL PRÍVODU PALIVA 
 
2. Posuňte ovládaciu páčku do polohy sýtenia. 
 
POZNÁMKA: 
Nepoužívajte sýtenie, ak je motor už zahriaty alebo je vysoká teplota 
okolia. 
 
 
 
SÝTENIE
OVLÁDACIA PÁČKA 
10