Ryobi 4 Cycle S430 Manual

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SYMBOLES
Es posible que se empleen en este producto algunos de los siguientes símbolos. Le suplicamos estudiarlos y aprender su signifi-
cado para mayor seguridad al manejar este producto.
      SYMBOLONOMBREEXPLICATIÓN
Símbolo de alerta de seguridadIndica un peligro posible de lesiones personales.
Lea el manual del operador
Para reducir el riesgo de lesiones, el usuario debe leer y 
comprender el manual del operador antes de usar este 
producto.
Protección para los ojos y los oídos
Siempre utilice protección ocular con protección lateral con 
la marca de cumplimiento de la norma ANSI Z87.1, como así 
también protección auditiva cuando utilice este equipo.
Mantenga alejadas a las personas 
presentes
Mantenga alejados a los observadores a un mínimo de 15 m 
(50 pies) de distancia.
ReboteCualquier objeto lanzado puede rebotar y producir lesiones 
personales o daños físicos.
No instale hoja de corteNo instale ni utilice ningún tipo de hoja de corte en ningún 
producto con este símbolo.
Las siguientes palabras de señalización y sus significados tienen el objeto de explicar los niveles de riesgo relacionados con este 
producto.
   SÍMBOLOSEÑALSIGNIFICADO
PELIGRO:Indica una situación peligrosa inminente, la cual, si no se evita, causará la muerte  
o lesiones serias.
ADVERTENCIA:Indica una situación peligrosa posible, la cual, si no se evita, podría causar la 
muerte o lesiones serias.
PRECAUCIÓN:Indica una situación potencialmente peligrosa la cual, si no se evita, puede 
causar lesiones leves o moderadas.
PRECAUCIÓN: (Sin el símbolo de alerta de seguridad) Indica una situación que puede producir 
daños materiales. 
						

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ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
Peso - (sin combustible)
 C430 ........................................................................\�........................................................................\�.......4,8 kg (10,7 lb.)
 S430 ........................................................................\�........................................................................\�........5,4 kg (11,8 lb.)
Anchura del corte del hilo
 C430 ........................................................................\�........................................................................\�..432 mm (17 pulg.)
 S430 ........................................................................\�........................................................................\�...457 mm (18 pulg.)
Cilindrada del motor........................................................................\�........................................................................\�....30 cc
Volumen de lubricante de motor ........................................................................\�........................................................65 ml
Diámetro del hilo
 Cabezal del hilo de Reel Easy........................................................................\�................................2,4 mm (0,095 pulg.)
  Inserto para cabezal del hilo con línea fija Dual Spool™  .......2,4 mm a 2,7 mm máx. (0,095 pulg. a 0,105 pulg. máx.)
CARACTERÍSTICAS
FAMILIARÍCESE CON SU RECORTADORA
Vea la figura 1.
Para usar este producto con la debida seguridad se debe 
comprender la información indicada en la herramienta 
misma y en este manual, y se debe comprender también 
el trabajo que intenta realizar. Antes de usar este producto, 
familiarícese con todas las características de funcionamiento 
y normas de seguridad del mismo.
DISEÑO ERGONÓMICO
El diseño de la recortadora permite un fácil manejo de la 
misma. El diseño brinda una sujeción cómoda y fácil para 
el trabajo en diferentes posiciones y ángulos.
DEFLECTOR DE PASTO
La recortadora incorpora un deflector de pasto que ayuda 
a proteger al operador de los desechos lanzados por la 
herramienta.
TAPA DEL ACEITE CON VARILLA DE NIVEL
Retire la tapa del aceite para revisar el nivel y añadir lubri-
cante cuando sea necesario.
MOTOR MONTADO EN LA PARTE SUPERIOR
Con el motor montado en la parte superior se mejora el 
equilibrio y está alejado del polvo y de los desechos del 
área de corte. 
						

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ADVERTENCIA:
Para evitar un arranque accidental que podría causar 
lesiones corporales graves, siempre desconecte el cable 
de la bujía del motor de la bujía misma al ensamblar las 
piezas.
INSTALACIÓN DEL CABEZAL MOTOR EN EL 
ADITAMENTO
Vea las figuras 2 - 3.
ADVERTENCIA:
Nunca una ni ajuste ningún aditamento, desmontar o  
mientras esté funcionando el cabezal motor. Si no apaga 
el motor puede causarse lesiones serias a sí mismo y a 
otras personas.
El aditamento se conecta al cabezal motor mediante un 
dispositivo acoplador.
 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.
 Afloje la perilla en el acoplador del eje del cabezal de 
potencia y retire la tapa extrema del accesorio.
 Oprima el botón situado en el eje del aditamento. Alinee 
el botón con el hueco guía situado en el acoplador del 
cabezal motor, y con un movimiento de deslizamiento una 
los dos ejes. Gire el eje del aditamento hasta que el botón 
quede asegurado en el orificio de posicionamiento.
 NOTA: Si el botón no brota completamente en el orificio 
de posicionamiento, significa que los ejes no están bien 
asegurados en su lugar.  Gire levemente los ejes de un lado 
a otro hasta que el botón quede asegurado en su lugar.
 Apriete firmemente la perilla.
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que esté bien apretada la perilla antes de 
utilizar el equipo; verifique periódicamente el apriete de 
la misma durante el uso para evitar lesiones corporales 
graves.
DESMONTAJE DEL ADITAMENTO DEL  
CABEZAL MOTOR
Para desmontar o cambiar el aditamento:
 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.
 Afloje la perilla.
 Oprima el botón y gire los ejes para separar los extremos 
de los mismos.
MONTAJE DE LA ASA DE ALMACENAMIENTO
Vea la figura 4.
Hay dos formas de colgar el aditamento para guardarlo.
 Para usar la tapa de suspensión, oprima el botón y 
coloque la tapa en el extremo del eje del aditamento. 
ARMADO
DESEMPAQUETADO
Embarcamos este producto completamente armado.
  Extraiga cuidadosamente de la caja la producto y los 
accesorios. Asegúrese de que estén presentes todos los 
artículos enumerados en la lista de empaquetado.
ADVERTENCIA:
No utilice este producto si alguna pieza incluida en la lista 
de contenido ya está ensamblada al producto cuando lo 
desempaqueta. El fabricante no ensambla las piezas de 
esta lista en el producto. Éstas deben ser instaladas por 
el usuario. El uso de un producto que puede haber sido 
ensamblado de forma inadecuada podría causar lesiones 
personales graves.
 Inspeccione cuidadosamente la producto para asegurarse 
de que no haya sufrido ninguna rotura o daño durante el 
transporte.
 No deseche el material de empaquetado hasta que haya 
inspeccionado cuidadosamente la producto y la haya 
utilizado satisfactoriamente.
 Si hay piezas dañadas o faltantes, le suplicamos llamar al 
1-800-860-4050, donde le brindaremos asistencia.
LISTA DE EMPAQUETADO
C430
Conjunto de la recortadora
Bobine à fil fixe Dual Spool™
Mango delantero
Deflector de pasto del eje curvo
Botella de lubricante para motor de cuatro tiempos
Embudo de papel
Tapa de suspensión
Manual del operador
S430
Conjunto de la recortadora
Bobine à fil fixe Dual Spool™
Mango delantero
Deflector de pasto del eje recto
Botella de lubricante para motor de cuatro tiempos
Embudo de papel
Tapa de suspensión
Manual del operador
ADVERTENCIA:
Si falta o está dañada alguna pieza, no utilice este 
producto sin haber reemplazado la pieza. Usar este 
producto con partes dañadas o faltantes puede causar 
lesiones serias al operador.
ADVERTENCIA:
No intente modificar este producto ni hacer accesorios 
no recomendados para la misma. Cualquier alteración o 
modificación constituye maltrato el cual puede causar 
una condición peligrosa, y como consecuencia posibles 
lesiones corporales serias. 
						

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Gire levemente la tapa de un lado a otro hasta que quede 
asegurado en su lugar el botón.
 El orificio secundario del eje del aditamento puede 
emplearse también para colgar éste.
MONTAJE DEL MANGO DELANTERO
Vea la figura 5.
  Retire  la tuerca de mariposa, arandela y perno del clip 
de la mango delantero.
   Instale el mango delantero sobre el lado superior del 
alojamiento del eje de impulsión en el área que indica la 
etiqueta.
  NOTA: El lado abierto del mango debe quedar orientado 
hacia el operador. 
   Coloque el perno a través del mango delantero.
 NOTA:  El perno de cabeza hexagonal cabe en el hueco 
de tal forma moldeado en un costado del mango.
 Vuelva arandela y tuerca de mariposa.
 Apriete firmemente la tuerca de mariposa.
MONTAJE DEL DEFLECTOR DE PASTO
ADVERTENCIA:
La cuchilla de cortar el hilo del deflector de pasto está 
afilada. Evite tocar la cuchilla. Si no evita tal contacto 
puede originarse lesiones corporales serias.
ARMADO
PARA MONTAR EL DEFLECTOR DE PASTO DEL 
EJE CURVO — C430
Vea la figura 6.
 Quite tornillo de hexagonal, la arandela plana y la tuerca 
de mariposa del deflector de pasto.
 Monte el deflector de pasto en la parte inferior del eje 
curvo, como se muestra.
 Introduzca el tornillo de hexagonal a través del deflector 
de pasto y del soporte del eje curvo.
 Coloque la arandela plana en el tornillo de hexagonal.
 Coloque la tuerca de mariposa en el tornillo de hexagonal 
y apriételos firmemente.
PARA MONTAR EL DEFLECTOR DE PASTO 
PARA EJE RECTO — S430
Vea la figura 7.
 Retire el tornillo de mariposa del deflector de pasto.
 Introduzca la orejeta del soporte de montaje en la ranura 
del deflector de pasto.
 Alinee el orificio del tornillo en el soporte de montaje con 
orificio del tornillo del deflector de pasto.
 Introduzca el tornillo de mariposa a través del soporte 
de montaje y en el deflector de pasto.
 Apriete firmemente el tornillo.
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA:
No permita que su familarización con este producto le 
vuelva descuidado. Tenga presente que un descuido de 
un instante es suficiente para infligir una lesión grave.
ADVERTENCIA:
Cuando utilice herramientas eléctricas, póngase siempre 
gafas de seguridad o anteojos protectores con protección 
lateral. Si no cumple esta advertencia, los objetos que 
salen despedidos pueden producirle lesiones serias en 
los ojos.
ADVERTENCIA:
No utilice ningún aditamento o accesorio no recomendado 
por el fabricante de este producto. El empleo de 
aditamentos o accesorios no recomendandos podría 
causar lesiones serias.
ADVERTENCIA:
La gasolina y sus vapores son altamente inflamables y 
explosivos. Maneje con cuidado el producto para evitar 
lesiones personales graves y daños a la propiedad. 
Manténgalo alejado de fuentes de ignición y llamas 
abi¬ertas, utilícelo al aire libre únicamente, no fume 
mientras mezcle la gasolina y el lubricante y limpie los 
derrames inmediatamente.
ABASTECIMIENTO Y REABASTECIMIENTO DE 
COMBUSTIBLE DE LA RECORTADORA
 Limpie la superficie alrededor de la tapa del tanque de 
combustible para evitar toda contaminación.
 Afloje lentamente la tapa del tanque de combustible. 
Coloque la tapa en una superficie limpia.
 Vierta cuidadosamente el combustible en el tanque. Evite 
los derrames.
 Antes de volver a colocar la tapa del tanque de combustible, 
limpie e inspeccione la junta.
 Vuelva a colocar inmediatamente la tapa del tanque de 
combustible y apriételo con la mano. Limpie todo derrame 
de combustible.
NOTA: Es normal que salga humo de un motor nuevo 
después de usarlo por primera vez. 
						

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FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA:
Siempre apague el motor antes de abastecer el 
combustible. Nunca agregue combustible a una máquina 
con el motor en marcha o caliente. Aléjese por lo menos 
30 pies (9 metros) del sitio de reabastecimiento de 
combustible antes de encender el motor. ¡No fume! La 
inobservancia de esta advertencia puede causar lesiones 
serias.
COMBUSTIBLES OXIGENADOS
NO USE COMBUSTIBLE E85. ANULARÁ SU GARANTÍA.
NOTA: No están cubiertos en la garantía los problemas de 
desempeño o daños al sistema de combustible producidos por el 
uso de un combustible oxigenado con un contenido superior a los 
porcentajes de alcohol o compuesto de éter señalados abajo.
Etanol. Las gasolinas con un contenido de 10% de etanol 
por volumen (comunmente conocida como E10) o 15% de 
etanol por volumen  (comunmente conocida como E15) son 
aceptables. La E85 no lo es.
PRECAUCIÓN:
Si se intenta arrancar el motor antes de haberse abastecido 
debidamente de aceite podría descomponerse el equipo.
ABASTECIMIENTO Y VERIFICACIÓN DE 
 LUBRICANTE
Vea la figura 8.
El lubricante de motor empleado es un factor de gran importancia 
en el rendimiento y vida de servicio del motor. Esta unidad se 
envía con un lubricante para motor 20W50 para ayudar en 
el período de asentamiento. Para un mejor rendimiento, se 
recomienda seguir usando el lubricante para motor 20W50, 
sin embargo, todos los lubricantes SAE 30, 10W30 ó 10W40 
son aceptables para ser usados en estos productos. Siempre 
utilice lubricante para motor de cuatro tiempos que satisfaga 
o sobrepase los requisitos SJ de clasificación de servicio API. 
Verifique el nivel de lubricante antes de cada uso.
NOTA: El lubricante sin detergente o para motor de dos tiempos 
daña el motor, por lo cual no debe usarse.
Para añadir lubricante para motor:
 Retire la tapa y el sello de la botella de lubricante provista.
 Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora 
de aceite y retírela.
 Usando el embudo proporcionado, vierta todo el contenido 
de la botella del lubricante para motor a través del agujero 
de llenado de aceite.
 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora 
de aceite y asegúrelos.
Para verificar el nivel de lubricante para motor:
 Coloque el unidad sobre una superficie plana.
 Limpie la varilla de nivel y vuelva a asentarla en el agujero; 
no la enrosque.
 Retire de nuevo la varilla medidora de lubricante y verifique 
el nivel de lubricante. El nivel de aceite siempre debe estar 
dentro del área cubierta con rayas entrecruzadas de la varilla 
medidora.
 Si está bajo el nivel, abastezca de lubricante el motor hasta 
que el nivel del fluido alcance la parte superior del área 
cubierta con rayas entrecruzadas de la varilla.
 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla medidora 
de aceite y asegúrela.
PRECAUCIÓN:
No lo llene excesivamente. Llenar excesivamente el cárter puede producir humo en exceso, pérdida de aceite, y daños 
en el motor.
MANEJO DE LA RECORTADORA
Vea la figura 9.
ADVERTENCIA:
Es posible que la carcasa del motor se caliente mientras la 
recortadora de hilo esté en uso. No apoye ni coloque el brazo, 
la mano ni ninguna parte del cuerpo contra la carcasa del 
motor mientras la recortadora esté en uso. Sólo sostenga 
la recortadora como se muestra en la figura 9 con todas 
las partes del cuerpo alejadas de la carcasa del motor. El 
contacto prolongado con la carcasa del motor puede causar 
quemaduras u otras lesiones.
ADVERTENCIA:
Siempre coloque la unidad al lado derecho de usted. Si se 
utiliza la unidad colocándola en el lado izquierdo del cuerpo, 
el usuario expone éste a superficies calientes, lo cual puede 
causar lesiones por quemadura.
ADVERTENCIA:
Para evitar quemaduras causadas por tocar superficies 
calientes, al utilizar esta unidad nunca coloque la parte 
inferior de la misma arriba del nivel de la cintura.
Sujete la recortadora con la mano derecha en el mango trasero 
y coloque la mano izquierda en el mango delantero. Sujete 
firmemente la unidad con ambas manos durante la operación. 
Se recomienda sujetar la recortadora en una posición cómoda, 
con el mango trasero a la altura de la cadera.
Corte la hierba alta desde la parte superior hacia abajo. Esto 
evitará que la hierba se enrolle alrededor del alojamiento 
del eje y del cabezal del hilo que pudiese causar daño por 
calentamiento excesivo. Si la hierba se enrolla alrededor del 
cabezal del hilo, APAGUE EL MOTOR, desconecte el cable de 
la bujía y desprenda la hierba. 
ADVERTENCIA:
Siempre sujete la recortadora de hilo lejos del cuerpo, 
manteniendo un espacio entre el cuerpo y la herramienta. 
Cualquier contacto del cuerpo con la armazón o el 
cabezal de corte de la recortadora de hilo puede producir 
quemaduras y/o otras lesiones serias. 
						

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FUNCIONAMIENTO
PARA AVANZAR EL HILO DE CORTE (CABEZAL 
DEL HILO DE REEL EASY)
El avance del hilo se controla golpeando levemente el 
cabezal del hilo contra el pasto mientras el motor funciona 
a la máxima aceleración.
 Haga funcionar el motor a la máxima aceleración.
 Golpee el perilla sobre el suelo para hacer avanzar el hilo. 
El hilo avanza cada vez que se golpea sobre el suelo el 
retén del carrete. No mantenga el perilla sobre el suelo.
NOTA: La cuchilla de cortar el hilo montada en el deflector 
de pasto corta el hilo a la longitud correcta.
NOTA: Si el hilo se gasta hasta quedar muy corto quizá no 
pueda avanzar el hilo tras golpear el cabezal contra el suelo. 
Si así fuera, apague el motor y avance manualmente el hilo.
Para avanzar manualmente el hilo de corte:
 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.
 Empuje hacia adentro el perilla mientras tira del hilo, o 
hilos, según sea el caso, para avanzar manualmente el 
hilo.
NOTA: No se puede extraer el hilo Del cabezal del hilo con línea 
fija DUAL SPOOL™. Para reemplazarlo, consulte Instalación 
del hilo en el cabezal del hilo Del cabezal del hilo con línea 
fija DUAL SPOOL™ más adelante en este manual.
SUGERENCIAS PARA CORTAR
Vea las figuras 10 y 11.
 Evite tocar las superficies calientes de la herramienta; para 
ello, manténgala lejos del cuerpo. (La posición correcta 
de manejo de la herramienta se muestra en la figura 8.)
 Mantenga la recortadora inclinada hacia el área de corte; 
ésta es la mejor área de corte. 
	La recortadora de eje curvo corta cuando se pasa la unidad 
de derecha a izquierda. La recortadora de eje recto corta 
cuando se pasa la unidad de izquierda a derecha. De 
esta manera se evita el lanzamiento de desechos hacia 
el operador. Evite cortar en el área peligrosa mostrada 
en la ilustración.
	Use la punta del hilo para efectuar el recorte; no fuerce 
el cabezal del hilo hacia la hierba sin cortar.
 Las cercas de alambre y de estacas causa desgaste 
adicional en el hilo, incluso la ruptura. Los muros de 
piedra y de ladrillo, los cordones y la madera pueden 
gastar rápidamente el hilo.
	Evite el contacto con árboles y los arbustos. La corteza de 
los árboles, las molduras de madera, los revestimientos 
de las paredes y los postes de las cercas pueden resultar 
dañados fácilmente por el hilo.
CUCHILLA DE CORTE DEL HILO EN EL 
DEFLECTOR DE HIERBA
Vea la figura 12.
Esta recortadora está equipada con una cuchilla de corte 
del hilo instalada en el deflector de pasto. Para mejores 
resultados en el recorte, avance el hilo hasta que la cuchilla 
lo corte a la longitud apropiada. Avance el hilo siempre que 
escuche que el motor está funcionando más rápido de lo 
normal, o cuando disminuya la eficiencia del corte. Esto 
mantendrá un mejor desempeño y mantendrá el hilo a la 
suficiente longitud para avanzar apropiadamente.
ARRANQUE Y APAGADO
Vea las figuras 13 a 15.
Para arrancar con el motor frío:
	Presione lentamente 10 veces la bomba de cebado.
  NOTA: Luego de la 7ª vez que oprima, se debe ver 
el combustible en la bomba de cebado. Si esto no 
sucede, continúe presionando el cebador hasta que vea 
combustible en la bomba.
	Coloque la palanca del anegador en la posición FULL 
CHOKE (anegación máxima).
	Con el gatillo acelerador en ralentí, jale del mango del 
arrancador enérgicamente hasta que el motor intente 
arrancar. No tire de la cuerda del arrancador más de 
cuatro (4) veces.
 NOTA: Mantenga completamente oprimido el gatillo.
	Coloque la palanca del anegador en la posición HALF 
CHOKE (anegación media).
	Tire del mango del arrancador hasta que empiece a 
funcionar el motor. No tire del mango del arrancador más 
de seis (6) veces.
 NOTA: Si el motor no arranca, ponga el anegador en “FULL 
CHOKE” (anegación máxima) y repita los pasos. 
	Permita que el motor funcione 10 segundos y después 
ponga la palanca del anegador en la posición RUN 
(funcionamiento). 
Para arrancar con el motor caliente:
	Presione lentamente 10 veces la bomba de cebado.
	Después ponga la palanca del anegador en la posición 
RUN (funcionamiento). 
	Oprima completamente el gatillo del acelerador y 
tire del mango del arrancador hasta que empiece a  
funcionar el motor.
Para apagar el motor:
	Para apagar el motor, coloque el interruptor de STOP en 
la posición de apagado “”.
SI NECESITA ASISTENCIA PARA EL   ARRANQUE ESTE 
PRODUCTO:
No devuelva este producto a la tienda donde fue adquirido. Por 
favor llame al Departamento de Atención al Cliente para todo 
problema que pueda tener.
Si necesita asistencia llame al: 1-800-860-4050. 
						

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ADVERTENCIA:
Al dar servicio a la unidad, sólo utilice piezas de repuesto  
idénticas. El empleo de piezas diferentes puede causar un 
peligro o dañar el producto.
ADVERTENCIA:
Siempre use gafas de seguridad o anteojos protectores 
con protección lateral al usar herramientas. Si la operación 
genera mucho polvo, también póngase una mascarilla 
contra el polvo.
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, limpiar o dar mantenimiento a la 
máquina, apague el motor, espere hasta que se detengan 
todas las piezas en movimiento, desconecte el cable de 
la bujía y apártelo de la bujía. El incumplimiento de estas 
instrucciones puede provocar lesiones personales graves 
o daños materiales.
MANTENIMIENTO GENERAL
Evite el empleo de solventes al limpiar piezas de plástico. La 
mayoría de los plásticos son susceptibles a diferentes tipos 
de solventes comerciales y pueden resultar dañados. Utilice 
paños limpios para eliminar la suciedad, el polvo, el lubricante, 
la grasa, etc.
ADVERTENCIA:
No permita en ningún momento que fluidos para frenos, 
gasolina, productos a base de petróleo, lubricantes 
penetrantes, etc., lleguen a tocar las piezas de plástico. 
Los productos químicos pueden dañar, debilitar o destruir 
el plástico, lo cual puede causar lesiones serias.
A menudo, usted puede efectuar los ajustes y reparaciones 
descritos aquí. Para otro tipo de reparaciones, lleve la  
recortadora a un establecimiento de servicio autorizado.
REEMPLAZO DEL CARRETE
SISTEMA DE AVANCE DE HILO POR GOLPE 
REEL-EASY™ 
Vea las figuras 16 a 18.
Si únicamente va a reabastecer el hilo, consulte la sección 
Reabastecimiento del hilo más adelante en este manual.
Use únicamente hilo monofilar de 2,4 mm (0,095 pulg.) de 
diámetro. 
 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía. Sujete 
el cabezal del hilo y desenrosque el retén del carrete. 
  Para retirar el retén del carrete: 
 En el caso de la CS26, gire hacia la izquierda el retén del carrete. 
 En el caso de la SS26, gire hacia la derecha el retén del carrete. 
 Retire el carrete vacío del cabezal del hilo. 
  NOTA: No es necesario quitar el alojamiento del cabezal del 
hilo del eje de impulsión.
MANTENIMIENTO
 Inserte el nuevo carrete en el cabezal del hilo. 
 NOTA: Asegúrese de que las flechas en el carrete estén 
alineadas con los ojillos en el alojamiento del cabezal del 
hilo. Presione hacia abajo y mantenga presionado el carrete 
y el alojamiento al mismo tiempo mientras se completa la 
instalación.
 Vuelva a colocar el retén del carrete para asegurarlo.
 Para instalar el retén del carrete: 
  En el caso de la CS26, gire hacia la derecha el retén del carrete. 
 En el caso de la SS26, gire hacia la izquierda el retén del carrete. 
 Coloque el hilo como se describe en la sección 
Reabastecimiento del hilo.
REABASTECIMIENTO DEL HILO
Vea las figuras 18 a 20.
 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía. 
 Gire el carrete hacia la derecha según sea necesario para 
alinear las flechas del carrete con los ojillos en el alojamiento 
del cabezal del hilo.
 Corte una pieza de hilo monofilar de 3,1 m (10 pies) de 
largo. ncuentre la mitad del tramo de hilo. Inserte el hilo 
en el ojillo ubicado en el alojamiento de la recortadora de 
hilo. Empuje hasta que el extremo del hilo salga por el otro 
lado del cabezal del hilo. Tire del hilo del otro lado hasta 
que obtenga la misma cantidad de hilo en ambos lados del 
carrete.
 Gire el carrete hacia la derecha para enrollar el hilo en éste 
hasta obtener aproximadamente 152,4 mm (6 pulg.) de hilo 
en cada lado.
  Presione el retén del carrete a la vez que tira del hilo, o 
hilos, para avanzar manualmente el hilo y para verificar el 
ensamblaje correcto del cabezal del hilo.
INSTALACIÓN DEL INSERTO PARA CABEZAL 
DEL HILO CON LÍNEA FIJA DUAL SPOOL™
Vea la figura 21.
	Detenga el motor y desconecte el cable de la bujía.  
	Quite el retén del carrete.
 Quite el carrete y el resorte del cabezal del hilo.
 Busque la palabra LOAD en la parte superior del inserto del 
cabezal del hilo con línea fija Dual Spool™, luego ubique los 
orificios que están a los lados del inserto debajo de LOAD. 
Coloque el inserto dentro del cabezal del hilo de modo que 
los orificios de los lados del inserto se alineen con las ranuras 
situadas a los lados del cabezal del hilo. Asegúrese de que 
el carrete esté completamente asentado. 
 Vuelva a colocar el retén del carrete en el cabezal del hilo y 
gírelo a la izquierda para asegurarlo.
 Instale el hilo como se describe en la siguiente sección de 
este manual. 
						

							12 — Español
INSTALACIÓN DEL HILO EN EL CABEZAL DEL 
HILO CON LÍNEA FIJA DUAL SPOOL™ 
Vea la figura 22.
Use únicamente hilo monofilar de 2,4 mm a 2,7 mm. (0,095 
pulg. a 0,105 pulg.) de diámetro. 
	Detenga el motor y desconecte el cable de la bujía.
	Tome dos de los tramos precortados del hilo de la 
recortadora suministrados o corte dos piezas de hilo de 
la recortadora en tramos de 279,4 mm (11 pulg.).
	Introduzca los hilos en las ranuras situadas a los lados 
del cabezal del hilo. El hilo debe introducirse hasta que 
sobresalgan aproximadamente 25,4 mm (1 pulg.) de los 
orificios en la parte superior del cabezal del hilo.
	Tire del hilo viejo para retirarlo a través de los orificios 
situados en la parte superior del cabezal del hilo.
LIMPIEZA DEL ORIFICIO DE ESCAPE Y DEL 
SILENCIADOR
NOTA: Dependiendo del tipo de combustible utilizado, el 
tipo y la cantidad de lubricante utilizado, o las condiciones 
de funcionamiento en particular, la abertura de escape, el 
silenciador y/o el parachispas pueden resultar obstruidos 
con depósitos de carbón. Si observa alguna pérdida de 
potencia en su herramienta con motor de gasolina, quizá 
sea necesario eliminar dichos depósitos para restaurar 
el rendimiento. Recomendamos enfáticamente que este 
servicio lo realicen únicamente los técnicos de servicio 
calificados.
PARACHISPAS
Es necesario reemplazar el parachispas cada 50 horas o 
anualmente para asegurarse del buen funcionamiento de 
la unidad. Los parachispas pueden estar instalados en 
diferentes posiciones dependiendo del modelo del cual se 
trate. Comuníquese con el establecimiento de servicio más 
cercano para confirmar la ubicación del parachispas para 
su modelo específico. 
AJUSTE DE LA MARCHA LENTA
Vea la figura 23.
Si el accesorio del corte avanza estando el motor en marcha 
lenta, se necesita ajustar el tornillo de marcha lenta del motor. 
Gire el tornillo de velocidad de marcha lenta en el sentido 
contrario a las manecillas del reloj para reducir las RPM y 
que se detenga el movimiento del accesorio del corte. Si 
el accesorio del corte aún se mueve al estar el motor en 
marcha lenta, contacte a un representante de servicio para 
el ajuste y suspenda el uso de la misma hasta que se efectúe 
la reparación.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA:
El accesorio del corte nunca debe girar en marcha 
lenta. Gire a la izquierda el tornillo de marcha lenta 
para reducir dicha marcha y así detener el accesorio 
de corte, o comuníquese con un representante de 
servicio para que la ajusten, y suspenda el uso de 
la unidad hasta que se efectúe la reparación. Si el 
accesorio del corte se mueve al estar el motor en 
marcha lenta, pueden resultar lesiones corporales serias.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE PANTALLA
Vea las figuras 24 - 25.
Para obtener un desempeño apropiado y una larga vida útil 
de la unidad, mantenga limpio el filtro de aire.
 Para retirar la tapa del filtro de aire pantalla, con el dedo 
pulgar empuje el pestillo hacia abajo y tire con cuidado 
de la tapa.
  Cepille levemente la pantalla del filtro de aire para 
limpiarlo.
 Para volver a colocar la tapa del filtro de aire, introduzca 
las orejetas de la parte inferior de la tapa en las ranuras 
de la base del filtro; empuje hacia arriba la tapa hasta 
que quede firmemente trabada en su lugar.
TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: 
Una tapa del tanque de combustible con fugas 
constituye un riesgo de incendio y debe reemplazarse 
inmediatamente.
La tapa del tanque de combustible contiene un filtro que 
no necesita mantenimiento y una válvula de retención. Un 
filtro de combustible obstruido puede causar un desempeño 
deficiente del motor. Si mejora el desempeño al aflojar 
la tapa del tanque de combustible, es posible que esté 
defectuosa la válvula de retención o quizá esté obstruido 
el filtro.  Reemplace la tapa del tanque de combustible si 
es necesario.
REEMPLAZO DE LA BUJÍA 
En este motor se emplea una bujía NGK CMR7A o Champion 
RZ7C con una separación interelectródica de 0,63  mm 
(0.025 pulg.). Utilice un repuesto idéntico y cámbielo 
anualmente. 
						

							13 — Español
MANTENIMIENTO
CAMBIO DEL LUBRICANTE PARA MOTOR
Vea la figura 26.
Para lograr un desempeño óptimo, el lubricante para motor 
debe cambiarse cada 25 horas de uso. 
Para cambiar el lubricante para  motor:
 Detenga el motor y desconecte el cable de la bujía. Deje 
enfriar el motor completamente antes de comenzar.
 Quite los tornillos de la tapa superior del motor y déjela 
a un lado. 
 Retire los tornillos de la parte inferior de la tapa del 
motor. Quite la parte inferior del alojamiento y déjela a 
un lado.
 Retire la tapa de relleno de aceite/varilla medidora de 
aceite. 
 Incline el cabezal motor hacia el costado para permitir 
que el lubricante drene por el agujero de llenado de aceite 
en un contenedor aprobado.
 NOTA: Drene el lubricante mientras el motor esté tibio, 
no caliente. El lubricante tibio drena rápidamente y casi 
por completo.
 Vuelva a colocar el cabezal motor en posición vertical 
y abastezca de lubricante siguiendo las instrucciones 
que aparecen en la sección anterior de este manual: 
Abastecimiento y verificación del lubricante para 
motor.
 Vuelva a colocar tapa inferior del motor. Vuelva a colocar 
los tornillos y ajústelos firmemente.
 Vuelva a colocar los tornillos en la tapa superior del motor 
y ajústelos firmemente.
NOTA: El lubricante usado debe desecharse en un vertedero 
aprobado. Consulte su vendedor local para obtener más 
información.
AJUSTE DE LA APERTURA DEL ÁRBOL DE 
LEVAS DEL BALANCÍN
Vea las figuras 27 - 30.
Inspeccione la apertura del árbol de levas del balancín cada 
25 horas de funcionamiento. Debe realizar esta tarea en un 
lugar limpio y sin polvo.
NOTA: Este procedimiento requiere un desarmado parcial 
del motor. Si no está seguro de estar capacitado para realizar 
esta operación, lleve la unidad a un centro de servicio 
autorizado. 
 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía. Deje 
enfriar el motor completamente antes de comenzar.
 Quite los tornillos de la tapa superior del motor. Quite la 
tapa del motor y déjela a un lado.
 Usando un destornillador Torx, quite el tornillo de la tapa 
del balancín. Quite la tapa y déjela a un lado.
 Coloque el árbol de levas tirando del mango del arrancador 
retráctil hasta que el orificio profundo del engranaje del 
árbol de levas quede en la posición de las 6 en punto.
	 Coloque	 el	calibrador	 de	separaciones	 debajo	de	cada	
balancín y mida el espacio como se muestra en la figura 
25. Este espacio debe medir entre 0,15 mm (0,006 pulg.). 
y 0,20 mm (0,008 pulg.) en ambos balancines.
 NOTA: Use un calibrador de separaciones estándar 
para automóviles. El calibrador de separaciones de 0,15 
mm (0,006 pulg.) debe deslizarse entre el balancín y el 
vástago de la válvula con una pequeña resistencia pero 
sin atascarse.  El calibrador de separaciones de 0,20 mm 
(0,008 pulg.) no debe deslizarse entre los balancines y 
los lóbulos de leva, sino que debe mantenerse fijo.
 Si la apertura de la válvula no es entre 0,15 mm (0,006 
pulg.) y 0,20 mm (0,008 pulg.), la apertura debe ajustarse 
como se describe a continuación:
	 Mientras sostiene con una mano una llave en las 
partes planas de la tuerca de ajuste, afloje la tuerca 
de retención con una segunda llave como se muestra. 
Tenga cuidado de que el vástago no se afloje.
	 Gire la tuerca de ajuste hasta que toque el calibrador 
de separaciones. Una vez que el espacio esté 
correctamente configurado, sostenga la llave en 
las partes planas de la tuerca de ajuste y reajuste 
firmemente la tuerca de retención.
 Si es necesario, ajuste el segundo balancín.
  Vuelva a colocar la tapa de los balancines y ajuste los 
tornillos firmemente.
	 	Vuelva	 a	colocar	 la	tapa	 superior	 del	motor	 y	ajuste	 los	
tornillos firmemente.
ADVERTENCIA:
Asegúrese de que todas las tapas y todas las piezas del 
motor estén colocadas correctamente antes de arrancar 
el motor. Si no vuelve a armar el motor correctamente, 
puede ocasionar lesiones graves y daños a los bienes. 
						

							14 — Español
ALMACENAMIENTO DE LA PRODUCTO
 Limpie todo material extraño de la producto. Almacene 
la unidad en un espacio bien ventilado inaccesible a los 
niños. Evite que la unidad entre en contacto con agentes 
corrosivos como las sustancias químicas para el jardín y 
las sales para derretir el hielo.
 Cumpla todos los reglamentos federales y municipales para 
el almacenamiento y manejo seguro de la gasolina.
Al almacenar 1 mes o más:
    Drene todo el combustible del tanque en un recipiente 
de uso aprobado para gasolina. Accione el motor hasta 
que se apague.
OPERACIÓN DEL MOTOR A ALTITUDES 
 ELEVADAS
Lleve este equipo a un centro de servicio técnico autorizado 
para que ajusten este motor en caso de que se lo deba 
hacer funcionar a más de 609,6 metros (2000 pies) de 
altura. De no hacerlo, el rendimiento del motor podría ser 
deficiente, se podrían dañar las bujías de encendido, se 
podría dificultar la puesta en marcha y se generaría un 
mayor nivel de emisiones contaminantes. El ajuste del 
carburador en un centro de servicio técnico autorizado 
mejorará el rendimiento y permitirá que este motor cumpla 
con las normas de emisiones contaminantes de la Agencia 
de Protección Ambiental (Environmental Protection Agency, 
EPA) y de la Junta de Recursos del Aire (Air Resources 
Board, ARB) de California.  Un motor ajustado para altitudes 
elevadas no puede hacerse funcionar a una altura inferior 
a los 609,6 metros (2000 pies). De hacerlo, el motor se 
sobrecalentará y sufrirá graves daños. Lleve todo motor que 
haya sido modificado para funcionar a altitudes elevadas a 
un centro de servicio técnico autorizado para que restauren 
las condiciones de las especificaciones de fábrica originales 
antes de hacerlo funcionar a menos de 609,6 metros (2000 
pies) de altura.
MANTENIMIENTO