Stiga Lawn Mower PARK Diesel, Diesel 4WD Instruction Manual Portuguese Version

							STIGA PARK
DIESEL
DIESEL 4WD
8211-0556-01 
						

							2
S T
A
B
CF
D
E
 
GHI
J K
2WD
P
Q
4WD
GHIJ K
L
N
O
M
2WD
R
1
3
52
4
6 
						

							3
4WD
BA
Max
Max
C
V
U
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E
7
9
118
10
12 
						

							4
A
B
C C
P
D
0
1
F
V
U
13
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1714
16
18 
						

							5
 
G
H
I
J
19
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2320
22
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							6
4WD2WD
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PORTUGUÊSPT
1 NOÇÕES GERAIS
Este símbolo significa AVISO. Poderão 
resultar ferimentos e/ou danos graves 
em pessoas e propriedade se as instru-
ções não forem seguidas cuidadosamen-
te.
Estas instruções de utilização e a bro-
chura anexa INSTRUÇÕES DE SE-
GURANÇA deverão ser lidas 
minuciosamente antes do arranque.
1.1 SímbolosOs seguintes símbolos aparecem na máquina. A 
sua função é lembrar-lhe dos cuidados e atenções 
necessários durante a utilização e a manutenção.
Isto é o que os símbolos significam:
Av i s o !
Leia o manual de instruções e o manual de 
segurança antes de utilizar a máquina.
Av i s o !
Preste atenção aos objectos descartados. 
Mantenha os curiosos afastados.
Atenção!
Use sempre protecção auditiva.
Atenção!
Esta máquina não é destinada a condução 
na via pública.
Atenção!
A máquina, com os acessórios genuínos 
montados, não deve ser conduzida em ter-
reno com uma inclinação superior a 10º, 
independentemente da direcção seguida.
Atenção!
Risco de ferimentos devido a esmagamen-
to. Mantenha as mãos e os pés bem afasta-
dos da articulação central.
Atenção!
Risco de ferimentos por queimadura. Não 
toque no silenciador/catalisador. 
1.2 Referências
1.2.1 Figuras
As figuras incluídas nestas instruções estão nume-
radas 1, 2, 3, etc. 
Os componentes mostrados nas figuras estão mar-
cados com A, B, C, etc.
Uma referência ao componente C na figura 2 é in-
dicado como 2:C.
1.2.2 Títulos
Os títulos nestas instruções de utilização estão nu-
merados de acordo com o exemplo a seguir:
1.3.1 Verificação de segurança geral é um subtí-
tulo de 1.3 Verificações de segurança e está in-
cluído sob este título.Quando há uma referência a títulos, normalmente 
apenas é especificado o número do título. Por 
exemplo, Consulte 1.3.3.
2 DESCRIÇÃO
2.1 Transmissão
2.1.1 2WD
A máquina tem tracção às rodas traseiras.
O eixo traseiro está equipado com uma transmis-
são hidrostática com relações infinitamente variá-
veis para mudanças de avanço e de marcha atrás.
O eixo traseiro está também equipado com um di-
ferencial para facilitar a viragem.
As ferramentas montadas na frente são accionadas 
por correias de transmissão.
2.1.2 4WD
A máquina tem tracção às 4 rodas. A potência 
transmitida do motor às rodas motrizes é transferi-
da hidraulicamente. O motor acciona uma bomba 
de óleo, que bombeia óleo através dos eixos de 
transmissão traseiros e dianteiros. 
O eixo dianteiro e o eixo traseiro estão ligados em 
série, o que significa que as rodas dianteiras e as 
rodas traseiras são forçadas a rodar à mesma velo-
cidade. 
Para facilitar a rotação, ambos os eixos estão equi-
pados com diferencial. 
Os acessórios montados na parte da frente são ac-
cionados por meio de correias de transmissão.
2.2 DirecçãoA máquina é articulada. Isto significa que o chassis 
está dividido numa secção dianteira e noutra trasei-
ra, que podem ser rodadas em relação uma à outra.
A direcção articulada significa que a máquina pode 
fazer curvas à volta de árvores e de outros obstácu-
los com um raio de viragem extremamente reduzi-
do.
2.3 Sistema de segurançaA máquina está equipada com um sistema de segu-
rança eléctrico. O sistema de segurança interrompe 
determinadas actividades que podem acarretar o 
perigo de manobras incorrectas. Por exemplo, o 
motor não pode ser posto a funcionar se o pedal de 
embraiagem-travão de estacionamento estiver pre-
mido.
O funcionamento do sistema de segu-
rança deve ser sempre verificado antes 
de cada utilização. 
						

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PORTUGUÊSPT
2.4 Comandos
2.4.1 Elevador de utensílios, mecânico 
(3:C) (2WD)
Para comutar entre a posição de trabalho e a posi-
ção de transporte:
1. Carregar a fundo no pedal. 
2. Levantar lentamente o pé do pedal.
2.4.2 Elevador de utensílios, hidráulico 
(4:M) (4WD)
O elevador hidráulico de utensílios ape-
nas funciona quando o motor está a tra-
balhar e é controlado por meio do 
interruptor (4:M). 
O interruptor tem as três seguintes posições:
•Posição de flutuação. Premir a parte da frente 
do interruptor. O interruptor fica fixo na posição 
de premido e o elevador de utensílios é baixado 
até chegar a uma posição de flutuação. 
A posição de flutuação significa que o elevador 
de utensílios assenta sempre com a mesma pres-
são no solo e pode adaptar-se aos contornos do 
solo. 
A posição de flutuação deve ser utilizada quan-
do se está a trabalhar. 
•Elevação. Premir a parte de trás do interruptor 
até o elevador de utensílios ficar na posição 
mais elevada (posição de transporte). Depois 
solte o interruptor e a altura fica fixa na posição 
de transporte.
•Fixar na posição de transporte. O interruptor 
voltou à posição de ponto-morto (neutro) de-
pois da elevação. O elevador de utensílios fica 
fixo na posição de transporte.
NOTA! O elevador de utensílios hidráulico tem 
que estar na posição de flutuação para se poder 
activar a tomada de força.
NOTA! A tomada de força não pode ser activa-
da quando o travão de estacionamento está ac-
tivado.
2.4.3 Embraiagem-travão de estaciona-
mento (3:B)
Nunca premir o pedal durante a condu-
ção. Há o perigo de sobreaquecimento 
na transmissão de potência.
O pedal (3:B) tem as três posi-
ções seguintes:
•Solto. A embraiagem não está activada. O tra-
vão de estacionamento não está activado.
•Carregado até meio curso. Mudança de mar-
cha para a frente desengatada. O travão de esta-
cionamento não está activado.•Carregado a fundo. Mudança de marcha para 
a frente desengatada. O travão de estaciona-
mento está totalmente activado mas não fixo.
2.4.4 Inibidor, travão de estacionamento 
(3:A)
O inibidor fixa o pedal de embraiagem-
travão na posição de carregado. Esta fun-
ção é utilizada para travar a máquina em 
declives, durante o transporte, etc., quan-
do o motor não está a trabalhar.
O travão de estacionamento tem que es-
tar sempre desactivado durante o funci-
onamento.
Trancar:
1. Carregar a fundo no pedal (3:B). 
2. Deslocar o inibidor (3:A) para a direita.
3. Soltar o pedal (3:B).
4. Soltar o inibidor (3:A).
Destrancar:
Premir e soltar o pedal (3:B).
2.4.5 Travão de condução-serviço (3:F)
O pedal (3:F) determina a relação de engrenagens 
entre o motor e as rodas motrizes (= a velocidade). 
Quando se solta o pedal, o travão de serviço é acti-
vado.
1. Pressionar o pedal para a fren-
te – a máquina desloca-se para a 
frente.
2. Sem carga no pedal 
– a máquina está parada.
3. Pressionar o pedal para trás 
– a máquina desloca-se em mar-
cha atrás.
4. Reduzir a pressão sobre o pe-
dal – a máquina trava.
2.4.6 Volante (3:D)
A altura do volante é infinitamente ajustável. De-
sapertar botão de ajuste (3:E) na coluna da direc-
ção e fazer subir ou descer o volante para a posição 
desejada. Apertar.
Não ajustar o volante durante o funcio-
namento da máquina.
Nunca rodar o volante quando a máqui-
na está parada com um elevador de 
utensílios baixado. Há perigo de cargas 
anómalas sobre os mecanismos do ser-
vo-freio e da direcção. 
						

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PORTUGUÊSPT
2.4.7 Comando do acelerador (4, 5:G)
Comando para regular as rotações do motor.
1. Aceleração máxima – ao utilizar a má-
quina deve usar sempre aceleração máxi-
ma. 
2. Ralenti.
2.4.8 Farol (4, 5:H)
Comando do tipo puxador para ligar e desligar os 
faróis.
2.4.9 Fechadura da ignição (4, 5:I)
O comutador da ignição é utilizado para dar o ar-
ranque/fazer parar o motor. Tem três posições:
1. Posição de paragem – o motor está em 
curto-circuito. A chave pode ser retirada.
2. Posição de condução
3. Posição de arranque – o motor de arran-
que eléctrico é activado quando se roda a 
chave para a posição de arranque sob ac-
ção de mola. Assim que o motor arrancar, 
deixe a chave voltar à posição de condu-
ção 2.
NOTA! Se o motor parar por qualquer motivo, 
a chave não pode ser rodada directamente para 
a posição 3 devido à fechadura de ignição ser 
mecânica. Para ligar o motor - rode a chave de 
novo para a posição 1 e depois para as posições 
2 e 3.
2.4.10 Tomada de força (4, 5:K)
Alavanca para acoplar e desacoplar a tomada de 
força para accionamento dos acessórios montados 
na frente. Duas posições:
1. Posição dianteira – tomada de força 
desacoplada.
2. Posição traseira – tomada de força 
acoplada. 
2.4.11 Contador de horas (2:P)
Mostra o número de horas de funcionamento. Fun-
ciona apenas com o motor a trabalhar.2.4.12 Controlo da velocidade de cruzeiro 
(4:N) (4WD)
Interruptor para activar o controlo de velocidade 
de cruzeiro. O controlo da velocidade de cruzeiro 
fixa o pedal (3:F) na posição pretendida.
1. Carregar no pedal (3:F) até atingir a ve-
locidade desejada. Carregar, em seguida, 
na parte da frente do interruptor para acti-
var o controlo da velocidade de cruzeiro. 
O símbolo acende-se.
2. O controlo da velocidade de cruzeiro é 
desactivado libertando-o com o pedal 
(3:B) ou premindo a parte de trás do inter-
ruptor. 
2.4.13 Ajuste da altura de corte (4, 5:J)
A máquina está equipada com um comando para 
utilização da plataforma de corte com regulação 
eléctrica da altura de corte.
O interruptor é utilizado para regular a al-
tura de corte em posições continuamente 
variáveis 
A plataforma de corte é ligada ao contacto (2:Q).
2.4.14 Escarificador (4:L)
(4WD)
A máquina está equipada com um comando que 
permite regular electricamente o escarificador 
(disponível como acessório). 
O interruptor é utilizado para elevar e 
abater o escarificador.
Os cabos para ligação do escarificador 
encontram-se na parte de trás da máquina, à 
esquerda da parte superior do pára-choques.  (O 
4WD está preparado para ter instalado um 
escarificador com os cabos encaminhados).
2.4.15 Espalhador de areia (4:O) 
(4WD)
A máquina foi concebida para o ajuste eléctrico de 
um espalhador de areia (acessório). 
O interruptor é utilizado para accionar e 
parar o espalhador.
Os cabos para ligar o espalhador de areia encon-
tram-se na traseira da máquina.
2.4.16 Alavanca de libertação da embraia-
gem 
Alavanca para desengatar a transmissão variável.
O 2WD está equipado com uma alavanca, ligada 
ao eixo traseiro. Ver (6:R).
O 4WD está equipado com duas alavancas, ligadas 
ao eixo traseiro (7:A) e ao eixo dianteiro (7:B). 
As alavancas permitem a deslocação manual da 
máquina, sem auxílio do motor. Duas posições:
12V 
						

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PORTUGUÊSPT
1. Alavanca na posição interior – 
transmissão engatada para ope-
ração normal.
2. Alavanca na posição exterior 
– transmissão desengatada. A 
máquina pode ser deslocada ma-
nualmente.
A máquina não pode ser rebocada em longas dis-
tâncias ou a velocidades elevadas. A transmissão 
pode ficar danificada. 
A máquina não pode ser operada com a 
alavanca mais avançada na posição ex-
terior. Risco de danos e fuga de óleo no 
eixo dianteiro.
2.4.17 Assento (1:T)
O assento pode ser dobrado e regulado 
para a frente e para trás. O assento pode 
ser ajustado da seguinte maneira:
1. Desloque a alavanca de controlo (1:T) 
para cima.
2. Coloque o assento na posição desejada.
3. Solte a alavanca de controlo (1:S) para travar o 
assento em posição.
O assento está equipado com um interruptor de se-
gurança que está ligado ao sistema de segurança da 
máquina. Isto significa que determinadas activida-
des perigosas não serão possíveis quando não esti-
ver ninguém sentado no assento. Ver também 
4.5.2.
2.4.18 Capota do motor (8:U)
Para aceder à torneira de combustível, à 
bateria e ao motor, a máquina tem uma ca-
pota de motor que pode ser aberta. A capo-
ta do motor está isolada com uma correia 
de borracha.
A capota do motor abre-se da seguinte forma:
1. Soltar a correia de borracha (8:V) na extremida-
de dianteira da capota.
2. Com cuidado, levantar a capota do motor para 
trás.
Fechar pela ordem inversa.
A máquina não pode ser operada a não 
ser que a capota do motor esteja monta-
da e trancada. Risco de ferimentos devi-
do a queimaduras e esmagamento.3 ÁREAS DE UTILIZAÇÃO
A máquina só pode ser utilizada para os seguintes 
trabalhos utilizando os acessórios genuínos da 
STIGA indicados.
A carga vertical máxima sobre o dispositivo de re-
boque não pode ser superior a 100 N.
A carga de empuxo sobre o dispositivo de reboque 
provocada pelos acessórios rebocados não pode 
exceder 500 N.
NOTA! Antes de usar um atrelado – contacte a sua 
companhia de seguros.
NOTA! Esta máquina não se destina a condução na 
via pública.
Trabalho Acessórios genuínos da 
STIGA
Corte de relva Utilizando as plataformas de 
corte:
121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El e com 
cortador de sebes.
Varrimento Utilizando a unidade de varri-
mento ou a unidade de varri-
mento colectora. Recomenda-se 
a utilização de uma protecção 
contra pó com a primeira opção.
Limpeza de neve Utilizando lâmina para neve ou 
aspirador de neve, recomenda-se 
a utilização de correntes para ne-
ve.
Corte de relva e re-
colha de folhasUtilizando o colector a reboque 
de 30 ou 42.
Transporte de rel-
va e folhasUtilizando o carro de transporte 
Standard, Maxi ou Combi.
Espalhamento de 
areiaUtilizando o espalhador de areia. 
Também pode ser utilizado para 
espalhar sal. Recomenda-se a 
utilização de correntes para ne-
ve.
Combate às ervas 
em caminhos de 
saibroUtilizando a pá montada à 
frente.
Aparar cantos de 
relvadosUtilizando o aparador de cantos.
Arranque de 
musgoUtilizando o arrancador de 
musgo.