Stiga Lawn Mower PARK Farmer Instruction Manual Russian Version
Have a look at the manual Stiga Lawn Mower PARK Farmer Instruction Manual Russian Version online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
3 J G H JI M L K G I H J D E, F A B CF D E O N 7 9 118 10 12
42 РУССКИЙRU 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Этот символ соответствует предупреждению ОСТОРОЖНО! Во избежание травм и повреждения оборудования необходимо строго соблюдать данные инструкции. До начала сборки необходимо внимательно изучить данные инструкции и сопроводительную брошюру «инструкции по технике безопасности». 2 СБОPКА Во избежание травм и повреждения оборудования запрещается эксплуатировать машину до выполнения всех указаний данного документа. 2.1Комплект пpинадлежностейВ комплекте машины поставляется пластиковый футляр с компонентами, которые необходимо установить до начала эксплуатации машины. В комплект принадлежностей входят (см. рис. 1): Поз.Ном.Обозначение Размер D1Регулировочный штифт6 x 36 E1Регулировочная шайба16 x 38 x 0,5 F1Регулировочная шайба16 x 38 x 1,0 G2Шайба с буртиком H2Винт8 x 20 I2Ручка J2Шайба8,4 x 22 x 1,5 K1Буксирная скоба L2Винт8 x 20 M2ГайкаM8 N2Винт 1Ключ зажигания 2.2Капот двигателя Для осмотра и обслуживания двигателя и аккумуляторной батареи снимите капот двигателя Разборка: 1. Отверните крышку топливного бака с указателем уровня топлива. 2. Уд а л и т е резиновое уплотнение с передней кромки капота (см. рис. 2). 3. Осторожно снимите капот (см. рис. 3). Сборка: 1. Ус т а н о в и т е капот, обеспечив надежный ко н т а кт кромок по периметру.2. Уб е д и т е с ь в том, что штыри заднего торца капота вошли в соответствующие отверстия (см. рис. 4). 3. Зафиксируйте передний торец капота при помощи резиновой полосы (см. рис. 2). 4. Наконец, установите на место и заверните крышку топливного бака с указателем уровня топлива. Запрещается эксплуатировать машину со снятым капотом. Возможны ожоги и травмы. 2.3Батарея Не допускается закорачивание клемм аккумулятора. Образующиеся при этом искры могут стать причиной пожара. Металлические украшения рекомендуется снимать во избежание их контакта с клеммами аккумуляторной батареи. В случае повреждения корпуса, крышки корпуса, зажимов аккумуляторной батареи или нарушения целостности планки, закрывающей клапаны, аккумуляторную батарею следует заменить. В машине используется аккумуляторная батарея с регулируемыми клапанами с номинальным напряжением 12 В. Невозможно и не требуется выполнять проверку уровня жидкости в аккумуляторной батарее и долив жидкости. Единственное требуемое техническое обслуживание – зарядка, например, после длительного хранения. После зарядки аккумулятор должен храниться в прохладном месте. Перед первым применением аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена. Хранить аккумуляторную батарею следует в полностью заряженном состоянии. Хранение разряженной аккумуляторной батареи может вызвать серьезные повреждения. 2.3.1Зарядка двигателем Зарядка аккумулятора с помощью генератора двигателя производится следующим образом. 1.Ус т а н о в и т е аккумулятор в машине, как показано ниже. 2.Выведите машину на открытый воздух или смонтируйте устройство для вытяжки выхлопных газов. 3.Запустите двигатель в соответствии с инструкциями, приведенными в руководстве пользователя. 4.Дайте двигателю проработать непрерывно в течение 45 минут..
43 РУССКИЙRU 5.Остановите двигатель. Теперь аккумуляторная батарея полностью заряжена. 2.3.2Зарядка с помощью зарядного устройства При зарядке с помощью зарядного устройства следует использовать зарядное устройство с постоянным напряжением. Для приобретения зарядного устройства с постоянным напряжением обратитесь к Вашему дилеру. При зарядке от стандартного автомобильного зарядного устройства аккумуляторная батарея может выйти из строя. 2.3.3Ус т а н о в к а аккумуляторной батареи. 1.Откройте кож у х двигателя и установите аккумуляторную батарею в надлежащее место. См. рис. 5. 2.Закрепите аккумуляторную батарею по месту. 3.Сначала подсоедините красный кабель к плюсовой (+) клемме аккумуляторной батареи. 4.Подсоедините черный кабель к минусовой клемме (-) аккумуляторной батареи. При несоблюдении полярности подсоединения кабелей генератор и аккумуляторная батарея будут повреждены. Запрещается запускать двигатель при отсоединенной аккумуляторной батарее. Имеется опасность серьезного повреждения генератора и электрической системы. 2.4Переключатель сиденья См. рис. 6. На нижней стороне сиденья находится переключатель, который играет важную роль в функционировании установленной на машине системы безопасности. Ус т а н о в к а переключателя производится следующим образом: 1.Отсоедините от переключателя кабели. 2.Ус т а н о в и т е переключатель на нижней стороне сиденья с помощью винтов (C). 3.Подсоедините кабели к дополнительным выводам переключателя. 2.5СиденьеСм. рис. 7. Ус т а н о в и т е держатель в задние (верхние) отверстия следующим образом: 1.Наденьте шайбы с выступом (G) на винты (H).2.Вставьте винты через прорези в кронштейне. Ус т а н о в и т е шайбу (J) между сиденьем и кронштейном. 3.Затяните винты в сиденье. Момент затяжки: 9±1,7 Нм. При перетяжке винтов с усилием более 9±1,7 Нм сиденье будет повреждено. 4.Проверьте свободное перемещение сиденья в прорезях кронштейна. Ус т а н о в и т е держатель в передние (нижние) отверстия следующим образом: 1.Ус т а н о в и т е шайбу (J) на головок винтов (I). 2.Вставьте винты через прорези в кронштейне и выполните их затяжку в сиденье от руки. 3.Наклоните сиденье вниз и установите в требуемое положение. 4.Произведите затяжку головок винтов (I) от руки. При использовании для затяжки инструментов головки винтов (I) и сиденье повреждаются. Сиденье можно сложить. При парковке машины на стоянке под дождем сложите сиденье в переднем направлении, чтобы подушка сиденья не промокла. 2.6Рулевое колесоСм. рис. 8. Для сведения к минимуму осевого люфта рулевой кол онки регулировочные шайбы (E) и/или (F) должны быть установлены на рулевой кол онке между рубашкой рулевой колонки и кронштейном следующим образом. 1.Ус т а н о в и т е на рулевую кол о н ку рубашку рулевой колонки и зафиксируйте, вбив натяжной штифт (D) приблизительно на 1/3 его длины. 2.Потяните рубашку рулевой колонки и рулевую кол о н ку вверх. 3.Методом наружного осмотра определите возможность выбора зазора. При наличии такой возможности используйте шайбу толщиной 0,5 мм или 1,0 мм. При необходимости используются обе шайбы. Шайба/шайбы не должны вставляться с усилием, так как они должны иметь небольшой осевой люфт. 4.Уд а л и т е шплинт и разберите кож у х рулевого механизма. 5.Ус т а н о в и т е шайбу/шайбы в соответствии с пунктом 3 (см. выше). 6.Ус т а н о в и т е кожух рулевой колонки на рулевую кол о н ку и зафиксируйте, вбив натяжной штифт на всю длину. Используйте обратную державку.
44 РУССКИЙRU 2.7Буксирная сцепкаСм. рис. 9. Закрепите буксирную сцепку (K) при помощи винтов (L+M), устанавливаемых в два отверстия в нижней части задней оси. Затяните винты. Момент затяжки: 22 Nm. 2.8Давление в шинахПроверьте давление воздуха в шинах. Отрегулируйте давление. В передних шинах: 0,6 бар, в задних шинах: 0,4 бар 2.9ПpинадлежностиВ комплекте с каждой принадлежностью поставляется руководство по ее установке. Примечание: Режущий блок в данном случае относится к принадлежностям. 3 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Прежде чем включить двигатель, обязательно изучите данное руководство по эксплуатации и инструкцию по технике безопасности. 3.1Пpедупpеждающие знаки На машине имеются описанные ниже предупреждающие знаки, напоминающие о необходимости осторожного и внимательного обращения с машиной при эксплуатации. Назначение предупреждающих знаков: Внимание! До начала эксплуатации внимательно изучите руководство по эксплуатации и инструкцию по технике безопасности. Внимание! Внимательно следите за тем, чтобы под работающей машиной не оказались посторонние предметы. На участке выполнения работы не должно быть посторонних лиц. Внимание! Обязательно пользуйтесь средствами для защиты органов слуха. Внимание! Данная машина не предназначена для передвижения по городским и районным дорогам.Внимание! Не допускается движение машины, оснащенной фирменными орудиями, в любом направлении по склонам с уклоном свыше 10о. Внимание! Остерегайтесь движущихся частей машины. Держите руки и ноги вдали от рулевого шарнирного сочленения. Внимание! Можно получить ожоги. 4 ОПИСАНИЕ 4.1Рулевое управлениеМашина является сочленённой. Это означает, что шасси разделено на переднюю и заднюю секции, которые могут поворачиваться относительно друг друга. Управляемость сочленённой машины такова, что она может поворачивать вокруг деревьев и других препятствий с исключительно малым радиусом поворота. 4.2Система защитыМашина снабжена электрической системой защиты. Система защиты прерывает некоторые действия, которые могут повлечь за собой опасность неправильных манёвров. Например, нельзя запустить двигатель, если нажата педаль сцепления-стояночного тормоза. Каждый раз перед эксплуатацией машины обязательно надо проверить работу системы защиты. 4.3Органы управления См. рис. 10-12. 4.3.1Механический подъёмник навесного оборудования (10:С) Для перевода из рабочего в транспортное положение: 1.Полностью утопите педаль. 2.Медленно отпустите педаль. 4.3.2Муфта-стояночный тормоз (10:B) Никогда не нажимайте эту педаль во время движения. Это может вызвать перегрев силовой передачи. Педаль (10:B) имеет три положения: •Отпущено. Муфта выключена. Стояночный тормоз не включен.
45 РУССКИЙRU •Нажато не до конца. Передний привод не включен. Стояночный тормоз не включен. •Нажато. Передний привод не включен. Стояночный тормоз полностью отжат, но не заблокирован. 4.3.3Блокиратор, стояночный тормоз (10) Блокиратор фиксирует педаль «муфта- тормоз» в нажатом состоянии. Эта функция применяется для блокировки машины на уклонах, при транспортировке и т.д., ко гда двигатель не работает. При эксплуатации стояночный тормоз всегда должен быть отжат. Блокировка: 1.Полностью утопите педаль. 2.Переведите блокировку (10:А) вправо. 3.Нажмите и отпустите педаль (10:В). 4. Отпустить замедлитель (10). Разблокировка: Нажмите и отпустите педаль (10:В). 4.3.4Рабочий тормоз (10, HST) Педаль (10) определяет передаточное соотношение между двигателем и ведущими колесами (= скорость). При отпускании педали включается рабочий тормоз. 1. Нажать педаль вперед – машина двигается вперед. 2. Отпустите педаль машины – движение прекращается. 3. Отжать педаль назад машина двигается назад. 4. Уменьшение усилия нажатия на педаль – машина тормозит. 4.3.5Рулевое колесо с pегулиpовкой по высоте (10:E) Высота положения руля регулируется свободно. Нажмите блокировку на рулевой кол онке и поднимите или опустите рулевое кол е со в нужное положение. Закрепите. Не допускается регулировать высоту руля во время работы.4.3.6Регулятор дроссельной заслонки (11:J) Служит для регулирования скорости вращения двигателя. 1. Дроссельная заслонка полностью открыта – при работе с машиной рукоятка дроссельной заслонки должна всегда быть в этом положении. 2. Хол о с то й ход. 4.3.7Выключатель фаp (H) Этот выключатель вытяжного типа служит для включения и выключения света фар. 4.3.8Замок зажигания (I) Замок зажигания служит для запуска/ остановки двигателя. Имеет 3 положения: 1. Положение “Стоп” - двигатель заглушен. Ключ можно извлечь из замка зажигания. 2. Рабочее положение 3. Положение “Запуск” – при повороте ключа в подпружиненное положение “Запуск” включается стартер. Как только двигатель запустится, отпустите ключ, он возвратится в рабочее положение 2. Внимание! Если по какой-либо причине двигатель нужно остановить, ключ нельзя перевести сразу в положение 3 вследствие механической блокировки замка зажигания. Для запуска двигателя поверните ключ обратно в положение 1, а затем в положение 2 и 3.
46 РУССКИЙRU 4.3.9Механизм отбора мощности (G) Рычаг включения и отключения механизма отбора мощности для работы устанавливаемых спереди режущих блоков и навесных орудий. Два положения: 1.Переднее положение – отбор мощности отключен. 2. Заднее положении рычага – отбор мощности включен. 4.3.10Счетчик часов pаботы (N) Указывает число часов работы. Работает только при включенном двигателе. 4.3.11Рычаг муфты сцепления (O) Рычаг для отключения трансмиссии. Позволяет перемещать машину вручную, не включая двигатель. Имеет два положения: 1. Рычаг перемещен в заднее положение - трансмиссия включена для нормальной работы. 2. Рычаг перемещен в переднее положение - трансмиссия отключена. Машину можно перемещать вручную. Машина не должна буксироваться на большие расстояния или на высокой скорости. Это может привести к повреждению трансмиссии. 5 ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Машина может использоваться только в следующих целях и при использовании указанных принадлежностей компании STIGA. Максимальная вертикальная нагрузка на буксировочное устройство не должна превышать 100 Н. Максимальное превышение нагрузки на буксировочное устройство не должно превышать 500 Н. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Перед использованием трейлера обратитесь в страховую компанию. Порядок работы Фирменные принадлежности STIGA Стрижка газонов Использование режущих блоков: 121 M, 121 M El, 125 Combi Pro, 125 Combi Pro El Ко силкой-измельчителем. Уборка мусора Использование щёточного блока или мусоросборного щёточного блока. С первым вариантом рекомендуется использовать пылезащитный кожух. Уборка снега Использование снегоочистительного отвала или роторного снегоочистителя. Рекомендуется использовать цепи противоскольжения и утяжелители. Подбор травы и сбор листьев Использование буксируемого подборщика 30 или 42. Транспортировка травы и листьевИспользование тележек типа Standard, Maxi или Combi. Разбрасывание пескаИспользование разбрасывателя песка. Может также быть использован для разбрасывания соли. Рекомендуется использовать цепи противоскольжения и утяжелители. Удаление растительности с гравийных дорожекИспользование устанавливаемого спереди культиватора. Выравнивание краев лужайкиИспользование кромкообрезных ножниц. Рыхление мха Использование корчевателя мха.