Stiga Lawn Tractor 8211 0003 70 Comfort Royal Prestige Operators Manual

							31
DANSKDA
4.4.1 Generel sikkerhedskontrol
4.4.2 Elektrisk sikkerhedskontrol
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
4.5 Start1.  Åbn benzinhanen. Se 14.
2. Kontroller, at tændkablet/tændkablerne er mon-
teret på tændstiften/tændstifterne.
3.  Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra. 
4.  Hold ikke foden på gearpedalen. 
5. Comfort:
Koldstart - før gashåndtaget længst frem i cho-
kerstilling. 
Varmstart – sæt gashåndtaget på fuld gas (ca. 2 
cm bag chokerstillingen).
Royal, Prestige:
Sæt gashåndtaget på fuld gas. 
Koldstart - træk chokerhåndtaget helt ud. 
Varmstart – chokerhåndtaget skal være skubbet 
ind.6.  Træd pedalen kobling-bremse helt ned.
7.  Drej tændingsnøglen og start motoren.
8 Comfort:
Når motoren er startet, skubbes gashåndtaget 
lidt efter lidt til fuld gas (ca. 2 cm bagved cho-
kerstillingen), hvis chokeren har været brugt. 
Royal, Prestige:
Når motoren er startet, skubbes chokerhåndta-
get ind lidt efter lidt, hvis chokeren har været 
brugt. 
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid-
delbart efter start. lad motoren gå i nogle minut-
ter først, så olien når at blive varmet op. 
Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas.
4.6 KøretipsSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i 
motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.2. 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe pludseligt ved kørsel 
opad eller nedad på en skråning. Kør 
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefra og ned eller nedefra og op. 
Maskinen må kun køres med højest 10° 
hældning, uanset retning.
Sæt hastigheden ned på skråninger og i 
skarpe sving for at bevare kontrollen og 
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Man kan risikere at 
få dem i klemme. Kør aldrig med åben 
motorhjelm.
4.7 StopSlå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. 
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands 
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændkablet/tændkablerne og start-
nøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Dette 
kan give forbrændingsskader. Objekt Resultat
Brændstoflednin-
ger og tilslutninger.Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt.
Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger.
Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen 
fremad/tilbage, og 
slip pedalen træk-
driftsbremse.Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer.
Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke 
trykket ned.
Kraftudtaget ikke 
aktiveret.Prøv at starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket 
ned.
Kraftudtaget akti-
veret.Føreren rejser sig 
fra sædet.Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Kraftudtaget akti-
veret.Føreren rejser sig 
fra sædet.Motoren 
skal stoppe.
Motoren  i  gang. Tag sikringen 10 A 
ud.
Se fig. 13.Motoren 
skal stoppe. 
						

							32
DANSKDA
4.8 Rengøring
For at reducere brandfaren skal motor, 
lyddæmper, batteri og brændstoftank 
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud. 
Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstå-
ende anvisninger gælder for rengøringen:
• Hvis der bruges højtryksrenser, må strålen ikke 
rettes direkte mod akseltætninger, elektriske 
komponenter og hydraulikventiler.
• Spul ikke vand på motoren. 
• Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
• Rengør motorens køleluftindtag (10, 11, 12:W).
5 VEDLIGEHOLDELSE
5.1 ServiceprogramFor at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et mil-
jøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følges.
Indholdet af dette program fremgår af den medføl-
gende servicebog.
Grundservice
 skal altid udføres på et autoriseret 
værksted.
Første service og mellemservice
 bør udføres på et 
autoriseret værksted, men kan også udføres af bru-
geren. Indholdet fremgår af servicebogen, og 
handlingerne beskrives under “4 START OG 
KØRSEL” samt nedenfor.
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
Ved hver grundservice og mellemservice, som ud-
føres på et autoriseret værksted, stemples service-
bogen. En servicebog med dokumentation for 
disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger ma-
skinens gensalgsværdi.
5.2 ForberedelseAl service og vedligeholdelse skal udføres på stil-
lestående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
Stands motoren.
Undgå utilstigtet motorstart ved at løs-
ne tændkablet/tændkablerne fra tænd-
stiften/tændstifterne og fjerne 
startnøglen. 
5.3 DæktrykDækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Skift af motorolieDette afsnit indeholder tabeller med de forskellige 
motorer, der indgår i STIGA’s sortiment. For at 
gøre læsningen mere overskuelig, anbefales det at 
markere de data, der gælder for den pågældende 
maskine/motor.
5.4.1 Skifteintervaller
I tabellen nedenfor angives i visse tilfælde både 
driftstimer og kalendermåneder. Handlingen skal 
udføres ved det, der indtræffer først.
Skift olie oftere, hvis motoren skal arbejde meget 
tungt, eller omgivelsestemperaturen er høj.
5.4.2 Motorolie
Brug olie ifølge tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm.
Maskine1. gang Derefter 
med interval
Comfort (B&S) Driftstimer/Kalender-
måneder
Olieskift.
5 timer50 timer/
12 måneder
Prestige (Kohler) Driftstimer/Kalender-
måneder
Olieskift. - 100 timer
Royal (Honda) Driftstimer/Kalender-
måneder
Olieskift. 20 timer/
1 måned100 timer/
6 måneder
Maskine Olie
Comfort (B&S)Kvalitet Service-
klasse
Alle temperaturer SAE 10W-40 SF 
eller højere
Under 0° C SAE 5W-30
Over 0° C SAE 30
Prestige (Kohler)Kvalitet Service-
klasse
Over -0° C SAE 10W-40 SG 
eller højere
Under 0° C SAE 5W-20/30
Royal (Honda)Kvalitet Service-
klasse
Alle temperaturer SAE 10W-40 SJ 
eller højere
Under 0° C SAE 5W-30
Over 10° C SAE 30 
						

							33
DANSKDA
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Klem klemmen på olieaftapningsslangen sam-
men.. Brug en universaltang. Se fig. 15-17:Y.
2.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan-
gen, og træk proppen ud.
3. Olien skal opsamles i et kar.
OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
5. Montér olieaftapningsproppen, og skub klem-
men tilbage, så den klemmer over proppen.
6. Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie.
Oliemængde:
Comfort:1,6 l
Prestige: 1,9 l
Royal: 0,9 l
7. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå 
i tomgang i 30 sekunder. 
8. Undersøg, om der forekommer udsivning af 
olie.
9. Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder 
skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 
4.2.
5.5 Brændstoffilter (15, 16, 17:Z)Comfort, RoyalSkift brændstoffilter hver sæson.
Prestige
Skift brændstoffilter for hver 1500 timers drift.
Kontrollér at der ikke forekommer udsivning af 
brændstof, når det nye filter er monteret.
5.6 Transmission, olie (Prestige)Olie i den hydrauliske kraftoverføring skal kon-
trolleres/justeres og udskiftes med de intervaller, 
der er angivet i nedenstående tabel.
Olietyp: Syntetisk olie 5W-50.
Oliemængde ved olieskift: ca. 3,5 liter.
5.6.1 Kontrol - justering
1. Stil maskinen plant.
2. Aflæs oliestanden på beholderen. Se fig. 18. 
Oliestanden skal være på højde med stregen. 
3. Ved behov påfyldes mere olie.5.6.2 Aftapning
1. Kør maskinen med varierende hastigheder i 10-
20 minutter, så transmissionsolien varmes op.
2. Stil maskinen helt vandret.
3. Træk begge frakoblingsgrebene ud som vist i 
fig. 7:A, B.
4. Stil et opsamlingskar under bagakslen og ét un-
der forakslen.
5. Åbn oliebeholderen ved at fjerne dækslet. 
Man må kun bruge en 3/8” firkantnøgle 
til olieaftapningsproppen. Andre værk-
tøjer ødelægger proppen.
6. Demontér olieaftapningsproppen fra bagakslen. 
Rengør hullet og brug en 3/8” firkantnøgle. Se 
figur 19.
7. Demontér to aftapningspropper fra forakslen. 
Brug en 12 mm topnøgle. Lad olien i foraksel 
og ledninger løbe ud. Se fig. 20.
8. Kontrollér, at pakningerne på forakslens aftap-
ningspropper er intakte. Se fig. 20. Montér 
propperne igen. Tilspændingsmoment: 15-17 
Nm.
Hvis olieaftapningsproppen spændes 
hårdere end 5 Nm, bliver den beskadi-
get. 
9.  Kontrollér, at pakningen på bagakslens olieaf-
tapningspropp er intakt. Se fig. 19:V. Genmon-
tér i bagakslen. Stram olieaftapningspropen 
med 5 Nm.
10.Opsug olien i beholderens dybere del med en 
oliesuger. Se fig. 21.
11.Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
5.6.3 Fyldning
Motoren må aldrig køres, når den bage-
ste spærreventil er skubbet ind og den 
forreste spærreventil er trukket ud.
Det vil ødelægge forakslens tætninger.
1.Fyld oliebeholderen med den nye olie.
Hvis motoren skal køre indendørs, skal 
der kobles en udsugningsanordning til 
motorens udstødningsrør.
2. Kontrollér, at bagakslens spærreventil er truk-
ket ud.
3. Start motoren. Når motoren startes, skubbes 
forakslens spærreventil ind automatisk.
4. Træk forakslens spærreventil ud.
Obs! Olien suges ind i systemet meget hur-
tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der 
må under ingen omstændigheder indsuges 
luft. Handling1. gang Derefter 
med 
interval
Driftstimer
Kontrol - justering af niveau. - 50
Olieskift. 5 200 
						

							34
DANSKDA
5. Indstil drivpedalen i fremadposition ved at blo-
kere den med en trækile eller lignende. Se fig. 
22. Fyld oliebeholderen lidt efter lidt med ny 
olie.
6. Kør i fremadposition i et minut.
7. Flyt trækilen og indstil drivpedalen i bagudpo-
sition. Fortsæt med at påfylde olie.
8. Kør i bagudposition i et minut.
9. Skift køreretning en gang i minuttet som oven-
for beskrevet og fortsæt med at påfylde olie, 
indtil det holder op med at boble i beholderen.
10.Stop motoren, montér oliebeholderens dæksel 
og luk hjelmen.
11.Prøvekør i et par minutter og justér oliestanden 
i beholderen.
5.7 RemtransmissionerKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.8 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers 
drift og derefter for hver 100 timers drift.
5.8.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke 
forkomme mekanisk slør i  styrekæderne.
5.8.2 Justering
Justér styrekæderne efter behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to møtrik-
ker, der sidder under knækleddet. Se fig. 26.
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der 
ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon-
trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik 
løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på 
kæderne øges.
5.9 Batteri
Syre som kommer i kontakt med øjne 
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles 
med rigeligt vand. Søg straks læge.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der 
alvorlige skader. 
5.9.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud-
sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i 
brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi-
nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.9.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en 
batterilader af standardtype. 
5.9.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under motorhjelmen. Ved de-
montering/montering gælder følgende angående 
kablernes tilslutning.
• Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra 
batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde 
kabel fra batteriets pluspol (+).
• Ved montering. Tilslut først det røde kabel til 
batteriets pluspol (+). Tilslut derefter det sorte 
kabel til batteriets minuspol (-).
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om-
vendt rækkefølge, er der risiko for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge-
nerator og batteri.
Spænd kablerne godt fast. Løse kabler 
kan forårsage brand.
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system.
5.9.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør 
dem ind i polfedt. 
						

							35
DANSKDA
5.10 Luftfilter, motor
5.10.1 Luftfilter (Comfort)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskif-
tes for hver 25 timers drift.
Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for 
hver 100 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1.  Rengør området omkring luftfilterdækslet 
grundigt.
2. Demontér luftfilterdækslet (23:A) ved at løsne 
de to klemmer. 
3.  Demontér filterpakken (23:B). Forfilteret er 
placeret over luftfilteret. Der skal udvises for-
sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura-
toren. Luftfilterhuset gøres rent.
4. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod 
en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal 
det udskiftes.
5. Rengør forfilteret. Hvis det er meget snavset, 
skal det udskiftes.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede op-
løsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring 
af papirfilteret. Dette ødelægger filteret.
5.10.2 Luftfilter (Prestige)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres for hver 
25 timers drift.
Luftfilteret (papirfilter) skal udskiftes for hver 100 
timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1. Afmontér højre baghjul.
2 Rengør området omkring luftfilterdækslet 
grundigt.
3. Afmontér luftfilterdækslet (25:A) ved at løsne 
skruen (27, 28:B). 
4.   Afmontér filteret. Forfilteret (258:C) sidder 
over luftfilteret (25:D). Der skal udvises forsig-
tighed, så der ikke kommer snavs i karburato-
ren. Luftfilterhuset gøres rent.
5.  Vask forfilteret (25:C) i flydende opvaskemid-
del og vand. Tryk det tørt. Der hældes lidt olie 
på filteret, og olien klemmes ind i filteret.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge. Kon-
trollér at gummitætningen (25:E) ikke er beska-
diget. Udskift tætningen ved behov.5.10.3 Luftfilter (Royal)
Luftfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver 
50 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først.
Papirfilteret udskiftes en gang om året eller for 
hver 200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer 
først.
OBS! Gør begge filtre rene oftere, hvis maskinen 
arbejder i støvede omgivelser.
1.  Luftfilterdækslet aftages, se fig. 24. 
2. Papirfiltret og forfiltret (= skumplastfiltret) 
aftages. Der skal udvises forsigtighed, så der 
ikke kommer snavs i karburatoren. 
Luftfilterhuset gøres rent.
3. Vask forfiltret i flydende opvaskemiddel og 
vand. Kram det tørt. Der hældes lidt olie på 
filteret, og olien klemmes ind i filteret.
4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det 
bankes let mod en plan overflade. Hvis det er 
meget snavset, skal det udskiftes.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. 
petroleum må ikke bruges til rengøring af 
papirfilteret. Sådanne opløsningsmidler vil 
ødelægge filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af 
papirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med 
olie. 
5.11 TændrørTændstiften/tændstifterne skal udskiftes for hver 
200 timers drift (=ved hver anden grundservice).
Inden tændstiften løsnes, skal der rengøres om-
kring dets fæste.
Tændstift
: Champion RC12YC eller tilsvarende.
Elektrodeafstand: 0,75 mm.
5.12 LuftindtagSe 10, 11, 12:W. Motoren er luftkølet. Et tilstoppet 
kølesystem vil skade motoren. Rengør motoren 
luftindtag for hver 50 timers drift. En mere grundig 
rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse 
med hver grundservice. 
						

							36
DANSKDA
5.13 SmøringAlle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal 
smøres for hver 50 timers drift samt efter hver 
vask. 
5.14 SikringerHvis nogen af nedenstående fejl opstår, udskiftes 
den relevante sikring. Se fig. 13.
6 PATENT - MODELBESKYT-TELSE
Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet 
af følgende patent- og modelbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer 
i produktet uden forudgående varsel.  Objekt Handling Figur
Hjullejer 2 smørenipler.
Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud.272
Knæk 4 smørenipler.
Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud.28
Syrekæder Børst kæderne rene med en 
stålbørste.
Smörj med en universalkæ-
despray.-
Spændarme Smør lejringspunkterne med 
en oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer.29
Håndtage-
nes wirerSmør wirernes ender med en 
oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer.30
Fejl Sikring
Motoren starter ikke, eller starter og 
stopper med det samme. Batteriet er 
opladet.10 A
Elektrisk indstilling af klippehøjde 
fungerer ikke.20 A
Ingen elektriske funktioner fungerer. 
Batteriet er opladet.30 A 
						

							37
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til alvorlig personskade og/eller 
materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye.
1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra 
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren. 
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er num-
merert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest 
bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 Drift
2.1.1 Comfort, Royal
Maskinen er bakhjulsdrevet.
Bakakselen er utstyrt med en hydrostatisk girkasse 
med trinnløs utveksling forover og bakover.
For at det skal bli lettere å svinge er bakakselen 
dessuten utstyrt med differensial.
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.1.2 Prestige
Maskinen har firehjulsdrift. Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hydraulisk. Motoren driver 
en oljepumpe som pumper olje gjennom de bakre 
og fremre akslingene. 
Forakselen og bakakselen er seriekoplet slik at for- 
og bakhjulene blir tvunget til å rotere med samme 
omdreiningshastighet. 
For at det skal bli lettere å svinge er begge akslene 
utstyrt med differensial. 
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 StyringMaskinen har midtstyring. Det innebærer at ram-
men er delt i en fremre og bakre del, som kan vris 
i forhold til hverandre.
Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med 
usedvanlig liten radius rundt trær og andre hindre.
2.3 SikkerhetssystemMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. 
For eksempel er det ikke mulig å starte motoren 
hvis du ikke har trykker inn koplings-/parkerings-
bremsepedalen. 
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
2.4 Betjeningsutstyr
2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (3 C)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte. 
						

							38
NORSKNO
2.4.2 Kopling-parkeringsbrems (3 B)
Trykk aldri på pedalen under kjøring. 
Fare for overoppheting i kraftoverfø-
ringen.
Pedalen (3 B) har følgende tre 
stillinger:
•Sluppet opp. Koplingen er ikke aktivert. Parke-
ringsbremsen er ikke aktivert.
•Halvveis trykket inn. Fremdriften frikoplet. 
Parkeringsbremsen er ikke aktivert.
•Helt trykket inn. Fremdrift frikoplet. Parke-
ringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret. 
Denne posisjonen anvendes også som nød-
brems.
2.4.3 Sperre, parkeringsbrems (3 A)
Sperren låser pedalen “kopling-brems” i 
inntrykket stilling. Funksjonen brukes til å 
låse maskinen i skråninger, ved transport 
osv. når motoren ikke går.
Låsing:
1. Trykk pedalen (3 B) helt inn. 
2. Før sperren (3 A) til høyre.
3. Slipp pedalen (3 B).
4. Slipp sperren (3 A).
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen (3 B).
2.4.4 Drift-kjørebrems (3 F)
Dersom maskinen ikke bremser som for-
ventet når pedalen slippes, skal den ven-
stre pedalen (1:B) brukes som nødbrems.
Pedalen (3 F) bestemmer utvekslingsfor-
holdet mellom motoren og drivhjulet (= hastighe-
ten). Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes.
1. Trykk pedalen fremover 
- maskinen beveger seg frem-
over.
2. Pedalen ubelastet 
- maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover 
- maskinen rygger.
4. Trykket på pedalen reduseres 
maskinen bremser.
På pedalens øvre del finnes det 
en justeringsplate. Denne justeringsplaten har tre 
ulike stillinger for å passe førerens fot optimalt.
2.4.5 Ratt (3 D)
Høyden på rattet kan reguleres trinnløst. Løsne 
justeringsrattet (3 E) på styrestangen og hev eller 
senk rattet til ønsket stilling. Trekk til.
Ikke juster rattet under kjøring.Vri aldri på rattet når maskinen står 
stille med senket arbeidsredskap. Fare 
for unormal belastning på servo og sty-
remekanikk.
2.4.6 Gass- og chokeregulering (4 G) 
(Comfort)
Regulering som stiller turtallet på motoren og gir 
motoren choke ved kaldstart. 
Dersom motoren går urent, er det mulig at 
regulatoren står for langt frem slik at cho-
ken er aktivert. Dette skader motoren, 
øker drivstofforbruket og er skadelig for 
miljøet.
1. Choke – for start av kald motor. Choke-
stillingen er stillingen lengst fremme i 
sporet. 
Ikke kjør i denne stillingen når motoren er 
varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
Full gasstilling er ca. 2 cm bak chokestil-
lingen.
3. Tomgang.
2.4.7Gassregulering (5 G)
(Royal, Prestige)
Betjeningsorgan for innstilling av motorens turtall.
1. Full gass – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
2. Tomgang.
2.4.8 Chokeregulering (5 H)
(Royal, Prestige)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut - cho-
kespjeldet i forgasseren lukket. For kald-
start.
2. Regulatoren trykket inn – chokespjeldet 
åpent. For varmstart og ved kjøring. 
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren 
er varm.
2.4.9 Tenningslås/frontlys (4, 5 I)
Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe moto-
ren. Tenningslåsen fungerer også som strømbryter 
for frontlyset. 
Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i 
stilling 2 eller 3. Brannfare, idet det kan 
renne drivstoff inn i motoren gjennom 
forgasseren, samt fare for at batteriet 
lades ut og blir ødelagt. 
						

							39
NORSKNO
Fire stillinger:
1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet. 
Nøkkelen kan tas ut.
2. Kjørestilling – frontlys slått på.
3. Kjørestilling – frontlys slått av.
4. Startstilling – den elektriske startmoto-
ren aktiveres når nøkkelen vris til den 
fjærbelastede startstillingen. Når motoren 
har startet, vris nøkkelen tilbake til kjøre-
stilling 3.
Vri nøkkelen til stilling 2 for å tenne frontlyset.
2.4.10 Strømuttak (4, 5 K)
Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift 
av frontmontert tilbehør. To stillinger:
1. Fremre stilling – strømuttaket frakoplet.
2. Bakre stilling – strømuttaket tilkoplet. 
2.4.11 Timeteller (2 P)
Viser antall driftstimer. Fungerer bare når motoren 
er i gang.
2.4.12 Klippehøydeinnstilling (4, 5 J)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip-
peaggregat med elektrisk klippehøydeinnstilling.
Strømbryteren brukes for å heve og senke 
klippehøyden trinnløst. 
Klippeaggregatet koples til kontakten (2 Q).
2.4.13Frakoplingsspak 
Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen.
2WD er utstyrt med en spak koplet til bakakselen. 
Se (6 R).
4WD er utstyrt med to spaker koplet til bakakselen 
(7 A) og forakselen (7 B). 
Frakoplingsspaken skal aldri stå mellom 
det ytterste og innerste sporet. Dette over-
oppheter og skader transmisjonen.
Spakene gjør det mulig å flytte maskinen 
for hånd uten hjelp av motoren. To stillinger:
1. Spaken trykket helt inn – 
transmisjonen tilkoplet for van-
lig bruk.
2. Spaken trykket helt ut  trans-
misjonen frakoplet. Maskinen 
kan flyttes for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger 
eller med høy fart. Transmisjonen kan skades. 
Maskinen skal ikke kjøres når den for-
reste spaken er trukket helt ut. Fare for 
skader og oljelekkasje i forakselen. 2.4.14 Sete (1 T)
Setet kan vippes og justeres i lengderet-
ningen. Setet justeres på følgende måte:
1. Skyv håndtaket (1 S) oppover.
2. Still setet i ønsket stilling.
3. Slipp håndtaket (1 S) og setet låses.
Setet er utstyrt med sikkerhetsbryter som 
er koplet til maskinens sikkerhetssystem. Dette 
gjør at bestemte aktiviteter som kan medføre fare, 
ikke er mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se 
også 4.4.2.
2.4.15 Motorpanser (8 U)
For å komme til drivstoffkran, batteri og 
motor er maskinen utstyrt med motorpan-
ser som kan åpnes. Motorpanseret er låst 
med en gummistropp.
Motorpanseret åpnes slik:
1. Løsne gummistroppen (8 V) i forkant av panse-
ret.
2. Løft panseret forsiktig bakover.
Panseret lukkes i omvendt rekkefølge.
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
3 BRUKSOMRÅDER
Maskinen må bare brukes til følgende arbeid med 
angitt originalt STIGA-tilbehør:
Arbeid Originalt STIGA-tilbehør
Gressklipping Med klippeaggregatene:
95 C, 95 C El, 105 C, 105 C El, 
121 M, 121 M El, 110 Combi 
Pro, 110 Combi Pro El samt med 
slagklipper.
Feiing Med feieaggregat eller feieag-
gregat med oppsamler. Til først-
nevnte anbefales 
støvbeskyttelse.
Snørydding Med snøblad eller snøfreser. 
Snøkjettinger og rammevekter 
anbefales.
Gress- og løvopp-
samlingMed bakhengt oppsamler 30” el-
ler 42”. Provogn.
Gress- og løvtran-
sportMed transportvogn Standard, 
Maxi eller Combi.
Sandspredning Med sandspreder. Kan også bru-
kes til spredning av salt. Snø-
kjettinger og rammevekter 
anbefales.
Ugressbekjempel-
se på grusgangerMed frontmontert skyffel.
Kantskjæring av 
gressplenerMed kantskjærer.
Moseriving Med moserive. 
						

							40
NORSKNO
Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal 
kraft på maksimalt 100 N.
Belastningen på trekkinnretningen fra bakmontert 
tilbehør kan være på maksimalt 500 N.
OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk 
av tilhenger.
OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som 
brukes til vanlig ferdsel.
4 START OG KJØRING
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
4.1 Fylling av bensinBruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts-
bensin må ikke brukes.
Tanken rommer 12 liter. Det er lett å lese av nivået 
gjennom den transparente tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin er å betrakte som fersk-
vare og må ikke lagres i mer enn 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. 
Denne typen bensin har en sammensetning som er 
mindre skadelig for både mennesker og naturen.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar 
drivstoffet i en beholder spesielt bereg-
net på formålet. 
Bensin må bare fylles utendørs, og det 
er forbudt å røyke mens fyllingen på-
går. Fyll drivstoff før du starter moto-
ren. Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller 
fremdeles er varm.
Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et 
tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm 
i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg 
uten å renne over når den varmes opp. Se figur 9.
4.2 Nivåkontroll, motoroljeVed levering er veivhuset fylt med olje av typen 
SAE 10W-40.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann-
rett.
Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den 
løs og trekk den opp igjen. Tørk av olje-
peilestaven. 
Comfort, Prestige:
Stikk oljepeilestaven helt ned og skru den fast. 
Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av oljeni-
vået.
Royal:
Stikk oljepeilestaven helt ned  uten å skru den fast. 
Trekk den opp igjen og les av oljenivået.Fyll på olje opp til ”FULL”-merket hvis oljenivået 
ligger under dette merket. Se fig. 10-12.
Oljenivået må aldri overstige ”FULL”-merket. 
Dette medfører at motoren blir overopphetet. Hvis 
oljenivået overstiger ”FULL”-merket må oljen 
tappes til riktig nivå.
4.3 Nivåkontroll, transmisjonsolje
Se 5.6.1.
4.4 SikkerhetskontrollKontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen 
nedenfor innfris ved test av aktuell maskin.
Sikkerhetskontrollen skal alltid utføres 
hver gang maskinen tas i bruk.
Maskinen må ikke brukes hvis noen av 
resultatene nedenfor ikke er innfridd! 
Lever maskinen på et serviceverksted 
for reparasjon.
4.4.1 Generell sikkerhetskontroll
4.4.2 Elektrisk sikkerhetskontroll
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
Objekt Resultat
Drivstoffledninger 
og tilkoplinger.Ingen lekkasje.
Strømkabler. All isolasjon intakt.
Ingen mekaniske skader.
Avgassystem. Ingen lekkasje i tilkoplinger.
Alle skruer trukket til.
Oljeledninger Ingen lekkasje. Ingen skader.
Kjør maskinen for-
over/bakover og 
slipp pedalen drift-
kjørebrems.Maskinen skal stoppe.
Prøvekjøring. Ingen unormale vibrasjoner.
Ingen unormale lyder.
Tilstand Løsning Resultat
Pedalen kopling-
brems ikke trykket 
inn.
Strømuttaket ikke 
aktivert.Forsøk å starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kopling-
brems trykket inn.
Strømuttaket akti-
vert.Føreren reiser seg 
fra setet.Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Strømuttaket akti-
vert.Føreren reiser seg 
fra setet.Motoren 
skal stoppe.
Motoren i gang. Ta ut sikringen 10 
A. Se figur 13.Motoren 
skal stoppe.