Stiga Snow Blower SNOW MAX SNOW STAR Instructions Manual

							61
–”—— »…RU
–”◊ ¿ Õ¿—“–Œ… » (ÃŒƒ≈À‹ SNOW STAR)
1. –‡Á
						

							62
–”—— »…RU
5. «‡Í
						

							63
–”—— »…RU
œ Œ—À≈ Œ ŒÕ◊¿Õ»fl –¿¡Œ“¤
1. œ
						

							64
–”—— »…RU
≈ÒÎË Ô
						

							65
–”—— »…RU
ÒË„‡
						

							66
SLOVENSKOSI
SIMBOLI
Na stroju se nahajajo različni simboli, katerih namen je, da
vas nenehno opominjajo na previdnost in pozornost, ki je
potrebna ob delu.
Simboli pomenijo naslednje:
Opozorilo.
Preberite navodila za uporabo, predno začnete z
delom.
Nevarnost - snežni vijak se vrti.
Nevarnost - ventilator se vrti.
Ne vtikajte rok v izmet.
Nikoli ne imejte rok in nog v bližini delov, ki se vrtijo.
Nikoli ne dovolite, da so v bližini stroja nepoklicane
osebe.
Nikoli ne usmerite izmeta proti osebam, ki vas pri
delu gledajo.
Ugasnite motor in odstranite kabel s svečke, predno
se lotitečiščenja ali pa vzdrževalnih del.
Nevarnost, da se ob dotiku opečete.
Uporabljajte zaščitne slušalke.
VARNOSTNI PREDPISI
SPLOŠNO
Natančno preberite navodila za uporabo. Predno frezo
uporabite, se naučite, kako pravilno ravnate z vsemi
ročicami.
Nikoli ne dovolite, da s strojem upravljajo otroci ali pa
osebe, ki niso seznanjene s temi predpisi. Včasih določajo
lokalni predpisi starostno mejo, pri kateri je dovoljeno
uporabljati stroj.
Nikoli ne uporabljajte freze,česovbližini tretje osebe,še
posebno otroci aliživali.
Zavedajte se, da ste kot uporabnik stroja odgovorni za
poškodbe tretjih oseb in tuje lastnine.
Pazite, da vam ne spodrsne in da pri delu ne padete,še
posebej,če vozite vzvratno.
Nikoli ne uporabljajte freze,česteuživali alkohol in
zdravila; enako velja,če ste utrujeni ali bolni.PRIPRAVA
Natančno preglejte delovno območje, na katerem
nameravatečistiti sneg. Odstranite vse predmete, ki jih stroj
lahko izvrže.
Izključite vse vzvode za upravljanje, predno vžgete motor.
Nikoli ne uporabljajte freze,če niste pravilno oblečeni.
Vedno obujte takšno obuvalo, v katerem vam ne bo drselo.
Opozorilo - bencin je zelo vnetljiv.
a. gorivo hranite vedno le v posodah, atestiranih za
tovrstno uporabo.
b. gorivo dolivajte vedno zunaj in pri tem nikoli ne
kadite.
c. gorivo dolijte, predno vžgete motor. Nikoli ne dolivajte
goriva in nikoli ne odvijte pokrova na posodi za gorivo,
čejemotorvžgan ali ogret.
d. pokrov na posodi za gorivo vedno dobro privijte in
vedno natančno obrišite gorivo,če ste ga razlili.
Uravnavajte višino ohišja izmeta tako, da se ne bo nikoli
dotikalo podlage,če delate na gramoznih površinah.
Nikoli ne nastavljajte stroja,če je motor v teku (razen,čeje
tako podano v navodilih za uporabo).
Nikoli ne začnite sčiščenjem snega, predno se je freza
prilagodila zunanji temperaturi.
Vedno uporabljajte zaščitna očala ali pa vezir, kadar delate s
strojem, ali pa kadar ga vzdržujete inčistite.
UPORABA
Nikoli ne imejte rok in nog v bližinidelov,kisevrtijo.
Izogibajte se bližine izmeta.
Bodite previdni,čekrižate gramozne poti, pločnike in druge
prometnice. Bodite pozorni na skrite nevarnosti in promet.
Nikoli ne usmerite izmeta proti javni cesti in prometu.
Če je freza zadela ob neznan predmet, ustavite motor,
odstranite kabel s svečke in natančno preglejte,če so nastale
poškodbe. Morebitne poškodbe popravite, predno znova
začnete z delom.
Če opazite, da freza nenormalno vibrira, ugasnite motor in
ugotovite, včemu je razlog. Vibracije praviloma pomenijo,
da je nekaj narobe.
Ugasnite motor in odstranite kabel s svečke:
a.če zapustite delovno mesto.
b.česejezamašilo ohišje snežnega vijaka, ali pa izmet
in ju je potrebno očistiti.
c.če morate stroj nastaviti, ali pa popraviti.
Predno se lotite popravil,čiščenja in pregleda, se vedno
prepričajte, da so se vsi vrtljivi deli ustavili in da so vse
ročice za upravljanje v prosti legi.
Če pustite frezo brez nadzora, prestavite vse ročice za
upravljanje in menjalnik v prosto lego, ugasnite motor, in
izvlecite ključza vžiganje iz ključavnice. 
						

							67
SLOVENSKOSI
Nikoli ne imejte motorja vžganega v notranjih prostorih,
razen kadar stroj peljete iz mesta skladiščenja. V tem
primeru imejte vedno odprta vrata. Izpušni plini so smrtno
nevarni.
Nikoli ne vozite počezčez vzpetine. Vedno vozite navzdol
in navzgor. Bodite previdni,če spremenite smer vožnje na
vzpetini. Izogibajte se strmin.
Nikoli ne uporabljajte freze, ki ima pomanjkljivo zaščitno
opremo in ki je brez varnostne zaščite.
Varnostne zaščitne opreme ne smete nikoli odstraniti. Prav
tako ne smete ovirati njenega delovanja.
Ne spreminjajte nastavitve motorja in ne višajteštevila
vrtljajev. Nevarnost poškodb se zelo poveča,če motor deluje
pri previsokemštevilu vrtljajev.
Nikoli ne uporabljajte freze v bližini ograj, avtomobilov,
oken, na vzpetinah in v podobnih okoliščinah,čeizmetni
pravilno nastavljen.
Otroci ne smejo biti nikoli v bližini delovnega območja.
Poskrbite, da so otroci pod nadzorom odrasle osebe.
Ne preobremenjujte freze s prehitro vožnjo.
Bodite previdni, kadar vozite vzvratno. Poglejte vedno nazaj
in se prepričajte, da ni ovir. Nazaj glejte tudi vesčas, ko
vozite vzvratno.
Nikoli ne usmerite izmeta proti opazovalcem. Ne dovolite,
da se kdorkoli nahaja pred frezo.
Kadar frezo prevažate in je ne uporabljate, se prepričajte, da
je snežni vijak v prosti legi. Vozite počasi,če je podlaga
spolzka.
Uporabljajte vedno le dodatke, ki jih je proizvajalec
atestiral.
Freze ne uporabljajte nikoli,če vidljivost ni zadovoljiva, ali
pače je razsvetljava nezadostna.
Poskrbite, da pri delu stojite stabilno in da imate popoln
nadzor nad ročajem.
Freze ne smete nikoli uporabljati na strehi.
Nikoli se ne dotikajte delov motorja, ki so med delovanjem
vroči. Nevarnost opeklin.
VZDRŽEVANJE IN SKLADIŠČENJE
Zategnite vse matice in vijake, tako da bo freza vedno
pripravljena za varno uporabo.
Vedno uporabljajte izključno originalne rezervne dele.
Neoriginalni rezervni deli lahko povzročijo poškodbe,
četudi se frezi prilegajo.
Freze nikoli ne skladiščite z bencinom v posodi za gorivo in
v zaprtem prostoru, kjer lahko bencinski hlapi pridejo v stik
z odprtim ognjem ali pa z iskrami.
Poskrbite, da se motor najprej ohladi, predno frezo
uskladiščite.
Predno stroj uskladiščitezadaljčasa, natančno preberite
navodila za skladiščenje.
Takoj zamenjajte vse poškodovane varnostne napise na
stroju.Svetujemo vam, da pustite motor z vključenim snežnim
vijakom tečišenekajčasa po uporabi. Na ta način
preprečite, da snežni vijak zmrzne.
SESTAVA
Opomba. Vsi napotki, ki omenjajo levo ali desno stran,
predpostavljajo, da stoji oseba, ki upravlja s strojem, za njim.
ODSTRANITEV EMBALAŽE
1. Najprej odstranite vse dele, ki so v kartonu.
2. Prerežitekartonnavsehštirih vogalih.
3. Izvlecite frezo iz kartona.
ROČAJ
1. Zrahljajte navojnike na obeh straneh zgornjega dela
ročaja (slika 1).
2. Dvignite zgornji del ročaja.
3. Prepričajte se, da se vodnik prenosa ni zataknil v ročaj.
Izvlecite navojnike.
4. Odstranite plastično zaščito okoli ročaja.
IZMET SNEGA (MODEL SNOW STAR)
1. Obrnite izmet natančno naravnost. Potisnite ohišje
snežnega vijaka naprej in navzdol, tako da bo izmet
premagal zaporo (slika 1b).
2. Prevrnite izmet nazaj, tako da bo cev za izmet natančno
pred odprtino v obroču.
3. V odprtino namestite vijak (slika 2).
4. Privijte matico in zategnite.
VZVOD ZA USMERJANJE IZMETA (MODEL SNOW
STAR)
1. Prerežite ovoj, ki onemogočapremikanjevzvodaza
usmerjanje.
2. Vzvodu za nastavljanje odstraniteškarjasto paličico,
plosko podložko in vzbočeno podložko.
3. Vstavite vzvodov sprednji del v odprtino za pritrditev
(slika 3, A).
4. Montirajte vzbočeno podložko in plosko podložko ter
pritrdite sškarjasto paličico.
5. Preverite, da je izmet pravilno nastavljen in sicer tako, da
izmet obrnete maksimalno na obe strani. Vrtenje mora
biti neovirano.
UPRAVLJANJE
Točke 1 - 6, glejte sliki 4 - 5.
1. RAVNAJE SČOKOM
1.Ročicajenadesnistrani-čok je zaprt.Čok
uporabljate vedno, kadar vžigate hladen motor.
2.Ročicajenalevistrani-čok je odprt.Čok naj bo v
tej legi vedno, kadar je motor ogret. 
						

							68
SLOVENSKOSI
2. PRIMER
S pritiskom na gumijasti gumb vbrizgate gorivo
naravnost v uplinjac. Na ta nacin olajšate vžig
hladnega motorja.
3. KLJUČZA VŽIG
1. Kljuc je v položaju»motor ugasnjen«- stik z
motorjem je prekinjen. Ključlahko odstranite.
2. Ključje v položaju»vžig«- motor lahko vžgete.
4. ROČICAZAVŽIG
Ročno vžiganje z vrvico, ki se avtomaticno ponovno navije.
5. VARNOSTNI ROČAJ
Pri vklopu snežnega vijaka:
1. Varnostni ročaj potisnite h glavnemu ročaju -
snežni vijak je vključen (=se vrti).
2. Varnostni ročaj izpustite - snežni vijak je izključen
(= se ne vrti).
6. VZVOD ZA NASTAVLJANJE IZMETA
Spreminja smer izmeta snega.
1. Vzvod obračate v smeri urinega kazalca - izmet se
obrne na levo.
2. Vzvod obračate v nasprotni smeri urinega kazalca
- izmet se obrne na desno.
7. USMERNIK
Usmernik izmeta uravnava dolžino izmeta.
Zrahljajte navojnik in uravnajte usmernik (slika 6):
1.Usmernik je obrnjen navzdol - dolžina izmeta je
krajša.
2.Usmernik je obrnjen navzgor - daljšadolžina
izmeta.
8. POKROV POSODE ZA GORIVO
Namenjen je polnjenju goriva. Uporabljajte mešanico.
UPORABA
SPLOŠNA NAVODILA
Nikoli ne vžigajte motorja, ne da bi prej natančno sledili
vsem tockam v poglavju»SESTAVA«.
Nikoli ne uporabite snežne freze,čenistenatančno
prebrali priloženih navodil za uporabo in
razumeli vseh varnostnih oznak in oznak za
uporabo, ki se nahajajo na frezi.
Vedno uporabljajte zaščitna očala ali vezir, kadar
delate s frezo ali pa kadar jo vzdržujete in
popravljate.
PRED VŽIGOM
Snežna freza ima dvotaktni motor, ki zahteva mešanico
goriva zaradi mazanja.
Bencin in olje je potrebno zmešati v posebni,čisti posodi,
predno mešanico nalijete v posodo za gorivo. Pravilno
razmerje mešanja je 50:1 (2,0%).Opomba. Ko je motor nov, je potrebno na prve 4 litre bencina
dodati dvakratno količino olja.
1. Posodo za mešanje napolnite z 1/4 kolicine bencina (slika
7). Uporabite vedno le svežneosvincen bencin. Bencin je
sveže blago, zato nikoli ne kupite vec bencina, kot ga
obicajno porabite v mesecu dni.
2. V motor vlijte kvalitetno olje za dvotaktne motorje
(NMMA TC-WII ali TC-W3). Nikoli ne uporabljajte olja
namenjenega izvenkrmskim motorjem in tako
imenovanih multigrade-olj z oznako 10W-30 ali 10W-40.
3. Privijte pokrov posode za gorivo. Posodo za gorivo
mocno pretresite, tako da se bosta olje in bencin dobro
premešala.
4. Vlijte v posodo za mešanje preostanek bencina.
5. Privijte pokrov na posodi za mešanje in ponovno mocno
pretresite.
Bencin je izredno vnetljiv. Gorivo hranite vedno
izkljucno v posodah, ki so atestirane za ta namen.
Gorivo hranite v hladnem in dobro zracenem
prostoru - nikoli v stanovanju. Gorivo hranite
tako,danebodosegljivootrokom.
6. Posode za gorivo nikoli ne napolnite do vrha. Po točenju
goriva vedno dobro privijte pokrov in obrišite gorivo,če
ste ga razlili po posodi.
Gorivo dolivajte in mešajte vedno izkljucno zunaj
in pri tem nikoli ne kadite. Gorivo dolijte, predno
vžgete motor. Nikoli ne odvijte pokrova na posodi
za gorivo,čejemotorvžgan, ali pačeješevedno
topel.
VŽIG MOTORJA
1. Prepričajtese,dajevarnostniročaj izpuščen (=vijak za
izmet snega je izključen).
2. Vtakniteštartni ključvključavnico in ga obrnite vštartni
položaj.
3. Prestavite cok v skrajni desni položaj. (Če je motor ogret,
mora bitičok v skrajnem levem položaju).
4. S prstom pritisnite na sredino gumijastega gumba
primerja. Med vsakim pritiskom na gumb, dvignite prst.
Število pritiskov na gumb je odvisno od temperature:
- niti enkrat pri temp. > 10°C.
- dvakrat pri temp. med 10°Cin-10°C.
-štirikrat pri temp. < -10°C.
Ce je motor ogret, primerja ne uporabljajte.
5. Vžgite motor tako, da s hitrim in enakomernim gibom
potegnete vžigalno ročico. Ko je motor vžgal, pustite, da
se vžigalna vrvica navije sama, pri tem pa ne spustite
ročicezavžig.
Stojte vedno za frezo (voznikov položaj) , kadar
vžigate motor.
6.Če motor ne vžge po treh poskusih, ponovite postopek po
točkah 4 - 5 navedenih zgoraj.
7. Ko je motor vžgal, postopoma prestavljajtečokvpoložaj
OFF (na levo). 
						

							69
SLOVENSKOSI
8. Pustite motor teci, tako da se ogreje, predno zacnete z
delom.
Motorja ne pustite nikoli teci v zaprtih prostorih.
Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, smrtno
nevaren plin.
Kadar je motor v teku, so dušilec in deli okoli
njega zelo vroči. Ob stiku z njimi obstaja
nevarnost, da se opečete.
IZKLOP
1. Izpustite varnostno rocico, tako da bo vijak za izmet
snega izključen in se bo ustavil.
Opomba.Česevijakše vedno počasi vrti - preberite
»NASTAVLJANJE VODNIKA PRENOSA«v
nadaljevanju.
2. Ustavite motor tako, da obrnete ključza vžig v položaj
OFF.
Če pustite stroj brez nadzora, ustavite motor in
izvlecite ključza vžig.
NASVETI ZA DELO
Freza se giblje naprej samodejno,če nekoliko
privzdignete ročaj, tako da bo snežni vijak v stiku s
podlago. (slika 8).
Hitrost, s katero se freza giblje naprej, je odvisna od globine
in težesnega.
Te metode dela ne uporabljate,čečistite sneg na gramoznih
poteh. V tem primeru potisnite ročaj nekoliko navzdol, tako
da bo ohišje snežnega vijaka rahlo privzdignjeno.
Poskrbite, da na območju, na kateremčistite sneg, ni
kamenja, igračin drugih predmetov.
Z območja, na katerem nameravate pozimičistiti sneg,
odstranite vse predmete, predno zapade prvi sneg in jih
prekrije.
Snežni vijak lahko pri delu izvrže gramoz,
kamenje in druge predmete, ki lahko zadenejo
ljudi in njihovo lastnino ter jih poškodujejo.
Da bočiščenje snega učinkovito, poskrbite, da bo izmet
vedno obrnjen v smeri vetra.
Dolžino izmeta določite z uravnavanjem usmernika.
Boditeše posebno pazljivi, kadar se snežni vijak
vrti. Nikoli ne imejte rok, nog, las ali pa ohlapnih
oblačil v bližinidelov,kisevrtijo.
Zavozite počasi v sneg, ki je moker in zbit. Bolj kot je sneg
globok, počasneje vozite.
Če vrtljaji motorja upadajo inče se izmet snega začne mašiti,
zapeljite stroj vzvratno. Poskusite sneg ponovno očistiti s
kratkimi udarci v kup.
Čejesnegzamašil izmet, ga nikoli ne poskušajte
očistiti, ne da bi:
- izpustili varnostni ročaj
- ustavili motor
- odstranili ključza vžigČejesnegglobjiodvišine freze (na primer ob zametih),
uporabljajte tehniko vožnje naprej in nazaj. Usmernik
obrnite pročod zameta.
Zavedajte se,čiščenje zametov zahteva daljčasa kot pa
čiščenje snega.
PO UPORABI
1. Preglejte,če ima freza slabo pritrjene ali poškodovane
dele. Po potrebi poškodovane dele zamenjajte.
2. Zategnite slabo pritrjene vijake in matice.
3. Vozite s frezoše nekajčasa, tako da ves sneg odpade z
vijaka za izmet.
4. Odstranite ves sneg in umazanijo, tako da snežni vijak in
druge ročice za upravljanje ne zmrznejo.
VZDRŽEVANJE
MAZANJE
Predno stroj za daljčasa uskladiščite, odstranite
izmet in namastite obod za pritrditev ter polžasti
vijak (slika 9, A+B).
SERVIS IN POPRAVILA
SPLOŠNO
Vsa spodaj navedena vzdrževalna dela je potrebno opraviti
najmanj enkrat letno.
Nikoli ne opravljajte nobenih vzdrževalnih del,če
niste najprej:
- ugasnili motorja.
- odstranili ključazavžig.
Česeželite lotiti vzdrževalnih del, morate najprej odstranili
vrhnji pokrov in/ališčitnik jermena. (slika 10, C+D).
DEMONTAŽA VRHNJEGA POKROVA (MODEL
SNOW MAX)
1. Odstranite izmet z oboda tako, da odvijete pripadajočetri
vijake.
2. Odvijte pokrov posode za gorivo.
3. Odvijte oba vijaka na sprednjem robu vrhnjega pokrova.
4. Zrahljate vseh pet vijakov na levi strani vrhnjega
pokrova.
5. Zrahljate vseh pet vijakov na desni strani vrhnjega
pokrova.
6. Zrahljajte vse tri vijake na zadnjem robu vrhnjega
pokrova.
7. Dvignite vrhnji pokrov.
DEMONTAŽAŠČITNIKA JERMENA
1. Odvijte toplotno zaščito, E.
2. Najprej zrahljajte vseštiri vijake na sprednjem robu
ščitnika.
3. Nato zrahljajte oba vijaka, s katerima ješčitnik pritrjen na
vrhnji pokrov. 
						

							70
SLOVENSKOSI
Opomba.Če ste vrhnji pokrovže odstranili, preskočite
postopek po točki 3.
4. Na koncu zrahljajte vijak, s katerim ješčitnik pritrjen na
spodnji pokrov, F.
5. Odstraniteščitnik jermena.
NASTAVLJANJE VZVODA ZA USMERJANJE
IZMETA
Če izmeta ni mogoče nastaviti maksimalno na levo
ali desno, je potrebno vzvod za usmerjanje nastaviti
(slika 11):
1. Zrahljajte obe matici, s katerima je vzvod pritrjen.
2. Vzvod nastavite na mesto pritrditve tako, da bo razdalja
med polžastim vijakom in utorom v zobniku natančno 3,2
mm.
3. Ko je razdalja pravilna, ponovno zategnite matici.
URAVNAVANJE VODIKA PRENOSA
Vodnik prenosa je tovarniško pravilno nastavljen.Čegaje
potrebno uravnati, storite naslednje:
1. Odstranite Z-kavelj z varnostnega ročaja(slika12,
G+H).
2. Potegnite navzgor prevleko (slika 13, I).
3. Potisnite vodnik navzdol skozi zgornjo luknjo na ploščici
za pritrditev, tako da bo na vodniku zanka.
4. Odstranite Z-kavelj z mesta pritrditve vodnika (slika
13, J+K).
-česnežni vijak ob obremenitvi drsi. Skrajšajte vodnik
tako, da ga prestavite v naslednjo spodnjo luknjo.
-česesnežni vijak ne ustavi, ko spustite varnostni ročaj.
Podaljšajte vodnik tako, da ga prestavite v naslednjo
zgornjo luknjo.
5. Potisnite prevleko navzdol preko ploščice za pritrditev.
6. Nataknite zgornji Z-kavelj na varnostni ročaj.
Vžgite frezo in preverite, da se snežni vijak ne vrti,
kadar spustite varnostni ročaj (= izključen).
Če se vijak vseeno vrti, se obrnite na pooblaščeno
servisno delavnico.
NASTAVLJANJE POGONSKEGA JERMENA
Če jermenski kolesi motorja in snežnega vijaka nista v liniji,
se bo jermen izredno hitro izrabil. Preverite:
1. Odstraniteščitnik jermena.
2. Položite ravnilo na jermensko kolo snežnega vijaka.
Preverite,če sta jermenski kolesi motorja in snežnega
vijaka v isti liniji (slika 14, L+M).
Če temu ni tako, uravnajte jermensko kolo motorja:
3. Zrahljajte stop vijaka na jermenskem kolesu motorja.
4. Premikajte jermensko kolo navzven in navznoter po osi
motorja tako dolgo, da bosta jermenski kolesi motorja in
snežnega vijaka v liniji.
5. Zategnite stop vijaka.
6. Privijteščitnik jermena.Če je pogonski jermen poškodovan ali pa močno izrabljen,
ga zamenjate.
MENJAVA POGONSKEGA JERMENA
Pogonski jermen je namensko konstruiran za ta stroj.
Nadomestiti ga je potrebno z novim, originalnim jermenom,
ki ga ima na zalogi vaštrgovec ali pa pooblaščena servisna
delavnica.
1. Odstraniteščitnik jermena.
2. Odstranite jermen s kolesa za napenjanje (slika 15, N).
3. Najprej odstranite jermen z jermenskega kolesa motorja,
O. Pazite, da pri tem ne ukrivite vodnikov jermena.
4. Odstranite jermen z jermenskega kolesa snežnega vijaka.
5. Zamenjajte jermen.
6. Vstavite nov, originalen jermen po obratnem postopku.
7. Prepričajte se, da jermen leži natančno v sredini zarez v
jermenskih kolesih.
Opomba. Vodniki jermena morajo ležati 1.5 mm od jermen,
ko je jermen napet. (=varnostni ročaj je stisnjen k ročaju, P).
8. Privijteščitnik jermena.
MENJAVA SNEŽNEGA VIJAKA
1. Odvijteščitnik jermena. Odstranite jermen.
2. Odstranite jermensko kolo z osi snežnega vijaka.
POZOR! Os je levo obešena. Obračajte jermensko kolo v
smeri urinega kazalca in jo odstranite (slika 16, Q).
3. Odstranite ležaj na levi strani, R.
4. Izvlecite snežni vijak iz ležajanadesnistrani.
5. Zamenjajte snežni vijak.
6. Preverite,če jermenski kolesi ležita v liniji. Glejte
NASTAVLJANJE JERMENA zgoraj.
7. Privijteščitnik jermena.
MENJAVA SVEČKE
Svečko preglejte enkrat letno ali pa po vsakih 100 urah
uporabe.
Svečka je nameščena pod pokrovom motorja. Od zunaj je ni
mogočevideti.
1a.Model SNOW STAR:
Odvijte vseh pet vijakov na pokrovu motorja. Odstranite
vzvod za nastavljanje izmeta s sprednjega mesta
pritrditve. Potegnite vzvod nazaj. Dvignite pokrov
motorja.
1b.Model SNOW MAX:
Odstranite plastični pokrov (označen SPARK PLUG
ACCESS), ki se nahaja na levi strani panela za
upravljanje.
2. Odstranite s svečke kabel.
3. Očistite okolico svečke, tako da umazanija ne more priti
v motor tačas, ko je svečka odvita.
4. Odvijte svečko.Čejesvečka poškodovana, sajasta ali
umazana, jo morate zamenjati. Uporabite Champion CJ-
8Y ali njej ustrezno svečko.
5. Uravnajte razdaljo med elektrodama na 0,76 mm (slika
17). Ponovno privijte svečko in jo zategnite.