Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Spanish Version

NÚMERO DE SERIE Y TIPO DEL MOTOR
1
MANUAL DEL PROPIETARIO
GCV135E·GCV160E
Honda Motor Co., Ltd. 2007 35Z0M604
00X35-Z0M-6040 08/05/21 14:40:52 35Z0M600_001 

Muchísimas gracias por haber adquirido un motor Honda.
Este manual trata del f uncionamiento y mantenimiento de los motores:
Toda la inf ormación de este manual se basa en los datos más actualizados disponibles al
realizarse la impresión.
Las ilustraciones pueden variar según el tipo de cubierta superior.
Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho ha realizar cambios sin previo aviso y sin
incurrir por ello en ninguna obligación....

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INST RUCCIONES DE SEGURIDA D
Para asegurar una operación segura
El motor Honda est á diseñado para proporcionar un
servicio seguro y f iable si se opera de acuerdo con las
inst rucciones. L ea y comprenda el manual del
propiet ario ant es de poner en marcha el mot or. Si no lo
hace así, pueden producirse daños personales o daños
en el equipo.
Efectúesiempreunacomprobaciónpreviadelaoperación(veapágina )antes
de poner en marcha el motor. Podrá evitar accidentes o daños en el equipo.
Para evitar...

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Esta indicación le avisa de los peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves.
Léala con atención.Si se derrama combustible, cerciórese de que el área se encuentre seca y permita
la disipación de los vapores del combustible antes de poner en marcha el motor. Para asegurar una operación segura
No f ume ni permita la presencia de f uego ni chispas cuando rellene o en el lugar
dondeguardelagasolina.
L os gases de escape contienen monóxido de carbono que es altamente venenoso.
Evite inhalar los...

IDENT IFICA CIÓN DE COMPONENT ES
EMPUÑADURA DEL MOT OR DE ARRANQUE
ARRANCADOR DE RETROCESO
T APA DEL ORIFICIO DE L L ENADO DE ACEIT EBUJÍA
SIL ENCIA DOR
CUBIERT A SUPERIOR
(tipos aplicables)
PAL ANCA DEL EST RANGUL ADOR T ipo de estrangulador manual (tipo con PA L A NCA DEL EST RA NGUL A DOR)
FILTRO DE AIRE
VÁLVULA DE COMBUSTIBLEDEPÓSIT O DE
COMBUST IBL E
5
08/05/21 14:41:24 35Z0M600_005 

T A PA DEL DEPOSIT O DE COMBUST IBL E
PA L A NCA DE CONT ROL
FILTRO DE AIRE
VÁLVULA DE COMBUSTIBLE
DEPÓSIT O DE COMBUST IBL E PAL ANCA DEL FRENO DEL VOL ANT E DE MOT OR
(tipos aplicables)
T ipo de estrangulador automático (tipo de acelerador f ijo)
T ipo de estrangulador automático (tipo de acelerador manual) T ipo de estrangulador manual (tipo sin PA L A NCA DEL EST RA NGUL A DOR)
6
08/05/21 14:41:28 35Z0M600_006 

Si el nivel estuviese bajo, añada el aceite recomendado hasta que su nivel alcance el límite
superior de la varilla de nivel de aceite. Quite la tapa del orif icio de llenado de aceite y limpie la varilla de nivel de aceite.
Inserte la varilla indicadora en el cuello de orif icio de llenado, pero no la enrosque.
Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisf aga o
exceda los requisitos para la categoría de servicio API
de SE o posterior (o equivalente). Compruebe
siempre la etiqueta de servicio API del...

Extraiga la cubierta del f iltro de aire y compruebe si hay suciedad u obstrucción en el
elemento del f iltro (consulte la página 21 ).Filtro de aire
Nohagafuncionarelmotorsinelfiltrodeaire.Resultaráenunrápidodesgastedel
mot or. 2.
EL EMENT O
TAPA DEL FILTRO DE AIRE
8
08/05/21 14:41:41 35Z0M600_008 

EE.UU.
Excepto EE.UU.Valordeoctanosdebombade86omásalto
Valor de octanos de investigación de 91 o más alto
Valordeoctanosdebombade86omásalto Gasolina sin plomo
Combustible
L a gasolina es altamente inf lamable y explosiva bajo ciertas condiciones.
L lene el depósito de combustible en un lugar bien vent ilado y con el motor
detenido. No f ume ni permita la presencia de f uego ni chispas cuando rellene o en
el lugar donde guarde la gasolina.
Eviteelcontactorepetidooprolongadoconlapielolainhalacióndevapor....

Este motor está homologado para f uncionar con gasolina sin plomo con un valor de octanos
de bomba de 86 o más alto (un valor de octanos de investigación de 91 o más alto).
Llene el depósito en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si el motor ha estado
f uncionando, espere primero a que se enf ríe. No reposte nunca el motor dentro de un edif icio
donde los gases de la gasolina pudieran llegar a f uegos o chispas.
Podrá emplear gasolina normal sin plomo con un contenido máximo del 10% de etanol...