Stiga Lawn Tractor 8211 0011 10 Villa 105 12 HST 14 HST Silent Operators Manual

							151
LIETUVIŲ KALBALT
4.3.1 Bendrosios saugos patikros
4.3.2 Elektros saugos patikra
Kaskart prieš naudojantis mašina 
būtina patikrinti saugos sistemos 
veikim ą.
4.4 UŽVEDIMAS1. Atsukite degalų  č iaup ą. Žr. 10 (+ 9:T) pav.
2. Patikrinkite, ar žvak ės laidas (laidai) prijungtas 
(prijungti) prie uždegimo žvak ės (žvaki ų).
3. Patikrinkite, ar išjungtas galios perdavimo  įtaisas. 
4. Nelaikykite kojos ant darbinio pedalo. 
5. Šalto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite  į oro sklend ės pad ėtį. 
Šilto variklio užvedimas – droselin į valdymo 
į tais ą nustatykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį  
(maždaug 2 cm už oro sklend ės).
6. Iki galo nuspauskite sankabos stabdžio pedal ą.
7. Pasukite uždegimo raktel į ir užveskite varikl į.
8. Varikliui užsivedus droselin į į tais ą pamažu 
nustatykite  į droselin ės sklend ės pad ėtį (apie 2 
cm už oro sklend ės), jei naudojama oro sklend ė.
9. Kai užvedate šaltą  variklį, kelet ą minu čių  
palaukite ir neskub ėkite dirbti mašina. Leiskite 
į šilti alyvai. 
Kai mašina naudojama, bū tin
 a visuomet naudoti 
droselinę  sklendę.
4.5 PATARIMAI D ĖL NAUDOJIMOPrieš naudodami mašin ą, visada patikrinkite 
alyvos lyg į variklyje. Tai ypa č svarbu tais atvejais, 
kai dirbama ant šlaito. Žr. 4.2. 
Važiuodami šlaitais, b ūkite itin 
atsargū s. Važiuodami šlaitu aukštyn 
arba žemyn, staigiai neužveskite ir 
nestabdykite mašinos. Niekada 
nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite 
iš viršaus  į apač ią  ir iš apa čios  į virš ų. 
Mašina negalima važiuoti jokia 
kryptimi statesniais nei 10 laipsni ų 
šlaitais.
Šlaituose ir staigiuose pos ūkiuose 
sumažinkite greit į, kad suvaldytum ėte 
mašin ą ir ji neapsiverst ų.
Važiuodami aukš čiausia pavara ir 
maksimaliu grei čiu nesukite vairara čio 
iki pat galo. Mašina gali pasvirti ir 
apsiversti.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
vairo traukl ės šarnyro ir s ėdyn ės 
laikiklio. Sutraiškymo pavojus. 
Niekuomet nevažiuokite su pakeltu 
variklio gaubtu.
Niekada nevažiuokite su pjaunamuoju 
agregatu transportavimo pad ėtyje. 
Sugadinsite pjaunamojo agregato 
pavaros dirž ą.
4.6 IŠJUNGIMASIšjunkite galios perdavimo  įtais ą. Nuspauskite 
stov ėjimo stabd į. 
Leiskite 1 ar 2 minutes varikliui veikti tuš čią ja 
eiga. Pasukite uždegimo raktel į ir sustabdykite 
varikl į.
Uždarykite degal ų č iaup ą. Tai ypač  svarbu, kai, 
pvz., mašina transportuojama ant priekabos.
Jeigu mašin ą paliekate be prieži ūros, 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą 
(laidus)  ir ištraukite uždegimo raktel į.
Išjungus varikl į, tam tikr ą laik ą jis dar 
gali b ūti karštas. Nelieskite duslintuvo, 
cilindro ir aušinimo briaun ų. Tai gali 
sukelti nudegimus.
4.7 VALYMAS
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
stenkit ės, kad ant variklio, duslintuvo, 
akumuliatoriaus ir degal ų bako neb ūtų  
žol ės, lap ų ir alyvos. 
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
reguliariai tikrinkite, ar n ėra alyvos ir / 
arba degal ų nuotė kio.  
Patikros objektas Rezultatas
Degal
ų vamzdy-
nas ir jungtys. N
ėra nuot ėkio.
Elektros kabeliai. Nepažeista izoliacija. Nėra mechanini ų pažeidim ų.
Išmetimo sistema. N ėra nuot ėkio ties jungtimis.
Priveržti visi varžtai.
Alyvos vamzdynas N ėra nuot ėkio. N ėra pažeidi-
m ų.
Bandomasis važia-
vimas N
ėra ne įprastos vibracijos.
N ėra ne įprasto garso.
B ūsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos stabdžio 
pedalas nenuspaus-
tas.
Galios perdavimo 
į taisas neveikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsiveda.
Sankabos stabdžio 
pedalas nuspaustas.
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsiveda.
Variklis veikia. 
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Vairuotojas pasi-
kelia nuo s
ėdy-
n ės. Va
 r i k l i s  
išsijungia.
Variklis veikia. Išimkite saugikl į 
20 A Va r i k l i s  
išsijungia. 
						

							152
LIETUVIŲ KALBALT
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio van-
dens srov ės. Tai gali pažeisti veleno san-
dariklius, elektrines dalis arba 
hidraulinius vožtuvus.
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio oro 
srov ės, nukreiptos  į radiatoriaus briau-
nas. Taip galite sugadinti briaunos 
struktū rą . 
Po kiekvieno naudojimo mašin ą nuvalykite. 
Laikykit ės toki ų valymo instrukcij ų: 
 Nepilkite vandens tiesiai ant variklio. 
 į valykite šepe čiu arba p ūskite suspaustu 
oru.
 Nuvalykite variklio aušinimo oro į vadą.
 ę vandeniu, paleiskite mašin ą ir bet kur į 
pjovimo agregat ą, kad pašalintum ėte vanden į, 
kuris, priešingu atveju, gali prasiskverbti  į guo-
lius ir juos pažeisti
5 TECHNIN Ė PRIEŽI ŪRA
5.1 TECHNIN ĖS PRIEŽIŪROS 
PROGRAMA
Kad mašina veikt ų patikimai ir saugiai bei neteršt ų 
aplinkos, b ūtina laikytis STIGA nustatytos 
Technin ės prieži ūros programos.
Esmin ė technin ė prieži ūra
 turi b ūti atliekama tik 
į galiotoje dirbtuv ėje.
Pirm ąją  ir tarpines technines prieži ūras 
 gali atlikti 
į galiotos dirbtuv ės specialistai arba pats mašinos 
naudotojas.  Technin ės prieži ūros turinys yra 
pateikiamas technin ės prieži ūros knygel ėje, o 
technin ės prieži ūros veiksmai yra aiškinami „4 
MAŠINOS UŽVEDIMAS IR 
EKSPLOATAVIMAS“ ir toliau šiame skyriuje.
Technin ė prieži ūra, kuri ą atlieka  įgaliotų  dirbtuvi ų 
specialistai, užtikrina, kad darbai bus atlikti 
profesionaliai ir su originaliomis dalimis.
Atlikus esmin ę arba tarpin ę technin ę prieži ūrą , 
technin ės prieži ūros knygel ėje dedamas spaudas. 
Technin ės prieži ūros knygel ė, kurioje sužym ėti 
atlikti technin ės prieži ūros darbai, yra vertingas 
dokumentas, padidinantis mašinos vert ę jos 
pardavimo kitam naudotojui atveju.
5.2 PASIRUOŠIMASVisi aptarnavimo ar technin ės prieži ūros darbai 
gali bū ti atliekami tik tuomet, kai yra išjungtas 
variklis ir mašina nedirba. 
Kad mašina nepajud ėtų  iš vietos, 
visuomet užtraukite stov ėjimo stabd į.
Kad variklis atsitiktinai ne įsijungt ų, 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą 
(laidus) nuo uždegimo žvak ės (žvaki ų) 
ir ištraukite uždegimo raktel į. 
5.3 ORO SL ĖGIS PADANGOSENureguliuokite oro sl ėg į padangose:
Priekinė s padangos: 0,4 baro (6 psi).
Galin ės padangos: 1,2 baro (17 psi). 
5.4 VARIKLIO ALYVOS KEITIMASVa r i k l i n ę alyv ą pirm ą kart ą pakeiskite po 5 darbo 
valandų , o vėliau – kas 50 darbo valand ų arba 
vieną  kartą per sezon ą. 
Alyv ą keiskite dažniau (po 25 darbo valand ų arba 
bent kart ą per sezon ą), jei variklis 
eksploatuojamas sud ėtingomis s ąlygomis arba 
esant aukštai aplinkos temperat ūrai.
Naudokite alyv ą, nurodytą  pateiktoje lentel ėje:
Naudokite alyv ą be joki ų priedų .
Nepilkite per daug alyvos. Gali perkaisti variklis. 
Alyv ą keiskite tada, kai variklis šiltas.
Va r i k l i n ė alyva gali b ūti labai karšta, 
jei j ą išleidžiate iškart, kai tik išjungiate 
varikl į. Taigi palaukite kelet ą minu čių , 
kol variklis atauš, tada išleiskite alyv ą.
1. Iðsukite alyvos iðleidimo kamðtá (11 pav.).
2. Alyvà iðleiskite á rinktuvà. Po to perduokite jà  atliekø tvarkymo punktui. Stenkitës, kad alyvos 
nepakliûtø ant pavaros dirþø.
3. Ásukite alyvos iðleidimo kamðtá.
4. Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir supilkite 
nauj ą alyv ą.
Alyvos lygis:
105, 12, 12 HST, 14 HST
: 1,2 l
Silent: 1,1 l
5. Įpylus alyv ą reikia užvesti varikl į ir leisti jam 
30 sek. padirbti tuš čią ja eiga.  
6. Patikrinkite, ar n ėra alyvos nuot ėkio.
7. Išjunkite varikl į. Palaukite 30 sekundži ų ir 
patikrinkite alyvos lygį , kaip nurodyta 4.2.
5.5 DEGALŲ FILTRAS (8, 9:Q)Degal ų filtr ą keiskite kiekvien ą sezon ą.
Į sta čius naują  filtrą, reikia patikrinti, ar nė ra degalų 
nuot ėkio.
5.6 DIRŽINIS PERDAVIMASPra ėjus 5 darbo valandoms, patikrinkite, ar visi 
diržai yra sveiki ir nepažeisti.
5.7 VAIRAVIMASVa i r a v i m ą tikrinkite po 5 darbo valandų , o vėliau – 
kas 25 darbo valand ų.
5.7.1 Patikros
Truput į pasukiokite vairarat į pirmyn ir atgal. Vairo 
grandin ės neturi b ūti laisvos.
Alyva SAE 10W-30
Techninė s priežiūros klas ėSJ arba aukštesn ė 
						

							153
LIETUVIŲ KALBALT
5.7.2 Reguliavimas
Átempkite vairavimo kabelius verþdami verþlæ 
(12 pav.). Svarbu! Kabelio galuose esantys varþtai 
reguliuojant turi bûti laikomi tvirtai, kad kabelis 
nesusisuktø. Naudojant reguliuojamà raktà ar 
panaðø áranká, suspauskite pagrindinæ varþtø 
rankenà kabelio galuose.
Sureguliuokite vairavimo kabelius, kol bus 
panaikinta laisvoji eiga.
Ne įtempkite vairuojam ųjų  kabeli ų per stipriai. 
Prieðingu atveju vairuoti bus sunku ir kabeliai 
labiau dëvësis.
5.8 AKUMULIATORIUS
Niekuomet neviršykite 
akumuliatoriaus  įkrovos. D ėl  įkrovos 
viršijimo gali sugesti akumuliatorius.
Nesukelkite trumpojo akumuliatoriaus 
gnybt ų jungimosi. Kylan čios kibirkštys 
gali sukelti gaisr ą. Nusiimkite 
metalinius papuošalus, kad jie 
nesusiliest ų su akumuliatoriaus 
gnybtais.
Jei sugadintas akumuliatoriaus 
korpusas, dangtis ar gnybtai arba 
vožtuvus dengianti juostel ė, 
akumuliatori ų reikia pakeisti.
Akumuliatorius yra 12 V vardin ės galios 
akumuliatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais.  
Akumuliatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei 
tikrinti, nei  įpilti.  Vienintelis r ūpestis yra 
akumuliatoriaus  įkrovimas, pvz., jei mašina ilgesn į 
laik ą nebuvo naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai  įkrautas.  
Akumuliatorius turi bū ti laikomas 
visiškai  įkrautas. Jei akumuliatorius 
laikomas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
5.8.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima į krauti nuo variklio 
generatoriaus:
1. Įd ėkite akumuliatori ų į  mašin ą, kaip parodyta 
apa čioje.
2. Pastatykite mašiną  lauke arba prijunkite 
išmetalų  ištraukimo į ra
 ngą. 
3. Užveskite varikl į, laikydamiesi naudotojo 
vadove pateikt ų instrukcij ų.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45  minutes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra 
visiškai  įkrautas.
5.8.2 Akumuliatoriaus  įkrova 
akumuliatori ų įkroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra  įkraunamas su 
akumuliatori ų į krovikliu, reikia naudoti pastovios 
į tampos akumuliatori ų į krovikl į.  D
ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų į kroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstov ą.
Jei naudosite  įprastin į akumuliatori ų į krovikl į, 
galite sugadinti akumuliatori ų. 
5.8.3 Akumuliatoriaus iš ėmimas ir  įd ėjimasAkumuliatorius yra po variklio gaubtu. Žr. 13 pav. 
Akumuliatoriaus iš ėmimo ir į dėjimo metu laidai 
yra jungiamo tokia tvarka:
 Akumuliatoriaus iš ėmimas. Pirmiausia 
atjunkite juod ą laid ą nuo neigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (-).  Tada atjunkite 
raudon ą laid ą nuo teigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (+). 
 Akumuliatoriaus  įd ėjimas. Pirmiausia 
prijunkite raudoną  laidą prie teigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (+).  Tada prijunkite 
juod ą laid ą prie neigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (-). 
Jei laidai bus atjungiami ar 
prijungiami nesilaikant nurodytos 
tvarkos, gali į vykti trumpas jungimasis 
ir akumuliatorius gali sugesti. 
Sukeitus laidus, generatorius ir 
akumuliatorius gali sugesti. 
Laidus gerai pritvirtinkite. Netinkamai 
pritvirtinti laidai gali sukelti gaisr ą.
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  
Priešingu atveju galimi rimti 
generatoriaus ir elektros sistemos 
gedimai. 
5.8.4 Valymas
Jei akumuliatoriaus gnybtai oksiduojasi, juos 
reikia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite 
vieliniu šepe čiu ir sutepkite juos gnybt ų tepalu.
5.9 VARIKLIO ORO FILTRASPirmin į filtr ą (porolinin į filtr ą) reikia valyti arba 
pakeisti po 25 darbo valand ų.
Oro filtr ą (popierin į filtr ą) reikia valyti arba 
pakeisti po 100 darbo valand ų.
PASTABA! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, filtrus reikia valyti ir keisti dažniau.
Oro filtrai išimami ir  įdedami tokia tvarka:
105, 12, 12 HST, 14 HST:
1. Nuimkite apsaugin į oro filtro gaubt ą (8:R). 
2.  Išimkite popierinio filtro kaset ę (8:S). 
Stenkit ės, kad  į karbiuratori ų nepatekt ų 
nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro korpus ą.
3. Išvalykite popierinį  filtrą – švelniai padaužykite 
j į į  plokš čią  pavirši ų. Labai užteršt ą filtr ą reikia 
pakeisti.
4. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka. 
						

							154
LIETUVIŲ KALBALT
Silent:1. Atsukite varžt ą ir nuimkite oro filtro dangtel į 
(9:R).  
2. Išardykite filtrus. Pirminis filtras (9:B) yra virš  oro filtro (9:A). Stenkit ės, kad  į karbiuratori ų 
nepatekt ų nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro 
korpus ą.
3. Pirmin į filtr ą plaukite skystu plovikliu ir 
vandeniu.  Išgr ęžkite. Ant filtro užpilkite truput į 
alyvos ir suspauskite, kad alyva susigert ų. 
4. Popierinio filtro kaset ę valykite tokia tvarka: 
Suduokite ja į  plokščią  pavirši ų. Labai užterštą  
filtr ą reikia pakeisti.
5. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite tirpikliais, 
kuri ų sud ėtyje yra benzino, pvz., žibalu. Tokie 
tirpikliai kenkia filtrui.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite sul ėgtu oru. 
Popierinio filtro kaset ės negalima sutepti alyva. 
5.10 UŽDEGIMO ŽVAK ĖUždegimo žvakę (žvakes) reikia keisti kas 200 
darbo valand ų (t.y. kas antros esmin ės technin ės 
priežiū ros metu).
Prieš atjungdami uždegimo žvak ę, nuvalykite 
vietas aplink jos laikikl į.
Uždegimo žvak ė
: „Champion RC12YC“ arba 
tapati.
Elektrod ų tarpas
: 0,75 mm
5.11 ORO  ĮVADAS (8, 9:P)Variklis aušinamas oru. D ėl užsikimšusios 
aušinimo sistemos gali sugesti variklis.  Variklio 
oro  įvadą  valykite po 50 darbo valand ų. 
Kruopštesnis aušinimo sistemos valymas 
atliekamas esmin ės technin ės prieži ūros metu.
5.12 TEPIMASVisi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 25 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo.
5.13 SAUGIKLISElektros trik čių  atveju patikrinkite (pakeiskite) 20 
A saugikl į.
Jeigu triktis pasikartoja, d ėl remonto kreipkit ės  į 
į galiotas dirbtuves.
Saugiklis kartu su akumuliatoriumi yra po variklio 
gaubtu.
6 PATENTO IR DIZAINO 
REGISTRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra  įtrauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
GGP pasilieka teis ę modifikuoti produkt ą be iš-
ankstinio  įsp ėjimo. 
Objektas Veiksmas
Pav.
Galinis 
velenas 3 tepimo antgaliai. 
(14:V).Naudokite tepalo 
ðvirkðtà su universaliu 
tepalu. Pumpuokite iki pasi-
rodys tepalas. 14
Grandinin ė 
vairavimo 
sistema Nuvalykite grandines vieliniu 
šepe
čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandini ų tepalu. -
Į tempimo 
gemb ės  Atramos taškus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo į taisus. 
Patartina dirbti dviem žmo-
n ėms. 15
Kontroli-
niai kabeliai Kabelio galus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo į taisus. 
Privalu dirbti dviem žmo-
n ėms. 16 
						

							155
LATVISKILV
1 VISPĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz 
BR ĪDIN ĀJUMU! Šo nor ād ījumu 
neiev ērošana var rad īt nopietnus 
savainojumus un/vai  īpašuma 
boj ājumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas norā dījumi un 
tiem pievienot ā broš ūra DROŠ ĪBAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir 
nepieciešami, lai atgā dinātu par r ūpību un 
uzmanī bu, ko prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdinā jums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet 
instrukciju rokasgr āmatu un droš ības 
rokasgrā matu.
Br īdinā jums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. 
Nelaidiet tuvum ā novē rotājus.
Br īdinā jums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdinā jums!
Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdinā jums!
Ar maš īnu, kas apr īkota ar ori ģin āliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā 
virzien ā pa nogā zē m, kas st āv āka
s par 10.
Br īdinā jums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. 
Uzmanieties, lai rokas un kā jas neatrastos 
st ūres loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdinā jums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa sl āp ētā jam/katal ītiskajam 
konverteram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šajā  lietošanas instrukcij ā ir numur ēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ād īt ā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvda ļai C 2. att ēlā  tiek apzī mēta š ādi: 
2:C. 1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj
ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Visp ārē jas droš ības pā rbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības pā rbaudes apakšvirsraksts un ir 
atrodams zem š ā virsraksta.
Nor ādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ād īti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZI ŅAMaðîna ar priekðçjo riteòu piedziòu.
Priekðâ piemontçtos agregâtus darbina ar 
piedziòas siksnâm.
2.2 ST ŪRĒŠANAMaš īnu stū rē  ar aizmugur ējiem rite ņiem. 
St ūrē šana ar aizmugur ējiem rite ņiem noz īm ē, ka 
maš īnu var vienk ārši apgriezt ap kokiem un citiem 
š ķē ršļiem. St ūrē šanas sp ēku p ārvada pa kabeli.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMašīna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sist ēma p ārtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js (1:A)
Lai p ārsl ēgtos starp darba poz īciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēn ām atlaidiet ped āli.
2.4.2 Darba bremzes - sajûgs -  stâvbremze (1:B) (MAN)
Pedâlis, kas apvieno darba bremzes un sajûga 
funkcijas. Ir trîs pozîcijas: 1. Atlaists – aktivizēta 
braukšana uz priekšu. Maš īna 
kustas, ja iesl ēdz pā rnesumu. 
Darba bremze nav aktiviz ēta.
2. Pa pusei nospiests  – braukšana uz priekšu ir 
izsl ēgta, var veikt pā rnesumu pārsl ēgšanu. Darba 
bremze nav aktiviz ēta.
3. Nospiests piln īb ā – braukšana uz priekšu ir 
izsl ēgta. Darba bremze piln īb ā aktiviz ēta. Skatiet 
ar ī sadaļ u “Stāvbremze”.
PIEZ ĪME! Nedr īkst regul ēt darba ā trumu, 
slidinot saj ūgu. T ā viet ā izmantojiet piem ērotu 
p ārnesumu, lai sasniegtu nepieciešamo ā tr
 umu. 
						

							156
LATVISKILV
2.4.3 Sajūgs–st āvbremze (1:B) (HST)
Nekad nespiediet ped āli braukšanas 
laik ā. Past āv jaudas transmisijas 
p ārkaršanas risks.
Ped ālim (3:B) ir š ādas tr īs poz īcijas:
1. Atlaists -  Sajūgs nav 
aktiviz ēts. St āvbremze nav 
aktiviz ēta.
2. Pa pusei nospiests  – Izslēgta 
piedzi ņa uz priekšu. St āvbremze 
nav aktiviz ēta.
3. Nospiests piln īb ā – Izsl ēgta piedzi ņa uz 
priekšu. Pilnī bā aktiviz ēta st āvbremze, ta ču t ā nav 
nofiks ēta. Šo poz īciju uzmanto ar ī k ā ā rk ārtas 
situ ācijas bremzi.
2.4.4 Fiksators, st āvbremze (1:C)
Fiksators nofiks ē saj ūga–bremzes 
pedā li nospiest ā poz īcij ā. Š
o funkciju 
lieto, lai nofiks ētu maš īnu uz nog āzēm, 
transport ēšanas laik ā utt., kad dzin ējs 
nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (1:C) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli.
4. Atlaidiet fiksatoru.
Atbr īvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli.
2.4.5 Akseleratora un gaisa v ārsta 
vad ības svira (2, 3:G)
Va d ības svira dzin ēja  ātruma uzst ād īšanai un gaisa 
v ārsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienm ēr īgi, 
past āv iesp ēja, ka vad ības svira ir 
pavirz īta p ārā k t ālu uz priekšu un ir 
aktiviz ēts gaisa vā rsts. Tas boj ā dzinē ju, 
palielina degvielas pat ēri ņu un ir kait īgi
 
videi.
1. Aizv ērts gaisa v ārsts  – auksta dzin ēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa v ārsta 
poz īcija atrodas gropes priekšpus ē.  
Nedarbiniet maš īnu šaj ā poz īcij ā, ja 
dzinē js ir silts.
2. Pilna jauda – mašīnai darbojoties, 
vienm ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas poz īcija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta poz īcijas.
3. Tukšgaita. 2.4.6 Aizdedzes aizsl
ēgs (2, 3:F)
Aizdedzes sl ēdzis, ko izmanto dzin ēja 
iedarbin āšanai/nosl āp ēšanai. 
Neatst ājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
poz īcij ā. Past āv aizdegšan ās risks, 
degviela caur karburatoru var non ākt 
dzinē jā , k ā ar ī past āv risks, ka 
akumulators var izl ād ēt
ies un tikt 
boj āts.
Tr īs poz īcijas:
1. Aptur ēšanas poz īcija  – dzinē js ir 
ī ssavienojuma st āvokl ī. Var iz ņemt 
atsl ēgu.
2. Darba poz īcija.
3. Iedarbin āšanas poz īcija  – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts br īd ī, kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzin ējs ir 
iedarbin āts,  ļaujiet atsl ēgai atgriezties 2. 
darba poz īcij ā.
2.4.7 P ārnesumu svira (2:E) (MAN)
Svira, ar kuru var izvçlçties vienu no pieciem 
pârnesumiem, braukðanai uz priekðu (1-2-3-4-5), 
neitrâlu (N) vai atpakaïgaitâ.
Mainot pârnesumus, sajûga pedâlis ir jâtur 
nospiests.
PIEZĪ ME! Pirms p ārsl ēgšanas no atpaka ļgaitas uz 
braukšanu uz priekšu un otr ādi ir j āp ārliecin ās, vai 
mašī na ir
 nekustī ga. Ja pārnesums uzreiz 
neaktiv ējas, atlaidiet saj ūga ped āli un p ēc tam 
v ēlreiz nospiediet. Aktiv ējiet p ārnesumu vē lreiz. 
Nekad necentieties pā rnesumu ielikt ar spēku.
2.4.8 Jaudas padeve (2, 3:D) Jaudas padevi nedr īkst piesl ēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments 
atrodas transporta poz īcij ā. Tas 
izn īcin ās siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atsl ēgta jaudas 
padeve priekš ā stiprin āmo instrumentu 
darbin āšanai. Divas poz īcijas:
1. Svira poz īcij ā uz priekšu  – jaudas 
padeve atslē gta.
2. Svira poz īcij ā uz aizmuguri  – jaudas 
padeve piesl ēgta.  
						

							157
LATVISKILV
2.4.9 Braukšanas–darba bremze (3:J) (HST)
Ja mašīna pē c pedāļa atlaišanas 
nebremz ē t ā, k ā tas b ūtu sagaid āms, k ā 
ā rk ārtas situ ācijas bremze ir j ālieto 
kreisais pedā lis (3:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli, tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet ped āli uz 
priekšu – mašīna kust ās uz 
priekšu.
2. Ped ālis netiek spiests  – 
maš īna nekustas.
3. Nospiediet ped āli uz 
aizmuguri  – mašīna kustas 
atpaka ļgait ā.
4. Samaziniet spiedienu uz ped āli  – maš īna 
bremz ē.
2.4.10 Regul ējams st ūre (14 HST, Silent)
St ūres augstumu iesp ējams regul ēt. Atbr īvo
jiet 
regul ēšanas pogu (3:H), kas atrodas uz st ūres 
stat ņa, un paceliet vai nolaidiet stū ri vēlamaj ā 
poz īcij ā.  Nostipriniet.
Neregul ējiet st ūri braukšanas laik ā.
Nekad negrieziet st ūri, ja maš īna 
nekust ās un instruments ir nolaists lej ā. 
Past āv risks, ka servomeh ānismam un 
st ūres meh ānismam tiks uzlikta p ārā k 
liela slodze.
2.4.11 P ļaušanas augstuma regul ēšana 
(3:I) (Silent)
Maš īna ir apr īkota ar vadī bas slēdzi p ļaušanas 
meh ānisma ar elektrisku p ļaušanas augstuma 
regul ēšanu lietošanai.
Slēdzis tiek lietots, lai regul ētu p ļaušanas 
augstumu nep ārtraukti main īg ās poz īcij ās.
P ļaušanas meh ānisms ir pievienots ligzdai 
(3

:Z).
2.4.12 S ēdeklis (4:L)
S ēdekli iesp ējams noloc īt un regul ēt. 
S ēdekli iesp ējams regul ēt š ādi.
Sçdekïa stâvokli uz priekðu/atpakaï var 
nobloíçt ar kloíiem (4:M).
S ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
maš īnas droš ības sist ēmai. Tas noz īm ē, ka 
noteiktas b īstamas darb ības nav iesp ējams veikt, ja 
s ē dekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī 4.3.2.
2.4.13 Dzin ēja p ārsegs (Skat īt 5. att ēlu.)
Lai p ārbaud ītu dzin ēju un veiktu t ā tehnisko 
apkopi, jā atver dzin ēja p ārsegs. 
Maš īnu nevar darbinā t, ja dzinēja 
p ārsegs nav nolaists. Past āv risks g ūt 
apd

egumus un nopietnas traumas.
2.4.13.1Atvçrðana1. Pârliecinieties, vai kontrolpleci ir stâvoklî uz  priekðu.
2. Paceliet sçdekïa aizturi (4:N) un nolieciet  sçdekli uz priekðu.
3. Satveriet dzinçja apvalka priekðçjo malu un  atlociet apvalku.
2.4.13.2AizvçrðanaSatveriet dzinçja apvalka priekðçjo malu un 
nolociet apvalku.
Mašīnu nedr īkst darbin āt, ja dzinē ja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus 
savainojumus.
2.4.14 Saj ūga atbr īvošanas svira (6:K)(HST)Svira transmisijas atsl ēgšanai.
Sviras  ļauj maš īnu p ārvietot stumjot, bez dzin ēja 
pal īdz ības. 
Atsl ēgšanas svira nekad nedr īkst 
atrasties starp  ārējo un iekš ējo 
poz īcij ām. Tas p ārkars ē un bojā  
transmisiju.
Divas poz īcijas:
1. Svira ir uz iekšu  – aktivizēts 
norm āla darba p ārnesums. 
Dzirdams klikš ķis, kad svira 
fiks ējas  ārē jā  poz īcij ā.
2. Svira ir uz ā ru iekšu – pārnesums ir izsl ēgts. 
Maš īnu iesp ējams stumt.
Maš īnu nedr īkst vilkt lielos att ālumos un ar lielu 
ā trumu. Var boj āt transmisiju. 
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Maš īnu dr īkst lietot, tikai izmantojot ori ģin ālos 
STIGA piedeumus, piem., :
Uzdevums STIGA ori ģin ālie piederumi
P ļaušana Lietojot p ļaušanas meh ānismus:
Villa 105: 85 C
Villa 12: 85 C
Villa 12 HST: 85 C
Villa 14 HST: 85 C, 95 C
Villa Silent: 85 C, 95 C, 
95 C El, 105 C, 105 C El
Slauc īšana Lietojot sukas bloku,  ieteicams 
lietot putekļu aizsargu.”
Sniega t īr īšana Ar sniega l āpstu. Ieteicams 
lietot sniega  ķēdes un karkasa 
atsvarus.
Nop ļaut ās z āles 
un lapu sav ākšana Lietojot velkamo sav
āc ēju 38
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Combi izg
āžamo pie-
kabi. 
						

							158
LATVISKILV
Vilkšanas āķa maksim ālā  vertik ālā  slodze nedr īkst 
p ārsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vilkto piederumu rad ītā  
slodze nedr īkst pā rsniegt 500 N.
PIEZ ĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – 
sazinieties ar j ūsu apdrošin āšanas sabiedr ību.
PIEZ ĪME! Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
4 IEDARBIN ĀŠANA UN 
LIETOŠANA
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzin ēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus 
savainojumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDEVie nm ēr izmantojiet bezsvina benz īnu. Nek ād ā 
gadī jumā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas 
sajaukts ar e ļļu.
PIEZ ĪME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ā d ēļ  to nedr īkst glab āt ilg āk par 30 dien ām.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkil āta benz īnu. Š ī benz īna sast āvs ir maz āk 
kait īgs cilv ēkiem un videi.
Benz īns ir ļ oti viegli uzliesmojošs 
š ķ idrums. Degvielu vienm ēr 
uzglab ājiet š īm nol ūkam  īpaši 
paredz ētā s tvertn ēs. 
Benz īnu iepildiet vai papildiniet tikai 
ā rpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, 
uzpildot benz īnu
 . Benzīnu iepildiet 
pirms dzin ēja iedarbin āšanas. Nekad 
neno ņemiet piltuves v āci ņu vai 
neiepildiet benz īnu, ja dzinē js darbojas 
vai v ēl joproj ām ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benz īna tvertni piln īb ā. 
Atst ājiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves 
cauruli plus 1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benz īns 
uzsilstot izplešoties nep ārpl ūstu. Skat īt 7. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA EĻĻAS L ĪME ŅA 
P Ā RBAUDE
Pieg ādes br īd ī, karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļ u. 
Skat īt 8, 9. att ēlu.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka e ļļas 
l īmenis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz 
l īdzenas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas l īme ņa 
r ā d ītā ju. Atskr ūvējiet un izvelciet to. 
Noslaukiet e ļļas l īme ņa r ād īt ā ju. 
105, 12, 12 HST, 14 HST:
Piln īb ā iespiediet iekš ā e ļļas l īme ņa r ād īt ā ju  un 
pieskr ūvējiet to .  Atskr
ūv ējiet un atkal izvelciet e ļļas l īme ņa 
r ā d ītā ju. Nolasiet e ļļas l īme ņa m ērījumu.
Silent:
Piln īb ā iespiediet iekš ā eļļ as l īme ņa r ād ītā ju , ta ču 
nepieskr ūvējiet to.  Vēlreiz izvelciet to un nolasiet 
e ļļ as l īme ņa m ērījumu.
Ja e ļļas l īmenis atrodas zem atz īmes FULL, 
uzpildiet e ļļu l īdz šai atz īmei.
E ļļas l īmenis nedr īkst p ārsniegt atz īmi FULL. 
Tas izraisa dzin ēja p ārkaršanu. Ja eļļ as līmenis 
p ārsniedz FULL atzī mi, eļļa ir j ānotecina, l īdz 
tiek sasniegts pareizais l īmenis.
4.3 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPārbaudot maš īnu, p ārliecinieties, ka turpm āk 
min ēto droš ības pā rbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms 
katras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk min ētajiem 
rezult ātiem netiek sasniegts, maš īnu 
nedr īkst lietot! Nog ād ājiet maš īnu 
apkopes darbn īc ā  remonta veikšanai.
4.3.1 Visp ārē jā  droš ības p ārbaude
4.3.2 Elektriskā  drošības pā rbaude
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
Objekts Rezult āts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ības kabe ļi. Izol ācija nav boj āta.
Nav meh ānisku boj ājumu.
Izpl ūdes g āzu sist ē-
ma. Savienojumos nav nopl
ūžu.
Visas skr ūves ir pievilktas.
E ļļas vadi. Nopl ūžu nav. Boj ājumu nav.
P ārbaudes brau-
ciens Nav neparastu vibr
āciju.
Nav neparastu ska ņu.
St āvoklis Darb ība Rezult āts
Saj ūga–bremzes 
ped ālis nav 
nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet iedarbi-
n āt. Dzin
ējs 
nes āks 
darboties.
Saj ūga–bremzes 
ped ālis ir nospiests.
Jaudas padeve ir 
aktiviz ēta. M
ēģ iniet iedarbi-
n āt. Dzin
ējs 
nes āks
 
darboties.
Dzin ējs darbojas. 
Jaudas padeve ir 
aktiviz ēta. Va d
ītā js piece ļas 
no s ēdekļ a. Dzin
ējs 
apst āsies.
Dzin ējs darbojas. Iz ņemiet drošin ā-
t ā ju. Dzin
ējs 
apst āsies. 
						

							159
LATVISKILV
4.4 IEDARBINĀŠANA1.  Atveriet degvielas kr ānu. Skat īt 10 (+ 9:T). 
att ēlu.
2. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (- ļi) ir 
uzst ād īts (-ti) uz aizdedzes sveces (-c ēm).
3. P ārliecinieties, ka jaudas padeve ir atsl ēgta. 
4. Neturiet k āju uz piedzi ņas ped āļa. 
5. Auksta dzin ēja iedarbin āšana – uzst ādiet 
akseleratora vad ības sviru gaisa v ārsta 
aizv ēršanas poz īcij ā. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – pavelciet 
akseleratora vad ības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas 
poz īcijas)
6. L īdz galam nospiediet saj ūga–bremzes ped āli.
7. Pagrieziet aizdedzes atsl ēgu un iedarbiniet 
dzin ēju.
8. Kad dzin ējs ir s ācis darboties, ja ir ticis aizv ērts 
gaisa v ārsts, pak āpeniski p ārvietojiet 
akseleratora vad ības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa v ārsta aizv ēršanas 
po

z īcijas).
9. Iedarbinot aukstu dzin ēju, nelieciet maš īnai 
uzreiz darboties ar slodzi, no s ākuma  ļaujiet 
dzin ējam p āris min ūtes darboties tukšgait ā. Tas 
ļ aus uzsilt e ļļai. 
Maš īnai darbojoties, vienm ēr ir j ālieto pilna jauda.
4.5 PADOMI EKSPLUAT ĀCIJAIVie nm ēr p ārliecinieties, ka dzin ējā  ir pareizs e ļļas 
daudzums. Tas ir  īpaši b ūtiski, str ād ājot uz sl īp ām 
virsm ām. Skat īt 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa sl īp ām 
virsm ām. Braucot pa nog āzi uz augšu 
vai uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu 
vai apst āšanos. Nekad nebrauciet 
š ķē rsām sl īpumam. P ārvietojieties no 
augšas uz leju vai no lejas uz augšu. 
Maš īna nedr īkst tikt vad īta pa 
nog āzēm, kas st āv ākas par 10.
Braucot nog āzē s un veicot asus 
pagriezienus, samaziniet braukšanas 
ā trumu, lai saglab ātu kontroli p ār 
maš īnu un samazinā tu apgāšan ās risku.
Negrieziet s ūri l īdz galam, braucot ar 
augst āko p ārnesumu un pilnu jaudu. 
Maš īn
a var viegli apg āzties.
Netuviniet rokas un pirkstus stū res 
loc īklsavienojumam un s ēdekļ a 
pamatnei. Risks g ūt nopietnus 
savainojumus. Nekad nebrauciet ar 
atv ērtu dzinē ja pārsegu.
Nekad nebrauciet ar mah ānismu 
pievienotu transporta poz īcij ā. 
T ād ējā di boj ājas meh ānisma piedzi ņas 
siksna.
4.6 APTUR ĒŠANAAtslēdziet jaudas padevi. Aktiviz ējiet st āvbremzi. 
Ļ aujiet dzin ējam 1–2 min ūtes darboties tukšgait ā. 
Apturiet dzin ēju, pagriežot aizdedzes atsl ēgu 
izsl ēgt ā poz īcij ā.
Aizveriet benz īna kr ānu. Tas ir ī paši būtiski, ja 
maš īna tiks transport ēta, piem ēram, ar 
autopiekabi.
Ja mašīna tiek atstā ta bez uzraudz ības, 
no ņemiet aizdedzes sveces kabeli (- ļus) 
un iz ņemiet aizdedzes atsl ēgu.
T ūlīt p ēc apturē šanas dzin ējs var b ūt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokš ņa 
sl āp ētā ju, cilindru vai dzes ēšanas 
iek ārtu. Tas var izrais īt apdegumu 
traumas.
4.7 T ĪR ĪŠANA
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, 
att īriet dzin ēju, trokš ņa sl āp ētā ju, 
akumulatoru un benz īna tvertni no 
z ā les, lap ām un liekā s eļļas.
Lai samazin ātu aizdegšan ās risku, 
regul āri p ārbaudiet, vai maš īnai nav 
raduš ās e ļļas un/vai degvielas nopl ūdes. 
Nekad neizmantojiet augstspiediena 
ū dens mazg āšanas ier īces. Tas var sabo-
j ā t v ārpstas bl īves, elektrisk ās da ļas un 
hidrauliskos v ārstus.
Nekad nev ērsiet augsta spiediena gaisa 
str ūklu pret radiatora pl āksn ēm. Tas 
saboj ās pl ākš ņu konstrukciju. 
P ēc katras lietošanas izt īriet maš īnu. Veicot 
t ī r īšanu,  ņemiet v ērā  š ādu
s nor ād ījumus:
 Nelejiet  ūdeni tieši uz dzin ēja. 
 īriet dzin ēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
 īriet dzin ēja dzes ēšanas gaisa iepl ūdi.
 ēc mazg āšanas ar ū deni, iedarbiniet maš īnu un 
padarbiniet jebkuru no pļ aušanas blokiem, lai 
ū dens nevar ētu iek ļūt gultņ os un rad īt boj āju-
mus. 
						

							160
LATVISKILV
5 APKOPE
5.1 APKOPES PROGRAMMALai uzturētu maš īnu lab ā st āvokl ī, attiecī bā uz 
uzticam ību un darbī bas drošību, k ā ar ī no vides 
aizsardz ības viedok ļa, ir jā izpilda STIGA apkopes 
programma.
Pamata apkopi
 vienm ēr ir j āveic pilnvarotai 
darbn īcai.
Pirm ā apkope un starpapkopes
 b ūtu j āveic 
pilnvarotai darbn īcai, tač u tās var veikt ar ī 
lietotā js. To saturs ir atrodams apkopes žurn ālā  un 
darb ības ir aprakst ītas sada ļā“4 
IEDARBIN ĀŠANA UN LIETOŠANA”, k ā ar ī 
turpm ākaj ā tekst ā.
Pilnvarot ā darbn īc ā veiktas apkopes garantē , ka 
darbs tiks paveikts profesion āli un tiks lietotas 
ori ģin ālā s rezerves da ļas.
P ēc katras pamata apkopes, kas veikta pilnvarot ā 
darbn īc ā, apkopes žurn ālā  tiek iespiests z īmogs. 
Apkopes žurn āls, kas liecina par š īm apkop ēm ir 
v ērt īgs dokuments, kas ce ļ maš īnas vē rtību, 
p ārdodot to t ālā k.
5.2 SAGATAVOŠAN ĀSVisas apkopes ir j āveic, maš īnai atrodoties 
nekust īgi un ar izsl ēgtu dzinē ju.
Vi e nm ēr aktiviz ējiet st āvbremzi, lai 
nov ērstu maš īnas ripošanu.
Nov ērsiet nejaušu dzin ēja 
iedarbin āšanu, atvienojot aizdedzes 
sveces kabeli (- ļus) no aizdedzes sveces 
(-c ēm) un iz ņemot aizdedzes atslē gu. 
5.3 RIEPU SPIEDIENSPielāgojiet gaisa spiedienu riep ās šā dā veid ā:
Priekš ā: 0,4 bar (6 psi)
Aizmugur ē: 1,2 bar (17 psi) 
5.4 DZIN ĒJA EĻĻAS NOMAI ŅAPirmo reizi nomainiet dzin ēja e ļļu pē c 5 stund ām 
darba un p ēc tam ik p ēc 50 stund ām darba, vai reizi 
sezon ā. 
Mainiet e ļļu biež āk (p ēc 25 stund ām darba vai 
vismaz reizi sezon ā), ja dzin ējam jā darbojas 
smagos apst āk ļos vai ja ir augsta apk ārt ējā  
temperat ūra.
Izmantojiet turpm ākaj ā tabul ā min ētā s e ļļas.
Lietojiet e ļļu bez piedev ām.
Neiepildiet p ārā k daudz e ļļas. Tas var izrais īt 
dzin ēja p ārkaršanu. 
E ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts. Dzin
ēja e ļļa, ja to iztecina t ūlīt p ēc 
dzinē ja aptur ēšanas, var b ūt ļot
 i karsta. 
T ād ēļ , pirms iztecin āt e ļļu,  ļaujiet 
dzinē jam dažas minū tes atdzist.
1. Atskrûvçjiet eïïas drenâþas aizbâzni (11. att.).
2. Savâciet eïïu attiecîgajâ traukâ. Pçc tam  nogâdâjiet eïïu pârstrâdes stacijâ. Nenopiliniet 
eïïu uz piedziòas siksnâm.
3. Ieskrûvçjiet eïïas drenâþas aizbâzni.
4. Iz ņemiet eļļ as līme ņa m ērīt ā ju un iepildiet 
jaunu e ļļu.
E ļļas daudzums:
105, 12, 12 HST, 14 HST
: 1,2 l
Silent: 1,1 l
5. P ēc eļļ a iepild īšanas iedarbiniet dzin ēju un 
ļ aujiet tam 30 sekundes darboties tukšgaitā . 
6. P ārbaudiet, vai nav radusies e ļļas nopl ūde.
7. Apturiet dzin ēju. Pagaidiet 30 sekundes un 
p ārbaudiet e ļļas l īmeni saska ņā ar 4.2.
5.5 DEGVIELAS FILTRS (8, 9:Q)Degvielas filtrs ir j āmaina katru sezonu.
P ēc jaun ā filtra uzst ād īšanas p ārbaudiet, vai nav 
raduš ās degvielas nopl ūdes.
5.6 SIKSNU TRANSMISIJASP ēc piec ām darba stund ām p ārliecinieties, ka 
siksnas nav boj ātas.
5.7 ST ŪRĒŠANASt ūres iek ārta ir j āp ārbauda/j āpielā go pēc piec ām 
darba stund ām un p ēc tam p ēc 25 darba stund ām.
5.7.1 P ārbaudes
Strauji pagrieziet st ūri uz priekšu un atpaka ļ. 
St ūres meh ānisma  ķēdēs nav j āb ū t meh ānisk ām 
atstarp ēm.
5.7.2 Piel āgošana
Nospriegojiet stûrçðanas kabeïus, pievelkot 
uzgriezni (12 att.). Svarîgi! Regulçðanas laikâ 
skrûves kabeïa galos ir stingri jâtur, lai kabelis 
nesapîtos. Izmantojot regulçjamu uzgrieþòatslçgu 
vai lîdzîgu darbarîku, satveriet skrûvju rokturi 
kabeïa galos.
Regulçjiet stûrçðanas kabeïus, lai tie brîvi 
nekustçtos.
Nenospriegojiet stûrçðanas kabeïus pârâk cieði. 
Citâdi stûrçðanas process ir smagnçjs un kabeïi 
âtrâk nolietojas.
E ļļaS AE 1 0W -3 0
Apkopes klase SJ vai augstāka