Stiga PARK Instructions Manual

							31
MAGYARHU
1  Á LTA L Á N O S
FIGYELMEZTETŐ jelzés Ha nem 
tartják be pontosan az utasításokat, 
személyi sérülés és/vagy vagyoni kár 
keletkezhet.
Az összeszerelés megkezdése el őtt fi-
gyelmesen olvassa el ezeket az utasítá-
sokat és a „BIZTONSÁGI 
ÚTMUTATÓ” c. füzetet.
2 ÖSSZESZERELÉS
A személyi sérülés és az anyagi kár 
megel őzése érdekében addig ne 
használja a gépet, ameddig az itt leírt 
összes teend őt el nem végezte.
2.1 ÖSSZESZERELEND Ő ELEMEKAz összeszerelés során felhasználandó elemek 
megtalálhatók a szállított csomagban. Lásd a 1. 
ábrát.
A tasak tartalma:
Az összeszerelés során felhasználandó elemeket 
tartalmazó m űanyag tasak megtalálható a szállított 
csomagban. A m űanyag tasak a következ őket 
tartalmazza (1. ábra):
Tétel szám. Megnevezés Méretek
A 2 Csapszeg 6 x 36
B 1 Szintez ő alátét 16 x 38 x 0.5
C 1 Szintez ő alátét 16 x 38 x 1.0
D 2 Indítókulcs
E2 Akkumulátorcsavar
F 2 Akkumulátoranya
G2 Anya M8
H 1 Simítólemez
J 2 Csavar 8 x 20
2.2 HIVATKOZÁSOKA Használati útmutatóban szereplő ábrák 
számozása 1, 2, 3 stb.
Az ábrákban bemutatott alkatrészek jelölése A, B, 
C stb.
A 2. ábrán látható C alkatrészre vonatkozó 
hivatkozás 2:C.
2.3 A MOTORHÁZ (2:U)Az üzemanyagcsap, az akkumulátor és a 
motor megközelíthet ősége érdekében a 
gép felhajtható motorházzal rendelkezik. 
A motorházat gumipánt rögzíti.
A motorház felnyitása:
1. Oldja ki a motorház elején lév ő gumipántot 
(2:V).
2. Óvatosan emelje fel a motorház tetejét.
A motorház bezárását fordított sorrendben 
végezze.
A gép csak akkor üzemeltethet ő, ha a 
motorház zárva van. Égési sérüléseket 
és zúzódásokat szenvedhet!
2.4 AKKUMULÁTOR
Ha a sav b őrre vagy szembe kerül, 
súlyos sérülést okozhat. Ha bármely 
testrész savval érintkezik, azonnal nagy 
mennyiség ű vízzel le kell öblíteni és a 
lehet ő leggyorsabban orvoshoz kell 
fordulni.
Az akkumulátor szelepszabályozós, 12 V névleges 
feszültséggel. A akkumulátorban lév ő folyadékot 
nem kell ellenő rizni, vagy utántölteni. 
Karbantartásként kizárólag az akkumulátor 
feltöltése szükséges, például tartós tárolást 
követ ően.
Az els ő használatot megel őző en az 
akkumulátort teljesen fel kell tölteni. 
Az akkumulátort mindig teljesen 
feltöltve kell tárolni. Ha az 
akkumulátort feltöltetlen állapotban 
tárolja, tönkremehet. 
2.4.1 Feltöltés a motorral
Az akkumulátor az alábbiak szerint feltölthet ő a 
motor generátoráról:
1. Az itt bemutatottak szerint helyezze az  akkumulátort a gépbe.
2. Helyezze el a gépet a szabadban, vagy egy  hosszabbítóval vezesse ki a kipufogógázt a 
szabadba.
3. A felhasználói kézikö nyv utasításai szerint 
indítsa be a motort.
4. Folyamatosan, 45 percig m űködtesse a motort.
5. Állítsa le a motort. Az akkumulátor teljesen  feltölt ődött.
2.4.2 Feltöltés az akkutölt ővel
Ha akkutölt őt használ a feltöltéshez, állandó 
feszültséggel m űködő  akkutölt őt kell használni.
Forduljon forgalmazójához, hogy beszerezze az 
állandó feszültséggel m űködő  akkutölt őt.
Az akkumulátor károsodhat, amennyiben 
szokványos akkutölt őt használ.  
						

							32
MAGYARHU
2.4.3 Beszerelés
Használja a csavarokat és az anyákat (3: E, F).
Beszerelés közben Először a vörös kábelt 
csatlakoztassa az akkumulátor pozitív 
kivezetéséhez (+). Majd a fekete kábelt 
csatlakoztassa az akkumulátor negatív 
kivezetéséhez (–).
Ha a kábeleket nem megfelel ő 
sorrendben csatlakoztatja, fennáll a 
rövidzárlat veszélye, és az akkumulátor 
károsodhat.
Ha a kábeleket felcseréli, a generátor és 
az akkumulátor is károsodhat.
Biztonságosan rögzítse a kábeleket. A 
meglazult kábelek tüzet okozhatnak.
A motort soha nem szabad úgy járatni, 
hogy az akkumulátor nincsen 
csatlakoztatva. Fennáll a generátor és 
az elektromos rendszer súlyos 
károsodásának a veszélye.
2.5 ÜLÉS1. Távolítsa el a következ elemeket az ülés  tartókeretébl:
 4 anya (szállítás közben történ rögzítéshez, nem  használt)
 4 csavar
 4 vállas alátét
2. Illessze az ülést a rögzítkeret szerelpontjai fölé.
3. Illessze a vállas alátéteket a csavarokra.
4. Illessze a vállas alátétekkel felszerelt  csavarokat az ülés rögzítkeretében és az ülés 
tartólemezében lév nyílásokba. Csavarozza a 
helyére az ülést.
Nyomaték: 9±1,7 Nm
Ha a csavarokat 9±1,7 Nm-nél nagyobb 
nyomatékkal húzza meg, az ülés 
megrongálódhat.
5. Ellenő rizze, hogy az ülés könnnyedén 
mozogjon a keret nyílásaiban.
Az ülés dönthet ő. Ha a gép es ős id őben a 
szabadban áll, döntse el őre az ülést, hogy 
megel őzze az üléspárnák átázását.
2.6 KORMÁNYKERÉKHa minimálisra kívánja csökkenti a 
kormányoszlop axiális játékát, a következ ők 
szerint illesszen (5:B) és/vagy (5:C) távtartó 
alátéteket a kormányoszlop és annak burkolata 
közé:
1. Illessze a kormányoszlop burkolatát a  kormányoszlopra, és az egyik sasszeget (5:A) 
kb. 1/3-ig betolva rögzítse azt.
2. Illessze be a kormányoszlop burkolatát és a  kormányoszlopot.
3. Kívülr ől ellen őrizze, hogy a hézagba 
beilleszthet ő-e akár 0,5 mm-es, akár 1,0 mm-es 
alátétet, akár a kett ő együtt. Az alátétet/
alátéteket tilos beer őszakolni, mivel 
valamennyi axiális játék mégis szükséges.
4. Húzza ki a sasszeget és szerelje le a  kormányoszlop burkolatát.
5. A fenti 3. pont szerint illessze be az alátétet/ alátéteket.
6. Illessze a kormányoszlop burkolatát a  kormányoszlopra, és rögzítse a két teljesen 
helyére tolt sasszeggel. Alkalmazzon megfelel ő 
ellentartást.
2.7 FENÉKLEMEZSzerelje fel a fenéklemezt (6:H) a gép hátuljára. 
Használja a csavarokat és az anyákat (6: J, G).
Szorító nyomaték: 22 Nm.
2.8 GYORSKIOLDÓ  SZERELVÉNYEK
A gyorskioldó szerelvények és a Szerelési 
útmutató külön dobozban találhatók. 
Szerelje fel a gyorskioldó szerelvényeket a gép 
első tengelyére. 
2.9 A KERÉKABRONCS NYOMÁSAEllen őrizze a kerékabroncsok nyomását. 
Korrigálja a kerékabroncsok nyomását.
 elöl: 0,6 bar (9 psi). 
 Hátul: 0,4 bar (6 psi)  
2.10 TARTOZÉKOKA tartozékok felszerelése el őtt tekintse át a velük 
együtt szállított szerelési útmutatót.
Megjegyzés: Itt a vágószerkezet tartozéknak 
min ősül. 
						

							33
SLOVENSKOSL
1 SPLOŠNO
S tem znakom je označeno 
OPOZORILO. Navodila dosledno 
upoštevajte, sicer lahko nastanejo 
osebne poškodbe ali poškodbe opreme.
Pred za četkom montaže obvezno pre-
berite ta navodila in priložena VAR-
NOSTNA NAVODILA.
2 SESTAVLJANJE
Da se izognete poškodbam in materialni 
škodi, stroja ne uporabljajte, dokler ne 
poznate vseh ukrepov iz teh navodil.
2.1 SESTAVLJANJE DELOVV pošiljko so vklju čeni deli, ki jih potrebujete za 
sestavljanje. Glejte sliko 1. 
Pošiljki je priložena plasti čna vre čka z deli, ki jih 
potrebujete za sestavljanje. Vsebina vre čke (sl. 1):
Mesto Št. Opis Mere
A2Zati č 6 x 36
B1Distan čna podložka 16 x 38 x 0,5
C1Distan čna podložka 16 x 38 x 1,0
D2Klju č za vžig
F 2 Vijak za akumulator
E 2 Matica za akumulator
F2Matica M8
G1Vle čna ploš ča
H2Vijak 8 x 20
2.2 SKLICIV teh navodilih so slike oštevilčene z 1, 2, 3 itd.
Deli, prikazani na slikah, so ozna čeni z A, B, C itd.
Sklic na del C na sliki 2 je naveden kot 2:C.
2.3 POKROV MOTORJA (2:U)Dostop do ventila na dovodu goriva, 
akumulatorja in motorja je pri stroju 
mogo č pri oprtem pokrovu motorja. 
Pokrov motorja je zapet z gumijastim 
trakom.
Pokrov motorja se odpre na naslednji na čin:
1. Odpnite gumijasti trak (2:V) pri sprednjem robu  pokrova.
2. Pokrov motorja previdno dvignite nazaj.
Zaprite v obratnem vrstnem redu.
Stroja ne smete uporabljati, č e pokrov 
motorja ni zaprt in zapet. Nevarnost 
opeklin in udarcev.
2.4 AKUMULATOR
Č e pride kislina v stik z oč mi ali kožo, 
lahko povzroč i resne poškodbe.  Če 
pridete s katerim koli delom telesa v 
stik s kislino, ga takoj izperite z veliko 
koli čino vode in  čimprej poiš čite 
zdravniško pomo č.
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno 
napetostjo 12 V. Teko čine v akumulatorju ni treba 
in ni mogo če preverjati ali dodajati. Edino 
potrebno vzdrževanje je polnjenje, č e na primer 
akumulatorja dalj  časa ne uporabljate.
Akumulator je treba pred prvo 
uporabo povsem napolniti. Vedno ga 
shranjujte povsem napolnjenega.  Če 
akumulator shranite v izpraznjenem 
stanju, ga lahko resno poškodujete. 
2.4.1 Polnjenje z motorjem
»Akumulator lahko napolnite z dinamom na 
motorju na naslednji na čin:«
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano  spodaj.
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo  za odvajanje izpušnih plinov.
3. Prižgite motor v skladu z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
2.4.2 Polnjenje akumulatorja s  polnilnikom
Pri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti 
polnilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se 
obrnite na prodajalca.
Č e uporabljate standardni tip polnilnika 
akumulatorjev, lahko akumulator poškodujete. 
2.4.3 Nameš čanje
Uporabite vijake in matice (3:E, F).
Najprej povežite rde č kabel na pozitivni pol 
akumulatorja (+). Nato povežite  črn kabel na 
negativni pol akumulatorja (–).
Če kabla priklopite/odklopite v 
napa čnem vrstnem redu, lahko pride 
do kratkega stika in poškodb 
akumulatorja.
Č e kabla zamenjate, bo prišlo do 
poškodb dinama in akumulatorja.
Dobro pritrdite vse kable. Slabo 
pritrjeni kabli lahko povzro čijo požar.
Motor ne sme nikdar te či brez 
priklju čenega akumulatorja. Pride 
lahko do resnih poškodb dinama in 
elektri čnega sistema. 
						

							34
SLOVENSKOSL
2.5 SEDEŽ1. Odstranite naslednje dele z nosilca sedeža:
 4 matice (za blokado med transportom, se ne uporabljajo)

 4 stopni časte podložke.
2. Namestite sedež na pritrdilno mesto na nosilcu  sedeža.
3. Nataknite stopni časte podložke na vijake.
4. Vstavite vijake z nataknjenimi stopni častimi 
podložkami skozi reže na nosilcu sedeža in v 
odprtine na ploš či sedeža. Privijte sedež.
Moment privijanja: 9±1,7 Nm.
Če vijaka privijete mo čneje kot s silo 
9±1,7 Nm, lahko poškodujete sedež.
5. Preverite, da lahko sedež brez težav premikate  vzdolž rež nosilca.
Sedež lahko zložite.  Če je stroj parkiran zunaj, 
kadar dežuje, nagnite sedež naprej, da blazino na 
sedežu zaš čitite pred vlago.
2.6 VOLANDistan čne podložke (5:B) in/ali (5:C) je treba 
namestiti med ovojem krmilnega droga in 
nosilcem, da se prepre či osno premikanje:
1. Namestite okrov krmila na krmilni drog tako,  da enega od zati čev (5:A) z rahlimi udarci 
zabijete v odprtino v drogu za približno 1/3 
njegove dolžine.
2. Privzdignite ovoj in krmilni drog.
3. Z zunanje strani preverite, ali je potrebno  odprtino zapolniti z 0,1 mm podložko, 0,5 mm 
podložko, obema ali nobeno. Podložko/e 
morate namestit tesno, da zmanjšate osno 
premikanje.
4. Izvlecite zati č in odstranite ovoj krmilnega 
droga.
5. Namestite podložko/e v skladu s to čko 3.
6. Namestite okrov na krmilni drog in ga zavarujte  tako, da oba zatič a do konca zabijete v odprtini 
v drogu. Z nastavkom prepre čite premikanje 
droga.
2.7 VLE ČNA PLOŠ ČANamestite vle čno ploš čo (6:H) na zadnji konec 
stroja. Uporabite vijake in matice (6:J, G).
Moment privijanja: 22 Nm.
2.8 HITRI NOSILCIHitri nosilci in navodila za namestitev so priloženi 
v posebni škatli. 
Hitre nosilce namestite na sprednje kolesne osi 
naprave. 
2.9 TLAK V PNEVMATIKAHPreverite zrač ni tlak v pnevmatikah. Pravilni 
zrač ni tlak:
Spredaj: 0,6 bara (9 psi)
Zadaj: 0,4 bara (6 psi)
2.10 PRIKLJU ČKIZa namestitev priklju čkov glejte lo čena navodila 
za uporabo, ki so priložena vsakemu priklju čku.
Opozorilo: Kosilnica se tukaj šteje kot priklju ček. 
						

							35
EESTI KEELESET
1 ÜLDINFO
See sümbol tähistab HOIATUST. 
Nende juhiste eiramine vib phjustada 
vigastusi ja/vi varalist kahju.
Enne seadme kokku monteerimist 
lugege need juhised ja juuresolev 
brošüür OHUTUSJUHISED 
hoolikalt läbi.
2 MONTEERIMINE
Inimeste vigastamise ja vara 
kahjustamise vältimiseks ärge kasutage 
seadet enne, kui on rakendatud kik 
käesolevas juhises loetletud meetmed.
2.1 SEADME KOKKUMONTEERIMI-SEKS VAJALIKUD OSAD
Tarnekomplekti kuuluvad kik vajalikud osad sead-
me kokkumonteerimiseks. Vt. joon. 1. 
Kilekotis sisalduvad osad:
Kilekott sisaldab tarnekomplekti kuuluvaid kiki 
vajalikke osi seadme kokkumonteerimiseks. Vt. 
joon. 1. Kilekott sisaldab järgmisi osi:
Osa nr. Otstarve Mdud
A 2 Tihvt 6 x 36
B 1 Vaheseib 16 x 38 x 0.5
C 1 Vaheseib 16 x 38 x 1.0
D2 Süütevti
E 2 Aku kruvi
F 2 Aku mutter
G 2 Mutter M8
H 1 Tmbeplaat
J 2 Kruvi 8 x 20
2.2 VIITEDKäesoleva juhendi joonised on nummerdatud 1, 2, 
3 jne. 
Joonistel näidatud osad on tähistatud A, B, C jne.
Viide masinaosale C joonisel 2 kirjutatakse 2:C.
2.3 MOOTORI KATE (2:U)Juurdepääsuks kütusekraanile, akule ja 
mootorile on seadmel avatav mootorikate. 
Mootorikatte kinnitamiseks kasutatakse 
kummiklambrit.
Mootorikatet avatakse järgmiselt:
1. Avage kummiklamber (2:V) katte esiservas.
2. Lükake mootorikatet ettevaatlikult tagasi.
Sulgege vastupidises järjekorras.
Seadmega tohib töötada vaid suletud ja 
kinnitatud mootorikattega. Pletuste ja 
muljumisvigastuste oht.
2.4 AKU
Kui hape satub silma vi nahale, vib see 
phjustada tsiseid vigastusi. Kui mni 
kehaosa on happega kokku puutunud, 
loputage seda viivitamatult suure hulga 
veega ning pöörduge vimalikult kiiresti 
arsti poole.
Aku on ventiil-reguleeritav, nimipingega 12 V. 
Akuvedelikku ei ole vaja ega ei saa kontrollida vi 
lisada. Ainus hooldus, mida aku vajab, on laadimi-
ne, näiteks pärast pikemat seisuaega.
Enne seadme esmakordset kasutamist 
laadige aku täiesti täis. Akut tohib 
hoiustada ainult täiesti laetuna. Tühja 
aku ladustamine vib tekitada tsiseid 
kahjustusi. 
2.4.1 Aku laadimine mootoriga
Akut vib laadida mootori generaatoriga järgmiselt:
1. Paigaldage aku seadmesse vastavalt allpool  toodud juhistele.
2. Viige seade välja vi paigaldage heitgaaside väl- jatmbesüsteem.
3. Käivitage seade vastavalt kasutusjuhendis an- tud juhistele.
4. Laske mootoril pidevalt töötada 45 minutit. Lülitage mootor välja. Nüüd on aku täielikult 
laetud.
2.4.2 Aku laadimine akulaadijaga
Aku laadimiseks akulaadijaga vib kasutada ainult 
püsipingega akut.
Püsipingega akulaadija soetamiseks pöörduge 
müügiesindaja poole.
Standardse akulaadija kasutamine vib kahjustada 
akut. 
2.4.3 Paigaldamine
Kasutage kruve ja mutreid (3:E, F). Esmalt ühen-
dage punane kaabel aku plussklemmiga (+). Seejä-
rel ühendage must kaabel aku miinus- 
klemmiga (-). Kaablite lahtiühendamine/ühendamine 
vales järjekorras vib phjustada lühise 
ja kahjustada akut.
Kaablite ümbervahetamine rikub 
generaatori ja aku.
Kinnitage kaablid tugevalt. Halvasti 
kinnitatud kaablid vivad phjustada 
tulekahju.
Keelatud on mootori töö, kui aku on 
lahti ühendatud. Vastasel juhul on suur 
oht kahjustada generaatorit ja elektri-
süsteemi. 
						

							36
EESTI KEELESET
2.5 ISTE1. Eemaldage istme kinnitusklambrilt järgmised osad:
 4 mutrit (fikseerimiseks transpordi ajal, ei kasu- tata paigaldamiseks).

 4 profiilseibi.
2. Asetage iste kinnitusklambrisse.
3. Paigaldage profiilseibid kruvidele.
4. Lükake profiilseibidega varustatud kruvid läbi  istme kinnitusklambris olevate pilude ja istme-
plaadil olevate avade. Kinnitage iste kruvide 
abil oma kohale.
Pingutusmoment: 9±1.7 Nm.
Kruvide keeramine 
pingutusmomendiga üle 9±1.7 Nm 
rikub istme.
5. Kontrollige, et istet saab kinnitusklambris ole- vates avades vabalt liigutada.
Istme seljatoe saab ette lükata. Kui seade on pargi-
tud vihmase ilmaga välja, lükake istme seljatugi 
ette, et istmepadi ei saaks märjaks.
2.6 ROOLIRATASAksiaalltku vähendamiseks roolisambas paigalda-
ge roolisambale roolisamba kaitsekatte ja kinnitus-
klambri vahele vaheseibid (5:B) ja/vi (5:C). 
Toimige järgmiselt:
1. Paigaldage roolisamba ümbris roolisambale.  Selle fikseerimiseks lükake sisse üks tihvtidest 
(5:A) umbes 1/3 pikkuse ulatuses.
2. Tmmake roolisamba kaitsekate ja roolisammas  üles.
3. Kontrollige väljastpoolt, kas vahesse saab pan- na seibi – 0,5 mm seibi, 1,0 mm seibi vi mle-
maid. Seibi/seibe ei tohi sisse suruda, kuna 
osade vahele peab jääma väike aksiaalltk.
4. Tmmake splint välja ja demonteerige rooliratta  kaitsekate.
5. Paigaldage seib/seibid vastavalt ülaltoodud  punktis 3 antud juhistele.
6. Paigaldage roolisamba ümbris roolisambale.  Selle fikseerimiseks lükake üks tihvtidest täiesti 
sisse. Kasutage fiksaatorit.
2.7 TMBEPLAATPaigaldage tmbeplaat (6:H) seadme taha. Kasutage 
kruve ja mutreid (6:J, G).
Pingutusmoment: 22 Nm.
2.8 KIIRÜHENDUSEDKiirühendused ja nende paigaldusjuhised tarnitak-
se eraldi karbis. 
Paigaldage kiirühendused seadme esisillale. 
2.9 REHVIRHK Kontrollige rehvides olevat hurhku. ige hurhk:
Ees: 0.6 baari (9 psi)
Taga: 0.4 baari (6 psi) 
2.10 LISATARVIKUDLisatarvikute paigaldamisel järgige iga lisatarvi-
kuga kaasasolevat kasutusjuhendit.
Märkus: Niiduseade kuulub lisatarvikute hulka. 
						

							37
LIETUVIU KALBALT
1 BENDROJI DALIS
Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu 
busite neatsargus ir nesilaikysite 
instrukciju, galite susižeisti ir (arba) 
patirti materialiniu nuostoliu.
Prieš naudodamiesi mašina atidžiai 
perskaitykite šias instrukcijas ir kartu 
pateikiamas „SAUGOS 
INSTRUKCIJAS“.
2 MONTAVIMAS
Tam, kad butu išvengta žmoniu 
sužalojimo ar turto sugadinimo, 
nenaudokite mašinos, kol nebus atliktos 
visos šioje instrukcijoje nurodytos 
priemones.
2.1 MONTUOJAMI KOMPONENTAIKomponentai, kurie bus naudojami surenkant, 
itraukti i pateikiamą rinkini. Žr. 1 pav. 
Krepšyje pateikiama:
Plastikinis maišas su komponentais, kurie bus 
naudojami surenkant, itraukti i pateikiam ą rinkini. 
Žr. 1 pav. Maišelyje yra:
Poz. nr. Pavadinimas Matmenys
A 2 Kaištis 6 x 36
B 1 Pleišto poveržle 16 x 38 x 0,5
C 1 Pleišto poveržle 16 x 38 x 1,0
D 2 Uždegimo raktelis
E 2 Akumuliatoriaus varžtas
F 2 Akumuliatoriaus veržle
G2 Veržle M8
H 1 Vilkimo plokštele
J2Varžtas 8 x 20
2.2 NUORODOSŠiose naudojimo instrukcijose paveiksleliai 
sunumeruoti 1, 2, 3 ir t. t. 
Paveiksleliuose pavaizduotos sudedamosios dalys 
žymimos A, B, C ir t. t.
Nuoroda i sudedam ąją  dali „C“ 2 paveikslelyje 
rašoma taip: „2:C“.
2.3 VARIKLIO GAUBTAS (2:U)Norint pasiekti degalu č iaupą, 
akumuliatoriu ir varikli, reikia atidaryti 
variklio gaubt ą. Variklio gaubtas yra 
užfiksuotas guminiu dirželiu.
Variklio gaubtas atidaromas taip:
1. Nuimkite gumini dirželi (2:V), esanti gaubto  priekyje.
2. Atsargiai pakelkite variklio gaubt ą.
Gaubt ą uždarykite atvirkštine tvarka.
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas. 
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
2.4 AKUMULIATORIUS
I akis ar ant odos patekusi rugštis gali 
sukelti rimtus sužalojimus. Jei ant 
kurios nors kuno vietos pateko rugšties, 
nedelsdami plaukite dideliu kiekiu 
vandens ir kiek imanydami grei čiau 
kreipkites i gydytoj ą.
Akumuliatorius yra 12 V vardines galios su slegio 
reguliavimo vožtuvais. Akumuliatoriaus skys čio 
nereikia ir negalima nei tikrinti, nei ipilti. 
Vienintelis darbas yra akumuliatoriaus ikrovimas, 
pvz., jei mašina ilgesni laik ą nebuvo naudojama.
Prieš naudojant akumuliatoriu pirm ąji 
kart ą, jis turi buti visiškai ikrautas. 
Akumuliatorius turi buti laikomas 
visiškai ikrautas. Jei akumuliatorius 
laikomas neikrautas, jis gali sugesti. 
2.4.1 Ikrovimas nuo variklio
Akumuliatoriu galima ikrauti naudojant variklio 
generatoriu:
1. Idekite akumuliatoriu i mašin ą, kaip parodyta 
apač ioje.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite 
išmetalu ištraukimo irang ą.
3. Užveskite varikli, laikydamiesi naudotojo  vadove pateiktu instrukciju.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45  minutes.
5. Išjunkite varikli. Dabar akumuliatorius yra  visiškai ikrautas.
2.4.2 Ikrovimas naudojant  akumuliatoriaus ikrovikli
Jei ikraunama naudojant akumuliatoriaus 
ikrovikli, reikia naudoti pastovios itampos 
akumuliatoriu ikrovikli.
Noredami isigyti pastovios itampos akumuliatoriu 
ikrovikli, kreipkites i prekybos atstov ą.
Jei naudosite iprastini akumuliatoriaus ikrovikli, 
galite sugadinti akumuliatoriu.  
						

							38
LIETUVIU KALBA
LT
2.4.3 Irengimas
Naudokite varžtus ir veržles (3:E, F). Pirmiausia 
prijunkite raudon ą laid ą prie teigiamo 
akumuliatoriaus gnybto (+). Tada prijunkite juod ą 
laid ą prie neigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (-).
Jei laidai bus atjungiami ar 
prijungiami nesilaikant nurodytos 
tvarkos, gali ivykti trumpasis 
jungimasis ir akumuliatorius gali 
sugesti.
Sukeitus laidus, generatorius ir 
akumuliatorius gali sugesti.
Laidus gerai pritvirtinkite. Netinkamai 
pritvirtinti laidai gali sukelti gaisrą .
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius atjungtas. Priešingu 
atveju galimi rimti generatoriaus ir 
elektros sistemos gedimai.
2.5 SEDYNE1. Pašalinkite šiuos komponentus iš sedynes  laikiklio:
 4 veržles (skirtas užfiksuoti gabenant,  nenaudojamos).

 4 peties poveržles.
2. Pastatykite sedyn ę virš tvirtinimo sedynes 
laikiklyje.
3. Uždekite peties poveržles ant varžtu.
4. Ikiškite varžtus su uždetomis peties  poveržlemis per lizdus sedynes laikiklyje ir 
angas sedynes plokšteleje. Prisukite sedyn ę i 
vietą .
Užveržimo sukio momentas: 9±1,7 Nm.
Jei varžtai prisukami daugiau kaip 
9±1,7 Nm, sedyne bus sugadinta.
5. Patikrinkite, ar sedyne lengvai juda laikiklio  lizduose.
Sedyn ę galima užlenkti. Jei mašina pastatoma 
lauke lyjant lietui, užlenkite sedyn ę i prieki, kad 
apsaugotumete sedynes pagalvel ę nuo sudrekimo.
2.6 VAIRARATISTam, kad butu sumažintas ašies judejimas vairo 
koloneleje, tarp vairo koloneles gaubtuvo ir 
laikiklio turi buti itaisytos pleišto poveržles (5:B) 
ir (arba) (5:C), kaip nurodyta žemiau.
1. Užd ėkite vairo kolon ėlė s gaubtuv ą vairo 
kolon ėlė je ir pritvirtinkite sukaldami maždaug 
1/3 vieno kaiš čio (5:A) ilgio.
2. Patraukite vairo koloneles gaubtuvą  ir vairo 
kolonel ę aukštyn.
3. Iš išores patikrinkite, ar i plyši negalima ikišti  poveržles (0,5 mm, 1,0 mm poveržles arba 
abieju). Poveržle (poveržles) neturi buti 
istumtos jega, nes turi likti šiek tiek vietos ašiai 
judeti.
4. Ištraukite fiksuojamuosius vielokaiš čius ir 
nuimkite vairara čio gaubtuv ą.
5. Idekite poveržl ę (poveržles), kaip nurodyta 3 
punkte aukš čiau.
6. Užd ėkite vairo kolon ėlė s gaubtuv ą vairo 
kolon ėlė je ir pritvirtinkite sukaldami abu 
kaiš čius iki galo. Naudokite atraminį  laikiklį.
2.7 VILKIMO PLOKŠTELEItaisykite vilkimo plokštel ę (6:H) mašinos 
užpakalyje. Naudokite varžtus ir veržles (6:J, G).
Užveržimo sukio momentas: 22 Nm.
2.8 GREITAVEIKES JUNGTYSGreitaveikes jungtys ir irengimo instrukcijos 
pateikiamos atskiroje dežeje. 
Itaisykite greitaveikes jungtis priekinese mašinos 
ašyse. 
2.9 ORO SLEGIS PADANGOSE Patikrinkite oro slegi padangose. Tinkamas oro 
slegis:
Priekines padangos: 0,6 baro (9 psi)
Galines padangos: 0,4 baro (6 psi) 
2.10 REIKMENYSKaip irengti priedus žr. atskiroje irengimo 
instrukcijoje, pateikiamoje su kiekvienu priedu.
Pastaba: pjovimo agregatas šioje instrukcijoje 
laikomas priedu. 
						

							39
LATVISKILV
1 VISPREJIE NORDIJUMI
Šis simbols norada BRIDINJUMU. Šo 
noradijumu rupiga neieverošana var iz-
raisit traumas un ipašuma bojajumus.
Pirms montažas uzsakšanas rupigi jaiz-
lasa šie noradijumi un tiem pievienota 
brošura DROŠIBAS INSTRUKCI-
JA.
2 MONTŽA
Lai izvairitos no traumam un ipašuma 
bojajumiem, nelietojiet mašinu, pirms 
nav veikti visi šaja instrukcija minetie 
pasakumi..
2.1 MONTAŽAS SASTAVDALASSastavdalas, kas izmantojamas montaža, tiek pie-
gadatas kopa ar mašinu. Skatit 1. attelu.
Piegadataja maisina atrodas:
plastmasas maisinš, kas satur montaža izmantoja-
mas sastavdalas; tiek piegadats kopa ar mašinu. 
Skatit 1. attelu. Maisinš satur:
Kods Sk. Nosaukums Izmers
A 2 Tapa 6x36
B 1 Paplaksne 16x38x0,5
C 1 Paplaksne 16x38x1,0
D 2 Aizdedzes atslega
E 2 Akumulatora skruve
F 2 Akumulatora uzgrieznis
G 2 Uzgrieznis M8
H 1 Vilkšanas plaksne
J 2 Skruve 8x20
2.2 NORADESAtteli šaja lietošanas instrukcija ir numureti šadi: 
1., 2., 3. utt.
Attelos paraditas sastavdalas ir apzimetas ar A, B, 
C utt.
Norade sastavdalai C 2. attela tiek apzimeta šadi: 
2:C.
2.3 DZINEJA PARSEGS (2:U)Lai nodrošinatu piekluvi degvielas kra-
nam, akumulatoram un dzinejam, mašina 
ir aprikota ar atveramu dzineja parsegu. 
Dzineja parsegs tiek noslegts ar gumijas 
siksnu.
Dzineja parsegu var atvert šadi:
1. Atbrivojiet gumijas siksnu (2:V), kas atrodas  parsega priekšpuse.
2. Uzmanigi paceliet dzineja parsegu uz  aizmuguri.
Aizveršanu veiciet preteja seciba.
Mašinu nedrikst darbinat, ja dzineja 
parsegs nav aizverts un noslegts -  risks 
gut apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
2.4 AKUMULATORS
Ja skabe nonak saskare ar acim vai 
adu, tas var izraisit nopietnas traumas. 
Ja kada kermena dala ir nonakusi sa-
skare ar skabi, nekavejoties noskalojiet 
to ar lielu udens daudzumu un pec ies-
pejas atrak griezieties pec mediciniskas 
palidzibas.
Akumulators ar 12 V nominalo spriegumu ir regu-
lejams ar varstu. Akumulatora škidrumu nav ne-
pieciešams parbaudit vai papildinat, un tas nav ari 
iespejams. Vieniga nepieciešama apkope ir uzlade, 
piemeram, pec ilgstošas glabašanas.
Pirms pirmas lietošanas akumulatoram 
ir jabut pilniba uzladetam. Akumula-
tors vienmer ir jaglaba pilniba uzladeta 
stavokli. Ja akumulators tiek glabats 
neuzladeta stavokli, radisies nopietni 
bojajumi. 
2.4.1 Uzladešana ar dzineja palidzibu
Ar dzineja generatora palidzibu akumulatoru ir ie-
spejams uzladet šadi:
1. Turpmak attelotaja veida uzstadiet akumulatoru  mašina.
2. Novietojiet mašinu arpus telpam vai uzstadiet  izpludes gazu savakšanas iekartu.
3. Iedarbiniet dzineju saskana ar šis  rokasgramatas noradijumiem.
4. Laujiet dzinejam 45 minutes nepartraukti  darboties.
5. Apturiet dzineju. Tagad akumulators bus  pilniba uzladets. 
						

							40
LATVISKILV
2.4.2 Uzlade, izmantojot akumulatora ladetaju
Veicot uzladi ar akumulatora ladetaju, ir jalieto 
akumulatora ladetajs ar nemainigu spriegumu.
Lai iegadatos akumulatora ladetaju ar nemainigu 
spriegumu, sazinieties ar savu izplatitaju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora ladetajs, aku-
mulators var tikt bojats. 
2.4.3 Uzstadišana
Lietojiet skruves un uzgriežnus (3:E, F). Sakuma 
pievienojiet sarkano kabeli pie akumulatora poziti-
vas spailes (+). Tad pievienojiet melno kabeli pie 
akumulatora negativas 
spailes (-).
Ja kabeli tiek atvienoti/pievienoti nepa-
reiza seciba, pastav issavienojuma raša-
nas un akumulatora bojajuma risks.
Ja kabeli tiek samainiti vietam, tiks bo-
jats akumulators un generators.
Cieši nostipriniet kabelus. Nenostipri-
nati kabeli var izraisit liesmas.
Dzineju nedrikst darbinat, ja akumula-
tors ir atvienots - pastav nopietnu gene-
ratora un elektriskas sistemas 
bojajumu risks.
2.5 SEDEKLIS1. No sedekla pamatnes iznemiet šadas sastavdalas:
 4 uzgriežnus (transportešanas noslegšanai,  netiek izmantoti);
 4 skruves;

2. Novietojiet sedekli virs stiprinajuma sedekla  pamatne.
3. Uzlieciet uz skruvem starplikas.
4. Ievietojiet skruves ar starplikam caur spraugam  sedekla pamatne un caurumiem sedekla 
plaksne. Pieskruvejiet sedekli pozicija.
Pievilkšanas griezes moments: 9±1,7 Nm.
Ja skruves tiek pievilktas vairak neka 
par 9±1,7 Nm, sedeklis tiks bojats.
5. Parliecinieties, ka sedeklis bez grutibam kustas  pamatne esošajas spraugas.
Sedekli iespejams nolocit. Ja mašina lietus laika 
tiek atstata arpus telpam, nolokiet sedekli uz priek-
šu, lai aizsargatu sedekla polsterejumu no samirk-
šanas.
2.6 STURELai stures statni samazinatu ass brivgajienu, starp 
stures statna apvalku un pamatni šadi ir jaievieto 
paplaksne (5:B) un/vai (5:C):
1. Uzst ādiet st ūres stat ņa apvalku uz st ūres stat ņa 
un nostipriniet to, iedzenot vienu no tap ām 
(5:A) par aptuveni 1/3 no t ās garuma.
2. Pavelciet uz augšu stures statna apvalku un  stures statni.
3. No arpuses parbaudiet, vai sprauga nevar  ievietot nevienu no paplaksnem - 0,5 mm 
paplaksni, 1,0 mm paplaksni vai abas 
paplaksnes. Paplaksne/paplaksnes nedrikst tikt 
iespiestas ar speku, jo ir japastav nelielai ass 
brivgaitai.
4. Izvelciet škelttapu un izjauciet stures apvalku.
5. Saskana ar iepriekš mineto 3. punktu ievietojiet  paplaksni/paplaksnes.
6. Uzst ādiet st ūres stat ņa apvalku uz st ūres stat ņa 
un nostipriniet, iedzenot  l īdz galam abas tapas. 
Izmantojiet atbalsta atsl ēgu.
2.7 VILKŠANAS PLAKSNEUzstadiet vilkšanas plaksni (6:H) mašinas aizmu-
gures dala. Lietojiet skruves un uzgriežnus (6:J, 
G).
Pievilkšanas griezes moments: 22 Nm.
2.8 TRAS ATBRIVOŠANAS STIPRI-
NAJUMI
tras atbrivošanas stiprinajumi un uzstadišanas ins-
trukcija ir piegadati atseviška iepakojuma. 
Uzstadiet atras atbrivošanas stiprinajumus uz 
mašinas priekšejam asim. 
2.9 RIEPU SPIEDIENSParbaudiet gaisa spiedienu riepas. Pareizs gaisa 
spiediens ir:
priekša: 0,6 bari (9 psi);
aizmugure: 0,4 bari (6 psi).
2.10 PIEDERUMIPiederumu uzstadišana ir aprakstita atseviškas uz-
stadišanas rokasgramatas, kas tiek piegadatas kopa 
ar katru piederumu.
Piezime: plaušanas mehanisms tiek uzskatits par 
piederumu.