Honda Engine GCV135E, GCV160E Owners Manual Italian Version

							Spostare la leva di comando in posizione CHIUSA.
Spostare la leva dell’aria in posizione CHIUSA.
Non usare la leva dell’aria se il motore è caldo e la temperatura dell’aria suf f icientemente alta.Portare la valvola del carburante in posizione ON. 1.
2. Tipo senza LEVA DELL’ARIA:
Tipo con LEVA DELL’ARIA
(tipo CON DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO A FREDDO A RITORNO
AUTOMATICO):
A VVIA MENT O DEL MOT ORE
T ipo con comando dell’aria manuale
ON
LEVA DI COMANDO [TIPO SENZA LEVA DELL’ARIA] [TIPO CON LEVA DELL’ARIA]
APERT OLEVA ARIA
VALVOLA DELL’ARIA
CHIUSO VALVOLA CARBURANTE
11
08/05/21 14:56:35 3LZ0M600_011 
						

							Il comando di accensione, che è collegato alla leva del f reno volano, viene impostato su
accensione allorché la leva del f reno volano viene spostata su ALLENTATO. Spostare la leva del f reno volano in posizione ALLENTATO.
Tirare leggermente la maniglia di avviamento f inché non si avverte una certa resistenza,
quindi tirare energicamente nella direzione della f reccia come mostrato nella f igura
seguente. 3.
4.Solo tipo con LEVA DEL FRENO DEL VOLANO:
Non permettere alla manopola della corda di ritornare con f orza e battere contro il
motore. Riportarla lentamente in posizione così da evitare danni all’avviamento.
LEVA DEL FRENO VOLANO
AALLLLEENNTTAATTOO
Direzione di strappo
IMPUGNA T URA DI
AVVIAMENTO
12
08/05/21 14:56:41 3LZ0M600_012 
						

							Se il motore non si avvia entro vari strattoni consecutivi all’avviamento autoavvolgente,
spostare la leva di f reno del volano in posizione INSERIT O e spostare la leva dell’aria in
posizione CHIUSA. Azionare l’avviamento autoavvolgente non appena spostata la leva del freno del volano in
posizione DISINSERITO. La leva dell’aria inizia automaticamente a spostarsi in posizione
APERTA quando la leva del f reno del volano viene spostata in posizione DISINSERITO.
Spostare la leva del f reno del volano in posizione DISINSERIT O ed iniziare
immediatamente ad azionare l’avviamento autoavvolgente.
Quando il motore si riscalda, spostare la leva di controllo su FAST o su SLOW. 5.
6.
7. [Tipo senza LEVA DELL’ARIA] [Tipo con LEVA DELL’ARIA (tipo CON DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO A FREDDO A
RITORNO AUTOMATICO)]
LENTOVELOCE
LEVA DI COMANDO
13
08/05/21 14:56:46 3LZ0M600_013 
						

							Girare il rubinetto del carburante sulla posizione ON (vedere pagina ).
Spostare la leva del f reno del volano sulla posizione RELEASED (vedere pagina ).
Tirare leggermente la maniglia di avviamento f inché non si avverte una certa resistenza,
quindi tirare energicamente nella direzione della f reccia come mostrato a pagina .
Posizionare la leva di comando in base al regime desiderato per il motore (tipo con
ACCELERATORE MANUALE). Spostare la leva di comando sulla posizione FAST (tipo con ACCEL ERATORE
MANUALE). 1.
2.
3.
4.
5.11
12
12 Tipo con comando dell’aria automatico
LENTO
VELOCE
LEVA DI COMANDO
14
08/05/21 14:56:53 3LZ0M600_014 
						

							Ad una certa altezza, la miscela standard di aria e benzina del carburatore sarà troppo ricca.
Le prestazioni del motore diminuiranno ed il consumo del motore aumenterà.
Il rendimento del motore in località molto alte può essere migliorato modif icando
opportunamente il carburatore. Se si usa sempre il motore ad altitudini oltre i 1.500 m, f ar f a-
re eseguire le modif iche descritte da un concessionario Honda.
Anche con un’eiezione appropriata dal carburatore, la potenza del motore cala di circa il 3,5%
per ogni 300 m di aumento in altitudine. L’ef f etto dell’altitudine sulla potenza sarà maggiore
se non si apporta alcuna modif ica al carburatore.Uso del motore in montagna
L’uso del motore ad altitudini inf eriori a quelle per cui il carburatore è stato modifica-
to può risultare in prestazioni inf eriori, surriscaldamento e danni seri al motore cau-
sati dalla miscela, divenuta troppo magra, di aria e benzina.
15
08/05/21 14:56:58 3LZ0M600_015 
						

							Il comando di accensione, che è collegato alla leva del f reno volano, viene impostato su
spegnimento allorché la leva del f reno volano viene spostata su TIRATO. Riportare la leva del f reno volano in posizione TIRATO. Spostare la leva di comando sulla posizione SLOW (tipo con ACCELERATORE
MANUALE). 1.
2. Tipo con LEVA DEL FRENO DEL VOLANO:
ARRESTO DEL MOTORE
LENTO
LEVA DI COMANDO
LEVA DEL FRENO VOLANO
IINNNNEESSTTAATTAA
16
08/05/21 14:57:03 3LZ0M600_016 
						

							Portare il rubinetto del carburante su OFF. Spostare la leva di controllo sulla posizione STOP.
Il comando di accensione, che è collegato alla leva di controllo, viene girato sulla posizione
di spegnimento quando la leva di controllo viene spostata sulla posizione STOP. 3.
4.Tipo senza LEVA DEL FRENO DEL VOLANO:
ST OPLEVA DI COMANDO
OFF
VALVOLA CARBURANTE
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08/05/21 14:57:08 3LZ0M600_017 
						

							Registrazione e controllo periodici del motore Honda sono essenziali per il massimo
rendimento di f unzionamento. La manutenzione periodica assicura anche una vita del motore.
I tempi e il tipo di interventi di manutenzione periodica necessaria vengono descritti nella
tabella seguente.
MA NUT ENZIONE
Prima di assistere il motore, spegnerlo.
Per evitare la partenza accidentale del motore, scollegare il coppuccio delle cande-
le.
Gli interventi sul motore devono essere eseguiti da un concessionario Honda
autorizzato, a meno che il proprietario possieda utensili e dati tecnici specif ici e
sia qualif icato in meccanica.
Usare solo pezzi di ricambio Honda o loro equivalenti. L’uso di pezzi di ricambio non
di qualità equivalente può danneggiare seriamente il motore.
Per ef f ettuare la manutenzione della parte inf eriore del motore (Macchina), girarlo
di 90° e poggiarlo col carburatore/f iltro dell’aria sempre verso l’alto.
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08/05/21 14:57:14 3LZ0M600_018 
						

							Ó
ÓÓ
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Ó
Ó
Ó
Ó
ÓÓ
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Ogni 2 anni (sostituire se necessario) (3)Dopo ogni 250 ore (3)
L ’intervento su questi elementi deve essere ef f ettuato dal concessionario Honda, a meno che si disponga degli utensili e
delle capacità meccaniche adeguate. Consultare il manuale d’of f icina Honda per le procedure di servizio. Cambiare l’olio motore ogni 25 ore se il motore viene utilizzato a pieno carico o in regione ad alta temperatura. Assistere più di f requente in aree polverose. VOCE
Ef f ettuare nel mese indicato o trascorso l’intervallo
di ore di f unzionamento riportato, dipendendo da
qual è la prima delle evenienze a verif icarsi. PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE (4)
Olio motore
Filtro dell’aria
Cinghia dentata
Pastiglia del f reno del volano
Candela
Paraf iamma
(tipi pertinenti)
Regime minimo
Serbatoio del carburante
e f iltro
Gioco valvole
Camera di combustione
Tubo del carburanteControllare il livello
Cambiare
Controllare
Pulire
Sostituire
Controllare
Controllare
Controllare-registrare
Sostituire
Pulire
Controllare-registrare
Pulire
Controllare-registrare
Pulire
Controllare
Per usi commerciali, registrare le ore di f unzionamento per determinare gli intervalli di manutenzione appropriati.
Controllare che la cinghia non presenti incrinature o usura eccessiva, e sostituirla se presenta anomalie.Ogni uso Ogni
anno o
100 ore.
(1)(2)
(3)
(3)
(3) Primo
mese o
5oreOgni 3
mesi o
25 ore.Ogni 6
mesi o
50 ore.Ogni 2
anni o
250 ore.
Dopo ogni 250 ore (3) (5)
(1):
(2):
(3):
(4):
(5):
Programma di manutenzione
19
08/05/21 14:57:24 3LZ0M600_019 
						

							Per assicurarsi una completa f uoriuscita dell’olio, scaricarlo a motore caldo.
Disf arsi dell’olio motore usato rispettando l’ambiente. Si consiglia di portarlo in un recipiente
a tenuta ad una stazione di servizio locale per il riciclaggio. Non gettarlo nei rif iuti, nello
scarico o sotterrarlo.Chiudere la valvola del carburante (OFF) (vedere a pagina ).
Rimuovere il tappo dell’olio e scaricare l’olio nel recipiente per olio inclinando il motore
verso il bocchettone dell’olio.
Riempire con olio raccomandato e controllare il livello dell’olio (pag. ).
Reinstallare il tappo di rabbocco.
Was uw handen met water en zeep nadat uw handen met gebruikte olie in kontakt zijn
geweest.7 1.
2.
3.
4.17 Cambio dell’olio
CAPACIT A’OL IO MOT ORE: 1.
COLLO TRAVASO OLIO
20
0,55 L
08/05/21 14:57:32 3LZ0M600_020