Stiga Lawn Mower DINO 45 EURO, TORNADO 45 Instructions Manual
Have a look at the manual Stiga Lawn Mower DINO 45 EURO, TORNADO 45 Instructions Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
11 DKDANSK SYMBOLER Følgende symboler findes på maskinen for at min- de Dem om den forsigtighed og opmærksomhed, der kræves ved brug af maskinen. Symbolerne betyder: Advarsel! Læs brugsanvisningen og sik- kerhedsmanualen før brug af maskinen. Advarsel! Hold uvedkommende væk. Pas på udkastede genstande. Advarsel! Sæt ikke hænder eller fødder ind under skjoldet, når maskinen er i gang. Advarsel! Tag tændrørskablet af tændrøret før nogen reparation af maskinen påbe- gyndes. MONTERING UDKASTERSKÆRM Maskinen må under ingen omstændighe- der startes, uden at udkasterskærmen er monteret. Hvis udkasterskærmen ikke er monteret på maskinen, kan sten og andre løse genstande blive kastet ud af den rote- rende kniv. Delene til montering af udkastskærmen er formon- teret i emballagen. Løsn delene og montér udkast- skærmen som vist i fig. 1. Spænd skruerne godt fast. STYRET Løft styrets underdel op. Detaljerne for montering af styrets overdel er for- pakningsmonterede. Fjern detaljerne fra styrets underdel. Tilslut derefter styrets øverste del. Denne fæstes med skruer, skiver og låsehjul (fig. 2). Håndtaget har fire forskellige stillinger. Frigør lå- sen med foden og indstil styrearmen i den ønskede position (fig. 3): 1. For normal klipning.2. For klipning under trær, buske osv. 3. Parkeringsstilling. 4. Håndtaget sammenklappes. Benyttes for leve- ring, samt for senere transport. KABELHOLDER Gør wirerne fast i kabelholderen (fig. 4). ØSKEN TIL STARTHÅNDTAG Fastgør starthåndtaget i øsknet på styret (fig. 5). BRUG AF REDSKABET FØR START PÅFYLD KRUMTAPHUSET MED OLIE Plæneklipperen leveres uden olie i motorens krum- taphus. Motorens krumtaphus skal fyldes med olie, inden motoren startes første gang. Fjern oliemåleren (fig. 6). Fyld motorens krumtaphuset med 0,6 liter olie af god kvalitet (serviceklasse SE, SF eller SG). Brug SAE 30 eller SAE 10W-30 olie. Påfyld langsomt op til “FULL/MAX”. Påfyld ikke for meget olie. KONTROLLER OLIENIVEAUET Kontroller altid før brug, at olieniveauet står mel- lem “FULL/MAX” og “ADD/MIN” på oliepin- den. Klipperen skal stå vandret ved kontrollen. Løsn oliepinden og tør den af (fig. 6). Før den helt ned og skru den fast. Skru den derefter løs og træk den op igen. Aflæs olieniveauet. Hvis niveauet er lavt, fyldes der olie på op til “FULL/MAX” mar- keringen. FYLD BENZINTANKEN Påfyld benzin inden motoren startes. Låget til benzintanken må aldrig fjernes og benzin påfyldes, medens motoren er i gang eller når den stadigvæk er varm. Fyld aldrig benzintanken helt op. Lad der være lidt plads, således at benzinen, om nødvendigt, kan udvide sig. Anvend altid ren, blyfri benzin. Olieblandet 2- taktsbenzin må ikke anvendes.
12 DANSKDK OBS! Tænk på, at benzin er en ferskvare; køb ikke mere benzin end det, der skal bruges inden for 30 dage. START AF MOTOR 1. Stil plæneklipperen på en plan og fast mark. Start den ikke i højt græs. 2. Sørg for at tændrørskablet er tilsluttet tændrø- ret. 3. Ved start af kold motor: Tryk pumpeblæseren (Primeren) godt ind 6 gange (fig. 9). Ved start af varm motor er det ikke nødvendigt at trykke pumpeblæseren (Primeren) ind. Hvis motoren standser på grund af brændstofmangel, fyldes der nyt brændstof på og trykkes ind på pumpeblæseren 3 gange. 4. Tryk Start/Stop bøjlen G ind mod styret.OBS! Start/Stop-bøjlen G skal være trykket ind for at motoren ikke skal standse (fig. 7,8). 5. Grib fat om starthåndtaget og start motoren ved at trække hurtigt i startsnoren. Hold hænder og fødder på afstand af den roterende kniv. Hænder eller fødder må aldrig sættes ind under klipperkap- pen eller i udkaståbningen, når motoren er i gang. STOP AF MOTOR Motoren kan være meget varm lige efter standsning. Undgå at røre ved lyddæm- per, cylinder eller kølefinner, eftersom der ellers kan opstå forbrændingsskader. 1. Slip Start/Stop bøjlen G (fig. 7,8) for at standse motoren. Denne bøjle må ikke sættes ud af funktion (f.eks. ved at holde den fast i positio- nen, hvor den er trykket ind mod styret), idet motoren så ikke kan standse. 2. Hvis plæneklipperen lades uden opsyn skal tændrørskablet fjernes fra tændrøret. Dersom start/stop-bøjlen er holdt op med at fungere, standses motoren ved at fjer- ne tændrørskablet fra tændrøret. Indle- ver straks herefter plæneklipperen til et autoriseret værksted for reparation. KLIPPEHØJDE Sluk for motoren, inden klippehøjden indstilles. Klippehøjden må ikke være så lav, at kniven kommer i berøring med ujævn- heder i plænen. Undgå klipning når græsset er vådt. Græsset sætter sig lettere fast under klipperkappen, og resultatet bliver dårligere. Ved at flytte hjulene kan man indstille til tre for- skellige klippehøjder (fig. 10). VEDLIGEHOLDELSE Der må ikke udføres service på motoren eller plæneklipperen, hvis ikke motoren er standset og tændrørskablet trukket af tændrøret. Stands motoren og træk tændrørskablet af, hvis plæneklipperen skal løftes, f. eks. ved transport. Hvis maskinen skal hældes, skal brænd- stoftanken tømmes og motorens tænd- rør holdes opad. RENGØRING Efter hver klipning bør klipperen gøres ren. Spe- cielt vigtig er undersiden af klipperkappen. Spul den ren med haveslangen. Så holder klipperen læn- gere og fungerer bedre. Lakeringen på undersiden af klipperkappen vil med tiden skalle af, når man klipper græs. For at forhin- dre korrosion gives undersiden rustbeskyttelse. Lyddæmperen og omgivelserne om- kring den skal rengøres med jævne mel- lemrum, så at der ikke er græs, snavs eller brændbart materiale i nærheden. KØLESYSTEMET Hver gang motoren skal tages i brug, skal kølesy- stemet rengøres først. Rengør cylinderens køle- flanger samt luftindtaget for græsrester, snavs, o.l.
13 DKDANSK OLIESKIFT Skift olie når motoren er varm og ben- zintanken er tom. Varm olie løber lette- re ud af motoren. Vær forsigtig ved aftapning, da den varme olie kan medfø- re forbrændinger. Skift olie første gang efter 5 timers kørsel, derefter hver 50. driftstime eller én gang pr. sæson. Fjern oliepinden, vip maskinen og lad olien løbe ud i et kar. Pas på græsplænen. Fyld ny olie på. Brug SAE 30 eller SAE 10W-30 olie. Krumtaphuset rummer ca. 0,6 liter olie. Fyld op indtil olien når op til FULL/MAX markerin- gen på oliepinden. LUFTFILTER Et snavset og tilstoppet luftfilter formindsker mo- toreffekten og forøger motorslitagen. Demonter luftfilteret forsigtigt, således at intet snavs falder ned i karburatoren (fig. 11). Tag skumplastikfilteret ud og vask det i flydende opva- skemiddel og vand. Tør filteret. Hæld lidt olie på filteret og vrid det. Påmonter igen luftfilteret. Vask filtret hver tredie måned eller hver 25. køreti- me altefter hvilket der indtræffer først. Oftere hvis motoren arbejder på støvet terræn. TÆNDRØR Man skal aldrig undersøge om der kom- mer gnister ved at fjerne tændrøret eller tændkablet. Brug en godkendt tester. Rengør tændrøret med jævne mellemrum (for hver 100. køretime). Brug en stålbørste til rengøringen. Indstil den rigtige elektrodeafstand (fig. 12). Skift tændrøret ud, hvis elektroderne er altfor brændte, eller hvis tændrøret er beskadiget. Motorfabrikan- terne anbefaler følgende: Til Briggs & Stratton motorer bør anvendes Cham- pion J19LM (RJ19LM) eller lignende tændrør. Elektrodeafstand 0.76 mm. UDSKIFTNING AF KNIVE Anvend beskyttelsehandsker ved ud- skiftning af kniv, så De undgår at skære hænderne.Sløve og beskadigede knive river græsset over og giver plænen et grimt udseende efter klipningen. Nye, velslibede knive skærer græsset af. Det ser grønt og frisk ud også efter klipningen. Kontroller altid kniven efter en påkørsel. Fjern først tændkablet. Hvis knivsystemet er beskadiget skal defekte dele udskiftes. Anvend altid originale reservedele. For at skifte kniv, løsne knivbolten. Monter den nye kniv, så det udstandsede STIGA-logo vender opad mod knivfæstet (ikke mod græsset). Monter skiven og knivbolten igen. Spænd knivbolten godt. Tilspændingsmoment 40 Nm (fig. 13). Ved udskiftning af knive bør også knivbolten ud- skiftes. Garantien dækker ikke beskadigede knive samt kniv- holdere og bukkede krumtapakslar. Dette kan ske ved påkørsel af sten eller lignende hårde genstande. Brug altid originale reservedele ved udskiftning af kniv, knivfæste og knivbolt. Uoriginale reservede- le kan medføre risici, selvom de passer på maski- nen. SLIBNING AF KNIV Eventuel slibning skal udføres som vådslibning på en hvæsse- eller slibesten. Af sikkerhedshensyn må kniven ikke slibes på en smergelskive. For høj temperatur kan medføre, at kniven bliver sprød. Hvis kniven slibes, skal den afbalance- res bagefter for at undgå vibrationsska- der. OPBEVARING VINTEROPBEVARING Tøm benzintanken. Start motoren og lad den bruge den resterende benzin til den stopper. Benzin bør ikke henstå i benzintanken mere end max 1 måned. Tændrøret fjernes, og plæneklipperen løftes op så- ledes at ca. 1 spiseske motorolie kan hældes igen- nem tændrørsåbningen. Træk derefter i starthåndtaget, ikke for hurtigt, således at olien bli- ver fordelt i cylinderen, monter derefter tændrøret igen. Rengør plæneklipperen overalt og opbevar den et tørt sted.
14 DANSKDK SERVICE Orginale resevedele kan fås hos autoriserede STI- GA serviceværksteder og hos autoriserede STIGA forhandlere. En fortegnelse over disse finder Du på STIGA‘s hjemmeside på Internet under adressen: www.stiga.dk.
15 NORSKNO SYMBOLER Følgende symboler finnes på maskinen for å minne om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre- ves ved bruk. Symbolene betyr: Advarsel! Les Instruksjonsbok og sikker- hetsmanual før maskinen tas i bruk. Advarsel! Hold borte tilskuere. Se opp for utkastede gjenstander. Advarsel! Før aldri inn hånd eller fot under dekslet mens maskinen er igang. Advarsel! Før man starter reparasjonsar- beider, må tennpluggkabelen tas ut av tennpluggen. MONTERING UTKASTERSKJERM Maskinen må på ingen måte startes uten at utkasterskjermen er montert på mas- kinen. Hvis ikke utkasterskjermen er montert kan steiner og andre løse gjen- stander kastes ut fra den roterende kni- ven. Delene til montering av utkasterskjermen er mon- tert i emballasjen. Ta løs delene og monter utkas- terskjermen som vist på figur 1. Trekk skruene godt til. STYR Bøy opp styrets underdel. Delene til montering av styrets overdel er montert i emballasjen. Demonter delene på styrets overdel. Styrets overdel tilsluttes deretter. Den festes med skruer, skiver og låsratt (fig. 2). Styret har fire forskjellige stillinger. Løs sperren med foten og still styret i ønsket stilling (fig. 3). 1. For normal klippning.2. For klippning under trær, buskar etc. 3. Parkeringsstilling. 4. Leverings- og oppbevaringsstilling. Styret tar mindre plass om en løsner låseknottene og bøy- er sammen styret. KABELHOLDER Fest wirene i kabelholderen (fig. 4). ØYE FOR STARTHÅNDTAK Fest starthåndtaket i øyet på styret (fig. 5). BRUK AV REDSKAPET FØR START FYLL VEIVHUSET MED OLJE Gressklipperens leveres utan olje i mot- orveivkassen. Motorveivkassen må fyl- les med olje før motoren startes første gangen. Ta bort oljepinnen (fig. 6). Fyll motorens veivhus med 0,6 liter olje av god kvalitet (serviceklasse SE, SF eller SG). Bruk SAE 30 eller SAE 10W-30 olje. Fyll langsomt opp til “FULL/MAX”. Fyll ikke på for mye olje. KONTROLLER OLJENIVÅET Hver gang du skal bruke gressklipperen må du først kontrollere at oljenivået er mellom “FULL/ MAX” og “ADD/MIN” på oljepinnen. Klipperne skal stå vannret. Oljepinnen løsnes og tørkes av (fig. 6). Stikk den helt ned og skru den fast. Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av oljenivået. Hvis nivået er lavt, fyller du på olje opp til “FULL/MAX”-markerin- gen. FYLL BENSINTANKEN Fyll drivstoff før motoren startes. Ta al- dri av tanklokket eller fyll bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er varm. Fyll aldri bensintanken helt full. La det bli et lite rom til overs, så bensinen, om nødvendig, kan ekspandere.
16 NORSKNO Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts- bensin må ikke brukes. OBS! Husk at bensin er en ferskvare. Kjøp ikke mer bensin enn du bruker i løpet av 30 dager. START AV MOTOREN 1. Still gressklipperen på plant og fast underlag. Start ikke i høyt gress. 2. Påse at tennpluggkabelen er tilkoplet tenn- pluggen. 3. Ved start av kald motor: Trykk pumpeblåsen (Primeren) ordentlig inn 6 ganger (fig. 9). Ved start av varm motor er det ikke nødvendig å trykke in pumpeblåsen (Primeren). Hvis mo- toren har stanset på grunn av bensinmangel, må du fylle på ny bensin og trykke inn pumpeblå- sen 3 ganger. 4. Trykk inn Start/Stopp-bøylen G mot styret. NB! Start/Stopp-bøylen G må være trykket inn for at motoren ikke skal stanse (fig. 7,8). 5. Sett foten på klipperens deksel. Grip starthånd- taket og start motoren ved et raskt drag i start- snoren. Hold hender og føtter borte fra den ro- terende kniven. Stikk aldri hånden eller foten inn under knivdekslet eller inn i gressutkastet mens motoren er i gang. STOPP AV MOTOR Motoren kan være svært varm like etter at den har stanset. Rør ikke lydpotte, sy- linder eller kjøleribber. Det kan forårsa- ke brannskader. 1. Slipp Start/Stopp-bøylen G (fig. 7,8) for å stanse motoren. Denne bøylen må ikke settes ut av funk- sjon (f.eks. ved å sette den i innerste posisjon mot styret), motoren kan i så tilfelle ikke stanses. 2. Hvis klipperen forlates uten tilsyn, kople tenn- pluggledningen fra tennpluggen. Dersom start-/stopp-bøylen ikke funge- rer, stopp motoren ved å fjerne tenn- pluggledningen fra tennpluggen. Send umiddelbart klipperen til et autorisert verksted for reparasjon. KLIPPEHØYDE Stans motoren før klippehøyden stilles. Still ikke klippehøyden så lavt at kniven kommer i kontakt med ujevnheter i bakken. Unngå å klippe når gresset er vått. Gresset fester seg lettere under pannen og klipperesultatet blir dårliger. Klippehøyden kan innstilles til tre høyder ved at hjulakselen flyttes (fig. 10). VEDLIKEHOLD Reparasjoner og vedlikehold av motor eller gressklipper må ikke utføres uten at motoren først har stanset og tennplugg- kabelen er tatt bort fra tennpluggen. Hvis gressklipperen må løftes, f. eks. ved transport, må motoren stanses og tenn- pluggkabelen fjernes fra tennpluggen. Om maskinen skal legges over på siden, må brennstofftanken tømmes og moto- rens tennplugg holdes opp. RENGJØRING Efter hver klipping bør klipperen gjøres ren. Spe- sielt viktig er undersiden av klipperpannen. Spyl rent med haveslangen. Så holder klipperen lengre og den fungerer bedre. Fargen på undersiden av klipperen vil med tiden slites bort. For å forhindre rust, kan undersiden males med rustbeskyttende maling. Rengjør regelmessig lydpotten og områ- det rundt for gress, smuss og brennbart avfall. KJØLESYSTEMET For hver gang motoren skal settes i drift skal mo- torens kjølesystem rengjøres. Rens sylinderens kjøleribber og luftinntaket for gressrester, skitt o.l. OLJESKIFT Skift olje når motoren er varm og ben- sintanken tom. Varm olje renner bedre ut av motoren. Vær forsiktig ved uttap- ping fordi den varme oljen kan forårsa- ke brannskader.
17 NORSKNO Skift olje første gang etter 5 timers kjøring, deret- ter hver 50. kjøretime eller minst en gang i seson- gen. Ta ut oljepeilepinnen, len klipperen over på siden og la oljen renne ut i et kar. Pass på gressmat- ten. Fyll på ny olje: Bruk SAE 30 olje eller SAE 10W- 30 olje. Veivhuset rommer ca 0,6 liter. Fyll på til oljenivået når merket FULL/MAX på oljepin- nen. LUFTFILTER Et skittent og tilstoppet luftfilter senker motoref- fekten og øker motorslitasjen. Demontér luftrenseren forsiktig så ikke noe smuss faller ned i forgasseren (fig. 11). Ta ut skumplast- filteret og vask det i flytende vaskemiddel og vann. Tørk filteret. Hell litt olje på filteret og klem den inn. Montér luftrenseren igjen. Rengjør filteret hver 3. måned eller hver 25. kjøre- time, alt ettersom hva som intreffer først. Oftere hvis motoren arbeider på støvet mark. TENNPLUGG Test aldri om det finnes igjen gnist ved å ta bort tennpluggen eller tennkabelen. Bruk en godkjent tester. Rengjør tennpluggen med jevne mellomrom (hver 100.de kjøretime). Bruk stålbørste til rengjøringen. Innstill riktig elektrodeavstand (fig. 12). Skift tennplugg hivs elektrodene er altfor brente el- ler hvis pluggen er skadet. Motorprodusentene gir denne anbefaling: Til Briggs & Stratton motorer bør det benyttes Champion J19LM (RJ19LM) eller en lignende tennplugg. Elektrodeavstand 0.76 mm. SKIFTING AV KNIV Bruk arbeidshansker under skifting av kniv slik at du unngår kutt-skader. Sløve og skadede kniver sliter av gresset og gjør plenen stygg efter klippingen. Nye, velslipte kni- ver skjærer av gresset. Det ser grønt og friskt ut også efter klippingen. Kontroller alltid kniven etter en påkjørsel. Fjern først tennpluggkabelen. Er knivsystemet skadet, skal defekte deler byttes ut. Benytt alltid originale reservedeler.For å skifte kniv, løs knivbolten . Monter den nye kniven slik at den stansede STIGA-logotypen ven- der oppover mot knivfestet (ikke mot gresset). Monter skiven og knivbolten tilbake på plass. Trekk knivbolten ordentlig til. Tiltrekningsmo- mentet skal være 40 Nm (fig. 13). Ved bytte av kniv bør også knivbolten skiftes ut. Garantien dekker ikke skader på kniv, knivfeste el- ler motorskader som skjer ved påkjørsel. Ved bytte av kniv, knivfeste og knivbolt, bruk all- tid originale reservedeler. Deler som ikke er origi- nale kan medføre fare selv om de passer i maskinen. SLIPING AV KNIV Eventuell sliping skal gjøres som våtsliping med bryne eller en slipesten. Av sikkerhetsgrunner må kniven ikke slipes på en smergelskive. For høy temperatur kan føre til at kniven blir sprø. Hvis kniven slipes må den balanseres et- terpå for å unngå vibrasjonskader. LAGRING VINTERLAGRING Tøm brenselstanken. Start motoren og la den gå til den stopper. Samme bensin får ikke stå i tanken mer enn 1 måned. Reis opp klipperen og skru ut tennpluggen. Hell en spiseskje motorolje i hullet for tennpluggen. Trekk ut starthåndtaket langsomt slik at oljen fordeles i sylinderen. Skru fast tennpluggen. Rengjør klipperen ordentlig og oppbevar den innendørs på en tørr plas SERVICE Orginale reservdeler finnes på lager hos STIGA‘s autoriserte servicestajoner og hos mange av våre forhandlere. En liste over våre servicestasjoner finner du på STIGA‘s hjemmeside på Internet under adressen: www.stiga.no.
18 DEUTSCHDE SYMBOLE Folgende Symbole befinden sich an der Maschine, um den Bediener daran zu erinnern, daß bei der Benutzung der Maschine Vorsicht und Aufmerk- samkeit geboten sind. Die Symbole bedeuten: Warnung! Vor der Benutzung der Maschi- ne die Bedienungsanleitung und die Si- cherheitsvorschriften durchlesen. Warnung! Zuschauer fernhalten. Auf her- ausgeschleuderte Gegenstände achtgeben. Warnung! Wenn die Maschine in Betrieb ist dürfen weder Hände noch Füße unter die Haube gelangen. Warnung! Bevor mit Reparaturarbeiten begonnen wird, ist das Zündkerzenkabel von der Zündkerze abzuziehen. MONTAGE AUSWURFSCHUTZ Der Mäher darf nur angelassen werden, wenn zuvor der Auswurfschutz mon- tiert worden ist. Wenn der Schutz nicht montiert ist, kann das rotierende Mes- ser Steine o.ä. herausschleudern. Die Einzelteile für die Montage des Auswurf- schirms sind verpackungsmontiert. Die Teile von der Verpackung entfernen und den Auswurfschirm gemäß Abbildung 1 montieren. Die Schrauben gut anziehen. FÜHRUNGSHOLM Das Unterteil der Lenkung hochklappen. Die Teile für die Montage des oberen Lenkungs- teils sind an die Verpackung angepaßt vormon- tiert. Die Teile vom unteren Lenkungsteil entfernen. Danach Oberteil anbauen. Zubehör: Schrauben, U- Scheiben, Drehknaufmuttern (Abb 2).Der Führungsholm hat vier verschiedene Lagen. Die Sperrvorrichtung mit dem Fuß auskoppeln und die Steuerung in die gewünschte Lage bringen (Abb 3). 1. Für normales Mähen. 2. Für Mähen unter Bäumen, Sträuchern usw. 3. Ruhelage. 4. Lieferungs- und Verwahrlage. Der Führungsholm nimmt weniger Platz in Anspruch, wenn man die Räder löst und den Holm zusammenklappt. KABELHALTER Die Drähte am Kabelhalter befestigen (Abb 4). SCHLAUFE FÜR STARTHANDGRIFF Starthandgriff in der Schlaufe am Führungsholm befestigen (Abb 5). GEBRAUCH DES GERÄTES VOOR DEM ANLASSEN KURBELGEHÄUSE MIT ÖL FÜLLEN Der Rasenmäher wird ohne Öl im Kur- belgehäuse geliefert. Das Kurbelgehäu- se ist daher vor der ersten Inbetrieb- nahme des Motors mit Öl zu füllen. Den Ölmeßstab entfernen (Abb 6). Das Kurbelgehäuse des Motors mit 0,6 l hochwer- tiges Öl füllen (Serviceklasse SE, SF oder SG). Öl vom Typ SAE 30 oder SAE 10W-30 verwenden. Öl auffüllen, bis die Markierung “FULL/MAX” am Ölstandmeßstab erreicht ist. Nicht zu viel Öl einfüllen. ÖLSTAND KONTROLLIEREN Vor jedem Gebrauch kontrollieren, ob der Ölstand zwischen den Markierungen “FULL/MAXª” und “ADD/MIN” am Ölmeßstab liegt. Der rasenmäher soll plan stehen. Den Ölmeßstab herausziehen und reinigen (Abb 6). Bis zum Anschlag einschieben und festschrau- ben. Dann wieder losschrauben und ihn herauszie- hen. Ölstand ablesen. Ist der Ölstand zu niedrig, dann bis zur “FULL/MAX”-Markierung Öl auf- füllen.
19 DEUTSCHDE DEN BENZINTANK FÜLLEN Der Treibstoff ist nachzufüllen, bevor der Motor angelassen wird. Wenn der Motor in Betrieb oder noch warm ist, darf niemals der Tankverschluß geöff- net oder Benzin aufgefüllt werden. Den Benzintank nie ganz voll füllen. Et- was Platz lassen, damit das Benzin sich bei Bedarf ausdehnen kann. Ausschließlich reines, bleifreies Benzin verwen- den. 2-Takter-Mischungen dürfen nicht verwendet werden. Achtung! Die Benzinqualität verschlechtert sich bei zu langer Lagerung. Nur so viel Benzin kaufen, wie innerhalb von 30 Tagen verbraucht wird. ANLASSEN DES MOTORS 1. Den Rasenmäher auf ebener und fester Boden un- terlage stellen. Nicht in hohem Gras starten. 2. Kontrollieren, daß das Zündkabel zur Zündkerze angeschlossen ist. 3. Beim Starten eines kalten Motors: Den Pumpen- balg (Primer) 6-mal ordentlich durch-drücken (Abb 9). Beim Start eines warmen Motors muß der Pum- penbalg (Primer) nicht gedrückt werden.Wenn der Motor wegen Kraftstoff-mangel gestoppt hat, neuen Kraftstoff auffüllen und den Pumpenbalg dreimal drücken. 4. Den Start/Stopp-Bügel G gegen den Holm drück- ken. Achtung! Der Start/Stopp-Bügel G muß zum Holm hin gedrückt gehalten werden, damit der Motor nicht stehenbleibt (Abb 7,8). 5. Den Motor durch kräftiges Ziehen am Start-hand- griff bzw. am Startseil starten. Hände und Füße außerhalb der Reich- weite der rotierenden Messer halten. Während der Motor in Betrieb ist darf niemals eine Hand oder ein Fuß unter das Messergehäuse oder in den Gras- auswurf gesteckt werden. STOPP DES MOTORS Der Motor kann unmittelbar nach dem Ausschalten sehr heiß sein. Das Berüh- ren von Schalldämpfer, Zylinder oder Kühlflanschen kann Verbrennungen verursachen.1. Den Start/Stopp-Bügel G (Abb 7,8) zum Abstel- len des Motors loslassen. Dieser Bügel darf nicht außer Funktion gesetzt werden (z.B. durch Fest- binden am Holm in vorgeschobener Stellung), da sonst der Motor nicht abgestellt werden kann. 2. Wird der Rasenmäher ohne Aufsicht stehenge- lassen, ist das Zündkerzenkabel von der Zünd- kerze abzuziehen. Sollte der Start/Stopp-Bügel nicht funk- tionieren, Motor durch Abziehen des Zündkerzenkabels von der Zündkerze zum Stehen bringen. Mäher unverzüg- lich in einer autorisierten Werkstatt re- parieren lassen. SCHNITTHÖHE Der Motor ist vor der Einstellung der Schnitthöhe abzustellen. Die Schnitthöhe nicht so niedrig einstel- len, daß das Schneidwerkzeug mit Un- ebenheiten des Bodens in Berührung kommt. Nach Möglichkeit nicht den Razen mähen, wenn das Gras naß ist. Es haftet dann leichter unter der Haube, und der Schnitt wird schlechter. Die Schnitthöhe läßt sich durch Versetzen der Radachsen in drei Lagen verändern (Abb 10). WARTUNG Warungsarbeiten am Motor oder am Rasenmäher dürfen nur bei abgeschal- tetem Motor und abgezogenem Zünd- kerzenstecken vorgenommen werden. Wenn der Rasenmäher z.B zum Trans- port angehoben werden soll, den Motor abschalten und das Zündkerzenkabel abziehen. Wenn der Mäher zur Seite geneigt wer- den soll, den Kraftstofftank entleeren und die Zündkerzen des Motors nach oben halten. REINIGUNG Den Mäher nach jedem Gebrauch reinigen. Die Unterseite der Mäherhaube ist besonders wichtig. Mit dem Gartenschlauch sauberspülen. Der Mäher hält dann länger und arbeitet besser.
20 DEUTSCHDE Beachte! Es sollte keine Hochdruckwaschanlage verwendet werden. Wenn das Gras eingetrocknet sein sollte, kann das Gehäuse saubergekratzt wer- den. Gegebenenfalls die Unterseite mit Lack aus- bessern, um Rostschäden zu vermeiden. Der Schalldämpfer und dessen Umge- bung ist regelmäßig von Gras, Schmutz und brennbarem Abfall zu reinigen. KÜHLANLAGE Vor jedem Gebrauch die Kühlanlage des Motors reinigen. Die Kühlflansche des Zylinders sowie den Lufteinlaß von Grasresten, Schmutz u.ä. befreien. ÖLWECHSEL Ölwechsel bei warmem und leerem vor- nehmen Kraftstofftank. Heißes Öl läuft besser aus dem Motor ab. Beim Ablas- sen von heißem Öl vorsichtig sein, um Verbrennungen zu vermeiden. Das Öl zum ersten Mal nach 5 Betriebsstunden wechseln, danach alle 50 Betriebsstunden oder einmal pro Saison. Den Ölmeßstab herausnehmen, den Rasenmäher kippen und das Öl in ein Gefäß auslaufen lassen. Neues Öl einfüllen: die Sorte SAE 30 oder SAE 10W -30 verwenden. Das Kurbelgehäuse hat ein Volumen von ca. 0,6 Liter. Öl auffüllen, bis die Markierung FULL am Ölstandmeßstab erreicht ist. LUFTFILTER Schmutziges und verstopftes Luftfilter vermindert die Motorleistung und erhöht den Motorver- schleiß. Den Luftreiniger vorsichtig abmontieren, so daß kein Schmutz in den Vergaser hinabfällt (Abb 12). Das Schaumstoffilter herausnehmen und es in flüs- sigem Spülmittel und Wasser waschen. Das Filter abtrocknen, etwas Öl auf das Filter träufeln und es einwalken. Den Luftreiniger wieder montieren. Das Filter alle drei Monate oder jeweils nach 25 Betriebsstunden waschen, je nachdem was zuerst anfällt. Wenn der Motor auf staubigem Boden ar- beitet, das Filter häufiger waschen. ZÜNDKERZEN Niemals durch Entfernen der Zündker- ze oder des Zündkabels prüfen, ob sich ein Funken bildet. Ein zugelassenes Prüfgerät verwenden.Die Zündkerze regelmäßig (jeweils nach 100 Be- triebsstunden) reinigen. Hierfür eine Stahlbürste anwenden. Den richtigen Elektrodenabstand ein- stellen (Abb 12). Wenn die Elektroden zu stark verbrannt sind, oder die Zündkerze beschädigt ist, die Zündkerze aus- wechseln. Die Motorenhersteller empfehlen fol- gendes: Für Briggs & Stratton-Motoren sollten Champion J19LM (RJ19LM) oder gleichwertige Zündkerzen verwendet werden. Elektrodenabstand 0.76 mm. MESSERWECHSEL Beim Austausch des Messers sind Schutzhandschuhe zu benutzen, um Schnittverletzungen zu vermeiden. Stumpfe und beschädigte Messer reißen das Gras ab und ergeben nach dem Mähen einen häßlichen Rasen. Neue, gutgeschliffene Messer schneiden das Gras ab. Es sieht dann nach dem Schneiden grün und frisch aus. Nach einem Auffahren stets das Messer kontrollie- ren. Zuerst das Zündkerzenkabel entfernen. Wenn das Messersystem beschädigt wurde, die schadhaf- ten Teile auswechseln. Stets Originalersatzteile anwenden. Zum Auswechseln des Messers die Messerbolzen lösen. Das neue Messer mit dem eingestanzten Sti- ga-Logotype nach oben (also nicht zur Unterlage hin) montieren. Unterlegscheibe und Messerbol- zen wieder montieren, der Messerbolzen fest an- ziehen. Anziehmoment 40 Nm (Abb 13). Beim Auswechseln des Messers ist auch der Mes- serbolzen auszuwechseln. Die Garantie erstreckt sich nicht auf Schäden an Messer, Messerhalterung oder auf Motorschäden, die durch Auffahren verursacht wurden. Beim Auswechseln von Messer, Messerbefesti- gung und Messerbolzen sind immer Originaler- satzteile zu verwenden. Die Verwendung von Nicht-Originalersatzteilen Risiko, auch wenn die Teile zur Maschine passen. SCHLEIFEN DES MESSERS Bei evtl. Schleifen ist mit einem Schleifstein naß- zuschleifen.