Stiga Lawn Mower DINO 45 EURO, TORNADO 45 Instructions Manual

							41
PORTUGUÊSPT
faca (não contra a relva). Monte novamente o pa-
rafuso e a anilha. Aperte bem o parafuso. Binário 
de aperto, 40 Nm (fig. 13).
Ao mudar faca, deve-se mudar também o parafuso 
da faca.
A garantia não cobre danos nas facas, suportes de 
facas e no motor, que tenham sido causados por 
colisão.
Ao mudar faca, suporte de faca e parafuso de faca, 
use sempre peças genuínas. As peças não genuínas 
podem acarretar perigo, mesmo que sirvam na má-
quina.
AFIAÇÃO DE LÂMINAS
A afiação de lâminas deve ser feita com o método 
de afiação a húmido, com pedra de afiar ou rebolo.
Por razões de segurança, as lâminas não devem ser 
afiadas com disco de esmeril. A temperatura de-
masiado alta pode tornar a lâmina quebradiça.
Se as lâminas forem afiadas, terão que 
ser equilibradas depois, de forma a evi-
tar danos causados por vibração.
ARMAZENAMENTO
ARMAZENAMENTO DE INVERNO
Esvazie o depósito de combustível. Ponha o motor 
a trabalhar e deixe-o funcionar até parar. Não se 
deve deixar a mesma gasolina no depósito mais do 
que 1 mês.
Levante a máquina e desenrosque a vela de igni-
ção. Deite uma colher de sopa de óleo no orifício 
da vela de ignição. Puxe a corda de arranque deva-
gar, de forma ao óleo se distribuir no cilindro. Vol-
te a aparafusar a vela de ignição.
Limpe bem a máquina e guarde-a em recinto fe-
chado e seco.
ASSISTÊNCIA TÉCNICA
As peças sobressalentes genuínas são fornecidas 
pelas oficinas de assistência técnica e por muitos 
revendedores.
www.stiga.com 
						

							42
PLPOLSKI
OZNACZENIA
Na maszynie znajduj± siê nastêpuj±ce oznaczenia 
przypominaj±ce o koniecznoci zachowania 
ostro¿no¶ci i uwagi podczas jej obs³ugi.
Obja¶nienie znaków:
Ostrze¿enie! Przed uruchomieniem 
maszyny nale¿y zapoznaæ siê z instrukcj± 
obs³ugi oraz broszur± omawiaj±c± zasady 
bezpieczeñstwa.
Ostrze¿enie! Osoby postronne nie powinny 
znajdowaæ siê w pobli¿u. Nale¿y uwa¿aæ 
na przedmioty wyrzucane spod kosiarki.
Ostrze¿enie! Nie wolno wk³adaæ r±k ani nóg 
pod doln± os³onê. gdy maszyna jest 
w³±czona.
Ostrze¿enie! Przed przyst±pieniem do 
jakichkolwiek czynno¶ci naprawczych 
nale¿y zdj±æ przewód ze ¶wiecy 
zap³onowej.
MONTA¯
OS£ONA PRZECIWODPRYSKOWA
Nie wolno pod ¿adnym pozorem 
uruchamiaæ maszyny bez 
zamontowanej os³ony 
przeciwodpryskowej. W przypadku 
os³ony przeciwodpryskowej kamienie i 
inne przedmioty wyrzucane s± spod 
maszyny przez obracaj±ce siê ostrze.
Czê¶ci s³u¿±ce do zamontowania os³ony 
przeciwodpryskowej zosta³y wstêpnie z³o¿one 
fabrycznie. Poluzuj ¶ruby i zamontuj os³onê 
przeciwodpryskow±, tak jak pokazano to rys. 1. 
Nastêpnie dokrêæ dok³adnie ¶ruby.
UCHWYT STEROWNICZY
Roz³ó¿ doln± czê¶æ uchwytu sterowniczego.
Elementy potrzebne do monta¿u górnej czê¶ci 
uchwytu sterowniczego zosta³y z³o¿one fabrycznie. 
Zdejmij elementy z dolnej czê¶ci uchwytu 
sterowniczego.
Nestêpnie do³±cz górn± czê¶æ uchwytu 
sterowniczego. Zostaje ona zamocowana za 
pomoc± ¶rub, podk³adek i pokrête³ (rys. 2).Uchwyt sterowniczy mo¿na ustawiæ w czterech 
ró¿nych wysoko¶ciach. Uwolnij nog± blokadê i 
ustaw odpowiedni± wysoko¶æ uchwytu 
sterowniczego (rys. 3).
1. Normalne koszenie.
2, Koszenie wokó³ drzew i krzewów.
3. Po³o¿enie w stanie spoczynku.
4. Po³o¿enie do transportu i przechowania. Z³o¿ony 
uchwyt sterowniczy zajmuje mniej miejsca.
ZACZEP DO PRZEWODÓW
Umie¶æ linki w zaczepie (rys. 4).
ZACZEP UCHWYTU ROZRUCHOWEGO
Zamocuj uchwyt rozruchowy w zaczepie na 
uchwycie sterowniczym (rys. 5)
PRACA MASZYN¡
PRZED URUCHOMIENIEM
NALEJ OLEJU DO SKRZYNI KORBOWEJ
Maszyna dostarczana jest bez oleju w 
skrzyni korbowej silnika. Przed 
pierwszym uruchomieniem silnika 
nale¿y skrzyniê korbow± nape³niæ 
olejem.
Wyjmij prêtowy wska¼nik poziomu oleju 
(rys. 6).
Nalej do skrzyni korbowej silnika 0,6 l oleju 
wysokogatunkowego (klasy SE, SF lub SG). Stosuj 
olej SAE 30 lub SAE 10W-30.
Poziom oleju powinien siêgaæ do oznaczenia 
PE£NO/MAKS. Nie nalewaj za du¿o oleju.
KONTROLA POZIOMU OLEJU
Przed przyst±pieniem do u¿ytkowania maszyny 
nale¿y za ka¿dym razem sprawdzaæ poziom oleju, 
który powinien znajdowaæ siê miêdzy oznaczeniami 
PE£NO/MAKS i DOLEJ/MIN na prêtowym 
wska¼niku poziomu oleju. Kosiarka musi staæ 
równo.
Odkrêæ i wytrzyj prêtowy wska¼nik poziomu oleju 
(rys. 6). W³ó¿ wska¼nik i dokrêæ go, po czym odkrêæ 
go i ponownie wyjmij. Odczytaj pomiar poziomu 
oleju. Je¿eli jest on za niski, uzupe³nij olej do 
poziomu siêgaj±cego do oznaczenia PE£NO/
MAKS. 
						

							43
PLPOLSKI
TANKOWANIE
Paliwo nale¿y zatankowaæ przed 
uruchomieniem silnika. Nie wolno 
odkrêcaæ korka paliwowego i 
tankowaæ paliwa, gdy silnik jest 
uruchomiony lub nie zd±¿y³ ostygn±æ.
Nigdy nie nape³niaj zbiornika paliwa do 
pe³na. Nale¿y pozostawiæ nieco 
miejsca w zbiorniku z uwagi na 
zwiêkszanie siê objêto¶ci cieczy i 
wzrost ci¶nienia.
Stosuj wy³±cznie 95-oktanow± benzynê 
bezo³owiow±. Nie wolno stosowaæ mieszanki 
paliwowej przeznaczonej dla silników 
dwusuwowych.
UWAGA! Nale¿y pamiêtaæ o tym, ¿e benzyna 
bezo³owiowa traci swoje w³a¶ciwo¶ci w efekcie 
d³u¿szego sk³adowania. Nie kupuj benzyny w 
wiêkszej ilo¶ci ni¿ potrzeba na zu¿ycie w ci±gu 30 dni.
URUCHAMIANIE SILNIKA
1. Ustaw maszynê na statecznym i równym 
pod³o¿u. Nie uruchamiaj kosiarki w wysokiej 
trawie.
2. Sprawd¼, czy przewód dochodz±cy do ¶wiecy 
znajduje siê na miejscu.
3. Uruchamianie zimnego silnika: przyci¶nij 
porz±dnie rêczn± pompkê benzynow± 
trzykrotnie (rys. 9).
Podczas uruchamiania rozgrzanego silnika 
u¿ywanie rêcznej pompki paliwowej nie jest 
potrzebne. Je¿eli silnik przesta³ pracowaæ z 
powodu braku paliwa, zatankuj paliwo i przyci¶nij 
rêczn± pompkê benzynow± trzykrotnie.
4. Przesuñ uchwyt wy³±cznika start/stop (G) w 
kierunku uchwytu sterowniczego.
UWAGA! Uchwyt wy³±cznika start/stop (G) 
musi pozostaæ wci¶niêty, gdy¿ uwolnienie go 
powoduje wy³±czenie silnika (rys. 7,8).
5. W celu uruchomienia silnika chwyæ za uchwyt 
linki rozrusznika i poci±gnij go energicznie do 
siebie.
Nie zbli¿aj r±k ani nóg do obracaj±cych 
siê no¿y. Nigdy nie wk³adaj r±k ani nóg 
pod os³onê no¿y lub w otwór 
wyrzutowy trawy, gdy maszyna jest 
uruchomiona.
WY£¡CZANIE SILNIKA
Zaraz po wy³±czeniu silnik mo¿e byæ 
bardzo gor±cy. Nie dotykaj t³umika, 
cylindra ani ¿eberek ch³odz±cych 
silnika, gdy¿ grozi to oparzeniem.
1. W celu wy³±czenia silnika uwolnij uchwyt (G) 
wy³±cznika start/stop (rys. 7,8). Nie wolno 
zmieniaæ sposobu dzia³ania tego uchwytu (np. 
umocowuj±c go na sta³e w po³o¿eniu 
wci¶niêtym przez przytwierdzenie do uchwytu 
sterowniczego), gdy¿ wówczas nie bêdzie 
mo¿liwe sprawne wy³±czanie silnika.
2.  Przed pozostawieniem kosiarki bez nadzoru 
nale¿y zdj±æ przewód ze ¶wiecy zap³onowej.
W razie awarii wy³±cznika start/stop 
wy³±cz silnik zdejmuj±c przewód ze 
¶wiecy zap³onowej. Kosiarkê nale¿y 
bezzw³ocznie oddaæ do 
autoryzowanego punktu obs³ugi 
technicznej w celu naprawy.
WYSOKO ¦Æ KOSZENIA
Przed przyst±pieniem do regulacji 
wysoko¶ci koszenia wy³±cz silnik.
Nie ustawiaj zbyt niskiej wysoko¶ci 
koszenia, gdy¿ przy nierówno¶ciach 
terenu nó¿ mo¿e uderzaæ o ziemiê.
Nie ko¶ mokrej trawy. Przylega ona ³atwiej do spodu 
kosiarki, przez co efekt koszenia jest gorszy.
Regulacja wysoko¶ci koszenia odbywa siê przez 
zmianê po³o¿enia osi kó³ w zakresie trzech 
mo¿liwych pozycji (rys. 10).
KONSERWACJA
Przed przyst±pieniem do jakichkolwiek 
czynno¶ci serwisowych przy kosiarce 
konieczne jest wy³±czenie silnika i 
zdjêcie przewodu ze ¶wiecy 
zap³onowej.
Przed uniesieniem kosiarki, np. w celu 
jej przetransportowania, konieczne 
jest wy³±czenie silnika i zdjêcie 
przewodu ze ¶wiecy zap³onowej.
W razie potrzeby przechylenia 
maszyny na bok nale¿y opró¿niæ 
zbiornik paliwa. Silnik powinien byæ 
skierowany ¶wiec± zap³onow± do 
góry. 
						

							44
PLPOLSKI
CZYSZCZENIE
Kosiarkê nale¿y czy¶ciæ po ka¿dym u¿yciu. 
Szczególnie wa¿ne jest czyszczenie spodu 
maszyny, który nale¿y sp³ukiwaæ wod±. Regularne 
czyszczenie wp³ywa dodatnio na sprawno¶æ 
kosiarki i wyd³u¿a jej okres u¿ytkowy.
Nie nale¿y sp³ukiwaæ kosiarki strumieniem wody 
pod wysokim ci¶nieniem. Farba na spodzie kosiarki 
mo¿e z czasem ulec starciu wskutek koszenia. W 
celu przeciwdzia³ania korozji pomaluj spód kosiarki 
farb± antykorozyjn±.
T³umik i powierzchniê wokó³ niego 
nale¿y regularnie czy¶ciæ w celu 
usuniêcia przyschniêtej trawy, 
zanieczyszczeñ i przyczepiaj±cych 
siê, ³atwopalnych ¶mieci.
UK£AD CH£ODZENIA 
Przed u¿yciem kosiarki nale¿y za ka¿dym razem 
oczy¶ciæ uk³ad ch³odzenia silnika. Oczy¶æ z 
przyschniêtej trawy i zanieczyszczeñ ¿eberka 
ch³odz±ce cylindra oraz wlot powietrza.
WYMIANA OLEJU
Olej nale¿y wymieniaæ, gdy silnik jest 
rozgrzany a zbiornik paliwa pusty. 
Rozgrzany olej ³atwiej ¶cieka. Podczas 
wymiany oleju nale¿y zachowaæ 
ostro¿no¶æ, aby unikn±æ oparzenia 
gor±cym olejem.
Pierwsza wymiana oleju powinna nast±piæ po piêciu 
godzinach eksploatacji. Kolejne wymiany oleju 
powinny mieæ miejsce po ka¿dych 50 godzinach 
pracy maszyny lub co najmniej raz na sezon.
Wyjmij prêtowy wskaênik poziomu oleju, przechyl 
kosiarkê i spu¶æ olej do naczynia. Uwa¿aj, aby olej 
nie wycieka³ na trawnik.
Nalej ¶wie¿ego oleju. Stosuj olej SAE 30 lub SAE 
10W-30. Pojemno¶æ oleju w skrzyni korbowej 
wynosi 0,6 l. Poziom oleju powinien siêgaæ do 
oznaczenia PE£NO/MAKS na prêtowym wskaêniku 
poziomu oleju. Nie nalewaj za du¿o oleju.
FILTR POWIETRZA
Zanieczyszczony lub zapchany filtr powietrza 
powoduje zmniejszenie mocy silnika i przyspiesza 
jego zu¿ycie.
Zdejmij ostro¿nie filtr powietrza, tak aby ¿adne 
zanieczyszczenia nie dosta³y siê do gaênika (rys. 
11). Wyjmij wk³ad filtra wykonany z tworzywa 
piankowego, wymyj go w wodzie z dodatkiem detergentu, a nastêpnie wysusz. Nas±cz wk³ad filtra 
odrobin± oleju i wyci¶nij go. Z³ó¿ filtr powietrza i 
zamontuj go z powrotem.
Filtr nale¿y czy¶ciæ co trzy miesi±ce lub po ka¿dych 
25 godzinach pracy maszyny, w zale¿no¶ci od tego 
co najpierw nast±pi. Je¿eli maszyna eksploatowana 
jest w warunkach du¿ego zapylenia, filtr nale¿y 
czy¶ciæ czê¶ciej.
¦WIECA ZAP£ONOWA
Nie wolno sprawdzaæ czy ¶wieca 
wytwarza iskrê, zdejmuj±c przewód 
lub wyjmuj±c ¶wiecê. Nale¿y 
pos³ugiwaæ siê zatwierdzonym 
urz±dzeniem kontrolnym.
¦wiecê nale¿y czy¶ciæ regularnie (po ka¿dych 100 
godzinach pracy silnika) przy u¿yciu szczotki 
drucianej. Ustaw odstêp elektrod ¶wiecy (rys. 12).
Je¿eli elektrody ¶wiecy s± wyraênie nadpalone lub 
¶wieca jest uszkodzona, nale¿y wymieniæ j± na 
now±. Producenci silników zalecaj± stosowanie 
nastêpuj±cych ¶wiec:
Do silników Briggs & Stratton zaleca siê stosowaæ 
¶wiece Champion J19LM (RJ19LM) lub inne 
równorzêdne. Odstêp elektrod 0,76 mm.
WYMIANA NO¯Y
Przy wymianie no¿y nale¿y u¿ywaæ 
rêkawic ochronnych, aby unikn±æ 
okaleczeñ.
Têpe lub uszkodzone no¿e powoduj± wyrywanie 
trawy, wskutek czego trawnik po skoszeniu 
wygl±da nieestetycznie. Ostre no¿e ¶cinaj± dobrze 
trawê, dziêki czemu trawnik po skoszeniu wygl±da 
porz±dnie.
Po najechaniu na  przeszkodê nale¿y zawsze 
skontrolowaæ stan no¿a/no¿y.  Przed 
przyst±pieniem do kontroli nale¿y zawsze zdj±æ 
przewód ze ¶wiecy zap³onowej. Je¿eli zespó³ tn±cy 
uleg³ uszkodzeniu, konieczna jest wymiana 
uszkodzonych czê¶ci. Stosuj wy³±cznie orginalne 
czê¶ci zamienne.
W celu wymiany no¿a nale¿y odkrêciæ ¶rubê 
mocuj±c±. Nowy nó¿ zak³ada siê stron± ze znakiem 
firmowym STIGA w kierunku uchwytu no¿a (nie w 
kierunku trawy). Za³ó¿ z powrotem podk³adkê i 
¶rubê. Dokrêæ dok³adnie ¶rubê, stosuj±c moment 40 
Nm (rys. 13).
Podczas wymiany no¿a nale¿y wymieniæ tak¿e jego 
¶rubê mocuj±c±. 
						

							45
PLPOLSKI
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeñ no¿y i 
uchwytów no¿y oraz uszkodzeñ silnika powsta³ych 
wskutek najechania na przeszkodê.
Przy wymianie no¿y, uchwytów no¿y i ¶rub 
mocuj±cych nale¿y stosowaæ wy³±cznie oryginalne 
czê¶ci zamienne. Stosowanie czê¶ci zamiennych 
pochodz±cych od innych producentów wi±¿e siê z 
ryzykiem powstania uszkodzeñ, nawet je¿eli 
pozornie pasuj± one do maszyny.
OSTRZENIE NO¯Y
No¿e mo¿na ewentualnie ostrzyæ na mokro, na 
ose³ce lub na kamieniu do ostrzenia (toczaku).
Ze wzglêdów bezpieczeñstwa nie nale¿y ostrzyæ 
no¿y na szmerglu. Nieprawid³owe ostrzenie (= 
nieprawid³owa temperatura) mo¿e spowodowaæ 
³amliwo¶æ no¿y.
No¿e po naostrzeniu nale¿y 
wywarzyæ, aby zapobiec 
powstawaniu uszkodzeñ w wyniku 
wibracji.
PRZECHOWYWANIE
PRZECHOWYWANIE PRZEZ ZIMÊ
Opró¿nij zbiornik paliwa. Uruchom silnik i odczekaj, 
a¿ przestanie pracowaæ wskutek braku paliwa. 
Benzyna nie powinna pozostawaæ w zbiorniku 
d³u¿ej ni¿ przez miesi±c.
Unie¶ kosiarkê i wykrêæ ¶wiecê zap³onow±. Wlej 
³y¿kê sto³ow± oleju silnikowego do otworu na 
¶wiecê. Poci±gnij delikatnie za uchwyt rozrusznika, 
aby olej móg³ zostaæ rozprowadzony po cylindrze. 
Wkrêæ ¶wiecê zap³onow±.
Kosiarkê nale¿y dok³adnie oczy¶ciæ i umie¶ciæ na 
przechowanie w suchym pomieszczeniu, 
wewn±trz budynku.
SERWISOWANIE
Oryginalne części zamienne dostarczane są przez 
warsztaty serwisowe i przedstawicieli 
handlowych.
www.stiga.com 
						

							46
LATVIEŠULV
SIMBOLI
Uz mašīnas atrodas šādi simboli, kas atgādina par 
drošības pasākumiem un informē par to, kam būtu 
jāpievērš uzmanība, mašīnu lietojot. 
Simbolu nozīme:
Uzmanību! Pirms mašīnas lietošanas 
izlasiet instrukciju grāmatu un drošības 
rokasgrāmatu.
Uzmanību! Darba vērotājiem jāturas 
atstatu. Uzmanieties no priekšmetiem, ko 
izsviež ierīce.
Uzmanību! Ierīcei darbojoties, nelieciet 
rokas vai kājas zem ierīces vāka.
Uzmanību! Pirms jebkādu remontdarbu 
uzsākšanas atvienojiet aizdedzes sveces 
kabeli no aizdedzes svecēm.
MONTĀŽA
EJECTION SHIELD
 Nekādā gadījumā nedrīkst iedarbināt 
ierīci, ja uz tās nav uzstādīts izsviešanas 
vairogs. Ja tas nav uzstādīts, rotējošais 
asmens var viegli izsviest akmeņus un 
citus lidojošus priekšmetus.
Komplektējošās detaļas izsviedēja vairoga 
uzstādīšanai ir dotas iepakojumā. Noņemiet daļas 
un uzstādiet izsviedēja vairogu, kā parādīts 1. zīm. 
Stingri pievelciet skrūves.
STŪRE
Atlokiet roktura apakšējo daļu.
Stūres iekārtas augšdaļas montāžas komponenti ir 
pielāgoti iepakošanas nolūkā. Noņemiet 
komponentus no stūres iekārtas apakšdaļas.
Pēc tam piestipriniet roktura augšdaļu ar skrūvēm, 
paplākšņiem un slēdzējgalviņām (2. zīm.).
Rokturim ir četras dažādas pozīcijas. Atbrīvojiet 
aizbīdni ar kājas palīdzību un iestatiet rokturi 
vēlamajā pozīcijā (3. zīm.). 1. Normālai pļaušanai.
2. Pļaušanai zem kokiem, krūmiem u.tml.
3. Novietojuma stāvoklis.
4. Transportēšanas un glabāšanas stāvoklis. 
Rokturis aizņem mazāk vietas, ja fiksatori ir 
palaisti vaļīgāk un rokturis ielocīts uz iekšu.
KABEĻA TUREKLIS
Ievietojiet vadus kabeļa tureklī (4. zīm.).
STARTERA ROKTURA CILPA
Pievienojiet startera rokturi stūres roktura cilpai 
(5. zīm.).
ZĀLES PĻĀVĒJA LIETOŠANA
PIRMS SĀKT DARBU
IELEJIET EĻĻU KARTERĪ
Zāles pļāvējs tiek piegādāts bez eļļas 
dzinēja karterī. Tāpēc pirms motora 
pirmās ieslēgšanas karterī jāiepilda eļļa.
Noņemiet eļļas līmeņa mērītāju (6. zīm.).
Ielejiet motora karterī 0,6 litrus labas kvalitātes 
eļļas (SE, SF vai SG apkopes klase) Izmantojiet 
SAE 30 vai SAE 10W-30 eļļu.
Uzpildiet līdz atzīmei “FULL/MAX” eļļas 
mērītājā. Neiepildiet pārāk daudz eļļas.
EĻĻAS LĪMEŅA PĀRBAUDE
Pirms mašīnas lietošanas ar eļļas līmeņa mērītāju 
pārbaudiet, vai eļļas līmenis ir starp “FULL/
MAX” un “ADD/MIN”. Novietojiet zāles pļāvēju 
uz līdzenas virsmas. 
Izņemiet un izžāvējiet eļļas līmeņa mērītāju (6. 
zīm.). Iegremdējiet to pilnībā karterī un 
nostipriniet. Atskrūvējiet un atkal izvelciet to. 
Nolasiet mērījumu. Ja eļļas līmenis ir zems, 
iepildiet eļļu līdz atzīmei “FULL/MAX”.
BENZĪNA UZPILDE
Pirms motora ieslēgšanas uzpildiet 
benzīnu. Nekad neņemiet nost piltuves 
vāciņu un neiepildiet benzīnu, kad 
motors darbojas vai vēl joprojām ir 
sakarsis.
Nekad nepiepildiet benzīna tvertni 
pilnībā, jo benzīns mēdz izplesties. 
						

							47
LATVIEŠULV
Vi e n mēr izmantojiet tikai attīrītu, svinu nesaturošu 
benzīnu. Nekādā gadījumā neizmantojiet divtaktu 
benzīnu, kas sajaukts ar eļļu.
Atcerieties, ka benzīnu nevar uzglabāt pārāk ilgi. 
Vi e n mēr pērciet tikai tik daudz benzīna, cik varat 
izlietot 30 dienu laikā.
MOTORA IESLĒGŠANA
1. Novietojiet zāles pļāvēju uz gludas, stabilas 
virsmas. Neuzsāciet darbu garā zālē.
2. Pārliecinieties, vai aizdedzes sveces kabelis ir 
pievienots aizdedzes svecei.
3. Auksta motora iedarbināšana: Sešas reizes 
spēcīgi nospiediet sūkni (9. zīm.).
 Iedarbinot siltu motoru, sūkni nav 
nepieciešams izmantot. Ja motors apstājas 
benzīna trūkuma dēļ, uzpildiet to un trīs reizes 
nospiediet sūkni.
4. Nospiediet Ieslēgšanas/Izslēgšanas-gredzenu G 
stūres virzienā. Ievērojiet, ka Ieslēgšanas/
Izslēgšanas gredzenam G jābūt nospiestam, lai 
motors neapstātos (zīm. 7,8).
5. Satveriet startera rokturi un, strauji pavelkot 
startera vadu, iedarbiniet motoru.
Uzmanieties, lai rokas un kājas 
neatrastos rotējošā asmens tuvumā. 
Motoram darbojoties, nekad nelieciet 
rokas vai kājas zem asmens apvalka vai 
zāles izsviešanas agregāta.
IZSLĒDZIET MOTORU
Tūlīt pēc izslēgšanas motors var būt ļoti 
sakarsis. Neaiztieciet slāpētāju, cilindru 
vai dzesēšanas iekārtu, jo tas var izraisīt 
apdegumus un traumas.
1.  Lai izslēgtu motoru, atlaidiet Ieslēgšanas/
Izslēgšanas gredzenu G (7,8. zīm.). Šo 
gredzenu nedrīkst atbrīvot (piem., nostiprinot to 
nospiestā stāvoklī pie stūres), pretējā gadījumā 
motoru nevarēs izslēgt.
2. Ja zāles pļāvējs ilgāku laiku netiks izmantots, 
atvienojiet kabeli no aizdedzes sveces.
PĻAUŠANAS AUGSTUMS
Pirms pļaušanas augstuma iestatīšanas 
izslēdziet motoru.Iestatiet pļaušanas augstumu tādā līmenī, lai 
asmens nevarētu aizķert nelīdzenas virsmas.
Nav vēlams pļaut slapju zāli. Tādā gadījumā zāle 
pielīp pļāvēja apvalka apakšējai daļai, sniedzot 
sliktākus pļaušanas rezultātus.
Pļaušanas augstums ir regulējams trīs pozīcijās, 
pārvietojot riteņu asis (10. zīm.).
Ja ieslēgšanas/izslēgšanas gredzens 
nedarbojas, izslēdziet motoru, 
atvienojot kabeli no aizdedzes sveces. 
Nekavējoties nogādājiet zāles pļāvēju 
tuvākajā licencētajā remontdarbnīcā.
APKOPE
Motora vai zāles pļāvēja apkopi 
nedrīkst veikt, pirms nav izslēgts motors 
un nav atvienots aizdedzes kabelis no 
aizdedzes sveces.
Izslēdziet motoru un atvienojiet sveces 
aizdedzes kabeli arī tad, ja zāles pļāvēju 
paredzēts pacelt, piem., transportējot.
Ja mašīnu paredzēts sagāzt, degvielas 
tvertne jāiztukšo un motora aizdedzes 
svecei jābūt pavērstai uz augšu.
TĪRĪŠANA
Zāles pļāvējs jātīra pēc katras lietošanas reizes. Tas 
it īpaši attiecas uz pļāvēja apvalka apakšējo daļu. 
Izskalojiet ar dārza šļūteni. Tas nodrošinās pļāvēja 
ilgāku ekspluatācijas laiku, un tas kalpos labāk.
Nedrīkst izmantot augstspiediena mazgāšanas 
iekārtas. Ja zāle uz asmens galviņu apvalka ir 
sažuvusi, to var nokasīt. Vajadzības gadījumā 
ierīces apakšējo daļu var nedaudz piekrāsot, lai 
novērstu rūsēšanu.
Regulāri tīriet slāpētāju un blakus 
esošās detaļas, lai noņemtu netīrumus 
un ugunsnedrošus atkritumus.
DZESĒŠANAS SISTĒMA
Pirms lietošanas motora dzesēšanas sistēma jātīra. 
Iztīriet cilindra dzesēšanas lāpstiņas un gaisa 
ieplūdi no zāles atgriezumiem, netīrumiem u.tml. 
						

							48
LATVIEŠULV
EĻĻAS NOMAIŅA
Eļļu mainiet, kad motors ir silts un 
benzīna tvertne tukša. Karsta eļļa labāk 
iztek no motora. Esiet piesardzīgi, 
iztecinot karsto eļļu, jo tā var radīt 
apdegumus. 
Pirmo reizi nomainiet eļļu pēc 5 stundām darba un 
pēc tam ik pēc 50 stundām darba, vai arī reizi 
sezonā. Noņemiet eļļas līmeņa mērītāju, apgāziet 
zāles pļāvēju un ļaujiet eļļai ietecēt tvertnē. 
Uzmanieties, lai eļļa neiztecētu zālē.
Iepildiet jauno eļļu: izmantojiet SAE 30 vai SAE 
10W-30 eļļu. Kartera tilpums ir aptuveni 0,6 litri. 
Uzpildiet līdz atzīmei “FULL/MAX” eļļas 
mērītājā.
GAISA FILTRS
Netīrs un bloķēts gaisa filtrs samazina motora 
jaudu un palielina tā nolietošanos.
Uzmanīgi noņemiet gaisa attīrītāju tā, lai 
karburatorā neiekļūtu netīrumi (11. zīm.). Izņemiet 
putuplasta filtra elementu un nomazgājiet to ar 
šķidru mazgāšanas līdzekli un ūdeni. Izžāvējiet 
filtru. Uzlejiet uz filtra elementa nedaudz eļļas un 
saspiediet to. Ievietojiet filtru atpakaļ.
Mazgājiet filtru attiecīgi ik pēc trim mēnešiem vai 
katrām 25 darbības stundām, vai biežāk, ja 
ekspluatācija notiek putekļainos apstākļos. 
AIZDEDZES SVECE
Nekad neņemiet nost aizdedzes sveci vai 
aizdedzes kabeli, pārbaudot dzirksteles 
esamību, vienmēr izmantojiet atbilstošu 
testēšanas instrumentu.
Regulāri tīriet aizdedzes sveci (ik pēc 100 stundām 
darba). Tīrīšanai izmantojiet metāla suku un 
noregulējiet pareizo dzirksteles atstatumu (12. 
zīm.).
Nomainiet aizdedzes sveci, ja pārdeguši elektrodi 
vai svece ir bojāta. Motora ražotāju ieteikumi ir 
šādi:
Briggs & Stratton motoros jāizmanto Champion 
J19LM (RJ19LM) vai līdzīga aizdedzes svece. 
Dzirksteles atstatums 0.76 mm.
ASMEŅU NOMAIŅA
 Nomainot asmeņus, lietojiet 
aizsargcimdus, lai pasargātos no 
savainojumiem.
Neasi un bojāti asmeņi uzplēš zāli un bojā  mauriņa 
izskatu pēc pļaušanas. Jauni, labi uzasināti asmeņi 
zāli griež līdzeni, un mauriņš pat pēc pļaušanas 
izskatās zaļš un svaigs.
Vi e n mēr pārbaudiet asmeni pēc sadursmes. 
Vispirms atvienojiet aizdedzes kabeli. Ja asmeņu 
sistēma ir bojāta, bojātās detaļas ir jānomaina. 
Vi e n mēr izmantojiet oriģinālās rezerves daļas.
Lai nomainītu asmeni, atskrūvējiet asmens skrūvi. 
Jauno asmeni ievietojiet tā, lai marķētais STIGA 
logo būtu pavērsts pret asmens stiprinājumu (nevis 
pret zāli). Uzlieciet atpakaļ paplāksni un asmens 
skrūvi. Pilnībā pievelciet asmens skrūvi līdz 
griezes momentam 40 Nm (13. zīm.).
Nomainot asmeni, ir jānomaina arī asmens skrūve.
Garantija neattiecas uz asmens, asmens turētāja 
vai motora bojājumiem, kas radušies pēc 
sadursmes ar šķēršļiem.
Nomainot asmeni, asmens turekli un asmens 
skrūvi, vienmēr izmantojiet oriģinālas rezerves 
daļas. Neoriģinālas rezerves daļas var radīt 
traumas vai izraisīt bojājumus, pat ja tās šķietami 
der ierīcei.
ASMENS ASINĀŠANA
Asmens asināšana jāveic ar slapjās metodes 
uztrīšanu, izmantojot galodu vai tecīlu.
Drošības labad asmeņus nevajag asināt ar smirģeli. 
Ļoti augsta temperatūra asmeni var padarīt trauslu.
 Pēc asmens uzasināšanas tas ir 
jānobalansē, lai izvairītos no vibrācijas 
radītiem bojājumiem.
GLABĀŠANA
GLABĀŠANA ZIEMAS SEZONĀ
Iztukšojiet benzīna tvertni. Ieslēdziet motoru un 
ļaujiet tam darboties, līdz tas apstājas. Benzīns 
nedrīkst atrasties tvertnē ilgāk par vienu mēnesi. 
						

							49
LATVIEŠULV
Paceliet zāles pļāvēju un atskrūvējiet aizdedzes 
sveci. Ielejiet vienu tējkaroti motoreļļas aizdedzes 
sveces atverē. Lēnām pavelciet startera rokturi, lai 
eļļa cilindrā sadalās vienmērīgi . Pieskrūvējiet 
aizdedzes sveci.
Rūpīgi iztīriet pļaujmašīnu un glabājiet to telpās 
sausā vietā.
APKOPE
Oriģinālās rezerves daļas piegādā servisa 
darbnīcas un daudzi izplatītāji.
www.stiga.com 
						

							50
LIETUVIŠKAILT
SIMBOLIAI
Ant mašinos pavaizduoti toliau nurodyti simboliai, 
kad primintų jums apie saugumo priemones ir 
reikiamą dėmesį naudojantis mašina. 
Simbolių reikšmės yra tokios:
Dėmesio! Prieš pradėdami naudotis 
mašina, perskaitykite instrukciją ir 
saugumo vadovą.
Dėmesio! Pasirūpinkite, kad pašaliniai 
asmenys stovėtų atokiai. Saugokitės 
išmetamų objektų.
Dėmesio! Nekiškite po mašinos gaubtu 
rankų nei kojų, kai mašina veikia.
Dėmesio! Prieš pradėdami bet kokius 
remonto darbus, nuo uždegimo žvakių 
nuimkite laidus.
SUMONTAVIMAS
IŠMETIMO SKYDAS
Jokiu būdu negalima paleisti mašinos, 
jei ant jos neuždėtas išmetimo skydas. 
Jei jis neuždėtas, besisukanti geležtė gali 
lengvai išmesti akmenis ir kitus 
objektus išorėn.
Išmetimo skydui surinkti reikalingos dalys yra 
pakuotėje. Išimkite dalis ir surinkite išmetimo 
skydą, kaip parodyta 1 pav. Gerai priver˛kite 
var˛tus.
RANKENA
Atlenkite į viršų apatinę rankenos dalį.
Viršutinei vairo daliai surinkti reikalingos detalės 
yra jau uždėtos, kad mašiną būtų patogiau 
supakuoti. Nuimkite detales nuo apatinės vairo 
dalies.
Tuomet pritvirtinkite viršutinę vairavimo rankenos 
dalį varžtais, naudodami poveržles ir tvirtinimo 
rankenėles (2 pav.).Rankena turi keturias skirtingas padėtis. Koja 
atlaisvinkite fiksatorių ir pastatykite rankeną į 
norimą padėtį (3 pav.).
1. Vejos pjovimui įprastu būdu.
2. Vejos pjovimui po medžiais, krūmokšniais ir 
pan.
3. Stovėjimo padėtis.
4. Pervežimo ir laikymo padėtis. Rankena u˛ima 
ma˛iau vietos, kai atlaisvinate rankenėles ir ją 
užlenkiate.
LYNO LAIKIKLIS
Į lyno laikiklį įstatykite lynus (4 pav.).
ĄSA STARTERIO RANKENĖLEI
Pritvirtinkite starterio rankenėlę prie ąsos, 
esančios ant vairavimo rankenos (5 pav.).
VEJAPJOVĖS NAUDOJIMAS
PRIEŠ PRADEDANT
ĮPILKITE Į KARTERĮ ALYVOS
Parduodant vejapjovę, alyvos variklio 
karteryje nėra. Todėl, prieš paleidžiant 
variklį pirmą kartą, į karterį būtina įpilti 
alyvos.
Ištraukite alyvos matuoklį (6 pav.).
Į variklio karterį įpilkite 0,6 l geros kokybės (SE, 
SF arba SG klasės) alyvos. Naudokite SAE 30 arba 
SAE 10W-30 alyvą.
Įpilkite alyvos iki „FULL/MAX“ matuoklio 
˛ymos. Nepilkite per daug alyvos.
ALYVOS LYGIO PATIKRINIMAS
Prieš naudodamiesi mašina, patikrinkite, ar alyvos 
lygis yra tarp „FULL/MAX“ ir „ADD/MIN“ 
matuoklio žymų. Pastatykite vejapjovę ant 
horizontalaus paviršiaus. 
Ištraukite ir nušluostykite alyvos matuoklį (6 
pav.). Įstatykite matuoklį iki galo ir priveržkite. 
Tuomet atsukite ir vėl ją ištraukite. Patikrinkite 
lygį. Jei alyvos lygis žemas, įpilkite iki „FULL/
MAX“ žymos.