Stiga Lawn Tractor 8211 0003 90 Comfort Royal Prestige Operators Manual
Have a look at the manual Stiga Lawn Tractor 8211 0003 90 Comfort Royal Prestige Operators Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.

31 DANSKDA 2.4.16Snapbeslag (31:H) Snapbeslagene er delelige, hvilket gør det meget let at skifte mellem forskellige ar- bejdsredskaber Snapbeslagene muliggør, at aggregatet nemt kan skifte mellem to indstillinger: • Normalindstilling med fuldt opspændt rem. • 4 cm bag ved normalposition med slap rem, så aggregatet kommer tættere på basismaskinen. Samtidig med at spændrullen løsnes fra remmen, forenkler snapbeslagene remskift, aggregatskift, håndtering i vaskeposition og serviceposition. Slæk på remspændingen: 1. Demontér låsestifterne (31:G) på begge sider. 2. Åbn snapbeslagene ved at trykke bageste del ned. Se (31:F). Når snapbeslagene er åbne, hviler ag- gregatarmene kun løst i akseldelene. Aggregatet må aldrig stilles i servicepo- sition eller vaskeposition, uden at snapbeslagene er låst igen, når aggre- gatremmen er taget af. 3. Udfør ønskede handlinger, f.eks.: • Tage remmen af. • Skift aggregat ved at tage aggregatarmene af. Se fig. 33. Spænd remmen: Spænd først på den ene side og derefter på den an- den side som beskrevet i instruktionerne nedenfor. Drej ikke løftearmen med hænderne. Klemrisiko. 1. Sæt foden på løftearmen (32:J) og drej for- sigtigt en halv omgang frem. 2. Montér låsestiften (31:G). 3.Gentag samme procedure på den anden side.3 ANVENDELSESOMRÅDER Maskinen må kun bruges til følgende formål med det angivne STIGA originaltilbehør: Trækanordningen må højst belastes med en lodret kraft på 100 N. Belastningen på trækanordningen fra påhængstil- behør må højst være 500 N. OBS! Kontakt det relevante forsikringsselskab før enhver brug af påhængsvogn. OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre på offentlig vej. 4 START OG KØRSEL Maskinen må ikke bruges, uden at mo- torhjelmen er lukket og låst. Der er risiko for forbrænding og klemn- ingsskader. 4.1 Påfyldning af benzinBrug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts- benzin må ikke anvendes. Tanken kan rumme 12 liter. Benzinniveauet aflæs- es nemt gennem den transparente tank. OBS! Almindelig blyfri benzin er en ferskvare og bør ikke opbevares i mere end 30 dage. Arbejde Tilbehør, STIGA original Græsslåning Med klippeaggregater: 95 C, 95 C El, 105 C, 105 C El, 110 Combi Pro, 110 Combi Pro El samt med slagleklipper. Fejning Med fejeudstyr eller fejeudstyr med opsamling. Til førstnævnte anbefales brug af støvskærm. Snerydning Med sneplov eller sneslynge. Snekæder og rammevægte anbe- fales. Opsamling af græs og bladeMed påhængsopsamler 30 eller 42. Provogn. Transport af græs og bladeMed transportvogn Pro eller Combi. Spredning af grus Med grusspreder. Kan også bruges til spredning af salt. Snekæder og rammevægte anbe- fales. Ukrudtsbekæm- pelse på grusstierMed frontmonteret skuffejern. Kantskæring af græsplænerMed kantskærer. Afrivning af mos Med mosrive.

32 DANSKDA Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan med fordel anvendes. Denne type benzin har en sammensætning, der er mindre skadelig for både mennesker og miljø. Benzin er meget brandfarlig. Opbevar benzinen i beholdere, der er specielt fremstillet til dette formål. Påfyld kun benzin ude i det fri, og und- lad tobaksrygning under påfyldningen. Fyld benzin på, inden motoren startes. Fjern aldrig tankdækslet, og fyld aldrig benzin på, mens motoren er i gang eller stadig er varm. Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom- rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig uden at flyde over, når den opvarmes. Se fig. 9. 4.2 Aflæsning af motoroliestandKrumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 10W-30. Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er korrekt. Maskinen skal stå plant. Aftør området omkring oliepinden. Løsn oliepinden og træk den op. Tør den af. Comfort, Residence , Prestige:Før oliepinden helt ned og skru den fast. Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden. Ranger :Før oliepinden helt ned uden at skrue den fast. Træk den op igen og aflæs oliestanden. Påfyld olie til FULL-mærket, hvis oliestanden er lavere end dette mærke. Se fig. 10-12. Oliestanden må aldrig være højere end “FULL”- mærket. Dette vil forårsage overophedning af mo- toren. Hvis oliestanden overstiger “FULL”-mær- ket, skal der aftappes olie, til den korrekte oliestand opnås. 4.3 Aflæsning af transmissionsolie- stand Se 5.6.1. 4.4 SikkerhedskontrolKontrollér at resultaterne af nedenstående sikker- hedskontroller opfyldes i forbindelse med test af den aktuelle maskine. Sikkerhedskontrollen skal altid udføres inden brug. Hvis nogle af nedenstående resultater ikke opfyldes, må maskinen ikke brug- es! Indlever maskinen til reparation på et serviceværksted.4.4.1 Generel sikkerhedskontrol 4.4.2 Elektrisk sikkerhedskontrol Sikkerhedssystemets funktion skal altid kontrolleres inden brug af maskinen. 4.5 Start1. Åbn benzinhanen. Se 14. 2. Kontroller, at tændkablet/tændkablerne er monteret på tændstiften/tændstifterne. 3. Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra. 4. Hold ikke foden på gearpedalen. 5. Comfort, Residence: Koldstart - før gashåndtaget længst frem i chok- erstilling. Varmstart – sæt gashåndtaget på fuld gas (ca. 2 cm bag chokerstillingen). Ranger, Prestige: Sæt gashåndtaget på fuld gas. Koldstart - træk chokerhåndtaget helt ud. Varmstart – chokerhåndtaget skal være skubbet ind. Objekt Resultat Brændstoflednin- ger og tilslutninger.Ingen lækage. Elkabler. Al isolering intakt. Ingen mekaniske skader. Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger. Samtlige skruer spændt. Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader. Kør maskinen fre- mad/tilbage, og slip pedalen træk-drifts- bremse.Maskinen skal stoppe. Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer. Ingen unormale lyde. Tilstand Handling Resultat Pedalen kobling- bremse er ikke trykket ned. Kraftudtaget ikke aktiveret.Prøv at starte. Motoren skal ikke starte. Pedalen kobling- bremse er trykket ned. Kraftudtaget aktiveret.Føreren rejser sig fra sædet.Motoren skal ikke starte. Motoren i gang. Kraftudtaget aktiveret.Føreren rejser sig fra sædet.Motoren skal stoppe. Motoren i gang. Tag sikringen 10 A ud. Se fig. 13.Motoren skal stoppe.

33 DANSKDA 6. Træd pedalen kobling-bremse helt ned. 7. Drej tændingsnøglen og start motoren. 8 Comfort, Residence: Når motoren er startet, skubbes gashåndtaget lidt efter lidt til fuld gas (ca. 2 cm bagved chok- erstillingen), hvis chokeren har været brugt. Ranger, Prestige: Når motoren er startet, skubbes chokerhånd- taget ind lidt efter lidt, hvis chokeren har været brugt. 9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid- delbart efter start. lad motoren gå i nogle minut- ter først, så olien når at blive varmet op. Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas. 4.6 KøretipsSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.2. Vær forsigtig på skråninger. Undgå at starte eller stoppe pludseligt ved kørsel opad eller nedad på en skråning. Kør aldrig på tværs af en skråning. Kør op- pefra og ned eller nedefra og op. Maskinen må kun køres med højest 10° hældning, uanset retning. Sæt hastigheden ned på skråninger og i skarpe sving for at bevare kontrollen og reducere risikoen for at vælte. Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med fuld gas i højeste gear. Maskinen kan vælte. Hold hænder og fødder borte fra knækled og sædekonsol. Man kan risikere at få dem i klemme. Kør aldrig med åben motorhjelm. 4.7 StopSlå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands motoren ved at dreje tændingsnøglen. Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maskin- en skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn. Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal tændkablet/tændkablerne og start- nøglen fjernes. Motoren kan være meget varm lige efter standsning. Undgå at røre ved lyd- potte, cylinder eller køleribber. Dette kan give forbrændingsskader. 4.8 Rengøring For at reducere brandfaren skal motor, lyddæmper, batteri og brændstoftank holdes fri for græs, blade og olie. For at mindske brandfaren skal det regelmæssigt kontrolleres, at der ikke siver olie og/eller brændstof ud. Maskinen skal altid rengøres efter brug. Neden- stående anvisninger gælder for rengøringen: • Hvis der bruges højtryksrenser, må strålen ikke rettes direkte mod akseltætninger, elektriske komponenter og hydraulikventiler. • Spul ikke vand på motoren. • Rengør motoren med børste og/eller trykluft. • Rengør motorens køleluftindtag (10, 11, 12:W). 5 VEDLIGEHOLDELSE 5.1 ServiceprogramFor at holde maskinen i god stand med hensyn til pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et miljøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følg- es. Indholdet af dette program fremgår af den medføl- gende servicebog. Grundservice skal altid udføres på et autoriseret værksted. Første service og mellemservice bør udføres på et autoriseret værksted, men kan også udføres af brugeren. Indholdet fremgår af servicebogen, og handlingerne beskrives under “4 START OG KØRSEL” samt nedenfor. Service udført på et autoriseret værksted giver ga- ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re- servedele. Ved hver grundservice og mellemservice, som ud- føres på et autoriseret værksted, stemples service- bogen. En servicebog med dokumentation for disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger maskinens gensalgsværdi. 5.2 ForberedelseAl service og vedligeholdelse skal udføres på still- estående maskine med standset motor. Undgå at maskinen triller ved altid at trække parkeringsbremsen. Stands motoren. Undgå utilstigtet motorstart ved at løsne tændkablet/tændkablerne fra tændstiften/tændstifterne og fjerne startnøglen.

34 DANSKDA 5.3 DæktrykDækkenes lufttryk justeres på følgende måde: Forhjul: 0,6 bar (9 psi). Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 5.4 Skift af motorolieDette afsnit indeholder tabeller med de forskellige motorer, der indgår i STIGA’s sortiment. For at gøre læsningen mere overskuelig, anbefales det at markere de data, der gælder for den pågældende maskine/motor. 5.4.1 Skifteintervaller I tabellen nedenfor angives i visse tilfælde både driftstimer og kalendermåneder. Handlingen skal udføres ved det, der indtræffer først. Skift olie oftere, hvis motoren skal arbejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen er høj. 5.4.2 Motorolie Brug olie ifølge tabellen nedenfor. Brug ingen tilsætningsmidler i olien. Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at motoren overophedes. Skift olien, medens motoren er varm. Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes af straks efter standsning. Lad derfor motoren køle af nogle minutter, inden olien tappes af. 1. Klem klemmen på olieaftapningsslangen sam- men.. Brug en universaltang. Se fig. 15-17:Y. 2. Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan- gen, og træk proppen ud. 3. Olien skal opsamles i et kar. OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene. 4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser. 5. Montér olieaftapningsproppen, og skub klem- men tilbage, så den klemmer over proppen.6. Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie. Oliemængde: Comfort, Residence:1,6 l Prestige: 1,9 l Ranger: 0,9 l 7. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå i tomgang i 30 sekunder. 8. Undersøg, om der forekommer udsivning af ol- ie. 9. Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 4.2. 5.5 Brændstoffilter (15, 16, 17:Z)Comfort, Residence, RangerSkift brændstoffilter hver sæson. Prestige Skift brændstoffilter for hver 1500 timers drift. Kontrollér at der ikke forekommer udsivning af brændstof, når det nye filter er monteret. 5.6 Transmission, olie (Prestige, Residence) Olie i den hydrauliske kraftoverføring skal kon- trolleres/justeres og udskiftes med de intervaller, der er angivet i nedenstående tabel. Olietyp: Syntetisk olie 5W-50. Oliemængde ved olieskift: ca. 3,5 liter. 5.6.1 Kontrol - justering 1. Stil maskinen plant. 2. Aflæs oliestanden på beholderen. Se fig. 18. Ol- iestanden skal være på højde med stregen. 3. Ved behov påfyldes mere olie. 5.6.2 Aftapning 1. Kør maskinen med varierende hastigheder i 10- 20 minutter, så transmissionsolien varmes op. 2. Stil maskinen helt vandret. 3. Træk begge frakoblingsgrebene ud som vist i fig. 7:A, B. 4. Stil et opsamlingskar under bagakslen og ét un- der forakslen. 5. Åbn oliebeholderen ved at fjerne dækslet. Man må kun bruge en 3/8” firkantnøgle til olieaftapningsproppen. Andre værk- tøjer ødelægger proppen. Maskine1. gang Derefter med interval Comfort, Residence (B&S)Driftstimer/Kalender- måneder Olieskift. 5 timer50 timer/ 12 måneder Prestige (Kohler) Driftstimer/Kalender- måneder Olieskift. - 100 timer Ranger (Honda) Driftstimer/Kalender- måneder Olieskift. 20 timer/ 1 måned100 timer/ 6 måneder OlieSAE 10W-30 ServiceklasseSJ eller højere Handling1. gang Derefter med interval Driftstimer Kontrol - justering af niveau. - 50 Olieskift. 5 200

35 DANSKDA 6. Demontér olieaftapningsproppen fra bagakslen. Rengør hullet og brug en 3/8” firkantnøgle. Se figur 19. 7. Demontér to aftapningspropper fra forakslen. Brug en 12 mm topnøgle. Lad olien i foraksel og ledninger løbe ud. Se fig. 20. 8. Kontrollér, at pakningerne på forakslens aftapn- ingspropper er intakte. Se fig. 20. Montér prop- perne igen. Tilspændingsmoment: 15-17 Nm. Hvis olieaftapningsproppen spændes hårdere end 5 Nm, bliver den beskadi- get. 9. Kontrollér, at pakningen på bagakslens olieaf- tapningspropp er intakt. Se fig. 19:V. Gen- montér i bagakslen. Stram olieaftapningspropen med 5 Nm. 10.Opsug olien i beholderens dybere del med en oliesuger. Se fig. 21. 11.Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be- stemmelser. 5.6.3 Fyldning Motoren må aldrig køres, når den bag- este spærreventil er skubbet ind og den forreste spærreventil er trukket ud. Det vil ødelægge forakslens tætninger. 1.Fyld oliebeholderen med den nye olie. Hvis motoren skal køre indendørs, skal der kobles en udsugningsanordning til motorens udstødningsrør. 2. Kontrollér, at bagakslens spærreventil er trukket ud. 3. Start motoren. Når motoren startes, skubbes forakslens spærreventil ind automatisk. 4. Træk forakslens spærreventil ud. Obs! Olien suges ind i systemet meget hur- tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der må under ingen omstændigheder indsuges luft. 5. Indstil drivpedalen i fremadposition ved at blokere den med en trækile eller lignende. Se fig. 22. Fyld oliebeholderen lidt efter lidt med ny olie. 6. Kør i fremadposition i et minut. 7. Flyt trækilen og indstil drivpedalen i bagudpo- sition. Fortsæt med at påfylde olie. 8. Kør i bagudposition i et minut. 9. Skift køreretning en gang i minuttet som oven- for beskrevet og fortsæt med at påfylde olie, in- dtil det holder op med at boble i beholderen. 10.Stop motoren, montér oliebeholderens dæksel og luk hjelmen. 11.Prøvekør i et par minutter og justér oliestanden i beholderen.5.7 RemtransmissionerKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in- takte og uden skader. 5.8 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers drift og derefter for hver 100 timers drift. 5.8.1 Kontrol Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke forkomme mekanisk slør i styrekæderne. 5.8.2 Justering Justér styrekæderne efter behov efter følgende ve- jledning: 1. Stil maskinen i stillingen ligeud. 2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to møtrikker, der sidder under knækleddet. Se fig. 26. 3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der ikke forekommer slør. 4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon- trollér, at rattet ikke står på skrå. 5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik løsnes og den anden strammes. Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på kæderne øges. 5.9 Batteri Syre som kommer i kontakt med øjne eller hud, forårsager alvorlige person- skader. Hvis en kropsdel kommer i kon- takt med syre, skal der straks skylles med rigeligt vand. Søg straks læge. Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V nominel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter f.eks. lang tids opbevaring. Før batteriet tages i brug første gang, skal det ladet helt op. Batteriet skal altid opbevares helt opladet. Hvis bat- teriet opbevares afladet, opstår der al- vorlige skader. 5.9.1 Opladning med motoren I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af motorens generator på følgende måde: 1. Montér batteriet i henhold til nedenstående. 2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud- sugningsanordning til udstødningsgassen. 3. Start motoren i henhold til instruktionerne i brugsanvisningen. 4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 minutter. 5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.

36 DANSKDA 5.9.2 Opladning med batterilader Ved opladning med batterilader skal der anvendes en batterilader med konstant spænding. Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med konstant spænding. Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en batterilader af standardtype. 5.9.3 Demontering/montering Batteriet er placeret under motorhjelmen. Ved de- montering/montering gælder følgende angående kablernes tilslutning. • Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde kabel fra batteriets pluspol (+). • Ved montering. Tilslut først det røde kabel til batteriets pluspol (+). Tilslut derefter det sorte kabel til batteriets minuspol (-). Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i omv- endt rækkefølge, er der risiko for kort- slutning og skader på batteriet. Hvis kablerne byttes om, ødelægges generator og batteri. Spænd kablerne godt fast. Løse kabler kan forårsage brand. Motoren må aldrig køre, når batteriet er koblet fra. Der er risiko for alvorlige skader på generator og el-system. 5.9.4 Rengøring Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør dem ind i polfedt. 5.10 Luftfilter, motor 5.10.1 Luftfilter (Comfort, Residence) Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskift- es for hver 25 timers drift. Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for hver 100 timers drift. OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maskin- en arbejder i støvede omgivelser. Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet nedenfor. 1. Rengør området omkring luftfilterdækslet grundigt. 2. Demontér luftfilterdækslet (23:A) ved at løsne de to klemmer. 3. Demontér filterpakken (23:B). Forfilteret er placeret over luftfilteret. Der skal udvises for- sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura- toren. Luftfilterhuset gøres rent. 4. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal det udskiftes.5. Rengør forfilteret. Hvis det er meget snavset, skal det udskiftes. 6. Samling foretages i omvendt rækkefølge. Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring af papirfilteret. Dette ødelægger filteret. 5.10.2 Luftfilter (Prestige) Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres for hver 25 timers drift. Luftfilteret (papirfilter) skal udskiftes for hver 100 timers drift. OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maskin- en arbejder i støvede omgivelser. Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet nedenfor. 1. Afmontér højre baghjul. 2 Rengør området omkring luftfilterdækslet grundigt. 3. Afmontér luftfilterdækslet (25:A) ved at løsne skruen (27, 28:B). 4. Afmontér filteret. Forfilteret (258:C) sidder over luftfilteret (25:D). Der skal udvises for- sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura- toren. Luftfilterhuset gøres rent. 5. Vask forfilteret (25:C) i flydende opvaskemid- del og vand. Tryk det tørt. Der hældes lidt olie på filteret, og olien klemmes ind i filteret. 6. Samling foretages i omvendt rækkefølge. Kon- trollér at gummitætningen (25:E) ikke er beska- diget. Udskift tætningen ved behov. 5.10.3 Luftfilter (Ranger) Luftfilteret gøres rent hver 3. måned eller for hver 50 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først. Papirfilteret udskiftes en gang om året eller for hver 200 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først. OBS! Gør begge filtre rene oftere, hvis maskinen arbejder i støvede omgivelser. 1. Luftfilterdækslet aftages, se fig. 24. 2. Papirfiltret og forfiltret (= skumplastfiltret) aftages. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset gøres rent. 3. Vask forfiltret i flydende opvaskemiddel og vand. Kram det tørt. Der hældes lidt olie på filteret, og olien klemmes ind i filteret. 4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det bankes let mod en plan overflade. Hvis det er meget snavset, skal det udskiftes. 5. Samling foretages i omvendt rækkefølge. Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petroleum må ikke bruges til rengøring af papirfilteret. Sådanne opløsningsmidler vil ødelægge filteret.

37 DANSKDA Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af papirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med olie. 5.11 TændrørTændstiften/tændstifterne skal udskiftes for hver 200 timers drift (=ved hver anden grundservice). Inden tændstiften løsnes, skal der rengøres om- kring dets fæste. Tændstift : Champion RC12YC eller tilsvarende. Elektrodeafstand: 0,75 mm. 5.12 LuftindtagSe 10, 11, 12:W. Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil skade motoren. Rengør motoren luftindtag for hver 50 timers drift. En mere grundig rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse med hver grundservice. 5.13 SmøringAlle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal smøres for hver 50 timers drift samt efter hver vask. 5.14 SikringerHvis nogen af nedenstående fejl opstår, udskiftes den relevante sikring. Se fig. 13. 6 PATENT - MODELBESKYT-TELSE Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet af følgende patent- og modelbeskyttelse: SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, US595 7497, FR772384, DE69520215.4, GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), SE0401554-1, SE0501599-5. GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer i produktet uden forudgående varsel. Objekt Handling Figur Knæk 4 smørenipler. Brug en fedtsprøjte fyldt med universalfedt. Pump, indtil der trænger fedt ud.28 Syrekæder Børst kæderne rene med en stålbørste. Smörj med en univer- salkædespray.- Spændarme Smør lejringspunkterne med en oliekande, samtidig med at den relevante anordning akti- veres. Bør udføres af to personer.29 Håndta- genes wirerSmør wirernes ender med en oliekande, samtidig med at den relevante anordning akti- veres. Bør udføres af to personer.30 Fejl Sikring Motoren starter ikke, eller starter og stopper med det samme. Batteriet er opladet.10 A Elektrisk indstilling af klippehøjde fungerer ikke.20 A Ingen elektriske funktioner fungerer. Batteriet er opladet.30 A

38 NORSKNO 1 GENERELT Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis du ikke følger instruksjonene nøye, kan det føre til alvorlig personskade og/eller materiell skade. Før start må denne bruksanvisningen og den medfølgende trykksaken SIKKERHETSFORSKRIFTER leses nøye. 1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne om den forsiktighet og oppmerksomhet som kreves ved bruk og vedlikehold. Symbolene betyr: Advarsel! Les instruksjonsboken og sikkerhetsman- ualen før maskinen tas i bruk. Advarsel! Se opp for utkastede gjenstander. Hold tilskuere borte. Advarsel! Bruk alltid hørselvern. Advarsel! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som brukes til vanlig ferdsel. Advarsel! Med originaltilbehør montert kan maskin- en kjøres i maks. 10° helling, uansett ret- ning. Advarsel! Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra midjestyringen. Advarsel! Fare for brannskader. Berør ikke lydpot- ten/katalysatoren. 1.2 Henvisninger 1.2.1 Figurer Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 1, 2, 3 osv. Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv. Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”. 1.2.2 Overskrifter Overskriftene i denne bruksanvisningen er num- merert som vist i eksempelet nedenfor: “1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under- punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i denne overskriften. Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 1.3.1”. 2 BESKRIVELSE 2.1 Drift 2.1.1 Comfort, Ranger Maskinen er bakhjulsdrevet. Bakakselen er utstyrt med en hydrostatisk girkasse med trinnløs utveksling forover og bakover. For at det skal bli lettere å svinge er bakakselen dessuten utstyrt med differensial. Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem- mer. 2.1.2 Prestige, Residence Maskinen har firehjulsdrift. Kraften fra motoren til drivhjulene overføres hydraulisk. Motoren driver en oljepumpe som pumper olje gjennom de bakre og fremre akslingene. Forakselen og bakakselen er seriekoplet slik at for- og bakhjulene blir tvunget til å rotere med samme omdreiningshastighet. For at det skal bli lettere å svinge er begge akslene utstyrt med differensial. Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem- mer. 2.2 StyringMaskinen har midtstyring. Det innebærer at ram- men er delt i en fremre og bakre del, som kan vris i forhold til hverandre. Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med usedvanlig liten radius rundt trær og andre hindre. 2.3 SikkerhetssystemMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys- tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktiv- iteter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. For eksempel er det ikke mulig å starte motoren hvis du ikke har trykker inn koplings-/parkerings- bremsepedalen. Kontroller alltid at sikkerhetssystemet fungerer hver gang maskinen tas i bruk. 2.4 Betjeningsutstyr 2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (3 C) For å veksle mellom arbeidsstilling og transport- stilling: 1. Tråkk pedalen helt inn. 2. Slipp pedalen sakte.

39 NORSKNO 2.4.2 Kopling-parkeringsbrems (3 B) Trykk aldri på pedalen under kjøring. Fare for overoppheting i kraftover- føringen. Pedalen (3 B) har følgende tre stillinger: •Sluppet opp. Koplingen er ikke aktivert. Park- eringsbremsen er ikke aktivert. •Halvveis trykket inn. Fremdriften frikoplet. Parkeringsbremsen er ikke aktivert. •Helt trykket inn. Fremdrift frikoplet. Parker- ingsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret. Denne posisjonen anvendes også som nød- brems. 2.4.3 Sperre, parkeringsbrems (3 A) Sperren låser pedalen “kopling-brems” i inntrykket stilling. Funksjonen brukes til å låse maskinen i skråninger, ved transport osv. når motoren ikke går. Låsing: 1. Trykk pedalen (3 B) helt inn. 2. Før sperren (3 A) til høyre. 3. Slipp pedalen (3 B). 4. Slipp sperren (3 A). Frigjøring: Trykk inn og slipp pedalen (3 B). 2.4.4 Drift-kjørebrems (3 F) Dersom maskinen ikke bremser som for- ventet når pedalen slippes, skal den ven- stre pedalen (3:B) brukes som nødbrems. Pedalen (3 F) bestemmer utvekslings- forholdet mellom motoren og drivhjulet (= has- tigheten). Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes. 1. Trykk pedalen fremover - maskinen beveger seg fremov- er. 2. Pedalen ubelastet - maskinen står stille. 3. Trykk pedalen bakover - maskinen rygger. 4. Trykket på pedalen reduseres maskinen bremser. På pedalens øvre del finnes det en justeringsplate. Denne justeringsplaten har tre ulike stillinger for å passe førerens fot optimalt. 2.4.5 Ratt (3 D) Høyden på rattet kan reguleres trinnløst. Løsne justeringsrattet (3 E) på styrestangen og hev eller senk rattet til ønsket stilling. Trekk til.Ikke juster rattet under kjøring. Vri aldri på rattet når maskinen står stille med senket arbeidsredskap. Fare for unormal belastning på servo og sty- remekanikk. 2.4.6 Gass- og chokeregulering (4 G) (Comfort, Residence) Regulering som stiller turtallet på motoren og gir motoren choke ved kaldstart. Dersom motoren går urent, er det mulig at regulatoren står for langt frem slik at cho- ken er aktivert. Dette skader motoren, øker drivstofforbruket og er skadelig for miljøet. 1. Choke – for start av kald motor. Chokestillingen er stillingen lengst fremme i sporet. Ikke kjør i denne stillingen når motoren er varm. 2. Full gass – ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes. Full gasstilling er ca. 2 cm bak chokestill- ingen. 3. Tomgang. 2.4.7Gassregulering (5 G) (Ranger, Prestige) Betjeningsorgan for innstilling av motorens turtall. 1. Full gass – ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes. 2. Tomgang. 2.4.8 Chokeregulering (5 H) (Ranger, Prestige) Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart. 1. Regulatoren trukket helt ut - chokesp- jeldet i forgasseren lukket. For kaldstart. 2. Regulatoren trykket inn – chokespjeldet åpent. For varmstart og ved kjøring. Kjør aldri med choken trukket ut når motoren er varm. 2.4.9 Tenningslås/frontlys (4, 5 I) Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe mo- toren. Tenningslåsen fungerer også som strømbry- ter for frontlyset. Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i stilling 2 eller 3. Brannfare, idet det kan renne drivstoff inn i motoren gjennom forgasseren, samt fare for at batteriet lades ut og blir ødelagt.

40 NORSKNO Fire stillinger: 1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet. Nøkkelen kan tas ut. 2. Kjørestilling – frontlys slått på. 3. Kjørestilling – frontlys slått av. 4. Startstilling – den elektriske startmo- toren aktiveres når nøkkelen vris til den fjærbelastede startstillingen. Når motoren har startet, vris nøkkelen tilbake til kjøres- tilling 3. Vri nøkkelen til stilling 2 for å tenne frontlyset. 2.4.10 Strømuttak (4, 5 K) Strømuttaket kan ikke kobles til når det frontmonterte tilbehøret befinner seg i transportstilling. Det vil ødelegge rem- transmisjonen. Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift av frontmontert tilbehør. To stillinger: 1. Fremre stilling – strømuttaket frakoplet. 2. Bakre stilling – strømuttaket tilkoplet. 2.4.11 Timeteller (2 P) Viser antall driftstimer. Fungerer bare når motoren er i gang. 2.4.12 Klippehøydeinnstilling (4, 5 J) Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip- peaggregat med elektrisk klippehøydeinnstilling. Strømbryteren brukes for å heve og senke klippehøyden trinnløst. Klippeaggregatet koples til kontakten (2 Q). 2.4.13Frakoplingsspak Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. 2WD er utstyrt med en spak koplet til bakakselen. Se (6 R). 4WD er utstyrt med to spaker koplet til bakakselen (7 A) og forakselen (7 B). Frakoplingsspaken skal aldri stå mellom det ytterste og innerste sporet. Dette over- oppheter og skader transmisjonen. Spakene gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten hjelp av motoren. To stillinger: 1. Spaken trykket helt inn – transmisjonen tilkoplet for van- lig bruk. 2. Spaken trykket helt ut trans- misjonen frakoplet. Maskinen kan flyttes for hånd.Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger eller med høy fart. Transmisjonen kan skades. Maskinen skal ikke kjøres når den for- reste spaken er trukket helt ut. Fare for skader og oljelekkasje i forakselen. 2.4.14 Sete (1 T) Setet kan vippes og justeres i lengderet- ningen. Setet justeres på følgende måte: 1. Skyv håndtaket (1 S) oppover. 2. Still setet i ønsket stilling. 3. Slipp håndtaket (1 S) og setet låses. Setet er utstyrt med sikkerhetsbryter som er koplet til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at bestemte aktiviteter som kan medføre fare, ikke er mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se også 4.4.2. 2.4.15 Motorpanser (8 U) For å komme til drivstoffkran, batteri og motor er maskinen utstyrt med motor- panser som kan åpnes. Motorpanseret er låst med en gummistropp. Motorpanseret åpnes slik: 1. Løsne gummistroppen (8 V) i forkant av panseret. 2. Løft panseret forsiktig bakover. Panseret lukkes i omvendt rekkefølge. Maskinen må ikke brukes uten at mo- torpanseret er lukket og låst. Fare for brannskader og klemskader. 2.4.16 Hurtigfeste (31:H) Hurtigfestene er delbare, og det er dermed svært lett å veksle mellom ulike ar- beidsredskap Hurtigfestene tillater at aggregatet enkelt kan veksle mellom to stillinger: • Normalstilling med helt stram rem. • 4 cm bak normalstilling med slakk rem slik at aggregatet kommer nærmere grunnmaskinen. I tillegg til at spennrullen løsnes fra remmen, forenkler hurtigfestene også rembytte, aggregat- bytte, vaskestilling og servicestilling. Løsne remmen 1. Demonter låsenålene (31:G) på begge sider. 2. Åpne hurtigfestene ved å trykke ned deres bakre del med knotten. Se (31:F). Når hurtigfestene er åpnet, hviler ag- gregatarmene bare løst i akseldelene. Aggregatet må aldri settes i servicestill- ing eller vaskestilling uten at hurtigfes- tene er låst igjen etter at aggregatremmen er hektet av . 3. Utfør ønskede handlinger, f.eks.: • Hekte av remmen.