Stiga Lawn Tractor 8211 0007 00 Diesel Operators Manual

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ESPAÑOLES
5.10.4 Limpieza
Si los bornes de la batería se oxidan, tendrá que 
limpiarlos con un cepillo de alambre y engrasarlos 
con grasa especial.
5.11 FILTRO DE AIRE, MOTORUn filtro de aire dañado permite la entrada 
de aire contaminado en el motor, provo-
cando averías graves.
Limpie el filtro de aire cada 50 horas de funciona-
miento y cámbielo siempre que sea necesario y 
cada 500 horas de funcionamiento como mínimo.
NOTA: si utiliza la máquina en terrenos polvorien-
tos, conviene...

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1 NOÇÕES GERAIS
Este símbolo significa AVISO. Poderão 
resultar ferimentos e/ou danos graves 
em pessoas e propriedade se as instru-
ções não forem seguidas cuidadosamen-
te.
Estas instruções de utilização e a bro-
chura anexa INSTRUÇÕES DE SE-
GURANÇA deverão ser lidas 
minuciosamente antes do arranque.
1.1 SÍMBOLOSOs seguintes símbolos aparecem na máquina. A 
sua função é lembrar-lhe dos cuidados e atenções 
necessários durante a utilização e a manutenção.
Isto é o que os símbolos...

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2.4.2 Embraiagem-travão de estaciona-mento (3:B)
Nunca premir o pedal durante a condu-
ção. Há o perigo de sobreaquecimento 
na transmissão de potência. O pedal (3:B) tem as três posi-
ções seguintes:
Solto . A embraiagem não está 
activada. O travão de estaciona-
mento não está activado.
 Carregado até meio curso . Mudança de mar-
cha para a frente desengatada. O travão de esta-
cionamento não está activado.
 Carregado a fundo . Mudança de marcha para 
a frente desengatada. O travão de...

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2.4.9 Tomada de força (4:K)
Alavanca para acoplar e desacoplar a tomada de 
força para accionamento dos acessórios montados 
na frente. Duas posições:1. Posição dianteira  – tomada de força 
desacoplada.
2. Posição traseira  – tomada de força 
acoplada. 
2.4.10 Contador de horas (2:P)
Mostra o número de horas de funcionamento. Fun-
ciona apenas com o motor a trabalhar.
2.4.11 Ajuste da altura de corte (4:J)
A máquina está equipada com um comando para 
utilização da plataforma de corte com...

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Não rodar a alavanca com as mãos. Ris-
co de ferimentos por esmagamento.
1. Coloque o pé sobre a alavanca (24:J) e, com  cuidado, rode meia volta para a frente.
2. Coloque o pino de bloqueio (23:G).
3. Repita no outro lado o procedimento acima des- crito.
3 ÁREAS DE UTILIZAÇÃO
A máquina só pode ser utilizada para os seguintes 
trabalhos utilizando os acessórios genuínos da 
STIGA indicados.
A carga vertical máxima sobre o dispositivo de re-
boque não pode ser superior a 100 N.
A carga de...

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4.2 SANGRAMENTOO sistema de combustível do motor deve ser san-
grado nos seguintes casos:
 O depósito de combustível ficou completamen-te vazio e entrou ar para dentro do sistema de 
combustível.
 Depois de substituir o filtro.
Sangre da seguinte maneira:
1. Encha o depósito com combustível.
2. Bombeie utilizando a bomba manual (8:Y) até  o ar ter sido todo bombeado para fora.
4.3 VERIFICAR NÍVEL, ÓLEO DO  MOTOR
Na entrega, o cárter vai cheio com óleo SAE 10W-
30.
Verifique sempre o nível...

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4.6 ARRANQUE1. Não mantenha o pé no pedal de accionamento. 
2. Coloque o acelerador na posição de aceleração máxima. 
3. Carregue no pedal do travão a fundo.
4. Rode a chave da ignição e ponha o motor a fun- cionar. O motor não precisa de ser pré-aqueci-
do. 
5. Ao arrancar a frio, deixe primeiro o motor a fun- cionar durante alguns minutos sem aplicar ime-
diatamente carga à máquina. Assim o óleo terá 
tempo de aquecer. 
Ao utilizar a máquina – faça o motor funcionar 
sempre ao máximo....

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5.2 PREPARAÇÃOTodas as revisões e todos os trabalhos de manuten-
ção deverão ser realizados com a máquina parada 
e com o motor desligado.Aplicar sempre o travão de estaciona-
mento para impedir que a máquina ro-
le.
Parar o motor.
Pare sempre o motor, desligue o cabo 
negativo da bateria de forma a impedir 
o arranque acidental do motor. 
5.3 PRESSÃO DOS PNEUSAjustar a pressão de ar nos pneus da seguinte for-
ma:
Frente: 0,6 bar (9 psi).
Atrás: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 MUDAR O ÓLEO DO MOTORO...

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5.7 LIMPEZA DO DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
Durante as mudanças de temperatura, a água do ar 
condensa-se dentro do depósito de combustível. A 
quantidade de água que se condensa, aumenta du-
rante grandes mudanças de temperatura e com hu-
midade elevada. A água cai e acumula-se no fundo 
do depósito de combustível.
A condensação deve ser drenada do depósito de 
combustível sempre que necessário e pelo menos 
uma vez por ano.
O motor deve estar frio quando drenar 
a condensação, caso contrário...

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5.10.3 Remoção/instalação
A bateria encontra-se sob a capota do motor. Du-
rante a remoção/instalação, aplica-se o seguinte re-
lativamente à ligação dos cabos:
 Durante a remoção. Desligar primeiro o cabo preto do terminal negativo (-) da bateria. De-
pois, desligar o cabo vermelho do terminal po-
sitivo (+) da bateria.
 Durante a instalação. Ligar primeiro o cabo ver- melho ao terminal positivo (+) da bateria. De-
pois, ligar o cabo preto ao terminal negativo (-) 
da bateria.
Se os...