Stiga PARK POWER Instructions Manual

							171
LIETUVIŲ KALBALT
3 NAUDOJIMO SRITYS
Mašin ą su nurodytais originaliais „STIGA“ prie-
dais galima naudoti tik šiems darbams.
Didžiausioji vertikali vilkimo jungties apkrova yra 
100 N.
Didžiausioji vilkimo jungties perkrova, kuri ą su-
daro velkami priedai, yra 500 N.
PASTABA! Prieš naudodami priekabą  kreipkitės  į 
savo draudimo bendrov ę.
PASTABA! Šia mašina negalima važiuoti viešai-
siais keliais.
4 MAŠINOS UŽVEDIMAS IR 
EKSPLOATAVIMAS
Mašinos negalima naudoti, jei variklio 
gaubtas neuždarytas ir neužfiksuotas.  
Nudegimo ir sutraiškymo pavojus.
4.1 BENZINO  ĮPYLIMASVisada naudokite bešvin į benziną . Niekuomet ne-
naudokite maišyto su alyva benzino, naudojamo 
dvitak čiuose varikliuose. Bakelyje telpa 12 litr
ų benzino. Benzino lyg į gali-
ma lengvai matyti pro permatomo bakelio siene-
les.
PASTABA!  Įprastas bešvinis benzinas yra gendan-
tis produktas, tod ėl negali bū ti laikomas ilgiau nei 
30 dien ų.
Galima naudoti mažai kenksming ą aplinkai benzi-
n ą, t. y. alkilbenzin ą. Šio tipo benzinas d ėl savo su-
d ėties yra mažiau kenksmingas žmon ėms ir 
gamtai.
Benzinas labai lengvai užsiliepsnoja. 
Degalus visada laikykite talpose, paga-
mintose specialiai šiam tikslui. 
Benziną pilkite tiktai lauke, pildami 
benziną  niekada ner ūkykite.  Įpilkite 
degal ų prieš užvesdami varikl į. Kai va-
riklis veikia ar teb ėra karštas, negalima 
atsukti bako dangtelio ar pilti benzino.
Niekuomet nepripildykite benzino bako 
iki pat viršaus. Palikite tuš čios vietos (bent vis ą 
pripildymo vamzdel į ir dar 1–2 cm iki bako vir-
šaus), kad sušil ęs benzinas gal ėtų  pl ėstis ir neiš-
b ėgt ų per kraštus. Žr. 10 pav.
4.2 VARIKLIO ALYVOS LYGIO PATI-
KRA
Pristatymo metu variklio karteryje yra pripildytas 
alyva SAE 10W-30.
Prieš prad ėdami naudotis mašina, visada pati-
krinkite alyvos lyg į. Mašina turi stov ėti ant ly-
gaus pagrindo.
Nuvalykite aplink alyvos lygio matuokl į. 
Matuokl į atsukite ir ištraukite. Nuvalyki-
te. 
Į statykite iki galo matuoklį  ir  įsukite j į į  viet ą. 
Atsukite ir v ėl ištraukite alyvos matuokl į Patikrin-
kite alyvos lyg į.
Jei alyvos lygis žemas,  įpilkite iki žymos „FULL“. 
Žr. 11 pav.
Alyvos lygis negali viršyti žymos „FULL“. Prie-
šingu atveju gali perkaisti variklis. Jei alyvos lygis 
viršija žym ą „FULL“, perteklin ę alyv ą reikia nu-
pilti iki reikiamo lygio.
4.3 TRANSMISIN ĖS ALYVOS LYGIO 
PATIKRA
Žr. 5.6.1.
4.4 SAUGOS PATIKROSKai tikrinate mašin ą, atkreipkite d ėmes į, ar ji ati-
tinka toliau nurodytus saugos patikr ų rezultatus.
Saugos patikras bū tina atlikti kaskart 
prieš naudojantis mašina.
Jei patikros rezultatai neatitinka toliau 
nurodyt ųjų , mašina naudotis draudžia-
ma! D ėl mašinos remonto kreipkit ės  į 
remonto dirbtuves.
Darbas STIGA original
ūs priedai
Žol ės pjovimas Su žolė s pjaunamaisiais agre-
gatais: 95 C, 95 C El, 100 
Combi 3, 100 Combi 3 El, 105 
C, 105 C El, 110 Combi Pro, 
110 Combi Pro El, ir su rotori-
n ėmis šienapjov ėmis.
Šlavimas Su šepe čiu arba rinktuvu ir 
šepe čiu. Pirmu atveju 
rekomenduojama naudoti 
apsaug ą nuo dulki ų.
Sniego valymas Naudojant sniego skustuv ėlius 
ir sniego valytuvus, rekomen-
duojama naudoti grandines 
nuo slydimo ir atsvarus.
Nupjautos žol ės ir 
lap ų surinkimas Su tempiamu 38 arba 42 coli
ų 
rinktuvu.
Žol ės ir lap ų trans-
portavimas Su vežim
ėliais „Pro“ arba 
„Combi“.
Sm ėlio barstymas Su sm ėlio barstytuvu. Galima 
naudoti druskai barstyti. 
Rekomenduojama naudoti 
grandines nuo slydimo ir 
atsvarus.
Žvyro tak ų lygini-
mas Su priekyje montuojamu 
kapliu.
Pievel ės krašt ų 
lyginimas Su pievel
ės krašt ų lygintuvu.
Saman ų skarifika-
vi

mas Su saman
ų skarifikavimo 
prietaisu. 
						

							172
LIETUVIŲ KALBALT
4.4.1 Bendrosios saugos patikros
4.4.2 Elektros saugos patikra
Kaskart prieš naudojantis mašina b ūti-
na patikrinti saugos sistemos veikim ą.
4.5 UŽVEDIMAS1. Atsukite degalų  č iaup ą. Žr. 14 punktą .
2.  Patikrinkite, ar žvak ės laidas (laidai) prijungtas 
(prijungti) prie uždegimo žvak ės (žvaki ų).
3.  Patikrinkite, ar išjungtas galios perdavimo  įtai-
sas. 
4.  Nelaikykite kojos ant darbinio pedalo. 
5. Droselin į valdymo  įtais ą nustatykite į  droseli-
n ės sklend ės pad ėtį.  
Šalto variklio užvedimas – iki galo ištraukite 
oro sklend ės valdymo į taisą. 
Šilto variklio užvedimas – oro sklend ės valdy-
mo  įtaisas turi bū ti įspaustas.
6.  Iki galo nuspauskite sankabos stabdžio pedal ą.
7.  Pasukite uždegimo raktel į ir užveskite varikl į.
8. Varikliui užsivedus pamažu  įspauskite oro 
sklend ės valdymo į taisą, jei naudojama oro 
sklend ė.   9. Kai užvedate šalt
ą varikl į, kelet ą minu čių  palau-
kite ir neskub ėkite dirbti mašina. Leiskite  įšilti 
alyvai. 
Kai mašina naudojama, b ūtina visuomet naudoti 
droselin ę sklend ę.
4.6 PATARIMAI D ĖL NAUDOJIMOPrieš naudodami mašin ą, visada patikrinkite aly-
vos lyg į variklyje. Tai ypa č svarbu tais atvejais, kai 
dirbama ant šlaito. Žr. 4.2. 
Važiuodami šlaitais, b ūkite itin atsar-
g ū s. Važiuodami šlaitu aukštyn arba že-
myn, staigiai neužveskite ir 
nestabdykite mašinos. Niekada neva-
žiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš vir-
šaus  į apa čią  ir iš apa čios  į virš ų. 
Mašina negalima važiuoti jokia krypti-
mi statesniais nei 10 laipsni ų šlaitais.
Šlaituose ir staigiuose pos ūkiuose su-
mažinkite greit į, kad suvaldytum ėte 
mašin ą ir ji neapsiverst ų.
Važiuodami aukš čiausia pavara ir mak-
simaliu grei čiu nesukite vairara čio iki 
pat galo. Mašina gali pasvirti ir apsi-
versti.
Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo 
vairo traukl ės šarnyro ir s ėdyn ės laiki-
klio. Sutraiškymo pavojus. Niekuomet 
nevažiuokite su pakeltu variklio gaub-
tu.
4.7 IŠJUNGIMASIšjunkite galios perdavimo  įtais ą. Nuspauskite sto-
v ėjimo stabd į. 
Leiskite 1 ar 2 minutes varikliui veikti tuš čią ja ei-
ga. Pasukite uždegimo raktel į ir sustabdykite vari-
kl į.
Uždarykite degal ų č iaup ą. Tai ypač  svarbu, kai, 
pvz., mašina transportuojama ant priekabos.
Jeigu mašin ą paliekate be prieži ūros, 
atjunkite uždegimo žvak ės laid ą (lai-
dus)  ir ištraukite uždegimo raktel į.
Išjungus varikl į, tam tikr ą laik ą jis dar 
gali b ūti karštas. Nelieskite duslintuvo, 
cilindro ir aušinimo briaun ų. Tai gali 
sukelti nudegimus.
4.8 VALYMAS
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, 
stenkit ės, kad ant variklio, duslintuvo, 
akumuliatoriaus ir degal ų bako neb ūtų  
žol ės, lap ų ir alyvos. 
Nor ėdami išvengti gaisro pavojaus, re-
guliariai tikrinkite, ar n ėra alyvos ir / 
arba degal ų nuotė kio.  
Patikros objektas Rezultatas
Degal
ų vamzdynas 
ir jungtys. N
ėra nuot ėkio.
Elektros kabeliai. Nepažeista izoliacija. Nėra mechanini ų pažeidim ų.
Išmetimo sistema. N ėra nuot ėkio ties jungtimis.
Priveržti visi varžtai.
Alyvos vamzdynas N ėra nuot ėkio. N ėra pažeidi-
m ų.
Pavažiuokite maši-
na pirmyn / atgal ir 
atleiskite darbinio 
stabdžio pedal ą. Mašina sustoja.
Bandomasis važia-
vimas N
ėra ne įprastos vibracijos.
N ėra ne įprasto garso.
B ūsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos stabdžio 
pedalas nenuspaus-
tas.
Galios perdavimo 
į taisas neveikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsive-
da.
Sankabos stabdžio 
pedalas nuspaustas.
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Pabandykite 
užvesti.
Va r i k l i s  
neužsive-
da.
Variklis veikia. 
Galios perdavimo 
į taisas veikia. Vairuotojas pasi-
kelia nuo s ėdy
 nės.Va r i k l i s  
išsijungia.
Variklis veikia. Išimkite saugikl į 
10 A. Žr. 14 pav. Va r i k l i s  
išsijungia. 
						

							173
LIETUVIŲ KALBALT
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio van-
dens srov ės. Tai gali pažeisti veleno san-
dariklius, elektrines dalis arba 
hidraulinius vožtuvus.
Niekada nenaudokite aukšto sl ėgio oro 
srov ės, nukreiptos  į radiatoriaus briau-
nas. Taip galite sugadinti briaunos 
struktū rą . 
Po kiekvieno naudojimo mašin ą nuvalykite. Lai-
kykit ės toki ų valymo instrukcij ų: 
 Nepilkite vandens tiesiai ant variklio. 
 į valykite šepe čiu arba p ūskite suspaustu 
oru.
 Nuvalykite variklio aušinimo oro  įvad ą (12:W).
 ę vandeniu, paleiskite mašin ą ir bet kur į 
pjovimo agregat ą, kad pašalintum ėte vanden į, 
kuris, priešingu atveju, gali prasiskverbti  į guo-
lius ir juos pažeisti
5 TECHNIN Ė PRIEŽI ŪRA
5.1 TECHNIN ĖS PRIEŽIŪROS PRO-
GRAMA
Kad mašina veikt ų patikimai ir saugiai bei neteršt ų 
aplinkos, b ūtina laikytis „STIGA“ nustatytos 
Technin ės prieži ūros programos.
Program ą rasite pridedamoje techninė s priežiūros 
knygel ėje.
Esmin ė technin ė prieži ūra
 turi b ūti atliekama tik 
į galiotoje dirbtuv ėje.
Pirm ąją  ir tarpines technines prieži ūras 
 gali atlikti 
į galiotos dirbtuv ės specialistai arba pats mašinos 
naudotojas.  Technin ės prieži ūros turinys yra patei-
kiamas technin ės prieži ūros knygel ėje, o techninė s 
priežiū ros veiksmai yra aiškinami „4 MAŠINOS 
UŽVEDIMAS IR EKSPLOATAVIMAS“ ir toliau 
šiame skyriuje.
Technin ė prieži ūra, kuri ą atlieka  įgaliotų  dirbtuvi ų 
specialistai, užtikrina, kad darbai bus atlikti profe-
sionaliai ir su originaliomis dalimis.
Atlikus esmin ę arba tarpin ę technin ę prieži ūrą , 
technin ės prieži ūros knygel ėje dedamas spaudas. 
Technin ės prieži ūros knygel ė, kurioje sužym ėti at-
likti technin ės prieži ūros darbai, yra vertingas do-
kumentas, padidinantis mašinos vert ę jos 
pardavimo kitam naudotojui atveju.
5.2 PASIRUOŠIMASVisi aptarnavimo ar technin ės prieži ūros darbai 
gali b ūti atliekami tik tuomet, kai yra išjungtas va-
riklis ir mašina nedirba. 
Kad mašina nepajud ėtų  iš vietos, visuo-
met užtraukite stov ėjimo stabd į.
Išjunkite varikl į.
Kad variklis atsitiktinai ne įsijungt ų, at-
junkite uždegimo žvak ės laid ą (laidus) 
nuo uždegimo žvak ės (žvaki ų) ir ištrau-
kite uždegimo raktel į. 
5.3 ORO SL ĖGIS PADANGOSENureguliuokite oro sl ėg į padangose:
Priekinė s padangos: 0,6 baro (9 psi).
Galin ės padangos: 0,4 baro (6 psi). 
5.4 VARIKLIO ALYVOS KEITIMASŠiame skyriuje pateikiamos lentel ės su skirtingais 
varikliais, kurie yra naudojami „STIGA“ mašino-
se. Kad b ūtų  lengviau skaityti, savo mašinos / va-
riklio duomenis pasižym ėkite.
5.4.1 Keitimo intervalai
Apa čioje esan čioje lentel ėje nurodytos darbo va-
landos ir kalendoriniai m ėnesiai. Atlikite reikia-
mus veiksmus priklausomai nuo to, kuris terminas 
sueina pirma.
Jei variklis dirba sunkiomis s ąlygomis arba jei 
aukšta aplinkos temperatū ra, alyvą keiskite daž-
niau.
5.4.2 Variklin ė alyva
Naudokite alyv ą, nurodytą  pateiktoje lentel ėje:
Naudokite alyv ą be joki ų priedų .
Nepilkite per daug alyvos. Gali perkaisti variklis. 
Alyv ą keiskite tada, kai variklis šiltas.
Va r i k l i n ė alyva gali b ūti labai karšta, 
jei j ą išleidžiate iškart, kai tik išjungiate 
varikl į. Taigi palaukite kelet ą minu čių , 
kol variklis atauš, tada išleiskite alyv ą.
1. Alyvos išpylimo žarn ą suspauskite veržtuvu. 
Naudokite universalius ar kt. panašius veržtu-
vus. Žr. 12:Y pav.
2. Pastumkite veržtuv ą 3–4 cm į  viršų ir ištraukite 
kaišt į.
1-as kartas Po to tokiais 
intervalais
Alyvos keitimas po 5 valandų kas 50 valand
ų/
12 m ėnesi ų
Filtro keitimas. - kas 100 valand ų
Alyva SAE 10W-30
Techninė s priežiūros klas ėSJ arba aukštesn ė 
						

							174
LIETUVIŲ KALBALT
3. Alyv ą išleiskite į  rinktuvą.
PASTABA! Stenkit ės, kad alyvos nepakli ūtų  
ant pavaros dirž ų.
4. Alyv ą perduokite atliek ų tvarkymo  įmonei, lai-
kydamiesi vietoje galiojan čių  reikalavim ų. 
5. Įstatykite alyvos išleidimo kaišt į ir pastumkite 
veržtuv ą taip, kad jis b ūtų  virš č iaupo. 
6.  Ištraukite alyvos lygio matuokl į ir supilkite 
naują  alyvą.
Alyvos lygis
7. Įpylus alyv ą reikia užvesti varikl į ir leisti jam 
30 sek. padirbti tuš čią ja eiga.  
8. Patikrinkite, ar n ėra alyvos nuot ėkio.
9. Išjunkite varikl į. Palaukite 30 sekundžių  ir pati-
krinkite alyvos lygį , kaip nurodyta 4.2.
5.4.3 Alyvos filtras
Pirmiausia iðleiskite variklinæ alyvà ir ásukite aly-
vos iðleidimo angos kamðtá, kaip jau buvo 
paaiðkinta anksèiau. Paskui pakeiskite alyvos fil-
trà:
1. Nuvalykite pavirðiø aplink filtrà ir demontuoki-
te filtrà.
2. Naujo filtro tarpiklá ðiek tiek iðtepkite alyva.
3. Sumontuokite filtrà. Pirma filtrà ásukite tiek,  kad tarpiklis liestøsi su varikliu. Paskui filtrà 
ásukite dar 1/2–1/4 apsisukimo.
4. Toliau atlikite 7 veiksmà, apraðytà ankstesnia- me skirsnyje 5.4.2 Variklin ė alyva.
5.5 DEGAL Ų FILTRAS (12:Z)Degal ų filtr ą keiskite kiekvieną  sezoną.
Į sta čius nauj ą filtr ą, reikia patikrinti, ar nė ra degalų 
nuot ėkio.
5.6 TRANSMISIN Ė ALYVAHidraulinės galios transmisijos alyv ą reikia tikrin-
ti, pareguliuoti ir keisti toliau esan čioje lentel ėje 
nurodytais intervalais.
Alyvos tipas: Sintetin ė alyva 5W-50.
Kei čiamos alyvos kiekis: apytiksliai 3,5 litro.
5.6.1 Alyvos lygio patikra – reguliavimas
1. Mašiną  pastatykite ant lygaus pagrindo.
2. Patikrinkite alyvos lyg į rezervuare. Žr. 20:P 
pav. Alyvos lygis turi b ūti lygus su linija.  3. Jei reikia, 
įpilkite daugiau alyvos.
5.6.2 Alyvos išpylimas
1. Leiskite mašinai veikti 10–20 minu čių  į vairiu 
grei čiu, kad  įšilt ų transmisin ė alyva.
2. Mašina turi stovė ti horizontaliai.
3. Ištraukite abi išjungimo svirtis, kaip parodyta  5:A, B pav.
4. Vieną  indą pastatykite po užpakaline ašimi ir 
vieną  – po priekine.
5. Ištraukite kaišt į ir atidarykite alyvos rezervuar ą. 
Kaišt į galima ištraukti tik su 3/8 coli ų 
atsuktuvu su keturkampe galvute. Ki-
tokie  įrankiai gali sugadinti kaišt į.
6. Ištraukite alyvos kaišt į iš užpakalin ės ašies. Nu-
valykite ang ą ir naudokite 3/8 coli ų atsuktuv ą 
su kvadratine galvute. Žr. 21. pav.
7. Ištraukite du alyvos kaiš čius iš priekin ės ašies. 
Naudokite 12 mm rakt ą. Palaukite, kol iš prie-
kin ės ašies ir vamzdyno išb ėgs alyva.  Žr. 22. 
pav.
8

. Patikrinkite, ar sandar ūs priekinė s ašies alyvos 
išleidimo kaiš čių  tarpikliai.  Žr. 22. pav.  Įstaty-
kite kaiš čius. Užveržimo s ūkio momentas: 15–
17 Nm.
Jei alyvos kaišt į suksite stipriau nei 5 
Nm, jis gali sugesti.  
9.  Patikrinkite, ar sandarus užpakalin ės ašies aly-
vos išleidimo kaiš čio tarpiklis.  Žr. 21:V pav. 
Į statykite kaišt į į  užpakalin ę aš į. Kaišt į priverž-
kite iki 5 Nm.
10.Alyv ą iš giliosios rezervuaro dalies galima iš-
traukti alyvos ištraukimo prietaisu. Žr. 23. pav.
11.Pašalinkite alyv ą, laikydamiesi vietini ų reikala-
vim ų. 
5.6.3 Pylimas Variklis negali dirbti, jei užpakalin ė 
sankabos atleidimo svirtis yra  įtraukta, 
o priekin ė sankabos atleidimo svirtis – 
ištraukta.
Gali sugesti priekin ės ašies tarpikliai.
1. Supilkite nauj ą alyv ą į  alyvos rezervuar ą.
Jei variklis užvedamas patalpoje, prie 
variklio išmetamojo vamzdžio reikia 
prijungti išmetal ų ištraukimo  įrang ą.
2. Patikrinkite, ar ištraukta užpakalin ės ašies san-
kabos atleidimo svirtis. 
3. Užveskite varikl į. Užsivedus varikliui, prieki-
n ės ašies sankabos atleidimo svirtis  įsitraukia 
automatiškai. 
4. Ištraukite priekinė s ašies sankabos atleidimo 
svirt į. 
A

pytikslis alyvos kiekis
Be filtro keitimo Filtro keitimas 1,6 litro 1,7 litro
Ve i k s m a s 1-as kartas
Po to tokiais 
intervalais
Darbo valandos 
Alyvos lygio patikra 
ir reguliavimas. -50
Alyvos keitimas. 5 200 
						

							175
LIETUVIŲ KALBALT
PASTABA! Alyva  į sistem ą į siurbiama labai 
greitai. Tod ėl rezervuar ą reikia nuolatos pa-
pildyti. Stenkit ės, kad nepakli ūtų  oro.
5. Nustatykite akceleratoriaus pedal ą į  tiesiogin ę 
eig ą ir užfiksuokite j į mediniu pleištu.  Žr. 24. 
pav. Ranka supilkite nauj ą alyv ą į  alyvos rezer-
vuar ą.
6. Minutei  įjunkite tiesiogin ę eig ą.
7. Ištraukite medin į pleišt ą ir nustatykite akcelera-
toriaus pedal ą į  atbulin ę eig ą. Toliau pilkite aly-
v ą.
8. Minutei  įjunkite atbulin ę eig ą.
9. Kas minut ę keiskite jud ėjimo krypt į, kaip aiški-
nama pirma, ir toliau pildykite rezervuar ą, kol 
rezervuare liausis burbuliavimas.
10.Išjunkite varikl į,  įstatykite rezervuaro kaišt į ir 
uždarykite variklio gaubt ą.  
11.Keletui minu čių  į junkite mašin ą ir nureguliuo-
k

ite alyvos lyg į rezervuare. 
5.7 DIRŽINIS PERDAVIMASPra ėjus 5 darbo valandoms, patikrinkite, ar visi 
diržai yra sveiki ir nepažeisti.
5.8 VAIRAVIMASVa i r a v i m ą tikrinkite po 5 darbo valand ų, o v ėliau – 
kas 100 darbo valand ų.
5.8.1 Patikros
Truput į pasukiokite vairarat į pirmyn ir atgal. Vairo 
grandin ės neturi b ūti laisvos.
5.8.2 Reguliavimas
Prireikus vairo grandines reguliuokite taip:
1. Pastatykite mašin ą tiesiai.
2. Reguliuokite vairo grandines dviem veržl ėmis, 
esan čiomis centre. Žr. 16. pav.
3. Vienodai reguliuokite veržles, kol neliks laisvu- mo.
4. Pavažiuokite mašina  į priek į ir patikrinkite, ar 
vairaratis nenukrypsta nuo centro.
5. Jei vairaratis krypsta nuo centro, pareguliuokite  veržles, t.y. vien ą veržlę  atlaisvinkite, o kit ą – 
privežkite.
Vairo grandini ų pernelyg nepriveržkite. Priešingu 
atveju bus sunku vairuoti ir grei čiau susid ėv ės vai-
ro grandin ės.
5.9 AKUMULIATORIUS
Į akis ar ant odos patekusi r ūgštis gali 
sukelti rimtus sužalojimus. Jei ant ku-
rios nors k ūno vietos pateko r ūgšties, 
nedelsdami plaukite dideliu kiekiu van-
dens ir kiek  įmanydami grei čiau kreip-
kit ės  į gydytoj ą.
Akumuliatorius yra 12 V vardin ės galios akumu-
liatorius su sl ėgio reguliavimo vožtuvais.  Akumu-
liatoriaus skys čio nereikia ir negalima nei tikrinti,  nei 
įpilti.  Vienintelis r ūpestis yra akumuliatoriaus 
į krovimas, pvz., jei mašina ilgesn į laik ą nebuvo 
naudojama.
Prieš naudojant akumuliatori ų pirm ąjį 
kart ą, jis turi b ūti visiškai į krautas.  
Akumuliatorius turi b ūti laikomas vi-
siškai  įkrautas. Jei akumuliatorius lai-
komas ne įkrautas, jis gali sugesti. 
5.9.1 Įkrova nuo variklio
Akumuliatori ų galima į krauti nuo variklio genera-
toriaus:
1. Įd ėkite akumuliatori ų į  mašin ą, kaip parodyta 
apač ioje.
2. Pastatykite mašin ą lauke arba prijunkite išmeta-
l ų  ištraukimo į rangą. 
3. Užveskite varikl į, laikydamiesi naudotojo va-
dove pateikt ų in
 strukcijų.
4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45 minu- tes.
5. Išjunkite varikl į. Dabar akumuliatorius yra vi-
siškai  įkrautas.
5.9.2 Akumuliatoriaus  įkrova akumuliato-
ri ų įkroviklio pagalba
Jei akumuliatorius yra  įkraunamas su akumuliato-
ri ų į krovikliu, reikia naudoti pastovios  įtampos 
akumuliatorių  į krovikl į. 
D ėl pastovios  įtampos akumuliatori ų į kroviklio 
į sigijimo kreipkit ės  į prekybos atstov ą.
Jei naudosite  įprastin į akumuliatori ų į krovikl į, ga-
lite sugadinti akumuliatorių . 
5.9.3 Akumuliatoriaus iš ėmimas ir  įd ėjimas
Akumuliatorius yra po variklio gaubtu. Akumulia-
toriaus iš ėmimo ir  įd ėjimo metu laidai yra jungia-
mo tokia tvarka:
 Akumuliatoriaus iš ėmimas. Pirmiausia atjunki-
te juod ą laid ą nuo neigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (-).  Tada atjunkite raudon ą laid ą nuo 
teigiamo akumuliatoriaus gnybto (+). 
 Akumuliatoriaus  įd ėjimas. Pirmiausia prijunki-
te raudon ą laid ą prie teigiamo akumuliatoriaus 
gnybto (+).  Tada prijunkite juod ą laid ą prie nei-
giamo akumuliatoriaus gnybto (-). 
Jei laidai bus atjungiami ar prijungia-
mi nesilaikant nurodytos tvarkos, gali 
įvykti trumpas jungimasis ir akumulia-
torius gali sugesti. 
Sukeitus laidus, generatorius ir akumu-
liatorius gali sugesti. 
Laidus gerai pritvirtinkite. Netinkamai 
pritvirtinti laidai gali sukelti gaisr ą.
Variklio negalima bandyti užvesti, kai 
akumuliatorius yra atjungtas.  Priešin-
gu atveju galimi rimti generatoriaus ir 
elektros sistemos gedimai.  
						

							176
LIETUVIŲ KALBALT
5.9.4 Valymas
Jei akumuliatoriaus gnybtai oksiduojasi, juos rei-
kia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite 
vieliniu šepe čiu ir sutepkite juos gnybt ų tepalu.
5.10 VARIKLIO ORO FILTRASPirmin į filtr ą (porolinin į filtr ą) reikia valyti arba 
pakeisti po 25 darbo valand ų.
Oro filtr ą (popierin į filtr ą) reikia valyti arba pa-
keisti po 100 darbo valand ų.
PASTABA! Jei mašina eksploatuojama dulk ėtoje 
aplinkoje, filtrus reikia valyti ir keisti dažniau.
Oro filtrai išimami ir  įdedami tokia tvarka:
1.  Atsargiai nuvalykite aplink oro filtro dangtel į.
2. Nuimkite du veržtuvus ir nuimkite oro filtro  dangtel į (13:A). 
3. Išardykite filtr ą (13:B). Pirminis filtras yra virš 
oro filtro. Stenkit ės, kad į  karbiuratori ų nepa-
tekt ų nešvarum ų. Nuvalykite oro filtro korpus ą.
4. Išvalykite popierin į filtr ą – švelniai padaužykite 
j į į  plokš čią  pavirši ų. Labai užteršt ą filtr ą reikia 
pakeisti.
5. Išvalykite pirminį  oro filtrą. Labai užteršt ą filtr ą 
reikia pakeisti.
6. Filtr ą surinkite atvirkštine tvarka.
Popierinio filtro kaset ės nevalykite susl ėgtu oru 
arba tirpikliais, kuri ų sud ėtyje yra benzino, pvz., 
žibalu. Priešingu atveju sugadinsite filtr ą.
5.11 UŽDEGIMO ŽVAK ĖUždegimo žvakę (žvakes) reikia keisti kas 200 dar-
bo valand ų (t.y. kas antros esmin ės technin ės prie-
ži ūros metu).
Prieš atjungdami uždegimo žvak ę, nuvalykite vie-
tas aplink jos laikiklį .
Uždegimo žvak ė
: „Champion RC12YC“ arba ta-
pati.
Elektrod ų tarpas
: 0,75 mm
5.12 ORO  ĮVADASŽr. 12:W. Variklis aušinamas oru. D ėl užsikimšu-
sios aušinimo sistemos gali sugesti variklis.  Vari-
klio oro  įvadą  valykite po 50 darbo valand ų. 
Kruopštesnis aušinimo sistemos valymas atlieka-
mas esmin ės technin ės prieži ūros metu.
5.13 TEPIMASVisi tepimo taškai, nurodyti apa čioje esan čioje 
lentel ėje, turi b ūti tepami kas 50 darbo valand ų ir 
po kiekvieno plovimo.
5.14 SAUGIKLIAIAtsiradus kuriai nors toliau nurodytai trik čiai, ati-
tinkam ą saugikl į reikia pakeisti. Žr. 13 pav.
6 PATENTO IR DIZAINO REGIS-
TRACIJA
Ši mašina ir jos dalys yra  įtrauktos šiose patento ir 
dizaino registracijose:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pasilieka teis ę modifikuoti produkt ą be iš-
ankstinio  įsp ėjimo. 
Objektas Veiksmas
Pav.
Centrinis 
taškas 4 tepimo antgaliai.
Naudokite tepalo švirkšt
ą su 
universaliu tepalu. Pumpuokite 
iki pasirodys tepalas. 17
Grandinin ė 
vairavimo 
sistema Nuvalykite grandines vieliniu 
šepe
čiu.
Apipurkškite universaliuoju 
grandinių  tepalu. -
Į tempimo 
gemb ės  Atramos taškus tepkite alyva, 
jungin
ėdami valdymo  įtaisus. 
Patartina dirbti dviem žmon ėms. 18
Kontroli-
niai kabe-
liai Kabelio galus tepkite alyva, jun-
gin
ėdami valdymo  įtaisus. 
Privalu dirbti dviem žmon ėms. 19
Tr i k t i s S a u g i k l i s
Variklis neužsiveda arba užsiveda ir 
iškart sustoja. Akumuliatorius yra 
į krautas. 10 A
Neveikia elektrin ė pjovimo aukš čio 
reguliavimo sistema. 20 A
Neveikia nė  viena elektrin ė funkcija. 
Akumuliatorius yra  įkrautas. 30 A 
						

							177
LATVISKILV
1 VISPĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz BR ĪDIN ĀJU-
MU! Šo nor ād ījumu neiev ērošana var 
rad īt nopietnus savainojumus un/vai 
ī pašuma bojā jumus.
Pirms maš īnas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas norā dījumi un 
tiem pievienot ā broš ūra DROŠ ĪBAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir nepiecie-
šami, lai atg ādin ātu par r ūpību un uzman ību, ko 
prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdinā jums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgr ā-
matu.
Br īdinā jums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. Ne-
laidiet tuvum ā novē rotājus.
Br īdinā jums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdinā jums!
Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdinā jums!
Ar maš īnu, kas apr īkota ar ori ģin āliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā vir-
zien ā pa nogā zēm, kas st āv ākas
 par 10.
Br īdinā jums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. Uzma-
nieties, lai rokas un k ājas neatrastos st ūres 
loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdinā jums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa sl āp ētā jam/katal ītiskajam konver-
teram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Attē li
Att ēli šajā  lietošanas instrukcij ā ir numur ēti š ādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos par ād īt ā s sast āvda ļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Nor āde sast āvda ļai C 2. att ēlā  tiek apzī mēta š ādi: 
2:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsr a kst i ša j ās lietošanas instrukcij ās ir numur ēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Visp ārē jas droš ības pā rbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības p ārbaudes apakšvirsraksts un ir at-
rodams zem š ā virsraksta. Nor
ādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ād īti tikai 
virsrakstu numuri, piem ēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZI ŅAMaš īnai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzin ēja 
uz piedzi ņas rite ņiem tiek p ārnesta hidrauliski. 
Dzin ējs darbina e ļļas sūkni, kas s ūkn ē eļļ u caur 
aizmugur ējo un priekš ējo piedzi ņas as īm. 
Priekš ējā  ass un aizmugur ējā  ass ir savienotas, kas 
noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie rite ņi grie-
žas ar vien ādu  ātrumu. 
Lai atvieglotu pagriezienu veikšanu, abas asis ir 
apr īkotas ar diferenci āli. 
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksn ām.
2.2 ST ŪR ĒŠANAMaš īnai ir loc īkla. Tas noz īm ē, ka šasija ir sadal īta 
priekš ējā  un aizmugur ējā  sekcij ās, kuras var tikt 
pagrieztas attiec īb ā viena pret otru.
St ūrē šana ar loc īklu noz īm ē, ka maš īna spē j ap-
braukt kokus un citus š ķēršļus ar ļ oti mazu grieša-
n ās r ādiusu.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMašīna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sist ēma p ārtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir j āp ārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js, meh ānisks (3:C)Lai p ārsl ēgtos starp darba poz īciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēn ām atlaidiet ped āli.
2.4.2 Saj ūgs–st āvbremze (3:B)
Nekad nespiediet ped āli braukšanas lai-
k ā. Past āv jaudas transmisijas p ārkar-
šanas risks.
Pedālim (3:B) ir š ādas tr īs poz ī-
cijas:
 Atbr īvots . Saj ūgs nav aktivi-
z ēts. St āvbremze nav aktiviz ēta.
 Līdz pusei nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz 
priekšu. St āvbremze nav aktiviz ēta.
 Piln īb ā nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz priekšu. 
Piln īb ā aktiviz ēta st āvbremze, ta ču t ā nav no-
fiks ēta
. Šo poz īciju uzmanto ar ī k ā ā rk ārtas si-
tu ācijas bremzi. 
						

							178
LATVISKILV
2.4.3 Fiksators, stāvbremze (3:A)
Fiksators nofiks ē saj ūga–bremzes pedā -
li nospiest ā poz īcij ā. Šo funkciju lieto, lai 
nofiks ētu maš īnu uz nogā zēm, transport ē-
šanas laik ā utt., kad dzin ējs nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (3:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (3:A) pa labi.
3. Atlaidiet ped āli (3:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(3:A).
Atbr īvošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli (3:B).
2.4.4 Braukšanas–darba bremze (3:F) Ja mašīna pē c pedāļa atlaišanas ne-
bremz ē t ā, k ā tas b ūtu sagaid āms, k ā 
ā rk ārtas situ ācijas bremze ir j ālieto 
kreisais pedā lis (3:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli
 , tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet ped āli uz priek-
šu – maš īna kust ās uz priekšu.
2. Ped ālis netiek spiests  – mašī-
na nekustas.
3. Nospiediet ped āli uz aizmu-
guri  – maš īna kustas atpaka ļgai-
t ā .
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
d āli  – maš īna bremz ē.
Ped āļa augš ējā  da ļā atrodas regul ējama pl āksne. 
Regul ējamo pl āksni iesp ējams uzst ād īt tr īs (3) po-
z īcij ās, lai t ā atbilstu vad ītā ja p ēdai.
2.4.5 St ūre (3:D)
St ūres augstumu iesp ējams regul ēt. Atbr īvojiet re-
gul ēšanas pogu (3:E), kas atrodas uz st ūres stat ņa, 
un paceliet vai nolaidiet st ūri
  vēlamajā  pozīcij ā.  
Nostipriniet.
Neregul ējiet st ūri braukšanas laik ā.
Nekad negrieziet st ūri, ja maš īna ne-
kust ās un instruments ir nolaists lej ā. 
Past āv risks, ka servomeh ānismam un 
st ūres meh ānismam tiks uzlikta p ārā k 
liela slodze.
2.4.6 Akseleratora vad ības svira (4:G)
Va d ības svira dzin ēja apgriezienu uzstā dīšanai.
1. Pilna jauda  – mašīnai darbojoties, 
vienm ēr ir j ālieto pilna jauda. 
2. Tukšgaita. 2.4.7 Akseleratora vad
ības svira (4:G)
Izvelkama vad ības svira gaisa v ārsta aizv ēršanai, 
iedarbinot aukstu dzin ēju.
1. Vad ības svira piln īb ā izvilkta  – gaisa 
v ārsts karburator ā aizv ērts. Auksta dzin ē-
ja iedarbin āšanai.
2. Vad ības svira ieb īd īta uz
  iekšu - gaisa 
v ārsts atv ērts. Silta dzin ēja iedarbin āšanai 
un maš īnas darbin āšanai. 
Ja dzin ējs ir silts, nekad nedarbiniet maš īnu ar 
izvilktu gaisa vā rsta kontroles sviru.
2.4.8 Aizdedzes sl ēdzis/priekš ējā s gais-
mas (4:I)
Aizdedzes sl ēdzi lieto dzin ēja iedarbin āšanai un 
aptur ēšanai. Aizdedzes sl ēdzis kalpo ar ī par priek-
š ē jo gaismu sl ēdzi. 
Neatst ājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
vai 3. poz īcij ā. Past āv aizdegšan ās risks, 
degviela caur karburatoru var non ākt 
dzinē jā , k ā ar ī past āv risks, ka akumu-
lators var izlā dēties un tikt bojā ts.
Č etras pozī cijas:
1. Aptur ēšanas poz īcija  – dzinē js
 ir  īssa-
vienojuma st āvokl ī. Var iz ņemt atsl ēgu.
2. Darba poz īcija  – iesl ēgtas priekš ējā s 
gaismas.
3. Darba poz īcija  – nav iesl ēgtas priekš ē-
j ā s gaismas.
4. Iedarbin āšanas poz īcija  – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts br īd ī, kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzin ējs ir ie-
darbin āts,  ļaujiet atsl ēgai atgriezties 3. 
darba poz īcij ā.
Pagrieziet atsl ēgu 2. poz īcij ā, lai iedegtu 
priekš ējā s gaismas.
2.4.9 Jaudas padeve (4:K) Jaudas padevi nedr īkst piesl ēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments atro-
das transporta poz īci
j ā. Tas izn īcin ās 
siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atsl ēgta jaudas pa-
deve priekš ā stiprin āmo instrumentu darbin āšanai. 
Divas poz īcijas:
1. Svira poz īcij ā uz priekšu  – jaudas pa-
deve atsl ēgta.
2. Svira poz īcij ā uz aizmuguri  – jaudas 
padeve piesl ēgta. 
2.4.10 Stundu m ērīt ā js (2:P)
Nor āda darba stundu skaitu. Darbojas tikai tad, kad 
ir iedarbin āts dzin ējs. 
						

							179
LATVISKILV
2.4.11 Pļaušanas augstuma regul ēšana (4:J)
Mašīna ir apr īkota ar vad ības sl ēdzi p ļaušanas me-
h ānisma ar elektrisku p ļaušanas augstuma regul ē-
šanu lietošanai.
Slēdzis tiek lietots, lai regul ētu p ļaušanas 
augstumu nep ārtraukti main īg ās poz īcij ās. 
P ļaušanas meh ānisms ir pievienots ligzdai (2:Q).
2.4.12 Saj ūga atbrī vošanas svira 
Svira transmisijas atslē gšanai.
2WD ir apr īkots ar sviru, kas pievienota aizmugu-
r ē jai asij. Skatī t (6:R).
4WD ir apr īkots ar div ām svir ām, kas pievienotas 
pie aizmugur ējā s ass (5:A) un priekš ējā s ass (5:B). 
Atsl ēgšanas svira nekad nedr īkst atras-
ties starp  ārējo un iekš ējo poz īcij ām. 
Ta s  p ārkars ē un bojā  transmisiju.
Sviras  ļauj maš īnu p ār
vietot stumjot, bez dzin ēja 
pal īdz ības. Divas poz īcijas:
1. Svira iekš ējā  poz īcij ā – 
transmisija piesl ēgta norm ālam 
darbam.
2. Svira ā rē jā  poz īcij ā – trans-
misija atsl ēgta. Maš īnu iesp ē-
jams stumt.
Maš īnu nedr īkst vilkt lielos att ālumos un ar lielu 
ā trumu. Var boj āt transmisiju. 
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja priekš ējā  
svira atrodas ā rējā  poz īcij ā. Var izrais īt 
boj ājumus un e ļļas noplūdi priekš ējā  
as ī.
2.4.13 S ēdeklis (1:T)
S ēdekli iesp ēja
ms noloc īt un regul ēt. S ē-
dekli iesp ējams regul ēt š ādi:
1. P ārvietojiet kontroles sviru (1:S) uz 
augšu.
2. Uzst ādiet s ēdekli v ēlamajā  pozīcij ā.
3. Atbr īvojiet kontroles sviru (1:S), lai no-
fiks ētu s ēdekli.
S ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
maš īnas droš ības sist ēmai. Tas noz īm ē, ka noteik-
tas b īstamas darb ības nav iesp ējams veikt, ja 
s ē dekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī 4.4.2.
2.4.14 Dzin ēja p ārsegs (6:U)
Lai nodrošinā tu piekļuvi degvielas kr ā-
nam, akumulatoram un dzin ējam, maš īna 
ir apr īkota ar atveramu dzin ēja p ārsegu. 
Dz

in ēja p ārsegs tiek nosl ēgts ar gumijas 
siksnu.
Dzin ēja p ārsegu var atv ērt š ādi:
1. Atbr īvojiet gumijas siksnu (6:V), kas atrodas 
p ārsega priekšpus ē.
2. Uzman īgi paceliet dzin ēja p ārsegu uz aizmugu-
ri. Aizv
ēršanu veiciet pretē jā  sec īb ā.
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzinē ja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
2.4.15 Ātrās atbr īvošanas stiprin ājums (7:H)
Ā trie savienojumi var tikt atdal īti, kas pa-
dara daž ādu instrumentu mai ņu vienk āršu. 
Ā trie savienojumi ļ auj viegli pārvietot 
p ļaušanas meh ānismu starp div ām poz īci-
j ā m:
 ālā  poz īcija ar piln īb ā nospriegotu siksnu.
 4 cm aiz norm ālā s poz īcijas ar atsl ābinā tu siks-
nu, lai p ļaušanas meh ānisms piek ļūtu tuv āk bā -
zes iek ārtai.
Siksnas rull ītim atbr īvojoties no siksnas,  ātrie sa-
vienojumi atvieglo siksnas un pļ aušanas mehānis-
ma nomai ņu, k ā ar ī atvieglo p ārsl ēgšanos uz 
mazg āšanas poz īciju un apkopes poz īcij ām.
Siksnas sprieguma atbr īvošana:
1. Iz ņem
iet no ab ām pus ēm nosl ēdzoš ās tapas 
(7:G).
2. Atveriet  ātros savienojumus, nospiežot to aiz-
mugur ējā s da ļas ar pap ēdi. Skatī t (7:F).
Kad  ātrie savienojumi ir atv ērti, p ļau-
šanas meh ānisma sviras ir br īv ā st ā-
vokl ī ass da ļās. P ļaušanas meh ānismu 
nedr īkst uzstā dīt apkopes poz īcij ā vai 
mazg āšanas poz īcij ā, atk ārtoti nenosl ē-
dzot  ātros savienojumus p ēc p ļaušanas 
meh ānisma jostas no ņemšanas.
3. Veiciet nepieciešam ās regul ēšanas darb ības utt.
 ņemiet siksnu.
 ņemiet p ļaušanas meh ānismu, at āķējo
t pļau-
šanas meh ānisma sviras. Skat īt 9. att ēlu.
Siksnas nospriegošana:
No s ākuma nospriegojiet vienu pusi un tad otru, at-
bilstoši turpm āk minē tajiem nor ād ījumiem.
Negrieziet sviru ar rok ām. Risks g ūt no-
pietnus savainojumus.
1. Novietojiet k āju uz sviras (8:J) un uzman īgi pa-
grieziet par pus apgriezienu uz priekšu.
2. Ievietojiet nosl ēdzošo tapu (7:G).
3. Veiciet iepriekš min ētā s darb ības ar ī otr ā pus ē. 
						

							180
LATVISKILV
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Mašīna var tikt izmantota tikai turpm āk minē to uz-
devumu veikšanai, lietojot min ētos ori ģin ālos STI-
GA piederumus.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vertik ālā  slodze nedr īkst 
p ārsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā  vilkto piederumu rad ītā  
slodze nedr īkst pā rsniegt 500 N.
PIEZ ĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – sazi-
nieties ar j ūsu apdrošin āšanas sabiedr ību.
PIEZ ĪME! Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
4 IEDARBIN ĀŠANA UN 
LIETOŠANA
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja dzin ēja 
p ārsegs nav aizv ērts un nosl ēgts. Risks 
g ū t apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDEVie nm ēr izmantojiet bezsvina benz īnu. Nek ād ā 
gadī jumā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas sa-
jaukts ar e ļļu. Tvertnes ietilp
ība ir 12 litri. L īmeni var bez gr ūtī-
b ām noteikt caur caursp īd īgo tvertni.
PIEZĪ ME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ā d ēļ  to nedr īkst glab āt ilg āk par 30 dien ām.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkilā ta benz īnu. Š ī benz īna sast āvs ir maz āk kai-
t ī gs cilvē kiem un videi.
Benz īns ir ļ oti viegli uzliesmojošs š ķid-
rums. Degvielu vienm ēr uzglab ājiet š īm 
nol ūkam  īpaši paredz ētā s tv
ertn ēs. 
Benz īnu iepildiet vai papildiniet tikai 
ā rpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, uz-
pildot benz īnu. Benz īnu iepildiet pirms 
dzinē ja iedarbin āšanas. Nekad neno ņe-
miet piltuves v āci ņu vai neiepildiet ben-
z īnu, ja dzinē js darbojas vai v ēl 
joprojā m ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benz īna tvertni piln īb ā. Atst ā-
jiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves cauruli plus 
1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benz īns uzsilstot iz-
plešoties nep ārpl ūstu. Skat īt 10. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA EĻĻAS L ĪME ŅA P ĀR-
BAUDE
Pieg ādes br īd ī, karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
e ļļ u.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka e ļļas 
l ī menis ir pareizs. Maš īnai ir j āatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas l īme ņa r ād ītā -
ju. Atskr ūvējiet un izvelciet to. Noslaukiet 
e ļļ as l īme ņa r ād ītā ju. 
Piln īb ā iespiediet iekš ā eļļ as l īme ņa r ād ītā ju  un 
pieskr ūvējiet to . 
Atskr ūv ējiet un atkal izvelciet e ļļas l īme ņa r ād ītā -
ju. Nolasiet e ļļas l īme ņa m ērīju
 mu.
Ja e ļļas l īmenis atrodas zem atz īmes FULL, uz-
pildiet e ļļu līdz šai atz īmei. Skat īt att ēlus 11.
E ļļas l īmenis nedr īkst p ārsniegt atz īmi FULL. 
Tas izraisa dzin ēja p ārkaršanu. Ja e ļļas l īmenis p ār-
sniedz FULL atz īmi, e ļļa ir j ānotecina, l īdz tiek 
sasniegts pareizais l īmenis.
4.3 TRANSMISIJAS E ĻĻAS L ĪME ŅA 
PĀ RBAUDE
Skat īt 5.6.1.
4.4 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPārbaudot maš īnu, p ārliecinieties, ka turpm āk mi-
n ēto droš ības pā rbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms kat-
ras lietošanas reizes.
Ja k āds no turpm āk min ētajiem rezul-
t ā tiem netiek sasniegts, maš īnu ne-
dr īkst lietot! Nog ād ājiet maš īnu 
apkopes darbn īc ā  remonta veikšanai.
Uzdevums STIGA ori
ģin ālie piederumi
P ļaušana Lietojot p ļaušanas meh ānismus:
95 C, 95 C El, 100 Combi 3, 100 
Combi 3 El, 105 C, 105 C El, 
110 Combi Pro, 110 Combi Pro 
El, un ar sprigu ļtipa p ļāvēju.
Slauc īšana Lietojot sukas bloku vai sav āc ēj 
sukas bloku. Kop ā ar pirmo 
variantu ieteicams lietot 
putek ļu aizsargu.
Sniega t īr īšana Lietojot sniega l āpstu vai sniega 
met ēju, ieteicams lietot sniega 
ķē des un karkasa atsvarus.
Nop ļaut ās z āle
s 
un lapu sav ākšana Lietojot velkamo sav
ācē ju 38 
vai 42.
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Pro vai Combi 
izg
āžamo piekabi.
Smilšu kais īšana Lietojot smilšu kais īt ā ju. Var 
izmantot ar ī s āls kais īšanai. 
Ieteicams lietot sniega  ķēdes un 
karkasa atsvarus.
Nez āļu izn īcin ā-
šana uz grant ē-
tiem ce ļiem Lietojot priekš
ā stiprin āmu 
kapli.
Z ālā ja malu 
apcirpšana Lietojot malu trimmeri.
S ūnu skarific ēša-
na Lietojot s
ūnu skarifikatoru.