Stiga TITAN TITAN 540 D TITAN 740 D Instructions Manual

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3.4.4.3 Interruptor principal (1:E2)Antes de efectuar qualquer trabalho no 
sistema eléctrico, a alimentação tem 
que ser cortada utilizando o interruptor 
principal.
3.4.4.4 Capota do motorA máquina não pode  ser operada a não 
ser que a capota do motor esteja monta-
da e trancada. Risco de ferimentos pro-
vocados por queimaduras e 
esmagamento.
Para aceder a componentes no motor estão dispo-
níveis quatro tampas amoví veis. Abra as tampas 
conforme descrito a...

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3.4.8 Indicador de carga da bateria (1:I4)
Nunca ponha o motor a trabalhar com o indica-
dor de carga aceso. Isto esgota a bateria.
O indicador de carga da bateria só activa 
quando a ignição está na posição de fun-
cionamento.
O indicador de carga da bateria emite um aviso 
quando o alternador do motor pára de carregar a 
bateria. Quando o motor não está a trabalhar, é nor-
mal o indicador acender  porque o alternador não 
está a produzir qualquer carga....

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Se o nível do óleo estiver muito alto, há o risco do 
óleo sair através da válvula de purga. Se o nível do 
óleo estiver muito baixo, corre-se o risco de uma 
subida da temperatura do  óleo e danos no sistema 
hidráulico.
4 ÁREAS DE UTILIZAÇÃO
A máquina só pode ser u tilizada com acessórios 
originais.
A máquina dispõe de k its opcionais contendo o 
equipamento necessário pa ra poder conduzi-la na 
via pública. O conteúdo dos kits é adaptado conso-
ante os...

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Nunca utilize aditivos de óleo.
O nível do óleo nunca deve descer abaixo da marca 
inferior. Risco de sobreaquecimento do motor. 
Drene o óleo até ao nível correcto se o nível do 
óleo ultrapassar a marca. Ver 6.7.
Volte a colocar o tampão do tubo de enchimento do 
óleo assim que o nível do óleo estiver ajustado.
5.4 VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO LÍ- QUIDO DE REFRIGERAÇÃO
O indicador de temperatura não fun-
cionará se não houver líquido de refri-
geração. Isto faz...

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5.7.1 Verificação de segurança geral
5.7.2 Verificação da segurança eléctricaO funcionamento do sistema de segu-
rança deve ser sempre verificado antes 
de utilizar a máquina.
5.8 ARRANQUE1.  Verifique se a PTO está desactivada. 
2.  Não manter o pé no pedal do acelerador. 
3.  Regule o controlo do ac elerador para ¼ da ace-
leração. 
4.  Carregue no pedal do tr avão a fundo. A luz in-
dicadora (1:I3) deve acender.
5. Para arranques  a frio a temperaturas mais...

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Mantenha as mãos e os dedos bem afas-
tados da articulação central e do supor-
te do assento. Risco de ferimentos por 
esmagamento. Nunca conduzir com a 
capota do motor aberta.
Dependendo do utensílio utilizado, po-
derão ter de ser montados contrapesos 
na máquina. A pressão de eixo de um 
eixo de roda nunca pode exceder 900 kg 
ou 70% do peso total da máquina
5.11 PARARDesactivar a PTO. Aplicar o travão de estaciona-
mento. 
Deixe o motor trabalhar ao...

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6.2 PONTOS DE REVISÃO.
6.3 PREPARAÇÃOTodas as revisões e todos os trabalhos de manuten-
ção deverão ser realizados com a máquina parada 
e com o motor desligado.
Aplique sempre o travão de estaciona-
mento para impedir que a máquina ro-
le.
Pare o motor.
Previna o arranque não intencional do 
motor retirando a chave da ignição. 
6.4 SEPARADOR DE ÁGUAHá uma bóia no separador de água (12, 13:C3) que 
pode ser vista através do co po transparente. A bóia 
tem que...

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3. Desprenda o copo fazendo rodar o seu anel (14:E1).
4. Retire cuidadosamente  o copo (14:E2) e retire o 
filtro (14:E4).
5. Limpe o interior do copo.
6. Verifique se o O-ring ( 14:E3) está intacto e vol-
te a instalar os componentes com o filtro novo 
pela ordem inversa.
7. Abra a torneira.
8. Purgue o sistema de combustível. Ver 5.12.
6.5.2 740
1. Pare o motor e deixe arrefecer.
2.  Feche todas as torneiras do combustível.
3. Utilize uma chave própria para...

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9. Encha com óleo novo através do retorno de 3/8” para a PTO, ver fig. 1. Utilize uma bomba com 
filtro de 10 mícrones. 
Óleo: Ver 2.1.
Quantidade de óleo aquando da substituição: 
Ver 2.1.
10.Depois de encher com óleo, ligue o motor e po- nha a máquina a trabalhar durante alguns minu-
tos e veja se há fugas de óleo.
11.Verifique o nível do óleo. Ver 3.4.14.
6.9 MUDAR O ÓLEO NOS MOTO- RES DAS RODAS
Mude o óleo na caixa de engrenagens dos motores 
das rodas...

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6.12.4 Limpeza
Se os terminais da bateria estiverem oxidados, te-
rão que ser limpos. Limpe os terminais da bateria 
com uma escova de arame e lubrifique-os com 
massa para terminais.
6.13 FILTRO DE AR, MOTORO motor nunca deve  ser posto a traba-
lhar quando o filtro de ar está danifica-
do ou quando não tem  filtro de ar. Risco 
de danos graves no motor.
O filtro de ar é composto por dois filtros:
7:H2Pré-filtro
7:H3Filtro de ar interior
NOTA! Limpe/substitua...