Snow Blower Stiga CONSUMER HIGH SNOW FLAKE SNOW POWER 8218-2249-30 Instructions Manual

							81
POLSKIPL
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
3.5 STEROWANIE BIEGAMI, PATRZ RYS. 4
Nigdy nie zmieniaj pozycji dźwigni zmiany biegów 
przy wyłączonym silniku, ponieważ uszkodzi to 
przekładnię.
Ustawić sterowanie biegami na uchwycie w odpowiednim 
położeniu, aby złącze kulowe (J) można łatwo zamontować 
w otworze w dźwigni (K).
Założyć podkładkę i zabezpieczyć dołączoną nakrętką.
3.6 SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
Przed pierwszym użyciem odśnieżarki linki sterowania 
mogą wymagać regulacji.
Patrz REGULACJA LINEK STEROWANIA poniżej.
3.7 CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdzić ciśnienie w oponach. Prawidłowe ciśnienie to: 1,0 
– 1,2 bar.
4 STEROWANIE
Patrz rysunki 7-10.
4.1 SSANIE (L)
Używane przy uruchamianie zimnego silnika:
1. Ssanie otwarte
2. Ssanie zamknięte (przy uruchamianiu ciepłego 
silnika).
4.2 POMPKA (M)
Naciśnięcie pompki gumowej wtryskuje paliwo do 
rury wlotowej gaźnika, ułatwiając uruchomienie 
zimnego silnika. 
4.3 KLUCZYK ZAPŁONU (K)
Jeśli nie zostanie maksymalnie włożony, silnik nie uruchomi 
się. Nie przekręcać kluczyka!
1. Kluczyk włożony maksymalnie – można 
uruchomić silnik.
2. Kluczyk wyjęty – nie można uruchomić silnika.
4.4 UCHWYT ROZRUCHOWY (H)
Ręczna, zwijana linka rozruchowa
4.5 WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU (R)
Do uzupełniania i sprawdzania poziomu oleju w 
silniku. Wskaźnik posiada dwa zaznaczenia 
poziomu:
FULL (PEŁNO) = maksymalny poziom oleju
ADD (DODAJ) = minimalny poziom oleju
4.6 KOREK WLEWU PALIWA (Q)
a. Do uzupełniania paliwa.
4.7 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (P)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany 
oleju.4.8 PRZYCISK START – ROZRUCH 
ELEKTRYCZNY (N)
Włącza silnik uruchamiany elektrycznie.
4.9 KABEL ELEKTRYCZNY – ROZRUCH 
ELEKTRYCZNY (O)
Dostarcza zasilanie do silnika rozruchowego. Kabel należy 
podłączyć do gniazda uziemionego o napię
ciu 220/230 V za 
pomocą uziemionego przedłużacza. Dobrze jest zastosować 
wyłącznik zwarcia doziemnego.
4.10 DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW (B)
Nigdy nie zmieniaj pozycji dźwigni zmiany biegów 
przy wyłączonym silniku, ponieważ uszkodzi to 
przekładnię.
Prędkość maszyny można regulować za pomocą 6 biegów do 
przodu i 2 wstecznych. 
4.11 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA - JAZDA (D)
Włączenie biegu i popchnięcie dźwigni w stronę 
uchwytu załącza koła.
Znajduje się ona po lewej stronie uchwytu.
4.12 DŹWIGNIA SPRZĘGŁA–ŚRUBA ŚNIEŻNA (A)
Po popchnięciu dźwigni do dołu w stronę uchwytu 
następuje włączenie śruby śnieżnej i wentylatora. 
Znajduje się ona po prawej stronie uchwytu.
4.13 STEROWANIE JEDNĄ RĘKĄ
Maszyna jest wyposażona w sterowanie jedną ręką, dzięki 
czemu dźwignia sprzęgła jezdnego pozwala zablokować 
dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej w pozycji załączonej. Wy-
konaj poniższe czynności:
1. Uruchom silnik.
2. Naciśnij dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej oraz dźwignię 
sprzęgła jezdnego.
3. Zdejmij rękę z dźwigni sprzęgła śruby śnieżnej – śruba 
pozostanie załączona.
4.14 STEROWANIE WYRZUTNIKIEM 
ODCHYLANYM (E)
Montowane na panelu sterowanie zdalne do ustawiania 
wyrzutnika odchylanego (9). 
1. D
źwignia przesunięta do przodu – większa 
odległość wyrzucania. 
2. Dźwignia przesunięta do tyłu – mniejsza odległość 
wyrzucania.
4.15 PRZEŁĄCZNIK REGULACJI (24) 
 Zmienia kierunek wyrzucania śniegu.
Nw lewo - wyrzutnik obraca się w lewo
w prawo - wyrzutnik obraca się w prawo
4.16 STOPKI (G)
Używane do ustawiania wysokości obudowy śruby nad 
powierzchnią. 
						

							82
POLSKIPL
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
4.17 NARZĘDZIE DO PRZEPYCHANIA TUNELU 
WYRZUTOWEGO (F)
Narzędzie do przepychania tunelu wyrzutowego znajduje się 
w uchwycie w górnej części obudowy śruby śnieżnej. Należy 
go zawsze używać do czyszczenia tunelu wyrzutowego i 
śruby śnieżnej.
Przed czyszczeniem zawsze należy zatrzymać 
silnik.
Nigdy nie należy czyścić tunelu wyrzutnika dłonią. 
Grozi to poważnymi obrażeniami.
4.18 PODGRZEWANE UCHWYTY (23)
Maszyna jest wyposażona w elektryczne podgrzewanie 
uchwytów. Aby włączyć podgrzewanie, ustaw przełącznik w 
żądanym położeniu:
W prawo – pełne podgrzewanie
Środkowe – brak podgrzewania
W lewo – lekkie podgrzewanie
Podgrzewanie można włączyć tylko przy pracującym 
silniku.
4.19 DŹWIGNIE ZWALNIAJĄCE NAPĘD (22, 25)
Aby ułatwić skręcanie w lewo/ prawo, napę
d każdego z kół 
można tymczasowo odłączyć w następujący sposób:
• Pociągnij dźwignię (25) lewym palcem wskazującym, a 
maszyna skręci w lewo.
• Pociągnij dźwignię (22) prawym palcem wskazującym, a 
maszyna skręci w prawo.
5 UŻYWANIE ODŚNIEŻARKI
5.1 INFORMACJE OGÓLNE
Nigdy nie należy uruchamiać silnika, dopóki nie zostaną 
przeprowadzone wszystkie czynności opisane w części 
MONTAŻ. 
Nigdy nie należy używać odśnieżarki bez 
uprzedniego przeczytania i zrozumienia instrukcji 
oraz wszystkich naklejek ostrzegawczych i 
instrukcji na maszynie. 
Podczas używania, konserwowania i serwisowania 
odśnieżarki zawsze należy nosić okulary ochronne 
lub osłonę twarzy.
5.2 PRZED URUCHOMIENIEM
Przed użyciem należy napełnić silnik olejem.
Nie należy uruchamiać silnika przed napełnieniem 
go olejem. W przeciwnym razie silnik może ulec 
poważnemu uszkodzeniu.
1. Ustawić maszynę na równym podłożu.
2. Wyjąć wskaźnik poziomu oleju (R) i odczytać poziom 
oleju. Patrz rysunki 10.
3. Poziom oleju powinien się zawierać między 
oznaczeniami “ADD” (UZUPEŁNIĆ) i “FULL” 
(PEŁNO). 
Patrz rysunek 10.
4. W razie potrzeby, należy uzupełnić olej do oznaczenia 
“FULL” (PEŁNO). 
Patrz rysunek 10.5. Należy stosować olej dobrej jakości o oznaczeniu SF, SG 
lub SH. 
Należy stosować olej SAE 5W30. W temperaturach 
poniżej -18° C należy stosować olej SAE 10W30.
Nie należy stosować oleju SAE 10W40.
5.3 UZUPEŁNIANIE PALIWA
Zawsze należy używać benzyny bezołowiowej. Nie wolno 
stosować mieszanki olejowo-paliwowej do silników 
dwusuwowych. 
UWAGA! Należy pamiętać, że zwykła benzyna 
bezołowiowa jest nietrwała; nie należy kupować więcej 
paliwa, niż można zużyć w ciągu trzydziestu dni.
Można stosować benzynę ekologiczną, tj. alkilat. Ten rodzaj 
benzyny charakteryzuje się skł
adem, który jest mniej 
niebezpieczny dla ludzi i przyrody.
Benzyna jest wysoce łatwopalna. Zawsze należy 
przechowywać paliwo w zbiornikach, które 
zostały specjalnie do tego wyprodukowane. 
Paliwo należy przechowywać w chłodnym miejscu 
o dobrej wentylacji – nie w domu. Należy je 
przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci.
Paliwo należy uzupełniać wyłącznie na zewnątrz, a 
podczas uzupełniania nigdy nie należy palić. 
Paliwo należy uzupełniać przed uruchomieniem 
silnika. Nigdy nie należy wyjmować korka wlewu 
lub uzupełniać paliwa podczas pracy silnika lub 
kiedy silnik jest jeszcze ciepły.
Nie napełniać zbiornika do samego wlewu. d.Po 
zakończeniu uzupełniania paliwa należy mocno zakręcić 
korek wlewu paliwa i wytrzeć ewentualnie rozlaną benzynę. 
5.4 URUCHAMIANIE SILNIKA (BEZ 
ROZRUSZNIKA ELEKTRYCZNEGO)
1. Sprawdzić, czy dźwignia sprzęgła i dź
wignia sprzęgła 
śruby śnieżnej zostały wyłączone (Rys. 7).
2. Włożyć kluczyk zapłonu. Kliknięcie oznacza, że kluczyk 
został włożony do końca. Nie przekręcać kluczyka!
3. Ustawić ssanie w pozycji  . Uwaga: Ciepły silnik nie 
wymaga ssania.
4. Nacisnąć gumową pompkę rozruchową 2 lub 3 razy. 
Sprawdzić, czy przy naciskaniu pompki rozruchowej 
otwór jest zakrywany (M, Rys. 8). Uwaga: Funkcja ta nie 
jest potrzebna, kiedy silnik jest ciepły.
5. Pociągnąć za linkę rozrusznika do oporu. Uruchomić 
silnik mocnym pociągnięciem.
6. Po uruchomieniu silnika należy przekręcić ssanie w 
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż 
zostanie całkowicie otwarte.
Nigdy nie należy pozwalać, aby silnik zbyt długo 
pracował w pomieszczeniu. Spaliny zawieraj
ą 
tlenek węgla, bardzo trujący gaz. 
						

							83
POLSKIPL
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
5.5 URUCHAMIANIE SILNIKA (Z 
ROZRUSZNIKIEM ELEKTRYCZNYM)
1. Podłączyć przewód łączący do uziemionego 
przedłużacza. Następnie podłączyć przedłużacz do 
uziemionego gniazda o napięciu 220/230 V.
2. Sprawdzić, czy dźwignia sprzęgła i dźwignia sprzęgła 
śruby śnieżnej zostały wyłączone (Rys. 7).
3. Włożyć kluczyk zapłonu. Kliknięcie oznacza, że kluczyk 
został włożony do końca. Nie przekręcać kluczyka!
4. Ustawić ssanie w pozycji  . Uwaga: Ciepły silnik nie 
wymaga ssania.
5. Nacisnąć gumową pompkę rozruchową 2 lub 3 razy. 
Sprawdzić, czy przy naciskaniu pompki rozruchowej 
otwór jest zakrywany (M, Rys. 8). Uwaga: Funkcja ta nie 
jest potrzebna, kiedy silnik jest ciepł
y.
6. Uruchamianie silnika:
A Nacisnąć przycisk rozrusznika, aby uruchomić silnik 
rozruchowy. 
B. Po uruchomieniu silnika należy zwolnić przycisk i 
otworzyć ssanie, wolno obracając je w kierunku 
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara do pozycji   .
C. Jeśli silnik przerywa, należy natychmiast zamknąć 
ssanie i ponownie stopniowo je otwierać.
D. Najpierw należy wyłączyć przedłużacz z gniazda. 
Następnie można odłączyć go od silnika.
Uwaga: Silnik uruchamiany elektrycznie jest 
wyposażony w zabezpieczenie przed przeciążeniem. W 
razie przegrzania silnik automatycznie się wyłączy. Po 
upływie około 5 - 10 minut, kiedy silnik ostygnie, można 
uruchomić go ponownie.
7. Po uruchomieniu silnika należy przekręcić ssanie w 
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż 
zostanie całkowicie otwarte. 
Nigdy nie należy pozwalać, aby silnik zbyt długo 
pracował w pomieszczeniu. Spaliny zawierają 
tlenek węgla, bardzo trują
cy gaz.
5.6 PRÓBA BEZPIECZEŃSTWA
Maszyna jest wyposażona w kilka mechanicznych systemów 
bezpieczeństwa, których zadaniem jest ochrona operatora 
podczas jej obsługi.
Po uruchomieniu i przed użyciem maszyny należy ko-
niecznie przeprowadzić poniższą próbę bezpieczeństwa.
Jeśli maszyna nie zachowa się zgodnie z opisem, NIE WOL-
NO jej używać. W takim przypadku należy skontaktować się 
z autoryzowanym warsztatem w celu naprawy.
Te s t  śruby
1. Uruchom silnik.
2. Wciśnij dźwignię śruby. Śruba powinna się obracać.
3. Zwolnij dźwignię śruby. Śruba powinna się zatrzymać w 
ciągu 5 sekund.
Jazda próbna
1. Uruchom silnik, wybierz 1. bieg za pomocą dźwigni 
zmiany biegów i niską prędkość za pomocą dź
wigni re-
gulacji prędkości.
2. Wciśnij dźwignię jazdy. Maszyna powinna ruszyć.3. Zwolnij dźwignię jazdy. Maszyna powinna się zatrzy-
mać.
5.7 ZATRZYMYWANIE
1. Zwolnić obie dźwignie sprzęgieł. Uwaga: Jeśli 
odśnieżarka nadal pracuje – patrz REGULACJA LINEK 
STEROWANIA poniżej.
2. Wyjąć kluczyk zapłonu. Nie przekręcać kluczyka!
Zostawiając maszynę bez nadzoru należy 
wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk zapłonu. 
5.8 URUCHAMIANIE
1. Włączyć silnik, zgodnie z opisem powyżej. Zaczekać 
kilka minut, aż silnik się rozgrzeje.
2. Ustawić wyrzutnik odchylany.
3. Obrócić dźwignią regulacyjną i ustawić wyrzutnik, aby 
wyrzucał
 śnieg z wiatrem.
4. Ustawić dźwignię zmiany biegów w odpowiedniej 
pozycji. 
Nigdy nie zmieniaj pozycji dźwigni zmiany biegów 
przy wyłączonym silniku, ponieważ uszkodzi to 
przekładnię.
5. Nacisnąć dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej (A na Rys. 7), 
aby uruchomić śrubę i wentylator wyrzutnika.
Uważać na obracającą się śrubę. Nie zbliżać dłoni, 
stóp, włosów ani luźnych części odzieży do 
ruchomych części maszyny.
6. Nacisnąć dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej 
(D na Rys. 7). Odśnie
żarka przesunie się do przodu lub 
wstecz, zależnie od wybranego biegu.
5.9 WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE JAZDY
Podczas pracy silnika tłumik i przyległe części 
stają się bardzo gorące. Istnieje ryzyko oparzeń. 
1. Zawsze należy dostosować prędkość do warunków 
śniegowych. Prędkość należy regulować za pomocą 
dźwigni zmiany biegów, a nie przepustnicy.
2. Najłatwiej jest usuwać świeży śnieg.
3. W miarę możliwości zawsze należy wyrzucać śnieg z 
wiatrem.
4. Stopki należy wyregulować za pomocą śrubek (A na Rys. 
1), dostosowując je do podłoża: 
- Na płaskim podłożu, np. na asfalcie, stopki powinny 
znajdować si
ę w odległości około 3 mm pod lemieszem 
zgarniarki.
- Na nierównym podłożu, np. na alejkach żwirowych, 
stopki powinny znajdować się w odległości około 30 mm 
pod lemieszem zgarniarki.
Zawsze należy tak wyregulować stopki, aby żwir 
czy kamienie nie były zgarniane przez 
odśnieżarkę. W przypadku wyrzucenia kamienia 
z dużą prędkością może dojść do obrażeń ciała. 
Należy sprawdzić, czy stopki są równo ustawione po obu 
stronach.
5. Dostosować prędkość, aby śnieg był wyrzucany 
równomiernie. 
						

							84
POLSKIPL
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
Jeśli śnieg zablokuje się w wyrzutniku, przed 
próbą jego usunięcia należy: 
- Zwolnić obie dźwignie sprzęgieł. Wyłączyć silnik. 
- Wyjąć kluczyk zapłonu. 
- Nie wkładać dłoni do wyrzutnika ani śruby 
śnieżnej. Należy używać dołączonego narzędzia do 
przepychania tunelu wyrzutowego.
5.10 PO ZAKOŃCZENIU PRACY
1. Sprawdzić, czy nie ma luźnych lub uszkodzonych części. 
W razie potrzeby należy wymienić uszkodzone części.
2. Dokręcić luźne śrubki i nakrętki.
3. Oczyścić maszynę ze śniegu.
4. Kilka razy poruszać elementami sterowania w przód i w 
tył.
5. Ustawić
 ssanie w pozycji   
Nie należy przykrywać maszyny, kiedy silnik i 
tłumik nadal są ciepłe.
6 KONSERWACJA
6.1 HARMONOGRAM KONSERWACJI6.2 WYMIANA OLEJU
Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po 2 
godzinach pracy, a następne co 25 godzin lub raz na sezon. 
Olej należy wymieniać, kiedy silnik jest ciepły.
Olej silnikowy może być bardzo ciepły, jeśli jest 
spuszczany bezpośrednio po wyłączeniu silnika. 
Dlatego przed spuszczeniem oleju należy 
pozostawić silnik na kilka minut, żeby ostygł.
1. Przechylić odśnieżarkę nieco na prawo, aby korek 
spustowy oleju stał się najniżej położonym punktem 
silnika.
2. Odkręcić korek rury spustowej oleju.
3. Spuścić olej do przygotowanego zbiornika.
4.  Z powrotem wkręcić korek rury spustowej oleju.
5. Wlać nowy olej: Typ oleju został podany powyżej, w 
części PRZED URUCHOMIENIEM.
Pojemność oleju w misce olejowej:
 0,8 litra.
6.3ŚWIECA ZAPŁONOWA
Świecę zapłonową należy sprawdzać raz w roku lub co sto 
godzin pracy.
Jeśli elektrody ulegną spaleniu, świecę należy oczyścić lub 
wymienić. Producent silnika zaleca: Champion J-8C, 
Autolite 356.
Prawidłowa przerwa iskrowa: 0,7/-0,8 mm 
6.4 GAŹNIK
Gaźnik jest ustawiony fabrycznie. Jeśli będzie wymagać 
regulacji, należy skontaktować się z autoryzowaną stacją 
serwisową. 
7 SMAROWANIE
Przed przystąpieniem do serwisowania należy 
wykonać następujące czynności: 
Zatrzymać silnik. 
Wyjąć kluczyk zapłonu. 
Jeśli instrukcja zaleca, aby unieść przód maszyny i oprzeć go 
na obudowie śruby śnieżnej, należy opróżnić zbiornik z 
paliwem.
Zbiornik paliwa należy opróżniać na zewnątrz, 
kiedy silnik jest zimny. Nie palić. Spuścić paliwo 
do odpowiedniego zbiornika.
7.1 WYRZUTNIK
Kołnierz wyrzutnika oraz przekładnię ślimakową dźwigni 
regulacyjnej należy smarować co 5 godzin pracy i przed 
przechowaniem maszyny na dłuższy okres czasu. 
7.2 WAŁEK ŚRUBY ŚNIEŻNEJ
Gniazda smarowania wałka śruby śnie
żnej należy smarować 
za pomocą smarownicy tłokowej do 10 godzin pracy (Rys. 
11). Wałek należy smarować zawsze przy wymianie śrub 
bezpiecznikowych ścinanych.
Przed przechowaniem maszyny przez dłuższy okres czasu 
należy zdemontować te śruby. Przed ponownym montażem 
śrub ścinanych, śrubę śnieżną należy nasmarować za 
pomocą smarownicy tłokowej i obrócić na wale. Pozycja 
serwisowanaCzęstotliwośćTy p R o z d z
Próba bezpieczeń-
stwaPrzy każdym 
rozruchu5.6
Olej silnikowy, 
wymianaPo 2 godzinach, 
a następnie co 
50 godzin.SAE 5W30 - 
10W406.2
Paski napędowe, 
kontrolaPo 2 godzinach, 
a następnie co 
rok.7.5
Wałek 
śruby 
śnieżnej, 
smarowanie10 godzin Smar litowy 7.2
Mechanizm 
obrotowy 
wyrzutnika, 
smarowanie/ 
kontrola 10 godzin Olej 10W 7.1
Tunel wyrzutowy, 
smarowanie10 godzin Olej 10W -
Linki, smarowanie 10 godzin Olej 10W -
Układ przenoszący, 
smarowanie10 godzin Olej 10W -
Ciśnienie w 
oponach, kontrola50 godzin 3.7
Przekładnia 
ślimakowa śruby 
śnieżnej, kontrola50 godzin Zimowy olej 
do 
przekładni 
ślimakowej-
Świeca zapłonowa, 
kontrola/wymiana100 godzin RC124YC 6.3 
						

							85
POLSKIPL
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
7.3 PRZEKŁADNIA ŚLIMAKOWA
Przekładnię ślimakową wypełnia się w fabryce specjalnym 
smarem. Jego uzupełnianie zazwyczaj nie jest konieczne.
Raz w roku należy poluzować korek i sprawdzić, czy w 
przekładni ślimakowej jest smar (Rys. 12).
Jeśli przekładnia przecieka lub była naprawiana, należy ją 
ponownie wypełnić smarem. Przekładnia ślimakowa może 
zawierać maksymalnie 92 gramy smaru.
Należy stosować smary Shell Darina 1, Texaco Thermatex 
EP1, Mobiltem 78, Benalene #372 Grease lub podobne. 
7.4 WAŁEK SZEŚCIOKĄTNY
Wałek sześciokątny, koło zębate łańcuchowe i łańcuchy nie 
wymagają smarowania. Wszystkie łożyska i tuleje zostały 
trwale nasmarowane i nie wymagają
 konserwacji.
Smarowanie tych części spowoduje jedynie dostanie się 
smaru do koła ciernego i płyty tarczy napędowej, co może 
uszkodzić gumową powłokę koła ciernego.
7.5 OGÓLNE INFORMACJE NA TEMAT PASKÓW
Paski napędowe należy sprawdzić i wyregulować raz na 
sezon. W razie potrzeby wymienić. Należy to zlecić 
autoryzowanej stacji serwisowej.
8 SERWISOWANIE I NAPRAWY
Przed przystąpieniem do serwisowania należy 
wykonać następujące czynności: 
- Zatrzymać silnik. 
- Wyjąć kluczyk zapłonu. 
Jeśli instrukcja zaleca, aby unieść przód maszyny i oprzeć go 
na obudowie śruby śnieżnej, należy opróżnić zbiornik z 
paliwem.
Zbiornik paliwa należy opróżniać na zewnątrz, 
kiedy silnik jest zimny. Nie palić. Spuścić paliwo 
do odpowiedniego zbiornika.
8.1 REGULACJA LEMIESZA ZGARNIARKI
W wyniku używania lemiesz zgarniarki zużywa się.
Dlatego należy go regulować (zawsze łącznie ze stopkami)
Lemiesz zgarniarki jest dwustronny i można go zamontować 
dowolną stroną. 
8.2 REGULACJA PASKÓW NAPĘDOWYCH
Paski napędowe należy sprawdzić (i w razie potrzeby 
wyregulować) po raz pierwszy po 2 - 4 godzinach pracy, a 
nastę
pnie w połowie sezonu. Później należy je sprawdzać 
dwa razy w roku.
Po przeprowadzeniu regulacji lub wymiany pasków należy 
wyregulować także linki sterowania (patrz poniżej).
8.2.1 Pasek napędowy do jazdy (A na Rys. 17)
Pasek ten jest wyposażony w sprężynowe koło pasowe 
napinające. A zatem nie wymaga on regulacji. Jeśli pasek 
zacznie się ślizgać, należy go wymienić.
8.2.2 Pasek śruby śnieżnej (B na Rys. 17)
1. Zdjąć osłonę paska (1) luzując śrubki (2). Patrz Rys. 14.
2. Poluzować koło pasowe napinające (C) i przesunąć je około 3 mm w stronę paska (Rys. 17).
3. Dokręcić nakrętki koła pasowego.
4. Sprawdzić naprężenie paska, naciskając w dół dźwignię 
sprz
ęgła śruby śnieżnej. Operator powinien być w stanie 
docisnąć pasek palcem o około 12 - 13 mm bez dużego 
wysiłku (Rys. 16). 
5. Jeśli konieczna jest dalsza regulacja, należy powtórzyć 
powyższą procedurę.
6. Ponownie założyć osłonę paska. Patrz Rys. 14.
8.3 REGULACJA PROWADNICY PASKA
1. Zdjąć osłonę świecy zapłonowej.
2. Zdjąć osłonę paska (1), luzując śrubki (2). Patrz Rys. 14.
3. Włączyć dźwignię sprzęgła śruby śnieżnej (A na Rys.7).
4. Sprawdzić odległość między prowadnicą paska i 
paskiem. Odleg
łość ta powinna wynosić 3 mm. Patrz 
Rys. 13.
5. Jeśli wymagana jest regulacja, należy poluzować śrubkę 
prowadnicy paska i skorygować odległość.
6. Śrubkę należy odpowiednio dokręcić.
7. Ponownie założyć osłonę paska. 
8. Ponownie założyć osłonę świecy zapłonowej.
8.4 REGULACJA LINKI NAPĘDU
Patrz rys. 15.
1. Odkręć nakrętkę (A).
2. Ciągnij ręcznie koło do tyłu, aż zlikwidujesz luz.
3. Dokręć nakrętkę (A).
8.5 REGULACJA LINKI ŚRUBY ŚNIEŻNEJ
Patrz rys. 15.
1. Odkręć
 nakrętkę (B).
2. Wkręcaj część gwintowaną (C) w obudowę (D), aż zli-
kwidujesz luz.
3. Dokręć nakrętkę (B).
8.6 WYMIANA ŚRUB BEZPIECZNIKOWYCH 
ŚCINANYCH
Śruba śnieżna jest przymocowana do wału za pomocą 
specjalnych śrub (S na Rys. 11), które pękają, kiedy do 
obudowy śruby dostanie się jakiś przedmiot.
Zawsze należy używać oryginalnych części 
zamiennych. Inne typy śrub mogą spowodować 
poważne uszkodzenie maszyny.
1. Zatrzymać silnik.
2. Zdjąć kabel świecy zapłonowej ze świecy.
3. Sprawdzić, czy wszystkie części ruchome zatrzymały się.
4. Wyjąć przedmiot, który zablokował się w ś
rubie.
5. Nasmarować wał śruby (patrz powyżej).
6. Dopasować do siebie otwory w wałku i w śrubie śnieżnej.
7. Wyjąć części uszkodzonej śruby.
8. Załóż nową oryginalną śrubę. Jeśli do śruby jest także 
dołączona podkładka dystansowa, umieść ją w dużym 
otworze w wałku śruby śnieżnej. 
						

							86
POLSKIPL
Tłumaczenie instrukcji oryginalnej
8.7ŻARÓWKA REFLEKTORA
Należy stosować tylko oryginalne żarówki 
zamienne 27 W. Żarówki o większej mocy 
uszkodzą reflektor.
Żarówka jest zamocowana w reflektorze w uchwycie 
bagnetowym. Patrz rys. 6. Wymiana żarówki przebiega w 
następujący sposób:
1. Obróć żarówkę o około 30° przeciwnie do ruchu 
wskazówek zegara i wyjmij ją.
2. Zwolnij plastikowe zaciski po obu stronach żarówki i 
wyciągnij przewód łączący.
3. Włóż nową żarówkę, powtarzając opisane czynności w 
odwrotnej kolejności.
9 PRZECHOWYWANIE
Nigdy nie należy przechowywać odśnieżarki z 
paliwem w zbiorniku w zamkniętym 
pomieszczeniu o słabej wentylacji. Opary benzyny 
mogłyby wejść w kontakt z otwartym płomieniem, 
iskrami, papierosami, itp.
Jeśli odśnieżarka ma być przechowana przez okres dłuższy 
niż 30 dni, należy zastosować następujące środki 
ostrożności:
1. Opróżnić zbiornik z paliwem.
2. Uruchomić silnik i zostawić go na chodzie, aż sam się 
zatrzyma z braku paliwa.
Zbiornik paliwa należy opróżniać na zewnątrz, 
kiedy silnik jest zimny. Nie palić. Spuścić paliwo 
do odpowiedniego zbiornika.
3. Jeśli olej w silniku nie był wymieniany przez ostatnie 3 
miesiące, należy go wymienić.
4. Wyj
ąć świece zapłonową i opróżnić wylać odrobinę oleju 
silnikowego (około 30 ml) z otworu. Obrócić korbą kilka 
razy. Ponownie wkręcić świecę zapłonową.
5. Dokładnie wyczyścić całą odśnieżarkę.
6. Nasmarować wszystkie części, zgodnie z opisem w 
części SMAROWANIE powyżej.
7. Sprawdzić odśnieżarkę pod kątem uszkodzeń. W razie 
potrzeby naprawić.
8. Zamalować wszystkie odpryski farby.
9. Powierzchnie metalowe zabezpieczyć przed korozją.
10. Jeśli to możliwe, przechować odśnieżarkę w 
pomieszczeniu. 
10 JEŚLI COŚ SIĘ ZEPSUJE
Naprawy i serwis gwarancyjny przeprowadzane są przez 
autoryzowane warsztaty serwisowe. Zawsze należy używać 
oryginalnych części zamiennych.
Czy przeprowadzają Państwo proste czynności naprawcze 
samodzielnie? Zawsze należy używać oryginalnych części 
zamiennych. Części te doskonale pasują i znacznie ułatwiają 
pracę. 
Części zamienne można nabyć u lokalnego sprzedawcy lub 
w stacji serwisowej.
Zamawiając części zamienne należy: podać model, rok 
zakupu, numer modelu i typu silnika.
11 WARUNKI ZAKUPU
Wady produkcyjne i materiałowe są objęte pełną gwarancją. 
Użytkownik powinien dokładnie przestrzegać instrukcji 
podanych w załączonej dokumentacji.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych w 
wyniku:
- Niezapoznania się użytkowników z załączoną instrukcją
- Niedbałości 
- Nieprawidłowego lub niedozwolonego użycia lub 
montażu
-Używania nieoryginalnych części zamiennych
-Używania akcesoriów nie dostarczonych lub nie 
zatwierdzonych przez firmę Stiga
Gwarancja nie obejmuje również:
-Zużycia części, takich jak paski, śruby śnieżne, 
reflektory, koła, śruby bezpiecznikowe ścinane i linki
- Normalnego zużycia
- Silników. Elementy te są objęte gwarancją producenta 
silnika, zawierającą oddzielne warunki i postanowienia. 
Kupujący podlega przepisom prawa danego kraju. Niniejsza 
gwarancja w żaden sposób nie ogranicza praw, które 
przysługują kupującemu w ramach tych przepisów. 
						

							87
РУССКИЙRU
1 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ
Указанные ниже знаки нанесены на машину. Эти знаки 
указывают, на что следует обратить внимание при 
эксплуатации машины. 
Ниже пояснено, что означают знаки:
Осторожно!
Перед тем как приступить к эксплуатации 
машины, прочитайте руководство для 
пользователя.
Опасно! Вращающийся шнек. Руки должны 
находиться на безопасном расстоянии от 
разгрузочного желоба.
Опасно! Вращающийся вентилятор.
Руки и
 ноги должны находиться на безопасном 
расстоянии от вращающихся деталей.
Следите за тем, чтобы посторонние люди 
находились на безопасном расстоянии от 
машины.
Следите за тем, чтобы разгрузочный желоб не был 
направлен в сторону находящихся рядом с 
машиной людей.
Перед началом работы на машине выньте ключ 
зажигания.
Опасность получения ожогов.
Обязательно пользуйтесь 
средствами защиты 
органов слуха. 
Опасность токсичных испарений.
Опасность получения ожогов.
2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
2.1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
•Внимательно прочитайте настоящую инструкцию. 
Ознакомьтесь с назначением органов управления и 
правилами пользования машиной.
•Не разрешайте пользоваться снегоочистителем детям 
или лицам, не знакомым с настоящей инструкцией. 
Местным законодательством могут быть 
установлены ограничения в отношении возраста лиц, 
допускаемых к управлению машиной.
•Не используйте машину, если поблизости находятся 
другие люди, 
а в особенности дети или животные. 
•Помните, что водитель несет ответственность за 
несчастные случаи, которые могут случиться с 
другими людьми, и за ущерб, нанесенный их 
имуществу.
•Примите меры по предотвращению падения и 
переворачивания машины при изменении 
направления ее движения на противоположное.
•Запрещается пользоваться снегоочистителем в 
состоянии алкогольного опьянения, под 
действием 
лекарственных препаратов и в состоянии усталости 
или болезни.2.2ПОДГОТОВКА
•Уб е д и т е с ь в том, что на участке, который требуется 
очистить от снега, нет мусора и посторонних 
предметов.
•Перед пуском двигателя переведите все органы 
управления в нерабочее положение.
•Уп р а в л я й т е снегоочистителем только в правильно 
выбранной по погоде теплой одежде. Используйте 
обувь, предотвращающую 
скольжение.
•Осторожно! Бензин легко воспламеняется.
A. Храните бензин только в емкостях, специально 
предназначенных для этой цели.
B. Заправлять или дозаправлять машину бензином 
следует только на открытом воздухе, и ни в ко ем 
случае при заправке или дозаправке нельзя курить.
C. Заправку бензином следует производить до 
запуска двигателя. Запрещается снимать крышку 
заливной горловины или
 заливать бензин, пока 
двигатель работает или еще не остыл.
D. Плотно завинтите крышку заливной горловины и 
вытрите все следы пролитой жидкости.
•Отрегулируйте высоту шнека так, чтобы он 
находился над поверхностью, посыпанной гравием.
•Ни при каких обстоятельствах не выполняйте 
регулировку при работающем двигателе (если только 
это специально не определено в инструкциях
).
•Перед тем как приступить к чистке снега, дайте 
машине адаптироваться к температуре окружающего 
воздуха.
•Во время вождения, технического обслуживания и 
ремонта машины обязательно используйте защитные 
очки или щиток. 
2.3ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
•Руки и ноги должны находиться на безопасном 
расстоянии от вращающихся деталей. Избегайте 
находиться вблизи отверстия разгрузочного желоба.
•
Этот снегоочиститель должен использоваться строго 
по назначению, т. е. только для уборки снега.
•Соблюдайте осторожность при вождении машины по 
гравию, тротуарам и дорожному покрытию. Следите 
за скрытыми препятствиями и движением других 
транспортных средств.
•Не направляйте разгрузочный желоб в сторону 
автомобильных дорог или других движущихся 
транспортных средств.
•При столкновении снегоочистителя 
с препятствием 
выключите двигатель, отсоедините кабель свечи 
зажигания и внимательно проверьте машину на 
наличие повреждений. Перед тем как вновь 
приступить к работе, устраните неисправность.
•При обнаружении сильной вибрации машины, 
выключите двигатель и выясните причину. Обычно 
вибрация указывает на наличие неисправности.
•Выключите двигатель и отсоедините кабель свечи 
зажигания: 
A. Если машина 
отклоняется от выбранного при 
управлении направления движения. 
B. Если кожух шнека или разгрузочный желоб забиты 
и требуют очистки. 
C. Перед выполнением ремонта или регулировок.
•Перед теме как приступить к чистке, ремонту или 
осмотру, дождитесь останова всех вращающихся 
деталей и переведите все органы управления в 
нерабочее положение. 
						

							88
РУССКИЙRU
•Перед тем как оставить машину без присмотра, 
установите все органы управления в нерабочее 
положение, переведите рычаг переключения передач 
в нейтральное положение, выключите двигатель и 
выньте ключ зажигания из замка. 
•Запрещается включать двигатель внутри помещения, 
за исключением тех случаев, когд а требуется 
поставить машину на хранение или вывести ее из 
помещения. В
 этих случаях следует открыть дверь 
помещения, в котором находится машина. 
Отработавшие газы токсичны. 
•Запрещается перемещать машину поперек склона. 
Двигайтесь сверху вниз и снизу вверх. Будьте 
осторожны при изменении направления движения на 
склоне. Избегайте перемещения по крутым склонам.
•Запрещается эксплуатировать машину с 
недостаточной защитой или без установленных на 
место защитных 
устройств.
•Не допускается отсоединять или переводить в 
нерабочее положение существующие защитные 
устройства.
•Не изменяйте настройку регулятора двигателя и не 
увеличивайте обороты двигателя на холо стом ходу. 
При работе двигателя на высоких оборотах 
возрастает опасность получения травм.
•Запрещается использовать снегоочиститель вблизи 
ограждений, автомобилей, остекленений, уклонов и 
т.п., не выполнив надлежащую 
регулировку 
дефлектора разгрузочного желоба. 
•Следите за тем, чтобы на очищаемых от снега 
участках не было детей. Дети должны находиться под 
присмотром взрослых.
•Не перегружайте машину, ведя ее на высокой 
скорости.
•Будьте осторожны при включении заднего хода. 
Перед движением задним ходом и во время движения 
следите за возможными препятствиями сзади.
•Следите за тем, чтобы разгрузочный желоб не был 
направлен в сторону находящихся рядом с машиной 
людей. Следите за тем, чтобы никто не находился 
перед машиной. 
•Если снегоочиститель требуется перевезти или 
предполагается не использовать его в течение 
длительного времени, отсоедините шнек. При 
транспортировке не перемещайтесь на высокой 
скорости по скользкой поверхности
.
•Используйте только принадлежности, 
рекомендованные изготовителем машины.
•Запрещается управлять снегоочистителем в условиях 
плохой видимости или плохого освещения.
•Во время вождения водитель должен находиться в 
состоянии устойчивого равновесия и надежно 
удерживать рукоятку управления. 
•Не касайтесь деталей двигателя, поскольку во время 
работы они нагреваются до высокой температуры. 
При этом можно получить 
ожоги.
2.4ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И 
ХРАНЕНИЕ
•Затяните все гайки и винты таким образом, чтобы 
машина находилась в безопасном рабочем состоянии. 
Регулярно проверяйте состояние срезных болтов.
•Используйте только фирменные запасные части. При 
использовании запасных частей, выпускаемых другими изготовителями, можно получить травмы, 
даже если эти части подходят к машине.
•Запрещается хранение машины 
с бензином в баке в 
зданиях, где пары бензина могут воспламениться от 
открытого пламени или искр.
•Перед постановкой машины на хранение дайте 
двигателю остыть.
•Перед постановкой машины на длительное хранение 
примите все рекомендуемые меры.
•Заменяйте поврежденные таблички с 
предостережениями и инструкциями.
•После уборки снега дайте двигателю поработать в 
течение
 нескольких минут с подсоединенным 
шнеком. Это предотвратит прихватывание шнека в 
замерзшем состоянии.
3 ИНСТРУКЦИИ ПО СБОРКЕ
Примечание: Положения “слева” и “справа” определены 
с точки зрения наблюдателя, находящегося сзади 
снегоочистителя.
3.1СОДЕРЖИМОЕ НАРУЖНОЙ УПАКОВКИ
В упаковке находятся:
- Один снегоочиститель
- Один рычаг переключения передач
- Один разгрузочный желоб
- Один комплект инструкций
- Один комплект для сборки
Ком поненты, поставляемые дополнительно:
- Инструмент для очистки желоба (F на рис. 7)
- Запасные разрушаемые болты
3.2РАСПАКОВКА
1. Выньте все
 незакрепленные детали из картонной 
ко р о б к и.
2.Обрежьте четыре угла коробки и отогните ее 
боковины в стороны.
3.Вывинтите винты (B), крепящие башмаки к 
основанию. См. рис. 1.
4. Выкатите снегоочиститель из упаковочной коробки
5. Обрежьте пластиковую ленту, скрепляющую 
управляющие тросы под рукояткой.
3.3РУКОЯТКА, СМ. РИС. 2
1. Ослабьте, но не уд а л я й т е крепежные гайки, 
введенные в верхние
 отверстия.
2. Сложите верхнюю часть рукоятки. ОБРАТИТЕ 
ВНИМАНИЕ! Следите за тем, чтобы тросы 
управления не были зажаты.
3. Вставьте винты снаружи в нижние отверстия и 
произведите сборку, используя следующие части:
A Винты
D Ко нт р гайка
4. Затяните четыре гайки. 
						

							89
РУССКИЙRU
3.4СНЕГОРАЗГРУЗОЧНЫЙ ЖЕЛОБ, СМ. РИС. 3
1.Поместите желоб поверх выступов на кольце желоба.
2.Ус т а н о в и т е изнутри винты (Н). Ус т а н о в и т е желоб и 
затяните только двумя гайками (Е и I). Временно не 
устанавливайте гайку (F).
3.Ус т а н о в и т е зажим (G) поверх провода дефлектора 
желоба и установите устройство на задний винт (H). 
Ус т а н о в и т е и затяните гайку (F).
4.Поверните желоб полностью вправо 
и влево и про-
верьте, что провод нормально изгибается без чрез-
мерного натягивания. Если необходимо, 
отрегулируйте зажим (G).
5.Проверьте/затяните все болты и гайки на фланце.
3.5РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ, СМ. РИС. 4
Запрещается задействовать рычаг 
переключения скоростей при неработающем 
двигателе. Это может привести к повреждению 
коробки передач.
Ус т а н о в и т е механизм переключения передач на рукоятке
 
в такое положение, чтобы шарнирное соединение (J) 
можно было легко установить в отверстие на рычаге (K).
Ус т а н о в и т е на место шайбу и затяните с помощью 
штатной гайки.
3.6ПРОВЕРКА УПРАВЛЯЮЩИХ ТРОСОВ
Перед первым применением снегоочистителя может 
потребоваться регулировка управляющих тросов.
См. раздел РЕГУЛИРОВКА УПРАВЛЯЮЩИХ 
ТРОСОВ ниже.
3.7ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Проверьте давление воздуха в шинах. 
Ниже указано 
требуемое давление в шинах: 1,0 – 1,2 бар.
4 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Cм. рис. 7-10.
4.1ЗАСЛОНКА (L)
Используется для запуска двигателя из холодного 
состояния:
1. Заслонка открыта.
2. Заслонка закрыта (для пуска из холодного 
состояния).
4.2ПОДКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС (M)
При нажатии на резиновый пускатель 
подкачивающего насоса топливо впрыскивается в 
карбюратор, что облегчает пуск двигателя из 
холодного состояния. 
4.3КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ (K)
Для пуска двигателя ключ должен быть полностью
 
введен в замок зажигания. Не поворачивайте ключ 
зажигания!
1. Ключ полностью введен – пуск двигателя.
2. Ключ вывдинут – двигатель запустить 
невозможно.4.4ПУСКОВАЯ РУКОЯТКА (H)
Пуск при помощи сматываемого шнура
4.5ЩУП ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА (R)
Используется при заливке и проверке уровня 
масла в двигателе. На щупе имеются две отметки 
уровня:
FULL (Полный) = максимальный уровень 
масла
ADD (Добавить) = минимальный уровень масла
4.6КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ (Q)
a. Используется для заливки бензина.
4.7ПРОБКА ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СЛИВА МАСЛА 
(P)
Используется для слива использованного моторного 
масла при замене масла.
4.8КНОПКА ПУСКА – ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (N)
Служит для пуска двигателя с электростартером.
4.9ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ – 
ЭЛЕКТРОСТАРТЕР (O)
Служит для подачи напряжения питания, необходимого 
для пуска двигателя. Подсоедините 
кабель к 
заземленной розетке на 220/230 В при помощи 
удлинительного провода с заземлением. Рекомендуется 
использовать выключатель для защиты от короткого 
замыкания на землю.
4.10РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (B)
Запрещается задействовать рычаг 
переключения скоростей при неработающем 
двигателе. Это может привести к повреждению 
коробки передач.
Машина имеет 6 передач переднего хода и 2 передачи 
заднего хода. 
4.11РЫЧАГ
 МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ВОЖДЕНИЕ 
(D)
Коле с а приводятся в действие, если рычаг 
вставлен в ко р о б ку передач и переведен в 
направлении рукоятки.
Размещен слева от рукоятки.
4.12РЫЧАГ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ - ШНЕК (A)
Если рычаг нажат вниз по направлению к 
рукоятке, включаются шнек и вентилятор. 
Размещен справа от рукоятки.
4.13УПРАВЛЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ ОДНОЙ РУКИ
Машина оборудована 
устройством управления с помо-
щью одной руки. Это значит, что рычаг муфты сцепления 
может заблокировать рычаг муфты шнека во включенн-
ом положении. Выполните следующие действия:
1. Включите двигатель. 
						

							90
РУССКИЙRU
2.Нажмите рычаг муфты шнека и рычаг муфты сцепле-
ния.
3.Снимите руку с рычага муфты шнека, и он останется 
во включенном положении.
4.14РЕГУЛЯТОР ДЕФЛЕКТОРА (E)
Смонтированный на панели регулятор для дистанцион-
ной регулировки дефлектора (9). 
1. Рычаг перемещен вперед – увеличенное рассто-
яние отбрасывания снега. 
2. Рычаг отведен назад – уменьшенное расстояние 
отбрасывания снега.
4.15РЕГУЛИРУЮЩИЙ
 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (24) 
 Изменяет направление отбрасывания снега.
влево- желоб поворачивается влево
вправо - желоб поворачивается вправо
4.16БАШМАКИ (G)
Служат для регулировки высоты кожуха шнека 
относительно уровня поверхности.
4.17ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОЧИСТКИ ЖЕЛОБА (F)
Инструмент для очистки желоба расположен в 
держателе на кож у хе шнека. Инструмент для очистки 
желоба следует использовать при каждой прочистке 
разгрузочного желоба и шнека.
Перед прочисткой желоба обязательно 
выключайте двигатель
.
Запрещается чистить снегоразгрузочный 
желоб руками. Опасность тяжелой травмы!
4.18ПОДОГРЕВ РУЧКИ (23)
Машина оборудована электрическим подогревом руко-
ятки. Для включения подогрева установите рычаг в тре-
буемо е положение:
Вправо - Полный подогрев
Среднее положение - Подогрев отсутс-
твует
Влево - Слабый подогрев
Подогрев может быть включен только тогда, когд а 
двигатель работает.
4.19РЫЧАГИ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА (22, 25)
Для облегчения поворотов
 вправо/влево можно времен-
но отключить привод на соответствующее кол е с о 
следующим образом:
•Потяните рычаг (25) левым указательным пальцем, 
чтобы повернуть машину влево.
•Потяните рычаг (22) правым указательным пальцем, 
чтобы повернуть машину вправо.
5 ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 
СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ
5.1ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Не включайте двигатель, пока не будут выполнены все 
меры, описанные в разделе СБОРКА. 
Перед тем как приступить к использованию 
снегоочистителя, внимательно изучите и 
усвойте все инструкции, приведенные в 
настоящем документе, и изучите содержимое 
всех табличек с предупреждениями и 
указаниями, прикрепленных к машине. 
Во время вождения, технического 
обслуживания и ремонта
 машины обязательно 
используйте защитные очки или щиток.
5.2ПОДГОТОВКА К ПУСКУ
Перед использованием машины залейте масло в 
двигатель. 
Не включайте двигатель, пока в него не будет 
залито масло. Работающий без масла 
двигатель может выйти из строя.
1. Ус т а н о в и т е машину на ровную поверхность.
2. Извлеките масляный щуп (R) и проверьте уровень 
масла. См. рисунки 10.
3.Уровень масла должен находиться между отметками 
“ADD” (Добавить) и “FULL” (Полный). 
См. рисунок 10. 
4.Если необходимо, долейте масло до отметки “FULL“. 
См. рисунок 10. 
5. Используйте высококачественное масло с 
маркировкой A.P.I SF, SG или SH.  
Используйте масло SAE 5W30. Для температур ниже 
-18°C используйте масло SAE 10W30. 
Не используйте масло SAE 10W40.
5.3ЗАЛЕЙТЕ БЕНЗИН В БЕНЗОБАК
Используйте только неэтилированный бензин. 
Запрещается использовать смесь бензина с 
маслом для 
двухтактных двигателей.
Внимание! Помните о том, что неэтилированный бензин 
– скоропортящийся продукт; не покупайте бензина 
больше, чем вы сможете использовать в течение 
тридцати дней.
Также может использоваться экологически чистый 
бензин, например, алкилатный. Бензин этого типа имеет 
состав, менее опасный для людей и окружающей среды.
Бензин легко воспламеняется. Храните 
топливо 
только в емкостях, специально 
предназначенных для этой цели. 
Храните бензин в прохладном, хорошо 
проветриваемом месте, не в доме. Храните 
бензин в месте, недоступном для детей.