Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16 PRESTIGE Instructions Manual

							21
SUOMI FI
2.4.18 Konepelti (9:U)
Kone on varustettu avattavalla konepellil-
lä, joka suojaa polttonestehanan, akun ja 
moottorin. Konepelti on lukittu kumisil-
mukalla.
Konepelti avataan seuraavasti:
1. Irrota kumisilmukka (9:V) konepellin etureu-
nasta.
2. Nosta konepeltiä taaksepäin.
Konepelti suljetaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristu-
misvammojen vaara.
3 KÄYTTÖKOHTEET
Konetta saa käyttää vain seuraaviin töihin STIGA-
alkuperäistarvikkeilla varustettuna.
Vetolaitteen suurin sallittu pystykuormitus on 100 
N.
Hinattavasta lisävarusteesta tuleva työntövoima 
saa olla enintään 500 N.
HUOM! Ennen perävaunun käyttöä - ota yhteys 
vakuutusyhtiöösi.
HUOM! Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
4 KÄYNNISTÄMINEN  JA AJA-MINEN
Konetta ei saa käyttää ellei konepelti 
ole suljettu ja lukittu. Palo- ja puristu-
misvammojen vaara.
4.1 TankkaaminenKäytä vain puhdasta lyijytöntä bensiiniä. Öljy-
sekoitteista 2-tahtibensiiniä ei saa käyttää.
Säiliön tilavuus 14 litraa. Taso on helppo tarkastaa 
läpinäkyvän säiliön läpi.
HUOM! Tavallinen lyijytön bensiini on tuoretava-
raa eikä sitä tulisi säilyttää yli 30 päivää.
Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaatti-
bensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista 
kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän hai-
tallista ihmisille ja luonnolle.
Bensiini on erittäin tulenarkaa. Säilytä 
polttoneste erityisesti tähän tarkoituk-
seen tarkoitetussa astiassa. 
Tankkaa ulkona äläkä tupakoi tankka-
uksen aikana. Tankkaa moottori pysäy-
tettynä. Älä koskaan avaa säiliön 
tulppaa äläkä tankkaa moottorin käy-
dessä tai kun se on käytön jälkeen kuu-
ma.
Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä tyh-
jää tilaa (= vähintään koko täyttöputki + 1 - 2 cm 
säiliön yläosassa), jotta bensiini ei lämpölaajene-
misen seurauksena valu yli. Katso kuva 10.
4.2 Tason tarkastus, moottoriöljyPro 16 ja Pro 20 –mallien moottorit (Briggs & 
Stratton) on toimitettaessa täytetty öljyllä SAE 30.
Prestige ja Pro 25 –mallien (Kohler) moottorit on 
toimitettaessa täytetty öljyllä SAE 10W-40.
Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on oi-
kea. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla ta-
saisella alustalla.
Pyyhi puhtaaksi öljynmittapuikon ympä-
ristö. Vedä öljynmittapuikko ulos. Pyyhi 
öljynmittapuikko puhtaaksi. Paina se täy-
sin sisään ja kierrä kiinni. 
Löysää ja vedä öljynmittapuikko uudelleen ulos. 
Lue öljyn taso. Täytä öljyä FULL-merkkiin saak-
ka, jos taso on sen alapuolella. Katso kuva 11-13.
Öljytaso ei saa koskaan olla FULL-merkinnän ylä-
puolella. Se voi aiheuttaa moottorin ylikuumentu-
misen. Jos öljytaso on FULL-merkin yläpuolella, 
öljyä pitää laskea ulos kunnes öljytaso on oikea. Työ STIGA-alkuperäisvaruste
Ruohonleikkuu Leikkuulaitteella:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El sekä niit-
tomurskain.
Haravointi Harjalaitteella tai keräävällä har-
jalaitteella. Ensimmäisen kanssa 
suositellaan käytettäväksi pöly-
suojusta.
Lumenluonti Lumiauralla tai lumilingolla. On 
suositeltavaa käyttää lumiketjuja 
ja runkopainoja.
Ruohon ja lehtien 
keruuHinattavalla keruulaitteella 30 
tai 42.
Ruohon ja lehtien 
kuljetusStandard, Maxi tai Combi-kulje-
tuskärryillä.
Hiekan levitys Hiekanlevittimellä. Voidaan 
käyttää myös suolan sirottami-
seen. On suositeltavaa käyttää 
lumiketjuja ja runkopainoja.
Sorakäytävien rik-
karuohon torjuntaEteen asennetulla käytävärau-
dalla.
Nurmikkojen reu-
nanleikkuuReunaleikkurilla.
Sammaleen repi-
minenSammaleen repijällä. 
						

							22
SUOMI FI
4.3 TurvatarkastusTarkasta, että turvatarkastusten tulokset ovat alla 
olevan taulukon mukaiset.
Suorita turvatarkastus ennen jokaista 
käyttökertaa!
Konetta ei saa käyttää ellei se läpäise 
kaikkia turvatarkastuksia! Toimita 
kone huoltokorjaamoon korjausta var-
ten.
4.3.1 Yleiset turvatarkastukset
4.3.2 Sähköiset turvatarkastukset
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa.
4.4 Käynnistys1.  Avaa polttonestehana. Katso 15.
2.  Tarkasta, että sytytysjohtimet on kytketty syty-
tystulppiin.
3.  Tarkasta, että voimanotto on irtikytketty. 
4.  Älä pidä jalkaa käyttöpolkimella. 
5. Prestige:
Kylmäkäynnistys: siirrä kaasunsäädin eteen ri-
kastinasentoon. 
Käynnistys lämpimänä: siirrä kaasunsäädin 
täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin rikasti-
nasennosta).
Pro16, Pro20 ja Pro25:
Siirrä säädin täyskaasuasentoon. 
Kylmäkäynnistys - vedä rikastimen säädin täy-
sin ulos. 
Käynnistys lämpimänä – rikastimen säädin si-
sällä.
6.  Paina kytkin-jarrupoljin täysin pohjaan.
7. Käännä virta-avain käynnistysasentoon.
8Prestige:
Kun moottori on käynnistynyt, siirrä kaasun-
säädin täyskaasuasentoon (n. 2 cm taaksepäin 
rikastinasennosta). 
Pro16, Pro20 ja Pro25:
Kun moottori on käynnistynyt, paina tarvittaes-
sa rikastinsäädin sisään. 
9. Älä kuormita moottoria heti kylmäkäynnistyk-
sen jälkeen, vaan anna moottorin käydä muuta-
man minuutin ajan. Silloin öljy ehtii lämmetä. 
Käytön aikana kaasunsäätimen tulisi aina olla 
täyskaasuasennossa.
4.5 Ohjaustehostin (Pro20, Pro25)Ohjaustehostus tarkoittaa sitä, että koneen hydrau-
liikkajärjestelmää käytetään ohjauksen tehostami-
seen. Tämän ansiosta kone on erittäin kevyt ohjata 
kun moottori käy työkäyntinopeudella (täyskaa-
su). 
Tehostusvaikutus pienenee kun moottorin käynti-
nopeus laskee. Kohde Tulos
Polttonesteputket ja 
-liitännät.Ei vuotoa.
Sähköjohdot. Eristeet ehjiä.
Ei mekaanisia vaurioita.
Pakojärjestelmä. Ei vuotoa liitoksissa.
Kaikki ruuvit tiukalla.
Öljyputket Ei vuotoa. Ei vaurioita.
Aja koneella eteen-/
taaksepäin ja 
vapauta veto-käyt-
töjarrupoljin.Koneen pitää pysähtyä.
Koeajo Ei epänormaalia tärinää.
Ei epänormaalia melua.
T i l a To i m e n p i d e Tu l o s
Kytkin-jarrupoljin 
ei painettuna.
Voimanotto ei akti-
voituna.Yritä käynnistää. Moottorin ei 
tule käynnis-
tyä.
Kytkin-jarrupoljin 
painettuna.
Voimanotto akti-
voituna.Kuljettaja nousee 
ylös istuimelta.Moottorin ei 
tule käynnis-
tyä.
Moottori käyn-
nissä. Voimanotto 
aktivoituna.Kuljettaja nousee 
ylös istuimelta.Voimanoton 
tulee irtikyt-
keytyä.
Moottori käyn-
nissä.Irrota 10 A varoke.
Katso kuva 14.Moottorin 
tulee pysäh-
tyä.
Tasanopeudenpi-
din aktivoituna.
(ei Prestige)Kuljettaja nousee 
ylös istuimelta.Tasanopeu-
denpitimen 
tulee kytkey-
tyä pois 
päältä.
Tasanopeudenpi-
din aktivoituna.
(ei Prestige)Kytkin-jarrupol-
jinta painetaan.Tasanopeu-
denpitimen 
tulee kytkey-
tyä pois 
päältä.
Työlaitenostimen 
katkaisin kes-
kiasennossa.
(ei Prestige, Pro16)Yritä kytkeä voi-
manotto.Voimanot-
toa ei voi 
kytkeä 
päälle. 
						

							23
SUOMI FI
4.6 AjovinkkejäVarmista aina, että moottorissa on oikea määrä öl-
jyä. Erityisesti rinteissä ajaessasi. Katso 4.2. 
Ole varovainen rinteissä. Vältä äkillisiä 
liikkeellelähtöjä ja pysäytyksiä, kun 
ajat ylös tai alas rinnettä. Aja aina viis-
tosti rinteen poikki. Aja ylhäältä alas-
päin ja päinvastoin. 
Konetta saa ajosuunnasta riippumatta 
ajaa enintään 10 astetta kallellaan ole-
valla alustalla.
Hidasta rinteissä ja ennen jyrkkiä 
käännöksiä, jotta säilytät koneen hal-
linnan ja jotta kone ei kaatuisi.
Älä käännä ohjauspyörää ääriasentoon 
suurimmalla vaihteella ja täyskaasulla 
ajettaessa. Kone voi kaatua.
Pidä kädet ja sormet kaukana runko-
ohjauksesta ja istuimen kannattimesta. 
Puristumisvaara. Älä koskaan aja ko-
nepelti avattuna.
4.7 PysäyttäminenKytke voimanotto irti. Kiristä seisontajarru. 
Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 1 - 2 minuut-
tia. Pysäytä moottori kääntämällä virta-avain py-
säytysasentoon.
Sulje polttonestehana. Erityisen tärkeää, jos konet-
ta kuljetetaan esim. peräkärryssä.
Jos kone jätetään ilman valvontaa, irro-
ta sytytysjohto ja poista virta-avain vir-
talukosta.
Moottori voi olla erittäin kuuma heti 
pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänen-
vaimentimeen, sylinteriin tai jäähdy-
tysripoihin. Palovammojen vaara.
4.8 Puhdistus
Palovaaran vähentämiseksi moottori, 
äänenvaimennin, akku ja polttoneste-
säiliö tulisi pitää puhtaana ruohosta, 
lehdistä ja öljystä.
Tarkasta säännöllisesti, ettei missään 
ole öljy- ja/tai polttonestevuotoja. 
Puhdista kone jokaisen käyttökerran jäl-
keen. Puhdistusohjeita:
• Älä suuntaa painepesurin suihkua suoraan akse-
litiivisteisiin, sähkökomponentteihin tai hyd-
rauliikkaventtiileihin.
• Älä pese moottoria vedellä. 
• Puhdista moottori harjalla ja/tai paineilmalla.
• Puhdista moottorin ilmanotto (11, 12, 13:W).
• Vain Pro25: Puhdista öljynjäähdytin (13:X).
5 KUNNOSSAPITO
5.1 Huolto-ohjelmaSTIGAn huolto-ohjelmaa on noudatettava ympä-
ristösyistä, jotta kone pysyy jatkuvasti hyvässä 
kunnossa ja että sen luotettavuus ja käyttöturvalli-
suus säilyvät.
Ohjelman sisältö on selostettu oheisesta huoltovih-
kosesta.
Perushuolto
 tulee aina teettää valtuutetussa korjaa-
mossa.
Ensimmäinen huolto ja välihuollot 
 tulisi teettää 
valtuutetussa korjaamossa, mutta käyttäjäkin voi 
tehdä ne. Huoltokohteet on selostettu huoltovih-
kossa ja toimenpiteet on selostettu kappaleessa 4 
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN sekä alla.
Valtuutetussa korjaamossa teetetty huolto takaa, 
että työt suoritetaan ammattitaidolla ja siinä käyte-
tään vain alkuperäisiä varaosia.
Kun perushuolto tai välihuolto suoritetaan valtuu-
tetussa korjaamossa, huoltovihkoon lyödään lei-
ma. Täyteen leimattu huoltovihko on arvopaperi, 
joka nostaa koneen jälleenmyyntiarvoa.
5.2 ValmistelutKaikki huoltotyöt pitää suorittaa kone paikallaan 
ja moottori pysäytettynä.
Estä koneen siirtyminen kiristämällä 
seisontajarru.
Pysäytä moottori.
Estä moottorin tahaton käynnistys ir-
rottamalla sytytysjohdin ja poistamalla 
avain lukosta. 
5.3 RengaspaineetSäädä rengaspaineet seuraavasti:
Edessä: 0,6 bar (9 psi).
Takana: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Moottoriöljyn ja suodattimen 
vaihto (Pro16, Pro20)
Vaihda moottoriöljy ensimmäisen kerran 5 käyttö-
tunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käyttötunnin vä-
lein tai kerran kaudessa. 
Vaihda öljy useammin, 25 käyttötunnin välein tai 
vähintään kerran ajokaudella, jos moottoria kuor-
mitetaan paljon tai jos ympäristön lämpötila on 
korkea.
Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin vä-
lein. 
						

							24
SUOMI FI
5.4.1 Moottoriöljy
Käytä synteettisiä öljyjä, joiden huoltoluokka on 
SF tai korkeampi, katso seuraava taulukko.
Älä käytä öljyn lisäaineita.
Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin 
ylikuumentumisen. 
Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, 
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. 
Anna moottorin jäähtyä muutaman mi-
nuutti ennen öljyn tyhjennystä.
1.  Purista yhteen öljyntyhjennysletkun kiristin. 
Käytä esim. siirtoleukapihtejä. Katso kuva 
17:Y.
2.  Siirrä kiristintä 3-4 cm letkulla ja vedä tulppa ir-
ti.
3. Kerää öljy astiaan.
HUOM! Varo päästämästä öljyä kiilahih-
noille.
4. Toimita öljy keräyspisteeseen.
5. Asenna tyhjennystulppa paikalleen ja siirrä ki-
ristin takaisin tulpan kohdalle.
6. Jos öljynsuodatin pitää vaihtaa, katso ensin 
5.4.2.
7. Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä.
Öljymäärä:
Ei suodattimen vaihtoa:noin 1,6 litraa
Suodatin vaihdettu:noin 1,7 litraa
8. Kun olet täyttänyt öljyn, käynnistä moottori ja 
anna sen käydä tyhjäkäynnillä 30 sekunnin 
ajan. 
9. Tarkasta esiintyykö öljyvuotoja.
10.Pysäytä moottori. Odota 30 sekuntia ja tarkasta 
öljytaso, katso 4.2.
5.4.2 Öljynsuodatin 
Öljynsuodatin on vaihdettava joka toisen öljyn-
vaihdon yhteydessä ts. 100 käyttötunnin välein. 
Laske ulos moottoriöljy ja asenna tyhjennystulppa 
takaisin paikalleen. Vaihda sitten öljynsuodatin 
seuraavasti:
1. Puhdista suodattimen ympäristö ja irrota suoda-
tin.
2. Sivele öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen.
6. Asenna suodatin. Kierrä suodatinta paikalleen 
niin, että tiiviste koskettaa moottoria. Kiristä 
vielä 1/2-3/4-kierrosta.
7. Jatka kohdasta 7 5.4.1 Moottoriöljy.5.5 Moottoriöljyn ja suodattimen 
vaihto
(Prestige, Pro25)
Öljynsuodatin on vaihdettava 100 käyttötunnin vä-
lein. 
Öljynsuodatin on vaihdettava 200 käyttötunnin vä-
lein.
5.5.1 Moottoriöljy
Käytä synteettisiä öljyjä, joiden huoltoluokka on 
SF tai korkeampi, katso seuraava taulukko.
Älä käytä öljyn lisäaineita.
Älä täytä liikaa öljyä. Se voi aiheuttaa moottorin 
ylikuumentumisen. 
Öljy on helpoin vaihtaa moottori lämpimänä.
Moottoriöljy voi olla erittäin kuumaa, 
jos se tyhjennetään heti käytön jälkeen. 
Anna moottorin jäähtyä muutaman mi-
nuutti ennen öljyn tyhjennystä.
1.  Purista yhteen öljyntyhjennysletkun kiristin. 
Käytä esim. siirtoleukapihtejä. Katso kuvat 
16:Y ja 18:Y.
2.  Siirrä kiristintä 3-4 cm letkulla ja vedä tulppa ir-
ti.
3. Kerää öljy astiaan.
HUOM! Varo päästämästä öljyä kiilahih-
noille.
4. Toimita öljy keräyspisteeseen.
5. Asenna tyhjennystulppa paikalleen ja siirrä ki-
ristin takaisin tulpan kohdalle.
6. Jos öljynsuodatin pitää vaihtaa, katso ensin 
5.5.2 Öljynsuodatin.
7. Irrota öljynmittapuikko ja täytä uutta öljyä.
Öljymäärä:
8. Käynnistä moottori ja tarkasta, ettei mistään 
vuoda öljyä.
9. Pysäytä moottori. Odota muutama minuutti, 
jotta öljy ehtii valua takaisin kampikammioon.
10.Tarkasta öljytaso, katso 4.2. Käyttö Öljy
Kaikki lämpötilat SAE 10W-30
Alle -18 °C SAE 5W-30
Yli 0 °C SAE30
Käyttö Öljy
Kaikki lämpötilat SAE 10W-30
Alle -18 °C SAE 5W-30
Yli 0 °C SAE30
Kone Öljymäärä, noin
Ei suodattimen 
vaihtoaSuodatin vaih-
dettu
Prestige: 1,9 litraa 2,0 litraa
Pro25 2,0 litraa 2,1 litraa 
						

							25
SUOMI FI
5.5.2 Öljynsuodatin 
Öljynsuodatin on vaihdettava joka toisen öljyn-
vaihdon yhteydessä ts. 200 käyttötunnin välein. 
Laske ulos moottoriöljy ja asenna tyhjennystulppa 
takaisin paikalleen. Vaihda sitten öljynsuodatin 
seuraavasti:
1. Puhdista suodattimen ympäristö ja irrota suoda-
tin.
2. Aseta uusi suodatin astiaan reikä ylöspäin.
3. Täytä uutta moottoriöljyä suodattimen reiän 
kautta, kunnes öljytaso on kierteen alareunassa.
4. Odota 1-2 minuuttia, niin että öljy imeytyy suo-
datinmateriaaliin.
5. Sivele öljyä suodattimen tiivisteeseen.
6. Asenna suodatin. Kierrä suodatinta paikalleen 
niin, että tiiviste koskettaa moottoria. Kiristä 
vielä 2/3-1-kierrosta.
7. Jatka kohdasta 7 5.5.1 Moottoriöljy.
5.6 Polttonesteensuodatin Pro 16 ja Pro 20 (Briggs & Stratton)Uusi polttonesteensuodatin kerran ajokaudessa. 
Katso kuva 17:Z.
Prestige ja Pro 25 (Kohler)
Uusi polttonesteensuodatin 1500 käyttötunnin vä-
lein. Katso kuva 23:Z.
Tarkasta uuden polttonesteensuodattimen asen-
nuksen jälkeen, ettei mistään vuoda polttonestettä.
5.7 Voimansiirto, öljynsuodatinHydraulisen voimansiirron öljy ja öljynsuodatin 
tulee tarkastaa/säätää ja uusia alla olevassa taulu-
kossa annetuin välein.
Öljylaatu: Synteettinen öljy 5W-50.
Öljymäärä vaihdettaessa: noin 4,2 litraa.
5.7.1 Tarkastus - säätö
1. Aja kone tasaiselle alustalle.
2. Lue öljyn taso säiliössä. Katso kuva 19. Öljyta-
son pitää olla merkinnän kohdalla. 
3. Täytä tarvittaessa lisää öljyä.5.7.2 Tyhjennys
1. Aja koneella vaihtelevalla nopeudella 10-20 
minuutin ajan, niin että hydrauliikkaöljy lämpe-
nee.
2. Aja kone esim. pukille niin, että oikea takapyö-
rä on noin 10 cm ylempänä kuin vasen takapyö-
rä. Katso kuva 20. Muuten koneen pitää olla 
suorassa. Tämän toimenpiteen tarkoitus on te-
hostaa öljyn valumista säiliöstä.
3. Avaa vetoakselien venttiilit kuvan 21 mukaises-
ti.
4. Aseta keruuastia taka-akselin ja etuakselin alle.
5. Irrota 2 tyhjennystulppaa kummastakin akselis-
ta. Käytä 12 mm hylsyä. Katso kuva 22.
6. Irrota öljysäiliön täyttötulppa.
7. Vain Pro20 ja Pro25: Puhdista hydrauliikkapii-
rin suodattimen ympäristö ja irrota suodatin. 
Katso kuva 18:A.
8. Valuta kaikki öljy keruuastiaan.
9. Toimita öljy keräyspisteeseen.
5.7.3 Säiliön suodattimen puhdistus
1. Paina suodatinkotelo (25:F) alas säiliön ylä-
osaan ja siirrä kotelo eteenpäin reiän kohdalle. 
2. Nosta suodatinkotelo ml suodatin ja jousi.
3. Vedä suodatin (25:G) irti kotelosta.
4. Puhdista suodatin liuotinaineella ja paineilmal-
la.
5. Tarkasta, että kumitiiviste suodattimen (25:H) 
pohjassa on ehjä.
6. Asenna suodatin ja jousi paikalleen koteloon. 
Paina suodatinta niin, että se lukittuu paikalleen 
koteloon.
7. Asenna yksikkö takaisin säiliöön. Suodatinko-
telon yläosan tulee lukittua säiliön yläosassa 
olevaan uraan.
5.7.4 Täyttö
1. Varmista, että tyhjennystulppien (4 kpl) tiivis-
teet ovat ehjiä. Katso kuva 22. Asenna tulpat. 
Tiukkuus: 15-17 Nm.
2. Laske kone alas niin, että oikea takapyörä on 
samassa tasossa muiden pyörien kanssa.
3. Vain Pro20 ja Pro25:
Sivele öljyä uuden suodattimen tiivisteeseen ja 
asenna suodatin. Katso kuva 18:A.
4. Täytä öljysäiliö uudella öljyllä.
5. Tarkasta, että irtikytkentävipu (7:R) on ulom-
massa asennossa (vetoasento).
Jos moottoria käytetään sisätiloissa, pa-
koputkeen pitää liittää pakokaasun-
poistoimuri tai vastaava.
6. Täytä sopiva astia uudella öljyllä. Toimenpide1. kerta Väli sen 
jälkeen 
Käyttötunnit
Tarkastus – tason säätö. - 50
Öljynvaihto.
Säiliön suodattimen puhdis-
tus.5 200
Hydrauliikkapiirin suodatti-
men uusinta. 
Pro20, Pro255 200 
						

							26
SUOMI FI
Huomautus! Öljy imetään järjestelmään 
erittäin nopeasti. Varmista, että astiassa on 
koko ajan niin paljon öljyä, ettei järjestel-
mään imeydy öljyä.
7. Täytä öljysäiliö uudella öljyllä.
8. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjä-
käynnillä. Täytä säiliöön jatkuvasti öljyä niin, 
että taso on koko ajan merkin kohdalla.
9. Asenna täyttötulppa ja sulje konepelti.
10.Asenna vetoakselien venttiilit kuvan 24 mukai-
sesti.
11.Aja konetta 8-10 metriä eteenpäin ja 8-10 met-
riä taaksepäin. Jos kone on varustettu hydrauli-
sella ohjaustehostimella, kääntele samalla 
ohjauspyörää ääriasennosta toiseen.
12.Jos kone on  varustettu hydraulisella työlaite-
nostimella, nosta ja laske nostin 3-4 kertaa.
13.Säädä öljyn taso säiliössä.
5.8 HihnavoimansiirrotTarkasta 5 tunnin välein, että kaikki hihnat ehjiä.
5.9 OhjausTarkasta/säädä ohjaus ensimmäisen kerran 5 käyt-
tötunnin jälkeen ja sen jälkeen 100 käyttötunnin 
välein.
5.9.1 Tarkastus
Kääntele ohjauspyörää oikealle ja vasemmalle. 
Ohjausketjuissa ei saa tuntua mekaanista välystä.
5.9.2 Säätö
Säädä ohjausketjut tarvittaessa seuraavasti:
1. Aseta kone suoraanajoasentoon.
2. Säädä ohjausketjut keskinivelen alla olevilla 
muttereilla. Katso kuva 29.
3. Kiristä molempia muttereita yhtä paljon niin, 
että välys häviää.
4. Aja koneella suoraan eteenpäin ja varmista, et-
tei ohjauspyörän asento ole muuttunut.
5. Jos ohjauspyörä on vinossa, löysää yhtä mutte-
ria ja kiristä toista.
Älä kiristä ohjausketjuja liikaa. Ohjaus muuttuu 
jäykäksi ja ketjujen kuluminen lisääntyy.
5.10 Akku
Silmiin tai iholle päästessään akkuhap-
po voi aiheuttaa vakavia vammoja. Jos 
happoa joutuu iholle, huuhtele runsaal-
la vedellä ja ota yhteys lääkäriin.
Akku on venttiilisäädelty malli, jonka nimellisjän-
nite on 12 volttia. Akkunestettä ei tarvitse eikä voi 
tarkastaa eikä täyttää. Ainoa huolto on lataus esim. 
pitkän varastoinnin jälkeen.Akku pitää ladata täyteen ennen ensim-
mäistä käyttökertaa. Akku tulee säilyt-
tää täyteen ladattuna. Jos akku 
säilytetään tyhjänä, siihen voi tulla va-
kavia vaurioita. 
5.10.1 Lataus generaattorilla
Akku voidaan ladata myös moottorin generaatto-
rilla seuraavasti:
1. Asenna akku koneeseen kuvatulla tavalla.
2. Aja kone ulos tai käytä pakokaasuimuria.
3. Käynnistä moottori käyttöohjeen ohjeiden mu-
kaan.
4. Käytä moottoria 45 minuutin ajan.
5. Pysäytä moottori. Akku on nyt täyteen ladattu.
5.10.2 Lataus akkulaturilla
Akun lataukseen saa käyttää vain vakiojännitelatu-
ria.
Vakiojännitelatureita saat valtuutetuilta Stiga-jäl-
leenmyyjiltä.
Akku saattaa vaurioitua, jos sitä ladataan ta-
vallisella akkulaturilla. 
5.10.3 Irrotus/asennus
Akku on asennettu säiliön alle. Akkuun käsiksi 
pääsyä varten polttonestesäiliö pitää irrottaa seu-
raavasti:
1. Avaa konepelti.
2. Sulje polttonestehana, katso kuva 15.
3. Irrota kaksi siipimutteria (18:B) ja irrota kiristi-
met.
4. Nosta polttonestesäiliö varovasti ylös.
Akun irrotuksen/asennuksen yhteydessä on nouda-
tettava seuraavia kaapelien kytkentää koskevia oh-
jeita:
• Irrotus: Irrota ensin musta kaapeli akun miinus-
navasta (–). Irrota sitten punainen kaapeli akun 
plusnavasta (+).
• Asennus: Kytke ensin punainen kaapeli akun 
plusnapaan (+). Kytke sitten musta kaapeli 
akun miinusnapaan (–).
Jos kaapelit irrotetaan/kytketään vää-
rässä järjestyksessä, on olemassa oiko-
sulun ja akun vaurioitumisen vaara.
Jos kaapelit kytketään vääriin napoi-
hin, generaattori ja akku vaurioituvat.
Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori ja koneen sähkö-
järjestelmä voivat vaurioitua vakavas-
ti.
Polttonestesäiliö asennetaan seuraavasti: 
						

							27
SUOMI FI
Tarkasta, että polttonesteletku ei jää 
puristuksiin säiliön ja öljypumpun vä-
liin eikä kosketa öljypumppua. Öljy-
pumppu kuumenee voimakkaasti 
käytön aikana. Palovaara.
1. Aseta polttonestesäiliö kannattimiin. Varmista, 
että polttonesteletku ei osu öljypumppuun.
2. Asenna kiristimet ja tiukkaa siipimutterit 
(29:Z).
5.10.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.11 Moottorin ilmansuodatin
5.11.1 Ilmansuodatin (Pro16, Pro20)
Esisuodatin (vaahtomuovisuodatin) tulee puhdis-
taa/vaihtaa 25 käyttötunnin välein.
Ilmansuodatin (paperisuodatin) tulee puhdistaa/
vaihtaa 100 käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suodattimet useammin, jos 
konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.
1.  Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon ympä-
ristö.
2. Irrota ilmansuodattimen kansi (26:A) irrotta-
malla kaksi kiristintä. 
3.  Irrota suodatin (26:B). Esisuodatin on asennettu 
ilmansuodattimen päälle. Varo, ettei likaa pääse 
kaasuttimeen. Puhdista ilmansuodatinkotelo.
4. Puhdista paperisuodatin naputtamalla sitä ke-
vyesti tasaista pintaa vasten. Jos suodatin on 
erittäin likainen, vaihda suodatin.
5. Puhdista esisuodatin. Jos suodatin on erittäin li-
kainen, vaihda suodatin.
6. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
Paineilmaa tai petrolipohjaisia liuotinaineita, ku-
ten valopetrolia ei saa käyttää paperisuodattimen 
puhdistamiseen. Ne tuhoavat suodattimen.
Älä käytä paineilmaa paperisuodattimen puhdista-
miseen. Paperisuodatinta ei saa öljytä. 
5.11.2 Ilmansuodatin (Prestige, Pro25)
Esisuodatin (vaahtomuovisuodatin) tulee puhdis-
taa 25 käyttötunnin välein.
Ilmansuodatin (paperisuodatin) tulee vaihtaa 100 
käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suodattimet useammin, jos 
konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.
1.  Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon ympä-
ristö.
2. Irrota ilmansuodattimen kansi (27, 28:A) irrot-
tamalla kaksi ruuvia (27, 28:B). 3. Irrota suodatin. Esisuodatin (27, 28:C) on asen-
nettu ilmansuodattimen (27, 28:D) päälle. Varo, 
ettei likaa pääse kaasuttimeen. Puhdista ilman-
suodatinkotelo.
4.  Pese esisuodatin (27, 28:C) nestemäisellä asti-
anpesuaineella ja vedellä. Purista kuivaksi. 
Kaada hieman öljyä suodattimeen ja levitä se 
puristamalla.
5. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä. Tarkas-
ta, että kumitiiviste (27, 28:E) on ehjä. Vaihda 
tiiviste tarvittaessa.
5.12 SytytystulppaSytytystulppa tulee vaihtaa 200 käyttötunnin vä-
lein (joka toisessa perushuollossa).
Käytä mukana toimitettua sytytystulppa-avainta. 
Pyyhi sytytystulpan ympäristö puhtaaksi ennen 
sen irrotusta.
Sytytystulppa
: Champion RC12YC tai vastaava.
Kärkiväli: 0,75 mm.
5.13 IlmanottoKatso 11, 12, 13:W. Moottori on ilmajäähdyttei-
nen. Jäähdytysjärjestelmän tukkeutuminen vauri-
oittaa moottoria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 
käyttötunnin välein. Perushuollon yhteydessä suo-
ritetaan täydellisempi jäähdytysjärjestelmän puh-
distus.
5.14 VoiteluKaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on voi-
deltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun 
jälkeen. 
Kohde Toimenpide Kuva
Pyöränlaa-
keri2 rasvanippaa.
Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. Pumppaa kun-
nes rasvaa pursuaa ulos.32
Keskinivel 4 rasvanippaa.
Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. Pumppaa kun-
nes rasvaa pursuaa ulos.30
Ohjausket-
jutHarjaa ketjut puhtaiksi teräs-
harjalla.
Voitele yleisketjuöljyllä.-
Kiristysvar-
retVoitele laakeroinnit öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen . 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja.33
Hallintavai-
jeritVoitele vaijerinpäät öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen. 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja.31 
						

							28
SUOMI FI
5.15 VarokkeetJos jokin seuraavista vioista ilmenee, uusi kysei-
nen varoke. Katso kuva 14.6 PATENTTI - MALLISUOJA
Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pa-
tenteilla ja mallisuojilla:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuottei-
siin ilman eri ilmoitusta.  Vika Varoke
Moottori ei käynnisty tai se pysähtyy 
heti käynnistymisen jälkeen. Akku on 
täyteen varattu.10 A
Hiekanlevitin tai sähkötoiminen leik-
kuukorkeuden säätö ei toimi.
(ei Prestige)20 A
Sähkölaitteet eivät toimi. Akku on 
täyteen varattu.30 A 
						

							29
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
1.1 SYMBOLERMaskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:
Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Med monteret originaltilbehør må maski-
nen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10°, uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold hænder og fød-
der væk fra midterstyringen.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til detalje C i figur 2 skrives “2:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne brugsanvisning er numme-
reret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FremdriftMaskinen er 4-hjulstrukket. Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hudraulisk. Motoren driver 
en oliepumpe, som pumper olie gennem akseldre-
vene for og bag. 
Forakslen og bagakslen er seriekoblede, hvilket 
betyder, at forhjul og baghjul er tvunget til at rotere 
med det samme omdrejningstal. 
For at lette sving er begge aksler udstyret med dif-
ferentiale. 
Frontmonterede redskaber drives via kileremme.
2.2 StyringMaskinen er knækstyret. Det betyder, at rammen 
er opdelt i front og bagende, som kan drejes i for-
hold til hinanden.
Knækstyringen gør det muligt for maskinen at dre-
je med en ekstremt lille radius rundt om træer og 
andre forhindringer.
2.3 Sikkerhedssystem Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerheds-
system. Sikkerhedssystemet afbryder visse aktivi-
teter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. Eksempelvis kan motoren ikke star-
tes, hvis ikke pedalen kobling-parkeringsbremse er 
trykket ned.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 Betjeningsudstyr
2.4.1 Redskabsløfter, mekanisk (3:C)
(Prestige, Pro16)
Sådan skiftes mellem arbejdsstilling og transport-
stilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt.
2.4.2 Redskabsløfter, hydraulisk (6:M)
(Pro20, Pro25)
Den hydrauliske redskabsløfter fungerer 
kun, når motoren kører, og manøvreres 
ved hjælp af kontakten (6:M). 
Kontakten har følgende tre positioner:
•Flydestilling. Tryk på kontaktens forreste del. 
Kontakten fikseres i nede-position, og redska-
bet sænkes, indtil det står i flydestilling. 
Flydestilling betyder, at redskabet altid hviler 
med samme tryk mod jorden og kan følge jor-
dens konturer. 
Flydestillingen skal anvendes under arbejde.  
						

							30
DANSKDA
•Løft. Tryk på kontaktens bageste del, indtil red-
skabet befinder sig i højeste stilling (transport-
stilling). Slip derefter kontakten, og højden 
fikseres i transportstilling.
•Fastlåsning i transportstilling. Kontakten er 
vendt tilbage til neutral stilling efter løft. Red-
skabet er fastlåst i transportstilling.
OBS! Den hydrauliske redskabsløfter skal være 
i flydestilling, for at kraftudtaget skal kunne 
kobles ind.
OBS! Kraftudtaget kan ikke kobles ind, når 
parkeringsbremsen er aktiveret.
2.4.3 Kobling-parkeringsbremse (3:B)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i kraftoverfø-
ringen.
Pedalen (3:B) har følgende tre 
stillinger:
•Sluppet. Koblingen er ikke aktiveret. Parke-
ringsbremsen er ikke aktiveret.
•Trådt halvt ned. Fremadkørsel frikoblet. Par-
keringsbremsen er ikke aktiveret.
•Trådt helt ned. Fremadkørsel frikoblet. Parke-
ringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst.
2.4.4 Lås, parkeringsbremse (3:A)
Låsen låser pedalen “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at 
låse maskinen på skråninger, ved trans-
port, etc., når motoren ikke er i gang.
Parkeringsbremsen skal altid være 
koblet fra under kørsel.
Låsning:
1. Træd pedalen (3:B) helt ned. 
2. Skub låsen (3:A) mod højre.
3. Slip pedalen (3:B).
4. Slip låsen (3:A).
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den (3:B).
2.4.5 Træk-driftsbremse (3:F)
Pedalen (3:F) bestemmer udvekslingsforholdet 
mellem motoren og drivhjulene (= hastigheden). 
Når pedalen slippes, aktiveres driftsbremsen.
1. Træd pedalen fremad 
- maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket - maski-
nen står stille.
3. Træd pedalen bagud 
- maskinen bakker.
4. Trykket mindskes på pedalen 
- maskinen bremser op.2.4.6 Rat (3:D)
Rathøjden kan reguleres trinløst. Løsn justerings-
grebet (3:E) på ratstammen, og hæv eller sænk rat-
tet til den ønskede stilling. Stram justeringsgrebet 
til igen.
Justér ikke rattet under kørsel!
Drej aldrig på rattet, når maskinen står 
stille med redskabet sænket. Risiko for 
unormale belastninger på servostyring 
og styremekanik.
2.4.7 Gas- og chokerhåndtag (4:G) 
(Prestige)
Håndtag til indstilling af motorens omdrejningstal 
samt til at give motoren choker ved koldstart. 
1. Choker - ved start af kold motor. Cho-
kerpositionen er længst fremme i rillen. 
Maskinen må ikke køres i denne positi-
on, når motoren er varm.
2. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
Positionen for fuld gas sidder ca. 2 cm bag 
chokerpositionen.
3. Tomgang.
2.4.8 Gashåndtag (5, 6:G)
(Pro16, Pro20, Pro25)
Regulering til indstilling af motorens omdrej-
ningstal.
1. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
2. Tomgang.
2.4.9 Chokerhåndtag (5, 6:H) 
(Pro16, Pro20, Pro25)
Trækhåndtag til at give motoren choker ved kold-
start.
1. Håndtaget trukket helt ud - choker-
spjældet i karburatoren er lukket. Til kold-
start.
2. Håndtaget trykket ind - chokerspjældet 
er åbent. Til varm start af motoren og un-
der kørsel. 
Kør aldrig med chokeren trukket ud, når moto-
ren er varm.