Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16 PRESTIGE Instructions Manual

							31
DANSKDA
2.4.10 Tændingslås/forlygter (4, 5, 6:I)
Tændingslåsen bruges til at starte og stoppe moto-
ren. Tændingslåsen fungerer også som kontakt for 
lygten. 
Maskinen må ikke efterlades med nøg-
len i position 2 eller 3. Risiko for brand, 
da der kan løbe brændstof ind i moto-
ren gennem karburatoren, samt risiko 
for at batteriet aflades og ødelægges.
Fire stillinger:
1. Stopstilling - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2. Kørestilling - lygten er tændt.
3. Kørestilling - lygten er slukket.
4. Startstilling - den elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå tilba-
ge til kørestilling 3, når motoren er startet.
Drej nøglen til position 2 for at tænde lyg-
ten.
2.4.11 Kraftudtag (4, 5, 6:K)
Kontakt for til- og frakobling af det elektromagne-
tiske kraftudtag til drift af frontmonteret tilbehør. 
To stillinger:
1. Tryk på kontaktens forreste del - kraft-
udtaget kobles til. Symbolet lyser.
2. Tryk på kontaktens bageste del - kraft-
udtaget kobles fra. 
2.4.12 Timetæller (2:P)
Viser antallet af driftstimer. Fungerer kun, når mo-
toren er i gang.
2.4.13 Fartholder (5, 6:N) 
(Pro16, Pro20, Pro25)
Kontakt til aktivering af fartholderen. Fartholderen 
løser pedalen (3:F) i den ønskede stilling.
1. Træd pedalen (3:F) ned, til den ønskede 
hastighed opnås. Tryk derefter på kontak-
tens forreste del for at aktivere fartholde-
ren. Symbolet lyser.
2. Fartholderen kobles fra ved at koble ud 
med pedalen (3:B) eller trykke på kontak-
tens bageste del. 
2.4.14 Indstilling af klippehøjde (5, 6:J)
(Pro16, Pro20, Pro25)
Maskinen er forsynet med anordninger til anven-
delse af klippeudstyr med elektrisk indstilling af 
klippehøjde.Kontakten bruges til at øge eller mindske 
klippehøjden trinløst. 
Klippeaggregatet sluttes til kontakten (2:Q).
2.4.15 Grusspreder (6:O) (Pro20, Pro25)
Maskinen er forsynet med anordninger til brug af 
grusspreder med elektrisk indkobling (tilbehør). 
Kontakten bruges til at starte eller stoppe 
grussprederen.
Der sidder kabler for tilslutning af grussprederen 
bag på maskinen. (Pro16 er forberedt til grusspre-
der, inkl. ledningsføring).
2.4.16 Udkoblingshåndtag (7:R)
Håndtag til udkobling af den trinløse transmission. 
Giver mulighed for at skubbe maskinen uden hjælp 
fra motoren. To stillinger:
1. Håndtaget udad - transmissio-
nen er indkoblet til normal brug. 
Der lyder et klik, når håndtaget 
låses fast i den yderste position.
2. Håndtaget indad - transmissi-
onen er udkoblet. Maskinen kan 
skubbes manuelt.
Maskinen må ikke slæbes længere strækninger el-
ler med høj fart. Dette kan forårsage skade på 
transmissionen. 
2.4.17 Sæde (8:S)
Sædet kan vippes op og justeres i langsgå-
ende retning. Sædet låses i langsgående 
retning med grebene (8:T).
Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er 
koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med-
fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, 
ikke kan udføres, da der ikke sidder nogen på sæ-
det. Se også 4.3.2.
2.4.18 Motorhjelm (9:U)
Maskinen har en motorhjelm, der kan åb-
nes for adgang til brændstofhane, batteri 
og motor. Motorhjelmen er låst med en 
gummistrop.
Motorhjelmen åbnes som beskrevet nedenfor:
1. Løsn gummistroppen (9:V) på motorhjelmens 
forkant.
2. Løft forsigtigt motorhjelmen bagud.
Motorhjelmen lukkes ved at følge beskrivelsen i 
omvendt rækkefølge.
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
12V 
						

							32
DANSKDA
3 ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende formål med 
det angivne STIGA originaltilbehør:
Trækanordningen må højst belastes med en lodret 
kraft på 100 N.
Belastningen på trækanordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt det relevante forsikringsselskab før 
enhver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
4 START OG KØRSEL
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
4.1 Påfyldning af benzinBrug altid ren blyfri benzin. Olieblandet 2-takts-
benzin må ikke anvendes.
Tanken kan rumme 14 liter. Benzinniveauet aflæ-
ses nemt gennem den transparente tank.
OBS! Almindelig blyfri benzin er en ferskvare og 
bør ikke opbevares i mere end 30 dage.Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan 
med fordel anvendes. Denne type benzin har en 
sammensætning, der er mindre skadelig for både 
mennesker og miljø.
Benzin er meget brandfarlig. Opbevar 
benzinen i beholdere, der er specielt 
fremstillet til dette formål. 
Påfyld kun benzin ude i det fri, og und-
lad tobaksrygning under påfyldningen. 
Fyld benzin på, inden motoren startes. 
Fjern aldrig tankdækslet, og fyld aldrig 
benzin på, mens motoren er i gang eller 
stadig er varm.
Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom-
rum (mindst hele påfyldningsrøret plus 1 - 2 cm 
øverst i tanken), således at benzinen kan udvide sig 
uden at flyde over, når den opvarmes. Se fig. 10.
4.2 Aflæsning af motoroliestandPro 16 og Pro 20 (Briggs & Stratton) leveres med 
olie SAE 30 påfyldt.
Prestige og Pro 25 (Kohler) leveres med olie SAE 
10W-40 påfyldt.
Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er 
korrekt. Maskinen skal stå plant.
Aftør området omkring oliepinden. Løsn 
oliepinden og træk den op. Tør den af. Før 
den helt ned og skru den fast. 
Skru den løs og tag den op igen. Aflæs oliestanden. 
Påfyld olie til FULL-mærket, hvis oliestanden er 
lavere end dette mærke. Se fig. 11-13.
Oliestanden må aldrig være højere end “FULL”-
mærket. Dette vil forårsage overophedning af mo-
toren. Hvis oliestanden overstiger “FULL”-mær-
ket, skal der aftappes olie, til den korrekte 
oliestand opnås.
4.3 SikkerhedskontrolKontrollér at resultaterne af nedenstående sikker-
hedskontroller opfyldes i forbindelse med test af 
den aktuelle maskine.
Sikkerhedskontrollen skal altid udføres 
inden brug.
Hvis nogle af nedenstående resultater 
ikke opfyldes, må maskinen ikke bru-
ges! Indlever maskinen til reparation 
på et serviceværksted. Arbejde Tilbehør, STIGA original
Græsslåning Med klippeaggregater:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El samt med 
slagleklipper.
Fejning Med fejeudstyr eller fejeudstyr 
med opsamling. Til førstnævnte 
anbefales brug af støvskærm.
Snerydning Med sneplov eller sneslynge. 
Snekæder og rammevægte anbe-
fales.
Opsamling af græs 
og bladeMed påhængsopsamler 30 eller 
42.
Transport af græs 
og bladeMed transportvogn Standard, 
Maxi eller Combi.
Spredning af grus Med grusspreder. Kan også bru-
ges til spredning af salt. Snekæ-
der og rammevægte anbefales.
Ukrudtsbekæm-
pelse på grusstierMed frontmonteret skuffejern.
Kantskæring af 
græsplænerMed kantskærer.
Afrivning af mos Med mosrive. 
						

							33
DANSKDA
4.3.1 Generel sikkerhedskontrol
4.3.2 Elektrisk sikkerhedskontrol
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
4.4 Start1.  Åbn benzinhanen. Se 15.
2. Kontroller, at tændkablet/tændkablerne er mon-
teret på tændstiften/tændstifterne.
3.  Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra. 4.  Hold ikke foden på gearpedalen. 
5. Prestige:
Koldstart - før gashåndtaget længst frem i cho-
kerstilling. 
Varmstart – sæt gashåndtaget på fuld gas (ca. 2 
cm bag chokerstillingen).
Pro16, Pro20 og Pro25:
Sæt gashåndtaget på fuld gas. 
Koldstart - træk chokerhåndtaget helt ud. 
Varmstart – chokerhåndtaget skal være skubbet 
ind.
6.  Træd pedalen kobling-bremse helt ned.
7.  Drej tændingsnøglen og start motoren.
8Prestige:
Når motoren er startet, skubbes gashåndtaget 
lidt efter lidt til fuld gas (ca. 2 cm bagved cho-
kerstillingen), hvis chokeren har været brugt. 
Pro16, Pro20 och Pro25:
Når motoren er startet, skubbes chokerhåndta-
get ind lidt efter lidt, hvis chokeren har været 
brugt. 
9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid-
delbart efter start. lad motoren gå i nogle minut-
ter først, så olien når at blive varmet op. 
Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas.
4.5 Servostyring (Pro20, Pro25)Servostyringen betyder, at kraft fra maskinens hy-
drauliksystem overføres til rattets bevægelser. Det-
te gør maskinen meget nem at styre, når motoren 
går med sit arbejdsomdrejningstal (fuld gas). 
Servoeffekten reduceres, når motorens omdrej-
ningstal falder.
4.6 KøretipsSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i 
motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.2. 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe pludseligt ved kørsel 
opad eller nedad på en skråning. Kør 
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefra og ned eller nedefra og op. 
Maskinen må kun køres med højest 10° 
hældning, uanset retning.
Sæt hastigheden ned på skråninger og i 
skarpe sving for at bevare kontrollen og 
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra knæk-
led og sædekonsol. Man kan risikere at 
få dem i klemme. Kør aldrig med åben 
motorhjelm. Objekt Resultat
Brændstoflednin-
ger og tilslutninger.Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt.
Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger.
Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen 
fremad/tilbage, og 
slip pedalen træk-
driftsbremse.Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer.
Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke 
trykket ned.
Kraftudtaget ikke 
aktiveret.Prøv at starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket 
ned.
Kraftudtaget akti-
veret.Føreren rejser sig 
fra sædet.Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Kraftudtaget akti-
veret.Føreren rejser sig 
fra sædet.Kraftudta-
get skal kob-
les fra.
Motoren  i  gang. Tag sikringen 10 A 
ud.
Se fig. 14.Motoren 
skal stoppe.
Fartholder aktive-
ret.
(ikke Prestige)Føreren rejser sig 
fra sædet.Fartholde-
ren skal 
koble fra.
Fartholder aktive-
ret.
(ikke Prestige)Pedalen kobling-
bremse trykkes 
ned.Fartholde-
ren skal 
koble fra.
Kontakten for red-
skabsløfter i neu-
tral position.
(ikke Prestige, 
Pro16)Prøv at koble 
kraftudtaget til.Kraftudta-
get må ikke 
kunne kob-
les til. 
						

							34
DANSKDA
4.7 StopSlå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. 
Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands 
motoren ved at dreje tændingsnøglen.
Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski-
nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn.
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændkablet/tændkablerne og start-
nøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige ef-
ter standsning. Undgå at røre ved lyd-
potte, cylinder eller køleribber. Dette 
kan give forbrændingsskader.
4.8 Rengøring
For at reducere brandfaren skal motor, 
lyddæmper, batteri og brændstoftank 
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det re-
gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si-
ver olie og/eller brændstof ud. 
Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstå-
ende anvisninger gælder for rengøringen:
• Hvis der bruges højtryksrenser, må strålen ikke 
rettes direkte mod akseltætninger, elektriske 
komponenter og hydraulikventiler.
• Spul ikke vand på motoren. 
• Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
• Rengør motorens køleluftindtag (11, 12, 13:W).
• Kun Pro25: Rengør oliekøleren (13:X).
5 VEDLIGEHOLDELSE
5.1 ServiceprogramFor at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et mil-
jøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følges.
Indholdet af dette program fremgår af den medføl-
gende servicebog.
Grundservice
 skal altid udføres på et autoriseret 
værksted.
Første service og mellemservice
 bør udføres på et 
autoriseret værksted, men kan også udføres af bru-
geren. Indholdet fremgår af servicebogen, og 
handlingerne beskrives under “4 START OG 
KØRSEL” samt nedenfor.
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
Ved hver grundservice og mellemservice, som ud-
føres på et autoriseret værksted, stemples service-
bogen. En servicebog med dokumentation for 
disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger ma-
skinens gensalgsværdi.
5.2 ForberedelseAl service og vedligeholdelse skal udføres på stil-
lestående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
Stands motoren.
Undgå utilstigtet motorstart ved at løs-
ne tændkablet/tændkablerne fra tænd-
stiften/tændstifterne og fjerne 
startnøglen. 
5.3 DæktrykDækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Skift af motorolie, filter
(Pro16, Pro20)
Skift motorolie første gang efter 5 timers drift, der-
efter for hver 50 timers drift eller en gang hver sæ-
son. 
Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller 
mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar-
bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen 
er høj.
Oliefilteret skal skiftes for hver 100 timers drift.
5.4.1 Motorolie
Brug syntetisk olie af serviceklasse SF eller højre 
som angivet i tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Klem klemmen på olieaftapningsslangen sam-
men.. Brug en universaltang. Se fig. 17:Y.
2.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan-
gen, og træk proppen ud.
3. Olien skal opsamles i et kar.
OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
5. Montér olieaftapningsproppen, og skub klem-
men tilbage, så den klemmer over proppen.
Anvendelse Olie
Alle temperaturer SAE 10W-30.
Under -18° C SAE 5W-30.
Over 0° C SAE 30 
						

							35
DANSKDA
6. Se 5.4.2, hvis oliefilteret skal skiftes. Fortsæt 
derefter.
7.  Fjern oliepinden og påfyld frisk olie.
Oliemængde:
Ikke filterskift:ca. 1,6 liter
Ved filterskift:ca. 1,7 liter
8. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå 
i tomgang i 30 sekunder. 
9. Undersøg, om der forekommer udsivning af 
olie.
10.Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder 
skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 
4.2.
5.4.2 Oliefilter
Oliefilteret skal udskiftes ved hvert andet olieskift, 
dvs. for hver 100 driftstimer. Tap først motorolien 
af, og montér derefter olieaftapningsproppen som 
beskrevet ovenfor. Skift derefter oliefilteret som 
beskrevet nedenfor:
1. Rengør området omkring filteret, og afmontér 
filteret.
2. Fugt pakningen på det nye filter med olie.
6.  Montér filteret. Skru først filteret ind, så pak-
ningen kommer i kontakt med motoren. Skru 
derefter filteret endnu 1/2-3/4 omgang ind.
7. Fortsæt med punkt 7 som beskrevet i 5.4.1 Mo-
torolie ovenfor.
5.5 Skift af motorolie, filter
(Prestige, Pro25)
Motorolien skal skiftes for hver 100 timers drift. 
Oliefilteret skal skiftes for hver 200 timers drift.
5.5.1 Motorolie
Brug syntetisk olie af serviceklasse SF eller højre 
som angivet i tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsstoffer i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Skift olien, medens motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle mi-
nutter, inden olien tappes af.
1.  Tryk klemmen på olieaftapningsslangen sam-
men.. Brug en universaltang el. lign. Se fig. 
16:Y og 18:Y.
2.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan-
gen, og træk proppen ud.3. Olien skal opsamles i et kar.
OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
5. Montér olieaftapningsproppen, og skub klem-
men tilbage, så den klemmer over proppen.
6. Se 5.5.2 Oliefilter, hvis oliefilteret skal skiftes. 
Fortsæt derefter.
7. Fjern oliepinden, og påfyld frisk olie.
Oliemængde:
8. Start motoren og kontrollér, at der ikke fore-
kommer udsivning af olie.
9. Stands motoren. Vent nogle minutter, til al olien 
er løbet tilbage til krumptaphuset.
10.Kontrollér oliestanden som beskrevet i 4.2.
5.5.2 Oliefilter
Oliefilteret skal udskiftes ved hvert andet olieskift, 
dvs. for hver 200 driftstimer. Tap først motorolien 
af, og montér derefter olieaftapningsproppen som 
beskrevet ovenfor. Skift derefter oliefilteret som 
beskrevet nedenfor:
1. Rengør området omkring filteret, og afmontér 
filteret.
2. Stil det nye filter med hullet opad i en beholder.
3. Påfyld den nye olie gennem hullet i filteret, til 
olien når op til gevindets underkant.
4. Vent 1-2 minutter, så olien absorberes af filter-
materialet.
5. Fugt filterets pakning med olien.
6.  Montér filteret. Skru først filteret ind, så pak-
ningen kommer i kontakt med motoren. Skru 
derefter filteret endnu 2/3-1 omgang ind.
7. Fortsæt med punkt 7 som beskrevet i 5.5.1 Mo-
torolie ovenfor.
5.6 BrændstoffilterPro 16 og Pro 20 (Briggs & Stratton)Skift brændstoffilter hver sæson. Se fig. 17:Z.
Prestige og Pro 25 (Kohler)
Skift brændstoffilter for hver 1500 timers drift. Se 
fig. 23:Z.
Kontrollér at der ikke forekommer udsivning af 
brændstof, når det nye filter er monteret. Anvendelse Olie
Alle temperaturer SAE 10W-30.
Under -18° C SAE 5W-30.
Over 0° C SAE 30
Maskine Oliemængde, ca.
Ikke filterskift Filterskift
Prestige 1,9 liter 2,0 liter
Pro25 2,0 liter 2,1 liter 
						

							36
DANSKDA
5.7 Transmission, oliefilterOlie og filter i den hydrauliske kraftoverføring skal 
kontrolleres/justeres og udskiftes med de interval-
ler, der er angivet i nedenstående tabel.
Olietype: Syntetisk olie 5W-50.
Oliemængde ved olieskift: ca. 4,2 liter.
5.7.1 Kontrol - justering
1. Stil maskinen plant.
2. Aflæs oliestanden på beholderen. Se fig. 19. 
Oliestanden skal være på højde med stregen. 
3. Ved behov påfyldes mere olie.
5.7.2 Aftapning
1. Kør maskinen med varierende hastigheder i 10-
20 minutter, så transmissionsolien varmes op.
2. Kør maskinen op på en klods el. lign., så det 
højre baghjul løftes ca. 10 cm i forhold til ven-
stre baghjul. Se fig. 20. I øvrigt skal maskinen 
stå plant. Dette bevirker, at olien nemmere kan 
løbe ud af beholderen.
3. Åbn drivakslernes ventiler som vist på fig. 21.
4. Stil et opsamlingskar under bagakslen og ét un-
der forakslen.
5. Demontér to aftapningspropper fra hver aksel. 
Brug en 12 mm topnøgle. Se fig. 22.
6. Fjern dækslet fra olietanken.
7. Kun Pro20 og Pro25: Rengør området omkring 
hydrauliksystemets filter, og afmontér filteret. 
Se fig.18:A.
8. Lad al olien løbe ud i opsamlingskarret.
9. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
5.7.3 Rengøring af tankfilter
1. Tryk filterholderen (25:F) ned i tankens over-
del, og før holderen frem til hullet.
2. Tag filterholderen op med filter og fjeder.
3. Træk filteret (25:G) ud af holderen.
4. Rengør filteret ved hjælp af et egnet opløs-
ningsmiddel og trykluft.
5. Kontrollér at gummipakningen (25:H) i filterets 
bund er intakt.
6. Montér filter og fjeder i holderen igen. Før fil-
teret ind, til det klikker fast i holderen.7. Montér enheden i tanken igen. Filterholderens 
overdel skal klikke fast i udskæringen i tankens 
overdel.
5.7.4 Fyldning
1. Kontrollér at pakningerne på de 4 aftapnings-
propper er intakte. Se fig. 22. Montér propperne 
igen. Tilspændingsmoment: 15-17 Nm.
2. Rul maskinen ned, så højre baghjul kommer i 
niveau med de øvrige hjul.
3. Gælder kun Pro20 og Pro25:
Fugt pakningen på det nye filter med olie, og 
montér filteret. Se fig. 18:A.
4. Fyld oliebeholderen med den nye olie.
5. Kontrollér, at udkoblingshåndtaget (7:R) sider i 
den yderste position (driftsposition).
Hvis motoren skal køre indendørs, skal 
der kobles en udsugningsanordning til 
motorens udstødningsrør.
6. Forbered en egnet beholder med den nye olie.
Obs! Olien suges ind i systemet meget hur-
tigt. Beholderen skal altid holdes fyldt. Der 
må under ingen omstændigheder indsuges 
luft.
7. Fyld oliebeholderen med ny olie.
8. Start motoren, og lad den gå i tomgang. Efter-
fyld olie på beholderen, så niveauet hele tiden 
når op til markeringen.
9. Montér oliedækslet igen, og luk motorhjelmen.
10.Indstil drivakslernes ventiler igen som vist på 
fig. 24.
11.Kør maskinen 8-10 meter fremad og 8-10 meter 
tilbage. Hvis maskinen har hydraulisk servosty-
ring, foretages samtidig fulde udslag med rattet.
12.Hvis maskinen har hydraulisk redskabsløft, kø-
res løfteanordningen op og ned 3-4 gange.
13.Justér oliestanden i beholderen.
5.8 RemtransmissionerKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.9 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers 
drift og derefter for hver 100 timers drift.
5.9.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke 
forkomme mekanisk slør i  styrekæderne.
5.9.2 Justering
Justér styrekæderne efter behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to møtrik-
ker, der sidder under knækleddet. Se fig. 29. Handling1. gang Derefter 
med 
interval
Driftstimer
Kontrol - justering af niveau. - 50
Olieskift.
Rengøring af tankfilter.5 200
Udskiftning af filter i 
hydrauliksystemet. 
Pro20, Pro255 200 
						

							37
DANSKDA
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der 
ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon-
trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik 
løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på 
kæderne øges.
5.10 Batteri
Syre som kommer i kontakt med øjne 
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles 
med rigeligt vand. Søg straks læge.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der 
alvorlige skader. 
5.10.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud-
sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i 
brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi-
nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.10.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en 
batterilader af standardtype. 
5.10.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under tanken. For at kunne 
komme til batteriet, skal benzintanken først af-
monteres som beskrevet nedenfor:
1. Åbn motorhjelmen.
2. Luk benzinhanen, se fig. 15.
3. Løsn de to vingemøtrikker (18:B), og fjern 
klemmerne.
4. Løft forsigtigt benzintanken.Ved demontering/montering af batteriet gælder 
følgende angående kablernes tilslutning:
• Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra 
batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde 
kabel fra batteriets pluspol (+).
• Ved montering. Tilslut først det røde kabel til 
batteriets pluspol (+). Tilslut derefter det sorte 
kabel til batteriets minuspol (-).
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om-
vendt rækkefølge, er der risiko for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge-
nerator og batteri.
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system.
Når batteriet er klar, monteres benzintanken som 
beskrevet nedenfor:
Kontrollér at benzinslangen ikke klem-
mes mod oliepumpen eller kommer i 
berøring med denne. Oliepumpen bli-
ver meget varm, når den er i drift. Risi-
ko for brand.
1. Placér benzintanken på konsollerne. Kontrollér 
herefter, at benzinslangen ikke er i berøring 
med oliepumpen.
2. Montér klemmerne, og spænd vingemøtrikker-
ne (18:B).
5.10.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør 
dem ind i polfedt.
5.11 Luftfilter, motor
5.11.1 Luftfilter (Pro16 - Pro20)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskif-
tes for hver 25 timers drift.
Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for 
hver 100 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1. Rengør området omkring luftfilterdækslet 
grundigt.
2. Demontér luftfilterdækslet (26:A) ved at løsne 
de to klemmer. 
3. Demontér filterpakken (26:B). Forfilteret er 
placeret over luftfilteret. Der skal udvises for-
sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura-
toren. Luftfilterhuset gøres rent.
4. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod 
en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal 
det udskiftes. 
						

							38
DANSKDA
5. Rengør forfilteret. Hvis det er meget snavset, 
skal det udskiftes.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede op-
løsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring 
af papirfilteret. Dette ødelægger filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa-
pirfilteret. Papirfilteret må ikke olieres. 
5.11.2 Luftfilter (Prestige, Pro25)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres for hver 
25 timers drift.
Luftfilteret (papirfilter) skal udskiftes for hver 100 
timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1.  Rengør området omkring luftfilterdækslet 
grundigt.
2. Afmontér luftfilterdækslet (27, 28:A) ved at 
løsne skruen (27, 28:B). 
3.   Afmontér filteret. Forfilteret (27, 28:C) sidder 
over luftfilteret (27, 28:D). Der skal udvises 
forsigtighed, så der ikke kommer snavs i karbu-
ratoren. Luftfilterhuset gøres rent.
4.  Vask forfilteret (27, 28:C) i flydende opvaske-
middel og vand. Tryk det tørt. Der hældes lidt 
olie på filteret, og olien klemmes ind i filteret.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge. Kon-
trollér at gummitætningen (27, 28:E) ikke er be-
skadiget. Udskift tætningen ved behov.
5.12 TændrørTændstiften/tændstifterne skal udskiftes for hver 
200 timers drift (=ved hver anden grundservice).
Brug den medfølgende tændstiftnøgle. 
Inden tændstiften løsnes, skal der rengøres om-
kring dets fæste.
Tændstift
: Champion RC12YC eller tilsvarende.
Elektrodeafstand: 0,75 mm.
5.13 LuftindtagSe 11, 12, 13:W. Motoren er luftkølet. Et tilstoppet 
kølesystem vil skade motoren. Rengør motoren 
luftindtag for hver 50 timers drift. En mere grundig 
rengøring af kølesystemet udføres i forbindelse 
med hver grundservice.
5.14 SmøringAlle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal 
smøres for hver 50 timers drift samt efter hver 
vask. 
5.15 SikringerHvis nogen af nedenstående fejl opstår, udskiftes 
den relevante sikring. Se fig. 14.
6 PATENT - MODELBESKYT-TELSE
Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet 
af følgende patent- og modelbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer 
i produktet uden forudgående varsel. Objekt Handling Figur
Hjullejer 2 smørenipler.
Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud.32
Knæk 4 smørenipler.
Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud.30
Syrekæder Børst kæderne rene med en 
stålbørste.
Smörj med en universalkæ-
despray.-
Spændarme Smør lejringspunkterne med 
en oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer.33
Håndtage-
nes wirerSmør wirernes ender med en 
oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer.31
Fejl Sikring
Motoren starter ikke, eller starter og 
stopper med det samme. Batteriet er 
opladet.10 A
Grusspreder og elektrisk indstilling af 
klippehøjde fungerer ikke.
(Gælder ikke Prestige)20 A
Ingen elektriske funktioner fungerer. 
Batteriet er opladet.30 A 
						

							39
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. 
Hvis du ikke følger instruksjonene 
nøye, kan det føre til alvorlig person-
skade og/eller materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye.
1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra 
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren. 
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er num-
merert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest 
bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 DriftMaskinen har firehjulsdrift. Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hydraulisk. Motoren driver 
en oljepumpe som pumper olje gjennom de bakre 
og fremre akslingene. 
Forakselen og bakakselen er seriekoplet slik at for- 
og bakhjulene blir tvunget til å rotere med samme 
omdreiningshastighet. 
For at det skal bli lettere å svinge er begge akslene 
utstyrt med differensial. 
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 StyringMaskinen har midtstyring. Det innebærer at ram-
men er delt i en fremre og bakre del, som kan vris 
i forhold til hverandre.
Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med 
usedvanlig liten radius rundt trær og andre hindre.
2.3 SikkerhetssystemMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. 
For eksempel er det ikke mulig å starte motoren 
hvis du ikke har trykker inn koplings-/parkerings-
bremsepedalen. 
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
2.4 Betjeningsutstyr
2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (3 C)
(Prestige, Pro16)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte.
2.4.2 Redskapsløfter, hydraulisk (6 M)
(Pro20, Pro25)
Den hydrauliske redskapsløfteren funge-
rer bare når motoren er i gang, og styres 
med strømbryteren (6 M). 
Strømbryteren har følgende tre stillinger:
•Flytestilling. Trykk på den fremre delen av 
strømbryteren. Strømbryteren låses i inntrykket 
stilling og redskapet senkes til det når flytestil-
ling. 
Flytestilling innebærer at redskapet alltid hviler 
med samme trykk mot bakken og kan følge 
konturene i bakken. 
Flytestillingen skal brukes under arbeid.  
						

							40
NORSKNO
•Løfting. Trykk på den bakre delen av strømbry-
teren til redskapet befinner seg i høyeste stilling 
(transportstilling). Slipp deretter strømbryteren, 
og høyden låses i transportstilling.
•Låsing i transportstilling. Strømbryteren har 
gått tilbake til nøytral stilling etter løfting. Red-
skapet er låst i transportstilling.
OBS! Den hydrauliske redskapsløfteren må 
være i flytestilling for at strømuttaket skal kun-
ne tilkoples.
OBS! Strømuttaket kan ikke koples til når par-
keringsbremsen er aktivert.
2.4.3 Kopling-parkeringsbrems (3 B)
Trykk aldri på pedalen under kjøring. 
Fare for overoppheting i kraftoverfø-
ringen.
Pedalen (3 B) har følgende tre 
stillinger:
•Sluppet opp. Koplingen er ikke aktivert. Parke-
ringsbremsen er ikke aktivert.
•Halvveis trykket inn. Fremdriften frikoplet. 
Parkeringsbremsen er ikke aktivert.
•Helt trykket inn. Fremdriften frikoplet. Parke-
ringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret.
2.4.4 Sperre, parkeringsbrems (3 A)
Sperren låser pedalen “kopling-brems” i 
inntrykket stilling. Funksjonen brukes til å 
låse maskinen i skråninger, ved transport 
osv. når motoren ikke går.
Parkeringsbremsen skal alltid være fri-
gjort under kjøring.
Låsing:
1. Trykk pedalen (3 B) helt inn. 
2. Før sperren (3 A) til høyre.
3. Slipp pedalen (3 B).
4. Slipp sperren (3 A).
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen (3 B).
2.4.5 Drift-kjørebrems (3 F)
Pedalen (3 F) bestemmer utvekslingsforholdet 
mellom motoren og drivhjulet (= hastigheten). 
Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes.1. Trykk pedalen fremover 
- maskinen beveger seg frem-
over.
2. Pedalen ubelastet 
- maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover 
- maskinen rygger.
4. Trykket på pedalen reduseres 
maskinen bremser.
2.4.6 Ratt (3 D)
Høyden på rattet kan reguleres trinnløst. Løsne 
justeringsrattet (3 E) på styrestangen og hev eller 
senk rattet til ønsket stilling. Trekk til.
Ikke juster rattet under kjøring.
Vri aldri på rattet når maskinen står 
stille med senket arbeidsredskap. Fare 
for unormal belastning på servo og sty-
remekanikk.
2.4.7 Gass- og chokeregulering (4 G) (Pre-
stige)
Regulering som stiller turtallet på motoren og gir 
motoren choke ved kaldstart. 
1. Choke – for start av kald motor. Choke-
stillingen er stillingen lengst fremme i 
sporet. 
Ikke kjør i denne stillingen når motoren 
er varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
Full gasstilling er ca. 2 cm bak chokestil-
lingen.
3. Tomgang.
2.4.8 Gassregulering (5, 6 G)
(Pro16, Pro20, Pro25)
Betjeningsorgan for innstilling av motorens turtall.
1. Full gass – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
2. Tomgang.
2.4.9 Chokeregulering (5, 6 H)
(Pro16, Pro20, Pro25)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut - cho-
kespjeldet i forgasseren lukket. For kald-
start.
2. Regulatoren trykket inn – chokespjeldet 
åpent. For varmstart og ved kjøring. 
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren 
er varm.