Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16 PRESTIGE Instructions Manual

							81
FRANÇAISFR
5.10 Batterie
Les projections d’acide dans les yeux ou 
sur la peau peuvent provoquer des bles-
sures graves. En cas de contact avec de 
l’acide, rincer abondamment à l’eau 
claire et consulter le plus rapidement 
possible un médecin.
La batterie est du type à soupape avec une tension 
nominale de 12 V. La batterie est un modèle sans 
entretien. La seule maintenance requise consiste à 
la recharger, par exemple après une période d’inu-
tilisation prolongée.
Charger complètement la batterie 
avant la première utilisation. La batte-
rie doit être chargée au maximum lors-
qu’on l’entrepose. Une batterie 
déchargée s’endommage lorsqu’elle est 
inutilisée. 
5.10.1 Charge à l’aide du moteur
Pour recharger la batterie à l’aide du générateur de 
la machine :
1. Placer la batterie dans la machine comme illus-
tré ci-dessous.
2. Installer la machine à l’extérieur ou raccorder 
un système d’extraction d’air au pot d’échappe-
ment.
3. Suivre les instructions du manuel pour démarrer 
le moteur.
4. Laisser tourner le moteur de manière ininter-
rompue pendant 45 minutes.
5.  Arrêter le moteur. La batterie est à présent com-
plètement rechargée.
5.10.2 Pour recharger la batterie à l’aide 
d’un chargeur
En cas d’utilisation d’un chargeur de batterie, uti-
liser un modèle à tension constante
(disponible chez votre fournisseur).
L’utilisation d’un chargeur de type standard 
risque d’endommager la batterie. 
5.10.3 Dépose/pose
La batterie est située sous le réservoir. Pour y accé-
der, commencer par démonter le réservoir :
1. Ouvrir le capot du moteur.
2. Fermer l’arrivée de carburant, voir 15.
3. Desserrer les deux vis papillon (18:B) et retirer 
les clips.
4. Soulever prudemment le réservoir de carburant.
Lors de la dépose et de l’installation de la batterie, 
respecter les points suivants à propos des câbles :
• Pendant la dépose : déconnecter le câble noir de 
la borne négative (-) de la batterie. Déconnecter 
ensuite le câble rouge de la borne positive (+) 
de la batterie.• À l’installation : Reconnecter en premier lieu le 
câble rouge à la borne positive (+) de la batterie. 
Reconnecter ensuite le câble noir à la borne né-
gative (-) de la batterie.
Déconnecter ou reconnecter les câbles 
dans le mauvais ordre risque de provo-
quer un court-circuit et d’endommager 
la batterie.
L’inversion des câbles endommage le 
générateur et la batterie.
Ne jamais laisser tourner le moteur 
lorsque la batterie est déconnectée pour 
ne pas endommager le générateur et le 
système électrique.
Une fois la batterie correctement remise en place, 
remonter le réservoir de carburant comme suit :
Vérifier que le tuyau d’arrivée de car-
burant n’est pas coincé contre la pompe 
hydraulique et ne la touche pas. La 
pompe hydraulique chauffe beaucoup 
en cours de fonctionnement. Risque 
d’incendie.
1. Poser le réservoir de carburant sur les consoles. 
Vérifier que les tuyaux de carburant ne touchent 
pas la pompe hydraulique.
2. Remettre les clips en place et serrer les vis pa-
pillon (18:B).
5.10.4 Nettoyage
Nettoyer les traces d’oxydation qui peuvent appa-
raître sur les bornes. Nettoyer les bornes au moyen 
d’une brosse en métal, puis les graisser.
5.11 Filtre à air, moteur
5.11.1 Filtre à air (Pro16, Pro20)
Nettoyer ou remplacer le préfiltre (en mousse) 
après 25 heures de service.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air (en papier) 
après 100 heures de service.
REMARQUE ! Augmenter la fréquence de net-
toyage ou de remplacement des filtres lorsque la 
machine est utilisée sur des terrains poussiéreux.
Retirer et installer les filtres à air comme suit :
1.  Nettoyer soigneusement autour du couvercle du 
filtre à air.
2. Démonter le couvercle du filtre à air (26:A) en 
retirant les deux clips. 
3.  Démonter l’ensemble filtre (26:B). Le préfiltre 
est placé sur le filtre à air. Veiller à ce qu’aucune 
saleté ne tombe dans le carburateur. Nettoyer le 
support du filtre à air.
4. Nettoyer le filtre en papier en le tapotant sur une 
surface plane. En cas d’encrassage intense, 
remplacer le filtre. 
						

							82
FRANÇAISFR
5. Remplacer le préfiltre. En cas d’encrassage in-
tense, remplacer le filtre.
6. Pour remonter le filtre, répéter les opérations 
dans l’ordre inverse.
Ne pas utiliser de solvants à base de pétrole (par 
ex. du kérosène) ni d’air comprimé pour nettoyer 
le filtre en papier afin ne pas l’endommager.
Ne pas nettoyer à l’air comprimé l’élément en pa-
pier du filtre. L’élément en papier ne doit pas être 
huilé. 
5.11.2 Filtre à air (Prestige, Pro25)
Nettoyer le préfiltre (en mousse) après 25 heures 
de service.
Remplacer le filtre à air (en papier) après 100 heu-
res de service.
REMARQUE ! Augmenter la fréquence de net-
toyage ou de remplacement des filtres lorsque la 
machine est utilisée sur des terrains poussiéreux.
Retirer et installer les filtres à air comme suit :
1.  Nettoyer soigneusement autour du carter du fil-
tre à air.
2. Démonter le couvercle du filtre à air (27, 28:A) 
en desserrant la vis (27, 28:B). 
3.  Démonter les filtres. Le préfiltre (27, 28:C) est 
placé sur le filtre à air (27, 28:D). Veiller à ce 
qu’aucune saleté ne tombe dans le carburateur. 
Nettoyer le support du filtre à air.
4.   Laver le préfiltre (27, 28:C) au détergent liqui-
de et à l’eau, puis le presser pour l’essorer. Ver-
ser un peu d’huile sur le filtre et presser ce 
dernier pour la faire pénétrer.
5. Pour remonter le filtre, répéter les opérations 
dans l’ordre inverse. Vérifier l’état du joint en 
caoutchouc (27, 28:E). Si nécessaire, le rempla-
cer.
5.12 Bougie d’allumageRemplacer les bougies d’allumage toutes les 200 
heures de service (c’est-à-dire lors d’une entretien 
sur deux).
Dévisser à l’aide de la clé à bougies fournie. 
Nettoyer autour de la bougie avant de la débran-
cher.
Bougie d’allumage 
: Champion RC12YC ou équi-
valent.
Écart entre les électrodes
: 0,75 mm.
5.13 Admission d’airVoir 11, 12, 13:W. Le moteur est refroidi à l’air. Il 
peut être endommagé en cas de défaillance du sys-
tème de refroidissement. Nettoyer l’admission 
d’air du moteur toutes les 50 heures de service. Le 
système de refroidissement est nettoyé de manière 
plus approfondie lors de chaque entretien de base.
5.14 LubrificationLubrifier les points de graissage toutes les 50 heu-
res de service, conformément au tableau ci-des-
sous, ainsi qu’après chaque lavage.
5.15 FusiblesSi l’une des pannes ci-dessous se produit, rempla-
cer le fusible correspondant (voir fig. 14).
6 BREVET - ENREGISTREMENT
Cette machine et les pièces qui la composent sont 
enregistrées sous le n° de brevet :
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1.
GGP se réserve le droit de modifier le produit sans 
avis préalable.  Objet Action Figur
e
Paliers de 
roues2 nipples de graissage.
Appliquer de la graisse univer-
selle à l’aide d’un pistolet. 
Pomper jusqu’à ce que la 
graisse sorte de l’embout.32
Point cen-
tral4 nipples de graissage.
Appliquer de la graisse univer-
selle à l’aide d’un pistolet. 
Pomper jusqu’à ce que la 
graisse sorte de l’embout.30
Chaîne de 
directionNettoyer les chaînes à l’aide 
d’une brosse métallique.
Lubrifier à l’aide d’un vaporisa-
teur de graisse universelle pour 
chaînes.-
Tendeurs Lubrifier les paliers de grais-
sage à l’aide d’une burette en 
activant toutes les commandes. 
Pour plus de facilité, travailler à 
deux.33
Câbles de 
commandeLubrifier les extrémités des 
câbles à l’aide d’une burette en 
activant toutes les commandes. 
Travailler à deux.31
Problème Fusible
Le moteur ne démarre pas ou s’arrête 
immédiatement. La batterie est chargée.10 A
L’épandeur de sable et le réglage électri-
que de la hauteur de coupe ne fonction-
nement pas
(sans objet pour le modèle Prestige)20 A
Aucune commande électrique ne fonc-
tionne. La batterie est chargée.30 A 
						

							83
NEDERLANDSNL
1 ALGEMEEN
Dit symbool geeft een WAARSCHU-
WING weer. Als de instructies niet 
nauwkeurig worden opgevolgd, kan dit 
leiden tot ernstige persoonlijke verwon-
dingen en/of schade.
Voordat u deze machine in gebruik 
neemt, moet u de gebruiksaanwijzing 
en de meegeleverde VEILIGHEIDS-
VOORSCHRIFTEN zorgvuldig door-
nemen.
1.1 SymbolenOp de machine ziet u de volgende symbolen  om u 
eraan te herinneren dat voorzichtigheid en oplet-
tendheid bij gebruik en tijdens onderhoud geboden 
is.
Betekenis van de symbolen:
Waarschuwing!
Lees vóór gebruik van de machine de ge-
bruikershandleiding en de veiligheids-
voorschriften.
Waarschuwing!
Kijk uit voor weggegooide voorwerpen. 
Houd omstanders op afstand.
Waarschuwing!
Draag altijd gehoorbescherming.
Waarschuwing!
Deze machine is niet bedoeld voor rijden 
op de openbare weg.
Waarschuwing!
U mag met de machine, uitgerust met de 
originele accessoires, niet rijden op een 
helling met een grotere hellingshoek dan 
10º.
Waarschuwing!
Knelgevaar. Blijf met uw handen uit de 
buurt van de middensturing.
Waarschuwing!
Kans op brandwonden. Raak de geluid-
demper/katalysator niet aan. 
1.2 Verwijzingen
1.2.1 Afbeeldingen
De afbeeldingen in deze gebruikershandleiding 
zijn genummerd met 1, 2, 3 etc.
Onderdelen in afbeeldingen worden aangegeven 
met A, B, C etc.
Een verwijzing naar onderdeel C in afbeelding 2 
wordt als volgt weergegeven: “2:C”.1.2.2 Titels
De titels in deze gebruikershandleiding zijn op de 
volgende manier genummerd:
“1.3.1 Algemene veiligheidscontrole” is een subti-
tel van “1.3 Veiligheidscontrole” en wordt onder 
deze titel vermeld.
Wanneer naar een titel wordt verwezen, wordt al-
leen het nummer van deze titel aangegeven. Bij-
voorbeeld “Zie 1.3.3”.
2 BESCHRIJVING
2.1 AandrijvingDe machine heeft vierwielaandrijving. Het vermo-
gen van de motor wordt hydraulisch op de wielen 
overgebracht. De motor stuurt een oliepomp aan 
die olie naar de achter- en voorassen pompt. 
De voor- en achterassen zijn seriegeschakeld, wat 
betekent dat de voor- en achterwielen op dezelfde 
snelheid draaien. 
Om het draaien te vergemakkelijken zijn beide as-
sen voorzien van een differentieel. 
Gereedschap dat aan de voorzijde is gemonteerd 
wordt aangestuurd door aandrijfriemen.
2.2 BesturingDe machine is aangedreven. Dit betekent dat het 
chassis is verdeeld in een voor- en een achterge-
deelte die ten opzichte van elkaar kunnen draaien.
Knikbesturing houdt in dat de machine langs bo-
men en andere obstakels kan rijden met een ex-
treem kleine draaicirkel.
2.3 BeveiligingssysteemDe machine is uitgerust met een elektrisch beveili-
gingssysteem. Dit systeem onderbreekt bepaalde 
activiteiten die door onjuiste handelingen gevaar-
lijke situaties kunnen veroorzaken. De motor kan 
bijvoorbeeld niet gestart worden als de koppeling 
van de parkeerrem is ingetrapt.
Controleer voor elk gebruik of het be-
veiligingssysteem werkt.
2.4 Bediening
2.4.1 Gereedschapslift, mechanisch (3:C)
(Prestige, Pro16)
U kunt als volgt schakelen tussen de werkpositie 
en de transportpositie:
1. Trap het pedaal volledig in. 
2. Laat het pedaal langzaam los. 
						

							84
NEDERLANDSNL
2.4.2 Gereedschapslift, hydraulisch (6:M)
(Pro, Pro25)
De hydraulische gereedschapslift werkt 
alleen als de motor draait en met de scha-
kelaar (6:M) wordt bediend.  
De schakelaar heeft de volgende drie standen:
•Zwevende stand. Druk op het voorste deel van 
de schakelaar. De schakelaar blijft in de inge-
drukte stand en de gereedschapslift zakt tot 
deze een zwevende stand bereikt. 
In de zwevende stand steunt het gereedschap al-
tijd met dezelfde druk op de grond, zodat het 
gereedschap de contouren van het werkopper-
vlak kan volgen.  
Gebruik tijdens het werk de zwevende stand. 
•Liftstand. Druk op het achterste gedeelte van 
de schakelaar totdat het gereedschap in de 
hoogste stand staat (transportstand). Laat dan 
de schakelaar los en de stand wordt geblok-
keerd.
•Transportstand. De schakelaar is na het optil-
len teruggezet in een neutrale stand. Het gereed-
schap is geblokkeerd in transportstand.
LET OP! Voor het inschakelen van de krachtaf-
nemer moet de hydraulische gereedschapslift 
zich in zwevende positie bevinden.
LET OP! De krachtafnemer kan niet worden 
ingeschakeld als de parkeerrem is geactiveerd.
2.4.3 Koppeling - parkeerrem (3:B)
Druk nooit op het pedaal tijdens het rij-
den. De krachtoverbrenging kan dan 
oververhit raken.
Het pedaal (3:B) heeft de vol-
gende drie standen:
•Omhoog. De koppeling is niet geactiveerd. De 
parkeerrem is niet geactiveerd.
•Voor de helft ingetrapt. Voorwaarts rijden uit-
geschakeld. De parkeerrem is niet geactiveerd.
•Ingetrapt. Voorwaarts rijden uitgeschakeld. De 
parkeerrem is geactiveerd maar niet vergren-
deld.
2.4.4 Vergrendeling, parkeerrem (3:A)
De vergrendeling vergrendelt het koppe-
lings-/rempedaal in de ingetrapte stand. 
Deze functie wordt gebruikt om de machi-
ne te vergrendelen op hellingen, tijdens 
transport enz., als de motor niet draait.
De parkeerrem moet tijdens het werk 
altijd uitgeschakeld zijn.Vergrendelen:
1. Trap het pedaal (3:B) volledig in. 
2. Verplaats de vergrendeling (3:A) naar rechts.
3. Laat het pedaal (3:B) los.
4. Laat de vergrendeling (3:A) los.
Ontgrendelen:
Trap het pedaal (3:B) volledig in en laat het weer 
los.
2.4.5 Rijden - bedrijfsrem (3:F)
Het pedaal (3:F) regelt de versnelling tussen de 
motor en de wielen (= de snelheid). Wanneer het 
pedaal omhoog staat, wordt de bedrijfsrem geacti-
veerd.
1. Pedaal voorwaarts 
– de machine gaat vooruit.
2. Pedaal onbelast 
– de machine staat stil.
3. Pedaal achterwaarts 
– de machine rijdt achteruit.
4. Minder druk op het pedaal 
– de machine remt.
2.4.6 Stuur (3:D)
De hoogte van het stuur is volledig instelbaar. 
Draai de instelknop (3:E) op de stuurkolom los en 
stel het stuur op de gewenste stand in. Draai de 
knop weer vast.
Verstel het stuur nooit tijdens het rij-
den.
Draai nooit aan het stuur als de machi-
ne stilstaat en het gereedschap ín de 
werkstand staat. De kans bestaat dat 
het stuurbekrachtigingmechanisme 
wordt overbelast.
2.4.7 Gas- en chokehendel (4:G) (Presti-
ge)
Hendel om de snelheid te regelen en om te choken 
bij een koude start. 
1. Choke - voor het starten van een koude 
motor. De choke staat in de bovenste stand 
in de groef. 
Gebruik deze functie niet als de motor 
warm is.
2. Vol gas - bij gebruik van de machine al-
tijd vol gas geven. 
Om de gashendel op vol gas te zetten, zet 
u de hendel ongeveer 2 cm achter de 
chokestand.
3. Stationairloop. 
						

							85
NEDERLANDSNL
2.4.8 Gashendel (5, 6:G) 
(Pro16, Pro20, Pro25)
Voor het instellen van de toerentallen.
1. Vol gas - bij gebruik van de machine al-
tijd vol gas geven. 
2. Stationairloop.
2.4.9 Chokehendel (5, 6:H)
(Pro16, Pro20, Pro25)
Trekhendel om te choken bij koude start.
1. Hendel volledig uitgetrokken - choke-
klep in de carburateur gesloten. Voor kou-
de start.
2. Hendel ingedrukt. Chokeklep open. 
Voor starten met warme motor en tijdens 
het rijden. 
Rijd nooit met uitgetrokken choke als de motor 
warm is.
2.4.10 Contactslot/koplamp (4, 5, 6:I)
Het contactslot wordt gebruikt om de motor te star-
ten en uit te schakelen. Het contactslot is ook de 
schakelaar voor de koplamp. 
Laat de sleutel niet in stand 2 of 3 op de 
machine zitten. Er is dan brandgevaar 
omdat brandstof in de motor kan lopen 
via de carburateur en de accu kan ont-
laden en worden beschadigd.
Vier standen:
1. Stopstand - de motor is kortgesloten. De 
sleutel kan verwijderd worden.
2. Rijstand - de koplamp brandt.
3. Rijstand - de koplamp brandt niet.
4. Startstand - de elektrische startmotor 
wordt geactiveerd op het moment dat de 
sleutel in de veerbelaste startstand wordt 
gedraaid. Laat de sleutel teruggaan naar 
rijstand 3 wanneer de motor gestart is.
Draai de sleutel naar stand 2 om de kop-
lamp in te schakelen.
2.4.11 Krachtafnemer (4, 5, 6:K)
Schakelaar voor in- en uitschakelen van de elektro-
magnetische krachtafnemer voor gebruik van aan 
de voorzijde gemonteerde accessoires. Twee stan-
den:1. Druk op het voorste deel van de schake-
laar - de krachtafnemer wordt ingescha-
keld. Het symbool brandt.
2. Druk op het achterste deel van de scha-
kelaar - de krachtafnemer wordt uitge-
schakeld. 
2.4.12 Urenteller (2:P)
Laat het aantal werkuren zien. Werkt alleen bij 
draaiende motor.
2.4.13 Cruise control (5, 6:N)
(Pro16, Pro20, Pro25)
Schakelaar om de cruise control te activeren. De 
cruise control vergrendelt het pedaal (3:F) in de ge-
wenste stand.
1. Trap het pedaal (3:F) in tot de gewenste 
snelheid wordt bereikt. Druk daarna op 
het voorste gedeelte van de schakelaar om 
de cruise control te activeren. Het sym-
bool brandt.
2. Schakel de cruise control uit door het pedaal 
(3:B) te ontgrendelen of door op het achterste ge-
deelte van de schakelaar te drukken. 
2.4.14 Instelling maaihoogte (5, 6:J)
(Pro16, Pro20, Pro25)
De machine is uitgerust met een mechanisme voor 
het gebruik van een maaidek met elektrische maai-
hoogte-instelling.
De schakelaar wordt gebruikt om de maai-
hoogte traploos in te stellen. 
Het maaidek is aangesloten op het contact (2:Q).
2.4.15 Zandstrooier (6:O) (Pro20, Pro25)
De machine is uitgerust met een mechanisme voor 
het gebruik van een elektrisch instelbare zand-
strooier (accessoire). 
De schakelaar wordt gebruikt om de 
strooier te starten en te stoppen.
De kabels voor het aansluiten van de zandstrooier 
bevinden zich op de achterzijde van de machine. 
(Pro16 is voorbereid (kabels zijn voorgemonteerd) 
voor een zandstrooier).
2.4.16 Koppelingshendel (7:R)
Hendel om de traploze transmissie uit te schake-
len. Hiermee kunt u de machine handmatig ver-
plaatsen zonder de motor te gebruiken. Twee 
standen:
1. Hendel naar buiten - transmis-
sie ingeschakeld voor normaal 
gebruik. U hoort een klik als de 
hendel in deze stand wordt ver-
grendeld.
2. Hendel naar binnen – transmissie is uitgescha-
keld. De machine kan handmatig worden ver-
plaatst.
12 V 
						

							86
NEDERLANDSNL
De machine mag niet over lange afstanden of met 
hoge snelheid worden gesleept. Hierdoor kan de 
versnellingsbak worden beschadigd. 
2.4.17 Zitting (8:S)
De zitting kan worden opgeklapt en naar 
voor of achter worden geschoven.  De 
stand van de zitting kan met de knoppen 
(8:T) worden vergrendeld.
De zitting is voorzien van een beveiligingsschake-
laar die is aangesloten op het beveiligingssysteem 
van de machine. Doordat bepaalde functies niet 
werken als er niemand op de zitting zit wordt voor-
komen dat er gevaarlijke situaties kunnen ont-
staan. Zie ook 4.3.2.
2.4.18 Motorkap (9:U)
De machine heeft een motorkap die geo-
pend kan worden, zodat de benzinekraan, 
accu en motor makkelijk bereikbaar zijn. 
De motorkap is vergrendeld met een rub-
beren band.
De motorkap gaat als volgt open:
1. Maak aan de voorzijde van de kap de rubberen 
band (9:V) los.
2. Til de motorkap omhoog.
Bevestig alles weer in omgekeerde volgorde.
De machine alleen gebruiken met geslo-
ten en vergrendelde kap. Anders be-
staat er een kans op brandwonden en 
kunt u bekneld raken.
3 TOEPASSINGEN
De machine mag uitsluitend gebruikt worden bij 
de volgende werkzaamheden met de aangegeven 
originele STIGA-accessoires:Het trekmechanisme mag worden belast met een 
verticale kracht van maximaal 100 N.
De duwkracht van getrokken accessoires op het 
trekmechanisme mag niet groter zijn dan 500 N.
LET OP! Neem vóór het gebruik van een aanhan-
ger altijd contact op met uw verzekeringsmaat-
schappij.
LET OP! Deze machine is niet bedoeld voor rijden 
op de openbare weg.
4 STARTEN EN RIJDEN
De machine alleen gebruiken met geslo-
ten en vergrendelde kap. Anders be-
staat er een kans op brandwonden en 
kunt u bekneld raken.
4.1 Bijvullen met benzineGebruik altijd loodvrije benzine. Gebruik nooit 
brandstof voor tweetaktmotoren.
De tank heeft een inhoud van 14 liter. Door de 
transparante tank is het brandstofniveau makkelijk 
af te lezen.
LET OP! Gewone loodvrije benzine is beperkt 
houdbaar en mag niet langer dan 30 dagen worden 
bewaard.
U kunt ook milieuvriendelijke benzine gebruiken, 
d.w.z. gealkyleerde benzine. Dit type benzine heeft 
een samenstelling die minder schadelijk is voor 
mens en milieu.
Benzine is uiterst brandbaar. Bewaar 
brandstof altijd in een speciaal daar-
voor bestemde tank. 
Vul alleen buitenshuis benzine bij en 
rook niet tijdens het bijvullen. Vul de 
tank voordat u de motor start. Verwij-
der nooit de vuldop en vul de machine 
nooit met benzine wanneer de motor 
loopt of nog warm is.
Vul de benzinetank nooit helemaal tot de rand. 
Laat een zekere ruimte (ten minste de gehele vul-
buis plus 1-2 cm bovenin de tank) leeg, zodat de 
benzine, wanneer deze warm wordt, kan uitzetten 
zonder over te stromen. Zie afb. 10. Werkzaamheden Accessoires, origineel van 
STIGA
Gras maaien Maaidekken gebruiken:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El en met 
klepelmaaier.
Vegen Veegmachine of veegmachine 
met opvangbak gebruiken. Voor 
de eerste optie wordt het gebruik 
van een stofbeschermer aanbe-
volen.
Sneeuwruimen Sneeuwschuif of sneeuwfrees 
gebruiken. Sneeuwkettingen en 
framegewichten zijn aanbevo-
len.
Gras en bladeren 
vegenGetrokken opvangbak 30 of 42 
gebruiken.
Gras- en bladtrans-
portTransportkar (Standard, Maxi of 
Combi) gebruiken.
Zand strooien Zandstrooier gebruiken. Kan 
ook voor het strooien van zout 
worden gebruikt. Gebruik van 
sneeuwkettingen en framege-
wichten wordt aanbevolen.
Onkruidbestrij-
ding op grindpa-
denEen aan de voorzijde gemon-
teerde onkruidschoffel gebrui-
ken.
Kanten van gazons 
snijdenKantensnijder gebruiken.
Ontmossen Verticuteermachine gebruiken. 
						

							87
NEDERLANDSNL
4.2 Controleer het oliepeilBij aflevering zijn de Pro 16 en Pro 20 (Briggs & 
Stratton) gevuld met SAE 30-olie.
Bij aflevering zijn de Prestige en Pro 25 (Kohler) 
gevuld met SAE 10W-40-olie.
Controleer voor elk gebruik of het oliepeil cor-
rect is. De machine moet op een vlakke onder-
grond staan.
Zorg dat de omgeving rond de oliepeilstok 
schoon is. Draai de oliepeilstok los en trek 
hem omhoog. Veeg de oliepeilstok af. 
Breng de stok weer aan en draai hem vast. 
Draai hem daarna weer los en trek hem omhoog. 
Lees het oliepeil af. Vul olie bij tot de “FULL”-
streep als het oliepeil onder deze markering ligt. 
Zie afb. 11-13.
Het oliepeil mag nooit boven de “FULL”-streep 
komen. Een te hoog oliepeil kan de motor overver-
hitten. Als het oliepeil boven de “FULL”-streep 
komt, moet de olie worden afgetapt tot het juiste 
niveau is bereikt.
4.3 VeiligheidscontroleControleer of de machine voldoet aan de onder-
staande veiligheidscontrole. 
De veiligheidscontrole moet voor ieder 
gebruik worden uitgevoerd.
Als een van de onderdelen niet door de 
test komt, moet u de machine niet ge-
bruiken! Breng de machine voor repa-
ratie naar een servicewerkplaats!
4.3.1 Algemene veiligheidscontrole4.3.2 Elektrische veiligheidscontrole
Controleer voor elk gebruik of het be-
veiligingssysteem werkt.
4.4 Starten1.  Open de benzinekraan. Zie 15.
2.  Controleer of the bougiekabel(s) op de bou-
gie(s) is/zijn geplaatst.
3.  Controleer of de krachtafnemer uitgeschakeld 
is. 
4.  Houd uw voet niet op het aandrijfpedaal. 
5. Prestige:
Starten van een koude motor – zet de gashendel 
helemaal in de chokestand. 
Starten van een warme motor – zet de gashendel 
op vol gas (ongeveer 2 cm achter de 
chokestand).
Pro16, Pro20 en Pro25:
Zet de gashendel op vol gas. 
Starten van een koude motor - trek de choke-
hendel volledig uit. 
Starten van een warme motor – druk de choke-
hendel volledig in. Onderdeel Resultaat
Brandstofslangen 
en aansluitingen.Geen lekkages.
Elektrische kabels. Isolatie is intact.
Geen mechanische schade.
Uitlaatsysteem. Geen lekkages bij aansluitin-
gen.
Alle schroeven zijn vastge-
draaid.
Olieleidingen Geen lekkages. Geen schade.
Rijd de machine 
voor- en achteruit 
en laat het pedaal 
van de bedrijfsrem 
omhoog komen.De machine stopt dan.
Testrit Geen abnormale trillingen.
Geen abnormale geluiden.
Status Handeling Resultaat
Het koppelings-/
rempedaal is niet 
ingetrapt.
De krachtafnemer 
is niet ingescha-
keld.Probeer te starten. De motor 
start niet.
Het koppelings-/
rempedaal is inge-
trapt.
De krachtafnemer 
is ingeschakeld.De bestuurder gaat 
staan.De motor 
start niet.
Lopende motor. De 
krachtafnemer is 
ingeschakeld.De bestuurder gaat 
staan.De krachtaf-
nemer wordt 
uitgescha-
keld.
Lopende motor. Verwijder zeke-
ring 10 A.
Zie afb. 14.De motor 
stopt dan.
Cruise control 
ingeschakeld.
(geldt niet voor 
Prestige)De bestuurder gaat 
staan.Cruise con-
trol wordt 
uitgescha-
keld.
Cruise control 
ingeschakeld.
(geldt niet voor 
Prestige)Het koppelings-/
rempedaal is inge-
trapt.Cruise con-
trol wordt 
uitgescha-
keld.
De schakelaar van 
de gereed-
schapslift staat in 
de neutrale stand.
(geldt niet voor 
Prestige, Pro16)Probeer de kracht-
afnemer in te scha-
kelen.Het is onmo-
gelijk de 
krachtafne-
mer in te 
schakelen. 
						

							88
NEDERLANDSNL
6.  Trap het koppelings-/rempedaal volledig in.
7.  Draai de contactsleutel om en start de motor.
8Prestige:
Wanneer de motor is gestart, duwt u de gashen-
del geleidelijk naar vol gas (ongeveer 2 cm ach-
ter de chokestand) als u de choke gebruikt hebt. 
Pro16, Pro20 and Pro25:
Wanneer de motor is gestart, duwt u de choke-
hendel geleidelijk in als u deze gebruikt hebt. 
9. Laat de machine na een koude start niet onmid-
dellijk belast werken, maar laat de motor eerst 
een paar minuten warmdraaien. Op die manier 
kan de olie eerst opwarmen. 
Bij gebruik van de machine altijd vol gas geven.
4.5 Stuurbekrachtiging (Pro20, 
Pro25)
De stuurbekrachtiging zorgt ervoor dat het vermo-
gen van het hydraulisch systeem de bewegingen 
van het stuur ondersteunt. Dit maakt het makkelij-
ker de machine te besturen als de motor op volle 
kracht werkt (vol gas). 
Als het toerental van de motor lager wordt, ver-
mindert het effect van de stuurbekrachtiging.
4.6 BedieningstipsControleer altijd of de juiste hoeveelheid olie in de 
motor zit. Dit is met name belangrijk bij het wer-
ken op hellingen. Zie 4.2. 
Wees voorzichtig bij het rijden op hel-
lingen. Start of stop niet plotseling wan-
neer u een helling op- of afrijdt. Rijd 
nooit dwars over een helling. Rijd van 
boven naar beneden en van beneden 
naar boven. 
Deze machine mag op een helling van 
maximaal 10° rijden.
Verminder de snelheid op hellingen en 
bij scherpe bochten om controle over de 
machine te houden en het risico op kan-
telen te beperken.
Draai bij rijden in de hoogste versnel-
ling en bij vol gas het stuur niet volledig 
naar één kant. De machine kan dan 
kantelen.
Blijf met uw handen uit de buurt van de 
middensturing en de zittinghouder. An-
ders kunt u bekneld raken! Rijd nooit 
met de machine als de motorkap open 
is.
4.7 StoppenSchakel de krachtafnemer uit. Trek de parkeerrem 
aan. 
Laat de motor 1-2 minuten stationair draaien. Zet 
de motor af door de contactsleutel om te draaien.Sluit de benzinekraan. Dit is vooral belangrijk als 
de machine op bijv. een aanhanger vervoerd moet 
worden.
Als u de machine zonder toezicht ach-
terlaat, moet u de bougiekabel(s) losma-
ken en de contactsleutel verwijderen.
Direct na gebruik kan de motor bijzon-
der heet zijn. Raak de demper, de cilin-
der of de koelribben niet aan. Dit kan 
ernstige brandwonden veroorzaken.
4.8 Reiniging
Om het gevaar op brand te verkleinen 
de motor, de demper, de accu en de 
brandstoftank vrijhouden van gras, 
bladeren en olie.
Om het gevaar op brand te verkleinen 
regelmatig controleren of er sprake is 
van olie- en/of brandstoflekkage. 
Reinig de machine na gebruik. Voor het reinigen 
gelden de volgende richtlijnen.
• Als u de machine met een hogedrukreiniger rei-
nigt, richt de straal dan niet rechtstreeks op de 
asborging, elektrische onderdelen of hydrauli-
sche kleppen.
• Sproei nooit rechtstreeks water op de motor. 
• Reinig de motor met een borstel en/of perslucht.
• Reinig de luchtinlaat van de motor (11, 12, 
13:W).
• Alleen voor Pro25: Reinig de oliekoeler (13:X). 
5 ONDERHOUD
5.1 OnderhoudsprogrammaOm de machine voortdurend in goede staat te hou-
den en zo de betrouwbaarheid te bevorderen, ook 
in verband met het milieu, moet het onder-
houdsprogramma van STIGA worden gevolgd.
De inhoud van dit programma vindt u in het bijge-
voegde serviceboekje.
Basic service
 moet altijd door een erkende service-
werkplaats worden uitgevoerd.
Eerste onderhoud en Intermediate Service
 zou 
door een erkende servicewerkplaats moeten wor-
den uitgevoerd, maar kan ook door de gebruiker 
worden gedaan. De inhoud van deze programmas 
staat in het serviceboekje en de handelingen zijn 
beschreven onder“4 STARTEN EN RIJDEN” en 
hieronder.
Onderhoud dat door een erkende servicewerk-
plaats wordt uitgevoerd geeft u de garantie dat uw 
machine professioneel wordt onderhouden met 
originele reserveonderdelen. 
						

							89
NEDERLANDSNL
Na elke onderhoudsbeurt die is uitgevoerd bij een 
erkende servicewerkplaats krijgt u een stempel in 
het onderhoudsboekje.  Een serviceboekje waarin 
ieder onderhoud wordt geregistreerd, is een waar-
devol document dat de tweedehandswaarde van de 
machine verhoogt.
5.2 VoorbereidingAlle service en onderhoud moet worden uitge-
voerd op een stilstaande machine waarvan de mo-
tor is uitgeschakeld.
Zorg dat de machine niet kan wegrol-
len. Gebruik daarom altijd de parkeer-
rem.
Zet de motor af.
Voorkom dat de motor onbedoeld start 
door de bougiekabel(s) los te maken van 
de bougie(s) en de contactsleutel te ver-
wijderen. 
5.3 BandenspanningPas de bandenspanning op de volgende manier 
aan:
Voorzijde: 0,6 bar (9 psi). 
Achter: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Motorolie vervangen, filter 
(Pro16 - Pro20)
Vervang de motorolie de eerste keer na 5 werku-
ren, daarna na elke 50 werkuren of één keer per 
seizoen. 
Ververs de olie vaker, om de 25 draaiuren of min-
stens één keer per seizoen, als de motor extra hard 
of bij hoge omgevingstemperaturen moet werken.
Het oliefilter moet na 100 diensturen worden ver-
vangen.
5.4.1 Motorolie
Gebruik synthetische olie met serviceklasse SF of 
hoger, zoals aangegeven in de onderstaande tabel.
Gebruik olie zonder toevoegingen.
Vul niet te veel olie bij. Dit kan tot oververhitting 
van de motor leiden. 
Ververs de olie wanneer de motor warm is.
Direct na het stoppen van de machine 
kan de motorolie erg heet zijn. Laat de 
motor daarom een paar minuten afkoe-
len voordat u de olie aftapt.1.  Zet de klem op de afvoerslang. Gebruik een 
slangenklem of iets vergelijkbaars. Zie afb. 
17:Y.
2.  Verplaats de klem 3 tot 4 cm op de afvoerslang 
en trek de bougie los.
3. Vang de olie op in een vat.
LET OP! Knoei geen olie op de aandrijfrie-
men.
4. Volg de lokale voorschriften voor het afvoeren 
van afgewerkte olie op.
5. Breng de olieaftapplug weer aan en verplaats de 
klem zodat deze zich boven de plug bevindt.
6. Kijk eerst hieronder als het oliefilter moet wor-
den vervangen, zie 5.4.2.
7.  Verwijder de oliepeilstok en vul de machine 
met nieuwe olie.
Olievolume:
Zonder vervanging filter:ongeveer. 1,6 liter
Met vervanging filter:ongeveer 1,7 liter
8. Na het bijvullen van olie start u de motor en laat 
u deze 30 seconden stationair draaien. 
9. Controleer of er een olielek is.
10.Zet de motor af. Wacht 30 seconden en contro-
leer dan of het oliepeil overeenkomt met 4.2.
5.4.2 Oliefilter
Het oliefilter moet worden vervangen bij elke 
tweede keer dat de olie wordt ververst, d.w.z. na 
100 werkuren. Tap eerst de motorolie af en instal-
leer de olieaftapplug zoals hierboven beschreven. 
Vervang vervolgens het oliefilter op de volgende 
wijze:
1. Maak rond het filter schoon en demonteer het 
filter.
2. Bevochtig de pakking van het nieuwe filter met 
olie.
6. Installeer het filter. Schroef het filter eerst zo 
ver vast dat de pakking de motor raakt. Draai 
het filter dan nog 1/2 tot 3/4 slag verder.
7. Ga verder met punt 7 onder 5.4.1 Motorolie 
hierboven.
5.5 Motorolie verversen, filter
(Prestige, Pro25)
De motorolie moet worden ververst na 100 werku-
ren. 
Het oliefilter moet worden vervangen na 200 wer-
kuren.
5.5.1 Motorolie
Gebruik synthetische olie van serviceklasse SF of 
hoger zoals beschreven in onderstaande tabel. Gebruik Olie
Alle temperaturen SAE 10W-30
Onder -18°C SAE 5W-30
Boven 0°C SAE30
Gebruik Olie
Alle temperaturen SAE 10W-30
-18°C of lager SAE 5W-30
0°C of hoger SAE30 
						

							90
NEDERLANDSNL
Gebruik olie zonder toevoegingen.
Vul niet te veel olie bij. Dit kan tot oververhitting 
van de motor leiden. 
Ververs de olie wanneer de motor warm is.
Direct na het stoppen van de machine 
kan de motorolie erg heet zijn. Laat de 
motor daarom een paar minuten afkoe-
len voordat u de olie aftapt.
1.  Bevestig de klem op de olieaftapslang. Gebruik 
een waterpomptang of soortgelijk gereedschap. 
Zie afb. 16:Y en 18:Y.
2.  Verplaats de klem 3-4 cm op de olie-aftapslang 
en trek de plug eruit.
3. Vang de olie op in een vat.
LET OP! Mors geen olie op de aandrijfrie-
men. 
4. Lever de olie in voor verwerking volgens de 
plaatselijke wetgeving.
5. Plaats de olieaftapplug terug en plaats de klem 
weer boven de plug.
6. Zie voordat u verdergaat 5.5.2 Oliefilter hieron-
der als het oliefilter moet worden vervangen.
7. Verwijder de oliepeilstok en vul de machine 
met nieuwe olie.
Hoeveelheid olie:
8. Start de motor en controleer of er geen olielek-
kages zijn.
9. Zet de motor af. Wacht enkele minuten tot alle 
olie is teruggelopen in het carter. 
10.Controleer het oliepeil zoals beschreven in 4.2.
5.5.2 Oliefilter
Het oliefilter moet worden vervangen bij elke 
tweede keer dat de olie wordt ververst, d.w.z. na 
200 werkuren. Tap eerst de motorolie af en instal-
leer de olieaftapplug zoals hierboven beschreven. 
Vervang vervolgens het oliefilter op de volgende 
wijze:
1. Maak rond het filter schoon en demonteer het 
filter.
2. Plaats het nieuwe filter in een vat met het gat 
naar boven gericht.
3. Giet nieuwe motorolie door het gat in het filter 
tot onderaan het schroefdraad.
4. Wacht 1-2 minuten zodat het materiaal van het 
filter de olie kan absorberen.
5. Bevochtig de pakking van het filter met olie.
6. Installeer het filter. Schroef het filter eerst zo 
ver vast dat de pakking de motor raakt. Draai 
het filter dan nog 2/3 tot 1 slag verder.7. Ga verder met punt 7 onder 5.5.1 Motorolie 
hierboven.
5.6 BenzinefilterPro 16 en Pro 20 (Briggs & Stratton)Vervang het benzinefilter elk seizoen. Zie afb. 
17:Z.
Prestige en Pro 25 (Kohler)
Vervang het benzinefilter na 1500 werkuren. Zie 
afb. 23:Z.
Controleer of er geen benzinelekkages zijn nadat 
het nieuwe filter is geïnstalleerd.
5.7 Transmissie, oliefilterDe olie en het filter in de hydraulische krachtover-
brenging moeten regelmatig worden gecontro-
leerd/aangepast of vervangen zoals aangegeven in 
onderstaande tabel.
Type olie: Synthetische olie 5W-50
Olievolume bij wijzigen: ong. 4,2 liter
5.7.1 Controle - aanpassen
1. Zet de machine op een vlakke ondergrond.
2. Lees het oliepeil af op het reservoir. Zie afb. 19. 
Het oliepeil moet tot de lijn komen. 
3. Vul indien nodig olie bij.
5.7.2 Aftappen
1. Laat de machine gedurende 10-20 minuten op 
verschillende snelheden lopen om de transmis-
sieolie op te warmen.
2. Rijd de machine op een blok of iets soortgelijks 
zodat het rechterachterwiel zich ongeveer 10 
cm hoger bevindt dan het linkerachterwiel. Zie 
afb. 20. Verder moet de machine op een vlakke 
ondergrond staan. Op deze manier loopt de olie 
makkelijker uit het reservoir.
3. Open de kleppen van de aandrijfassen, zoals 
aangegeven in afb. 21.
4. Plaats één opvangbak onder de achteras en één 
onder de vooras.
5. Verwijder 2 aftappluggen uit elke as. Gebruik 
hiervoor een 12 mm dopsleutel. Zie afb. 22.
6. Verwijder de vuldop van de olietank. Machine Olievolume, ong.
Filter niet ver-
vangenFilter vervan-
gen
Prestige 1,9 liter 2,0 liter
Pro25 2,0 liter 2,1 liter
Actie1e keer Vervol-
gens met 
tussenpo-
zen
Werkuren
Niveau controleren - aanpas-
sen. -50
Olie verversen.
Tankfilter schoonmaken5 200
Filter in het hydraulische cir-
cuit vervangen. Pro20, Pro255 200