Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16, PRO Svan Instructions Manual

							11
SVENSKASV
3 ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Maskinen får endast användas till följande arbeten 
med angivna STIGA original tillbehör:
Draganordningen får belastas med en vertikal kraft 
av maximalt 100 N. 
Påskjutskraften från bogserade tillbehör får, i 
draganordningen, vara maximalt 500 N. 
OBS! Före all användning av släpkärra - kontakta 
aktuellt försäkringsbolag.
OBS! Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
4 START OCH KÖRNING
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.
4.1 BensinpåfyllningAnvänd alltid ren blyfri bensin. Oljeblandad 2-
taktsbensin får ej användas.
Tanken rymmer 14 liter. Nivån avläses enkelt 
genom den transparenta tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin är en färskvara och skall 
ej lagras mer än 30 dagar.Med fördel kan även miljöanpassad bensin, så 
kallad alkylatbensin användas. Denna typ av 
bensin har en sammansättning som är mindre 
skadlig för både människor och natur.
Bensin är mycket brandfarligt. Förvara 
bränslet i behållare, speciellt gjorda för 
detta ändamål. 
Fyll endast på bensin utomhus och rök 
inte under påfyllningen. Fyll på bränsle 
innan motorn startas. Tag aldrig av 
tanklocket eller fyll på bensin när 
motorn är igång eller fortfarande är 
varm.
Fyll aldrig bensintanken helt full. Lämna ett tomt 
utrymme (= minst hela påfyllningsröret plus 1 - 2 
cm i tankens överdel) så att bensinen, när den 
värms upp, kan utvidgas utan att rinna över. 
Se fig. 8.
4.2 Nivåkontroll, motoroljaPro 16 och Pro 20 (Briggs & Stratton) är vid 
leveransen fylld med olja SAE 30.
Pro 25 (Kohler) och Pro Svan (Honda) är vid 
leveransen fylld med olja SAE 10W-40.
Kontrollera före varje användning att oljenivån 
är korrekt. Maskinen skall stå plant.
Torka rent runt oljemätstickan. Lossa och 
dra upp den. Torka av oljemätstickan. 
Pro 16, Pro 20, Pro25:
För ner oljemätstickan helt och skruva fast den. 
Skruva loss och dra upp den igen. Avläs oljenivån.
Pro Svan:
För ner oljemätstickan helt utan att skruva fast 
den. Dra upp den igen och avläs oljenivån.
Fyll på olja upp till “FULL”-markeringen om 
oljenivån är under detta märke. Se fig. 9-11.
Oljenivån får aldrig överstiga “FULL”-
markeringen. Detta resulterar i att motorn blir 
överhettad. Om oljenivån överstiger “FULL”-
markeringen skall olja tappas ut tills korrekt nivå 
uppnås.
4.3 SäkerhetskontrollKontrollera att resultaten i säkerhetskontrollerna 
nedan uppfylls vid test av aktuell maskin.
Säkerhetskontrollen skall alltid utföras 
före varje användning.
Om någon av resultaten nedan ej 
uppfylls får maskinen ej användas! 
Lämna maskinen till en serviceverkstad 
för reparation. Arbete Tillbehör, STIGA original
Gräsklippning Med klippaggregaten:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El samt med 
slagklippare.
Sopning Med sopaggregat eller 
upptagande sopaggregat. Till 
förstnämnda rekommenderas 
dammskydd.
Snöröjning Med snöblad eller snöslunga. 
Snökedjor rekommenderas.
Gräs- och 
lövuppsamlingMed bogserad uppsamlare 30 
eller 42.
Gräs- och 
lövtransportMed transportkärra Standard, 
Maxi eller Combi.
Sandspridning Med sandspridare. Kan även 
användas för spridning av salt. 
Snökedjor rekommenderas.
Ogräsbekämpning 
på grusgångarMed frontmonterat skyffeljärn.
Kantskärning av 
gräsmattorMed kantskärare.
Mossrivning Med mossrivare. 
						

							12
SVENSKASV
4.3.1 Allmän säkerhetskontroll
4.3.2 Elektrisk säkerhetskontroll
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
4.4 Start1.  Öppna bensinkranen. Se fig. 14.
2.  Kontrollera att tändkabeln/tändkablarna är 
monterad/-e på tändstiftet/tändstiften.
3. Kontrollera att kraftuttaget är urkopplat. 
4.  Håll inte foten på drivpedalen. 
5.  Ställ gasreglaget på fullgas. 
Kallstart - drag ut chokereglaget maximalt. 
Varmstart - chokereglaget skall vara inskjutet.6.  Trampa ned pedalen koppling-broms helt.
7.  Vrid om startnyckeln och starta motorn.
8 När motorn startat, skjut successivt in 
chokereglaget om detta har använts. 
9. Vid kallstart, belasta inte maskinen omedelbart 
efter start, utan låt motorn gå några minuter. Då 
hinner oljan värmas upp. 
Vid användning av maskinen bör alltid fullgas 
användas.
4.5 Servostyrning (Pro20, Pro25, 
Pro Svan)
Servostyrningen innebär att kraft från maskinen 
hydraulsystem tillförs rattrörelserna. Detta gör 
maskinen mycket lättstyrd då motorn går med sitt 
arbetsvarvtal (fullgas). 
Servoeffekten reduceras då motorvarvtalet 
minskas.
4.6 KörtipsVar alltid noga med att rätt oljemängd finns i 
motorn. Speciellt vid körning i sluttningar. Se 4.2. 
Var försiktig i sluttningar. Inga 
plötsliga start eller stopp vid körning 
uppför eller nedför en sluttning. Kör 
aldrig tvärs över en sluttning. Kör 
uppifrån och ner eller nerifrån och upp. 
Maskinen får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och 
vid skarpa svängar för att bibehålla 
kontrollen och minska vältrisken.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på 
högsta växel och full gas. Maskinen kan 
välta.
Håll händer och fingrar borta från 
midja och sitskonsol. Klämrisk 
föreligger. Kör aldrig med öppen 
motorhuv.
4.7 StoppFrikoppla kraftuttaget. Lägg i parkeringsbromsen. 
Låt motorn gå på tomgång 1 - 2 minuter. Stanna 
motorn genom att vrida om startnyckeln.
Stäng bensinkranen. Speciellt viktigt om maskinen 
skall transporteras, på t.ex. släpkärra.
Om maskinen lämnas utan tillsyn, tag 
bort tändkabeln/tändkablarna och ta 
bort startnyckeln.
Motorn kan vara mycket varm 
omedelbart efter stopp. Vidrör inte 
ljuddämpare, cylinder eller kylflänsar. 
Detta kan orsaka brännskador. Objekt Resultat
Bränsleledningar 
och anslutningar.Inget läckage.
Elkablar. All isolering intakt.
Inga mekaniska skador.
Avgassystem. Inget läckage i anslutningar.
Samtliga skruvar fastdragna.
Oljeledningar Inget läckage. Inga skador.
Kör maskinen 
framåt/bakåt och 
släpp pedalen 
drivning-färdbroms.Maskinen skall stoppa.
Provkörning Inga onormala vibrationer.
Inget onormalt ljud.
Tillstånd Åtgärd Resultat
Pedalen koppling-
broms ej nedtryckt.
Kraftuttaget ej 
aktiverat.Försök starta. Motorn skall 
ej starta.
Pedalen koppling-
broms nedtryckt.
Kraftuttaget 
aktiverat.Föraren reser sig 
ur sätet.Motorn skall 
ej starta.
Motorn igång. 
Kraftuttaget 
aktiverat.Föraren reser sig 
ur sätet.Kraftuttaget 
skall kopplas 
ur.
Motorn igång. Tag ur säkringen 
10 A. Se fig. 13.Motorn skall 
stoppa.
Farthållare 
aktiverad.Föraren reser sig 
ur sätet.Farthållaren 
skall kopplas 
ifrån.
Farthållare 
aktiverad.Pedalen koppling-
broms trycks ned.Farthållaren 
skall kopplas 
ifrån.
Strömbrytaren för 
redskapslyft i 
neutralläge.
(ej Pro16)Försök koppla in 
kraftuttaget.Kraftuttaget 
skall ej 
kunna 
kopplas in. 
						

							13
SVENSKASV
4.8 Rengöring
För att minska brandfaran, håll motor, 
ljuddämpare, batteri och bränsletank 
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera 
regelbundet att inget olje- och/eller 
bränsleläckage förekommer. 
Efter varje användning skall maskinen rengöras. 
Nedanstående anvisningar gäller för rengöringen:
• Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen 
direkt mot axeltätningar, elektriska 
komponenter eller hydraulventiler.
• Spola inte vatten på motorn. 
• Rengör motorn med borste och/eller tryckluft.
• Rengör motorns kylluftsintag (9-11:W).
• Endast Pro25: Rengör oljekylaren (12:X).
5 UNDERHÅLL
5.1 ServiceprogramFör att bibehålla maskinen i gott skick med 
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt 
ur miljösynpunkt skall STIGA’s Serviceprogram 
följas.
Innehållet i detta program framgår av bifogade 
servicebok.
Grundservice
 skall alltid utföras av auktoriserad 
verkstad.
Första service och mellanservice
 bör utföras av 
auktoriserad verkstad, men kan även utföras av 
användaren. Innehållet framgår av serviceboken 
och åtgärderna beskrivs under “4 START OCH 
KÖRNING” samt nedan.
Service, utförd hos auktoriserad verkstad, 
garanterar fackmässigt arbete med original 
reservdelar.
Vid varje grundservice och mellanservice, utförd 
hos auktoriserad verkstad, stämplas servicehäftet. 
Ett servicehäfte med dessa servicar redovisade är 
en värdehandling, som höjer maskinens 
andrahandsvärde.
5.2 FörberedelseAll service och allt underhåll skall utföras på 
stillastående maskin med stoppad motor.
Förhindra att maskinen rullar genom 
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Stoppa motorn.
Förhindra ofrivillig motorstart genom 
att lossa tändkabeln/tändkablarna från 
tändstiftet/tändstiften och ta bort 
startnyckeln. 
5.3 DäcktryckJustera däckens lufttryck enligt följande:
Fram: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Byte av motorolja, filterDetta avsnitt innehåller tabeller omfattande de 
olika motorer som ingår i STIGA:s Pro-sortiment. 
För att förenkla läsningen, markera de data som 
gäller för den aktuella maskinen/motorn.
5.4.1 Bytesintervall
I tabellen nedan anges i vissa fall både drifttimmar 
och kalendermånader. Åtgärden skall utföras vid 
det som inträffar först.
Byt olja oftare om motorn får arbeta extremt tungt 
eller om den omgivande temperaturen är hög.
5.4.2 Motorolja
Använd syntetisk olja enligt tabellen nedan.
Maskin1:a gången Därefter i 
intervall
Pro16 Pro20 (B&S) Drifttimmar/
Kalendermånader
Byte av olja.
5 timmar50 timmar/
12 månader
Byte av filter. - 100 timmar
Pro25 (Kohler) Drifttimmar/
Kalendermånader
Byte av olja. - 100 timmar
Byte av filter. - 200 timmar
Pro Svan (Honda) Drifttimmar/
Kalendermånader
Byte av olja. 20 timmar/
1 månad100 timmar/
6 månader
Byte av filter.
-100 timmar/
6 månader
Maskin Olja
Pro16 Pro20 
(B&S)Grad Service-
klass
Alla temperaturer SAE 10W-30 SF 
eller högre
Under -18° C SAE 5W-30
Över 0° C SAE 30
Pro25 (Kohler) Grad Service-
klass
Över -18° C SAE 10W-30 SG 
eller högre
Under 0° C SAE 5W-20/30
Pro Svan (Honda) Grad Service-
klass
Alla temperaturer SAE 10W-30 SJ 
eller högre
Under 0° C SAE 5W-30
Över 10° C SAE 30 
						

							14
SVENSKASV
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att 
motorn överhettas. 
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om 
den avtappas direkt efter stopp. Låt 
därför motorn svalna några minuter 
innan oljan avtappas.
1.  Kläm ihop klammern på 
oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip 
ed. Se fig. 15-17:Y.
2.  Flytta upp klammern 3-4 cm på 
oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut 
tillbaka klammern så att den klämmer över 
pluggen.
6. Om oljefiltret skall bytas, se 5.4.3 nedan innan 
fortsättning sker.
7.  Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja.
Oljemängd:
8. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör 
på tomgång i 30 sekunder. 
9. Undersök om det förekommer oljeläckage.
10.Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och 
kontrollera sedan oljenivån enligt 4.2.
5.4.3 Oljefilter
Tappa först ut motoroljan och montera 
oljeavtappningspluggen enligt ovanstående. Byt 
därefter oljefiltret enligt följande:
Pro16, Pro20 och Pro Svan:
1. Rengör området runt filtret och demontera 
filtret.
2. Fukta det nya filtrets packning med olja.
3. Montera filtret. Skruva först in filtret så att 
packningen kommer i kontakt med motorn. 
Skruva därefter in filtret ytterligare 1/2-3/4 
varv.
4. Fortsätt med punkten 7 enligt 5.4.2 Motorolja 
ovan.
Pro25:
1. Rengör området runt filtret och demontera 
filtret.
2. Ställ det nya filtret med hålet uppåt i ett kärl.3. Fyll på av den nya motoroljan genom filtrets hål 
tills nivån når gängans underkant.
4. Vänta 1-2 minuter, så att oljan absorberas av 
filtermaterialet.
5. Fukta filtrets packning med oljan.
6. Montera filtret. Skruva först in filtret så att 
packningen kommer i kontakt med motorn. 
Skruva därefter in filtret ytterligare 2/3 - 1 varv.
7. Fortsätt med punkten 7 enligt 5.4.2 Motorolja 
ovan.
5.5 BränslefilterPro 16, Pro 20 och Pro SvanByt bränslefilter varje säsong. Se fig. 17-18:Z.
Pro 25 (Kohler)
Byt bränslefilter var 1500:e drifttimma. 
Se fig. 19:Z.
Kontrollera att inget bränsleläckage förekommer 
då det nya filtret har monterats.
5.6 Transmission, olja-filterOlja och filter i den hydrauliska kraftöverföringen 
skall kontrolleras/justeras resp. bytas i intervaller 
enligt tabellen nedan.
Oljetyp: Syntetisk olja 5W-50.
Oljemängd vid byte: ca 4,2 liter.
5.6.1 Kontroll - justering
1. Ställ upp maskinen plant.
2. Avläs oljenivån på behållaren. Se fig. 20. Nivån 
skall ligga i höjd med strecket. 
3. Vid behov, fyll på mera olja.
5.6.2 Avtappning
1. Kör maskinen i varierande hastigheter under 
10-20 minuter så att transmissionsoljan värms 
upp.
2. Öppna drivaxlarnas ventiler enligt fig. 22.
3. Placera ett uppsamlingstråg under bakaxeln och 
ett under framaxeln.
4. Demontera 2 avtappningspluggar från vardera 
axeln. Använd en 12 mm hylsnyckel. Se fig. 23.
5. Tag bort påfyllningslocket från oljetanken.
6. Endast Pro20, Pro25 och Pro Svan: Rengör 
området runt hydraulkretsens filter och 
demontera filtret. Se fig. 16:A.
7. Låt all olja rinna ut i uppsamlingstrågen. Maskin Oljemängd, ca
Ej filterbyte Filterbyte
Pro16, Pro20 1,6 liter 1,7 liter
Pro25 2,0 liter 2,1 liter
Pro Svan 0,9 liter 1,05 liter
Åtgärd1:a 
gångenDärefter i 
intervall
Drifttimmar
Kontroll - justering av nivå. - 50
Byte av olja.
Rengöring av tankfilter.5 200
Byte filter i hydraulkretsen. 
Pro20, Pro255 200 
						

							15
SVENSKASV
8. Sug ut oljan i behållarens djupare del med hjälp 
av en oljesug. Se fig 23.
9. Lämna oljan för deponering enligt lokala 
bestämmelser.
5.6.3 Rengöring av tankfilter
1. Tryck ner filterhylsan (21:F) i tankens överdel 
och för fram hylsan till hålet.
2. Tag upp filterhylsan med filter och fjäder.
3. Drag ur filtret (24:G) från hylsan.
4. Rengör filtret med lämpligt lösningsmedel och 
tryckluft.
5. Kontrollera att gummipackningen (21:H) i 
filtrets botten är intakt.
6. Återmontera filter och fjäder i hylsan. För in 
filtret tills att det snäpper fast i hylsan.
7. Återmontera enheten i tanken. Filterhylsans 
överdel skall snäppa fast i urtaget i tankens 
överdel.
5.6.4 Fyllning
1. Kontrollera att packningarna är intakta på de 4 
avtappningspluggarna. Se fig. 23. Återmontera 
pluggarna. Åtdragningsmoment: 15-17 Nm.
2. Endast Pro20, Pro25 och Pro Svan:
Fukta det nya filtrets packning med olja och 
montera filtret. Se fig. 16:A.
3. Fyll oljebehållaren med den nya oljan.
4. Kontrollera att urkopplingsspaken (6:R) är i 
yttre läget (drivläget).
Om motorn skall köras inomhus skall 
anordning för avgasutsugning kopplas 
till motorns avgasrör.
5. Förbered ett lämpligt kärl med den nya oljan.
Obs! Oljan sugs in i systemet mycket fort. 
Behållaren måste alltid hållas fylld. Luft får 
absolut inte sugas in.
6. Fyll oljebehållaren med ny olja.
7. Starta motorn och låt den gå på tomgång. Fyll 
på olja efterhand i behållaren så att nivån hela 
tiden uppgår till markeringen.
8. Återmontera oljepåfyllningslocket och stäng 
motorhuven.
9. Återställ drivaxlarnas ventiler enligt fig. 25.
10.Kör maskinen 8-10 meter framåt och 8-10 
meter bakåt. Om maskinen är försedd med 
hydraulisk styrservo, gör samtidigt fulla 
rattutslag.
11.Om maskinen är försedd med hydraulisk 
redskapslyft, kör lyften upp och ned 3-4 gånger.
12.Justera oljenivån i behållaren.
5.7 RemtransmissionerKontrollera efter 5 timmars drift att samtliga 
remmar är intakta och oskadade.
5.8 StyrningStyrningen skall kontrolleras/justeras efter 5 
timmars drift och därefter var 100:e driftstimma.
5.8.1 Kontroll
Vrid ratten i korta ryck fram och tillbaka. Inget 
mekaniskt glapp i styrkedjorna skall förekomma.
5.8.2 Justering
Justera styrkedjorna vid behov enligt följande:
1. Ställ maskinen i läget “rakt fram”.
2. Justera styrkedjorna med de två muttrarna, 
placerade under midjepunkten. Se fig. 29.
3. Justera båda muttrarna lika mycket tills inget 
glapp förekommer.
4. Provkör maskinen rakt framåt och kontrollera 
att ratten ej har snedställts.
5. Om ratten är snedställd, lossa den ena muttern 
och drag åt den andra.
Spänn inte styrkedjorna för hårt. Styrningen går då 
tungt, samtidigt som slitaget på kedjorna ökar.
5.9 Batteri
Syra som kommer i kontakt med ögon 
eller hud orsakar allvarliga 
personskador. Om någon kroppsdel 
kommit i kontakt med syra, skölj 
omedelbart rikligt med vatten och 
kontakta genast läkare.
Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V 
nominell spänning. Batterivätskan behöver och 
kan ej kontrolleras eller fyllas på. Enda underhållet 
som krävs är laddning efter t.ex. lång lagring.
Före första användning skall batteriet 
fulladdas. Batteriet skall alltid förvaras 
fulladdat. Om batteriet förvaras 
urladdat uppstår allvarliga skador. 
5.9.1 Laddning med motorn
I första hand kan batteriet laddas med hjälp av 
motorns generator enligt följande:
1. Montera batteriet i maskinen enligt nedan.
2. Ställ upp maskinen utomhus eller montera 
utsugningsanordning för avgaserna.
3. Starta motorn enligt instruktionerna i 
bruksanvisningen.
4. Kör motorn utan stopp, kontinuerligt under 45 
minuter.
5. Stoppa motorn och batteriet är fulladdat.
5.9.2 Laddning med batteriladdare
Vid laddning med batteriladdare skall en 
batteriladdare med konstantspänning användas.
Kontakta återförsäljaren för inköp av 
batteriladdare med konstantspänning.
Batteriet kan skadas om en batteriladdare av 
standardtyp används.  
						

							16
SVENSKASV
5.9.3 Demontering/Montering
Batteriet är placerat under tanken. För att komma 
åt batteriet, demontera först bensintanken enligt 
följande:
1. Öppna motorhuven.
2. Stäng bensinkranen, se fig. 14.
3. Skruva loss de två vingmuttrarna (16:B) och tag 
bort klammorna.
4. Lyft försiktigt bensintanken.
Vid demontering/montering av batteriet gäller 
följande angående kablarnas anslutning:
• Vid demontering. Koppla först bort den svarta 
kabeln från batteriets minuspol (-). Koppla 
därefter bort den röda kabeln från batteriets 
pluspol (+).
• Vid montering. Anslut förs den röda kabeln till 
batteriets pluspol (+). Anslut därefter den svarta 
kabeln till batteriets minuspol (-).
Om kablarna kopplas bort/ansluts i 
omvänd ordning finns risk för 
kortslutning och skador på batteriet.
Om kablarna förväxlas förstörs 
generator och batteri.
Motorn får aldrig köras med 
bortkopplat batteri. Risk för allvarliga 
skador på generator och elsystem.
Då batteriet är åtgärdat, montera bensintanken 
enligt följande:
Kontrollera att inte bensinslangen 
kläms mot hydraulpumpen eller 
kommer i beröring med densamma. 
Hydraulpumpen blir mycket het under 
drift. Risk för brand.
1. Placera bensintanken på konsolerna. 
Kontrollera så att bensinslangen ej berör 
hydraulpumpen.
2. Montera klammorna och drag fast 
vingmuttrarna (16:B).
5.9.4 Rengöring
Om batteripolerna är oxiderade skall dessa 
rengöras. Rengör batteripolerna med en stålborste 
och smörj in polerna med polfett.
5.10 Luftfilter, motor
5.10.1 Luftfilter (Pro16, Pro20)
Förfiltret (skumplastfilter) skall rengöras/bytas var 
25:e drifttimma.
Luftfiltret (pappersfilter) skall rengöras/bytas var 
100:e drifttimma.
OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera luftfiltren enligt 
nedanstående.
1.  Rengör noggrannt runt luftfilterkåpan.2. Demontera luftfilterkåpan (26:A) genom att 
lossa de två klämmorna. 
3. Demontera filterpaketet (26:B). Förfiltret är 
placerat över luftfiltret. Var försiktig så att 
ingen smuts kommer in i förgasaren. Gör rent i 
luftfilterhuset.
4. Rengör pappersfiltret genom att knacka det lätt 
mot en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, 
byt ut det.
5. Rengör förfiltret. Om filtret är mycket smutsigt, 
byt ut det.
6. Montera i omvänd ordning.
Tryckluft eller petroleumbaserade lösningsmedel, 
t.ex fotogen får inte användas vid rengöring av 
pappersfiltret. Detta förstör filtret.
5.10.2 Luftfilter (Pro25)
Förfiltret (skumplastfilter) skall rengöras var 25:e 
drifttimma.
Luftfiltret (pappersfilter) skall bytas var 100:e 
drifttimma.
OBS! Rengör/byt filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
Demontera/montera luftfiltren enligt 
nedanstående.
1.  Rengör noggrannt runt luftfilterkåpan.
2. Demontera luftfilterkåpan (27:A) genom att 
lossa dess skruv (27:B). 
3.  Demontera filtren. Förfiltret (27:C) är placerat 
över luftfiltret (27:D). Var försiktig så att ingen 
smuts kommer in i förgasaren. Gör rent i 
luftfilterhuset.
4.  Tvätta förfiltret (27:C) i flytande diskmedel och 
vatten. Krama det torrt. Häll lite olja på filtret 
och krama in oljan.
5. Montera i omvänd ordning. Kontrollera att 
gummitätningen (27:E) är oskadad. Byt 
tätningen vid behov.
5.10.3 Luftfilter (Pro Svan)
Rengör luftfiltret var 3:e månad eller var 50:e 
körtimma beroende på vilket som först inträffar.
Byt pappersfiltret årligen eller var 200:e körtimma 
beroende på vilket som först inträffar.
OBS! Rengör/byt båda filtren oftare om maskinen 
arbetar under dammiga förhållanden.
1.  Tag bort luftfilterkåpan. Se fig 28. 
2. Demontera pappersfilter och förfilter 
(= skumplastfiltret). Var försiktig så att ingen 
smuts kommer in i förgasaren. Gör rent i 
luftfilterhuset.
3. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten. 
Krama det torrt. Häll lite olja på filtret och 
krama in oljan.
4.  Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt 
mot en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, 
byt ut det. 
						

							17
SVENSKASV
5. Montera ihop i omvänd ordning.
Petroleumbaserade lösningsmedel som t.ex 
fotogen får inte användas vid rengöring av 
pappersfiltret. Dessa lösningsmedel förstör 
filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av 
pappersfiltret. Pappersfiltret får inte oljas in. 
5.11 TändstiftTändstiftet/tändstiften skall bytas var 200:e 
drifttimma (=vid varannan grundservice).
Innan tändstiftet lossas, gör rent runt dess 
infästning.
Tändstift
: 
Pro16, Pro20, Pro25: Champion RC12YC eller 
likvärdigt.
Pro Svan
: NGK BPR5ES eller 
DENSO W16EPR-U
Elektrodavstånd
: 0,75 mm.
5.12 LuftintagSe 9-11:W. Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt 
kylsystem skadar motorn. Rengör motorns 
luftintag var 50:e drifttimma. En noggrannare 
rengöring av kylsystemet utförs vid varje 
grundservice.
5.13 SmörjningSamtliga smörjpunkter enligt nedanstående tabell 
skall smörjas var 50:e drifttimmar samt efter varje 
tvättning. 
5.14 SäkringarOm något av felen nedan uppstår, byt aktuell 
säkring. Se fig. 13.
6 PATENT - MÖNSTERSKYDD
Denna maskin eller delar därav omfattas av 
följande patent och mönsterskydd:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1. Objekt Åtgärd Figur
Hjullager 2 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut.30
Midjepunkt 4 smörjnipplar.
Använd fettspruta, fylld med 
universalfett. Pumpa tills fett 
tränger ut.31
Styrkedjor Borsta kedjorna rena med 
stålborste.
Smörj med kedjespray av 
universaltyp.-
Spännarmar Smörj lagringspunkterna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Utförs lämpligen av två 
personer.32
Reglage-
wirarSmörj vajerändarna med 
oljekanna samtidigt som resp. 
reglage aktiveras. 
Skall utföras av två personer.33
Fel Säkring
Motorn startar ej eller startar och 
stoppar omedelbart. Batteriet är 
laddat.10 A
Sandspridare och elektrisk 
klipphöjdinställning fungerar ej.20 A
Samtliga elektriska funktioner är ur 
funktion. Batteriet är laddat.30 A 
						

							18
SVENSKASV
7 ÖVRIGT
7.1 Nordisk miljömärkningPark Pro Svan 4WD uppfyller kraven 
enligt Nordisk Miljömärkning av 
gräsklippare version 3. 
[*] C2: Maskiner avsedda att användas i yrkesmässigt 
bruk. Slagvolym större än 225 cm3.När maskinen efter många års tjänst behöver bytas 
ut, eller inte längre behövs, rekommenderar vi att 
maskinen lämnas till Er återförsäljare för återvin-
ning.
Maskinens startbatteri är av typen sluten blyack-
umulator. Kasta inte utbytta batterier i soptunnan. 
Lämna dem till en återvinningscentral.
Samla upp all olja vid oljebyte. Spill inte. Lämna 
oljan och eventuellt utbytta oljefilter till en återvin-
ningscentral.
För att undvika spill vid tankning rekommenderar 
vi att Stigas bensindunk används. Den finns hos 
auktoriserade Stiga Återförsäljare och har artikel-
numret 9500-9934-01.
7.2 MATERIALDEKLARATION
Följande material ingår bl.a. i produkten:
Material Viktprocent
Stål 74 %
Aluminium 15 %
ABS 3,5 %
Gummi 4,5 %
PP 1,5 %
POM < 1 %
PE < 1 %
Maskinen är lackerad med polyesterbaserad pulver-
lack. Motorblocket är gjutet i aluminium.
GGP förbehåller sig rätten att förändra produkten 
utan föregående meddelande. 
Park Pro Svan
Ljudtrycksnivå för resp. klipp-
aggregat vid förarens öra [dB(A)]107 M: 81
107 M HD: 82
121 M: 82
125 C: 84
Produktgrupp [*]
C2
Specifik bränsleförbrukning [g/
kWh]300-400
Relativ bränsleförbrukning låg
340 008 
						

							19
SUOMI FI
1 YLEISTÄ
Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. 
Ohjeita on noudatettava tarkasti henki-
lö- ja/tai omaisuusvahinkojen välttämi-
seksi.
Tutustu huolellisesti ennen koneen 
käyttöä tähän käyttöohjeeseen sekä 
oheiseen TURVAOHJEITA-vihkoseen.
1.1 SYMBOLITKoneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joi-
den tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käy-
tön ja huollon edellyttämästä varovaisuudesta ja 
tarkkaavaisuudesta.
Symbolien merkitykset:
Varoitus!
Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet en-
nen laitteen käyttöä.
Varoitus!
Varo uloslentäviä esineitä. Pidä sivulliset 
kaukana.
Varoitus!
Käytä aina kuulonsuojaimia.
Varoitus!
Tällä koneella ei saa ajaa yleisellä tiellä.
Varoitus!
Alkuperäislisävarusteilla varustettua ko-
netta saa ajosuunnasta riippumatta ajaa 
enintään 10 astetta kaltevalla alustalla.
Varoitus!
Puristumisvaara. Pidä kädet ja jalat poissa 
runko-ohjauksesta.
Varoitus!
Palovammojen vaara. Älä koske äänen-
vaimentimeen/katalysaattoriin. 
1.2 Viitteet
1.2.1 Kuvat
Tämän käyttöohjeen kuvat on numeroitu 1, 2, 3 
jne. 
Kuvissa olevat osat on merkitty A. B, C jne.
Viittaus osaan C kuvassa 2 kirjoitetaan 2:C.
1.2.2 Otsikot
Tämän käyttöohjeen otsikot on numeroitu alla ole-
van esimerkin mukaan.
1.3.1 Yleiset turvatarkastukset on kappaleen 
1.3 Turvatarkastukset alaotsikko ja kuuluu sa-
maan kappaleeseen.
Viittaukset otsikoihin on useimmiten tehty otsikon 
numerolla esim. katso 1.3.1.
2 KUVAUS
2.1 VoimansiirtoKone on nelipyörävetoinen. Moottorin voima siir-
retään hydraulisesti vetäville pyörille. Moottori 
käyttää öljypumppua, joka pumppaa öljyn taem-
man ja etumaisen vetopyörästön läpi. 
Etu- ja taka-akseli on kytketty sarjaan, minkä 
vuoksi etu- ja takapyörät pyörivät samalla nopeu-
della. 
Kääntymisen helpottamiseksi molemmat akselit 
on varustettu tasauspyörästöllä. 
Eteen asennettuja työlaitteita käytetään kiilahih-
noilla.
2.2 OhjausKone on varustettu runko-ohjauksella. Tämä tar-
koittaa, että runko on jaettu etumaiseen ja taem-
paan osaan, jotka voivat kääntyä toistensa suhteen.
Runko-ohjauksen ansiosta kone kääntyy erittäin 
pienessä tilassa puiden ja muiden esteiden ympäri.
2.3 TurvajärjestelmäKone on varustettu sähköisellä turvajärjestelmällä. 
Turvajärjestelmä katkaisee tarvittaessa tietyt toi-
minnot, joiden virheellinen käyttö voi aiheuttaa 
vaaratilanteen. Esimerkiksi moottoria ei voi käyn-
nistää ellei kytkin-seisontajarrupoljin ole painettu-
na.
Tarkasta turvajärjestelmän toiminta 
ennen jokaista käyttökertaa!
2.4 Hallintalaitteet
2.4.1 Työlaitenostin, mekaaninen (3:C)
(Pro16)
Laskee työlaitteen työasentoon ja nostaa sen kulje-
tusasentoon.
1. Paina poljin täysin pohjaan. 
2. Vapauta poljin hitaasti.
2.4.2 Työlaitenostin, hydraulinen (5:M)
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Hydraulinen työlaitenostin toimii vain 
moottorin käydessä ja sitä käytetään kat-
kaisimella (5:M). 
Katkaisimella on kolme asentoa:
•Kellunta-asento. Paina katkaisimen etuosaa. 
Katkaisin lukittuu alaspainettuun asentoon ja 
työlaite laskeutuu kellunta-asentoon. 
Kellunta-asento tarkoittaa, että työlaite lepää 
aina samalla painolla maata vasten ja myötäilee 
maanpinnan muotoja. 
Kellunta-asentoa käytetään työskentelyn aika-
na.  
						

							20
SUOMI FI
•Nostaminen. Paina katkaisimen takaosaa kun-
nes työlaite on ylimmässä asennossa (kuljetus-
asennossa). Päästä katkaisin, jolloin nostin 
lukittuu kuljetusasentoon.
•Lukitus kuljetusasentoon. Katkaisin on palau-
tunut keskiasentoon noston jälkeen. Työlaite on 
lukittu kuljetusasentoon.
HUOM! Hydraulisen työlaitenostimen on olta-
va kellunta-asennossa, jotta voimanotto voi-
daan kytkeä päälle.
HUOM! Voimanottoa ei voi kytkeä päälle, kun 
seisontajarru on aktivoitu.
2.4.3 Kytkin-seisontajarru (3:B)
Älä koskaan paina poljinta ajon aikana. 
Voimasiirron ylikuumenemisen vaara.
Polkimella (3:B) on kolme asen-
toa:
•Vapautettu. Kytkin ei ole aktivoituna. Seison-
tajarru ei ole aktivoituna.
•Puoliväliin painettu. Veto irtikytketty. Seison-
tajarru ei ole aktivoituna.
•Pohjaan painettu. Veto irtikytketty. Seisonta-
jarru täysin aktivoituna mutta ei lukittuna.
2.4.4 Salpa, seisontajarru (3:A)
Salpa lukitsee kytkin-seisontajarrupolki-
men alaspainettuun asentoon. Toimintoa 
käytetään koneen varmistamiseen luiskis-
sa, kuljetuksessa jne., kun moottori ei ole 
käynnissä.
Seisontajarrun pitää olla vapautettuna 
ajon aikana.
Lukitseminen:
1. Paina poljin (3:B) täysin pohjaan. 
2. Siirrä salpaa (3:A) oikealle.
3. Vapauta poljin (3:B).
4. Vapauta salpa (3:A).
Vapauttaminen:
Paina ja vapauta poljin (3:B).
2.4.5 Veto-käyttöjarru (3:F)
Polkimen (3:F) asento määrittää moottorin ja vetä-
vien pyörien välisen välityssuhteen (= nopeus). 
Käyttöjarru aktivoituu kun poljin vapautetaan.1. Paina poljinta eteenpäin - 
kone liikkuu eteenpäin.
2. Poljin vapautettuna - kone sei-
soo paikallaan.
 
3. Paina poljinta taaksepäin - 
 kone liikkuu taaksepäin.
4. Vapauta hieman poljinta - 
 konetta jarrutetaan.
2.4.6 Ohjauspyörä (3:D)
Ohjauspyörän korkeus voidaan säätää portaatto-
masti. Löysää ohjauspylvään käsipyörä (3:E) ja 
nosta/laske ohjauspyörä haluttuun asentoon. Tiuk-
kaa käsipyörä.
Älä säädä ohjauspyörää ajon aikana.
Älä käännä ohjauspyörää kun kone sei-
soo paikallaan työlaite alaslaskettuna. 
Hydrauliikkajärjestelmän ja ohjauk-
sen kuormitus saattaa aiheuttaa vauri-
oita.
2.4.7 Kaasun säädin (4, 5:G)
Säätää moottorin käyntinopeutta.
1. Täyskaasu - tätä asentoa tulisi aina 
käyttää. 
2. Tyhjäkäynti.
2.4.8 Rikastimen säädin (4, 5:H)
Kun säädin vedetään ulos, seosta rikastetaan kyl-
mäkäynnistystä varten.
1. Kun säädin vedetään täysin ulos, kaa-
suttimen rikastinläppä on täysin kiinni. 
Kylmäkäynnistys.
2. Kun säädin on sisäänpainettuna, rikas-
tinläppä on auki. Lämpimänä käynnistyk-
seen ja ajon aikana. 
Älä koskaan aja rikastinsäädin ulosvedettynä, 
kun moottori on lämmin.
2.4.9 Virtalukko/ajovalot (4, 5, 6:I)
Virtalukon avulla käynnistetään ja pysäytetään 
moottori. Virtalukko toimii myös ajovalojen kat-
kaisimena. 
Älä jätä konetta valvomatta niin, että 
avain on asennossa 2 tai 3. Palovaara, 
polttonestettä voi valua moottoriin kaa-
suttimen läpi tai akku saattaa purkau-
tua ja vaurioitua.