Stiga Lawn Mower PARK 4WD, PRO 25, PRO 20, PRO 16, PRO Svan Instructions Manual

							41
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. 
Hvis du ikke følger instruksjonene 
nøye, kan det føre til alvorlig person-
skade og/eller materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye.
1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra 
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren. 
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er num-
merert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest 
bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 DriftMaskinen har firehjulsdrift. Kraften fra motoren til 
drivhjulene overføres hydraulisk. Motoren driver 
en oljepumpe som pumper olje gjennom de bakre 
og fremre akslingene. 
Forakselen og bakakselen er seriekoplet slik at for- 
og bakhjulene blir tvunget til å rotere med samme 
omdreiningshastighet. 
For at det skal bli lettere å svinge er begge akslene 
utstyrt med differensial. 
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 StyringMaskinen har midtstyring. Det innebærer at ram-
men er delt i en fremre og bakre del, som kan vris 
i forhold til hverandre.
Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med 
usedvanlig liten radius rundt trær og andre hindre.
2.3 SikkerhetssystemMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. 
For eksempel er det ikke mulig å starte motoren 
hvis du ikke har trykker inn koplings-/parkerings-
bremsepedalen. 
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
2.4 Betjeningsutstyr
2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (3 C)
(Pro16)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte.
2.4.2 Redskapsløfter, hydraulisk (5 M)
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Den hydrauliske redskapsløfteren funge-
rer bare når motoren er i gang, og styres 
med strømbryteren (5 M). 
Strømbryteren har følgende tre stillinger:
•Flytestilling. Trykk på den fremre delen av 
strømbryteren. Strømbryteren låses i inntrykket 
stilling og redskapet senkes til det når flytestil-
ling. 
Flytestilling innebærer at redskapet alltid hviler 
med samme trykk mot bakken og kan følge 
konturene i bakken. 
Flytestillingen skal brukes under arbeid.  
						

							42
NORSKNO
•Løfting. Trykk på den bakre delen av strømbry-
teren til redskapet befinner seg i høyeste stilling 
(transportstilling). Slipp deretter strømbryteren, 
og høyden låses i transportstilling.
•Låsing i transportstilling. Strømbryteren har 
gått tilbake til nøytral stilling etter løfting. Red-
skapet er låst i transportstilling.
OBS! Den hydrauliske redskapsløfteren må 
være i flytestilling for at strømuttaket skal kun-
ne tilkoples.
OBS! Strømuttaket kan ikke koples til når par-
keringsbremsen er aktivert.
2.4.3 Kopling-parkeringsbrems (3 B)
Trykk aldri på pedalen under kjøring. 
Fare for overoppheting i kraftoverfø-
ringen.
Pedalen (3 B) har følgende tre 
stillinger:
•Sluppet opp. Koplingen er ikke aktivert. Parke-
ringsbremsen er ikke aktivert.
•Halvveis trykket inn. Fremdriften frikoplet. 
Parkeringsbremsen er ikke aktivert.
•Helt trykket inn. Fremdriften frikoplet. Parke-
ringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret.
2.4.4 Sperre, parkeringsbrems (3 A)
Sperren låser pedalen “kopling-brems” i 
inntrykket stilling. Funksjonen brukes til å 
låse maskinen i skråninger, ved transport 
osv. når motoren ikke går.
Parkeringsbremsen skal alltid være fri-
gjort under kjøring.
Låsing:
1. Trykk pedalen (3 B) helt inn. 
2. Før sperren (3 A) til høyre.
3. Slipp pedalen (3 B).
4. Slipp sperren (3 A).
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen (3 B).
2.4.5 Drift-kjørebrems (3 F)
Pedalen (3 F) bestemmer utvekslingsforholdet 
mellom motoren og drivhjulet (= hastigheten). 
Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes.1. Trykk pedalen fremover 
- maskinen beveger seg frem-
over.
2. Pedalen ubelastet 
- maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover 
- maskinen rygger.
4. Trykket på pedalen reduseres 
maskinen bremser.
2.4.6 Ratt (3 D)
Høyden på rattet kan reguleres trinnløst. Løsne 
justeringsrattet (3 E) på styrestangen og hev eller 
senk rattet til ønsket stilling. Trekk til.
Ikke juster rattet under kjøring.
Vri aldri på rattet når maskinen står 
stille med senket arbeidsredskap. Fare 
for unormal belastning på servo og sty-
remekanikk.
2.4.7 Gassregulering (4, 5 G)
Betjeningsorgan for innstilling av motorens turtall.
1. Full gass – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
2. Tomgang.
2.4.8 Chokeregulering (4, 5 H)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut - cho-
kespjeldet i forgasseren lukket. For kald-
start.
2. Regulatoren trykket inn – chokespjeldet 
åpent. For varmstart og ved kjøring. 
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren 
er varm.
2.4.9 Tenningslås/frontlys (4, 5 I)
Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe moto-
ren. Tenningslåsen fungerer også som strømbryter 
for frontlyset. 
Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i 
stilling 2 eller 3. Brannfare, idet det kan 
renne drivstoff inn i motoren gjennom 
forgasseren, samt fare for at batteriet 
lades ut og blir ødelagt.
Fire stillinger:
1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet. 
Nøkkelen kan tas ut.
2. Kjørestilling – frontlys slått på. 
						

							43
NORSKNO
3. Kjørestilling – frontlys slått av.
4. Startstilling – den elektriske startmoto-
ren aktiveres når nøkkelen vris til den 
fjærbelastede startstillingen. Når motoren 
har startet, vris nøkkelen tilbake til kjøre-
stilling 3.
Vri nøkkelen til stilling 2 for å tenne frontlyset.
2.4.10 Strømuttak (4, 5 K)
Strømbryter for til- og frakopling av det elektro-
magnetiske uttaket for drift av frontmontert tilbe-
hør. To stillinger:
1. Trykk på strømbryterens fremre del – 
strømuttaket koples til. Symbolet lyser.
2. Trykk på strømbryterens bakre del – 
strømuttaket koples fra. 
2.4.11 Timeteller (2 P)
Viser antall driftstimer. Fungerer bare når motoren 
er i gang.
2.4.12 Hastighetsregulering (4, 5 N)
Strømbryter for aktivering av hastighetsregulerin-
gen. Hastighetsreguleringen låser pedalen (3 F) i 
ønsket stilling.
1. Trykk inn pedalen (3 F) til ønsket has-
tighet oppnås. Trykk deretter på strømbry-
terens fremre del for å aktivere 
hastighetsreguleringen. Symbolet lyser.
2. Kople fra hastighetsreguleringen ved å 
frikople med pedalen (3 B) eller trykke på 
strømbryterens bakre del. 
2.4.13 Klippehøydeinnstilling (4, 5 J)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip-
peaggregat med elektrisk klippehøydeinnstilling.
Strømbryteren brukes for å heve og senke 
klippehøyden trinnløst. 
Klippeaggregatet koples til kontakten (2 Q).
2.4.14Bakmonterte rive (5 L)
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av 
bakmontert rive med elektrisk heving og senking 
(finnes som tilbehør). 
Strømbryteren brukes for å heve og senke 
den bakmonterte riven.
Kabler for tilkopling av riven finnes bak på 
maskinen, til venstre på støtfangerens overside. 
(Pro16 er klargjort for bakmontert rive, kablene er 
trukket).2.4.15 Sandspreder (5 O) 
(Pro20, Pro25, Pro Svan)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av 
sandspreder med elektrisk tilkopling (tilbehør). 
Strømbryteren brukes til å starte og stoppe 
spredervalsen.
Kabler for tilkopling av sandsprederen finnes bak 
på maskinen. (Pro16 er klargjort for sandspreder, 
kablene er trukket).
2.4.16 Frakoplingsspak (6 R)
Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. 
Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten 
hjelp av motoren. To stillinger:
1. Spaken ut – transmisjonen til-
koplet for vanlig bruk. Du hører 
et klikk når spaken låses i ytre 
stilling.
2. Spaken inn – transmisjonen 
frakoplet. Maskinen kan flyttes 
for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger 
eller med høy fart. Transmisjonen kan skades. 
2.4.17 Sete (1 T)
Setet kan vippes og justeres i lengderet-
ningen. Setet justeres på følgende måte:
1. Skyv håndtaket (1 T) oppover.
2. Still setet i ønsket stilling.
3. Slipp håndtaket (1 S) og setet låses.
Setet er utstyrt med sikkerhetsbryter som er koplet 
til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at be-
stemte aktiviteter som kan medføre fare, ikke er 
mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se også 4.3.2.
2.4.18 Motorpanser (7 U)
For å komme til drivstoffkran, batteri og 
motor er maskinen utstyrt med motorpan-
ser som kan åpnes. Motorpanseret er låst 
med en gummistropp.
Motorpanseret åpnes slik:
1. Løsne gummistroppen (7 V) i forkant av panse-
ret.
2. Løft panseret forsiktig bakover.
Panseret lukkes i omvendt rekkefølge.
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
12 V 
						

							44
NORSKNO
3 BRUKSOMRÅDER
Maskinen må bare brukes til følgende arbeid med 
angitt originalt STIGA-tilbehør:
Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal 
kraft på maksimalt 100 N.
Belastningen på trekkinnretningen fra bakmontert 
tilbehør kan være på maksimalt 500 N.
OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk 
av tilhenger.
OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som 
brukes til vanlig ferdsel.
4 START OG KJØRING
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
4.1 Fylling av bensinBruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts-
bensin må ikke brukes.
Tanken rommer 14 liter. Det er lett å lese av nivået 
gjennom den transparente tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin er å betrakte som fersk-
vare og må ikke lagres i mer enn 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. 
Denne typen bensin har en sammensetning som er 
mindre skadelig for både mennesker og naturen.Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar 
drivstoffet i en beholder spesielt bereg-
net på formålet. 
Bensin må bare fylles utendørs, og det 
er forbudt å røyke mens fyllingen på-
går. Fyll drivstoff før du starter moto-
ren. Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller 
fremdeles er varm.
Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et 
tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm 
i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg 
uten å renne over når den varmes opp. Se figur 8.
4.2 Nivåkontroll, motoroljePro 16 og Pro 20 (Briggs & Stratton) er ved leve-
ring fylt med olje av typen SAE 30.
Pro 25 (Kohler) og Pro Svan (Honda) er ved leve-
ring fylt med olje av typen SAE 10W-40.
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann-
rett.
Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den 
løs og trekk den opp igjen. Tørk av olje-
peilestaven. 
Pro 16, Pro 20, Pro25:
Stikk oljepeilestaven helt ned og skru den fast. 
Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av oljeni-
vået.
Pro Svan:
Stikk oljepeilestaven helt ned  uten å skru den fast. 
Trekk den opp igjen og les av oljenivået.
Fyll på olje opp til ”FULL”-merket hvis oljenivået 
ligger under dette merket. Se fig. 9-11.
Oljenivået må aldri overstige ”FULL”-merket. 
Dette medfører at motoren blir overopphetet. Hvis 
oljenivået overstiger ”FULL”-merket må oljen 
tappes til riktig nivå.
4.3 SikkerhetskontrollKontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen 
nedenfor innfris ved test av aktuell maskin.
Sikkerhetskontrollen skal alltid utføres 
hver gang maskinen tas i bruk.
Maskinen må ikke brukes hvis noen av 
resultatene nedenfor ikke er innfridd! 
Lever maskinen på et serviceverksted 
for reparasjon. Arbeid Originalt STIGA-tilbehør
Gressklipping Med klippeaggregatene:
107 M, 107 M HD, 107 M HD 
El, 121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El samt med 
slagklipper.
Feiing Med feieaggregat eller feieag-
gregat med oppsamler. Til først-
nevnte anbefales 
støvbeskyttelse.
Snørydding Med snøblad eller snøfreser. 
Snøkjettinger anbefales.
Gress- og løvopp-
samlingMed bakhengt oppsamler 30” el-
ler 42”.
Gress- og løvtran-
sportMed transportvogn Standard, 
Maxi eller Combi.
Sandspredning Med sandspreder. Kan også bru-
kes til spredning av salt. Snø-
kjettinger anbefales.
Ugressbekjempel-
se på grusgangerMed frontmontert skyffel.
Kantskjæring av 
gressplenerMed kantskjærer.
Moseriving Med moserive. 
						

							45
NORSKNO
4.3.1 Generell sikkerhetskontroll
4.3.2 Elektrisk sikkerhetskontroll
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.4.4 Start1.  Åpne bensinkranen. Se 14.
2.  Kontroller at tennkabelen/tennkablene er mon-
tert på tennpluggen/tennpluggene.
3.  Kontroller at strømuttaket er frakoplet. 
4.  Hold ikke foten på kjørepedalen (3:F). 
5. Still gassreguleringen på full gass. 
Kaldstart – trekk chokereguleringen så langt ut 
som den går. 
Varmstart – chokereguleringen skal være skjø-
vet inn.
6.  Trykk pedalen kopling-brems (3 B) helt inn.
7.  Vri om startnøkkelen og start motoren.
8 Når motoren har startet skyver du chokeregule-
ringen gradvis inn hvis det er brukt choke. 
9. Ved kaldstart må ikke maskinen belastes umid-
delbart etter start, men må først gå i noen minut-
ter. Da rekker oljen å varmes opp. 
Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes.
4.5 Servostyring (Pro20, Pro25, 
Pro Svan)
Servostyring innebærer at kraft fra maskinens hy-
draulikksystem tilføres rattbevegelsene. Dette gjør 
at maskinen blir meget lettstyrt når maskinen går 
på arbeidsturtall (full gass). 
Servoeffekten reduseres når turtallet senkes.
4.6 KjøretipsPass alltid nøye på at oljenivået i motoren er riktig. 
Særlig ved kjøring i skrått terreng. Se 4.2. 
Vær forsiktig i skrått terreng. Unngå 
plutselige start og stopp ved kjøring 
opp eller ned skråninger. Kjør aldri 
tvers over en skråning. Kjør ovenfra og 
ned eller nedenfra og opp. 
Maskinen kan kjøres i maks. 10 º hel-
ling, uansett retning.
Reduser hastigheten i skråninger og 
skarpe svinger slik at du beholder kon-
trollen og reduserer faren for å velte.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring 
på høyeste gir og full gass. Maskinen 
kan velte.
Hold hender og fingrer vekk fra midt-
delen og setekonsollen. Klemfare. Kjør 
aldri med åpent motorpanser.
4.7 StoppFrikople strømuttaket. Kople til parkeringsbrem-
sen. 
La motoren gå på tomgang i ett–to minutter. Stans 
motoren ved å vri om startnøkkelen.
Steng bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis 
maskinen skal transporteres, for eksempel på en 
tilhenger. Objekt Resultat
Drivstoffledninger 
og tilkoplinger.Ingen lekkasje.
Strømkabler. All isolasjon intakt.
Ingen mekaniske skader.
Avgassystem. Ingen lekkasje i tilkoplinger.
Alle skruer trukket til.
Oljeledninger Ingen lekkasje. Ingen skader.
Kjør maskinen for-
over/bakover og 
slipp pedalen drift-
kjørebrems.Maskinen skal stoppe.
Prøvekjøring. Ingen unormale vibrasjoner.
Ingen unormale lyder.
Tilstand Løsning Resultat
Pedalen kopling-
brems ikke trykket 
inn.
Strømuttaket ikke 
aktivert.Forsøk å starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kopling-
brems trykket inn.
Strømuttaket akti-
vert.Føreren reiser seg 
fra setet.Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Strømuttaket akti-
vert.Føreren reiser seg 
fra setet.Strømutta-
ket skal 
koples fra.
Motoren i gang. Ta ut sikringen 10 
A.
Se figur 13.Motoren 
skal stoppe.
Hastighetsregule-
ring.Føreren reiser seg 
fra setet.Hastighets-
regulerin-
gen skal 
koples fra.
Hastighetsregule-
ring aktivert.Pedalen kopling-
brems trykkes inn.Hastighets-
regulerin-
gen skal 
koples fra.
Strømbryteren for 
redskapsløfter i 
nøytral stilling.
(ikke Pro 16)Forsøk å kople til 
strømuttaket.Strømutta-
ket skal ikke 
kunne 
koples til. 
						

							46
NORSKNO
Ta ut tennkabelen/tennkablene og ta 
startnøkkeln ut av tenningslåsen hvis 
du går fra maskinen uten tilsyn.
Motoren kan være svært varm like etter 
at den har stanset. Ikke rør lydpotte, sy-
linder eller kjøleribber. Det kan forår-
sake brannskader.
4.8 Rengjøring
Hold motor, lydpotter, batteri og driv-
stofftank fri for gress, løv og olje – slik 
reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du kon-
trollere regelmessig at det ikke fore-
kommer olje- og/eller drivstofflekkasje. 
Maskinen skal rengjøres etter hver gang den har 
vært i bruk. Følgende anvisninger gjelder for ren-
gjøring:
• Ved bruk av høytrykksspyler må strålen ikke 
rettes direkte mot akseltetninger, elektriske 
komponenter eller hydrauliske ventiler.
• Ikke spyl vann på motoren. 
• Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
• Rengjør motorens kjøleluftinntak (9-11 W).
• Bare Pro25: Rengjør oljekjøleren (12 X).
5 VEDLIKEHOLD
5.1 ServiceprogramFor å hele tiden holde maskinen i god stand med 
hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med 
tanke på miljøet, bør STIGAs serviceprogram føl-
ges.
Innholdet i dette programmet fremgår av vedlagte 
servicehefte.
Grunnservice
 må alltid utføres av autorisert verk-
sted.
Første service og mellomservice
 bør utføres av au-
torisert verksted, men kan også utføres av bruke-
ren. Innholdet fremgår av serviceheftet, og 
tiltakene er beskrevet under “4 START OG KJØ-
RING” samt nedenfor.
Service som er utført ved autorisert verksted ga-
ranterer at arbeidet er utført fagmessig, med origi-
nale reservedeler.
Ved hver grunnservice og mellomservice som ut-
føres ved autorisert verksted, blir serviceheftet 
stemplet. Et servicehefte som dokumenterer disse 
servicene, er et verdifullt dokument som øker mas-
kinens bruktverdi.
5.2 KlargjøringAlt service- og vedlikeholdsarbeid skal utføres når 
maskinen står stille med motoren slått av.
Unngå at maskinen ruller ved å alltid 
kople til parkeringsbremsen.
Stopp motoren.
Unngå at motoren starter utilsiktet ved 
å løsne tennkabelen/tennkablene fra 
tennpluggen/tennpluggene og ta start-
nøkkelen ut av tenningslåsen. 
5.3 DekktrykkJuster lufttrykket i dekkene som følger:
Foran: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Motoroljeskift, filterDette avsnittet inneholder tabeller om de forskjel-
ligere motorene som inngår i STIGA Pro. Det er 
lettere å lese hvis du merker av opplysningene som 
gjelder den aktuelle maskinen/motoren.
5.4.1 Skiftintervall
I tabellen nder angis i enkelte tilfeller både driftsti-
mer og kalendermåneder. Tiltaket skal utføres ved 
det tidspunkt som inntreffer først.
Skift olje oftere hvis motoren må jobbe ekstremt 
tungt eller omgivelsestemperaturen er høy.
Maskin1. gang Deretter i 
intervall
Pro16 Pro20 (B og S)Driftstimer/Kalender-
måneder
Oljeskift
5 timer50 timer / 
12 måneder
Bytte av filter - 100 timer
Pro25 (Kohler)Driftstimer/Kalender-
måneder
Oljeskift - 100 timer
Bytte av filter - 200 timer
Pro Svan (Honda)Driftstimer/Kalender-
måneder
Oljeskift 20 timer / 
1 måned100 timer / 
6 måneder
Bytte av filter
-100 timer / 
6 måneder 
						

							47
NORSKNO
5.4.2 Motorolje
Bruk syntetisk olje iht. tabellen under.
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at moto-
ren overopphetes. 
Skift olje når motoren er varm.
Motoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
1.  Klem sammen klemmene på oljetappeslangen. 
Bruk en polygrip eller lignende. Se fig. 15-17 Y.
2.  Flytt klemmen 3-4 cm opp på oljetappeslangen 
og trekk pluggen ut.
3. Samle opp oljen i en beholder.
OBS! Det må ikke søles olje på kileremmene.
4. Lever oljen til deponering i overensstemmelse 
med lokale regler.
5. Monter oljetappepluggen og skyv klemmen på 
plass igjen så den klemmer over pluggen.
6. Hvis oljefilteret må skiftes, se 5.4.1 nedenfor 
før du fortsetter.
7.  Ta ut oljepeilestaven og fyll på ny olje.
Oljemengde:
8. Etter fylling av olje skal motoren startes og kjø-
res på tomgang i 30 sekunder. 
9. Kontroller om det forekommer oljelekkasje.
10.Stopp motoren. Vent i 30 sekunder og kontrol-
ler deretter oljenivået i overensstemmelse med 
4.2.5.4.3 Oljefilter
Tapp først ut motoroljen og monter oljetappeplug-
gen i overensstemmelse med ovenstående. Bytt 
deretter oljefilter, slik:
Pro 16, Pro 20, Pro Svan:
1. Rengjør området rundt filteret og demonter fil-
teret.
2. Fukt pakningen til det nye filteret med olje.
3. Monter filteret. Skru først inn filteret så paknin-
gen kommer i berøring med motoren. Skru der-
etter inn filteret ytterligere 1/2-3/4 omdreining.
4. Fortsett med punkt 7 i overensstemmelse med 
5.4.2 Motorolje ovenfor.
Pro 25:
1. Rengjør området rundt filteret og demonter fil-
teret.
2. Plasser det nye filteret med hullet opp i en be-
holder.
3. Fyll på ny motorolje gjennom hullet i filteret, til 
nivået ligger i underkant av gjengen.
4. Vent 1-2 minutter så oljen kan bli absorbert av 
filtermaterialet.
5. Fukt filterpakningen med oljen.
6. Monter filteret. Skru først inn filteret så paknin-
gen kommer i berøring med motoren. Skru der-
etter inn filteret ytterligere 2/3-1 omdreining.
7. Fortsett med punkt 7 i overensstemmelse med 
5.4.2 Motorolje ovenfor.
5.5 DrivstoffilterPro 16, Pro 20 (Briggs & Stratton) og Pro Svan (Honda)Bytt drivstoffilter hver sesong. Se figur 17-18 Z.
Pro 25 (Kohler)
Bytt drivstoffilter hver 1500. driftstime. Se figur 
19 Z.
Kontroller at det ikke forekommer drivstofflekka-
sje etter at det nye filteret er montert.
5.6 Transmisjon, oljefilterOlje og filter i den hydrauliske kraftoverføringen 
skal henholdsvis kontrolleres/justeres og byttes i 
intervaller som angitt i tabellen nedenfor.
Oljetype: Syntetisk olje 5W-50.
Oljemengde ved bytte: ca. 4,2 liter. Maskin Olje
Pro16 Pro20 
(B&S)Grad Service-
klasse
Alle temperaturer SAE 10W-30 SF 
eller høy-
ere Under -18 °C SAE 5W-30
Over 0 °C SAE 30
Pro25 (Kohler) Grad Service-
klasse
Over -18° C SAE 10W-30 SG 
eller høy-
ere Under 0 °C SAE 5W-20/30
Pro Svan (Honda) Grad Service-
klasse
Alle temperaturer SAE 10W-30 SJ 
eller høy-
ere Under 0 °C SAE 5W-30
Over 10° C SAE 30
Maskin Oljemengde, ca.
Ikke filterbytte Filterbytte
Pro16, Pro20 1,6 liter 1,7 liter
Pro25 2,0 liter 2,1 liter
Pro Svan 0,9 liter 1,05 liter
Løsning1. gang Deretter i 
intervall
Driftstimer
Kontroll – justering av nivå. - 50
Bytte av olje.
Rengjøring av tankfilter.5 200
Bytte filter i hydraulikkret-
sen. 
Pro20, Pro255 200 
						

							48
NORSKNO
5.6.1 Kontroll - justering
1. Sett maskinen rett.
2. Les av oljenivået i beholderen. Se figur 20. Ni-
vået skal ligge på høyde med streken. 
3. Fyll på mer olje ved behov.
5.6.2 Tapping
1. Kjør maskinen i varierende hastigheter i 10-20 
minutter, for å varme opp transmisjonsoljen.
2. Åpne ventilene til drivakslene i overensstem-
melse med fig. 21.
3. Plasser et oppsamlingskar under bakakselen og 
et under forakselen.
4. Demonter 2 tappeplugger fra hver av akslene. 
Bruk en 12 mm pipenøkkel. Se figur 22.
5. Ta av påfyllingslokket på oljetanken.
6. Bare Pro20, Pro25 og Pro Svan: Rengjør områ-
det rundt filteret til hydraulikkretsen og demon-
ter filteret. Se figur 16 A.
7. La all oljen renne ut i oppsamlingskaret.
8. Trek de olie uit het onderste deel van het reser-
voir met behulp van een olieafscheider. Zie afb. 
23.
9. Lever oljen til deponering i overensstemmelse 
med lokale regler.
5.6.3 Rengjøring av tankfilter
1. Trykk filterhylsen (24 F) ned i overdelen på tan-
ken og før hylsen frem til hullet.
2. Ta opp filterhylsen med filter og fjær.
3. Trekk filteret (24 G) ut av hylsen.
4. Rengjør filteret med passende løsningsmiddel 
og trykkluft.
5. Kontroller at gummipakningen (24 H) i bunnen 
av filteret er intakt.
6. Monter filter og fjær i hylsen igjen. Før filteret 
inn til det låses på plass i hylsen.
7. Monter enheten i tanken igjen. Den øvre delen 
av filterhylsen skal låses fast i uttaket i den øvre 
delen av tanken.
5.6.4 Fylling
1. Kontroller at pakningene er intakte på de 4 tap-
pepluggene. Se figur 22. Monter pluggene 
igjen. Tiltrekkingsmoment: 15-17 Nm.
2. Gjelder bare Pro20, Pro25 og Pro Svan:
Fukt pakningen til det nye filteret med olje og 
monter filteret. Se figur 16 A
3. Fyll oljebeholderen med ny olje.
4. Kontroller at frakoplingsspaken (6 R) står i ytre 
stilling (driftsstilling).
Hvis motoren skal kjøres innendørs må 
det koples et avgassavtrekk til motorens 
avgassrør.
5. Gjør klar en passende beholder med ny olje.OBS! Oljen suges veldig raskt inn i systemet. 
Beholderen må alltid være fylt. Det må ikke 
suges inn luft.
6. Fyll oljebeholderen med ny olje.
7. Start motoren og la den gå på tomgang. Fyll på 
olje i beholderen etter hvert, så nivået hele tiden 
går opp til merket. 
8. Sett på oljepåfyllingslokket igjen og lukk mot-
orpanseret.
9. Still ventilene til drivakslene tilbake igjen i 
overensstemmelse med fig. 25.
10.Kjør maskinen 8-10 meter forover og 8-10 me-
ter bakover. Hvis maskinen er utstyrt med hy-
draulisk servostyring må du samtidig sørge for 
å ha fullt rattutslag
11.Hvis maskinen er utstyrt med hydraulisk red-
skapsløfter kan du kjøre løfteren opp og ned 3-
4 ganger.
12.Juster oljenivået i beholderen.
5.7 RemtransmisjonerKontroller etter 5 driftstimer at alle remmer er in-
takte og uskadde.
5.8 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres etter 5 driftsti-
mer og deretter hver 100. driftstime.
5.8.1 Kontroll
Vri rattet i korte rykk frem og tilbake. Det skal ikke 
forekomme mekanisk slark i styrekjedene.
5.8.2 Justering
Juster styrekjedene ved behov, slik:
1. Still maskinen i ”rett forover”-stilling.
2. Juster styrekjedene med de to mutrene som sit-
ter under midtpunktene. Se figur 29.
3. Juster begge mutrene like mye, til det ikke er 
noe slark.
4. Prøvekjør maskinen rett forover og kontroller at 
rattet ikke er stilt skjevt.
5. Hvis rattet er skjevt løsner du den ene mutteren 
og trekker til den andre.
Ikke spenn styrekjedene for hardt. Styringen går da 
tungt samtidig som kjedene slites mer. 
						

							49
NORSKNO
5.9 Batteri
Syre som kommer i kontakt med øyne 
eller hud forårsaker alvorlige person-
skader. Hvis en kroppsdel kommer i 
kontakt med syre, må du umiddelbart 
skylle med rikelige mengder vann og 
kontakte lege snarest.
Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V no-
minell spenning. Batterivæsken trenger ikke og 
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste 
som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel 
etter lengre tids oppbevaring.
Batteriet må lades helt opp før første 
gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbe-
vares i helt oppladet stand. Hvis batte-
riet oppbevares i utladet stand, oppstår 
det alvorlige skader. 
5.9.1 Lading med motoren
Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av mo-
torens generator, slik:
1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet ned-
enfor.
2. Sett maskinen utendørs eller monter en utsu-
gingsinnretning for avgassene.
3. Start motoren etter instruksene i bruksanvisnin-
gen.
4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45 mi-
nutter.
5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.
5.9.2 Lading med batterilader
Ved lading med batterilader må det brukes en lader 
med konstant spenning.
Kontakt forhandleren for innkjøp av batterilader 
med konstant spenning.
Batteriet kan skades hvis du bruker en batteri-
lader av standardtype. 
5.9.3 Demontering/montering
Batteriet er plassert under tanken. For å komme til 
batteriet må du først demontere bensintanken, slik:
1. Åpne motorpanseret.
2. Steng bensinkranen, se figur 14.
3. Skru løs de to vingemutrene (16 B) og fjerne 
klemmene.
4. Løft bensintanken forsiktig.
Ved demontering/montering av batteriet gjelder 
følgende vedrørende tilkopling av kablene:
• Ved demontering. Kople først den svarte kabe-
len fra batteriets minuspol (-). Kople deretter 
den røde kabelen fra batteriets plusspol (+).
• Ved montering. Kople først den røde kabelen til 
batteriets plusspol (+). Kople deretter den svar-
te kabelen til batteriets minuspol (-).Hvis kablene koples fra/koples til i om-
vendt rekkefølge, er det fare for kort-
slutning og skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om, blir generato-
ren og batteriet ødelagt.
Motoren må aldri kjøres med frakoplet 
batteri. Fare for alvorlige skader på ge-
nerator og el-system.
Når batteriet er i orden monterer du bensintanken, 
slik:
Kontroller at bensinslangen ikke blir 
klemt mot oljepumpen eller kommer i 
kontakt med denne. Oljepumpen blir 
meget varm under drift. Brannfare.
1. Plasser bensintanken på brakettene. Kontroller 
at bensinslangen ikke er i kontakt med oljepum-
pen.
2. Monter klemme og trekk til 
vingemutrene (16 B).
5.9.4 Rengjøring
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres. 
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør 
dem inn med polfett.
5.10 Luftfilter, motor
5.10.1 Luftfilter (Pro16,  Pro20)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengjøres/byttes 
hver 25. driftstime.
Luftfilteret (papirfilter) skal rengjøres/byttes hver 
100. driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse 
med nedenstående.
1.  Rengjør grundig rundt luftfilterdekselet.
2. Demonter luftfilterdekselet (26 A) ved å løsne 
de to klemmene. 
3.  Demonter filterpakken (26 B). Forfilteret sitter 
over luftfilteret. Vær forsiktig, slik at det ikke 
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør 
luftfilterhuset.
4. Rengjør papirfilteret ved å banke det lett mot en 
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent.
5. Rengjør forfilteret. Bytt ut filteret hvis det er 
svært skittent.
6. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Trykkluft eller petroleumsbaserte løsningsmidler, 
som for eksempel parafin, må ikke brukes ved ren-
gjøring av papirfilteret. Det vil ødelegge filteret. 
						

							50
NORSKNO
5.10.2 Luftfilter (Pro25)
Forfilteret (skumplastfilter) skal rengjøres hver 25. 
driftstime.
Luftfilteret (papirfilter) skal rengjøres hver 100. 
driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse 
med nedenstående.
1.  Rengjør grundig rundt luftfilterdekselet.
2. Demonter luftfilterdekselet (27 A) ved å løsne 
skruen (27, 28 B). 
3. Demonter filteret. Forfilteret (27 C) er plassert 
over luftfilteret (27 D). Vær forsiktig, slik at det 
ikke kommer noe smuss ned i forgasseren. Ren-
gjør luftfilterhuset.
4.  Vask forfilteret (27 C) i flytende oppvaskmiddel 
og vann. Vri det tørt. Hell litt olje på filteret og 
gni den inn.
5. Monter igjen i omvendt rekkefølge. Kontroller 
at gummitetningen (27 E) er uskadd. Bytt tet-
ningen ved behov.
5.10.3Luftfilter (Pro Svan)
Rengjør luftfilteret hver 3. måned eller hver 50, 
kjøretime, avhengig av hva som inntreffer først.
Skift papirfilteret årlig eller hver 200. kjøretime, 
avhengig av hva som inntreffer først.
OBS! Rengjør begge filtrene oftere dersom 
maskinen arbeider under støvfylte forhold.
1.  Fjern luftfilterdekselet (fig. 28). 
2.  Demonter papirfilteret og forfilteret (= 
skumplastfilteret). Vær forsiktig, slik at det ikke 
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør 
luftfilterhuset.
3. Vask forfilteret i flytende oppvaskmiddel og 
vann. Vri det tørt.  Hell litt olje på filteret og gni 
den inn. 
4. Rengjør papirfilteret slik: Dunk det lett mot en 
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent. 
5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsningsmidler, som for 
eksempel parafin, må ikke brukes ved 
rengjøring av papirfilteret. Slike løsemidler 
ødelegger filteret. 
Bruk ikke trykkluft ved rengjøring av 
papirfilteret.  Papirfilteret må ikke oljes inn. 
5.11 TennpluggTennpluggen/tennpluggene skal byttes hver 200. 
driftstime (= ved annenhver grunnservice).
Bruk tennpluggnøkkelen som følger med. Rengjør området rundt tennpluggfestet før du løs-
ner tennpluggen.
Tennplugg
: 
Pro16, Pro20, Pro25: Champion RC12YC eller til-
svarende.
Pro Svan
: NGK BPR5ES eller 
DENSO W16EPR-U
Avstand mellom elektroder
: 0,75 mm.
5.12 LuftinntakSe 9-11 E. Motoren er luftkjølt. Et tilstoppet kjøle-
system skader motoren. Rengjør luftinntaket til 
motoren hver 50. driftstime. En grundigere rengjø-
ring av kjølesystemet utføres ved hver grunnser-
vice.
5.13 SmøringSamtlige smørepunkter i henhold til tabellen ned-
enfor skal smøres hver 50. driftstime samt etter 
hver vask. 
5.14 SikringerHvis noen av feilene nedenfor oppstår, må du bytte 
den aktuelle sikringen. Se figur 13.Objekt Løsning Figur
Hjullager 2 smørenipler.
Bruk fettsprøyte fylt med 
universalfett. Pump helt til 
fettet trenger ut.30
Midtpunkt 4 smørenipler.
Bruk fettsprøyte fylt med 
universalfett. Pump helt til 
fettet trenger ut.31
Styrekjeder Børst kjende rene med stål-
børste.
Smør med kjedespray av uni-
versaltype.-
Spennarmer Smør lagerpunktene med 
oljekanne samtidig som de 
respektive reguleringene 
aktiveres. 
Gjøres enklest av to personer.32
Regule-
ringswirerSmør wireendene med olje-
kanne samtidig som de 
respektive reguleringene 
aktiveres. 
Skal utføres av to personer.33
Feil Sikring
Motoren starter ikke eller starter og 
stopper igjen med en gang. Batteriet 
er ladet.10 A
Sandspreder og elektrisk klippe-
høydeinnstilling fungerer ikke.20 A
Ingen av de elektriske funksjonene 
virker. Batteriet er ladet.30 A