Stiga Lawn Mower PARK Farmer Instruction Manual Italian Version

							STIGA PARK
FARMER
8211-0552-01
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABOIT....... 6
ES .... 15
PT ... 24
PL .... 33
RU... 42
CZ .. 52
HU .. 60
SL .... 68 
						

							2
C
1
3
52
4
6 
						

							3
J
G
H
JI
M
L  K
G
I H
J
D
E, F
A
B
CF
D
E
O N
7
9
118
10
12 
						

							4
max
min
13
15
1714
16
18 
						

							5
19
21
2320
22
24 
						

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ITALIANOIT
1 GENERALITÀ
Questo simbolo indica unAvvertenza. 
In caso di inosservanza delle istruzioni 
fornite, è possibile che ne derivino lesio-
ni a persone e/o danni a cose.
Prima iniziare la procedura di assem-
blaggio leggere attentamente queste is-
truzioni per l’uso e le “NORME DI 
SICUREZZA”.
2 MONTAGGIO
Per evitare danni a persone o cose, non 
utilizzare la macchina prima di aver 
portato a termine le indicazioni della se-
zione “MONTAGGIO”.
2.1 Busta accessori
Unitamente alla macchina viene fornita una busta 
di plastica contenente i componenti che devono es-
sere montati prima delluso. La busta contiene (fig. 
1):
Pos. No. Descrizione Dimensioni
D 1 Perno di tensionamento6 x 36
E 1 Rondella di spessoramento16 x 38 x 
0,5
E 1 Rondella di spessoramento16 x 38 x 
1,0
G 2 Rondella con spallamento
H 2 Vite 8 x 20
I 2 Manopola
J 2 Rondella 8,4 x 22 x 1,5
K 1 Piastra di traino
L 2 Vite 8 x 20
M2 Dado M8
N2 Vite
1 Chiavetta di accensione
2.2 Contenitore motore
Rimuovere il contenitore motore, per controllare 
ed ef-fettuare interventi di manutenzione sul moto-
re e sulla batteria. Smontaggio:
1.  Svitare il tappo carburante/indicatore livello 
carburante.
2.  Sollevare la fascetta in gomma sul bordo ante-
riore del contenitore (fig. 2).
3.  Sollevare con cautela il contenitore motore (fig. 
3).
Montaggio:
1. Posizionare il contenitore sul bordo da entrambi 
i lati.2. Assicurarsi che i perni sul bordo posteriore del 
contenitore si inseriscano nei rispettivi fori (fig. 
4).
3. Fissare il bordo anteriore del contenitore con la 
fascetta in gom-ma (fig. 2).
4. Infine, avvitare il tappo carburante/indicatore di 
livello carburante.
La macchina non funziona se il con-
tenitore motore non è chiuso e bloc-
cato. Vi è il rischio di ustioni e di 
lesioni da schiacciamento.
2.3 Batteria
Non cortocircuitare i morsetti della bat-
teria. Le scintille così provocate potreb-
bero causare un incendio. Non 
indossare gioielli metallici, che possano 
venire a contatto con i morsetti della 
batteria.
Sostituire la batteria in caso di danni al 
contenitore della batteria, alla protezio-
ne, ai morsetti o in caso di danni alla fa-
scetta di copertura delle valvole.
La batteria di tipo a valvola ha una tensione nomi-
nale di 12 V. Il liquido della batteria non deve es-
sere controllato o rabboccato. Lunico intervento di 
manutenzione necessario è effettuare la carica del-
la batteria, ad esempio dopo un lungo periodo di 
immagazzinamento.
Riporre la batteria in un luogo fresco dopo la rica-
rica.
Prima del primo utilizzo, caricare com-
pletamente la batteria. Caricare sempre 
la batteria prima di immagazzinarla. 
La batteria subisce seri danni se viene 
immagazzinata quando è scarica. 
2.3.1 Carica mediante il motore
La batteria può essere caricata mediante lalterna-
tore del motore come segue:
1. Montare la batteria nella macchina come indi-
cato di seguito.
2. Posizionare la macchina allesterno o montare 
un dispositivo di aspirazione dei gas di scarico.
3. Mettere in moto seguendo le istruzioni del ma-
nuale dell’utente.
4. Far funzionare ininterrottamente il motore per 
45 minuti.
5. Spegnere il motore. A questo punto la batteria è 
completamente carica. 
						

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ITALIANOIT
2.3.2 Carica mediante carica batteria
Quando si carica mediante carica batteria, è neces-
sario usare un carica batteria a tensione costante.
Contattare il rivenditore di fiducia per lacquisto di 
un carica batteria a tensione costante.
Se si impiega un carica batteria standard, la 
batteria potrebbe danneggiarsi. 
2.3.3 Montaggio della batteria
1. Aprire il contenitore motore e posizionare cor-
rettamente la batteria. Vedere fig. 5.
2. Fissare la batteria in posizione.
3. Prima collegare il cavo rosso al morsetto positi-
vo della batteria (+).
4. Collegare il cavo nero alla morsetto negativo 
della batteria (-).
Lalternatore e la batteria si danneggia-
no se i cavi vengono scambiati tra loro.
Non azionare mai il motore se la batte-
ria non è collegata. Lalternatore e lim-
pianto elettrico potrebbero seriamente 
danneggiarsi.
2.4 Interruttore a sedile 
Vedere fig. 6. Nella parte inferiore del sedile si tro-
va un interruttore molto importante per limpianto 
di sicurezza della macchina.
Montare linterruttore come segue:
1. Scollegare linterruttore dai cavi.
2. Montare linterruttore sul lato inferiore del sedi-
le tramite le viti (C).
3. Ricollegare i cavi agli spinotti accessori in pros-
simità dellinterruttore.
2.5 Sedile
Vedere fig. 7. Montare il supporto nei fori posterio-
ri (superiori) come segue:
1. Montare le rondelle con spallamento (G) sulle 
viti (H).
2. Inserire le viti nelle asole della staffa. Posizio-
nare una rondella (J) tra il sedile e la staffa.
3. Serrare le viti del sedile. Coppia di serraggio: 
9±1,7 Nm.
Il sedile si danneggia se le viti vengono 
serrate ad una coppia superiore a 9±1,7 
Nm.
4. Controllare che il sedile scorra con facilità nelle 
asole della staffa.
Montare il supporto nei fori anteriori (inferiori) 
come segue:
1. Montare una rondella (J) su ogni pomelli (I).
2. Inserire le pomelli nelle asole della staffa e ser-
rare a mano.
3. Ripiegare il sedile verso il basso e portarlo nella 
posizione desiderata.
4. Serrare i pomelli (I) a mano.I pomelli (I) e il sedile si danneggiano se 
si fa uso di utensili.
Il sedile è ripiegabile. Se la macchina viene lascia-
ta fuori esposta alla pioggia, ripiegare il sedile in 
avanti per evitare che il cuscino si bagni.
2.6 Volante
Vedere fig. 8. Per ridurre al minimo il gioco assiale 
del piantone dello sterzo, montare le rondelle di 
spessoramento (E) e/o (F) sul piantone dello sterzo 
tra i manicotti come segue.
1. Montare il manicotto sul piantone dello sterzo e 
fissare inserendovi il perno di tensionamento 
(D) per circa 1/3 della sua lunghezza.
2. Tirare il manicotto e il piantone dello sterzo ver-
so lalto.
3. Controllare dallesterno che la rondella da 0,5 
mm, la rondella da 1,0 mm o entrambe possano 
essere inserite nellapertura. Linserimento del-
la(e) rondella(e) non deve essere forzato, in 
quanto deve esserci un lieve gioco assiale.
4. Estrarre la copiglia e smontare il manicotto.
5. Montare la(e) rondella(e) come indicato al pre-
cedente punto 3.
6. Montare il manicotto sul piantone dello sterzo e 
fissare inserendovi completamente il perno di 
tensionamento. Usare un attrezzo di contrasto.
2.7 Dispositivo di traino
Vedere fig. 9. Avvitare il dispositivo di traino (K) 
nei due fori sul lato inferiore dellasse posteriore 
tramite le viti (L+M). Serrare correttamente le viti.
Coppia di serraggio: 22 Nm.
2.8 Pressione dei pneumatici
Controllare la pressione dei pneumatici. Pressione 
aria corretta:
Anteriore: 0,6 bar (9 psi)
Posteriore: 0,4 bar (6 psi)
2.9 Accessori
Per il montaggio degli accessori, vedere la guida di 
montaggio separata fornita unitamente a ogni ac-
cessorio.
Nota: In questo caso il piatto di taglio è considerato 
un accessorio. 
						

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ITALIANOIT
3 GENERALITÀ
Prima di utilizzare la macchina leggere 
attentamente queste istruzioni per l’uso 
e il libretto allegato sulle “NORME DI 
SICUREZZA“.
3.1 Simboli
I seguenti simboli vengono utilizzati sulla 
macchina per ricordare l’attenzione con cui la si 
deve utilizzare.
Significato dei simboli:
Avvertenza!
Prima di utilizzare la macchina leggere 
attentamente il manuale di istruzioni e il 
manuale della sicurezza.
Avvertenza!
Fare attenzione ad eventuali oggetti 
sparsi. Fare attenzione a eventuali persone 
presenti sul posto.
Avvertenza!
Usare sempre cuffie protettive.
Attenzione
Questa macchina non è destinata al 
traffico sulla pubblica via.
Avvertenza!
Questa macchina, con accessori originali 
installati, può procedere con 
un’inclinazione massima di 10°, a 
prescindere dalla direzione.
Avvertenza!
Vi è il rischio di lesioni da 
schiacciamento. Tenere mani e piedi 
lontani dal giunto articolato dello sterzo.
Avvertenza!
Vi è il rischio di ustionarsi. 
4 DESCRIZIONE
4.1 SterzoLa macchina è articolata. Ciò significa che il telaio 
è diviso in una sezione anteriore e in una posteriore 
che possono essere sterzate in relazione luna con 
laltra.
Lo sterzo articolato fa sì che la macchina possa gi-
rare attorno agli alberi e ad altri ostacoli con un 
raggio di sterzata estremamente ridotto.
4.2 Sistema di sicurezzaLa macchina è dotata di un sistema di sicurezza 
elettrico. Tale sistema interrompe determinate atti-
vità che possono comportare il rischio di manovre 
non corrette. Ad esempio, non è possibile avviare 
il motore se il pedale della frizione-freno di stazio-
namento è premuto.
Controllare sempre il funzionamento 
del sistema di sicurezza prima delluso.
4.3 Comandi
Vedere fig. 10-12.
4.3.1 Sollevatore attrezzi, meccanico 
(10:C)
Per passare dalla posizione di lavoro alla posizione 
di trasporto:
1. Premere a fondo il pedale. 
2. Rilasciare lentamente il pedale.
4.3.2 Frizione-freno di stazionamento 
(10:B)
Non premere mai il pedale durante la 
guida. Vi è il rischio di surriscaldare la 
trasmissione.
Il pedale (10:B) può assumere le 
tre posizioni seguenti:
•Rilasciato. La frizione non è attivata. Il freno di 
stazionamento non è attivato.
•Premuto a metà. La trazione in avanti è disin-
serita. Il freno di stazionamento non è attivato.
•Completamente premuto. La trazione in avan-
ti è disinserita. Il freno di stazionamento è com-
pletamente attivato ma non bloccato. 
						

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ITALIANOIT
4.3.3 Fermo del freno di stazionamento 
(10:A)
Il fermo blocca il pedale “frizione-freno” 
in posizione completamente premuta. 
Questa funzione viene utilizzata per bloc-
care la macchina su pendii, durante il tra-
sporto, ecc, quando il motore è fermo.
Durante il funzionamento, il freno di 
stazionamento non deve mai essere atti-
vato.
Bloccaggio:
1. Premere a fondo il pedale (10:B). 
2. Spostare il fermo (10:A) verso destra.
3. Rilasciare il pedale (10:B).
4.  Rilasciare il fermo (10:A).
Sbloccaggio:
Premere e rilasciare il pedale (10:B).
4.3.4 Freno di servizio-trazione (10:F)
Il pedale (10:F) determina il rapporto di trasmis-
sione tra il motore e le ruote di trasmissione (= ve-
locità). Quando il pedale è rilasciato, il freno di 
servizio è attivato.
1. Premendo il pedale in avanti, 
la macchina avanza.
2. Quando sul pedale non è pre-
sente un carico la macchina 
è ferma.
3. Premendo il pedale indietro,
 la macchina procede in retro-
marcia.
4. Riducendo la pressione sul pe-
dale, la macchina frena.
4.3.5 Volante regolabile (10:E)
L’altezza del volante è regolabile in modo infinite-
simale. Svitare la manopola di regolazione dello 
sterzo per sollevare o abbassare il volante nella po-
sizione desiderata. Serrare.
Non regolare il volante durante la marcia.
4.3.6 Acceleratore (11:J)
Comando per regolare il regime del motore. 
1. Pieno gas - da utilizzare sempre durante 
l’impiego della macchina.
2. Funzionamento al minimo.
4.3.7 Interruttore per fari (H)
Comando a trazione per accendere e spegnere i 
fari.4.3.8 Blocchetto di accensione (I)
Blocchetto di accensione per l’avviamento e 
l’arresto del motore. Tre posizioni:
1. Posizione di arresto - il motore è in 
cortocircuito. La chiave può essere 
estratta.
2. Posizione di marcia
3. Posizione di avviamento – il motorino 
elettrico di avviamento parte quando si 
gira la chiave verso la posizione di 
avviamento, che è dotata di molla di 
ritorno. Quando il motore è in moto, 
rilasciare la chiave, che torna in posizione 
di marcia 2.
NOTA! Se il motore dovesse arrestarsi per 
qualsiasi ragione, la chiave non può essere 
portata direttamente sulla posizione 3 a causa 
del blocco meccanico di accensione. Per avviare 
il motore riportare la chiave sulla posizione 1 e 
poi sulle posizioni 2 e 3.
4.3.9 Presa di forza (G)
Leva per l’inserimento e l’esclusione della presa di 
forza per azionare piatti di taglio e accessori mon-
tati frontalmente. Due posizioni:
1.Posizione in avanti – presa di forza di-
sinserita.
2. Posizione indietro – presa di forza inse-
rita.
4.3.10 Contaore (N)
Indica le ore di guida effettuate. È attivo soltanto a 
motore in moto.
4.3.11 Leva di rilascio della frizione (O)
Leva che esclude la trasmissione idrostatica. 
Permette di spostare la macchina manualmente, 
senza mettere in moto. Due posizioni:
1. Leva all’indietro - 
trasmissione inserita per l’uso 
normale.
2. Leva in avanti - trasmissione 
esclusa. La macchina può essere 
spostata a mano. 
						

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Evitare di trainare la macchina su lunghe distanze 
o ad alte velocità. La trasmissione potrebbe 
risultare danneggiata. 
5 SETTORI DI APPLICAZIONE
La macchina può essere impiegata esclusivamente 
per i seguenti lavori, utilizzando gli accessori ori-
ginali STIGA indicati:
Al dispositivo di traino può essere applicata una 
forza verticale massima di 100 N.
Per il dispositivo di traino la forza di spinta degli 
accessori trainati può ammontare al massimo a 500 
N.
NOTA! Prima di utilizzare un carrello rimorchio, 
contattare la compagnia di assicurazione.
NOTA! Questa macchina non è destinata al traffi-
co sulla pubblica via.
6 AVVIAMENTO E MARCIA
Rimuovere il contenitore motore per fare 
rifornimento e per controllare ed effettuare 
interventi di manutenzione sul motore e sulla 
batteria. Si veda anche la sezione precedente 
CONTENITORE MOTORE.
6.1 Rifornimento
Utilizzare solo carburante diesel avente i requisiti 
minimi delle seguenti specifiche:
EN 590
DIN 51601 - DK
BS 2869 A1 / A2
ASTM D 975 - 1D / 2D
Non utilizzare diesel a base di colza 
(RME) per il motore. Per ulteriori 
informazioni contattare il fornitore del 
motore.
1. Togliere il contenitore del motore.
2. Aprire il tappo del serbatoio carburante (fig. 13).
3. Riempire il serbatoio di carburante diesel 
almeno fino a metà.
4. Chiudere il tappo del serbatoio carburante.
Utilizzare carburante invernale o aggiungere 
cherosene se la temperatura ambiente è inferiore a 
0° C. Si veda la tabella seguente:
Il carburante diesel è altamente 
infiammabile. Conservare sempre il 
carburante in contenitori realizzati 
appositamente per questo impiego.  Lavoro Accessori, originali STIGA
Tosatura di prati Con piani di tosatura:
121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El 
Falciatrice trituratrice.
Pulitura Con rullo spazzola o rullo spaz-
zola con funzione di raccolta. Si 
raccomanda di dotare il primo di 
parapolvere.
Spalatura di neve Con pala da neve oppure spazza-
neve si raccomandano le catene 
da neve e i contrappesi per le 
ruote.
Raccolta di erba e 
foglieCon raccoglierba a rimorchio 
30 o 42.
Trasporto di erba e 
foglieCon carrello Standard, Maxi o 
Combi.
Spargimento di 
sabbiaCon lo spandisabbia. Può essere 
utilizzato anche per lo spargi-
mento di sale. Si raccomandano 
le catene da neve e i contrappesi 
per le ruote.
Rimozione delle 
erbacce su vialetti 
non asfaltatiCon sarchio anteriore.
Bordatura di prati Con tagliabordi.
Demuschiatura Con demuschiatore.
Temperatura 
ambiente 
minima 
all’avvio °CQuantità di cherosene
Carburante 
estivoCarburante 
invernale
Da 0 a -10 20% -
Da -10 a -15 30% -
Da -15 a -20 50% 20%
Da -20 a -30 - 50%