Stiga Lawn Mower PARK Farmer Instruction Manual

							21
DANSKDK
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. 
Personskade og/eller materielle skader 
kan blive konsekvensen, hvis ikke in-
struktionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIF-
TER omhyggeligt igennem, før 
monteringen påbegyndes.
2 MONTERING
For at undgå skader på personer og 
materiel må man ikke bruge maskinen, 
før man har truffet alle de foranstalt-
ninger, der er beskrevet i denne brugs-
anvisning.
2.1 Tilbehørspose
Med maskinen følger en plasticpose med dele, der 
skal monteres før brug. Posen indeholder (fig. 1):
Pos Ant. Betegnelse Dimension
D 1 Spændstift 6 x 36
E 1 Shims-skive 16 x 38 x 0.5
E 1 Shims-skive 16 x 38 x 1,0
G 2 Ansatsskive
H 2 Skrue 8 x 20
I2Rat
J 2 Bakke 8.4 x 22 x 1.5
K 1 Spændeplade
L 2 Skrue 8 x 20
M 2 Møtrik M8
N2 Skrue
1 Tændingsnøgle
2.2 Motorhjelm
For at inspicere og vedligeholde motoren og batte-
riet skal man fjerne motorkappen. Afmontering:
1. Skru brændstofdækslet/brændstofmåleren af.
2. Optræk gummistroppen på forkanten af kappen 
(fig. 2).
3. Løft forsigtigt motorkappen af (fig. 3).
Montering:
1. Placér kappen over kanten på hver side.
2. Sørg for, at splitterne på bagkanten af kappen 
kommer ned i deres respektive huller (fig. 4).
3. Fastgør kappens forkant med gummistroppen 
(fig. 2).
4.  Påskru til sidst brændstofdækslet/brændstofmå-
leren.Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er risi-
ko for forbrænding og 
klemningsskader.
2.3 Batteri
Kortslut ikke batteriets poler. Der vil 
opstå gnister, som kan medføre brand. 
Bær ikke smykker af metal, der kan 
komme i kontakt med batteripolerne.
I tilfælde af skader på batterikappe, 
dæksel, poler eller skader på listen, der 
dækker ventilerne, skal batteriet ud-
skiftes.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.
Efter opladning skal batteriet opbevares køligt.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det fuldlades. Batteriet skal altid 
opbevares helt opladet. Hvis batteriet 
opbevares afladet, opstår der alvorlige 
skader. 
2.3.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud-
sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i 
brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi-
nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
2.3.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en 
batterilader af standardtype. 
2.3.3 Montering af batteriet
1. Åbn motorhjelmen og placér batteriet på det 
dertil beregnede sted . Se fig. 5.
2. Spænd batteriet fast.
3. Tilslut først det røde kabel til batteriets pluspol 
(+).
4. Tilslut det sorte kabel til batteriets 
minuspol (-).
Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge-
nerator og batteri. 
						

							22
DANSKDK
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system.
2.4 Sædeafbryder 
Se fig. 6. På undersiden af sædet sidder der en af-
bryder, der har en vigtig funktion i maskinens sik-
kerhedssystem.
Montér afbryderen på følgende måde:
1. Løsn afbryderen fra kablerne.
2. Montér afbryderen på undersiden af sædet ved 
hjælp af skruerne (C).
3. Gentilslut kablerne til en valgfri stift på afbry-
deren
2.5 Sæde
Se fig. 7. Montér fastgørelsen i de bageste (øver-
ste) huller på følgende måde:
1. Montér ansatsskiverne (G) på skruerne (H).
2. Stik skruerne ind gennem slidserne i konsollen. 
Placér en underlagsskive (J) mellem sædet og 
konsollen.
3. Spænd skruerne i sædet. Tilspændingsmoment: 
9 ±1,7 Nm.
Hvis skruerne spændes hårdere end 9 
±1,7 Nm, vil sædet blive ødelagt.
4. Kontrollér, at sædet løber let i konsollens slid-
ser.
Montér fastgørelsen i de forreste (nederste) huller 
på følgende måde:
1. Montér en afstandsskive (J) på hver skruegreb 
(I) .
2. Stik skruerne ind gennem slidserne i konsollen 
og spænd dem i slidsen med hånden.
3. Vip sædet ned og indstil det i den ønskede stil-
ling.
4. Spænd skruegrebet (I) med hånden.
Skruegrebene (I) og sædet ødelægges, 
hvis der bruges værktøj.
Sædet kan vippes fremover. Hvis maskinen parke-
res udendørs i regnvejr, kan man vippe sædet frem-
over for at beskytte sædepuden mod regnen.
2.6 Rat
Se fig. 8. For at mindske aksialspillet i ratakslen 
skal passkiverne (E) og/eller (F) monteres på aks-
len mellem ratrør og konsol på følgende måde:
1. Montér ratrøret på akslen og gør det fast ved at 
slå splitten (D) ca. 1/3 ind.
2. Træk ratrør og aksel opad.3. Kontrollér udefra, om ingen skive, en 0,5 mm-
skive, 1,0 mm-skive eller begge skiver kan 
skubbes ind i mellemrummet. Skiven/skiverne 
må ikke presses ind med magt; der skal være 
lidt aksialt spillerum.
4. Træk splitten ud og demontér ratrøret.
5. Montér skive/skiver, som beskrevet i pkt. 3 her-
over.
6. Montér ratrøret på akslen og gør det fast ved at 
slå splitten helt ind. Brug modhold.
2.7 Trækanordning
Se fig. 9. Skru trækanordningen (K) i de to huller 
på undersiden af bagakslen ved hjælp af skruerne 
(L+M). Stram skruerne godt til.
Tilspændingsmoment: 22 Nm.
2.8 Dæktryk
Kontrollér lufttrykket i dækkene. Korrekt lufttryk:
For: 0,6 bar (9 psi).
Bag: 0,4 bar (6 psi) 
2.9 Tilbehør
For montering af tilbehør, se separat monterings-
vejledning, der følger med det respektive tilbehør.
Bemærk! Klippeaggregater regnes her som tilbe-
hør.
3 GENERELT
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIFT-
ER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
3.1 Symboler
Maskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen.
Symbolerne betyder:
Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn. 
						

							23
DANSKDK
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
med på offentlig vej.
Advarsel!
Med monteret originaltilbehør må maski-
nen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10°, uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold hænder og fød-
der væk fra midterstyringen.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. 
4 BESKRIVELSE
4.1 StyringMaskinen er knækstyret. Det betyder, at rammen 
er opdelt i front og bagende, som kan drejes i for-
hold til hinanden.
Knækstyringen gør det muligt for maskinen at dre-
je med en ekstremt lille radius rundt om træer og 
andre forhindringer.
4.2 Sikkerhedssystem Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerheds-
system. Sikkerhedssystemet afbryder visse aktivi-
teter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. Eksempelvis kan motoren ikke star-
tes, hvis ikke pedalen kobling-parkeringsbremse er 
trykket ned.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
4.3 Betjeningsudstyr
Se fig. 10-12.
4.3.1 Redskabsløfter, mekanisk (10:C)
Sådan skiftes mellem arbejdsstilling og transport-
stilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt.4.3.2 Kobling-parkeringsbremse (10:B)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i kraftoverfø-
ringen.
Pedalen (10:B) har følgende tre 
stillinger:
•Sluppet. Koblingen er ikke aktiveret. Parke-
ringsbremsen er ikke aktiveret.
•Trådt halvt ned. Fremadkørsel frikoblet. Par-
keringsbremsen er ikke aktiveret.
•Trådt helt ned. Fremadkørsel frikoblet. Parke-
ringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst.
4.3.3 Lås, parkeringsbremse (10:A)
Låsen låser pedalen “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at 
låse maskinen på skråninger, ved trans-
port, etc., når motoren ikke er i gang.
Parkeringsbremsen skal altid være 
koblet fra under kørsel.
Låsning:
1. Træd pedalen (10:B) helt ned. 
2. Skub låsen (10:A) mod højre.
3. Slip pedalen (10:B).
4. Slip låsen (10:A).
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den (10:B).
4.3.4 Træk-driftsbremse (10:F)
Pedalen (10:F) bestemmer udvekslingsforholdet 
mellem motoren og drivhjulene (= hastigheden). 
Når pedalen slippes, aktiveres driftsbremsen.
1. Træd pedalen fremad 
- maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket - maski-
nen står stille.
3. Træd pedalen bagud 
- maskinen bakker.
4. Trykket mindskes på pedalen 
- maskinen bremser op.
4.3.5 Indstilleligt rat (10:E)
Rathøjden kan reguleres trinløst. Løsn justerhjulet 
på ratstammen, og hæv eller sænk rattet til den øn-
skede stilling. Stram justerhjulet til igen.
Justér ikke rattet under kørsel! 
						

							24
DANSKDK
4.3.6 Gasregulering (11:J)
Regulering til indstilling af motorens omdrejning-
stal. 
1. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas.
2. Tomgang.
4.3.7 Afbryder til forlygte (H)
Trækhåndtag til at tænde og slukke for forlygten.
4.3.8 Tændingslås (I)
Tændingslås som benyttes til at starte og stoppe 
motoren. Tre stillinger:
1. Stopstilling - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2. Kørestilling
3. Startstilling - den elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå til-
bage til kørestilling 2, når motoren er 
startet.
OBS! Hvis motoren af en eller anden grund 
standser, kan nøglen ikke drejes direkte til still-
ing 3 på grund af en mekanisk startspærre. 
Drej nøglen tilbage til stilling 1 og derefter til 
stilling 2 og 3 for at starte motoren.
4.3.9 Kraftudtag (G).
Håndtag til til- og frakobling af kraftudtag til drift 
af klippeaggregat og frontmonteret tilbehør. To 
stillinger:
1.Forreste stilling - kraftudtaget er koblet 
fra.
2. Bageste stilling - kraftudtaget er koblet 
til.
4.3.10Timetæller (N)
Viser antallet af driftstimer. Fungerer kun, når mo-
toren er i gang.4.3.11 Udkoblingshåndtag (O)
Håndtag til at udkoble den trinløse transmission. 
Giver mulighed for at skubbe maskinen uden hjælp 
fra motoren. To stillinger:
1. Håndtaget bagud - transmis-
sionen er indkoblet til normal 
brug.
2. Håndtaget fremad - transmis-
sionen er udkoblet. Maskinen 
kan skubbes.
Maskinen må ikke slæbes længere strækninger 
eller med høj fart. Transmissionen kan blive besk-
adiget herved. 
5 ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende formål med 
det angivne STIGA originaltilbehør:
Trækanordningen må højst belastes med en lodret 
kraft på 100 N.
Belastningen på trækanordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt det relevante forsikringsselskab før 
enhver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej..
Arbejde Tilbehør, STIGA original
Græsslåning Med klippeaggregater:
121 M, 121 M El, 125 Combi 
Pro, 125 Combi Pro El 
Slagleklipper.
Fejning Med fejeudstyr eller fejeudstyr 
med opsamling. Til førstnævnte 
anbefales brug af støvskærm.
Snerydning Med sneplov eller sneslynge. 
Snekæder og rammevægte anbe-
fales.
Opsamling af græs 
og bladeMed påhængsopsamler 30 eller 
42.
Transport af græs 
og bladeMed transportvogn Standard, 
Maxi eller Combi.
Spredning af grus Med grusspreder. Kan også bru-
ges til spredning af salt. Snekæ-
der og rammevægte anbefales.
Ukrudtsbekæm-
pelse på grusstierMed frontmonteret skuffejern.
Kantskæring af 
græsplænerMed kantskærer.
Afrivning af mos Med mosrive. 
						

							25
DANSKDK
6 START OG KØRSEL
Ved tankning og for at kunne foretage tilsyn og 
vedligeholdelse af motoren og batteriet skal man 
fjerne motorhjelmen. Se også under overskriften 
MOTORHJELM ovenfor.
6.1 Påfyldning af brændstof
Brug kun diesel, der opfylder minimumskravene i 
følgende specifikationer:
EN 590
DIN 51601 - DK
BS 2869 A1 / A2
ASTM D 975 - 1D / 2D
Motoren må ikke køre på rapsdiesel 
(RME). Kontakt motorleverandøren 
for yderligere information.
1. Afmonter motorhjelmen.
2. Åbn tankdækslet (fig. 13).
3. Påfyld diesel til mindst halvfuld tank.
4. Luk tankdækslet.
Brug vinterbrændstof eller tilsæt petroleum, når 
temperaturen er under 0° C. Se tabellen nedenfor:
Diesel er meget brandfarligt. Opbevar 
brændstoffet i beholdere, der er specielt 
fremstillet til dette formål. 
Påfyld kun brændstof ude i det fri, og 
undlad tobaksrygning under påfyldnin-
gen. Fyld brændstof på, inden motoren 
startes. 
Tag aldrig tankdækslet af, og påfyld al-
drig brændstof, mens motoren kører 
eller stadig er varm.
Fyld aldrig tanken helt op. Der skal være et tomt 
rum (= mindst hele påfyldningshalsen), så dieselen kan udvides sig, når den varmes op.
6.2 Niveaukontrol - motorolie
Kontrollér før hver klipning, at oliestanden er 
rigtig. Maskinen skal stå plant.
Tør rent omkring oliepinden. Løsn 
oliepinden og træk den op. Tør den af. Før 
den helt ned og træk den op igen. Aflæs 
oliestanden. Skru oliepåfyldningsskruen 
af og påfyld olie (SAE 10W-40, API CD 
eller bedre) op til MAX-mærket, hvis 
oliestanden er lavere end dette mærke 
(fig. 14, 18).
6.3 Niveaukontrol - transmissions-
olie
Kontrollér før hver klipning, at oliestanden er 
rigtig. Maskinen skal stå plant.
Aflæs oliestanden på beholderen (fig. 15). Olie-
standen skal være mellem MAX og MIN. Ved 
behov påfyldes mere olie. Brug SAE 10W-40 
(20W-50) olie.
6.4 Kontrol af køleluftindtag
Kontrollér altid før brug, at området til indsugning 
af forbrændingsluft og køleluft er rent for grov 
smuds (fig. 16). Dette område skal rengøres efter 
behov. Kontakt nærmeste autoriserede Hatz-værk-
sted.
6.5 SikkerhedskontrolKontrollér at resultaterne af nedenstående sikker-
hedskontroller opfyldes i forbindelse med test af 
den aktuelle maskine.
Sikkerhedskontrollen skal altid udføres 
inden brug.
Hvis nogle af nedenstående resultater 
ikke opfyldes, må maskinen ikke bru-
ges! Indlever maskinen til reparation 
på et serviceværksted.
Laveste omgi-
vende temp. 
ved start ° CAndel petroleum
Sommer-
brændstofVinter-
brændstof
0 til -10 20 % -
-10 til -15 30 % -
-15 til -20 50 % 20 %
-20 til -30 - 50 % 
						

							26
DANSKDK
6.5.1 Generel sikkerhedskontrol
6.5.2 Elektrisk sikkerhedskontrol
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
6.6 Start
1. Kontroller at batterikablerne er tilsluttet korrekt. 
2. Hold ikke foden på drivpedalen. 
3. Sæt gashåndtaget på fuld gas. 
4. Træd bremsepedalen i bund.
5. Drej tændingsnøglen og start motoren. Motoren 
behøver ikke forvarmes.
6. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid-
delbart efter start; lad motoren gå i nogle minutter 
først, så olien når at blive varmet op. 
Under brugen - kør altid motoren med fuld gas.
6.7 Stop
Slå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. 
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændingsnøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige 
efter standsning. Undgå at røre ved cyl-
inder eller køleribber. Dette kan give 
forbrændingsskader.
6.8 Køretips
Sørg omhyggeligt for, at der er den rigtige 
oliemængde i motoren ved kørsel på skråninger 
(oliestand på MAX). 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe pludseligt, når du 
kører opad eller nedad på en skråning. 
Kør aldrig på langs ad en skråning. Kør 
oppefra og ned og nedefra og op. 
Maskinen, med monteret originaltilbe-
hør, må kun køres med højest 10° hæld-
ning, uanset retning.
Nedsæt hastigheden på skråninger og i 
skarpe sving, så maskinen ikke vælter, 
eller så du ikke mister herredømmet 
over maskinen.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra 
knækled og sædekonsol. Der er fare for 
fastklemning. Kør aldrig uden motor-
hjelm. Objekt Resultat
Brændstoflednin-
ger og tilslutninger.Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt.
Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger.
Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen 
fremad/tilbage, og 
slip pedalen træk-
driftsbremse.Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer.
Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke 
trykket ned.
Kraftudtaget ikke 
aktiveret.Prøv at starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket 
ned.
Kraftudtaget akti-
veret.Føreren rejser sig 
fra sædet.Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Kraftudtaget akti-
veret.Føreren rejser sig 
fra sædet.Kraftudta-
get skal kob-
les fra. 
						

							27
DANSKDK
7 SERVICE OG 
VEDLIGEHOLDELSE
7.1 Serviceprogram
For at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et mil-
jøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følges.
Indholdet af dette program fremgår af den medføl-
gende servicebog.
Grundservice
 skal altid udføres på et autoriseret 
værksted.
Første service og mellemservice
 bør udføres på et 
autoriseret værksted, men kan også udføres af bru-
geren. Indholdet fremgår af servicebogen, og 
handlingerne beskrives under “6 START OG 
KØRSEL”  samt nedenfor.
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
Ved hver grundservice og mellemservice, som ud-
føres på et autoriseret værksted, stemples service-
bogen. En servicebog med dokumentation for 
disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger ma-
skinens gensalgsværdi.
7.2 ForberedelseAl service og vedligeholdelse skal udføres på stil-
lestående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
Stands motoren.
Undgå utilstigtet motorstart ved at løs-
ne tændkablet/tændkablerne fra tænd-
stiften/tændstifterne og fjerne 
startnøglen. 
7.3 DæktrykDækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
7.4 Rengøring
For at formindske brandfaren skal mo-
tor, batteri og brændstoftank holdes fri 
for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det 
regelmæssigt kontrolleres, at der ikke 
siver olie og/eller brændstof ud. Hvis der anvendes højtryksrenser, må strålen ikke 
rettes direkte mod transmissionen.
Spul ikke vand på motoren. Brug en børste eller 
trykluft for at gøre den ren.
7.5 Motorolie
Skift motorolie første gang efter 25 timers drift, 
derefter for hver 200 timers drift eller en gang hver 
sæson. Skift olien, medens motoren er varm.
Skift olie oftere, hvis motoren skal arbejde meget 
tungt, eller omgivelsestemperaturen er høj.
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle 
minutter, inden olien tappes af.
1. Skru olieaftapningsproppen af og lad olien løbe 
ud (fig. 17). 
Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres 
til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på 
kileremmene.
2. Skru den rensede olieaftapningsprop fast. 
Kontrollér, at kobberskiven ikke er beskadiget.
3. Fjern oliepinden og oliepfyldningsskruen og på-
fyld olie op til “MAX”-mærket (fig. 14, 18).
Oliemængde: 1,7 liter. 
Olietype: SAE 10W-40.
Serviceklasse: API CD eller bedre.
Brug ingen tilsætningsmidler i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. 
Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå i 
tomgang i 30 sekunder. Stands motoren. Efter 
yderligere 30 sekunder skal oliestanden kontrol-
leres. 
Undersøg, om der forekommer udsivning af olie. 
Fyld efter behov olie på op til MAX-mærket. 
						

							28
DANSKDK
7.6 Skrueforbindelse
Efter de første 25 køretimer skal motorens skrue-
forbindelser kontrolleres. Stram skruerne efter, 
hvis det er nødvendigt. Stilleskruerne til motorens 
regulator og indsprøjtningssystem er forseglet med 
lak og må ikke efterspændes eller justeres (fig. 19).
Bemærk at det ikke er muligt at påvirke den ind-
sprøjtede brændstofmængde eller motorens maksi-
male omdrejningstal fra motorens yderside.
7.7 Luftfilter - motor
Kontroller for mindst hver 50 køretimer, at luftfil-
teret ikke er tilstoppet.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. 
1. Demonter batteriet ved at skrue vingemøtrikken 
af, vippe bøjlen ud og løfte batteriet ud.
2. Skru skruen af og fjern luftfilterdækslet ved at 
trække det udad/bagud (fig. 22).
3. Kontroller luftfilterets tilstand.
Udskift eller rens efter behov.
7.8 Smøring - chassis
Maskinens leddelte midterparti har fire smørenipler, 
som skal smøres med fedt for hver 25 driftstimer (fig. 
20). 
Bemærk! Den fjerde smørenippel kan ikke ses på fig-
uren. Den sidder på undersiden, ved ledakslens for-
reste lejring.
Smør styrekæderne med kædeolie et par gange hver 
sæson. Hvis styrekæderne er meget tilsmudsede, af-
monteres de, vaskes og smøres ind igen.
Spændearmsleddene smøres med motorolie et par 
gange hver sæson. Se fig. 24
Der dryppes lidt motorolie i hver ende af betjening-
swirerne et par gange hver sæson. Se fig. 24.
7.9 Styrekæder
Styrekæderne skal justeres for hver 50 timers drift.
Stil maskinen i ligeud-stilling.
Spænd styrekæderne ved at skrue møtrikkerne på un-
dersiden af maskinens leddelte midte (fig. 21) ind. 
Skru, indtil alt slør er væk. 
Begge møtrikker skal skrues lige langt, så rattets 
stilling ikke ændres.Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen kom-
mer til at gå tungere i takt med, at slitagen på 
kæderne øges.
7.10 Tømning af tanken
Mindst én gang årligt skal brændstoftanken 
tømmes for vand. Åbn aftapningsskruen og saml 
vandet op i en egnet beholder (fig. 23). 
GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer i produktet 
uden forudgående varsel.  
						

							29
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. 
Hvis du ikke følger instruksjonene 
nøye, kan det føre til personskade og/el-
ler materiell skade.
Før monteringen begynner må denne 
bruksanvisningen og den medfølgende 
trykksaken SIKKERHETSFOR-
SKRIFTER leses nøye.
2 MONTERING
Maskinen må ikke tas i bruk før alle til-
tak i denne anvisningen er utført. Dette 
for å unngå skade på personer og eien-
dom.
2.1 Tilbehørspose
Med maskinen følger det en plastpose med deler 
som skal monteres før bruk. Posen inneholder (fig. 
1):
Pos. Ant. Navn Mål
D 1 Spennstift 6 x 36
E 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 0,5
F 1 Mellomleggsskive 16 x 38 x 1,0
G 2 Ansatsskive
H 2 Skrue 8 x 20
I2Ratt
J 2 Skive 8,4 x 22 x 1,5
K 1 Spennplate
L 2 Skrue 8 x 20
M 2 Mutter M8
N2 Skrue
1 Tenningsnøkkel
2.2 Motorpanser
For å kunne inspisere og vedlikeholde motoren og 
batteriet må du fjerne motorpanseret. Demonte-
ring:
1. Skru av tanklokket/bensinmåleren.
2. Dra opp gummistroppen foran på panseret (fig. 
2).
3. Løft forsiktig av motorpanseret (fig. 3).
Montering:
1. Sett panseret over knotten på hver side.
2. Kontroller at tappene bak på panseret går ned i 
begge hullene (fig. 4).
3. Fest panseret foran med gummistroppen (fig. 2).
4. Skru til slutt på tanklokket/bensinmåleren.Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
2.3 Batteri
Ikke kortslutt batteriets poler. Det kan 
oppstå gnister som kan føre til brann. 
Ikke bruk smykker av metall som kan 
komme i kontakt med batteripolene.
Ved skader på batteridekselet, lokk, po-
ler eller listen som dekker ventilene, må 
batteriet skiftes.
Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V no-
minell spenning. Batterivæsken trenger ikke og 
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste 
som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel 
etter lengre tids oppbevaring.
Etter lading skal batteriet oppbevares kjølig.
Batteriet må lades helt opp før første 
gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbe-
vares i helt oppladet stand. Hvis batte-
riet oppbevares i utladet stand, oppstår 
det alvorlige skader. 
2.3.1 Lading med motoren
Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av mo-
torens generator, slik:
1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet ned-
enfor.
2. Sett maskinen utendørs eller monter en utsu-
gingsinnretning for avgassene.
3. Start motoren etter instruksene i bruksanvisnin-
gen.
4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45 mi-
nutter.
5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.
2.3.2 Lading med batterilader
Ved lading med batterilader må det brukes en lader 
med konstant spenning.
Kontakt forhandleren for innkjøp av batterilader 
med konstant spenning.
Batteriet kan skades hvis du bruker en batteri-
lader av standardtype. 
2.3.3 Montering av batteriet
1. Åpne motorpanseret og sett batteriet på anvist 
plass. Se figur 5.
2. Spenn batteriet fast.
3. Kople først den røde kabelen til batteriets plus-
spol (+).
4. Kople den svarte kabelen til batteriets 
minuspol (-).
Hvis kablene byttes om, blir generato-
ren og batteriet ødelagt. 
						

							30
NORSKNO
Motoren må aldri kjøres med frako-
plet batteri. Fare for alvorlige ska-
der på generator og el-system.
2.4 Setebryter 
Se figur 6. På undersiden av setet sitter det en bry-
ter som har en viktig funksjon i maskinens sikker-
hetssystem.
Monter bryteren slik:
1. Løsne bryteren fra kablene.
2. Monter bryteren på undersiden av setet ved 
hjelp av skruene (C).
3. Kople kablene til igjen, til valgfri stift på bryte-
ren.
2.5 Sete
Se figur 7. Monter festet i de bakre (øvre) hullene, 
slik:
1. Monter ansatsskivene (G) på skruene (H).
2. Stikk skruene gjennom spaltene i konsollen. 
Plasser en skive (J) mellom spalten og konsol-
len.
3. Trekk til skruene i setet. Tiltrekkingsmoment: 
9±1,7 Nm.
Hvis skruene trekkes hardere til enn 
9±1,7 Nm vil setet bli ødelagt.
4. Kontroller at setet går lett i spaltene på konsol-
len.
Monter festet i de fremre (nedre) hullene, slik:
1. Monter en skive (J) på hver av rattene (I).
2. Stikk skruene inn gjennom spaltene i konsollen 
og trekk til for hånd i setet.
3. Vipp setet ned og reguler det i ønsket stilling.
4. Trekk rattene (I) til for hånd.
Setet og rattene (I) blir ødelagt hvis det 
brukes verktøy.
Setet kan klappes sammen. Hvis maskinen parke-
res utendørs i regnvær, kan setet vippes forover for 
å beskytte seteputen mot fuktighet.
2.6 Ratt
Se figur 8. For å redusere aksialklaringen i rattak-
selen må mellomleggsskivene (E) og/eller (F) 
monteres på akselen mellom rattstammen og kon-
sollen, slik: 
1. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå 
inn låsepinnen (D) ca. 1/3.
2. Trekk rattstammen og akselen oppover.
3. Kontroller utenfra om ingen skive, skiven på 
0,5 mm, skiven på 1,0 mm eller begge skivene 
kan trykkes inn i spalten. Skiven(e) må ikke 
trykkes inn med makt – det skal være en liten 
aksialklaring.4. Trekk ut låsepinnen og demonter rattstammen.
5. Monter skive(r) i overensstemmelse med punkt 
3 over.
6. Monter rattstammen på akselen og fest ved å slå 
låsepinnen helt inn. Bruk motholder.
2.7 Spennanordning 
Se figur 9. Skru fast spennanordningen (K) i de to 
hullene på undersiden av bakakselen ved hjelp av 
skruene (L+M). Trekk skruene godt til.
Tiltrekkingsmoment: 22 Nm.
2.8 Dekktrykk
Kontroller lufttrykket i dekkene. Riktig lufttrykk:
Foran: 0,6 bar (9 psi).
Bak: 0,4 bar (6 psi) 
2.9 Tilbehør
Se egen monteringsveiledning for montering av 
tilbehør, som er vedlagt de respektive tilbehørsde-
lene.
Merk. Klippeaggregat regnes her som tilbehør.