Stiga Lawn Mower ROYAL, COMFORT, DE LUXE Swedish Version Manual

							31
DANSKDK
5.7 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers 
drift og derefter for hver 25 timers drift.
5.7.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke 
forekomme mekanisk slør i styringen.
5.7.2 Justering (18:T)
Justér styrewirerne efter behov efter følgende vej-
ledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrewirerne ved hjælp af de to møtrik-
ker, der sidder foran baghjulene (18:T).
OBS! Hold fast i wirens gevinddel med en 
polygriptang, så wiren ikke drejer sig.
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der 
ikke forekommer slør.
4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon-
trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik 
løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrewirerne for hårdt. Styringen ko-
mer til at gå tungere i takt med, at slitagen øges.
5.8 BatteriBatteriet må aldrig overoplades. 
Overopladning kan ødelægge batteriet.
Kortslut ikke batteriets poler. Der vil 
opstå gnister, som kan medføre brand. 
Bær ikke smykker af metal, der kan 
komme i kontakt med batteripolerne.
I tilfælde af skader på batterikappe, 
dæksel, poler eller indgreb på den liste, 
der dækker ventilerne, skal batteriet 
udskiftes.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no-
minel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan 
eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste 
vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter 
f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal al-
tid opbevares helt opladet. Hvis batteri-
et opbevares afladet, opstår der 
alvorlige skader. 
5.8.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud-
sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i 
brugsanvisningen.4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 mi-
nutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.8.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en 
batterilader af standardtype. 
5.8.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under motorhjelme (19). 
Ved demontering/montering af batteriet gælder 
følgende angående kablernes tilslutning:
• Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra 
batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde 
kabel fra batteriets pluspol (+).
• Ved montering. Tilslut først det røde kabel til 
batteriets pluspol (+). Tilslut derefter det sorte 
kabel til batteriets minuspol (-).
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i om-
vendt rækkefølge, er der risiko for 
kortslutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes om, ødelægges ge-
nerator og batteri.
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system.
5.8.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør 
dem ind i polfedt.
5.9 Luftfilter (Comfort og de Luxe)Forfilteret (skumplastfilter) skal rengøres/udskif-
tes for hver 25 timers drift.
Forfilteret (papirfilter) skal rengøres/udskiftes for 
hver 100 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maski-
nen arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet ne-
denfor.
1. Rengør området omkring luftfilterdækslet 
grundigt.
2. Demontér luftfilterdækslet (20:U) ved at løsne 
de to klemmer. 
3. Demontér filterpakken (20:V). Forfilteret er 
placeret over luftfilteret. Der skal udvises for-
sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura-
toren. Luftfilterhuset gøres rent.
4. Gør papirfilteret rent ved at banke det let mod 
en plan flade. Hvis det er meget snavset, skal 
det udskiftes. 
						

							32
DANSKDK
5. Rengør forfilteret. Hvis det er meget snavset, 
skal det udskiftes.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede op-
løsningsmidler som f.eks. petroleum til rengøring 
af papirfilteret. Dette ødelægger filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa-
pirfilteret. Papirfilteret må ikke olieres. 
5.10 Luftfilter (Royal)Luftfilteret forfilter og papirfilter gøres rent hver 3. 
måned eller for hver 50 driftstimer, alt efter hvad 
der indtræffer først. Papirfilteret udskiftes en gang 
om året eller for hver 200 driftstimer, alt efter hvad 
der indtræffer først.
OBS! Rengør/udskift begge filtre oftere, hvis ma-
skinen arbejder i støvede omgivelser.
1.  Løsn skruerne (21:A), der holder luftfilterdæks-
let og fjern dækslet (21:B). 
2.  Demontér forfilter (= skumplastfilteret) (21:C) 
samt papirfilteret (21:D). Der skal udvises for-
sigtighed, så der ikke kommer snavs i karbura-
toren. Luftfilterhuset gøres rent.
3.  Vask forfilteret i flydende opvaskemiddel og 
vand. Tryk det tørt. Der hældes lidt olie på filte-
ret, og olien klemmes ind i filteret.
4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det 
bankes let mod en plan overflade. Hvis det er 
meget snavset, skal det udskiftes.
5. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petrole-
um må ikke bruges til rengøring af papirfilteret. 
Sådanne opløsningsmidler vil ødelægge filteret.
Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa-
pirfilteret. Papirfilteret må ikke smøres med olie. 
5.11 TændrørTændstiften/tændstifterne skal udskiftes for hver 
200 timers drift (=ved hver anden grundservice).
Brug den medfølgende tændstiftnøgle. 
Inden tændstiften løsnes, skal der rengøres om-
kring dets fæste.
Tændstift
:
Comfort, de Luxe: Champion RC12YC eller til-
svarende.
Royal: NGK BPR5ES, DENSO W16EPR-U eller 
lignende.
Elektrodeafstand
: 0,75 mm.
5.12 Luftindtag, motorMotoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil 
skade motoren. Rengør motoren luftindtag for 
hver 50 timers drift. En mere grundig rengøring af 
kølesystemet udføres i forbindelse med hver 
grundservice.
5.13 SmøringAlle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal 
smøres for hver 25 timers drift samt efter hver 
vask.
5.14 Sikringer (24, 25)Hvis nogen af nedenstående fejl opstår, udskiftes 
den relevante sikring. Sikringen/sikringerne er pla-
ceret ved batteriet under motorhjelmen. 
6 PATENT - MODELBESKYT-
TELSE
Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet 
af følgende patent- og modelbeskyttelse:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US). Objekt Handling Figur
Bakaksel 3 smørenipler (26:Z) . Brug 
en fedtsprøjte fyldt med uni-
versalfedt.26
Styrekæder Børst kæderne rene med en 
stålbørste.
Smør med en universalkædes-
pray.-
Spændarme Smør lejringspunkterne med 
en oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer.22
Håndtagenes 
wirerSmør wirernes ender med en 
oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer.23
Fel Säkring Figur
Motoren starter ikke, eller 
starter og stopper med det 
samme. Batteriet er opladet. 
(Royal)10 A 25:Y
Ingen elektriske funktioner 
fungerer. Batteriet er opladet.20 A 24:X
25:X 
						

							33
DANSKDK
7 MILJØ
7.1 NORDISK MILJØMÆRKNING
Villa Royal opfylder kravene i Nor-
disk Miljømærkning af plæneklippe-
re version 2.
 
[*] C
2: Maskiner beregnet til professionel brug. 
Slagvolumen større end 225 cm
3.
Når maskinen efter mange års brug skal udskiftes 
eller ikke længere skal bruges, anbefaler vi, at ma-
skinen afleveres til forhandleren til genbrug.
Kast ikke brugte batterier i husholdningsaffaldet. 
Aflever dem til en genbrugscentral.
Opsaml alt olie ved olieskift. Spild ikke. Aflevér 
olien og evt. brugte oliefiltre til en genbrugscen-
tral.
For at undgå spild ved tankning anbefaler vi, at Sti-
gas benzindunk anvendes. Den kan fås hos autori-
serede Stiga-forhandlere og har varenummer 
9500-9995-00.
7.2 MaterialedeklarationI produktet indgår bl.a. følgende materialer:
Materiale Vægtprocent
Stål 76 %
Aluminium 10,5 %
ABS 3,5 %
Gummi 5,5 %
PP 1,5 %
POM < 1 %
PE < 1 %
Maskinen er lakeret med polyesterbaseret pulver-
lak. Motorblokken er støbt i aluminium.
GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer 
i produktet uden forudgående varsel
Villa Royal
Lydtryksniveau for hvert 
klippeaggregat ved føre-
rens øre [dB(A)]92 M: 81
107 M: 82
Produktgruppe [*] C
2
Specifikt brændstoffor-
brug [g/kWh]300-400
Relativt brændstofforbrug lavt
340 008 
						

							34
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til alvorlig personskade og/eller 
materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye.
1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Maskinen må kjøres i maks. 10° helling, 
uansett retning.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren. 
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 skrives slik:
”Se fig. 2:C.” eller bare “(2:C)”
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er num-
merert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest 
bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 DriftMaskinen har drift på forhjulene.
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 StyringMaskinen er bakhjulsstyret. Bakhjulsstyret gjør at 
maskinen enkelt kan svinge rundt trær og andre 
hindre. Styring skjer via wire (Comfort og de 
Luxe) eller wire-kjede (Royal).
2.3 SikkerhetssystemMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktivi-
teter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. 
For eksempel er det ikke mulig å starte motoren 
hvis du ikke har trykker inn koplings-/parkerings-
bremsepedalen. 
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
2.4 Betjeningsutstyr
2.4.1 Redskapsløfter (2:C)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte.
2.4.2 Kopling-parkeringsbrems (2:B)
Trykk aldri på pedalen under kjøring. 
Fare for overoppheting i kraftoverfø-
ringen.
Pedalen (2:B) har følgende tre 
stillinger:
•Sluppet opp. Koplingen er ikke aktivert. Parke-
ringsbremsen er ikke aktivert.
•Halvveis trykket inn. Fremdriften frikoplet. 
Parkeringsbremsen er ikke aktivert.
•Helt trykket inn. Fremdriften frikoplet. Parke-
ringsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret.
2.4.3 Sperre, parkeringsbrems (2:A)
Sperren låser pedalen “kopling-parke-
ringsbrems” i inntrykket stilling. Funksjo-
nen brukes til å låse maskinen i 
skråninger, ved transport osv. når motoren 
ikke går.
Parkeringsbremsen skal alltid være fri-
gjort under kjøring. 
						

							35
NORSKNO
Låsing:
1. Trykk pedalen (2:B) helt inn. 
2. Før sperren (2:A) til høyre.
3. Slipp pedalen.
4. Slipp sperren (2:A).
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen.
2.4.4 Drift-kjørebrems (2:D)
Pedalen (2:D) bestemmer utvekslingsforholdet 
mellom motoren og drivhjulet (= hastigheten). 
Kjørebremsen aktiveres når pedalen slippes.
1. Trykk pedalen fremover 
- maskinen beveger seg frem-
over.
2. Pedalen ubelastet 
- maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover 
- maskinen rygger.
4. Trykket på pedalen reduseres 
maskinen bremser.
2.4.5 Ratt (5)
Høyden på rattet kan reguleres i fem høydestillin-
ger. Trykk inn sperreknappen på rattstangen og hev 
eller senk rattet til ønsket stilling.
Ikke juster rattet under kjøring.
Vri aldri på rattet når maskinen står 
stille med senket arbeidsredskap. Fare 
for unormal belastning på styremeka-
nikk.
2.4.6 Gass- og chokeregulering (3:G) 
(Comfort og de Luxe)
Regulering som stiller turtallet på motoren og gir 
motoren choke ved kaldstart. 
1. Choke – for start av kald motor. Choke-
stillingen er stillingen lengst fremme i 
sporet. 
Ikke kjør i denne stillingen når motoren 
er varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
Full gasstilling er ca. 2 cm bak chokestil-
lingen.
3. Tomgang.
2.4.7 Gassregulering (4:K) (Royal)
Betjeningsorgan for innstilling av motorens turtall.
1. Full gass – ved bruk av maskinen bør 
alltid full gass brukes. 
2. Tomgang.2.4.8 Chokeregulering (4:I)
(Royal)
Trekkregulator for å choke motoren ved kaldstart.
1. Regulatoren trukket helt ut - cho-
kespjeldet i forgasseren lukket. For kald-
start.
2. Regulatoren trykket inn – chokespjeldet 
åpent. For varmstart og ved kjøring. 
Kjør aldri med choken trukket ut når motoren 
er varm.
2.4.9 Tenningslås (3, 4:E))
Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe moto-
ren. 
Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i 
stilling 2 eller 3. Brannfare, idet det kan 
renne drivstoff inn i motoren gjennom 
forgasseren, samt fare for at batteriet 
lades ut og blir ødelagt.
Fire stillinger:
1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet. 
Nøkkelen kan tas ut.
2. Kjørestilling.
3. Kjørestilling.
4. Startstilling – den elektriske startmoto-
ren aktiveres når nøkkelen vris til den 
fjærbelastede startstillingen. Når motoren 
har startet, vris nøkkelen tilbake til kjøre-
stilling 3.
2.4.10 Strømuttak (3:H) (Comfort)
Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift 
av klippeaggregat og frontmontert tilbehør. To stil-
linger:
1.Fremre stilling – strømuttak frakoplet.
2. Bakre stilling – strømuttak tilkoplet.
2.4.11 Kraftuttak (3, 4:F)
(Royal og de Luxe)
Strømbryter for til- og frakopling av det elektro-
magnetiske uttaket for drift av frontmontert tilbe-
hør. To stillinger:
1. Trykk på strømbryterens fremre del – 
strømuttaket koples til. Symbolet lyser.
2. Trykk på strømbryterens bakre del – 
strømuttaket koples fra.  
						

							36
NORSKNO
2.4.12 Elektrisk klippehøydeinnstilling 
(4:J) (Royal)
Maskinen er utstyrt med en spak for bruk av klip-
peaggregat med elektrisk klippehøydeinnstilling.
Strømbryteren brukes for å heve og senke 
klippehøyden trinnløst. 
Klippeaggregatet koples til kontakten (6:Z).
2.4.13 Frakoplingsspak (7:L)
Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. 
Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten 
hjelp av motoren. To stillinger:
1. Spaken ut – transmisjonen til-
koplet for vanlig bruk. Du hører 
et klikk når spaken låses i ytre 
stilling.
2. Spaken inn – transmisjonen 
frakoplet. Maskinen kan flyttes 
for hånd.
Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger 
eller med høy fart. Transmisjonen kan skades. 
2.4.14 Sete (8:M)
Setet kan vippes og justeres i lengderet-
ningen. Setet låses i lengderetningen med 
rattene (8:N).
Setet er utstyrt med sikkerhetsbryter som er koplet 
til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at be-
stemte aktiviteter som kan medføre fare, ikke er 
mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se også 4.3.2.
2.4.15 Motorpanser (9:O, 10:O)
For at du skal kunne utføre tilsyn med og vedlike-
hold av motor og batteri, må motorpanseret fjer-
nes. 
Motoren må ikke være i gang når panseret tas 
av. 
Demontering:
1. Fell opp de to panserlåsene i bakkanten (9:P).
2. Trekk først motorpanseret noe bakover. Løft 
deretter panseret bort.
Montering:
1. Fell setet fremover.
2. Rett panserets øvre, fremre tapper mot hullene 
foran på motorpanseret (10). La det være en 
glippe på ca. 2 cm.
3. Styr de to koniske sidetappene inn i hullene for-
an på motorpanseret. Trykk deretter hele panse-
ret fremover.
5. Fell til slutt ned de to panserlåsene (9:P).
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.3 BRUKSOMRÅDER
Maskinen må bare brukes til følgende arbeid med 
angitt originalt STIGA-tilbehør:
Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal 
kraft på maksimalt 100 N.
Belastningen på trekkinnretningen fra bakmontert 
tilbehør kan være på maksimalt 500 N.
OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk 
av tilhenger.
OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som 
brukes til vanlig ferdsel.
4 START OG KJØRING
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er lukket og låst. Fare for 
brannskader og klemskader.
4.1 Fylling av bensinBruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts-
bensin må ikke brukes.
Tanken rommer 14 liter. Det er lett å lese av nivået 
gjennom den transparente tanken.
OBS! Vanlig blyfri bensin er å betrakte som fersk-
vare og må ikke lagres i mer enn 30 dager.
Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. 
Denne typen bensin har en sammensetning som er 
mindre skadelig for både mennesker og naturen.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar 
drivstoffet i en beholder spesielt bereg-
net på formålet. 
Bensin må bare fylles utendørs, og det 
er forbudt å røyke mens fyllingen på-
går. Fyll drivstoff før du starter moto-
ren. Ta aldri av tanklokket eller fyll 
bensin mens motoren er i gang eller 
fremdeles er varm.
Arbeid Originalt STIGA-tilbehør
Gressklipping Med klippeaggregatene:
85 M, 92 M, 107 M (Royal), 107 
M El (Royal)
Feiing Med feieaggregat eller feieag-
gregat med oppsamler. Til først-
nevnte anbefales støv-
beskyttelse.
Snørydding Med snøblad eller snøfreser. 
Snøkjettinger og rammevekter 
anbefales.
Gress- og løvopp-
samlingMed bakhengt oppsamler 30” el-
ler 42”.
Gress- og løvtran-
sportMed transportvogn Combi. 
						

							37
NORSKNO
Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et 
tomrom (= minst hele påfyllingsrøret pluss 1-2 cm 
i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg 
uten å renne over når den varmes opp. Se figur 13.
4.2 Nivåkontroll, motoroljeVed levering er veivhuset fylt med olje av typen 
SAE 30 (Comfort og de Luxe) eller SAE 10W-40 
(Royal).
Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du 
tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann-
rett.
Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den 
løs og trekk den opp igjen. Tørk av olje-
peilestaven.
Comfort og de Luxe:
Stikk oljepeilestaven helt ned og skru den fast.
Royal:
Stikk oljepeilestaven helt ned uten å skru den fast.
Ta ut oljepeilestaven igjen. Les av oljenivået. Fyll 
på olje opp til ”FULL”-merket hvis oljenivået lig-
ger under dette merket (11).
Oljenivået må aldri overstige ”FULL”-merket. 
Dette medfører at motoren blir overopphetet. Hvis 
oljenivået overstiger ”FULL”-merket må oljen 
tappes til riktig nivå.
4.3 SikkerhetskontrollKontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen 
nedenfor innfris ved test av aktuell maskin.
Sikkerhetskontrollen skal alltid utføres 
hver gang maskinen tas i bruk.
Maskinen må ikke brukes hvis noen av 
resultatene nedenfor ikke er innfridd! 
Lever maskinen på et serviceverksted 
for reparasjon.
4.3.1 Generell sikkerhetskontroll4.3.2 Elektrisk sikkerhetskontroll
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
4.4 Start1. Åpne bensinkranen som sitter innenfor dekselet 
bak på venstre side (12).
2.  Kontroller at tennkabelen/tennkablene er mon-
tert på tennpluggen/tennpluggene.
3.  Kontroller at strømuttaket er frakoplet. 
4.  Hold ikke foten på kjørepedalen. 
5. Comfort og de Luxe:
Kaldstart – still gassreguleringen lengst frem i 
chokestilling. 
Varmstart – still gassreguleringen på full gass 
(ca. 2 cm bak chokestillingen).
Royal:
Still gassreguleringen på full gass. 
Kaldstart – trekk chokereguleringen så langt ut 
som den går. 
Varmstart – chokereguleringen skal være skjø-
vet inn.
6.  Trykk pedalen kopling-brems helt inn.
7.  Vri om startnøkkelen og start motoren.
8 Comfort og de Luxe:
Når motoren har startet, stiller du gassregulerin-
gen gradvis tilbake til full gass (ca 2 cm bak 
chokestillingen) hvis det er brukt choke. 
Royal:
Når motoren har startet skyver du chokeregule-
ringen gradvis inn hvis det er brukt choke. 
9. Ved kaldstart må ikke maskinen belastes umid-
delbart etter start, men må først gå i noen minut-
ter. Da rekker oljen å varmes opp. 
Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes. Objekt Resultat
Drivstoffledninger 
og tilkoplinger.Ingen lekkasje.
Strømkabler. All isolasjon intakt.
Ingen mekaniske skader.
Avgassystem. Ingen lekkasje i tilkoplinger.
Alle skruer trukket til.
Oljeledninger Ingen lekkasje. Ingen skader.
Kjør maskinen for-
over/bakover og 
slipp pedalen drift-
kjørebrems.Maskinen skal stoppe.
Prøvekjøring. Ingen unormale vibrasjoner.
Ingen unormale lyder.
Tilstand Løsning Resultat
Pedalen kopling-
brems ikke trykket 
inn.
Strømuttaket ikke 
aktivert.Forsøk å starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kopling-
brems trykket inn.
Kraftuttaket akti-
vert.Føreren reiser seg 
fra setet.Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Strømuttaket akti-
vert.Føreren reiser seg 
fra setet.Kraftuttaket 
skal koples 
fra.
Motoren i gang. Ta ut sikringen 10 
A.
Se figur 14.Motoren 
skal stoppe. 
						

							38
NORSKNO
4.5 KjøretipsPass alltid nøye på at oljenivået i motoren er riktig. 
Særlig ved kjøring i skrått terreng. Se 4.2. 
Vær forsiktig i skrått terreng. Unngå 
plutselige start og stopp ved kjøring 
opp eller ned skråninger. Kjør aldri 
tvers over en skråning. Kjør ovenfra og 
ned eller nedenfra og opp. 
Maskinen kan kjøres i maks. 10 º hel-
ling, uansett retning.
Reduser hastigheten i skråninger og 
skarpe svinger slik at du beholder kon-
trollen og reduserer faren for å velte.
Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring 
på høyeste gir og full gass. Maskinen 
kan velte.
Hold hender og fingrer vekk fra midt-
delen og setekonsollen. Klemfare. Kjør 
aldri med åpent motorpanser.
Kjør aldri med aggregatet tilkoplet i 
transportstilling. Dette ødelegger driv-
remmen på aggregatet.
4.6 StoppFrikople strømuttaket. Kople til parkeringsbrem-
sen. La motoren gå på tomgang i ett–to minutter. 
Stans motoren ved å vri om startnøkkelen.
Steng bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis 
maskinen skal transporteres, for eksempel på en 
tilhenger.
Hvis maskinen forlates uten tilsyn, fjer-
ner du tennkabelen/tennkablene fra 
tennpluggen(e). Ta også bort startnøk-
kelen.
vMotoren kan være svært varm like et-
ter at den har stanset. Ikke rør lydpotte, 
sylinder eller kjøleribber. Det kan for-
årsake brannskader.
4.7 Rengjøring
Hold motor, lydpotter, batteri og driv-
stofftank fri for gress, løv og olje – slik 
reduserer du brannfaren.
For å redusere brannfaren bør du kon-
trollere regelmessig at det ikke fore-
kommer olje- og/eller drivstofflekkasje. 
Maskinen skal rengjøres etter hver gang den har 
vært i bruk. Følgende anvisninger gjelder for ren-
gjøring:
• Ved bruk av høytrykksspyler må strålen ikke 
rettes direkte mot akseltetninger, elektriske 
komponenter eller hydrauliske ventiler.
• Ikke spyl vann på motoren. 
• Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
• Rengjør motorens kjøleluftinntak.
5 VEDLIKEHOLD
5.1 ServiceprogramFor å hele tiden holde maskinen i god stand med 
hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med 
tanke på miljøet, bør STIGAs serviceprogram føl-
ges.
Innholdet i dette programmet fremgår av vedlagte 
servicehefte.
Grunnservice
 må alltid utføres av autorisert verk-
sted.
Første service og mellomservice
 bør utføres av au-
torisert verksted, men kan også utføres av bruke-
ren. Innholdet fremgår av serviceheftet, og 
tiltakene er beskrevet under “4” samt nedenfor.
Service som er utført ved autorisert verksted ga-
ranterer at arbeidet er utført fagmessig, med origi-
nale reservedeler.
Ved hver grunnservice og mellomservice som ut-
føres ved autorisert verksted, blir serviceheftet 
stemplet. Et servicehefte som dokumenterer disse 
servicene, er et verdifullt dokument som øker mas-
kinens bruktverdi.
5.2 KlargjøringAlt service- og vedlikeholdsarbeid skal utføres når 
maskinen står stille med motoren slått av.
Unngå at maskinen ruller ved å alltid 
kople til parkeringsbremsen.
Unngå at motoren starter utilsiktet ved 
å løsne tennkabelen/tennkablene fra 
tennpluggen/tennpluggene og ta start-
nøkkelen ut av tenningslåsen. 
5.3 DekktrykkJuster lufttrykket i dekkene som følger:
Foran: 0,4 bar (6 psi).
Bak: 1,2 bar (17 psi). 
5.4 Bytte av motorolje, filter
5.4.1 Motorolje
Skift motorolje som beskrevet nedenfor. Dersom 
både driftstimer og måneder er angitt, gjelder det 
som inntreffer først..
MaskinOljeskift
1. gang Intervall
Comfort, 
de Luxe5 driftstimer 50 driftstimer
Royal 20 driftstimer 
eller 1 måned100 driftstimer 
eller 6 måneder 
						

							39
NORSKNO
Skift olje oftere hvis motoren må jobbe ekstremt 
tungt eller omgivelsestemperaturen er høy.
Bruk syntetisk olje av serviceklasse SF eller høye-
re i henhold til tabellen nedenfor.
Ikke tilsett noe i oljen.
Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at moto-
ren overopphetes. 
Skift olje når motoren er varm.
Motoroljen kan være svært varm hvis 
den tappes rett etter stopp. La derfor 
motoren kjøle seg ned i noen minutter 
før oljen tappes.
1.  Comfort og de Luxe:
Oljeavtappingsplugg.
Skru ut oljeavtappingspluggen (14)
Royal:
Oljeavtappingsrør i metall.
Skru ut oljeavtappingspluggen i enden av røret 
(15). 
Samle oljen i en beholder. Lever den deretter til 
en gjenvinningsstasjon. Det må ikke søles olje 
på kileremmene.
2.  Skru fast oljeavtappingspluggen. Påse at fiber-
pakningen og O-ringen (15:Q) i pluggen er 
uskadde og sitter på plass.
3. Hvis oljefilteret må skiftes, se 5.4.2 nedenfor 
før du fortsetter.
4.  Ta ut oljepeilepinnen og fyll på ny olje.
Oljemengde, se tabellen nedenfor.
5. Etter fylling av olje skal motoren startes og kjø-
res på tomgang i 30 sekunder. 
6. Kontroller om det forekommer oljelekkasje.
7. Stopp motoren. Vent i 30 sekunder og kontroller 
deretter oljenivået i overensstemmelse med 4.2.
5.4.2 Oljefilter (16)
Oljefilteret skal byttes hver 100. driftstime. Tapp 
først ut motoroljen og monter oljetappepluggen i 
overensstemmelse med ovenstående. Bytt deretter 
oljefilter (16:R) slik:1. Rengjør området rundt filteret og demonter fil-
teret.
2. Fukt pakningen til det nye filteret med olje.
3. Monter filteret. Skru først inn filteret så paknin-
gen kommer i berøring med motoren. 
4. Comfort, de Luxe
: Skru inn filteret ytterligere 
1/2–3/4 omdreining.
Royal
: Skru filteret fast med 1,2 Nm.
5. Fortsett med punkt 4 i overensstemmelse med 
5.4.1 Motorolje ovenfor.
5.5 Drivstoffilter (17:S)Bytt drivstoffilter hver sesong. 
Kontroller at det ikke forekommer drivstofflekka-
sje etter at det nye filteret er montert.
5.6 RemtransmisjonerKontroller etter 5 driftstimer at alle remmer er in-
takte og uskadde.
5.7 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres etter 5 driftsti-
mer og deretter hver 25. driftstime.
5.7.1 Kontroll
Vri rattet i korte rykk frem og tilbake. Det skal ikke 
forekomme mekanisk slark i styringen.
5.7.2 Justering (18:T)
Juster styrekjedene ved behov, slik:
1. Still maskinen i ”rett forover”-stilling.
2. Juster styrevaierne med de to mutrene, plassert 
foran bakhjulene (18:T).
OBS! Hold den gjengete delen fast med en 
polygriptang slik at ikke vaieren vrir seg. 
3. Juster begge mutrene like mye, til det ikke er 
noe slark.
4. Prøvekjør maskinen rett forover og kontroller at 
rattet ikke er stilt skjevt.
5. Hvis rattet er skjevt løsner du den ene mutteren 
og trekker til den andre.
Ikke spenn styrekjedene for hardt. Styringen går da 
tungt samtidig som kjedene slites mer.
5.8 BatteriOverlad aldri batteriet. Overlading kan 
medføre at batteriet blir ødelagt.
Ikke kortslutt batteriets poler. Det kan 
oppstå gnister som kan føre til brann. 
Ikke bruk smykker av metall som kan 
komme i kontakt med batteripolene.
Ved skader på batteridekselet, lokk, po-
ler eller inngrep på listen som dekker 
ventilene, må batteriet skiftes. Bruksområde Olje
Alle temperaturer SAE 10W-30
Under -18 °C SAE 5W-30
Over 0 °C SAE30
MaskinOljemengde
Uten filterbytte Med filterbytte
Comfort, 
de Luxe1,4 l 1,7 l
Royal 0,9 l 1,05 l 
						

							40
NORSKNO
Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V no-
minell spenning. Batterivæsken trenger ikke og 
kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste 
som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel 
etter lengre tids oppbevaring.
Batteriet må lades helt opp før første 
gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbe-
vares i helt oppladet stand. Hvis batte-
riet oppbevares i utladet stand, oppstår 
det alvorlige skader. 
5.8.1 Lading med motoren
Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av mo-
torens generator, slik:
1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet ned-
enfor.
2. Sett maskinen utendørs eller monter en utsu-
gingsinnretning for avgassene.
3. Start motoren etter instruksene i bruksanvisnin-
gen.
4. Kjør motoren uten stopp, kontinuerlig i 45 mi-
nutter.
5. Stopp motoren og batteriet er helt oppladet.
5.8.2 Lading med batterilader
Ved lading med batterilader må det brukes en lader 
med konstant spenning.
Kontakt forhandleren for innkjøp av batterilader 
med konstant spenning.
Batteriet kan skades hvis du bruker en batteri-
lader av standardtype. 
5.8.3 Demontering/montering
Batteriet er plassert under motorpanseret. Se fig. 
19.
Ved demontering/montering av batteriet gjelder 
følgende vedrørende tilkopling av kablene:
• Ved demontering. Kople først den svarte kabe-
len fra batteriets minuspol (-). Kople deretter 
den røde kabelen fra batteriets plusspol (+).
• Ved montering. Kople først den røde kabelen til 
batteriets plusspol (+). Kople deretter den svar-
te kabelen til batteriets minuspol (-).
Hvis kablene koples fra/koples til i om-
vendt rekkefølge, er det fare for kort-
slutning og skader på batteriet.
Hvis kablene byttes om, blir generato-
ren og batteriet ødelagt.
Motoren må aldri kjøres med frakoplet 
batteri. Fare for alvorlige skader på ge-
nerator og el-system.
5.8.4 Rengjøring
Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres. 
Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør 
dem inn med polfett.5.9 Luftfilter (Comfort og de Luxe)Forfilteret (skumplastfilter) skal rengjøres/byttes 
hver 25. driftstime.
Luftfilteret (papirfilter) skal rengjøres/byttes hver 
100. driftstime.
OBS! Rengjør/bytt filtrene oftere dersom maski-
nen arbeider under støvfylte forhold.
Demonter/monter luftfiltrene i overensstemmelse 
med nedenstående.
1.  Rengjør grundig rundt luftfilterdekselet.
2. Demonter luftfilterdekselet (20:U) ved å løsne 
de to klemmene. 
3. Demonter filterpakken (20:V). Forfilteret sitter 
over luftfilteret. Vær forsiktig, slik at det ikke 
kommer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør 
luftfilterhuset.
4. Rengjør papirfilteret ved å banke det lett mot en 
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent.
5. Rengjør forfilteret. Bytt ut filteret hvis det er 
svært skittent.
6. Monter det igjen i omvendt rekkefølge.
Trykkluft eller petroleumsbaserte løsningsmidler, 
som for eksempel parafin, må ikke brukes ved ren-
gjøring av papirfilteret. Det vil ødelegge filteret.
Ikke bruk trykkluft ved rengjøring av papirfilteret. 
Papirfilteret må ikke oljes inn. 
5.10 Luftfilter (Royal)Rengjør forfilteret og papirfilteret hver 3. måned 
eller hver 50. kjøretime, avhengig av hva som inn-
treffer først. Skift papirfilteret årlig eller hver 200. 
kjøretime, avhengig av hva som inntreffer først.
OBS! Rengjør/skift begge filtrene oftere dersom 
maskinen arbeider under støvfylte forhold.
1.  Løsne skruene (21:A) som holder luftfilterdek-
selet på plass og fjern dekslet (21:B). 
2. Demonter forfilter (= skumplastfilteret) (21:C) 
samt papirfilter (21:D). Vær forsiktig, slik at det 
ikke kommer noe smuss ned i forgasseren. Ren-
gjør luftfilterhuset.
3. Vask forfilteret i flytende oppvaskmiddel og 
vann. Vri det tørt. Hell litt olje på filteret og gni 
den inn.
4. Rengjør papirfilteret slik: Dunk det lett mot en 
plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært 
skittent.
5. Monter det sammen igjen i omvendt rekkefølge.
Petroleumsbaserte løsningsmidler, som for eksem-
pel parafin, må ikke brukes ved rengjøring av pa-
pirfilteret. Slike løsemidler ødelegger filteret.
Ikke bruk trykkluft ved rengjøring av papirfilteret. 
Papirfilteret må ikke oljes inn.