Stiga Lawn Tractor 8211 0007 90 Diesel Operators Manual

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5.9 SterzoLo sterzo deve essere controllato/corretto dopo 5 
ore di funzionamento e, successivamente, dopo 
100 ore di funzionamento.
5.9.1 Controlli
Girare leggermente lo sterzo indietro e in avanti. 
Nelle catene dello sterzo non deve esserci nessun 
gioco meccanico.
5.9.2 Regolazione
Se necessario, regolare le catene dello sterzo come 
segue:
1. Mettere la macchina con le ruote diritte.
2. Regolare le catene dello sterzo per mezzo dei 
due dadi posti sotto il punto centrale. Vedere...

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1.  Togliere del paraspruzzi destro (17:G) allentan-
do le viti (17:K).
2. Pulire attentamente attorno all’alloggiamento 
del filtro dellaria.
3. Staccare l’alloggiamento del filtro dell’aria al-
lentando il galletto (17:H).
4. Togliere il filtro (18:I) allentando il dado 
scanalato (18:J).
Non dirigere mai il flusso di aria com-
pressa verso il corpo. La penetrazione 
d’aria nel flusso sanguigno può essere 
fatale.
5. Eliminare eventuale sporco secco dal filtro sof-
fiando aria compressa...

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ESPAÑOLES
1 GENERAL
Este símbolo indica una ADVERTEN-
CIA. Si no se siguen al pie de la letra las 
instrucciones pueden producirse le-
siones personales graves o daños mate-
riales.
Lea atentamente estas instrucciones de 
uso y el folleto “INSTRUCCIONES DE 
SEGURIDAD” antes de arrancar la 
máquina.
1.1 SímbolosHemos incluido los siguientes símbolos en la má-
quina para recordarle que debe manejarla y realizar 
todo el mantenimiento con el debido cuidado y at-
ención.
A continuación se indica el...

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ESPAÑOLES
2.4.2 Embrague-freno de estacionamiento 
(3:B)
No presione el pedal mientras conduce. 
La transmisión se podría sobrecalentar.
El pedal (3:B) tiene las tres pos-
iciones siguientes:
•Sin pisar. El embrague no está activado. El 
freno de estacionamiento no está activado.
•Pisado hasta la mitad. La máquina está desem-
bragada. El freno de estacionamiento no está 
activado.
•Pisado a fondo. La máquina está desembraga-
da. El freno de estacionamiento está totalmente 
activado pero no bloqueado....

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ESPAÑOLES
2.4.9 Toma de fuerza (4:K)
Palanca que activa y desactiva la toma de fuerza 
que acciona los accesorios montados en la parte 
frontal. Admite dos posiciones:
1. Palanca en posición delantera: toma de 
fuerza desactivada.
2. Palanca en posición trasera: toma de 
fuerza activada. 
2.4.10 Contador de horas (2:P)
Indica el número de horas de funcionamiento. Sólo 
avanza cuando el motor está en marcha.
2.4.11 Ajuste de la altura de corte (4:J)
La máquina está equipada con un interruptor que...

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ESPAÑOLES
Tense en primer lugar un lateral y después el otro 
como se indica a continuación.
No gire la palanca con las manos; po-
dría pillarse los dedos.
1. Ponga un pie en la palanca (24:J) y gírela con 
cuidado media vuelta hacia delante.
2. Inserte el pasador de seguridad (23:G).
3.Repita el mismo procedimiento en el otro lateral.
3 USOS AUTORIZADOS
La máquina sólo puede utilizarse para realizar las 
tareas que se enumeran a continuación, utilizando 
los accesorios STIGA originales...

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ESPAÑOLES
4.2 PurgaTendrá que purgar el circuito de combustible del 
motor en los siguientes casos:
• Si el depósito se ha quedado vacío y ha entrado 
aire en el circuito de combustible.
• Si cambia el filtro.
El procedimiento de purga es el siguiente:
1. Llene el depósito de combustible.
2. Extraiga todo el aire del interior con la bomba 
de mano (8:Y).
4.3 Comprobación del nivel de 
aceite del motor
El cárter viene de fábrica con aceite SAE 10W-30.
Compruebe el nivel de aceite cada vez que vaya 
a...

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ESPAÑOLES
Mantenga siempre el motor a pleno gas cuando 
esté funcionando.
4.7 Recomendaciones de usoCompruebe siempre que el nivel de aceite del mo-
tor sea el adecuado. Este punto es particularmente 
importante cuando se trabaja en pendientes. Con-
sulte el apartado 4.3. 
Tenga cuidado cuando conduzca por 
pendientes. No conviene arrancar o 
parar la máquina cuando se está subi-
endo o bajando por este tipo de ter-
renos. No conduzca de través por 
pendientes. Vaya en línea recta, de ar-
riba abajo o...

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ESPAÑOLES
5.4 Cambio del aceite de motorEl aceite del motor debe cambiarse por primera 
vez a las 25 horas de funcionamiento y luego cada 
250 horas.
Utilice aceite de una de las especificaciones sigu-
ientes:
ACEA-B2-E2 o API-CF-CG o SHPD.
Seleccione el grado del aceite con arreglo a la tabla 
siguiente:
Utilice aceite sin aditivos.
No llene el depósito en exceso, el motor podría re-
calentarse. 
Cambie el aceite con el motor aún tibio.
Si vacía el aceite nada más apagar el 
motor, es posible que...

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ESPAÑOLES
Para evacuar la condensación proceda de la man-
era siguiente: 
1. Suelte el tubo de vaciado de su fijación en la 
parte inferior del parachoques (consulte la figu-
ra 14).
2. Gire la llave de vaciado (14:F) en su fijación 
para facilitar la apertura.
3. Introduzca el tubo de vaciado en un recipiente 
adecuado.
4. Abra la llave de vaciado y deje salir todo el agua 
que haya en el interior del depósito.
5. Cierre la llave de vaciado y vuelva a colocar la 
llave y el tubo de vaciado en su...