Land Rover Freelander Workshop Rover German Version Manual
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AUFHÄNGUNG VORN 2 REPARATUREN ACHSSCHENKELLAGER Servicereparatur Nr. - 60.25.14 Ausbau 1.Fahrzeug vorn anheben. WARNUNG: Fahrzeug auf Montageständer stellen. 2.Laufrad/Laufräder abbauen. 3.Antriebswellenmutter entfernen. 4.Clip zur Befestigung des Bremsschlauchs am Halter entfernen. 5.Bremsschlauch von Halter entfernen. 6.2 Schrauben zur Befestigung des Bremssattels entfernen. 7.Sattel von Achsschenkel entfernen und beiseite binden. VORSICHT: Sattel nicht am Bremsschlauch hängen lassen. 8.Einbaulage der Bremsscheibe am Achsschenkel markieren. 9.2 Schrauben von Scheibe entfernen.10.Scheibe entfernen. 11.ABS-Drehzahlfühler von Achsschenkel entfernen. 12.ABS-Drehzahlfühlerkabel von Halter entfernen. 13.2 Muttern und Schrauben zur Befestigung des Achsschenkels am Stoßdämpfer entfernen. 14.Achsschenkel von Stoßdämpfer lösen. 15.Antriebswelle von Achsschenkel entfernen. 16.Achsschenkel blockieren und Mutter unten entfernen. 17.Kegelgelenk mit Hilfe von WerkzeugLRT-57-018 abziehen. 18.Achsschenkel entfernen. Nicht weiter zerlegen, wenn das Bauteil nur zur Erleichterung des Zugangs entfernt wird.
AUFHÄNGUNG VORN REPARATUREN3 19.3 Schrauben zur Befestigung des Bremsscheibenschilds entfernen. 20.Achsschenkelgruppe in eine Presse setzen, mit WerkzeugLRT-54-017abstützen und Antriebsflansch mit Hilfe von WerkzeugLRT-54-014 herauspressen. 21.Bremsscheibenschild entfernen. HINWEIS: Der Innenring des Außenlagers verbleibt am Antriebsflansch. 22.Lagerdichtblech von Innenring entfernen. 23.Antriebsflansch in eine Presse setzen. 24.Die beiden Hälften des Lagerausbauwerkzeugs am Lagerinnenring ansetzen und dabei sicherstellen, daß die Innenlippen unter den Lagerring passen. 25.Mit Hilfe von WerkzeugLRT-99-500and Druckstück LRT-54-014den Innenring vom Antriebsflansch abziehen.
AUFHÄNGUNG VORN 4 REPARATUREN 26.Sprengring zur Befestigung des Lagers entfernen. 27.Achsschenkel in die Presse setzen und Lager mit Hilfe von WerkzeugLRT-54-017undLRT-54-015 heraustreiben. Lager wegwerfen. VORSICHT: Existierende Lager nie weiterverwenden. 28.Achsschenkelgruppe and Antriebsflansch säubern. 29.Achsschenkel mit WerkzeugLRT-54-016abstützen und neues Lager mit Hilfe von Werkzeug LRT-54-015einpressen. 30.Sprengring montieren. 31.Scheibenschild montieren, Schrauben montieren und mit 8,5 Nm festziehen. 32.Achsschenkel mit WerkzeugLRT-54-015abstützen und Flansch mit Hilfe von WerkzeugLRT-54-014in das Lager pressen.
AUFHÄNGUNG VORN REPARATUREN5 Einbau 1.Achsschenkelgruppe an Kugelgelenk unten montieren, Mutter montieren und mit 65 Nm festziehen. 2.Antriebswelle an Achsschenkel montieren. 3.Achsschenkel an Stoßdämpfer montieren und Muttern und Schrauben mit 205 Nm festziehen. 4.Auflageflächen von Bremsscheibe und Antriebsflansch säubern. 5.Scheibe an Antriebsflansch montieren, Einbaumarkierungen ausrichten, Schrauben montieren und mit 5 Nm festziehen. 6.Sattel montieren, Schrauben montieren und mit 83 Nm festziehen. 7.Bremsschlauch an Halter ausrichten und Clip montieren. 8.ABS-Drehzahlfühler säubern, mit Gleitmittel versehen und an Achsschenkel montieren. 9.Sensorkabel an Halter montieren. 10.Neue Antriebswellenmutter montieren und mit 400 Nm festziehen. Mutter an der Welle sichern. 11.Laufrad/Laufräder wiederanbauen und Muttern mit dem richtigen Drehmoment festziehen. Siehe INFORMATIONEN, Drehmomentwerte. 12.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken.
AUFHÄNGUNG VORN 6 REPARATUREN STOSSDÄMPFER - VORN Servicereparatur Nr. - 60.30.02 Dämpfer vorn Servicereparatur Nr. - 60.20.01 Feder vorn Ausbau 1.Fahrzeug vorn auf einer Seite anheben. WARNUNG: Fahrzeug auf Montageständer stellen. 2.Laufrad/Laufräder abbauen. 3.Vorsteckscheibe von Bremsschlauch entfernen. 4.Bremsschlauch und ABS-Kabelbaum von Halter lösen. 5.ABS-Drehzahlfühler von Achsschenkelgruppe lösen. VORSICHT: Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängen lassen. 6.2 Schrauben zur Befestigung des Bremssattels am Radträger entfernen, Sattel lösen und beiseite binden. 7.Mutter von Spurstangenkopf entfernen und mit Hilfe vonLRT-57-018Kugelgelenk abziehen.8.Mutter oben von Druckstange entfernen, Druckstange lösen und beiseite führen. VORSICHT: Mit einem Schraubenschlüssel und Innensechskantschlüssel verhindern, daß das Kugelgelenk beim Lösen der Druckstange dreht. 9.2 Schrauben zur Befestigung des Dämpfers am Achsschenkel entfernen, Dämpfer von Achsschenkel lösen.
AUFHÄNGUNG VORN REPARATUREN7 10.Nur bei Stoßdämpfer linksWagenhebersatz aus der Halterung entfernen. 11.3 Muttern zur Befestigung der Dämpferhalterung oben an der Karosserie entfernen. 12. Stoßdämpfer linksHalterung des Wagenhebersatzes aufnehmen. 13.Federbeingruppe entfernen. 14.Eine geeignete Federpresse in einen Schraubstock spannen. 15.Federbeingruppe in die Federpresse setzen und sicher ausrichten. 16.Feder 2-3 cm zusammenpressen, bis sie gelöst ist, Welle mit einem Innensechskantschlüssel festhalten und Federtellermutter entfernen und wegwerfen 17.Ausfederungsscheibe und Federteller oben entfernen. 18.Einfederungsscheibe und Hilfsfeder entfernen. 19.Federsitz, Staubschutz und Einfederungsschale entfernen. 20.Stoßdämpfer von Feder entfernen. 21.Feder aus der Federpresse lösen und entfernen.
AUFHÄNGUNG VORN 8 REPARATUREN Einbau 1.Dämpfer, Federgummilager und Staubschutz auf Verschleiß und Beschädigung untersuchen. 2.Auflageflächen von Feder, Stoßdämpfer und Federteller säubern. 3.Stoßdämpferwelle und Anschlagpuffer säubern. 4.Feder in Federpresse setzen, sicher ausrichten und Feder 2-3 cm zusammenpressen. 5.Stoßdämpfer an Feder montieren und sicherstellen, daß die Feder in den Ausschnitt am Dämpferblech eingreift. 6.Staubschutz und Einfederungsschale an Federsitz montieren. 7.Hilfsfeder und Einfederungsscheibe montieren. 8.Federteller und Ausfederungsscheibe montieren. 9.Dämpferwelle mit Innensechskantschlüssel festhalten und NEUE Mutter mit 57 Nm festziehen. 10.Feder lösen und Baugruppe aus der Federpresse entfernen. 11.Auflagefläche von Federteller oben säubern. 12. Stoßdämpfer linksHalterung des Wagenhebersatzes anbringen. 13.Dämpfergruppe anbringen, Federteller oben an Karosserie ausrichten und Muttern mit 45 Nm festziehen. 14. Stoßdämpfer linksWagenhebersatz in Halterung anbringen und mit Bändern befestigen. 15.Schrauben zur Befestigung des Stoßdämpfers am Achsschenkel montieren und mit 205 Nm festziehen. 16.Druckstange anschließen und Mutter mit 45 Nm festziehen. VORSICHT: Mit einem Schraubenschlüssel und Innensechskantschlüssel verhindern, daß das Kugelgelenk dreht, wenn die Druckstange festgezogen wird. 17.Spurstangenkopf anbringen und Mutter mit 55 Nm festziehen. 18.Bremsschlauch und ABS-Kabelbaum in Halter anbringen. 19.Bremsschlauch mit Vorsteckscheibe befestigen. 20.Laufrad/Laufräder wiederanbauen und Muttern mit dem richtigen Drehmoment festziehen. Siehe INFORMATIONEN, Drehmomentwerte. 21.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken.UNTERLENKER - VORN Servicereparatur Nr. - 60.35.02 Ausbau 1.Radnabenmutter entfernen und wegwerfen. 2.Fahrzeug vorn auf einer Seite anheben. WARNUNG: Fahrzeug auf Montageständer stellen. 3.Laufrad/Laufräder abbauen. 4.Unterbodenblech entfernen. Siehe KAROSSERIE, Reparaturen. 5.Vorsteckscheibe von Bremsschlauch entfernen. 6.Bremsschlauch und ABS-Kabelbaum von Halter lösen. 7.ABS-Raddrehzahlfühler von Achsschenkel lösen. VORSICHT: Bremssattel nicht am Bremsschlauch hängen lassen. 8.2 Schrauben von Bremssattel entfernen, Bremssattel von Achsschenkel lösen und beiseite binden. 9.2 Schrauben zur Befestigung des Achsschenkels am Stoßdämpfer entfernen und Dämpfer lösen. 10.Antriebswelle von Achsschenkel lösen und beiseite binden. 11.Mutter von Unterlenkerkugelgelenk entfernen und mit Hilfe vonLRT-57-018Kugelgelenk abziehen.
AUFHÄNGUNG VORN REPARATUREN9 12.Achsschenkelgruppe entfernen. 13.2 Schrauben von Unterlenkerhalterung hinten entfernen. 14.Schraube entfernen von Unterlenkerbuchsengehäuse vorn. 15.Unterlenkergruppe entfernen. VORSICHT: Ausrichtung von Anschlagpuffer beachten. 16.Mutter von Halterung hinten entfernen, Anschlagpuffer entfernen und Buchsengehäuse hinten entfernen.Einbau VORSICHT: Sicherstellen, daß der Anschlagpuffer richtig ausgerichtet wird. Sicherstellen, daß die Markierung ’OUT’ am Anschlagpuffer sichtbar ist, wenn er montiert wird. 1.Buchsengehäuse hinten und Anschlagpuffer an Unterlenker montieren, aber Mutter noch nicht festziehen. 2.Unterlenker anbringen, Schrauben befestigen, aber noch nicht festziehen. 3.Achsschenkelgruppe an Unterlenkerkugelgelenk montieren und Muttermit 65 Nm festziehen. 4.Auflageflächen der Antriebswelle säubern und Antriebswelle an Achsschenkel anbringen. 5.NEUE Nabenmutter montieren, aber vorerst noch nicht festziehen. 6.Achsschenkel an Dämpfer ausrichten und Schrauben mit 205 Nm festziehen. 7.Bremssattel montieren und Schrauben mit 83 Nm festziehen. 8.ABS-Drehzahlfühler säubern, mit Gleitmittel versehen und an Achsschenkel montieren. 9.ABS-Kabelbaum und Bremsschlauch in Halter anbringen und Schlauch mit Vorsteckscheibe befestigen. VORSICHT: Schrauben und Mutter erst richtig festziehen, wenn das Fahrzeuggewicht von der Aufhängung aufgenommen worden ist. 10.Laufrad/Laufräder wiederanbauen und Muttern mit dem richtigen Drehmoment festziehen. Siehe INFORMATIONEN, Drehmomentwerte. 11.Montageständer entfernen und Fahrzeug senken. 12.Schraube an der Unterlenkerbuchse vorn mit 175 Nm festziehen. 13.2 Schrauben an Unterlenkerbuchsengehäuse hinten mit 105 Nm festziehen. 14.Mutter an Halterung hinten mit 140 Nm festziehen. 15.Unterbodenblech montieren. Siehe KAROSSERIE, Reparaturen. 16.Radnabenmutter mit 400 Nm festziehen. 17.Radnabenmutter mit Kragen befestigen.
AUFHÄNGUNG HINTEN INHALT Seite BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE BAUTEILE DER HINTERRADAUFHÄNGUNG 1........................................................................ BAUTEILE DER HINTERRADAUFHÄNGUNG IM DETAIL 2..................................................... BESCHREIBUNG DER HINTERRADAUFHÄNGUNG 4............................................................ REPARATUREN LÄNGSLENKERBUCHSE - HINTEN 1....................................................................................... RADTRÄGERLAGER - HINTEN 2.............................................................................................. STOSSDÄMPFER - HINTEN 5................................................................................................... EINSTELLBARER QUERLENKER - HINTEN 8..........................................................................