Stiga MULTICLIP 46 S 46 SE 46 S EURO Instructions Manual
Have a look at the manual Stiga MULTICLIP 46 S 46 SE 46 S EURO Instructions Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
11 SUOMIFI SYMBOLIT Koneeseen on kiinnitetty seuraavat symbolit, joiden tarkoitus on muistuttaa käyttäjää laitteen käytön edellyttämästä varovaisuudesta ja tarkkaavaisuudesta. Symbolien merkitykset: Varoitus! Lue käyttöopas ja turvallisuusohjeet ennen laitteen käyttöä. Varoitus! Pidä sivulliset kaukana. Varo uloslentäviä esineitä. Varoitus! Älä työnnä kättä tai jalkaa kotelon alle koneen käydessä. Varoitus! Irrota sytytystulpan johdin sytytystulpasta ennen korjaustöiden aloitusta. Varoitus! Kallista ruohonleikkuri aina taaksepäin alustan puhdistusta varten. Bensiiniä ja öljyä saattaa valua muulla tavoin kallistettaessa. TÄRKEÄÄ Eräissä malleissa ei ole kaasun säädintä. Moottorin käyntinopeus on valmiiksi säädetty niin, että moottori toimii optimaalisesti ja tuottaa mahdollisimman vähän pakokaasuja. ASENNUS TYÖNTÖAISA Käännä ylös työntöaisan alaosa. Asenna työntöaisan yläosa. Asenna työntöaisan yläosa ruuveilla, aluslevyillä ja käsipyörillä (kuva 1). Työntöaisa voidaan kääntää neljään eri asentoon. Vapauta salpa jalalla ja käännä työntöaisa haluttuun asentoon (kuva 2). 1. Normaalia leikkuuta varten. 2. Puiden, pensaiden jne. alusten leikkuuta varten. 3. Pysäköintiasento.4. Toimitus- ja säilytysasento. Työntöaisa vie vähemmän tilaa, kun käsipyörät löysätään ja työntöaisa taitetaan kasaan. HUOM! Varmista, että vaijerit eivät tartu kiinni ja taitu työntöaisaa käsiteltäessä. HALLINTALAITTEET Kiinnitä vaijerit ja johtimet (Multiclip 46 SE) kaapelinpidikkeisiin E (kuva 3). Kiinnitä käynnistyskahva silmukkaan F työntöaisan oikealla puolella. AKKU (Multiclip 46 SE) Akkuneste on myrkyllistä ja syövyttävää. Se voi aiheuttaa vakavia vammoja ym. Varo, ettei happoa pääse iholle, silmiin tai vaatteille. Ennen ensimmäistä käyttöä akkua on ladattava 24 tunnin ajan, katso kappale HUOLTO, AKKU. RUOHONLEIKKURIN KÄYTTÖ ENNEN KÄYNNISTYSTÄ TÄYTÄ KAMPIKAMMIO ÖLJYLLÄ Ruohonleikkurin kampikammiossa ei toimitettaessa ole öljyä. Kampikammio on täytettävä öljyllä ennen ensimmäistä käynnistystä. 1. Irrota öljynmittapuikko (kuva 5, 6, 7). 2. Täytä moottoriin n. 0,55 litraa hyvälaatuista öljyä (huoltoluokka SE, SF tai SG). Käytä öljylaatua SAE 30 tai SAE 10W-30. 3. Täytä hitaasti FULL/MAX-merkkiin saakka. Älä täytä liikaa öljyä. TARKASTA ÖLJYTASO Tarkasta aina ennen käyttöä, että öljytaso on öljynmittapuikon FULL/MAX ja ADD/MIN - merkkien välissä. Koneen pitää tarkastuksen aikana olla tasaisella alustalla. Briggs Stratton: Irrota öljynmittapuikko ja pyyhi se puhtaaksi (kuva 5, 6). Paina se täysin sisään ja kierrä kiinni. Löysää ja vedä öljynmittapuikko uudelleen ulos. Lue öljyn taso. Täytä tarvittaessa öljyä FULL/MAX-merkkiin saakka. Honda: Irrota öljynmittapuikko ja pyyhi se puhtaaksi (kuva 7). Paina se täysin sisään mutta älä kierrä kiinni. Vedä se uudelleen ylös. Lue öljyn taso. Täytä tarvittaessa öljyä FULL/MAX-merkkiin saakka.
12 SUOMIFI TÄYTÄ POLTTONESTESÄILIÖ Älä koskaan avaa säiliön tulppaa äläkä tankkaa moottorin käydessä tai kun se on käytön jälkeen kuuma. Älä täytä polttonestesäiliötä liian täyteen. Jätä säiliöön hieman tilaa, jotta bensiini voi laajentua lämmetessään. Eräissä moottoreissa on ylimääräinen suojatulppa tavallisen polttonestesäiliön tulpan alla. Sitä ei asenneta takaisin. Käytä mieluiten ympäristöystävällistä alkylaattibensiiniä. Se on koostumukseltaan samanlaista kuin tavallinen bensiini, mutta on vähemmän haitallista ihmisille ja luonnolle. Se ei sisällä lyijylisäaineita, oksygenaatteja (alkoholeja ja eettereitä), alkeeneja eikä bentseeniä. HUOM! Jos aikaisemmin tavallisella lyijyttömällä bensiinillä (95) käytetyssä koneessa ryhdytään käyttämään ympäristöystävällistä bensiiniä, pitää bensiinin valmistajan suosituksia noudattaa tarkoin. Tavallista lyijytöntä 95-oktaanista bensiiniä voidaan myös käyttää. Öljysekoitteista 2- tahtibensiiniä ei saa käyttää. HUOM! Muista, että tavallinen lyijytön bensiini pilaantuu. Älä osta enempää kuin 30 päivän tarvetta varten. MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN (Briggs & Stratton) 1. Käynnistä ruohonleikkuri tasaisella ja kovalla alustalla. Älä käynnistä korkeassa ruohikossa. 2. Tarkista, että sytytystulpan johdin on kytketty sytytystulppaan. 3. Jos ruohonleikkuri on varustettu kaasun säätimellä, käännä se N täyskaasuasentoon (kuva 8, 9). 4. Käynnistys kylmänä: Paina pumppukupla (esirikastin) 6 kertaa kunnolla sisään (kuva 10, 11). Lämpimän moottorin käynnistyksen yhteydessä pumppukuplaa (esirikastinta) ei tarvitse painaa. Jos moottori on pysähtynyt polttonesteen loppumisen vuoksi, täytä uutta polttonestettä ja paina pumppukuplaa 3 kertaa. 5. Paina käynnistys/pysäytyssankaa G työntöaisaa vasten. HUOM! Käynnistys/pysäytyssanka G on pidettävä painettuna. Muuten moottori pysähtyy (kuva 8, 9).6. Voit helpottaa käynnistymistä painamalla työntöaisaa alaspäin niin, että etupyörät nousevat hieman irti maasta. Älä käynnistä paksussa ruohikossa. Multiclip 46 S:Pidä kiinni käynnistyskahvasta ja käynnistä moottori nykäisemällä käynnistysnarusta. Multiclip 46 SE:Käynnistä moottori kääntämällä virta-avainta myötäpäivään. Vapauta avain, kun moottori käynnistyy. Tee vain lyhyitä käynnistysyrityksiä, jotta akku ei tyhjene. 7. Paras leikkuutulos saavutetaan käyttämällä moottoria täydellä kaasulla. Pidä kädet ja jalat kaukana pyörivistä teristä. Älä koskaan työnnä kättä tai jalkaa teräsuojuksen alle tai poistoaukkoon moottorin käydessä. MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN (Honda) 1. Käynnistä ruohonleikkuri tasaisella ja kovalla alustalla. Älä käynnistä korkeassa ruohikossa. 2. Tarkista, että sytytystulpan johdin on kytketty sytytystulppaan. 3. Avaa polttonestehana (kuva 12). 4. Käännä kaasun säädin N rikastinasentoon . HUOM! Lämpimän moottorin käynnistyksen yhteydessä rikastinta ei tarvitse käyttää (kuva 8). 5. Paina käynnistys/pysäytyssankaa G työntöaisaa vasten. HUOM! Käynnistys/pysäytyssanka G on pidettävä painettuna. Muuten moottori pysähtyy (kuva 8). 6. Pidä kiinni käynnistyskahvasta ja käynnistä moottori nykäisemällä käynnistysnarusta. 7. Kun moottori on käynnistynyt, siirrä kaasuvipu rikastinasennosta täyskaasuasentoon. HUOM! Moottoria tulisi aina käyttää täydellä kaasulla koneen epänormaalin tärinän välttämiseksi. Pidä kädet ja jalat kaukana pyörivistä teristä. Älä koskaan työnnä kättä tai jalkaa teräsuojuksen alle moottorin käydessä. VEDON KYTKEMINEN/ IRTIKYTKEMINEN Voit helpottaa vedon kytkeytymistä painamalla työntöaisaa alaspäin niin, että etupyörät nousevat hieman irti maasta.
13 SUOMIFI Kytke veto päälle painamalla kytkinsanka I työntöaisaa vasten. Kytke veto pois päältä vapauttamalla kytkinsanka I (kuva 8, 9). Kun nostat vetävät pyörät irti maasta työntöaisaa painamalla, voit ohjata ruohonleikkuria (kääntää, peräyttää, kiertää puun ympäri) myös veto kytkettynä. MOOTTORIN PYSÄYTTÄMINEN Moottori voi olla erittäin kuuma heti pysäytyksen jälkeen. Älä koske äänenvaimentimeen, sylinteriin tai jäähdytysripoihin. Palovammojen vaara. 1. Pysäytä moottori vapauttamalla käynnistys/ pysäytyssanka G (kuva 8, 9). Sangan toimintaan ei saa tehdä muutoksia (esim. kiinnittämällä se painettuun asentoon työntöaisaan). Muuten moottoria ei voi pysäyttää. Honda:Sulje polttonestehana. 2. Jos ruohonleikkuri jätetään ilman valvontaa, irrota sytytystulpan johdin sytytystulpasta. Multiclip 46 SE:Poista myös virta-avain virtalukosta. Jos käynnistys/pysäytyssanka ei toimi, pysäytä moottori irrottamalla sytytystulpan johdin sytytystulpasta. Toimita ruohonleikkuri valtuutettuun huoltokorjaamoon tarkastusta varten AJOVINKKEJÄ Poista leikattavalta alueelta kivet, leikkikalut ja muut kovat esineet. Multiclip-leikkuri leikkaa ruohon, hienontaa sen ja puhaltaa hienonnetun leikkuujätteen nurmikon pohjalle. Leikkuujätettä ei tarvitse kerätä talteen. Parhaan MULTICLIP-tehon saat noudattamalla näitä ohjeita: 1. Käytä moottoria täydellä käyntinopeudella. 2. Älä leikkaa ruohoa liian lyhyeksi. Leikkaa enintään 1/3 sen pituudesta. 3. Pidä leikkurikotelon sisäpuoli puhtaana. 4. Varmista aina, että terä on terävä. 5. Älä leikkaa märkää nurmikkoa. Ruoho tarttuu helpommin kiinni koteloon ja huonontaa leikkuutulosta. LEIKKUUKORKEUS Pysäytä moottori ennen leikkuukorkeuden säätöä. Älä säädä leikkuukorkeutta niin pieneksi, että terät osuvat alustan epätasaisuuksiin. Ruohonleikkurissa on etupyöriin vaikuttava 4- asentoinen leikkuukorkeuden pikasäätö. Takapyörien leikkuukorkeutta voidaan säätää pyöränakselin neljällä asennolla (kuva 13). Varmista, että kaikissa pyörissä on säädettynä sama korkeus. HUOLTO Moottorin tai ruohonleikkurin huoltotoimenpiteitä ei saa suorittaa ennen kuin moottori on pysäytetty ja sytytystulpan johdin on irrotettu sytytystulpasta! Multiclip 46 SE: Moottorin tai ruohonleikkurin huoltotoimenpiteitä ei saa suorittaa ennen kuin akun pistoke on irrotettu moottorin pistokkeesta (kuva 4). Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan johdin sytytystulpasta, kun kone pitää nostaa esim. kuljetusta varten. Jos ruohonleikkuri pitää kallistaa, polttonestesäiliö pitää tyhjentää ja se on kallistettava niin, että sytytystulpan puoli on ylimpänä. PUHDISTUS Leikkuri tulisi puhdistaa aina käytön jälkeen. Puhdista erityisen huolellisesti leikkuulaitteen kotelon alapuoli. Huuhtele puhtaaksi puutarhaletkun avulla. Silloin leikkuri kestää pitempään ja toimii varmemmin. HUOM! Älä käytä painepesuria. Jos ruoho on kuivunut kiinni, leikkuukotelon alapinta voidaan kaapia puhtaaksi. Korjaa tarvittaessa alapuolen maalivauriot ruostevaurioiden ehkäisemiseksi. Puhdista säännöllisesti äänenvaimennin ja sen ympäristö ruohosta, liasta ja syttyvistä roskista. HUOM! Puhdista voimansiirron kotelon alapuoli 1-2 kertaa vuodessa. Säädä leikkuukorkeus alimpaan asentoon. Irrota ruuvit ja irrota voimansiirron kotelo (kuva 14). Puhdista harjalla tai paineilmalla.
14 SUOMIFI Vetopyörien sisäpuolet tulisi puhdistaa kerran kaudessa. Irrota napalevy, ruuvi, aluslevy ja pyörä. Harjaa tai puhalla ruoho ja lika pois hammaspyörästä ja pyörän hammaskehästä (kuva 15). Asenna pyörät paikalleen. JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ Puhdista moottorin jäähdytysjärjestelmä ennen jokaista käyttökertaa. Puhdista sylinterin jäähdytysrivat ja ilmanotto ruohosta, liasta ja vastaavasta. VO ITE LU Säädä leikkuukorkeus alimpaan asentoon. Irrota ruuvit ja irrota voimansiirron kotelo. Voitele vetoakseli liukulaakerin kohdalta vähintään kerran ajokaudessa öljyllä/suihkeöljyllä (kuva 16). ÖLJYNVAIHTO Vaihda öljy moottori lämpimänä ja polttonestesäiliö tyhjänä. Ole varovainen öljyä tyhjentäessäsi, sillä kuuma öljy voi aiheuttaa palovammoja. Vaihda öljy ensimmäisen kerran 5 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen 50 käyttötunnin välein tai kerran kaudessa. Irrota öljynmittapuikko, kallista leikkuri ja laske öljy astiaan. Älä laske öljyä maahan. Täytä uutta öljyä. Käytä öljylaatua SAE 30 tai SAE 10W-30. Kampikammion tilavuus on n. 0,55 litraa. Täytä FULL/MAX-merkkiin saakka. Älä täytä liikaa öljyä. ILMANSUODATIN Likaantunut ja tukkeentunut ilmansuodatin heikentää moottoritehoa ja lisää moottorin kulumista. Briggs & Stratton LS 40/45:Irrota ilmansuodatin varovasti niin, että kaasuttimeen ei pääse likaa (kuva 17). Irrota vaahtomuovisuodatin ja pese se nestemäisellä astianpesuaineella ja vedellä. Kuivaa suodatin. Kaada hieman öljyä suodattimeen ja levitä se puristamalla. Asenna ilmansuodatin paikalleen. Puhdista suodatin 25 käyttötunnin välein tai vähintään 3 kuukauden välein. Lyhennä puhdistusväliä, jos leikkuria käytetään pölyisissä olosuhteissa.Briggs & Stratton ES 45: Irrota ruuvi ja käännä alas ilmansuodattimen kansi. Irrota varovasti suodatinpanos (kuva 18). Naputa sitä tasaista pintaa vasten. Uusi suodatinpanos, jos se ei puhdistunut. Puhdista suodatin 25 käyttötunnin välein tai vähintään 3 kuukauden välein. Lyhennä puhdistusväliä, jos leikkuria käytetään pölyisissä olosuhteissa. Honda:Irrota kansi ja irrota suodatin (kuva 19). Tarkasta huolella, onko suodattimessa reikiä tai vaurioita. Rikkinäinen tai vaurioitunut suodatin pitää vaihtaa. Puhdista suodatin naputtamalla sitä toistuvasti kovaa alustaa vasten tai puhalla suodattimen takapuolelta paineilmalla. Älä yritä puhdistaa suodatinta harjaamalla, sillä se vain painaa lian kuituihin. Erittäin likainen suodatin pitää vaihtaa. Puhdista ilmansuodatin 25 käyttötunnin välein tai kerran kaudessa. Lyhennä puhdistusväliä, jos leikkuria käytetään pölyisissä olosuhteissa. SYTYTYSTULPPA Älä koskaan testaa kipinää irrallisella sytytystulpalla tai sytytysjohtimella. Käytä hyväksyttyä testauslaitetta. Puhdista sytytystulppa säännöllisin välein (100 käyttötunnin välein). Käytä teräsharjaa. Säädä kärkiväli oikeaksi (kuva 20). Uusi sytytystulppa, jos elektrodit ovat liian palaneet tai jos sytytystulppa on vaurioitunut. Moottorin valmistajat suosittelevat seuraavaa: Briggs & Stratton Champion J19LM (RJ19LM), kärkiväli 0,7-0,8 mm. Honda: BPR6ES (NGK), Kärkiväli 0,7-0,8 mm. AKKU (Multiclip 46 SE) Akkuneste on myrkyllistä ja syövyttävää. Se voi aiheuttaa vakavia vammoja ym. Varo, ettei happoa pääse iholle, silmiin tai vaatteille. Normaalikäytössä akku latautuu moottorin käydessä. Jos moottoria ei voi käynnistää virta- avaimella, akku saattaa olla tyhjentynyt. Kytke akkulaturi akun pistokkeeseen ja lataa 24 tunnin ajan (kuva 4). Kytke akun pistoke moottorin pistokkeeseen. HUOM! Akkulaturia ei saa kytkeä suoraan moottorin pistokkeeseen. Akkulaturia ei saa käyttää käynnistysapuna, sillä se saattaa vaurioitua.
15 SUOMIFI TA LV I S Ä I LY T Y S Säilytä ruohonleikkuri akku täyteen ladattuna kuivassa ja viileässä paikassa (lämpötila 0 °C – +15 °C). Akulle tulisi suorittaa ylläpitolataus vähintään kerran säilytyskauden aikana. Ennen ajokauden alkua akkua tulisi ladata 24 tunnin ajan. KYTKINVAIJERIN SÄÄTÄMINEN Jos veto ei kytkeydy päälle kun kytkinsanka painetaan työntöaisaa vasten tai jos ruohonleikkuri tuntuu laiskalta tai hitaalta, syynä voi olla voimansiirron kytkimen luistaminen. Tämä korjataan säätämällä kytkinvaijeria. Säädä kytkinvaijeri seuraavasti: 1. Kun kytkinsanka on vapautettu, koneen tulee liikkua vastuksetta. Ellei näin ole, kierrä säätönippaa T sisään, kunnes kone liikkuu esteettä (kuva 21). 2. Kun kytkinsanka on n. 2 cm painettuna (asento 1), konetta liikutettaessa pitää tuntua vastusta. Kun kytkinsanka on täysin painettuna (asento 2), koneen ei pitäisi liikkua. Kierrä säätönippaa T ulos, kunnes kytkin toimii oikein. TERÄN VAIHTO Käytä suojakäsineitä teriä vaihdettaessa viiltohaavojen välttämiseksi. Tylsät ja vaurioituneet terä repivät ruohoa eikä leikkuutulos ole hyvännäköinen. Uudet, hyvin teroitetut terät leikkaavat ruohon. Silloin se on vihreää ja raikasta myös leikkuun jälkeen. Tarkasta aina terät sen jälkeen, kun ne ovat osuneet johonkin kiinteään esteeseen. Irrota ensin sytytystulpan johdin. Jos terät ovat vaurioituneet, vialliset osat tulee vaihtaa. Käytä vain alkuperäisvaraosia. Terän vaihtaminen: irrota ruuvi. Asenna uusi terä STIGA-logo ylöspäin teräkiinnikettä vasten. Asenna aluslevy ja ruuvi. Tiukkaa ruuvi kunnolla. Tiukkuus 40 Nm (kuva 22). Terän vaihdon yhteydessä myös terän kiinnitysruuvi tulisi vaihtaa. Takuu ei kata sellaisia terän, teräkiinnikkeen ja moottorin vaurioita, jotka aiheutuvat esteeseen osumisesta.Käytä vain alkuperäisiä varaosia terää, teräkiinnikettä ja kiinnitysruuvia vaihtaessasi. Muiden kuin alkuperäisvaraosien käyttö saattaa aiheuttaa vaaratilanteen, vaikka ne sopisivatkin koneeseen. TERIEN TEROITTAMINEN Terät voidaan teroittaa märkähionnalla kovasimella tai hiomakivellä. Turvallisuussyistä teriä ei saa hioa smirgelillä. Liian suuri lämpötila voi aiheuttaa terän haurastumisen. Terä on tasapainotettava hionnan jälkeen tärinävaurioiden välttämiseksi. SÄILYTYS TA LV I S Ä I LY T Y S Tyhjennä polttonestesäiliö. Käynnistä moottori ja anna sen käydä kunnes se pysähtyy. Samaa bensiiniä ei saa säilyttää säiliössä yli yhden kuukauden ajan. Kallista leikkuri ylös ja irrota öljynmittapuikko. Kaada ruokalusikallinen öljyä sytytystulpan reikään. Pyöritä moottoria muutama kierros niin, että öljy leviää hyvin sylinteriin. Kiinnitä sytytystulppa. Puhdista leikkuri huolellisesti ja säilytä se sisällä kuivassa paikassa. HUOLTO Alkuperäisiä varaosia on saatavana valtuutetuista huoltokorjaamoista ja monilta jälleenmyyjiltä. Luettelon niistä löydät STIGAn Internet-sivuilta osoitteessa: www.stiga.fi.
16 SUOMIFI MUUTA POHJOISMAINEN YMPÄRISTÖMERKKI MULTICLIP 46 S 11-3603Tämä kone täyttää Pohjoismaisen Ympäristömerkin ruohonleikkureille asetetut vaatimukset, versio 2. * Tuoteryhmä A: Yksityiskäyttöön ja pienimmille nurmialueille tarkoitetut koneet. Iskutilavuus alle 225cm 3 Polttonesteen roiskumisen välttämiseksi suosittelemme Stigan polttonestesäiliötä. Niitä on saatavana valtuutetuilta Stiga-jälleenmyyjiltä osanumerolla 9500-9995-00 Kun kone on usean vuoden käytön jälkeen vaihdettava uudempaan tai sitä ei enää tarvita suosittelemme, että toimitat sen jälleenmyyjällesi kierrätystä varten. MATERIAALISELOSTUS (Multiclip 46 S) Tuotteessa on käytetty mm. seuraavia materiaaleja: Materiaali Painoprosentti Teräs 40 % Alumiini 44 % Kumi 3 % ABS 2 % PP < 2 % POM < 2 % Messinki < 2 % Kone on maalattu polyesteripohjaisella jauhemaalilla. Moottorinrunko on valualumiinia. Multiclip 46 S 11-3603 Äänenpainetaso kul- jettajan korvan korkeudella.LpA=79 dB(A) Tu o t e r y h m ä * A Suhteellinen polt- tonesteen kulutus354 g/kWh Suhteellinen polt- tonesteen kulutusmatala340005
17 DANSKDK SYMBOLER Maskinen er forsynet med følgende symboler for at understrege, at der skal udvises forsigtighed og opmærksomhed ved anvendelse af maskinen. Symbolerne betyder: Advarsel! Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanual, før maskinen tages i brug. Advarsel! Hold eventuelle tilskuere borte. Pas på udkastet materiale. Advarsel! Indfør ikke en hånd eller fod under skjoldet, når maskinen er i gang. Advarsel! Før reparationsarbejde påbegyndes, skal tændrørskablet fjernes fra tændrøret. Advarsel! Vip altid plæneklipperen bagud ved rengøring af understellet. Benzin og olie kan løbe ud, hvis den vippes i andre retninger. VIGTIGT Visse modeller har ingen gasregulator. Motorens omdrejningstal er indstillet, så motoren arbejder optimalt og udstødningen minimeres. MONTERING STYR Klap styrets underdel op. Sæt derefter styrets overdel på. Denne gøres fast med skruer, underlagsskiver og låsemøtrikker (fig. 1). Styret har fire forskellige stillinger. Frigør låsen med foden og indstil styret i den ønskede stilling (fig. 2). 1. Til normal klipning. 2. Til klipning under træer, buske osv. 3. Parkeringsstilling.4. Leverings- og opbevaringsstilling. Styret fylder mindre, hvis møtrikkerne løsnes, og styret klappes sammen. OBS! Kontrollér, at wirerne ikke sætter sig fast og knækker, når styret klappes op eller klappes sammen. HÅNDTAG Montér wirer og el-kabel (Multiclip 46 SE) i kabelholderne E (fig. 3). Fastgør starthåndtaget i øjet F på højre side af styret. BATTERI (Multiclip 46 SE) Elektrolytten i batteriet er giftig og ætsende. Den kan forårsage svære ætseskader m.m. Undgå kontakt med hud, øjne og tøj. Før den første start skal batteriet lades i 24 timer, se mere under rubrikken VEDLIGEHOLDELSE, BATTERI. ANVENDELSE AF MASKINEN FØR START FYLD KRUMTAPHUSET MED OLIE Plæneklipperen leveres uden olie i motorens krumtaphus. Motorens krumtaphus skal fyldes med olie, inden motoren startes første gang. 1. Fjern oliepinden (fig. 5,6,7). 2. Fyld motorens krumtaphus med ca. 0,55 liter olie af god kvalitet (serviceklasse SE, SF eller SG). Brug SAE 30 eller SAE 10W-30 olie. 3. Fyld langsomt op til “FULL/MAX”. Fyld ikke for meget på. KONTROLLÉR OLIENIVEAUET Kontroller altid før brug, at olieniveauet står mellem “FULL/MAX” og “ADD/MIN” på oliepinden. Plæneklipperen skal stå plant. Briggs & Stratton Løsn oliepinden og tør den af (fig. 5, 6). Før den helt ned og skru den fast. Skru den løs og træk den op igen. Aflæs olieniveauet. Hvis niveauet er lavt, fyldes der olie på op til “FULL/MAX” markeringen. Honda Løsn oliepinden og tør den af (fig. 7). Før den helt ned uden at skrue den i gevindet. Træk den op igen. Aflæs olieniveauet. Hvis niveauet er lavt, fyldes der olie på op til “FULL/MAX” markeringen.
18 DANSKDK FYLD BENZINTANKEN Tag aldrig benzindækslet af, og påfyld aldrig benzin, mens motoren kører eller stadig er varm. Fyld aldrig benzintanken helt op. Lad der være lidt plads tilbage, så benzinen kan ekspandere efter behov. Under det almindelige tankdæksel har nogle motorer et ekstra beskyttelsesdæksel. Dette skal ikke monteres igen. Man kan med fordel anvende en miljøtilpasset benzin, såkaldt alkylatbenzin. Denne type benzin har en sammensætning, der er mindre skadelig for både mennesker og natur. Den indeholder f.eks. ingen blyholdige additiver, ingen oxygenater (alkoholer og ætere), ingen alkener og ingen benzen. OBS! Hvis man har en motor, der tidligere har kørt på almindelig blyfri benzin (95), og skifter til miljøtilpasset benzin, skal benzinproducentens anbefalinger følges nøje. Almindelig blyfri 95 oktan benzin kan også anvendes. Olieblandet 2-taktsbenzin må ikke anvendes. OBS! Tænk på, at almindelig blyfri benzin er en ferskvare; køb ikke mere benzin, end du bruger på 30 dage. START AF MOTOR (B&S) 1. Sæt plæneklipperen på et plant og fast underlag. Start ikke i højt græs. 2. Sørg for, at tændrørskablet er tilsluttet til tændrøret. 3. Er plæneklipperen udstyret med gasregulator, skal den indstilles N på fuld gas (fig. 8,9). 4. Ved start af kold motor: Tryk tipperen (Primeren) helt ind 6 gange (fig. 10,11). Ved start af varm motor er det ikke nødvendigt at trykke tipperen (Primeren) ind. Hvis motoren standser på grund af benzinmangel, fyldes der ny benzin på. Tryk 3 gange på tipperen. 5. Tryk Start/Stop-bøjlen ind G mod styret. OBS! Start/Stop-bøjlen G skal forblive trykket ind, for at motoren ikke skal standse (fig. 8,9). 6. For at gøre det lettere at starte motoren, skal man trykke styret ned, så forhjulene letter noget fra jorden. Start ikke i tykt græs. Multiclip 46 S:Tag fat i starthåndtaget og start motoren ved et hastigt træk i startsnoren. Multiclip 46 SE: Start motoren ved at dreje startnøglen med uret. Når motoren starter, skal man slippe nøglen. Foretag altid korte startforsøg for at undgå, at batteriet opbruges.7. For at få det bedste klipperesultat, skal motoren altid køres med fuldt omdrejningstal. Hold hænder og fødder væk fra den roterende kniv. Stik aldrig hånden eller foden ind under knivkappen eller ind i græsudkastet, når motoren er i gang. START AF MOTOR (Honda) 1. Sæt plæneklipperen på et plant og fast underlag. Start ikke i højt græs. 2. Sørg for, at tændrørskablet er tilsluttet til tændrøret. 3. Åbn brændstofhanen (fig. 12). 4. Stil gasregulatoren N i chokerposition . OBS! En varm motor har ikke brug for choker (fig. 8). 5. Tryk Start/Stop-bøjlen ind G mod styret. OBS! Start/Stop-bøjlen G skal forblive trykket ind, for at motoren ikke skal standse (fig. 8). 6. Tag fat i starthåndtaget og start motoren ved et hastigt træk i startsnoren. 7. Når motoren er startet, skal man føre gasregulatoren tilbage, indtil man er nået op på max omdrejningstal. OBS! Motoren skal altid køres med max omdrejningstal for at undgå unormale vibrationer på maskinen. Hold hænder og fødder væk fra den roterende kniv. Stik aldrig hånden eller foden ind under knivkappen, når motoren er i gang. TIL-/FRAKOBLING AF DRIVSYSTEMET Ved at trykke ned på styret, således at drivhjulene løftes fra jorden, bliver tilkoblingen af drivsystemet nemmere. Slut drivsystemet til ved at trykke koblingsbøjlen ind I mod styret. Kobl drivsystemet fra ved at slippe koblingsbøjlen I (fig. 8,9). Ved at lade drivhjulene løfte sig fra jorden, kan vending, bakning, manøvrering rundt om træer osv. foretages, uden at drivsystemet kobles fra. STOP AF MOTOR Motoren kan være meget varm lige efter standsning. Undgå at røre ved lydpotte, cylinder eller køleribber. Dette kan give forbrændingsskader. 1. Slip Start/Stop bøjlen G for at standse motoren (fig. 8,9). Denne bøjle må ikke sættes ud af funktion (f.eks. ved at fiksere den i indtrykket stilling mod styret), for så kan motoren ikke standses. Honda: Luk for benzinhanen.
19 DANSKDK 2. Hvis plæneklipperen efterlades uden opsyn, skal man fjerne tændrørskablet fra tændrøret. Multiclip 46 SE: Fjern også startnøglen. Hvis start-/stop-bøjlen ikke fungerer længere, skal man standse motoren ved at fjerne tændrørskablet fra tændrøret. Indlevér straks plæneklipperen til reparation på et autoriseret værksted. KØRETIPS Inden græsplænen klippes, renses den for sten, legetøj og andre hårde genstande. En maskine med MULTICLIP-system klipper græsset, findeler det og blæser det derefter ned i græsplænen. Det afklippede græs behøver ikke at blive samlet op. For at opnå den bedste MULTICLIP-effekt bør følgende regler overholdes: 1. Anvend et højt motoromdrejningstal (fuld gas). 2. Klip ikke græsset for kort. Højst 1/3 af længden bør klippes af. 3. Hold altid rent under skjoldet. 4. Brug altid en velslebet kniv. 5. Undgå klipning, når græsset er vådt. Græsset sætter sig lettere fast under skjoldet, og resultatet bliver dårligere. KLIPPEHØJDE Sluk motoren før indstilling af klippehøjden. Indstil ikke klippehøjden så lavt, at knivene kommer i kontakt med ujævnheder i jorden. Plæneklipperen har hurtigindstilling med 4 klippehøjder ved forhjulene. Klippehøjden kan varieres ved at flytte hjulakslen i fire stillinger (fig. 13). Sørg for, at den samme klippehøjde er indstillet på alle hjul. VEDLIGEHOLDELSE Der må ikke udføres service på motoren eller plæneklipperen, hvis ikke motoren er standset og tændrørskablet taget af tændrøret. Multiclip 46 SE: Der må ikke udføres service på motoren eller plæneklipperen, hvis batteriets tilslutningskontakt ikke er koblet fra motorens tilslutningskontakt (fig. 4). Stands motoren og løsn tændrørskablet, hvis plæneklipperen skal løftes, f.eks. ifm. transport. Hvis maskinen skal vippes, skal benzintanken tømmes, og motorens tændrør holdes opad. RENGØRING Efter hver klipning bør plæneklipperen gøres ren. Særligt vigtig er undersiden af plæneklipperskjoldet. Skyl rent med haveslangen. Så holder plæneklipperen længere og fungerer bedre. OBS! Højtryksvask bør ikke anvendes. Hvis græsset er indtørret og sidder fast, kan plæneklipperskjoldet skrabes rent. Hvis det er nødvendigt, skal undersiden pletmales for at undgå rustskader. Rengør regelmæssigt støjdæmperen og dens omgivelser for græs, snavs og brændbart skidt. OBS! 1-2 gange om året skal der gøres rent under transmissionsskjoldet. Indstil til laveste klippehøjde. Løsn skruerne og demontér transmissionsskjoldet (fig. 14). Rengør med børste eller trykluft. En gang pr. sæson skal drivhjulene rengøres indvendigt. Demontér navkapsel, skrue, underlagsskive og hjul. Børst eller renblæs tandhjul og hjulets tandkrans for græs og snavs (fig. 15). Montér hjulet tilbage på plads. KØLESYSTEMET Før hver anvendelse skal motorens kølesystem rengøres. Rengør cylinderens køleribber og luftindtaget for græsrester, snavs og lign. SMØRING Indstil til laveste klippehøjde. Løsn skruerne og demontér transmissionsskjoldet. Smør drivakslen ved glidelejerne med olie/oliespray mindst en gang pr. sæson (fig. 16). OLIESKIFT Skift olie, når motoren er varm, og benzintanken er tom. Vær forsigtig ved aftapning for at undgå brandskader, da olien er varm. Skift olie første gang efter 5 timers kørsel, derefter for hver 50 køretimer eller en gang pr. sæson. Fjern oliepinden, vip plæneklipperen og lad olien rinde ud i en beholder. Pas på græsplænen. Påfyld ny olie: Anvend SAE 30 eller SAE 10W-30 olie. Krumtaphuset rummer ca. 0,55 liter. Fyld op, indtil olien når markeringen “FULL/MAX” på oliepinden. Fyld ikke for meget på.
20 DANSKDK LUFTFILTER Et snavset og tilstoppet luftfilter mindsker motoreffekten og øger motorslitagen. Briggs & Stratton LS 40/45:Demontér luftfilteret forsigtigt, så der ikke falder snavs ned i karburatoren (fig. 17). Tag skumplastfilteret ud og vask det i flydende opvaskemiddel og vand. Tør filtret. Hæld lidt olie på filtret og kram den ind i det. Montér luftfilteret igen. Vask filteret hver 3. måned eller for hver 25 køretimer, alt efter hvad der indtræffer først. Oftere, hvis motoren arbejder på støvet jord. Briggs & Stratton ES 45: Løsn skruen og vip dækslet til luftfilteret ned. Fjern forsigtigt filterindsatsen (fig. 18). Bank den mod en plan flade. Udskift filterindsatsen, hvis den stadig er snavset. Rengør filtret hver tredje måned eller for hver 25 køretimer, afhængigt af hvad der indtræffer først. Oftere, hvis plæneklipperen arbejder på støvet jord. Honda: Demontér dækslet og fjern filteret (fig. 19). Kontrollér filtret nøje for huller eller skader. Et laset eller beskadiget filter skal skiftes ud. For at fjerne snavs skal man forsigtigt banke filtret gentagne gange mod et hårdt underlag eller blæse med trykluft fra filtrets bagside. Prøv ikke at børste filtret rent, da dette tvinger snavs ned i fibrene. Et meget snavset filter skal skiftes ud. Rengør luftfiltret for hver 25 køretimer eller en gang pr. sæson. Oftere, hvis motoren arbejder på støvet jord. TÆNDRØR Prøv aldrig, om der er nogen gnist ved at fjerne tændrøret eller tændrørskablet. Anvend et godkendt prøveapparat. Rens tændrøret med jævne mellemrum (for hver 100 køretimer). Brug en stålbørste til rengøring. Indstil den rigtige elektrodeafstand (fig. 20). Udskift tændrøret, hvis elektroderne er alt for brændte, eller hvis tændrøret er beskadiget. Motorfabrikanterne anbefaler følgende: Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), Elektrodeafstand 0,7-0,8 mm. Honda: BPR6ES (NGK), Elektrodeafstand 0,7-0,8 mm. BATTERI (Multiclip 46 SE) Elektrolytten i batteriet er giftig og ætsende. Den kan forårsage svære ætseskader m.m. Undgå kontakt med hud, øjne og tøj. Ved normal anvendelse lades batteriet af motoren i løbet af sæsonen. Hvis motoren ikke kan startes med tændingsnøglen, kan batteriet være fladt. Tilslut batteriladeren til batteriets tilslutningskontakt og lad det oplade i 24 timer (fig. 4). Efter opladning skal batteriets tilslutningskontakt kobles til motorens tilslutningskontakt. OBS! Batteriladeren må ikke kobles direkte til motorens tilslutningskontakt. Motoren må ikke startes med batteriladeren som strømkilde, da batteriladeren kan tage skade. VINTEROPBEVARING Opbevar plæneklipperen med batteriet i tilstrækkelig opladet stand vinteren over på et tørt og køligt sted (mellem 0 °C og +15 °C). Mindst en gang i løbet af vinteropbevaringen skal batteriet oplades af vedligeholdelseshensyn. Før sæsonstart skal batteriet på ny lades i 24 timer. JUSTERING AF KOBLINGSWIRE Hvis drivsystemet ikke kobles til, når koblingsbøjlen trykkes ind mod styret, eller hvis plæneklipperen opleves træg eller langsom, kan det skyldes, at koblingen i transmissionen glider. For at råde bod på dette skal koblingswiren justeres. Justér som følger: 1. Når koblingsbøjlen er sluppet, skal maskinen kunne trilles uden modstand. Hvis dette ikke er tilfældet, skal man skrue justeringsniplen ind T indtil maskinen kan trilles (fig. 21). 2. Når koblingsbøjlen er trykket ca. 2 cm ind (position 1), skal der være modstand i maskinen, når man triller den. Når koblingsbøjlen er trykket helt ind (position 2), skal det ikke kunne lade sig gøre at trille maskinen. Skru justeringsniplen ud T indtil denne position opnås. KNIVUDSKIFTNING Anvend beskyttelseshandsker ved udskiftning af kniv for at undgå skader på hænderne.