Stiga MULTICLIP 46 S 46 SE 46 S EURO Instructions Manual
Have a look at the manual Stiga MULTICLIP 46 S 46 SE 46 S EURO Instructions Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
81 РУССКИЙRU ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Загрязненный и забитый воздушный фильтр снижает выходную мощность и увеличивает износ двигателя. Briggs & Stratton LS 40/45: Осторожно извлеките воздухоочиститель, чтобы в карбюратор не попала грязь (рис. 17). Извлеките пенный фильтр и вымойте в растворе жидкого моющего средства и прополоскайте в воде. Высушите фильтр. Налейте немного масла на фильтр и отожмите масло. Вновь установите воздушный фильтр. Каждые 3 месяца или после каждых 25 часов работы промывайте воздушный фильтр. Если машина работает в условиях высокого запыления, очистку фильтра следует выполнять чаще. Briggs & Stratton ES 45: Отпустите винт и откиньте крышку воздухоочистителя. Осторожно извлеките картридж фильтра (рис. 18). Постучите им по ровной поверхности. Если картридж фильтра не удается очистить, замените его новым. Каждые 3 месяца или после каждых 25 часов работы производите очистку воздушного фильтра. Если машина работает в условиях высокого запыления, очистку фильтра следует выполнять чаще. Honda: Снимите крышку и извлеките фильтр. Тщательно проверьте фильтр на наличие дырок или других повреждений. Замените порванный или поврежденный фильтр. Для удаления грязи несколько раз осторожно постучите фильтром по твердой поверхности или продуйте его сжатым воздухом с обратной стороны. Не допускается очищать фильтр щеткой, так как это способствует проникновению загрязнений внутрь волокна. Замените фильтр в случае его сильного загрязнения. После каждых 25 часов работы или раз в сезон производите очистку воздушного фильтра. Если машина работает в условиях высокого запыления, очистку фильтра следует выполнять чаще. СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ Запрещается вывинчивать свечу зажигания или отсоединять от нее кабель для проверки наличия искры. Для этой цели используйте рекомендованный контрольно- измерительный прибор.Регулярно производите очистку свечи (через каждые 100 часов работы). Для очистки используйте проволочную щетку. Ус т а н о в и т е правильный искровой зазор (рис. 20). Производите замену свечи зажигания в случае чрезмерного обгорания электродов или ее повреждения. Изготовителями двигателей рекомендованы следующие свечи: Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), искровой зазор 0,7-0,8 мм. Honda: BPR6ES (NGK), искровой зазор 0,7-0,8 мм.. АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ (модель Multiclip 46 SE) Электролит в аккумуляторной батарее представляет собой ядовитое и едкое вещество. Он может вызывать серьезные коррозионные повреждения и т.п. Избегайте попадания электролита в глаза, на кожу и одежду. При нормальной эксплуатации зарядка аккумуляторной батареи происходит во время работы двигателя. Если двигатель не запускается от ключа зажигания, это может свидетельствовать о том, что аккумуляторная батарея разряжена. Присоедините батарею к зарядному устройству и произведите зарядку в течение 24 часов (рис. 4). По окончании зарядки присоедините аккумуляторную батарею к электрической цепи двигателя. ВНИМАНИЕ! Не допускается присоединять зарядное устройство непосредственно к электрической цепи двигателя. Двигатель не может быть запущен при использовании зарядного устройства в качестве источника питания, причем само зарядное устройство может быть выведено из строя. ХРАНЕНИЕ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД В зимний период храните газонокосилку и полностью заряженный аккумулятор в сухом и прохладном месте (при температуре от 0 до +15 оС). По меньше мере один раз во время хранения в зимний период должна быть произведена профилактическая подзарядка аккумуляторной батареи. Перед началом сезона произведите зарядку аккумуляторной батареи еще раз в течение 24 часов.
82 РУССКИЙRU РЕГУЛИРОВКА ТРОСИКА МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ Если привод не включается при прижатии скобы муфты сцепления к ручке или отмечаются затруднения или замедление в работе газонокосилки, то причиной этому может быть проскальзывание муфты сцепления. Для исправления нарушения произведите регулировку тросика муфты сцепления. Регулировку следует произвести следующим образом: 1. При отпущенной скобе муфты сцепления газонокосилка должна перемещаться от толчка без какого-либо сопротивления. Если этого не происходит, закручивайте ниппель T, пока не станет возможным толкать газонокосилку (рис. 21). 2. Если скоба муфты сцепления прижата к ручке с зазором приблизительно 2 см (позиция 1), должно отмечаться некоторое сопротивление при толкании газонокосилки. При полностью прижатой скобе муфты сцепления (позиция 2) газонокосилку сдвинуть невозможно. Откручивайте ниппель T, пока не будет достигнуто такое состояние. ЗАМЕНА НОЖЕЙ Во избежание порезов при замене ножа работайте в защитных перчатках. Тупы е и поврежденные ножи обрывают траву, и газон после стрижки приобретает непривлекательный вид. Новые и хорошо заточенные ножи срезают траву ровно. Такая стрижка придает газону обновленный и свежий вид. После уд а р а каждый раз проверяйте ножи. Вначале отсоедините кабель от свечи зажигания. Если система ножей повреждена, замените дефектные части. Используйте только фирменные запасные части. Для замены ножа ослабьте винт. Ус т а н о в и т е новый нож таким образом, чтобы выбитый логотип STIGA был обращен к держателю ножа (не к траве). Снова установите шайбу и закрутите. Тщательно затяните винт. Крутящий момент для затягивания - 40 Нм. (рис. 22). При замене ножа также должна быть произведена замена крепежного винта ножа.Гарантия не распространяется на повреждение ножа, держателя ножа или двигателя в случае столкновения с препятствием. При замене ножа, держателя ножа и крепежного винта ножа всегда используйте запасные части, поставляемые производителем данной машины. Использование запасных частей сторонних производителей может привести к травмам и повреждению машины, даже если такие части подходят к данной машине. ЗАТОЧКА НОЖЕЙ Заточка ножей должна производиться с жидкостным охлаждением на точильном камне или шлифовальном круге. В соответствии с правилами техники безопасности запрещается затачивать ножи на абразивных кругах. Под воздействием повышенной температуры металл ножей может стать хрупким. После заточки ножа необходимо произвести его балансировку для избежания повреждения вследствие вибрации. ХРАНЕНИЕ ХРАНЕНИЕ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД Опорожните бензобак. Запустите двигатель и дайте ему проработать до остановки. Бензин не должен находиться в бензобаке более одного месяца. Наклоните газонокосилку и вывинтите свечу зажигания. Влейте столовую ложку машинного масла в отверстие для свечи. Медленно вытяните рукоятку стартера для распределения масла по цилиндру. Ввинтите свечу зажигания. Тщательно очистите газонокосилку и храните ее в помещении в сухом месте. СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Фирменные запасные части поставляются сервисными мастерскими и дилерами. Их список можно найти в Интернете на вебсайте компании STIGA по адресу: www.stiga.com.
83 ČEŠTINACZ SYMBOLY Na stroji jsou umístěny následující symboly. Informují vás, kdy je při jeho používání třeba dbát zvýšené opatrnosti. Symboly mají následující význam: Výstraha! Před použitím stroje si přečtěte návod k obsluze a bezpečnostní pokyny. Výstraha! Pracujte v dostatečné vzdálenosti od přihlížejících lidí. Dávejte pozor na odhozené předměty. Výstraha! Je-li zařízení v chodu, nestrkejte pod jeho kryt ruce ani nohy. Výstraha! Než začnete stroj opravovat, odpojte kabel zapalování od zapalovací svíčky. Výstraha! Při čištění spodní strany skloňte sekačku vzad. Při sklonění na jinou stranu by mohl vytéct benzín a olej. DŮLEŽITÉ Některé modely nejsou vybaveny ovladačem plynu. Rychlost motoru je nastavena tak, aby zajišťovala optimální funkci při minimálních emisích. MONTÁŽ RUKOJEŤ Sklopte spodní část rukojeti. Potom připojte horní část rukojeti. Připevňuje se pomocí šroubů, podložek a velkých pojistných matic (viz obr. 1). Rukojeť má čtyři různé polohy. Nohou uvolněte pojistku a nastavte rukojeť do požadované polohy (viz obr. 2). 1. Poloha k normálnímu sekání trávy 2. Poloha k sekání trávy pod stromy, křovinami atd. 3. Parkovací poloha4. Přepravní a skladovací poloha Rukojeť zabírá méně místa, pokud se povolí velké pojistné matice a rukojeť se sklopí. UPOZORNĚNÍ! Zkontrolujte, zda při skládání a rozkládání rukojeti nedošlo k zachycení nebo přerušení lanek. OVLÁDACÍ PRVKY Lanka a elektrický kabel (Multiclip 46 SE) umístěte do lankových držáků E (viz obr. 3). Do oka F na pravé straně rukojeti nasaďte spouštěcí madlo. AKUMULÁTOR (Multiclip 46 SE) Akumulátorový elektrolyt je toxická žíravina. Může způsobit vážné poranění poleptáním. Nedotýkejte se náplně akumulátoru, chraňte si oči a oblečení. Před prvním použitím stroje je třeba akumulátor nabíjet po dobu 24 hodin. Bližší informace naleznete v oddíle ÚDRŽBA, AKUMULÁTOR. POUŽITÍ SEKAČKY PŘED SPUŠTĚNÍM NAPLNĚNÍ MOTOROVÉ SKŘÍNĚ OLEJEM Sekačka trávy se dodává bez oleje v motorové skříni. Před prvním spuštěním motoru je nutno motorovou skříň naplnit olejem. 1. Vyjměte olejovou měrku (viz obr. 5, 6, 7). 2. Do motorové skříně nalijte 0,55 l kvalitního oleje (servisní třídy SE, SF nebo SG). Použijte olej SAE 30 nebo SAE 10W-30. 3. Olej nalévejte pomalu po značku ‘FULL/ MAX’. Dbejte, abyste nepřelili. ZKONTROLUJTE HLADINU OLEJE Před použitím stroje zkontrolujte, zda je hladina oleje mezi značkami ‘FULL/MAX’ a ‘ADD/MIN’ na olejové měrce. Sekačka musí stát na vodorovném povrchu. Briggs & Stratton: Vy j měte olejovou měrku a otřete ji (viz obr. 5, 6). Zasuňte ji dolů a zašroubujte. Odšroubujte ji a znovu ji vyjměte. Odečtěte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje nízká, doplňte ji do značky ‘FULL/ MAX’.
84 ČEŠTINACZ Honda:Vy j měte olejovou měrku a otřete ji (viz obr. 7). Měrku oleje zasuňte zcela do motorové skříně, avšak nešroubujte ji. Znovu ji vytáhněte. Odečtěte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje nízká, doplňte ji do značky ‘FULL/MAX’. PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE Běží-li motor nebo pokud je stále teplý, neodstraňujte víčko nádrže ani nedolévejte palivo. Palivovou nádrž nikdy neplňte až po okraj. Ponechejte trochu místa, aby se benzín mohl v případě potřeby rozpínat. Některé motory mají pod víčkem palivové nádrže bezpečnostní uzávěr. Nenasazujte jej zpět. Dávejte přednost použití ekologického benzínu, tj. alkylátového benzínu. Složení benzínu tohoto typu je pro lidi a přírodu méně škodlivé. Například neobsahuje olovnaté přísady, okysličovadla (alkoholy a étery), alkeny ani benzen. UPOZORNĚNÍ! Jestliže přecházíte na použití ekologického benzínu u motoru, kde jste dříve používali obyčejný bezolovnatý benzín (95), musíte přísně dodržovat doporučení výrobce benzínu. Můžete také používat bezolovnaný 95 oktanový benzín. Nikdy nesmíte používat benzín pro dvoutaktní motory s olejem. UPOZORNĚNÍ! Vezměte na vědomí, že bezolovnatý benzín podléhá zkáze. Proto nekupujte více benzínu, než můžete spotřebovat během 30 dní. SPOUŠTĚNÍ MOTORU (Briggs & Stratton) 1. Sekačku umístěte na rovný, pevný povrch. Nespouštějte ji ve vysoké trávě. 2. Přesvědčte se, zda je k zapalovací svíčce připojen kabel. 3. Jestliže je sekačka vybavena ovladačem plynu, nastavte jej N na plný plyn (viz obr. 8,9). 4. Při spouštění studeného motoru: Šestkrát úplně stiskněte startér (viz obr. 10, 11). Při spouštění teplého motoru nemusíte startér používat. Jestliže motor zastaví pro nedostatek benzínu, doplňte benzín a třikrát stiskněte startér. 5. Přitiskněte madlo spouštění a vypínáníG k rukojeti. UPOZORNĚNÍ! Madlo Start/StopG musíte držet přitisknuté k rukojeti, aby se motor nevypnul (viz obr. 8, 9).6. Startování usnadníte přitlačením rukojeti k zemi tak, aby se přední kola sekačky mírně zvedla nad zem. Sekačku nespouštějte v husté trávě. Multiclip 46 SUchopte rukojeť startéru a spusťte stroj prudkým vytažením startovacího lanka. Multiclip 46 SE: Motor nastartujte otočením klíčku zapalování ve směru hodinových ručiček. Jakmile motor naskočí, klíč uvolněte. Aby nedošlo k vybití akumulátoru, startujte motor vždy pouze krátce. 7. K dosažení nejlepšího výsledku sekání musí motor vždy pracovat na plný plyn. Ruce a chodidla udržujte v dostatečné vzdálenosti od otáčejícího se nože. Nikdy nevkládejte ruce či chodidla pod kryt nože nebo do vyhazovače trávy, pokud je motor v chodu. SPOUŠTĚNÍ MOTORU (Honda) 1. Sekačku umístěte na rovný, pevný povrch. Nespouštějte ji ve vysoké trávě. 2. Přesvědčte se, zda je k zapalovací svíčce připojen kabel. 3. Otevřete palivový kohout (viz obr. 12). 4. Ovladač plynu N nastavte do polohy sytiče . UPOZORNĚNÍ! Když je motor teplý, nemusíte polohu sytiče používat (viz obr. 8). 5. Přitiskněte madlo spouštění a vypínáníG k rukojeti. UPOZORNĚNÍ! Madlo Start/StopG musíte držet přitisknuté k rukojeti, aby se motor nevypnul (viz obr. 8). 6. Uchopte rukojeť startéru a spusťte stroj prudkým vytažením startovacího lanka. 7. Jakmile se motor spustí, posouvejte ovladač plynu dozadu, dokud nedosáhnete maximálních otáček. UPOZORNĚNÍ! Aby nedocházelo k abnormálním vibracím stroje, musí motor běžet v maximálních otáčkách. Ruce a chodidla udržujte v dostatečné vzdálenosti od otáčejícího se nože. Pokud je motor v chodu, nikdy nevkládejte ruce či chodidla pod kryt nože.
85 ČEŠTINACZ PŘIPOJENÍ/ODPOJENÍ POHONU Připojení pohonu usnadníte přitlačením rukojeti k zemi tak, aby se poháněná kola sekačky mírně zvedla nad zem. Uveďte pohon do záběru přitisknutím madla spojky Ik rukojeti. Vypněte pohon uvolněním madla spojky I (viz obr. 8, 9). Stisknutím řidítek dolů tak, aby se poháněná kola trochu zvedla nad povrch země, můžete zatáčet, couvat, pohybovat se kolem stromů atd., aniž byste museli vypínat pohon. ZASTAVENÍ MOTORU Motor může být bezprostředně po vypnutí velmi horký. Nedotýkejte se tlumiče, válce ani chladicích žeber. Mohli byste se spálit. 1. Vypněte motor uvolněním madla Start/StopG (viz obr. 8, 9). Toto madlo se nesmí uvést do záběru (například přitisknutím k rukojeti), protože by nebylo možno motor vypnout. Honda: Uzavřete palivový kohout. 2. Pokud chcete nechat sekačku bez dozoru, odpojte kabel od zapalovací svíčky. Multiclip 46 SE: Také vyjměte klíč ze zapalování. Jestliže madlo Start/Stop nefunguje, zastavte motor odpojením kabelu od zapalovací svíčky. Sekačku neodkladně předejte k opravě autorizované dílně. RADY PRO POUŽITÍ STROJE Než začnete sekat trávník, odstraňte z něj kameny, hračky a ostatní tvrdé předměty. Stroj se systémem MULTICLIP seká trávu na jemné kousky, které vyfukuje dolů na trávník. Odřezky trávy není nutno sbírat. Abyste dosáhli nejvyšší účinnosti systému MULTICLIP, postupujte podle těchto pravidel: 1. Udržujte motor ve vysokých otáčkách (na plný plyn). 2. Nesekejte trávu tak, aby byla příliš krátká. Nesmí se sekat více než 1/3 délky trávy. 3. Prostor pod krytem sekačky udržujte neustále v čistotě. 4. Vždy používejte dobře naostřený nůž. 5. Nesekejte mokrou trávu. Tráva se více lepí na spodní stranu krytu a snižuje účinnost sekání. VÝŠKA SEKÁNÍ Před nastavováním výšky sekání vypněte motor. Výšku sekání nenastavujte tak, aby nůž nebo nože přicházely do styku s nerovným povrchem země. Výšku sekání lze rychle nastavit pomocí čtyřpolohových pák u předního kola. Výšku sekání u zadních kol lze měnit nastavováním náprav kol do čtyř poloh (viz obr. 13). Přesvědčte se, zda jsou všechna kola nastavena na stejnou výšku sekání. ÚDRŽBA Údržbu motoru nebo sekačky provádějte pouze s vypnutým motorem a kabelem odpojeným od zapalovací svíčky. Multiclip 46 SE: Údržbu motoru nebo sekačky provádějte pouze tehdy, je-li motor odpojen od akumulátoru (viz obr. 4). Pokud je nutno sekačku zvednout, například při přepravě, vypněte motor a odpojte kabel zapalovací svíčky. Jestliže je nutno sekačku naklonit, musíte vyprázdnit palivovou nádrž a zajistit svislou polohu zapalovací svíčky. ČIŠTĚNÍ Sekačku je nutno očistit po každém použití. Toto je zvlášť důležité pro spodní část krytu sekačky. Ostříkejte jej zahradní hadicí. Tím prodloužíte životnost sekačky a zlepšíte její funkci. UPOZORNĚNÍ! Sekačku neostřikujte vodou pod vysokým tlakem. Jestliže tráva na krytu sekačky zaschne, lze ji seškrabat. Je-li třeba, natřete oprýskaná místa barvou, abyste zabránili korozi. Pravidelně očišťujte tlumič a přilehlý povrch od trávy, nečistot a hořlavých odpadních látek. UPOZORNĚNÍ! Jednou nebo dvakrát za rok očistěte spodní kryt převodovky. Nastavte minimální výšku sekání. Odšroubujte šrouby krytu převodovky a odstraňte jej (viz obr. 14). Kryt čistěte kartáčem nebo stlačeným vzduchem.
86 ČEŠTINACZ Jednou za sezónu je třeba zevnitř vyčistit kola hnací nápravy. Sejměte poklici, šroub, podložku a kolo. Kartáčem nebo stlačeným vzduchem očistěte ozubené kolo a jeho okolí od trávy a nečistot (viz obr. 15). Kolo našroubujte zpět. CHLADÍCÍ SYSTÉM Systém chlazení motoru je nutno očistit před každým použitím. Chladicí žebra válce a přívod vzduchu očišťujte od zbytků trávy, nečistot atd. MAZÁNÍ Nastavte minimální výšku sekání. Odšroubujte šrouby krytu převodovky a kryt odstraňte. Nejméně jednou za sezónu promažte ložiska hnací osy tekutým olejem nebo olejem ve spreji (viz obr. 16). VÝMĚNA OLEJE Výměnu oleje provádějte, když je motor teplý a palivová nádrž prázdná. Abyste se vyhnuli popálení, buďte při vypouštění horkého oleje opatrní. První výměnu oleje proveďte po 5 hodinách provozu a potom olej vyměňujte vždy po 50 hodinách provozu nebo jednou za sezónu. Vyjměte olejovou měrku, nakloňte sekačku a vypusťte olej do připravené nádoby. Dbejte, aby olej nevytekl na trávu. Naplňte motorovou skříň novým olejem. Použijte olej SAE 30 nebo SAE 10W-30. Do motorové skříně se vejde přibližně 0,55 l oleje. Olej nalévejte, dokud nedosáhne značky “FULL/ MAX” na měrce. Dbejte, abyste nepřelili. VZDUCHOVÝ FILTR Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr snižuje výkon motoru a zvyšuje jeho opotřebení. Briggs & Stratton LS 45: Opatrně vyjměte vzduchový filtr tak, aby nečistoty nespadly do karburátoru (viz obr. 17). Odstraňte pěnový filtr a omyjte jej kapalným detergentem a vodou. Filtr osušte. Nakapejte na filtr trochu oleje a vmačkejte ho dovnitř. Znovu sestavte čistič vzduchu. Filtr vyperte každý třetí měsíc nebo po 25 hodinách provozu, podle toho, k čemu dojde dříve. Čistěte jej častěji, jestliže používáte motor v prašném prostředí.Briggs & Stratton ES 40/45: Odšroubujte šroub a odklopte kryt vzduchového filtru. Opatrně vyjměte vložku filtru (viz obr. 18). Jemně jí poklepejte o plochý povrch. Pokud filtrační vložka zůstane znečištěná, vyměňte ji. Filtr čistěte každý třetí měsíc nebo po 25 hodinách provozu, podle toho, k čemu dojde dříve. Čistěte jej častěji, jestliže používáte sekačku v prašném prostředí. Honda:Odstraňte kryt a vyjměte filtr (viz obr. 19). Pečlivě zkontrolujte, zda filtr není proděravělý či jinak poškozený. Potrhaný nebo poškozený filtr se musí vyměnit. Nečistoty odstraňte poklepáním filtru o tvrdý povrch nebo je vyfoukněte stlačeným vzduchem ve směru od zadní strany filtru. Nepokoušejte se filtr očistit kartáčem, jelikož by se tím nečistoty dostaly hlouběji do vláken. Velmi znečištěný filtr je nutno vyměnit. Vzduchový filtr čistěte po každých 25 hodinách provozu nebo jednou za sezónu. Čistěte jej častěji, jestliže používáte motor v prašném prostředí. ZAPALOVACÍ SVÍČKA Zapalovací svíčku nebo její kabel neodstraňujte, když kontrolujete, zda jiskří. Vždy používejte schválený tester. Zapalovací svíčku čistěte pravidelně (vždy po 100 hodinách provozu). K čištění používejte kovový kartáč. Nastavte správnou vzdálenost elektrod zapalovací svíčky (viz obr. 20). Svíčku vyměňujte, jestliže jsou elektrody nadměrně opálené nebo když je svíčka poškozená. Výrobce motoru doporučuje používat tyto svíčky: Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), vzdálenost mezi elektrodami 0,7-0,8 mm. Honda: BPR6ES (NGK), Vzdálenost mezi elektrodami 0,7-0,8 mm. AKUMULÁTOR (Multiclip 46 SE) Akumulátorový elektrolyt je toxická žíravina. Může způsobit vážné poranění poleptáním. Nedotýkejte se náplně akumulátoru, chraňte si oči a oblečení. Při běžném užívání v sezóně je akumulátor dobíjen motorem. Pokud motor nelze nastartovat otočením klíčku v zapalování, je možné, že je akumulátor vybitý. K akumulátoru připojte nabíječku a nabíjejte 24 hodin (viz obr. 4). Po nabití akumulátoru jej kabely připojte k motoru.
87 ČEŠTINACZ UPOZORNĚNÍ! Akumulátorová nabíječka se nikdy nesmí připojovat přímo ke svorkám motoru. Motor nelze startovat s akumulátorovou nabíječkou připojenou jako zdroj napětí. Mohlo by dojít k jejímu poškození. SKLADOVÁNÍ V ZIMĚ Na zimu sekačku uskladněte s důkladně nabitým akumulátorem na suchém a chladném místě (0 až +15 °C). Během zimního uskladnění je třeba akumulátor nejméně jednou dobít. Před začátkem sezóny byste měli akumulátor znovu nechat nabíjet po dobu 24 hodin. SEŘÍZENÍ LANKA SPOJKY Pokud se pohon neuvádí do chodu, jestliže je madlo spojky přitisknuto k rukojeti, a v případě, že sekačka trávy projevuje těžkopádnost, je možné, že spojka pohonu prokluzuje. Tuto závadu můžete odstranit seřízením lanka spojky. Postupujte následovně: 1. Jestliže je madlo spojky uvolněné, sekačku můžete tlačit bez jakéhokoliv odporu. Jestliže tomu tak není, utahujte spojovací čepT, dokud nebude možno sekačku tlačit (viz obr. 21). 2. Jestliže madlo spojky přitlačíte k rukojeti asi o 2 cm (poloha 1), měli byste při tlačení sekačky pocítit jistý odpor. Pokud je madlo úplně přitisknuto k rukojeti (poloha 2), tlačení sekačky musí být znemožněno. Povolujte spojovací čep T, dokud nedosáhnete této polohy. VÝMĚNA NOŽŮ Při výměně nože používejte ochranné rukavice, abyste se neporanili. Otupené nebo poškozené nože vytrhávají trávu a trávník je po jejich použití nevzhledný. Nové a dobře naostřené nože trávu sekají. Díky tomu je trávník po sekání zelený a svěží. Po každém střetu s cizím předmětem nože zkontrolujte. Nejprve odpojte kabel zapalovací svíčky. Jestliže dojde k poškození systému nožů, je nutno poškozené díly vyměnit. Vždy používejte originální náhradní díly. Za účelem výměny nože odstraňte šroub. Nainstalujte nový nůž tak, aby strana označená logem STIGA směřovala k držáku nože (nikoliv k trávníku). Znovu nasaďte šroub s podložkou. Šroub náležitě utáhněte. Moment síly: 40 Nm (viz obr. 22). Při výměně nože je nutno vyměnit i jeho šroub. Záruka se nevztahuje na poškození nože, jeho držáku nebo motoru způsobená najetím na překážky. Při výměně nože, jeho držáku a šroubu vždy používejte originální náhradní díly. Náhradní díly jiného původu mohou vyvolat nebezpečí zranění nebo poškození, i když se ke stroji hodí. OSTŘENÍ NOŽŮ Nože je nutno brousit zamokra pomocí brousku nebo brusného kamene. Z bezpečnostních důvodů se nože nesmějí brousit smirkovým brusným kotoučem. Příliš vysoké teploty mohou způsobit lámavost nože. Nůž je po naostření nutno vyvážit, aby se nepoškodil v důsledku vibrací. SKLADOVÁNÍ SKLADOVÁNÍ V ZIMĚ Vyprázdněte palivovou nádrž. Spusťte motor a nechejte jej běžet, dokud se nevypne. Stejný benzín nesmí zůstat v nádrži déle než jeden měsíc. Sklopte sekačku a vyšroubujte zapalovací svíčku. Do otvoru zapalovací svíčky nalijte polévkovou lžíci motorového oleje. Pomalu vytáhněte rukojeť startéru, aby se olej rozprostřel po povrchu válce. Zašroubujte zapalovací svíčku. Sekačku pečlivě očistěte a uchovávejte ji na krytém, suchém místě. SERVIS Originální náhradní díly dodávají servisní dílny a řada prodejců. www.stiga.com.
88 SLOVENSKOSI OZNAKE Na stroju so naslednje opozorilne oznake. Njihov namen je, da vas opozarjajo na skrb in pozornost, ki sta potrebni pri uporabi. Oznake pomenijo naslednje: Opozorilo! Pred uporabo stroja preberite navodila za uporabo in varnostna navodila. Opozorilo! Opazovalci naj bodo v varni razdalji od stroja. Pazite se predmetov, ki jih stroj izvrže. Opozorilo! Med delovanjem stroja nikoli ne segajte z rokami ali nogami pod kosilnico. Opozorilo! Preden kakršnimikoli popravili s svečke odstranite kabel. Opozorilo! Ko čistite spodnjo stran kosilnice, jo vedno nagnite nazaj. Če kosilnico nagnete v drugo smer, lahko iztekata gorivo in olje. POMEMBNO! Nekateri modeli nimajo dušilne lopute. Hitrost motorja je nastavljena tako, da stroj deluje optimalno in da so emisije izpušnega plina čim manjše. SESTAVLJANJE ROČAJ Zložite navzgor spodnji del ročaja. Nato pritrdite zgornji del ročaja. Ta se pritrdi z vijaki, podložkami in okroglimi zatiči (sl. 1). Ročaj ima štiri različne položaje. Z nogo sprostite zaporo in nastavite ročaj v želeni položaj (sl. 2). 1. Za normalno košnjo. 2. Za košnjo pod drevesi, grmovjem itd. 3. Parkirni položaj.4. Položaj, v katerem je stroj dostavljen in v katerem se skladišči. Ročaj zavzame manj prostora, če gumbe sprostite in ga zložite. POZOR! Pri zlaganju ročaja pazite, da ne stisnete ali preščipnete kabla. ROČICE ZA UPRAVLJANJE Namestite žice in električni kabel (Multiclip 46 SE) v držala za kable E (sl. 3). Pritrdite ročico za zagon v držalo F na desni strani ročice. AKUMULATOR (Multiclip 46 SE) Elektrolit v akumulatorju je strupen in koroziven. Povzroči lahko hudo škodo. Pazite, da ne pride v stik s kožo, očmi in obleko. Pred prvim zagonom je treba akumulator polniti 24 ur, podrobnejše informacije so pod točko VZDRŽEVANJE, AKUMULATOR. UPORABA KOSILNICE PRED ZAGONOM BLOK MOTORJA NAPOLNITE Z OLJEM Ob dostavi v bloku motorja ni nobenega olja. Pred prvim zagonom ga morate napolniti z oljem. 1.Odstranite merilno palico za olje (sl. 6, 7). 2. Napolnite blok motorja z 0,55 litra kakovostnega olja (servisna kakovost SE, SF ali SG). Uporabljajte olje SAE 30 ali SAE 10W- 30. 3. Počasi nalijte do oznake FULL/MAX. Ne nalijte ga preveč. PREVERITE KOLIČINO OLJA Pred uporabo stroja preverite, ali je raven olja med oznakama FULL/MAX in ADD/MIN na merilni palici za olje. Kosilnica mora stati na vodoravni podlagi. Briggs& Stratton: Odstranite merilno palico za olje in jo obrišite (sl. 5, 6). Vstavite jo nazaj in privijte. Odvijte jo in spet izvlecite. Odčitajte količino olja. Če je olja premalo, ga dolijte do oznake FULL/MAX. Honda: Odstranite merilno palico za olje in jo obrišite (sl. 7). Merilno palico za olje potisnite do konca, vendar je ne privijte. Potegnite jo zopet ven. Odčitajte količino olja. Če je olja premalo, ga dolijte do oznake FULL/MAX.
89 SLOVENSKOSI POLNJENJE BENCINSKEGA TANKA Nikoli ne odstranite pokrovčka in ne vlivajte bencina, ko motor deluje ali je še vroč. Bencinskega tanka nikoli ne napolnite do vrha. Pustite nekaj prostora, da se bencin razširi, če bi bilo to potrebno. Nekateri motorji imajo pod običajnim pokrovom na dovodu goriva še poseben zaščitni pokrov. Ta pokrov morate ponovno namestiti. Po možnosti uporabljajte okolju prijazen bencin, to je alkilatni bencin. Zaradi svoje sestave je ta bencin manj škodljiv ljudem in naravi. Nima nobenih svinčevih dodatkov, nobenih oksigenatorjev (alkoholov in estrov), nobenih alkenov in benzena. POZOR! Če v motor, ki je pred tem deloval z navadnim neosvinčenim bencinom (95), nalijete okolju prijazen bencin, morate natančno upoštevati priporočila proizvajalca. Uporabljate lahko tudi navaden neosvinčeni 95- oktanski bencin. Nikoli ne smete uporabljati bencinske mešanice za dvotaktne motorje. POZOR! Upoštevajte, da je navaden neosvinčeni bencin hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko bencina, kot ga lahko porabite v tridesetih dneh. ZAGON MOTORJA (Briggs & Stratton) 1. Kosilnico postavite na vodoravno trdo podlago. Ne zaganjajte je v visoki travi. 2. Kabel mora biti pravilno nameščen na svečko. 3.Če je kosilnica opremljena z dušilno loputo, jo nastavite N na polni plin (sl. 8, 9). 4. Za zagon hladnega motorja: Šestkrat do konca pritisnite ročico napajalne črpalke za gorivo (sl. 10, 11). Pri zagonu toplega motorja vam te ročice ni treba uporabiti. Če se motor ustavi zaradi pomanjkanja goriva, spet nalijte bencin in trikrat pritisnite ročico. 5. Pritisnite ročico za zagon/ustavitevG proti ročaju. POZOR! Ročico za zagon/ustavitevG morate držati pritisnjeno, da se motor ne ustavi (sl. 8, 9).6. Za lažji zagon pritisnite ročaj navzdol, tako, da se sprednja kolesa malo dvignejo od tal. Ne zaganjajte motorja v gosti travi. Multiclip 46 SPrimite ročico za zagon in zaženite motor tako, da hitro potegnete vrvico za zagon. Multiclip 46 SE: Motor zaženete tako, da obrnete ključ v smeri urinega kazalca. Ključ spustite takoj po zagonu motorja. Vedno skušajte na hitro zagnati motor, da preprečite praznjenje akumulatorja. 7. Za najboljše rezultate pri košnji naj motor vedno dela pri polnem plinu. Roke in noge imejte vedno dovolj daleč od vrtljivega rezila. Med delovanjem motorja nikoli ne segajte z rokami ali nogami pod ohišje rezila ali v izmet trave. ZAGON MOTORJA (Honda) 1. Kosilnico postavite na vodoravno trdo podlago. Ne zaganjajte je v visoki travi. 2. Kabel mora biti pravilno nameščen na svečko. 3. Odprite dovod goriva (slika 12). 4. Ročico premaknite N v položaj za hladni zagon motorja . POZOR! Tega položaja ni treba uporabljati pri zagonu toplega motorja (sl. 8). 5. Pritisnite ročico za zagon/ustavitevG proti ročaju. POZOR! Ročico za zagon/ustavitevG morate držati pritisnjeno, da se motor ne ustavi (sl. 8). 6. Primite ročico za zagon in zaženite motor tako, da hitro potegnete vrvico za zagon. 7. Po zagonu motorja potisnite ročico za hladni zagon motorja nazaj, dokler ne dosežete največ obratov. POZOR! Motor naj vedno deluje pri največjem številu obratov, da se izognete nenormalnim tresljajem stroja. Roke in noge imejte vedno dovolj daleč od vrtljivega rezila. Med delovanjem motorja nikoli ne segajte z rokami ali nogami pod ohišje rezila.
90 SLOVENSKOSI VKLOP/IZKLOP POGONA Za lažji zagon pritisnite ročaj navzdol tako, da so pogonska kolesa malo dvignjena od tal. Pogon vklopite tako, da ročico sklopkeI potisnete proti ročaju. Pogon izklopite tako, da ročico sklopkeI spustite (sl. 8, 9). Če potisnete ročaj navzdol, tako da so pogonska kolesa rahlo privzdignjena s tal, lahko obračate, vozite vzvratno, kosite okoli dreves itd., tudi ne da bi odklopili pogonski sistem. USTAVITEV MOTORJA Motor je lahko takoj po ustavitvi zelo vroč. Ne dotikajte se glušnika, cilindra ali hladilnih reber. To lahko povzroči opekline. 1. Spustite ročico za zagon/ustavitevG, da ustavite motor (sl. 8, 9). Te ročice ne smete odklopiti (npr. tako, da pritisnete ob ročaj), saj ne boste mogli ustaviti motorja. Honda: Zaprite dovod goriva. 2.Če bo kosilnica nenadzorovana, odstranite kabel s svečke. Multiclip 46 SE: Odstranite tudi ključ za zagon. Če ročica za zagon/ustavitev ne deluje, ustavite motor tako, da odstranite kabel s svečke. Kosilnico takoj odnesite na popravilo v pooblaščeno servisno delavnico. NASVETI ZA VOŽNJO Preden se lotite košnje trate, skrbno odstranite vse kamenje, igrače in druge trde predmete. Stroj s sistemom MULTICLIP pokosi travo, jo drobno zreže in jo nato izpihne na trato. Pokošene trave ni treba grabiti in odstraniti. Za najboljši učinek MULTICLIP upoštevajte te nasvete: 1. Uporabljajte visoko hitrost motorja (polni plin). 2. Ne kosite trave prekratko. Odrežite največ 1/3 višine trave. 3. Poskrbite, da je del pod ohišjem kosilnice vedno čist. 4. Vedno uporabljajte ostra rezila. 5. Izogibajte se košnji mokre trave. Trava se veliko lažje prime na spodnji del ohišja, zaradi česar so rezultati pri košnji slabši. VIŠINA KOŠNJE Pred nastavljanjem višine košnje ugasnite motor. Višino košnje nastavite dovolj visoko, da rezila ne pridejo v stik z neravno podlago. Kosilnica ima hitro nastavljanje s 4 višinami košnje na sprednjih kolesih. Višino košnje lahko spreminjate s premikanjem osi koles skozi štiri različne položaje (sl. 13). Poskrbite, da imate na vseh kolesih nastavljeno enako višino košnje. VZDRŽEVANJE Na motorju ali kosilnici lahko opravljate servisna dela šele potem, ko ugasnete motor in odstranite kabel z vžigalne svečke. Multiclip 46 SE: Na motorju ali kosilnici lahko opravljate servisna dela šele potem, ko odstranite pol akumulatorja s pola na motorju (sl. 4). Ustavite motor in odstranite kabel s svečke, če boste kosilnico dvigali, npr. med prevozom. Če je treba stroj nagniti, morate pred tem izprazniti bencinski tank, svečka v motorju pa mora biti v pokončnem položaju. ČIŠČENJE Kosilnico je treba po vsaki uporabi očistiti. To je še posebej pomembno na spodnji strani ohišja kosilnice. Sperite jo do čistega s cevjo za zalivanje vrta. Tako bo kosilnica delovala bolje in trajale dlje. POZOR! Ne uporabljajte visokotlačnih čistilnih naprav. Če se je na ohišje kosilnice prisušila trava, jo lahko odstranite s strganjem. Če je treba, spodnjo stran prebarvajte, da preprečite rjavenje. Redno čistite glušnik in njegovo okolico, da odstranite travo, umazanijo in vnetljive odpadke.