GGP Italy SPA Chain Saw 71501051_0 Operators Manual
Have a look at the manual GGP Italy SPA Chain Saw 71501051_0 Operators Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 893 GGP Italy SPA manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
1.2 GALLYAK VÁGÁSA A MOTORFŰRÉSSZEL KÖTÉL ÉS BIZTONSÁGI SZÍJ HASZNÁLATÁVAL Az alábbi fejezet feltünteti azokat a munkaművele- teket, mellyel csökkentheti a motorfűrészekkel végzett gallyvágás során fennálló kockázatokat, amikor magaslaton dolgozik kötéllel és biztonsági szíjjal. Noha alapvető leírásként hasznos lehet útmutatókhoz, vagy kiképzési utasításokhoz, nem tekinthető a hivatalos kiképzés helyettesítőjének. Az alábbi fejezetben feltüntetett útmutatások csak hasznos gyakorlati példáknak tekinthetők. Ajánla- tos mindig betartani a belföldön érvényes törvénye- ket és szabályozásokat. Általános követelmények magaslati munkavégzés esetén Ajánlatos, hogy magaslaton történő kötél és biz- tonsági szíj alkalmazásával illetve motorfűrésszel végzett gallyvágás esetén a kezelő soha ne legyen egyedül. Ajánlatos, hogy a földön egy olyan kezelő legyen, aki megfelelő kiképzéssel rendelkezik a vészhelyzet esetén végezendő eljárások tekintetében. Ajánlatos, hogy a gallyvágást motorfűrésszel végző kezelők általános kiképzést kapjanak ezen mun- kavégzés vonatkozásában, azaz a biztonságos fára mászást és munkavégzési helyzetet illetően és megfelelően fel legyenek szerelve biztonsági szíjas hevederekkel, kötelekkel, lyukas végződésű lapos szíjakkal, horgokkal és más eszközökkel, hogy sta- bil helyzetben tudjanak maradni és stabilan tudják megtartani a motorfűrészt biztonságos munkavégzési helyezetet felvéve. A motorfűrész fán történő használatát megelőző előkészületek Ajánlatos, hogy a motorfűrész ellenőrzött állapotban, üzeman- yaggal megtöltve és a földön lévő kezelő által elindított és bejáratott állapotban legyen valamint, hogy a fán lévő kezelőnek kikapcsolt álla- potban adja át a készüléket. Ajánlatos a motorfűrészt a kezelő biztonsági szíjas hevederéhez történő csatlakoztatásra alkalmas lapos szíjjal rögzíteni. a) rögzítse a lapos szíjat a motorfűrész hátulsó részén lévő csatlakozó ponthoz (A); b) biztosítson megfelelő horgokat, melyek lehetővéteszik a motorfűrész kezelő szíjas hevederéhez történő közvetett csatlakoztatását (azaz a lapos szíjon keresztül), vagy a közvetlen csatlakoz- tatását (azaz a motorfűrész csatlakozó pontján keresztül); c) győződjön meg arról, hogy a motorfűrész biz- tonságosan legyen csatlakoztatva amikor a kezelőnek átadásra kerül; d) győződjön meg arról, hogy a motorfűrész a szíjas hevederhez legyen rögzítve mielőtt az emelő szerkezetről eltávolítaná. A motorfűrész szíjas hevederhez történő közvetlen rögzítésének lehetősége csökkenti a készülék sérülésének veszélyét a fa körül végzett mozgás alatt. Szakítsa meg mindig a motorfűrész ener- giaellátását, amikor az közvetlenül a szíjas heve- derhez van rögzítve. Ajánlatos a motorfűrészt a szíjas hevederen javasolt rögzítési pontokhoz csat- lakoztatni. Ezek középen (elöl vagy hátul) illetve oldalt találhatók. Amikor lehetséges, a motorfűrészt a középső, hátsó központi pon- tra csatlakoztassa, hogy elkerülje a mászó kötelekkel történő érintkezését illetve, hogy középen tartsa meg súlyát, a kezelő gerincosz- lopának alsó része felé. A motorfűrész egy csatlakozó pontról egy másik csatlakozó pontra rögzítése során ajánlatos, hogy a kezelők meggyőződjönek arról, hogy a motorfűrész az új helyzetében rögzítve legyen, még mielőtt az előző rögzítési pontról lekapcsolnák azt.A motorfűrész fán történő használata Ezen motorfűrészekkel végzett fák gallyvágási műveletei alatt bekövetkezett balesetek elemzése során kiderült, hogy a balesetek fő oka a motorfűrész egy kézzel történő helytelen használata volt. A balesetek nagy része során a kezelők nem igyekeznek biztonságos munkavégzési helyzetet felvenni, mely lehetővé teszi, hogy a motorfűrészt mindkét kezükkel fogják. Ez az alábbiaknak betudható balesetveszléyt növeli: ¤a motorfűrész határozott megtartása visszaütés esetén, ¤a motorfűrész feletti uralom olyan fokú hiánya, mely növeli annak a mászó kötelekkel és a kezelő testével (különösen a bal kezével és karjával) történő érintkezés valószínűségét. ¤a nem biztonságos munkavégzési helyzet által okozott készülék feletti uralom elvesztése, amely a motorfűrésszel történő érintkezést teszi lehetővé (nem szándékos mozdulat a motorfűrész működése közben) HU 41. Saját biztonsága érdekében (A)
Biztonságos munkavégzési helyzet két kézzel történő használatnál Ahhoz, hogy lehetővé váljon a kezelők számára a motorfűrész két kézzel történő megtartása, ajánla- tos általános szabálynak tekinteni, hogy a kezelők biztonságos munkavégzési helyzetet találjanak, amikor a motorfűrészt működtetik: ¤a csípő szintjén, amikor vízszintesen vágnak,¤a has szintjén, amikor függőlegesen vágnak. Amikor a kezelő függőleges fatörzsek közelében dolgozik alacsony oldalsó erőkkel a munkavégzési állásban, szükségessé válhat egy jó támasz a biz- tonságos munkavégzési helyzet biztosításához. Mindenesetre amikor a kezelők eltávolodnak a fatörzstől, szükségük lesz néhány lépés megtételére, hogy semmisítsék vagy semlegesítsék a növekvő oldalsó erőket, például a fő kötél irányváltásával egy kiegészítő rögzítési ponton keresztül, vagy a szabályozható lapos szíj közvetlenül a szíjas heve- dertől egy kiegészítő rögzítési pontra történő erősítésével. A munkavégzési helyzet- ben megfelelő támasz létrehozása egy kengyel segítségével is elősegíthető, melyet idei- glenesen egy gyűrű alakú szíjjal alakít ki és amelybe a lábát helyezi el. A motorfűrész fán történő elindítása A motorfűrész fán történő elindítása alatt ajánlatos, hogy a kezelő: a) indítás előtt működésbe helyezze a láncféket, b) a motorfűrészt indítás előtt a testének bal, vagy jobb oldalán tartsa azaz: 1) a bal oldalon tartsa a motorfűrészt úgy, hogy a bal kezét az elülső markolatra helyezi testétől távol tartva a motorfűrészt, míg a jobb kezével az indítózsinórt húzza meg, vagy 2) a jobb oldalon tartsa a motorfűrészt úgy, hogy a jobb kezét a két markolat egyikére helyezi testétől távol tartva a motorfűrészt,míg a bal kezével az indítózsinórt húzza meg.Ajánlatos, hogy a láncfék mindig be legyen húzva mielőtt a motorfűrészt működő helyzetben a lapos szíjon felakasztva hagyja. Ajánlatos, hogy a kezelők mindig ellenőrizzék, hogy a motorfűrész elegendő üzemanyaggal rendelkezik-e mielőtt kritikus vágásba kezdenének. A motorfűrész egy kézzel történő használata Ajánlatos, hogy a kezelők ne használják a motorfűrészeket fák vágásához egy kézzel amikor nincsenek stabil helyzetben, vagy kézi fűrész hel- yett a gallyak végénél lévő kis átmérővel rendel- kező fák vágásához Ajánlatos a motorfűrészeket egy kézzel történő vágáshoz használni kizárólag akkor, amikor: ¤a kezelők nem tud- nak olyan állást fel- venni, mely lehetővé tenné számukra mindkét kezük használatát és ¤a munkavégzés alatti állásukat egy kézzel kell megtartaniuk és ¤a motorfűrész telje- sen kinyújtva, a kezelő testére merőlegesen és attól távol kerül használatra. Ajánlatos, hogy a kezelők: ¤soha ne vágjanak a motorfűrész vezetőleme- zének a végénél lévő visszaütő résszel; ¤soha ne vágjanak a motorfűrész vezetőleme- zének a végénél lévő visszaütő résszel; ¤soha ne próbáljanak megfogni fadarabokat, ami- kor azok leesnek. Beakadt motorfűrész kiszabadítása Ha a motorfűrész vágás közben beakad ajánlatos, hogy a kezelők: ¤kikapcsolják a motorfűrészt és biztonságosan rögzítsék az ág azon részén, amely a törzstől a vágás felé irányul, illetve a szerszám egy külön kötelére; ¤ha szükséges, a motorfűrészt a bevágási rész felől húzzák a gally felemelése közben; ¤ha szükséges használjanak egy kézi fűrészt, vagy egy másik motorfűrészt a beakadt motorfűrész kiszabadítása céljából oly módon, hogy a beakadt motorfűrész körül legalább 30 cm-es távolságon végzik el a vágást. Ha kézi fűrészt vagy motorfűrészt használ a bea- kadt motorfűrész kiszabadítására ajánlatos, hogy a vágást a gally vége felé végezze (azaz a beakadt motorfűrész és a gally végződése között és ne a törzs illetve a beakadt motorfűrész között), hogy megakadályozza, hogy a motorfűrész a levágásra kerülő gallyal együtt essen le és tovább komplikálja a helyzetet. 1. Saját biztonsága érdekébenHU 5
A biztonságos munkavégzés és karbantartás érdekében, a készüléken lévő jelzések dombornyomással kerültek feltüntetésre. Tartsa be az alábbi utasításokat és nem fog hibát elkövetni. Üzemanyag töltőnyílásElhelyezkedés: Az üzemanyag- sipka közelében Lánchoz irányuló olaj töltőnyílás Elhelyezkedés: Az olajsipka közelében. A kapcsoló ”I” állásra nyomá- sával a motor elindul. A kapc- soló ”O” állásra nyomásával a motor azonnal leáll. Elhelyezkedés: Elöl, a fogantyú felett. A készülék beindításakor, ha az indító gombját meghúzza (a hátsó fogantyú hátsó oldalán jobbra) a nyíl által jelölt irányba, beállíthatja az indítás módját a következő módon: ¤Első állás - indítás meleg motorral. ¤Második állás - indítás hideg motorral. Elhelyezkedés: A levegőszűrő fedelének jobb felső része !FIGYELEM!A ”H” jelzés alatti csavar a nagy sebességet jelöli. A ”L” jelzés alatti csava a kis sebességet jelöli. A ”T” jelzés bal oldalán lévő csa- var az alapfordulatszám szabályozó csavara Elhelyezkedés: A hátsó fogantyú bal része Azt az irányt mutatja, amerre a láncféket kiereszti (fehér nyíl) vagy működésbe hozza (fekete nyíl). Elhelyezkedés: Lánc fedelének szemközti része Amennyiben egy csavarhúzó segítségével elforgatja a rudat a nyíl irányában a “MAX” állás felé, az olaj nagyobb menn- yiségben folyik a lánchoz, amennyiben a “MIN” állás felé forgatja el, kisebb mennyi- ségben folyik. Elhelyezkedés: A teljesítmény egység alján. HU 62. A készüléken lévő jelzések magyarázata 2. A készüléken lévő jelzések magyarázata
Egy normál vágókészelt az alábbi alkatrészeket tar- talmazza. Bontsa ki a dobozt és szerelje a vezetőlemezt vala- mint a láncot a motorra az alábbiak szerint: A láncnak nagyon éles szélei vannak. Saját biztonsága érdekében használjon erős védőkesztyűt. 1. Húzza a védőrészt az elülső fogantyú felé, így ellenőrizheti, hogy a láncfék nincs-e behúzva. 2. Lazítsa ki a csavaranyákat és távolítsa el a láncfedőt. 3. Rögzítse a tartódarabot a teljesítmény egység hátuljára egy csavar segítségével. 4. Helyezze fel a vezetőlemezt, majd szerelje fel a fűrészláncot a vezetőlemez köré, ezt követően pedig a lánckereket. !FIGYELEM! Ellenőrizze, hogy a lánc iránya megfelelő legyen. 5. Helyezze a láncfeszítő csavart a vezetőlemez alsó furatába. Ezt követően helyezze fel a láncfedőt és húzza meg a rögzítő csavaranyát az újjaival. Győződjön meg arról, hogy a fedél hátsó végénél lévő kapocs jól legyen rögzítve, amikor a láncfedőt felhelyezi. 6. Emelje fel a lemez végét és ezzel egyidejűleg szabályozza be a lánc feszültségét a láncfeszítő csavar segítségével egészen addig, amíg a csatlakozó láncszemek a lemez alsó részét éppen hogy csak érintik. 7. Rögzítse jól a csavaranyákat úgy, hogy a lemez vége felfelé tolt állapotban legyen (12 ~ 15 Nm). Ellenőrizze, hogy a lánc jól csússzon és a ke- zével mozgatva győződjön meg arról, hogy megfelelően feszüljön. Ha szükséges sza- bályozza újra a feszültséget úgy, hogy először a láncfedőt lazítja ki. 8. Rögzítse a láncfeszítő csavart. Az új lánc a használata során hajlamos kissé meghosszabbodni. Ellenőrizze és szabályozza újra a feszültséget gyakran, mivel a lánc meghosszabodása esetén levetődhet vagy gyorsan elkophat a vezetőlemezzel együtt. MEGJEGYZÉS !FIGYELEM! MEGJEGYZÉS 3. A vezetőlemez és a lánc felszereléseHU 7 3. A vezetőlemez és a lánc felszerelése (1) Láncfedő (2) A láncot feszültség alá hel- yező csavaranya (3) Furat (1) (1) Tartódarab (1) Mozgási irány (1) Lazítsa ki (2) Szorítsa meg (3) Láncfeszítő csavar (1) Szorítsa meg (1) Motor (2) Lemez védőtok (3) Vezetőlemez (4) Lánc (5) Csőkulcs (6) Porlasztó szabályozó csavarhúzó
¤ ÜZEMANYAG A benzin rendkívül gyúlékony. Kerülje a dohányzást, vagy nyílt láng illetve szikra üzemanyaghoz közelítését. Kapcsolja ki a motort, és hagyja kihűlni mielőtt az üzemanyag töltését elkezdené. A töltést a szabadban kell végezni olyan földön, ahol nincs növényzet és mielőtt a motort elindítaná, az üzemanyag töltés pontjától legalább 3 méterrel arrébb kell menni. ¤ A motorok olajozása kifejezetten 2 ütemű, léghűtéses benzin motorokhoz kidolgozott olajjal történik. Használjon léghűtéses 2 ütemű motoro- khoz bevizsgált, kiváló minőségű antioxidáns olajat (JASO FC GRADE OLAJ vagy ISO EGC GRADE). ¤Ne használjon (vízhűtésű 2 ütemű motorokhoz való) BIA vagy TCW keverék olajat ¤JAVASOLT KEVERÉSI ARÁNY 50 BENZIN: 1 OLAJ ¤ A kipufogó gázokat a motor alapvető paraméterei és összetevő részei szabályozzák (például porlasztás, indítás beállítás, nyílás szabályozás) további összetevő részek hozzáadása, vagy az égés alatti iners anyagok adagolása nélkül. ¤Ezek a motorok ólommentes benzinnel történő használatra alkalmasak. ¤Győződjön meg arról, hogy a használt benzin minimális oktánszáma 89RON legyen (USA/Canada: 87 AL). ¤A megjelöltnél kisebb oktánszámú benzin !FIGYELEM! használata a motor túlmelegedéséhez, továbbá olyan problémákhoz vezethet mint például a dugattyúberágódás. ¤Ólommentes benzin használatát javasoljuk a légkörszennyezés csökkentése miatt, valamint az Ön egészsége és a környzet védelme érdekében. ¤Az alacsony minőségű benzin és olaj károsíthat- ja a dugattyúgyűrűket, az üzemanyag csöveket vagy a motor üzemanyagtartályát. ¤ÜZEMANYAG KEVERÉS Végezze óvatosan az üzemanyag összerázását. 1. Mérje ki az összekeverendő olaj és benzin mennyiségét. 2. Öntse a benzin egy részét egy e célra alkalmas, tiszta üzemanyag kannába. 3. Öntse bele az olajat és rázza jól össze. 4. Öntse bele a maradék benzint és rázza újra össze legalább egy percen keresztül. Mivel egyes olajokat nehéz elkeverni, a motor maximális élettartamának biztosítása érdekében jó összerázásra van szükség. Elégtelen keverés esetén nő a túl korai dugattyú berágódás veszélye, a túlságosan szegényes keverék miatt. 5. Világosan jelölje meg a kannát, hogy elkerüje a benne lévő anyag más kannák tartalmával történő összetévesztését. 6. A kanna külső részére jegyezze fel, hogy mit tar- talmaz, így könnyen azonosíthatja. ¤ÜZEMANYAG TÖLTÉS 1. Csavarja le és távolítsa el az üzemanyagsipkát. Tegye egy pormentes felületre. 2.Öntse az üzemanyagot a tartályba, a kapacitásának 80 százalékáig megtöltve. 3. Rögzítse jól az üzemanyagsipkát és távolítsa el az esetlegesen kifolyt üzemanyagot. !FIGYELEM! HU 84. Üzemanyag és lánc olaj 4. Üzemanyag és lánc olaj
1.Az üzemanyag töltését sík talajon kell végezni, ahol nincs növényzet. 2. Mielőtt a motort elindítaná, az üzemanyag töltésének pontjától legalább 3 méterrel arrébb kell menni. 3. Kapcsolja ki a motort mielőtt az üzemanyag töltését elkezdené. Gondoskodjon arról, hogy megfelelően felrázza a tartályban lévő keveréket. ¤A MOTOR MAXIMÁLIS ÉLETTARTAMA ÉRDEKÉBEN, KERÜLJE 1. AZ OLAJ NÉLKÜLI ÜZEMANYAGOT (NYERS BENZIN) - A motor belső alkatrészeiben gyor- san, súlyos károkat okoz. 2.GÁZOLAJAT - Rongálhatja a gumi és/vagy műanyag részeket és veszélyeztetheti a motor kenését. 3.ÜTEMŰ MOTOROKHOZ VALÓ OLAJ - Bepiszkíthatja a gyertyát, elzárhatja a kipu- fogónyílást vagy összeragaszthatja a dugattyúgyűrűket. 4.Az egy hónapnál tovább nem használt keverékek elzárhatják a porlasztót veszélyeztet- ve ezáltal a motor megfelelő működését. 5.Ha hosszú időn keresztül nem használja a motort, ürítse ki az üzemanyagtartályt és tisztítsa meg. Ezt követően kapcsolja be a motort és ürítse ki a porlasztóból a keveréket. 6.Esetleges selejtezéshez a fáradt olajos keveréket tartalmazó kannákat egy engedéllyel rendelkező hulladékgyűjtő központban kell lead- ni. A garancia nem fedi a normál kopást és a terméken végzett, működést befolyásoló esetleges módosításokat. A garancia érvényét veszti akkor is, ha az üzemanyag keverésre vonatkozó jelen használati utasításban feltüntetett útmutatásokat, stb. nem tartja be. ¤LÁNC OLAJ Kizárólag motorfűrészhez való olajat vagy motorfűrészhez való tapadó kenőolajat használjon. Ne használjon szennyeződéseket tar- talmazó olajat, hogy ne tömítse el a tartály szűrőjét, valamint hogy elkerülje az olajszivattyú helyrehoz- hatatlan károsítását. FONTOS MEGJEGYZÉS !FIGYELEM!A lánc kenéséhez való olaj biológiailag lebontható. Ásványi olaj, vagy motoro- laj használata rendkívül környezetszennyező. A jó minőségű olaj használata alapvető feltétele a vágószervek hatékony kenésének. Az alacsony minőségű olaj kockáztatja a megfelelő kenést és csökkenti a lánc, illetve a vágólemez élettartamát. Célszerű teljesen megtölteni (egy tölcsér segítségével) az olajtartályt is minden egyes alka- lommal, amikor üzemanyag utántöltést végez. Mivel az olajtartály kapacitása úgy került meghatározásra, hogy az üzemanyag előbb fogy- jon el az olajnál, ily módon elkerülheti annak a veszélyét, hogy a gép kenőanyag nélkül működjön.FONTOS 4. Üzemanyag és lánc olajHU 9
Veszélyes a motoros fűrész használata, ha azon valamelyik alkatrész sérült, vagy hiányzik. Mielőtt elindítaná a motort, győződjön meg arról, hogy valamennyi alkatrésze, ideértve a lemezt és a láncot, meg- felelően legyen felszerelve. ¤A MOTOR INDÍTÁSA ¤A motor indítása előtt 1. Végezze el az üzemanyag és a lánc olaj töltését, majd pedig zárja jól vissza a sipkákat. 2. Nyomja folyamatosan a gyújtó golyót addig, amíg az üzemanyag nem folyik a golyóba. 3. Nyomja az ”I” állásra a kapcsolót. 4.Húzza meg a levegő gombot és állítsa a második állásba. Ekkor a levegő elzáródik és a gázkar gyújtás helyzetbe áll be. Amikor a motor közvetlen MEGJEGYZÉS !FIGYELEM! leállítása után újraindítja, hagyja a levegő gombot első állásban (levegő nyitva és gázkar gyújtás hely- zetben). A levegő gombot ha meghúzta, nem fog visszaállni működési helyzetbe, akkor sem ha az ujjaival nyomja. Ahhoz, hogy a levegő gombot visszaállítsa a működési helyzetbe, húzza meg a gázkart. Mielőtt elindítja a motort győződjön meg arról, hogy a motorfűrész lánca ne érintkezzen más tárggyal. ¤Talajon történő indítás Tartsa távol magát a lánctól, mivel az a motor bekapcsolásakor elkezd foro- gni. Ne indítsa el a motoros fűrészt amikor azt a kezében tartja. A lánc az Ön testéhez érhetne az ezzel járó súlyos követ- kezményekkel. 5. Húzza meg az indítózsinórt oly módon, hogy a motoros fűrészt stabil helyzetben tartja a tala- jon. 6. Miután a motor megtett egy fordulatot, a motor beindításához nyomja a levegő gombot első állásba, és húzza meg újra az indítózsinórt. 7.Hagyja bemelegedni a motort úgy, hogy a gázkart enyhén behúzva tartja. !FIGYELEM! !FIGYELEM! !FIGYELEM! MEGJEGYZÉS HU 105. A motor használata 5. A motor használata (1) Lánc olaj (2) Üzemanyag (1) Gázkar rögzítés (2) Gázkar Levegő gomb: (1) hideg motorral (2) meleg motorral (3) beindított motorral (1) Kapcsoló
¤Fán történő indítás Szigorúan kövesse a ”Saját biztonsága érdekében” (1.2) fejezet útmutatásait. ¤AZ OLAJ ÁRAMLÁSÁNAK ELLENŐRZÉSE Győződjön meg arról, hogy a lemez és a lánc jól helyezkedjen el, amikor az olaj áramlását ellenőrzi. Ellenkező esetben a forgó részek kiemelkedhetnek. Ez rendkívül veszélyes. Miután a motort elindította, tartsa közepes üzemen és ellenőrizze, hogy a lánc olaj szétoszlásra kerül-e úgy, mint ahogy az ábrán van feltüntetve. A lánchoz irányuló olaj áramlását megváltoztathat- ja, ehhez a tengelykapcsoló oldalán lent található nyílásba helyezzen egy csavarhúzót. Állítsa be szükség szerint. Az olajtartály majdnem teljes mértékben kiürülhet minden egyes alkalommal, amikor az üzemanyag elfogy. Gondoskodjon arról, hogy az olajtartályt is minden egyes alkalommal megtöltse, amikor a motoros fűrészt üzemanyaggal látja el. ¤A PORLASZTÓ SZABÁLYOZÁSA A motorfűrész karburátora a gyárban került beállításra, de a használati feltételek változása miatt szükség lehet pontosabb beállításra is. A kar- burátor beszabályozása előtt ellenőrizze, hogy a levegőszűrő és az üzemanyagszűrő tiszta-e, vala- mint, hogy a az üzemanyag megfelelően van-e keverve, és hogy nem tartalmaz-e szennyeződést. MEGJEGYZÉS !FIGYELEM! !FIGYELEM! A porlasztót az alábbi módon állítsa be: A porlasztót felszerelt lánc mellett állítsa be. 1. A ”H” és a ”L” tűk szabályozása az alábbiakban feltüntetett fordulatszámra korlátozódik. ”H” tű: -1/4 ”L” tű: -1/4 2.Indítsa el a motort és hagyja bemelegedni néhány percig kis sebességen. 3. Fordítsa el az alapfordulatszám szabályozócsa- vart (T) az óra járásával ellentétes irányba oly módon, hogy a lánc ne forogjon. Ha az alapfor- dulatszámú üzemelés túl alacsony, a csavart az óra járásának megfelelő irányba csavarja el. 4. Végezzen egy próba vágást és állítsa be a ”H” tűt nem a maximális sebesség eléréséhez, hanem egy jobb vágási kapacitás biztosításához. ¤LÁNCFÉK A láncfék egy olyan egység, mely azért került kia- lakításra, hogy a lánc mozgását azonnal leállítsa, amikor azt visszaütés éri. Általában a féket auto- matikusan hozza működésbe a tehetetlenségi erő. Kézzel is működésbe hozható, a fékkar (bal oldali védőrész) elülső rész felé történő lefelé nyomásával. Amikor a fék működik egy sárga kúp nyúlik ki a fékkar aljából. A fék kiengedése Húzza a fékkart felfelé a bal markolat felé, a hely- zetjelző kattanásig. Amikor a fék működik, engedje ki a gázkart a motor sebességének csökkentéséhez. A folyamatos művelet behúzott fék mellett hőt fejleszt a tengelykapc- solóból és problémákat okozhat. Amikor a gépet munkavégzés előtt ellenőrzi, a fék működését is ellenőrizze az alábbiakban feltüntetett pontokon. !FIGYELEM! MEGJEGYZÉS 5. A motor használataHU 11 (1) Lánchoz irányuló olaj áramlását szabályozó rúd (2) Bőséges (3) Könnyű (1) ”L” tű (2) ”H” tű (3) Alapfordulatszám csavar (1) Lánc olaj
1. Indítsa el a motort és fogja meg a markolatot erősen két kézzel. 2. A gázkart meghúzva a lánc működésének biz- tosításához nyomja a fék karját (bal védőrész) lefelé, az elülső rész felé a bal kézfejének segítségével. 3. Amikor a fék működik és a lánc áll, engedje ki a gázkart. 4. Engedje ki a féket. ¤MOTOR LEÁLLÍTÁS 1. Engedje el a gázkart oly módon, hogy a motor a minimális fordulatszámon működjön pár percig. 2. Nyomja a kapcsolót az ”O” állásra (leállási hely- zet) HU 125. A motor használata (1) Kapcsoló (1) Kiengedi a féket (2) Működésbe hozza a féket
¤Mielőtt munkába kezde- ne olvassa el a ”Saját biz- tonsága érdekében” feje- zetet. Javasoljuk, hogy eleinte kisebb méretű farönkökkel gyakoroljon. Ily módon a motoros fűrésszel is jobban megi- smerkedhet. ¤Kövesse mindig a biz- tonsági előírásokat. A motoros fűrészt csak favágáshoz használja. Tilos más típusú anyago- kat vágni vele. A vibrációk és a visszaütés más anyag esetén különböző, és emiatt a készülék a biztonsági követelményeknek nem tenne eleget. Ne használja a motoros fűrészt emeléshez, vagy helyváltoztatáshoz való karnak, illetve tárgyak feldarabolásához és ne rögzítse merev tartóele- mekhez. Tilos a motoros fűrész erőátviteli egységére a gyártó által megjelöltekétől eltérő tartozékokat felszerelni. ¤ Nem szükséges erőt kifejteni vágás közben. Ha a motor a maximális fordulatszámon van, csak egy enyhe nyomást gyakoroljon. ¤Ha a lánc vágás közben beakad, ne próbálja erővel kihúzni, hanem használjon egy éket vagy egy kart az eltávolításához. ¤ÜGYELJEN A VISSZAÜTÉSRE !FIGYELEM!¤Ez a motoros fűrész rendel- kezik egy fékkel, amely ha megfelelően működik, viss- zaütés esetén leállítja a láncot. Ellenőrizze a fék hatékonyságát a munka kezdete előtt oly módon, hogy a motort maximális teljesítményen üzemelteti 1-2 másodpercen keresz- tül, és az elülső kézvédőt előretolja. Amikor a motor maximális teljesítményen üzemel, a láncnak azonnal le kell állnia. Amennyiben egyáltalán nem áll le, cserélje ki a fékszalagot és a kuplung dobot. ¤A visszaütés tekintetében a motoros fűrész biztonsági szintjének garantálása érdekében rendkívül fontos minden egyes használat előtt ellenőrizni, hogy a láncfék megfelelően működik-e és hogy a lánc elég éles-e. A biztonsági egységek eltávolítása, a nem megfelelő karban- tartás vagy a vezetőlemez, illetve a lánc helytelen fels- zerelése növelheti a viss- zaütésnek betudható súlyos testi sérülések kockázatát. ¤FAVÁGÁS 1. A fa esési irányát a szélirány, a fa hajlásszöge, a nehezebb ágak helyzete, a kidöntés utáni munkálatok kényelmes végzése, stb. figyelem- bevételével határozza meg. 2.Miután a fa környékét szabaddá tette, biztosítson egy támaszt a lábának és egy menekülési útvonalat. 6. VágásHU 13 (1) Bevágás (2) Faesési vágás (3) Faesési irány 6. Vágás