Stiga Lawn Mower 8211 0224 08 Operators Manual
Have a look at the manual Stiga Lawn Mower 8211 0224 08 Operators Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
11 SVENSKASE 2. Ställ kopplingsreglaget i läge och rulla klip- paren tills framhjulen låses. 3. I detta läge skall dragfjädern H vara ca 6 mm längre än i frikopplat läge för att ge tillräcklig låskraft i transmissionen. 4. Om fjädern inte förlängs tillräckligt, justera med hjälp av skruvnippeln I uppe vid styret. 5. Lossa först låsmuttern S och justera därefter nippeln I. 6. Ställ kopplingsreglaget i läge och kontrollera att drivningen frikopplas genom att rulla klippa- ren fram och tillbaka. JUSTERING AV DRIVREM (Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S) Kontrollera remspänningen med jämna mellan- rum. Drivremmen är korrekt justerad när ansats- bulten K är centrerad i det främre hålet på motorinfästningen (fig. 27). Felaktig remspänning kan ge upphov till onormala vibrationer i styret (för hårt spänd drivrem) eller om drivremmen börjar slira (för löst spänd driv- rem). Justera drivremmen så här: Stanna motorn och tag bort tändstiftskabeln från tändstiftet. Demontera transmissionskåpan. Lossa skruven L. Drag trans- missionen framåt så att remmen spänns och drag åt skruven L. Drivremmen ska justeras så att ansats- bulten K centreras i det främre hålet på motorin- fästningsringen. DÄMPELEMENT (PRO 48, PRO 51S) Det främre dämpelementet P (fig. 28) tar upp en högre belastning. Kontrollera dämpelementet två gånger per säsong. Om dämpelementet visar teck- en på skada eller förslitning skall det bytas ut. KNIVBYTE Använd skyddshandskar vid byte av kniv/knivblad för att undvika skärska- dor. Slöa och skadade knivar sliter av gräset och gör gräsmattan ful efter klippningen. Nya välslipade knivar skär av gräset. Det ser grönt och fräscht ut även efter klippningen.Kontrollera alltid kniven efter en påkörning. Av- lägsna först tändstiftskabeln. Har knivsystemet skadats skall defekta delar bytas ut. Använd alltid original reservdelar. För att byta kniv, lossa skruven (fig. 29). Montera den nya kniven så att den stansade STIGA-logoty- pen är vänd uppåt mot knivfästet (ej mot gräset). Montera tillbaka brickan och skruven. Drag åt skruven ordentligt. Åtdragningsmoment 40 Nm. Vid byte av kniv bör även knivbulten bytas. Garantin täcker ej skada på kniv, knivfäste eller motorskador som orsakats genom påkörning. Vid byte av kniv, knivfäste och knivbult använd alltid original reservdelar. Icke original reservdelar kan medföra risk även om de passar på maskinen. SLIPNING AV KNIV Eventuell slipning skall göras som våtslipning med bryne eller en slipsten. Av säkerhetsskäl får kniven inte slipas på en smär- gelskiva. För hög temperatur kan göra att kniven blir spröd. Om kniven slipas måste den balanseras efteråt för att undvika vibrationsskador. FÖRVARING VINTERFÖRVARING Töm bränsletanken. Starta motorn och låt den gå, tills den stannar. Samma bensin får inte stå i tanken mer än 1 månad. Res upp klipparen och skruva ur tändstiftet. Häll en matsked motorolja i tändstiftshålet. Drag ut starthandtaget sakta, så att oljan fördelas i cylin- dern. Skruva fast tändstiftet. Rengör klipparen ordentligt och förvara den inom- hus på torrt ställe SERVICE Original reservdelar tillhandahålles av service- verkstäder och av många återförsäljare. En förteckning över dessa hittar Du på STIGA’s hemsida på Internet under adress: www.stiga.se (se under rubriken “ÅF & Service).
12 SVENSKASE ÖVRIGT NORDISK MILJÖMÄRKNING PRO 48, PRO 51S: Denna maskin uppfyller kraven en- ligt Nordisk Miljömärkning av gräs- klippare version 2. * Produktgrupp C 1: Maskiner avsedda att användas i yrkesmässigt bruk. Slagvolym mindre än 225 cm3. För att undvika spill vid tankning rekommenderar vi att Stigas bensindunk används. Den finns hos auktoriserade Stiga Återförsäljare och har artikel- numret 9500-9995-00. MATERIALDEKLARATION Följande material ingår bl.a. i produkten: Material viktprocent Stål 40% Aluminium 44% Gummi 3% ABS 2% PP < 2% POM < 2% Mässing < 2% Maskinen är lackerad med polyesterbaserad pul- verlack. Motorblocket är gjutet i aluminium. När maskinen behöver bytas ut, eller inte längre behövs, rekommenderar vi att maskinen lämnas tillbaka till Er återförsäljare för återvinning. Kasta inte utbytta batterier i soptunnan. Lämna dem till en återvinningscentral. Pro 48 Pro 51S Ljudtrycksnivå vid förarens öra.LpA=78 dB(A) LpA=78 dB(A) Produktgrupp* C 1C1 Specifik bränsleför- brukning435 g/kWh 435 g/kWh Relativ bränsleför- brukningmedelhög medelhög 340005
13 SUOMIFI SYMBOLIT Koneessa on seuraavat symbolit, jotka muistutta- vat käytössä vaadittavasta varovaisuudesta ja tark- kaavaisuudesta. Symbolit tarkoittavat: Va r o i t u s ! L u e käyttöohje ja turvaohjeet ennen koneen käyttöä. Va r o i t u s ! P i dä sivulliset kaukana. Varo sinkoutuvia esineitä. Va r o i t u s ! Älä työnnä kättä tai jalkaa kote- lon alle koneen käydessä. Varoitus! Irrota sytytystulpan kaapeli syty- tystulpasta aina ennen korjaustoimenpitei- tä. TÄRKEÄÄ! Eräät tekstit koskevat vain jotakin tai joitakin mal- leja. Tämä osoitetaan sillä, että leikkurin nimi on mainittuna tekstin edellä. Joissakin malleissa ei ole kaasusäädintä. Mootto- rin pyörimisnopeus on säädetty niin, että moottori toimii optimaalisesti ja pakokaasupäästöt ovat mahdollisimman vähäisiä. ASENNUS OHJAIMEN ALAOSA (PRO 48/PRO 51S) Käännä ohjaimen alaosa suoraksi ja kiinnitä se ruuveilla A (kuva 1). OHJAIMEN YLÄOSA Asenna ohjaimen yläosa (kuva 2). Ohjaimen kor- keutta voidaan säätää rajoitetusti. Säätö on mah- dollinen koska ohjaimen takimmaiset reiät ovat pitkulaiset (kuva 3). Yläosaa voidaan tarvittaessa kääntää sivulle, mikä helpottaa leikkuuta lähellä talon seiniä (kuva4). VAIJERIKIINNIKE Asenna vaijerikiinnike ruuvilla ja mutterilla (kuva 5). KAAPELIPITIMET Kiinnitä vaijerit kaapelipitimiin (kuva 6): D:Käynnistys/pysäytysvaijeri + Honda: Kaasu- vaijeri E: Multiclip 51S/51SE/PRO 51 S: Kytkinvaijeri TYÖVÄLINEEN KÄYTTÄMINEN ENNEN KÄYNNISTÄMISTÄ TÄYTÄ KAMPIKAMMIO ÖLJYLLÄ Toimitettaessa ei moottorin kampikam- miossa ole öljyä. Moottorinkampikam- mio on täytettävä öljyllä ennenkuin moottori käynnistetään ensimmäisen kerran. Poista öljyn mittatikku (kuva 7, 8, 9). Lisää moot- torin kampikammioon 0,6 litraa hyvälaatuista öl- jyä (huoltoluokka SE, SF tai SG). Käytä öljylaatua SAE 30 tai SAE 10W-30. Täytä öljytikun merkintään “FULL/MAX” saak- ka. Älä täytä liikaa. TA R K I S TA ÖLJYTASO Tarkista aina ennen käyttöä, että öljytaso on öljyti- kun merkintöjen “FULL/MAX” ja “ADD/MIN” välissä. Leikkurin tulee seistä vaakasuoralla allus- talla. Irrota ja kuivaa öljytikku (kuva 7, 8, 9). Työnnä se perille asti ja kierrä kiinni. Kierrä se uudestaan auki ja vedä ulos. Tarkista öljytaso. Jos taso on lii- an matala, täytä öljyä “FULL/MAXª-merkintään asti. TÄYTÄ POLTTOAINESÄILIÖ Suorita täyttö ennen moottorin käynnis- tämistä. Älä koskaan poista säiliön kantta tai suorita täyttöä moottorin käydessä tai sen ollessa vielä lämmin. Älä koskaan täytä bensiinisäiliötä aivan täyteen. Jätä bensiinille hieman tilaa laajeta. Käytä aina lyijytöntä bensiiniä. Öljysekoitteista 2- tahtibensiiniä ei saa käyttää.
14 FISUOMI HUOM! Muista, että bensiini on tuoretavara, osta vain 30 päivän tarvetta vastaava määrä. MOOTTORIN KÄYNNISTYS (Briggs & Stratton) 1. Aseta ruohonleikkuri tasaiselle ja tukevalle alustalle. Älä käynnistä leikkuria pitkässä ruo- hikossa. 2. Varmista, että sytytystulpan johto on liitettysy- tytystulppaan. 3. Kylmä moottori: Paina kaasuttimen valutinta (Primer) kunnolla 3-9 kertaa (kuva 10, 11). Lämmintä moottoria käynnistettäessä valutinta (Primer) ei tarvitse painaa. Jos moottori on sam- munut polttoaineen loppumisen vuoksi,lisää polttoainetta ja paina valutinta 3-9 kertaa. 3.PRO 51S: Aseta kytkinvipu M asentoon (kuva 18). 4. Paina Käynnistys/Pysäytys -kahva G ohjausai- saa vasten. Huom! Käynnistys/ Pysäytys-kahva G täytyy pitää alaspainettuna, ettei moottori sammu (kuva 13, 14, 15, 18). 5a.Käsikäynnistys: Ta r t u käynnistyskahvasta ja käynnistä moottori nopealla nykäisyllä. 5b.Sähkökäynnistys (Multicliop 51SE): Käyn- nistä moottori kääntämällä virta-avainta myötä- päivään. Kun moottori käynnistyy, vapauta avain. Tee aina lyhyitä käynnistysyrityksiä, et- tei akku pääse tyhjenemään. Moottorin käynnistämisen helpottamiseksi - paina ohjainta alas niin, että etupyörät irtoavat maasta. Pidä kädet ja jalat poissa pyörivän/pyö- rivien terän/terien ulottuvilta. Älä kos- kaan työnnä kättä tai jalkaa teräkotelon alle tai poistoaukkoon moottorin käy- dessä. MOOTTORIN KÄYNNISTYS (Honda) 1. Aseta ruohonleikkuri tasaiselle ja tukevalle alustalle. Älä käynnistä leikkuria pitkässä ruo- hikossa. 2. Varmista, että sytytystulpan johto on liitettysy- tytystulppaan. 3. Avaa polttoainehana (kuva 12).4. Siirrä kaasuvipu N rikastinasentoon (kuva 16, 17). Huom! Lämmintä moottoria ei saa ri- kastaa. 5. Paina Käynnistys/Pysäytys -kahva G ohjausai- saa vasten. Huom! Käynnistys/ Pysäytys-kahva G täytyy pitää alaspainettuna, ettei moottori sammu (kuva 16, 17). 6. Pane jalka leikkurin kotelon päälle. Tartu kiinni käynnistyskahvasta ja käynnistä moottori ny- käisemällä nopeasti käynnistysnarusta. 7. Kun moottori käynnistyy, vedä kaasusäädintä taaksepäin, kunnes moottori käy suurimmilla kierroksilla. Huom! Moottorilla on ajettava aina suurimmilla kierroksilla epänormaalin tärinän välttämiseksi. Pidä kädet ja jalat poissa pyörivän/pyö- rivien terän/terien ulottuvilta. Älä kos- kaan työnnä kättä tai jalkaa teräkotelon alle tai poistoaukkoon moottorin käy- dessä. AJOVOIMANSIIRTO (Multiclip 51S/51SE) Kytke veto painamalla kytkinkahva I ohjainta vas- ten. Vapauta veto päästämällä kytkinkahva I ylös (kuva 14, 15, 17). Painamalla ohjainta alas niin, että vetopyörät irtoa- vat maasta, voidaan leikkuria kääntää, vetää taak- sepäin, kiertää puita jne. tarvitsematta kytkeä irti vetoa. AJOVOIMANSIIRTO (PRO 51S) Veto kytketään pälle asettamalla kytkinvipu M asentoon (kuva 18). Huolehdi sittä, että kytkin- vipu aina on ääriasennossa. Painamalla ohjaustankoa alas niin että vetopyörät irtoavat maasta voidaan konetta kääntää, vetää taaksepäin, kiertää puita jen. tarvitsematta kytkeä irti vetoa. MOOTTORIN PYSÄYTYS Moottori voi olla hyvin kuuma välittö- mästi pysäyttämisen jälkeen. Alä koske äänenvaimentimeen, sylinteriin tai jäähdytyslaippoihin. Tästä voi olla seu- rauksena palovammoja. 1.PRO 51S: Kytke pois veto. Aseta kytkinvipu M asentoon (kuva 18).
15 SUOMIFI Honda: Sulje polttoainehana. 2. Pysäytä moottori vapauttamalla Käynnistys/Py- säytyskahva G (kuva 13, 14, 15, 16, 17, 18). Kahvan toimintaa ei saa estää (esim. kiinnittä- mällä se alaspainettuna ohjausaisaa vasten), sil- lä moottoria ei tällöin voi pysäyttää. 3. Jos poistut leikkurilta, irroita sytytystulpankaa- peli sytytystulpasta. Multiclip 51SE: Poista lisäksi virta-avain. Jos käynnistys-/pysäytyskahva on la- kannut toimimasta, pysäytä moottori ir- rottamalla sytytystulpan kaapeli sytytystulpasta. Toimita leikkuri välittö- mästi valtuutettuun huoltoliikkeeseen korjattavaksi. AJOVIHJEITÄ Ennen kuin ryhdyt leikkaamaan nurmikkoa, poista sillä olevat kivet, lelut ja muut kovat esineet. MULCHER-järjestelmällä varustettu leikkuri leik- kaa ruohon, silppuaa ruohen hienoksi silpuksi ja puhaltaa silpun ruohonjuurille. Silppua ei tarvitse koskaan haravoida. Saavuttaaksesi parhaan MULCHER-tehon, seuraa seuraavia ohjeita: 1. Leikkaa korkeilla kierroksilla (täydellä kaasul- la). 2.Älä leikkaa liian lyhyeksi. Vain 1/3 ruohon kor- keudesta. 3. Pidä leikkurin alusta puhtaana. 4. Käytä aina terävää leikkuuterää. 5. Vältä leikkaamista ruohon ollessa märkää. Ruo- ho takertuu helpommin kopan alle ja leikkuutu- los on huonompi. LEIKKUUKORKEUS Sulje moottori kun säädät leikkuukor- keuden. Älä aseta leikkauskorkeutta niin alas että terä/terät joutuvat kosketukseen maan epätasaisuuksien kanssa. Leikkurissa on leikkuukorkeuden asettelua varten yksivipusäätö. Vedä vipua ulospäin ja asettele leik- kuukorkeus nurmikolle sopivaksi (kuva 19). KUNNOSSAPITO Moottoria ja ruohonleikkuria ei saa huoltaa ennenkuin moottori on pysäy- tetty ja sytytyskaapeli irroitettu sytytys- tulpasta. Pysäytä mootori ja irroita sytytystulpan kaapeli jos ruohonleikkuria on nostetta- va esim. siirrettäessä. Jos ruohonleikkuria pitää kallistaa, kal- listus täytyy suorittaa siten, että sytytys- tulppa tulee ylöspäin. Kallista ruohonleikkuria, kun bensiinisäiliö on tyhjä. JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ Aina ennen käyttöä on moottorin jäähdytysjärjes- telmä puhdistettava. Puhdista sylinterin jäähdytys- rivat ja ilmanottoaukko ruohosta, liasta yms. PUHDISTUS Leikkuri on puhdistettava jokaisen leikkuukerran jälkeen. Erityisen tärkeätä on leikkurin kopan ala- puolen puhdistus. Huuhtele puutarhaletkulla. Siten leikkuri kestää kauemmin ja toimii paremmin. HUOM! Korkeapainepesua ei saa käyttää. Jos leikkurin koteloon on kuivunut kiinni ruohoa, se voidaan kaapia puhtaaksi. Puhdista säännöllisesti äänenvaimennin ja sen ympärystä ruohosta, liasta ja tu- lenarasta roskasta. Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: Huom! Leikkuu- kauden aikana on voimansiirron kotelo puhdistet- tava 1-2 kertaa. Poista voimansiirtokotelon suojus ja puhdista harjalla tai paineilmalla (kuva 20). ÖLJYNVAIHTO Vaihda öljy, kun moottori on lämmin ja bensiinisäiliö tyhjä. Tyhjennä öljy varo- vasti, sillä kuuma öljy saattaa aiheuttaa palovammoja. Va i h d a öljy ensimmäisen kerran 5 käyttötunnin jälkeen, sen jälkeen 50 käyttötunnin välein tai ker- ran kaudessa. Poista öljynmittapuikko, kallista leikkuria ja valuta öljy astiaan. Varo sotkemasta nurmikkoa.
16 FISUOMI Täytä öljyä: Käytä SAE 30 tai SAE 10W-30-öljyä. Kampikammioon mahtuu n. 0,6 litraa. Täytä öljy- tikun merkintään “FULL/MAX” saakka. Älä täytä liikaa. ILMANSUODATIN Likainen ja tukkentunut ilmansuodin pienentää moottoritehoa ja lisää moottorin kulumista. Briggs & Stratton LS 45 (kuva 21): Irrota ilman- puhdistin varovasti, jottei kaasuttimeen varise li- kaa. Ota vaahtomuovinen suodatin irti ja pese se vedessä, jossa on nestemäistä astianpesuainetta. Kuivaa suodatin. Kaada suodattimelle tilkka öljyä ja puristele sitä niin että öljy imeytyy siihen. Asen- na ilmanpuhdistin takaisin paikalleen. Puhdista suodatin kolmen kuukauden tai 25 ajo- tunnin välein riippuen siitä, kumpi täyttyy ensin. Puhdista useammin, jos leikkuria käytetään pölyi- sellä alustalla. Briggs & Stratton XTE 50, INTEK (kuva 22): Irrota ruuvi ja käännä ilmanpuhdistimen kansi au- ki. Irrota suodatinpanos varovasti. Naputtele sitä tasaista pintaa vasten. Vaihda suodatinpanos, jos se on vielä likainen. Puhdista suodatin kolmen kuukauden tai 25 ajo- tunnin välein riippuen siitä, kumpi ajoista täyttyy ensin. Suorita puhdistus useammin, jos moottoria käytetään pölyisellä maalla. Honda (kuva 23): Irrota kansi ja poista suodatin. Tarkasta huolellisesti, onko suodattimessa reikiä tai vaurioita. Vaihda rikkoutunut tai vaurioitunut suodatin. Poista lika napauttamalla sitä useaan kovaa pintaa vasten, tai puhalla suodattimen takapuolelta pai- neilmalla. Älä yritä puhdistaa harjaamalla, koska siten vain painat lian kuituihin. Erittäin likainen suodatin on vaihdettava. Puhdista suodatin 25 käyttötunnin välein tai kerran kaudessa. Puhdista useammin, jos moottori käyte- tään pölyisessä ympäristössä. AKKU (Multiclip 51 SE) Akun elektrolyytti on myrkyllistä ja sy- övyttävää. Se voi aiheuttaa vakavia syö- vytysvammoja ym. Vältä saamasta sitä iholle, silmiin, vaatteisiin ym. Normaalissa käytössä leikkuukaudella moottori la- taa akun. Jos moottori ei käynnisty virta-avaimesta kääntämällä, voi akku olla tyhjä. Liitä akun varauslaite liitäntäkoskettimeen ja lataa 24 tuntia. Lataamisen jälkeen, liitä akun liitäntäkosketin- moottorin liitäntäkoskettimeen . Huom! Akun latauslaitetta ei saa liittää suoraan moottorin liitäntään. Moottoria ei voi käynnistää käyttämällä latauslaitetta virtalähteenä, ja la- tauslaite voi vaurioitua. TA LV I SÄILYTYS Siirrä leikkuri talvisäilytykseen akku hyvin ladat- tuna kuivaan ja viileään paikkaan (0° C - +15°C). Ta l v i säilytyksen aikana akulle on suoritettava vä- hintään yksi ylläpitovaraus.Ennen kauden alkua akkua on varattava 24 tuntia. SYTYTYSTULPPA Älä koskaan kokeile kipinän tuloa syty- tystulppaa tai sytytyskaapelia irroitta- malla. Käytä hyväksyttyä koestinta. Puhdista sytytystulppa säännöllisin väliajoin (100 käyttötunnin välein). Puhdista tulppa teräsharjalla. Vaihda sytytystulppa uuteen, jos kärjet ovat kovin palaneet tai jos tulppa on vioittunut. Moottorinval- mistajat suosittelevat seuraavia tulppia (kuva 24): Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM). Kärkiväli 0,76 mm. Honda GCV: BPR6ES (NGK). Kärkiväli 0,7-0,8 mm. KYTKINVAIJERIN SÄÄTÖ (Multiclip 51S/51SE) Jos veto ei kytkeydy, kun kytkinkahva painetaan ohjainta vasten, tai jos leikkuri vaikuttaa vaikea- käyntiseltä tai hitaalta, voi syynä olla kytkimen luistaminen voimansiirrossa. Korjaa vika säätä- mällä kytkinvaijeri seuraavasti: 1. Kun kytkinkahvaa on vapautettu, on konetta voitava liikuttaa esteettä. Jos näin ei ole, kierrä säätöruuvia T kiinni, kunnes tämä asento on saavutettu (kuva 25). 2.Kun kytkinkahvaa on painettu alas n. 2 cm (asen- to 1), on konetta liikutetta- essa tunnuttava vastus. Kun kytkinkahva on pai- nettu aivan alas (asento 2),
17 SUOMIFI on koneen liikuttamisen oltava mahdotonta. Kierrä säätöruuvia T auki, kunnes tämä asento on saavutettu. KYTKIMEN VAIJERIN SÄÄTÄMINEN (PRO 51S) Tarkista kytkimen toiminta (kuva 26): 1. Työnnä konetta muutaman kerran edestakaisin pyöräveto irti kytkettynä. 2. Siirrä kytkinvipu asentoon ja työnnä ruo- honleikkuria, kunnes etupyörät luukituvat. 3. Tässä asennossa on vetojousen H oltava n. 6 mm pidempi kuin vapaa-asennossa. Näin var- mistetaan, että vaihteistoon tulee riittävä kyt- keytymisvoima. 4. Ellei jousi pitene riittävästi, suorita säätö kyt- kinvaijerin yläpäässä olevalla nippelillä I. 5. Irroita lukitusmutteri S ja säädä nippeli I. 6. Siirrä kytkinvipu asentoon ja tarkista, että vaihde on vapaalla työntämällä ruohonleikkuria edestakaisin. KÄYTTÖHIHNAN SÄÄTÖ (Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S) Tarkista hihnan kireys säännöllisin väliajoin. Veto- hihna on oikein säädetty, kun olakepultti K on moottorikiinnikkeen etummaisen reiän keskellä. (kuva 27). Väärä hihnakireys saattaa aiheuttaa epänormaalia tärinää ohjausaisassa (liian kireälle säädetty hihna) tai vetohihnan luistamista (liian löysälle säädetty hihna). Säädä vetohihna näin: Pysäytä moottori ja irrota sytytystulpan kaapeli sytytystulpasta. Irrota veto- pyörästön kotelo. Irrota ruuvi L. Vedä vetopyöräs- töä eteenpäin niin, että hihna kiristyy ja kiristä ruuvi L. Käyttöhihna on säädettävä niin, että ola- kepultti K tulee keskelle moottorin kiinnikeren- kaan etummaista reikää. VAIMENNUSELEMENTTI (PRO 48, PRO 51S) Etummaiseen vaimennuselementtiin P (kuva 28) kohdistuu suurempi kuormitus. Tarkista vaimen- nuselementti kaksi kertaa kaudessa. Jos siinä nä- kyy vaurioiden tai kulumisen merkkejä, se on vaihdettava. TERÄN VAIHTAMINEN Käytä suojakäsineitä terien vaihdon ai- kana välttääksesi viiltohaavoja. Ty l sät tai vioittuneet terät repivät ruohon ja jättävät nurmikon leikkuun jäljeltä ruman näköiseksi. Uu- det, hyvin teroitetut terät katkaisevat ruohon leik- kaamalla. Se näyttää vihreältä ja raikkaalta leikkuun jälkeenkin. Tarkista aina terä törmäyksen jälkeen. Irrota aina tulpan johto. Jos leikkuusysteemi on vaurioitunut, on viottuneet osat vaihdettava. Käytä aina alkupe- räisvaraosia. Te rän vaihtamiseksi löysää ruuvi (kuva 29). Asen- na uusi terä siten, että meistetty STIGA-logo tulee teräkiinnikkeeseen päin (ei ruohoon päin). Asenna aluslevy ja ruuvi takaisin paikoilleen. Kiristä ruuvi huolellisesti. Kiristysmomentti 40 Nm. Te rän vaihdon yhteydessä on myös teräpultti vaih- dettava. Takuu ei koske terävahinkoja, teränkiinnikettä tai päälleajosta aiheutuneita moottorivikoja. Käytä te- rän , teräistukan ja teräpultin vaihdossa aina alku- peräisiä varaosia. Muut kuin alkuperäiset varaosat voivat aiheuttaa vaaratilanteita, vaikka ne sopisi- vatkin koneeseen. TERÄN TEROITUS Mahdollinen teroitus on suoritettava märkähionta- na kovasinta tai hiomakiveä käyttäen. erää ei turvallisuussyistä saa hioa hiomalaikalla. Liian korkea lämpötila voi haurastuttaa terää. Te rä on hiomisen jälkeen tasapainotet- tava tärinävaurioiden välttämiseksi. SÄILYTTÄMINEN TA LV I SÄILYTYS Ty h j e n nä polttoainesäiliö. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se pysähtyy. Bensiiniä ei saa pitää säiliössä kuukautta pitempää aikaa. Nosta leikkuri pystyyn ja kierrä pois sytytystulppa. Kaada ruokalusikallinen moottoriöljyä tulpparei- kään. Vedä hitaasti käynnistyskahvasta niin että öljy jakautuu sylinterissä. Kierrä sytytystulppa paikalleen. Puhdista leikkuri huolellisesti ja säilytä se sisällä kuivassa paikassa.
18 FISUOMI HUOLTO Alkuperäisiä varaosia on saatavana valtuutetuista huoltokorjaamoista ja monilta jälleenmyyjiltä. Varaosaluettelo löytyy STIGA´n kotisivulta Inter- netistä, osoitteesta: www.stiga.com (Katso otsi- kosta “Jälleenmyyjät”). MUITA OHJEITA POHJOISMAINEN YMPÄRISTÖ- MERKINTÄ PRO 48, PRO 51S: Tämä kone täyttää ruohon- leikkureille tarkoitetun Pohjoismai- sen ympäristömerkinnän versio 2 vaatimukset. * Tuoteryhmä C 1: Ruohonleikkurit on tarkoitettu ammattimai- seen käyttöön. Iskutilavuus < 225 cm 3. Välttääksesi polttoaine vuotoa tankkauksen yhtey- dessä suosittelemme käytettäväksi Stigan polttoai- nesäiliötä. Säiliöitä on saatavana Stigan valtuutetuilta jällenmyyjiltä, tuotenumero 9500- 9995-00. MATERIAALIERITTELY Tuote sisältää mm. seuraavia materiaaleja: Materiaali kokonaispainosta Te räs40% Alumiini 44% Kumi 3% ABS 2%PP < 2% POM < 2% Messinki < 2% Kone on maalattu polyesteripohjaisella jauhemaa- lilla. Moottori on valettu alumiinista. Kun kone on vaihdettava tai se on käynyt tarpeet- tomaksi, suosittelemme, että palautatte sen jälleen- myyjällenne kierrätystä varten. Älkää hävittäkö vaihdettuja akkuja jätteiden mu- kana. Toimittakaa ne kierrätyskeskukseen. Pro 48 Pro 51S Äänenpainetaso kul- jettajan korvan tasalla.LpA=78 dB(A) LpA=78 dB(A) Tuoteryhmä*C 1C1 Varsinainen polttoai- neenkulutus.435 g/kWh 435 g/kWh Suhteellinen poltto- aineenkulutus.keskikorkea keskikorkea 340005
19 DKDANSK SYMBOLER Følgende symboler findes på maskinen for at min- de Dem om den forsigtighed og opmærksomhed, der kræves ved brug af maskinen. Symbolerne betyder: Advarsel! Læs brugsanvisningen og sik- kerhedsmanualen før brug af maskinen. Advarsel! Hold uvedkommende væk. Pas på udkastede genstande. Advarsel! Sæt ikke hænder eller fødder ind under skjoldet, når maskinen er i gang. Advarsel! Tag tændrørskablet af tændrøret før nogen reparation af maskinen påbe- gyndes. VIGTIGT Visse tekster gælder kun nogen/nogle af modeller- ne. Dette markeres ved at klipperens navn står nævnt før teksten. Visse modeller er uden gasregulering. Motorens omdrejningstal er indstillet, så motoren arbejder optimalt, og udstødningsgassen minimeres. MONTERING STYRETS NEDERSTE DEL (PRO 48/PRO 51S) Fæld den nederste del af styret tilbage og skru den fast med skruerne A (fig. 1) STYRETS ØVERSTE DEL Monter styrets overdel (fig. 2). Styrets højde kan også justeres, idet de bageste huller i styrets under- del er aflange (fig. 3). Overdelen kan, når det er nødvendigt, drejes til si- den, hvilket letter arbejdet ved klipning f.eks. langs husmure (fig. 4). WIREBEFÆSTELSE Montér wirebefæstelsen med skrue og møtrik (fig. 5). KABELHOLDER Fastgør kablerne i kabelholderne (fig. 6): D:Start/stop-kabel + Honda: Gaskabel E: Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: Koblingskabel BRUG AF REDSKABET FØR START PÅFYLD KRUMTAPHUSET MED OLIE Plæneklipperen leveres uden olie i moto- rens krumtaphus. Motorens krumtap- hus skal fyldes med olie, inden motoren startes første gang. Fjern oliemåleren (fig. 7, 8, 9). Fyld motorens gearkasse med 0,6 liter olie af god kvalitet (servi- ceklasse SE, SF eller SG). Brug SAE 30 eller SAE 10W-30 olie. Fyld op til mærket “FULL/MAX” på oliepinden. Påfyld ikke for meget olie. KONTROLLER OLIENIVEAUET Kontroller altid før brug, at olieniveauet står mel- lem “FULL/MAX” og “ADD/MIN” på oliepin- den. Klipperen skall stå vandret ved kontrollen. Løsn oliepinden (fig. 7, 8, 9) og tør den af. Før den helt ned og skru den fast. Skru den derefter løs og træk den op igen. Aflæs olieniveauet. Hvis niveau- et er lavt, fyldes der olie på op til “FULL/MAX” markeringen. FYLD BENZINTANKEN Påfyld benzin inden motoren startes. Låget til benzintanken må aldrig fjernes og benzin påfyldes, medens motoren er i gang eller når den stadigvæk er varm. Fyld aldrig benzintanken helt op. Lad der være lidt plads, således at benzinen, om nødvendigt, kan udvide sig. Anvend altid ren, blyfri benzin. Olieblandet 2- taktsbenzin må ikke anvendes. OBS! Tænk på, at benzin er en ferskvare; køb ikke mere benzin end det, der skal bruges inden for 30 dage.
20 DKDANSK START AF MOTOR (Briggs & Stratton) 1. Stil plæneklipperen på en plan og fast mark. Start den ikke i højt græs. 2. Sørg for at tændrørskablet er tilsluttet tændrø- ret. 3. Ved start af kold motor: Tryk pumpeblæseren (Primeren) godt ind 3-9 gange (fig. 10, 11). Ved start af varm motor er det ikke nødven- digtat trykke pumpeblæseren (Primeren) ind. Hvis motoren standser på grund af brændstof- mangel, fyldes der nyt brændstof på og trykkes ind på pumpeblæseren 3-9 gange. 3.PRO 51S: Stil koblingshåndtaget M på i stillin- gen (fig. 18). 4. Tryk Start/Stop bøjlen G ind mod styret.OBS! Start/Stop-bøjlen G skal være trykket ind for at motoren ikke skal standse (fig. 13, 14, 15, 18). 5aManuel start: Grib fat om starthåndtaget og start motoren ved at trække hurtigt i startsnoren. 5b Elstart (Multiclip 51SE): Start motoren ved at dreje startnøglen med uret. Når motoren starter, slippes nøglen. Startforsøgene skal altid være kortvarige for ikke at aflade batteriet. Start af motoren lettes, når forhjulene løftes lidt fra underlaget ved at trykke styret ned Hold hænder og fødder på afstand af den/de roterende knive. Hænder eller fødder må aldrig stikkes ind under klip- perkappen eller i udkaståbningen, når motoren er i gang. START AF MOTOR (Honda) 1. Stil plæneklipperen på en plan og fast mark. Start den ikke i højt græs. 2. Sørg for at tændrørskablet er tilsluttet tændrø- ret. 3. Åbn brændstofhanen (fig. 12). 5. Stil gasregulatoren N i chokerstillinen . NB! En varm motor skal ikke have choker (fig. 16, 17). 6. Tryk Start/Stop bøjlen G ind mod styret.OBS! Start/Stop-bøjlen G skal være trykket ind for at motoren ikke skal standse (fig. 16, 17).7. Grib fat om starthåndtaget og start motoren ved at trække hurtigt i startsnoren. 8. Når motoren er startet, føres gashåndtaget tilba- ge, indtil det maksimale omdrejningstal er nået. OBS! Motoren skal altid køres med maksimalt omdrejningstal for at udvikle normale vibratio- ner i maskinen. Hold hænder og fødder på afstand af den/de roterende knive. Hænder eller fødder må aldrig stikkes ind under klip- perkappen eller i udkaståbningen, når motoren er i gang. TRANSMISSION (Multiclip 51S/51SE) Trækket kobles til ved at trykke koblingsbøjlen I ind mod styret. Trækket kobles fra ved at slippe koblingsbøjlen I (fig. 14, 15, 17). Vending, bakning, manøvrering rundt om træer etc. kan foretages uden at koble trækket fra ved at trykke styret ned, så drivhjulene løftes fra jorden. TRANSMISSION (PRO 51S) Trækket kobles til ved at man stiller koblingshånd- taget M i stillingen (fig. 18). Sørg for at kob- lingshåndtaget altid har fuldt utslag. Ved at trykke ned på styret, således at drivhjulene løftes fra jorden, kan vending, bakning, manøvre- ring rundt om trær o.s.v foretages uden at transmis- sionen kobles ud. STOP AF MOTOR Motoren kan være meget varm lige efter standsning. Undgå at røre ved lyddæm- per, cylinder eller kølefinner, eftersom der ellers kan opstå forbrændingsska- der. 1.PRO 51S: Trækket kobles fra. Stil koblings- håndtaget M i stillingen (fig. 18). Honda: Luk brændstofhanen. 2. Slip Start/Stop bøjlen G for at standsemotoren (fig. 13, 14, 15, 16, 17, 18). Denne bøjle må ikke sættes ud af funktion (f.eks. ved at holde den fast i positionen, hvor den er trykket ind mod styret), idet motoren så ikke kan standse. 3. Hvis plæneklipperen lades uden opsyn skal tændrørskablet fjernes fra tændrøret. Multiclip 51SE: Fjern også startnøglen.