Stiga Lawn Mower 8211 0224 08 Operators Manual

							21
DKDANSK
Hvis start/stop-bøjlen ikke virker mere, 
standses motoren ved at fjerne tænd-
rørsledningen fra tændrøret. Maskinen 
skal straks indleveres til reparation på 
et autoriseret værksted.
KØRETIPS
Inden græsplænen klippes renses den for sten og 
andre hårde genstande.
En maskine med MULCHER-systemet klipper 
græsset, findeler det og blæser det derefter ned på 
græsplænen. Det afklippede græs behøver ikke 
samles op.
For at opnå bedste MULCHER-effekt bør følgen-
de overholdes:
1. Klip altid med fulde motoromdrejninger.
2. Klip ikke græsset for kort. Højst 1/3 av længden 
bør klippes af.
3. Sørg for at undersiden af klipperkappen altid er 
ren.
4. Anvend altid en velslebet kniv.
5. Undgå klipning når græsset er vådt. Græsset 
sætter sig lettere fast under klipperkappen, og 
resultatet bliver dårligere.
KLIPPEHØJDE
Sluk for motoren, inden klippehøjden 
indstilles.
Klippehøjden må ikke være så lav, at 
kniven/knivene kommer i berøring med 
ujævnheder i plænen.
Klipperen er udstyret med reguleringsstang til ind-
stilling af klippehøjden. Træk stangen udad og ind-
stil derefter klippehøjden i en stilling, som passer 
til græsplænen (fig. 19).
VEDLIGEHOLDELSE
Der må ikke udføres service på motoren 
eller plæneklipperen, hvis ikke motoren 
er standset og tændrørskablet trukket 
af tændrøret.
Stands motoren og træk tændrørskablet 
af, hvis plæneklipperen skal løftes, f. 
eks. ved transport.
Hvis plæneklipperen skal vippes, skal 
det gøres på en sådan måde, at tændrø-
ret kommer opad. Vip plæneklipperen 
når benzintanken er tom.
KØLESYSTEMET
Motorens kølesystem skal rengøres inden hver 
start. Rens cylinderens køleribber samt luftindta-
get for rester af græs, snavs m.v.
RENGØRING
Efter hver klipning bør klipperen gøres ren. Spe-
cielt vigtig er undersiden af klipperkappen. Spul 
den ren med haveslangen. Så holder klipperen læn-
gere og fungerer bedre.
OBS! Højtryksrens bør ikke anvendes. Hvis græs-
set har tørret hurtigt, kan kappen skrabes ren.
Ly d dæmperen og omgivelserne om-
kring den skal rengøres med jævne mel-
lemrum, så at der ikke er græs, snavs 
eller brændbart materiale i nærheden.
Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: OBS! 1-2 gange 
per sæson skal remkanalen rengøres (fig. 20). De-
monter transmissionsdækslet over kilremmen og 
rengør med børste eller trykluft.
OLIESKIFT
Udskift olie når motoren er varm og 
benzintanken tom. Vær forsigtig ved af-
tapning, eftersom olien er varm. Dette 
er for at undgå brandskader.
Skift olie første gang efter 5 timers kørsel, derefter 
hver 50. driftstime eller én gang pr. sæson. Fjern 
oliepinden, vip maskinen og lad olien løbe ud i et 
kar. Pas på græsplænen.
Fyld ny olie på. Brug SAE 30 eller SAE 10W-30 
olie. Krumtaphuset rummer ca. 0,6 liter olie. Fyld 
op indtil olien når op til “FULL/MAX” markerin-
gen på oliepinden. Påfyld ikke for meget. 
						

							22
DKDANSK
LUFTFILTER
Et snavset og tilstoppet luftfilter formindsker mo-
toreffekten og forøger motorslitagen.
Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21): Demonter luft-
filteret forsigtigt, således at intet snavs falder ned i 
karburatoren. Tag skumplastikfilteret ud og vask 
det i flydende opvaskemiddel og vand. Tør filteret. 
Hæld lidt olie på filteret og vrid det. Påmonter igen 
luftfilteret.
Rengør filteret hver tredje måned eller efter 25. ti-
mers drift, hvis dette indtræffer først. Oftere, hvis 
plæneklipperen arbejder på støvet jord.
Briggs & Stratton XTE 50, INTEK (fig. 22): 
Løsn skruen og sving luftfiltrets dæksel ned. Tag 
forsigtigt filterindsatsen ud. Slå den let mod en 
plan flade. Hvis indsatsen stadig er snavset, skal 
den udskiftes. 
Rens filtret hver 3. måned eller for hver 25 driftsti-
mer, alt efter hvad der indtræffer først. Rensning 
skal ske oftere, hvis motoren arbejder i støvede 
omgivelser. 
Honda (fig. 23): Afmonter dækslet og tag filtret 
ud. Kontroller omhyggeligt, at der ikke er huller 
eller skader i filtret. Hvis filtret er flosset eller be-
skadiget, skal det udskiftes
Filtret renses ved forsigtigt at slå det flere gange 
mod et hårdt underlag eller ved at blæse det igen-
nem med trykluft fra bagsiden. Prøv aldrig at bør-
ste filtret rent, da det vil presse snavs ned i fibrene. 
Hvis filtret er meget snavset, skal det udskiftes.
Rens luftfiltret for hver 25 driftstimer eller en gang 
pr. sæson. Rensning skal ske oftere, hvis motoren 
arbejder i støvede omgivelser.
BATTERI (Multiclip 51SE)
Væsken i batteriet er giftig og ætsende. 
Den kan give alvorlige ætsningsskader 
m.m. Undgå kontakt med hud, øjne og 
tøj.
Ved normal brug i løbet af sæsonen lades batteriet 
af motoren. Hvis motoren ikke kan startes med 
tændingsnøglen, kan batteriet være afladet. Tilslut 
ladeaggregatet til batteriets kontakt og lad i 24 ti-
mer. Efter opladning skal batteriets kontakt tilslut-
tes motorens kontakt.OBS! Batteriopladeren må ikke kobles direkte til 
motorens tilkoblingskontakt. Motoren må ikke 
startes med opladeren som strømkilde, da oplade-
ren kan tage skade.
VINTEROPBEVARING
Opbevar plæneklipperen med batteriet i tilstræk-
kelig opladet stand vinteren over på et tørt og kø-
ligt sted (mellem 0° C og +15° C). Batteriet skal 
vedligeholdelsesoplades mindst én gang under 
vinteropbevaringen. Før batteriet igen tages i brug 
skal det genoplades i 24 timer.
TÆNDRØR
Man skal aldrig undersøge om der kom-
mer gnister ved at fjerne tændrøret eller 
tændrørskablet. Brug en godkendt te-
ster.
Rengør tændrøret med jævne mellemrum (for hver 
100. køretime). Brug en stålbørste til rengøringen.
Skift tændrøret ud, hvis elektroderne er altfor 
brændte, eller hvis tændrøret er beskadiget. Motor-
fabrikanterne anbefaler følgende (fig. 24):
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM). 
Elektrodeafstand 0,76 mm.
Honda GCV: BPR6ES (NGK). 
Elektrodeafstand 0,7 - 0,8 mm.
INDSTILLING AF KOBLINGSKABLET 
(Multiclip 51S/51SE)
Hvis maskinen ikke kører, når koblingsbøjlen tryk-
kes ind mod styret, eller hvis maskinen forekom-
mer sløv eller langsom, kan årsagen være, at 
koblingen i transmissionen glider. Det afhjælpes 
ved at justere koblingskablet på følgende måde: 
1. Når koblingsbøjlen er sluppet, skal maskinen 
kunne rulles uden modstand. Hvis det ikke er 
tilfældet, skrues indstillingsniplen T indefter, 
indtil maskinen kan rulles (fig. 25).
2. Når koblingsbøjlen er 
trykket ca. 2 cm ind (posi-
tion 1), skal der mærkes 
modstand, når man forsø-
ger at rulle maskinen. Når 
koblingsbøjlen er trykket 
helt ind (position 2), skal 
det ikke være muligt at rul-
le maskinen. Skru indstil-
lingsniplen T udefter, til 
dette opnås. 
						

							23
DKDANSK
INDSTILLING AF KOBLINGSKABLET 
(PRO 51S)
Kontroller koblingsfunktionen (fig. 26):
1. Rul plæneklipperen frem og tilbage med frikob-
let transmission.
2. Koblingshåndtaget stilles på  , og plæneklip-
peren køres frem indtil forhjulene låses.
3. I denne stilling skal trækfjederen H være ca. 6 
mm længere end i frikoblet stilling for at være 
sikker på, at transmissionen er i fuldt indgreb.
4. Hvis fjederen ikke forlænges tilstrækkeligt, 
skal koblingskablet justeres med justerskruen I 
ved styret.
5. Løs først låsemøtrikken S og jyster derefter på 
justerskruen I.
6. Koblingshåndtaget stilles på  . Kontroller at 
transmissionen er frikoblet ved at rulle plæne-
klipperen frem og tilbage.
JUSTERING AF DRIVREM 
(Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S)
Kontrollér remspændingen med jævne mellem-
rum. Drivremmen er korrekt justeret, når ansats-
bolten K er centreret i det forreste hold på 
motorindfæstningen (fig. 27).
Fejlagtig remspænding kan give anledning til 
unormale vibrationer i styret (for hårdt spændt 
drivrem), eller drivremmen kan begynde at skride 
(for løst spændt drivrem).
Justér drivremmen som følger: Stands motoren og 
tag tændstiftkablet af tændstiften. Afmontér trans-
missionskappen. Løsn skruen L. Træk transmissi-
onen fremad, så remmen strammes og spænd 
skruen L til. Drivremmen skal justeres således, at 
ansatsbolten K centreres i det forreste hold på mo-
torindfæstningen.
DÆMPNINGSELEMENT 
(PRO 48, PRO 51S)
Det forreste dæmpningselement en højere belast-
ning. Kontroller dæmpningselementet P (fig. 28) 
optager to gange pr. sæson. Hvis dæmpningsele-
mentet viser tegn på at være beskadiget eller slidt, 
skal det udskiftes.
UDSKIFTNING AF KNIVE
Anvend beskyttelsehandsker ved ud-
skiftning af kniv/knivsblad, så De und-
går at skære hænderne.
Sløve og beskadigede knive river græsset over og 
giver plænen et grimt udseende efter klipningen. 
Nye, velslibede knive skærer græs
set af. Det ser grønt og frisk ud også efter klipnin-
gen.
Kontroller altid kniven/knivbladen efter en påkør-
sel. Fjern først tændrørskablet. Hvis knivsystemet 
er beskadiget skal defekte dele udskiftes. Anvend 
altid originale reservedele.
For at skifte kniv, løsnes skruen (fig. 29). Monter 
den nye kniv, så det udstandsede STIGA-logo ven-
der opad mod knivfæstet (ikke mod græsset). 
Monter skiven og skruen igen. Spænd skruen godt. 
Tilspændingsmoment 40 Nm. 
Ved udskiftning af knive bør også knivbolten ud-
skiftes.
Garantien dækker ikke beskadigede knive samt 
knivholdere og bukkede krumtapakslar. Dette kan 
ske ved påkørsel af sten eller lignende hårde gen-
stande.
Brug altid originale reservedele ved udskiftning af 
kniv, knivfæste og knivbolt. Uoriginale reservedele 
kan medføre risici, selvom de passer på maskinen.
SLIBNING AF KNIV
Eventuel slibning skal udføres som vådslibning på 
en hvæsse- eller slibesten.
Af sikkerhedshensyn må kniven ikke slibes på en 
smergelskive. For høj temperatur kan medføre, at 
kniven bliver sprød.
Hvis kniven slibes, skal den afbalance-
res bagefter for at undgå vibrationsska-
der.
OPBEVARING
VINTEROPBEVARING
Tøm benzintanken. Start motoren og lad den bruge 
den resterende benzin til den stopper. Benzin bør 
ikke henstå i benzintanken mere end max 1 måned. 
						

							24
DKDANSK
Tændrøret fjernes, og plæneklipperen løftes op så-
ledes at ca. 1 spiseske motorolie kan hældes igen-
nem tændrørsåbningen. Træk derefter i 
starthåndtaget, ikke for hurtigt, således at olien bli-
ver fordelt i cylinderen, monter derefter tændrøret 
igen.
Rengør plæneklipperen overalt og opbevar den et 
tørt sted.
SERVICE
Orginale resevedele kan fås hos autoriserede STI-
GA serviceværksteder og hos autoriserede STIGA 
forhandlere.
En fortegnelse over disse finder Du på STIGA‘s 
hjemmeside på Internet under adressen: 
www.stiga.dk (Se under rubrikken “Forhandle-
re”).
I ØVRIGT
NORDISK MILJØMÆRKNING
PRO 48, PRO 51S:
Denne maskine overholder kravene 
for plæneklippere som bestemt af 
Nordisk Miljømærkning version 2. 
Prouktgrupp*
C1: Maskiner produceret til professionel brug.
For at undgå spild ved tankning anbefaler vi at bru-
ge Stigas benzindunk. Den købes hos stgas autori-
serede forhandlere og har varenummer 9500-
9995-00.
MATERIALEDEKLARATION
Der indgår bl.a. følgende materialer i produktet:
Materiale Vægtprocent
Stål40%
Aluminium 44%
Gummi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Messing < 2%
Maskinen er lakeret med polyesterbaseret pulver-
lak. Motorblokken er støbt i aluminium.
Når maskinen skal udskiftes – eller der ikke læn-
gere er behov for den – anbefaler vi, at den leveres 
tilbage til Deres forhandler til genbrug.
Smid ikke udskiftede batterier i affaldsspanden. 
Aflever dem til et godkendt genbrugssted.
Pro 48 Pro 51S
Lydtryksniveau ved 
førerens øre.LpA=78 dB(A) LpA=78 dB(A)
Produktgrupp* C
1C1
Specifikt 
brændstofsforbrug.435 g/kWh 435 g/kWh
Relativ brændstofs-
forbrug.middelhøjmiddelhøj
340005 
						

							25
NORSKNO
SYMBOLER
Følgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk.
Symbolene betyr:
Advarsel! Les Instruksjonsbok og sikker-
hetsmanual før maskinen tas i bruk.
Advarsel! Hold borte tilskuere. Se opp for 
utkastede gjenstander.
Advarsel! Før aldri inn hånd eller fot under 
dekslet mens maskinen er igang.
Advarsel! Før man starter reparasjonsar-
beider, må tennpluggkabelen tas ut av 
tennpluggen.
VIKTIG
Enkelte tekster gjelder bare for noen av modellene. 
Dette markeres ved at klipperens navn står angitt 
foran teksten. 
Enkelte modeller har ikke gassregulering. Moto-
rens turtall er innstilt slik at motoren arbeider opti-
malt og avgassene minimeres.
MONTERING
STYRE UNDERDEL
(PRO 48/PRO 51S)
Fell tilbake og skru fast styrets underdel med skru-
ene A (fig. 1).
STYRE OVERDEL
Monter styrets overdel (fig. 2). Styrets høyde over 
marken kan justeres innen visse grenser hvis un-
derdelen har avlange hull bak (fig. 3).
Overdelen kan ved behov vries mot siden, slik at 
det gjør det lettere å klippe inn til husvegger 
(fig. 4).
WIREFESTE
Monter wirefestet med skrue og mutter (fig. 5).
KABELHOLDER
Fest wirene i kabelholderne (fig. 6):
D: Start/stopp-wire + Honda: Gasswire
E:Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: Koplingswire
BRUK AV REDSKAPET
FØR START
FYLL VEIVHUSET MED OLJE
Gressklipperen leveres utan olje i mot-
orveivkassen. Motorveivkassen må fyl-
les med olje før motoren startes første 
gangen.
Ta bort oljepinnen (fig. 7, 8, 9). Fyll motorens 
veivhus med 0,6 liter olje av god kvalitet (service-
klasse SE, SF eller SG). Bruk SAE 30 eller SAE 
10W-30 olje. 
Fyll på inntil oljenivået når “FULL/MAX” på olje-
pinnen. Fyll ikke på for mye olje.
KONTROLLER OLJENIVÅET
Hver gang du skal bruke gressklipperen må du 
først kontrollere at oljenivået er mellom “FULL/
MAX” og “ADD/MIN” på oljepinnen. Klipperen 
skal stå vannrett.
Oljepinnen (fig. 7, 8, 9) løsnes og tørkes av. Stikk 
den helt ned og skru den fast. Skru den løs og trekk 
den opp igjen. Les av oljenivået. Hvis nivået er 
lavt, fyller du på olje opp til “FULL/MAX”-mar-
keringen.
FYLL BENSINTANKEN
Fyll drivstoff før motoren startes. Ta al-
dri av tanklokket eller fyll bensin mens 
motoren er i gang eller fremdeles er 
varm.
Fyll aldri bensintanken helt full. La det 
bli et lite rom til overs, så bensinen, om 
nødvendig, kan ekspandere.
Bruk alltid ren, blyfri bensin. Oljeblandet 2-takts-
bensin må ikke brukes.
OBS! Husk at bensin er en ferskvare. Kjøp ikke 
mer bensin enn du bruker i løpet av 30 dager. 
						

							26
NORSKNO
START AV MOTOREN
(Briggs & Stratton)
1. Still gressklipperen på plant og fast underlag. 
Start ikke i høyt gress.
2. Påse at tennpluggkabelen er tilkoplettennplug-
gen.
3. Ved start av kald motor: Trykk pumpeblåsen 
(Primeren) ordentlig inn 3-9 ganger (fig. 10, 
11).
Ved start av varm motor er det ikke nødvendigå 
trykke in pumpeblåsen (Primeren). Hvis moto-
ren har stanset på grunn av bensinmangel, må 
du fylle på ny bensin og trykke inn pumpeblå-
sen 3-9 ganger.
3.PRO 51 S: Still koplingsregulatoren M i posi-
sjon   (fig. 18).
4. Trykk inn Start/Stopp-bøylen G mot styret. NB! 
Start/Stopp-bøylen G må være trykket inn for at 
motoren ikke skal stanse (fig. 13, 14, 15, 18).
5a.Manuell start: Grip starthåndtaket og start mo-
toren ved et raskt drag i startsnoren.
5b.Elstart (Multiclip 51SE): Start motoren ved å 
vri startnøkkelen med klokken. Slipp nøkkelen 
når motoren starter. Gjør alltid korte startforsøk 
for ikke å dra ut batteriet.
For å gjøre det lettere å starte motoren - trykk 
styret ned slik at forhjulene letter litt fra bakken. 
Hold hender og føtter borte fra den/de 
roterende kniven/knivene. Stikk aldri 
hånden eller foten inn under knivdeks-
let eller inn i gressutkastet mens moto-
ren er i gang.
START AV MOTOR
(Honda)
1. Still gressklipperen på plant og fast underlag. 
Start ikke i høyt gress.
2. Påse at tennpluggkabelen er tilkoplettennplug-
gen.
3.Åpne drivstoffkranen (fig. 12).
4. Still gassregulatoren N i chokestilling  . NB! 
Bruk ikke choke når motoren er varm 
(fig. 16, 17).5. Trykk inn Start/Stopp-bøylen G mot styret. NB! 
Start/Stopp-bøylen G må være trykket inn for at 
motoren ikke skal stanse (fig. 16, 17).
6. Grip starthåndtaket og start motoren ved et 
raskt drag i startsnoren.
7. Når motoren har startet, still gassreguleringen 
tillbake til maks turtall er nådd. NB! Motoren 
skal alltid kjøres på maks turtall for å unngå 
unormale vibrasjoner i maskinen. 
Hold hender og føtter borte fra den/de 
roterende kniven/knivene. Stikk aldri 
hånden eller foten inn under knivdeks-
let eller i gressutkastet mens motoren er 
i gang.
TRANSMISJON 
(Multiclip 51S/51SE)
Kople inn drivverket ved å trykke koplingsbøylen 
I inn mot styret. Kople ut drivverket ved å slippe 
koplingsbøylen I (fig 14, 15, 17).
Ve d  å trykke ned styret slik at drivhjulene letter fra 
bakken kan du utføre snuing, rygging, manøvre-
ring rundt trær osv. uten at drivverket koples ut.
TRANSMISJON (PRO 51S)
Driften koples inn ved å sette koplingsregulatoren 
M på   (fig. 18). Se etter at koplingsregulatoren 
alltid er slått helt utenten.
Ved at trykke ned styret så drivhjulene løfter seg 
fra bakken, kan De svinge, vende, rygge, manøvre-
re rundt trær etc. uten å kople ut drivverket.
STOPP AV MOTOREN
Motoren kan være svært varm like etter 
at den har stanset. Rør ikke lydpotte, sy-
linder eller kjøleribber. Det kan forårsa-
ke brannskader.
1. PRO 51 S: Frikople driften. Still koplingsregu-
latoren M i posisjon  (fig. 18).
Honda: Steng drivstoffkranen.
2. Slipp Start/Stopp-bøylen G for å stanse motoren 
(fig.13, 14, 15, 16, 17, 18). Denne bøylen må 
ikke settes ut av funksjon (f.eks. ved å sette den 
i innerste posisjon mot styret), motoren kan i så 
tilfelle ikke stanses.
3. Hvis klipperen forlates uten tilsyn, kople tenn-
pluggledningen fra tennpluggen. 
						

							27
NORSKNO
Multiclip 51SE: Ta  o g så bort startnøkkelen.
Dersom start-/stoppbøylen slutter å fun-
gere, stanser du motoren ved å fjerne 
tennpluggkabelen fra tennpluggen. Le-
ver straks klipperen inn til et autorisert 
verksted for reparasjon.
KJØRETIPS
Før du klipper gressplenen skal stener, leketøy og 
andre harde gjenstander fjernes.
En maskin med MULCHER-system klipper gres-
set, finhakker det og blåser det ned i gressmatten. 
Det avklippte gresset behøver ikke å samles opp.
For best MULCHER-resultat bør følgende regler 
følges:
1. Anvend høy motoromdreining (full gass).
2. Klipp ikke gresset for kort. Høyste 1/3 av leng-
den bør klippes av. 
3. Hold det alltid rent under dekslet.
4. Anvend alltid nyslipt kniv.
5. Unngå å klippe når gresset er vått. Gresset fes-
ter seg lettere under pannen og klipperesultatet 
blir dårliger.
KLIPPEHØYDE
Stans motoren før klippehøyden stilles.
Still ikke klippehøyden så lavt at kniven/
knivene kommer i kontakt med ujevn-
heter i bakken.
Klipperen er utstyrt med énspaksregulering for 
innstilling av klippehøyden. Trekk spaken utover 
og innstill deretter klippehøyden på et nivå som 
passer gressmatten (fig. 19).
VEDLIKEHOLD
Reparasjoner og vedlikehold av motor 
eller gressklipper må ikke utføres uten 
at motoren først har stanset og tenn-
pluggkabelen er tatt bort fra tennplug-
gen.
Hvis gressklipperen må løftes, f. eks. ved 
transport, må motoren stanses og tenn-
pluggkabelen fjernes fra tennpluggen.
Hvis gressklipperen skal vippes opp, må 
den vippes opp slik at tennpluggen kom-
mer på oversiden. Vipp opp gressklippe-
ren når bensintanken er tom.
KJØLESYSTEMET
Motorens kjølesystem skal alltid rengjøres før 
bruk. Rengjør sylinderns kjøleribber og luftinntak 
fra gressrester, skitt ol.
RENGJØRING
Efter hver klipping bør klipperen gjøres ren. Spe-
sielt viktig er undersiden av klipperpannen. Spyl 
rent med haveslangen. Så holder klipperen lengre 
og den fungerer bedre.
NB! Høytrykksvask må ikke benyttes. Hvis gres-
set har tørket fast, kan klippedekselet skrapes ren.
Rengjør regelmessig lydpotten og områ-
det rundt for gress, smuss og brennbart 
avfall.
Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: NB! 1-2 ganger 
pr. sesong skal det rengjøres under transmisjons-
dekslet (fig. 20). Demontér dekslet og rengjør med 
børste eller trykkluft.
OLJESKIFT
Skift olje når motoren er varm og ben-
sintanken tom. Vær forsiktig ved uttap-
ping fordi oljen er varm og kan 
forårsake brannskader.
Skift olje første gang etter 5 timers kjøring, deret-
ter hver 50. kjøretime eller minst en gang i seson-
gen. Ta ut oljepeilepinnen, len klipperen over på 
siden og la oljen renne ut i et kar. Pass på gressmat-
ten. 
Fyll på ny olje: Bruk SAE 30 eller SAE 10W-
30.Veivhuset rommer ca 0,6 liter. Fyll på til oljeni-
vået når merket “FULL/MAX” på oljepinnen. Fyll 
ikke på for mye 
						

							28
NORSKNO
LUFTFILTER
Et skittent og tilstoppet luftfilter senker motoref-
fekten og øker motorslitasjen.
Briggs & Stratton LS 45 (fig. 21): Demontér luft-
renseren forsiktig så ikke noe smuss faller ned i 
forgasseren. Ta ut skumplastfilteret og vask det i 
flytende vaskemiddel og vann. Tørk filteret. Hell 
litt olje på filteret og klem den inn. Montér luftren-
seren igjen.
Rengjør filteret hver tredje måned eller hver 25. 
driftstime, avhengig av hva som inntreffer først. 
Rengjør oftere hvis klipperen arbeider på støvet 
underlag.
Briggs & Stratton XTE 50, INTEK (fig. 22): 
Løsne skruen og fell ned lokket til luftrenseren. Ta 
forsiktig bort filterinnsatsen. Bank den mot en plan 
overflate. Bytt ut filterinnsatsen dersom den fort-
satt er skitten.
Rengjør filteret hver tredje måned eller hver 25. 
kjøretime, avhengig av hva som inntreffer først. 
Oftere dersom motoren arbeider på støvete mark.
Honda (fig. 23): Demontér lokket og ta ut filteret. 
Kontroller filteret nøye, se etter hull og skader. Et 
slitt eller skadet filter må skiftes ut.
For å få av smuss kan man dunke filteret forsiktig 
flere ganger mot et hardt underlag, eller blåse med 
trykkluft fra filterets bakside. Prøv ikke å børste 
filteret rent, da dette tvinger smuss ned i fibrene. Et 
svært tilsmusset filter må skiftes ut.
Rengjør filteret hver 25. driftstime eller en gang 
per sesong. Rengjør oftere hvis klipperen brukes 
på støvet underlag.
BATTERI (Multiclip 51SE)
Elektrolytten i batteriet er giftig og 
etsende. Den kan forårsake store brann-
skader m.m. Unngå kontakt med hud, 
øyne og klær.
Ved normal bruk i sesongen lades batteriet av mo-
toren. Hvis motoren ikke kan startes med tennings-
nøkkelen, kan batteriet være utladet. Kople 
batteriladeren til batteriets tilkoplingskontakt og 
lad i 24 timer. Etter lading, kople batteriets tilkop-
lingskontakt til motorens tilkoplingskontakt.
OBS! Batteriladeren må ikke koples direkte til mo-
torens tilkoplingskontakt. Det er ikke mulig å star-
te motoren med laderen som strømkilde, og 
laderen kan ta skade av det.VINTERLAGRING
Oppbevar klipperen med toppladet batteri på et tørt 
og kjølig sted (mellom 0° C og +15° C). Batteriet 
skal vedlikeholdslades minst en gang i løpet av 
vinteren.Før sesongstart skal batteriet på nytt lades 
i 24 timer.
TENNPLUGG
Test aldri om det finnes igjen gnist ved å 
ta bort tennpluggen eller tennkabelen. 
Bruk en godkjent tester.
Rengjør tennpluggen med jevne mellomrom (hver 
100.de kjøretime). Bruk stålbørste til rengjøringen. 
Skift tennplugg hivs elektrodene er altfor brente el-
ler hvis pluggen er skadet. Motorprodusentene gir 
denne anbefaling (fig. 24):
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM). 
Elektrodeavstand 0,76 mm.
Honda GCV: BPR6ES (NGK). 
Elektrodeavstand 0,7-0,8 mm.
INNSTILLING AV KOPLINGSWIRE 
(MULTICLIP 51S/51SE)
Dersom drivverket ikke koples inn når koplings-
bøylen trykkes inn mot styret, eller dersom klippe-
ren oppleves som treg eller langsom, kan årsaken 
være at koplingen i transmisjonen er slakk. Juster 
koblingswiren på følgende måte for å unngå dette:
1. Når koblingswiren er sluppet, skal maskinen 
rulle uten motstand. Hvis ikke, skru inn juste-
ringsnippelen T til maskinen kan rulles (fig. 
25).
2.Når koplingsbøylen er 
trykket inn ca. 2 cm (stil-
ling 1), skal det være tungt 
å rulle maskinen. Med 
koplingsbøylen trykket 
helt inn (stilling 2), skal 
det ikke gå an å rulle mas-
kinen. Skru justeringsnip-
pelen T ut til denne 
stillingen nås.
INNSTILLING AV KOPLINGSWIRE 
(PRO 51S)
Kontroller koplingsfunksjonen (fig. 26):
1. Trill klipperen fram og tilbake uten å kople inn 
driften. 
						

							29
NORSKNO
2. Sett koplingsregulatoren i   stilling og rull 
klipperen til framhjulene låses. 
3. I denne stillingen skal manøverbøylens fjær H 
være ca. 6 mm lengre enn i frikoplet stilling. 
Dette for å gi tilstrekkelig låsekraft i tranmisjo-
nen.
4. Om fjæren ikke strekkes nok, juster skruenippe-
len I opp ved styret. 
5. Dette gjøres ved å løsne låsemutteren S, deretter 
justere nippelen I. 
6. Sett koplingsreglatoren i   stilling og kontrol-
ler at driften frikoples ved å rulle klipperen fram 
og tilbake.
JUSTERING AV DRIVREM
(Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S)
Kontroller remspenningen med jevne mellomrom. 
Drivremmen er korrekt justert når ansatsbolten K 
er sentrert i det fremste hullet på motorfestet 
(fig. 27).
Feilaktig remspenning kan føre til unormale vibra-
sjoner i styret (for stram drivrem) eller hvis driv-
remmen begynner å slarke (for løs drivrem).
Slik justeres drivremmen: Stans motoren og ta bort 
tannstiftkabelen fra tannstiftet. Demonter så trans-
misjonsdekselet. Deretter løsnes skruen L. Dra 
transmisjonen fremover slik at remmen spennes. 
Trekk til skruen L. Drivremmen skal justeres slik 
at ansatsbolten K sentreres i det fremste hullet på 
ringen for motorfestet. 
DEMPERELEMENT
(PRO 48, PRO 51S)
Det forreste demperelementet av for større belast-
ninger. Kontroller demperelementet P (fig. 28) to 
ganger pr. sesong. Hvis demperelementet viser 
tegn til skade eller slitasje må det skiftes ut.
SKIFTING AV KNIV
Bruk arbeidshansker under skifting av 
kniv/knivblad slik at du unngår kutt-
skader.
Sløve og skadede kniver sliter av gresset og gjør 
plenen stygg efter klippingen.Nye, velslipte kniver 
skjærer av gresset. Det ser grønt og friskt ut også 
efter klippingen.Kontroller alltid kniven/knivbladet etter en påkjør-
sel. Fjern først tennpluggkabelen. Er knivsystemet 
skadet, skal defekte deler byttes ut. Benytt alltid 
originale reservedeler.
For å skifte kniv, løs skruen (fig. 29). Monter den 
nye kniven slik at den stansede STIGA-logotypen 
vender oppover mot knivfestet (ikke mot gresset). 
Monter skiven og skruen tilbake på plass. Trekk 
skruen ordentlig til. Tiltrekningsmomentet skal 
være 40 Nm.
Ved bytte av kniv bør også knivbolten skiftes ut.
Garantien dekker ikke skader på kniv, knivfeste el-
ler motorskader som skjer ved påkjørsel.
Ved bytte av kniv, knivfeste og knivbolt, bruk all-
tid originale reservedeler. Deler som ikke er origi-
nale kan medføre fare selv om de passer i 
maskinen.
SLIPING AV KNIV
Eventuell sliping skal gjøres som våtsliping med 
bryne eller en slipesten.
Av sikkerhetsgrunner må kniven ikke slipes på en 
smergelskive. For høy temperatur kan føre til at 
kniven blir sprø.
Hvis kniven slipes må den balanseres et-
terpå for å unngå vibrasjonskader.
LAGRING
VINTERLAGRING
Tøm brenselstanken. Start motoren og la den gå til 
den stopper. Samme bensin får ikke stå i tanken 
mer enn 1 måned.
Reis opp klipperen og skru ut tennpluggen. Hell en 
spiseskje motorolje i hullet for tennpluggen. Trekk 
ut starthåndtaket langsomt slik at oljen fordeles i 
sylinderen. Skru fast tennpluggen.
Rengjør klipperen ordentlig og oppbevar den 
innendørs på en tørr plass.
SERVICE
Orginale reservdeler finnes på lager hos STIGA‘s 
autoriserte servicestajoner og hos mange av våre 
forhandlere. 
						

							30
NORSKNO
En liste over våre servicestasjoner finner du på 
STIGA‘s hjemmeside på Internet under adressen: 
www.stiga.no (Se under rubrikken “Salg og ser-
vice”).
ANNET
NORDISK MILJØMERKING
PRO 48, PRO 51S:
Denne maskinen oppfyller kravene 
iht. Nordisk Miljømerking av 
gressklipper versjon 2. 
* Produktgruppe:
C
1: Maskiner beregnet for yrkesmessig bruk. 
Slagvolum mindre enn 225 cm3.
Når maskinen må skiftes ut, eller ikke lenger blir 
brukt, anbefaler vi at maskinen returneres til 
forhandleren for gjenvinning.
MATERIALFAKTA
Følgende materialer inngår bl.a. i produktet:
Materiale Andel vektprosent
Stål40%
Aluminium 44%
Gummi 3%
ABS 2%
PP < 2%
POM < 2%
Messing < 2%
Maskinen er lakkert med polyesterbasert pulver-
lakk. Motorblokken er støpt i aluminium.
Når maskinen må skiftes ut, eller ikke lenger blir 
brukt, anbefaler vi at maskinen returneres til 
forhandleren for gjenvinning.Ikke kast utskiftede batterier i søppelbøtten. Lever 
dem til en gjenvinningsstasjon.
Pro 48 Pro 51S
Lydtrykksnivå ved 
førerens øre.LpA=78 dB(A) LpA=78 dB(A)
Produktgruppe* C
1C1
Spesifikasjoner driv-
stofforbruk.435 g/kWh 435 g/kWh
Relativ drivstoffor-
brukmiddelshøymiddelshøy
340005