Stiga Lawn Mower ROYAL, COMFORT, DE LUX Italian Version Manual

							51
РУССКИЙRU
Если результаты какой-либо 
указанной ниже проверки 
неудовлетворительны, 
эксплуатировать машину не 
допускается! Отправьте машину в 
мастерскую для ремонта!
4.3.1Общая проверка безопасности
4.3.2Проверка электробезопасности
Каждый раз перед эксплуатацией 
машины обязательно надо 
проверить работу системы защиты.4.4Пуск1. Откройте топливный кран, расположенный 
под кожухом, в задней части справа (12).
2. Убе д и т е с ь, что кабель (кабели) свечи 
зажигания надет на свечу (свечи).
3. Проверьте и убедитесь в том, что привод 
отбора мощности расцеплен. 
4. Убе р и т е ногу с педали управления 
движением. 
5. Comfort, de Luxe:
переведите рукоятку дроссельной заслонки 
в положение обогащенной смеси. 
Запуск тёплого двигателя - переведите 
рукоятку дроссельной заслонки в полностью 
открытое положение (примерно 2 см позади 
положения обогащения). 
Royal:
Переведите рукоятку дроссельной заслонки 
в полностью открытое положение. 
При запуске холодного двигателя – 
полностью вытяните рукоятку управления 
дроссельной заслонкой. 
Запуск тёплого двигателя - рукоятка 
обогащения должна быть нажата.
6. Выжмите педаль тормоза до отказа.
7. Поверните ключ зажигания и запустите 
двигатель.
8 Comfort, de Luxe:
Если было использовано обогащение, то как 
только двигатель заведётся, постепенно 
переведите рукоятку управления 
дроссельной заслонкой в полностью 
открытое положение (примерно 2 см позади 
положения обогащения).. 
Royal:
После запуска двигателя постепенно 
вдвигайте рукоятку управления дроссельной 
заслонкой, если она была выдвинута. 
9. После запуска непрогретого двигателя не 
используйте машину для работы с полной 
нагрузкой немедленно, а дайте двигателю 
прогреться несколько минут. Это 
необходимо для прогрева масла. 
Дроссельная заслонка полностью открыта – 
при работе машины необходимо использовать 
режим полного открытия дроссельной 
заслонки.
4.5Советы по эксплуатации.Обязательно убедитесь, что в двигателе 
имеется надлежащее кол иче ст во масла. Это 
особенно важно при работе на уклонах. См. 4.2. 
Будьте осторожны при движении на 
склонах. При движении вверх или 
под уклон не допускаются резкое 
трогание с места или остановка. 
Запрещается перемещать машину 
поперек склона. Двигайтесь сверху 
вниз и снизу вверх. 
Не допускается движение машины 
на уклонах более 10o в любом 
направлении. Объект Результат
Топливные 
трубопроводы и 
соединения.Утечки отсутствуют.
Электрические 
кабели.Вся изоляция в порядке.
Механические повреждения 
отсутствуют.
Выхлопная 
система.Утечки в соединениях 
отсутствуют.
Все винты затянуты.
Масляные 
трубопроводыУтечки отсутствуют. 
Повреждения отсутствуют.
Подайте машину 
вперёд/назад и 
отпустите педаль 
рабочего тормоза.Машина остановится.
 Испытательная 
поездкаАномальные вибрации 
отсутствуют.
Аномальные звуки 
отсутствуют.
Состояние Действие Результат
Не утапливается 
педаль сцепления-
тормоза.
Не активируется 
механизм отбора 
мощности.Попробуйте 
запустить 
двигатель.Двигатель 
не 
запускается.
Педаль сцепления-
тормоза 
утапливается.
Механизм отбора 
мощности 
активируется.Водитель 
поднимается с 
сиденья.Двигатель 
не 
запускается.
Двигатель 
работает. 
Механизм отбора 
мощности 
активируется.Водитель 
поднимается с 
сиденья.Механизм 
отбора 
мощности 
должен 
разъединит
ься.
Двигатель 
работает.Снимите 
предохранитель 
10 А.
См. рис. 14.Машина 
остановится
. 
						

							52
РУССКИЙRU
Снижайте скорость на уклонах и при 
выполнении резких поворотов, 
чтобы сохранить управляемость и 
уменьшить опасность 
опрокидывания.
При движении на высшей передаче 
или на полных оборотах не 
поворачивайте рулевое колесо 
слишком резко. Машина может 
опрокинуться.
Руки и пальцы следует держать на 
безопасном расстоянии от 
шарнирного сочленения рулевой 
колонки и скобки сиденья. 
Опасность получения травм и 
переломов. Не двигайтесь при 
открытом капоте.
Никогда не двигайтесь с поднятым 
режущим блоком. Это ведет к 
повреждению приводного ремня 
блока.
4.6ОстановОтключите механизм отбора мощности. 
Поставьте машину на стояночный тормоз. 
Дайте двигателю поработать 1 -2 минуты на 
холо стом ходу. Остановите двигатель 
поворотом ключа зажигания.
Перекройте кран подачи топлива. Это особенно 
важно сделать, если машина будет 
транспортироваться, например, на трейлере.
Оставляя газонокосилку без 
присмотра, отсоедините кабель от 
свечи зажигания. Также выньте 
ключ зажигания. 
Двигатель может быть очень 
горячим сразу после выключения. 
Не касайтесь глушителя, цилиндра 
или ребер охлаждения. Это может 
привести к ожогам.
4.7ЧисткаДля снижения опасности пожара 
очищайте двигатель, глушитель, 
аккумулятор и бензобак от травы, 
листьев и излишков масла.
Чтобы уменьшить опасность 
пожара, регулярно проверяйте 
машину на предмет отсутствия 
утечки масла и/или топлива. 
Чистку машины производите после каждого 
использования. При чистке соблюдайте 
следующие инструкции.
•При мойке машины водой под высоким 
давлением не направляйте струю 
непосредственно на уплотнения осей, на 
электрические ком поненты или на 
гидравлические клапаны.
•Не направляйте воду непосредственно на 
двигатель. 
•Двигатель следует чистить щёткой и(или) 
сжатым воздухом.•Очистите воздухозаборник охлаждающего 
воздуха двигателя 
5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
5.1Программа технического 
обслуживания
Чтобы поддерживать газонокосилку в хорошем 
состоянии в плане обеспечения надежной и 
безопасной работы и защиты окружающей 
среды, следует соблюдать программу 
технического обслуживания компании STIGA.
Содержание этой программы приводится в 
прилагаемом журнале технического 
обслуживания.
Регламентное обслуживание
 обязательно 
должно производиться в уполномоченной 
ремонтной мастерской.
Первое и промежуточное техническое 
обслуживание должны производиться в 
уполномоченной ремонтной мастерской, но 
могут быть выполнены и пользователем. Их 
содержание можно найти в сервисной книжке, 
а операции описаны в разделе “4 ПУСК И 
РА Б О Т А”, а также ниже.
При проведении техобслуживания в 
уполномоченной ремонтной мастерской 
гарантируется профессиональное выполнение 
работ с использованием фирменных запасных 
частей.
При каждом регламентном и промежуточном 
техническом обслуживании, выполняемом в 
уполномоченной ремонтной мастерской, в 
сервисной книжке ставится печать. Журнал 
технического обслуживания с отметками 
обслуживания в уполномоченной мастерской, - 
это документ, который повышает стоимость 
подержанной машины.
5.2ПодготовкаВсе техобслуживания и ремонты должны 
производиться на неподвижной машине с 
выключенным двигателем.
Для предотвращения 
самопроизвольного отката машины 
всегда ставьте ее на стояночный 
тормоз.
Для предотвращения случайного 
запуска двигателя отсоедините 
кабель (кабели) от свечи зажигания 
и выньте ключ зажигания. 
5.3Давление в шинахОтрегулируйте давление воздуха в шинах до 
следующих значений:
В передних: 0,4 бар, 
задних: 1,2 бар.  
						

							53
РУССКИЙRU
5.4Замена моторного масла и 
фильтра (Pro16, Pro20)
5.4.1Моторное масло 
Замену моторного масла производите в 
соответствии с данными ниже указаниями. 
Если указано кол иче ство рабочих часов и 
кол иче с тво месяцев, следует ориентироваться 
на то, что истечет раньше.
Если двигатель работает в тяжелых условиях 
или если окружающая температура высока, 
чаще меняйте масло.
Используйте синтетическое масло класса SF 
или выше в соответствии с приведенной ниже 
таблицей.
Используйте масло без присадок.
Не заливайте слишком много масла. Это может 
привести к перегреву двигателя. 
Замену масла следует производить, пока 
двигатель теплый.
Сливаемое сразу после останова 
двигателя моторное масло может 
быть горячим. Поэтому перед 
сливом масла дайте двигателю 
охладиться в течение нескольких 
минут.
1.Модели Comfort and de Luxe:
Пробка слива масла.
Отверните пробку слива масла (14).
Модель Royal:
Металлическая трубка для слива масла.
Отверните пробку слива масла на конце 
трубки (15). 
Слейте отработанное масло в специальную 
емкость. Сдайте отработанное масло на 
пункт утилизации. Не забрызгайте маслом 
приводные ремни.
2. Заверните пробку слива масла. Уб е д и т е с ь в 
том, что волоконная прокладка и 
уплотнительное кол ьцо внутри пробки не 
повреждены и находятся на месте.3.Если масляный фильтр подлежит замене, 
ознакомьтесь с указаниями 5.4.2 перед 
продолжением работы.
4. Извлеките измеритель уровня масла и 
залейте новое масло.
Количе ство масла указано в таблице, 
представленной ниже.
5.После заправки масла, запустите двигатель 
и прогрейте его на холо стом ходу в течение 
30 секунд. 
6.Осмотрите двигатель на предмет утечки 
масла.
7.Остановите двигатель. Подождите 30 
секунд, и затем проверьте уровень масла 4.2.
5.4.2Масляный фильтр (16)
Масляный фильтр необходимо заменять через 
100 часов работы. Сначала слейте моторное 
масло и установите сливную масляную пробку, 
как описано выше. Затем замените масляный 
фильтр(16:R) следующим образом:
1.Очистите область вокруг фильтра и 
демонтируйте фильтр.
2.Смочите маслом прокладку нового фильтра.
3.Ус т а н о в и т е фильтр. Сначала завинтите 
фильтр таким образом, чтобы прокладка 
соприкасалась с двигателем. 
4. Comfort, de Luxe
: Затем дополнительно 
завинтите фильтр на 1/2 - 3/4 оборота.
Royal
 Затяните фильтр с усилием 1,2 Нм.
5.Продолжите работу по п. 7 в соответствии с 
вышеприведенным параграфом 5.4.1 
Моторное масло.
5.5Топливный фильтр(17:S)Replace the fuel filter every season. .
Если был установлен новый фильтр, проверьте 
отсутствие утечек топлива.
5.6Ремённые передачиПосле 5 часов работы проверьте исправность и 
отсутствие повреждений ремней.
5.7Рулевое управлениеРулевое управление необходимо проверять и 
регулировать через 5 и через 25 часов работы. МашинаЗамена масла
В первый раз Интервал
Comfort, 
de Luxe5 часов работы50 часов работы
Royal 20 часов работы 
или 1 месяц100 часов 
работы или 6 
месяцев
Используемое масло
Все температурыSAE 10W-30.
Ниже -18oСSAE 5W-30
Выше 0°C: SAE30
МашинаКоли че ст во масла:
Без замены 
фильтраС заменой 
фильтра
Comfort, 
de Luxe92 см92 см
Royal 92 см92 см 
						

							54
РУССКИЙRU
5.7.1Проверки
Резко поверните рулевое кол е со назад и вперёд. 
В цепях рулевого управления не должно быть 
механических люфтов.
5.7.2Регулировка (18:T)
Регулировка цепей рулевого управления при 
необходимости производится следующим 
образом.
1.Расположите машину на ровной 
поверхности и установите рулевое кол е со в 
центральное положение.
2.Отрегулируйте тросы рулевого управления с 
помощью двух гаек, расположенных перед 
задними колесами (18:T).
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Закрепите 
резьбовую часть троса с помощью 
разводного ключа, так, чтобы трос не мог 
поворачиваться.
3.Регулируйте обе гайки на одну и ту же 
величину до устранения люфта.
4.Подайте машину по прямой и убедитесь, что 
рулевое кол е со не смешено от центра.
5.В случае смещения рулевого кол е с а 
отпустите одну гайку и подтяните другую.
Не допускайте чрезмерной затяжки тросов 
рулевого управления. Это может привести к 
тому, что управлять машиной станет трудно, и 
повысится износ деталей.
5.8БатареяНе допускайте чрезмерной зарядки 
аккумулятора. Чрезмерная зарядка 
аккумулятора может привести к ее 
выходу из строя.
Не допускается закорачивание 
клемм аккумулятора. 
Образующиеся при этом искры 
могут стать причиной пожара. 
Металлические украшения 
рекомендуется снимать во избежание 
их контакта с клеммами 
аккумуляторной батареи.
В случае повреждения корпуса, крышки 
корпуса или зажимов батареи или 
нарушения целостности планки, 
закрывающей клапаны, батарею следует 
заменить.
В машине используется аккумуляторная 
батарея с регулируемыми клапанами с 
номинальным напряжением 12 В. Проверять и 
доливать электролит в аккумуляторной батарее 
не требуется. Единственным требуемым 
техническим обслуживанием является зарядка, 
например, после длительного хранения.Перед первым применением батарея 
должна быть полностью заряжена. 
Хранить батарею следует в 
полностью заряженном состоянии. 
При хранении аккумулятора в 
разряженном состоянии он может 
выйти из строя. 
5.8.1Зарядка двигателем
Зарядка аккумулятора с помощью генератора 
двигателя производится следующим образом.
1.Ус т а н о в и т е аккумулятор в машине, как 
показано ниже.
2.Выведите машину на открытый воздух или 
смонтируйте устройство для вытяжки 
выхлопных газов.
3.Запустите двигатель в соответствии с 
инструкциями, приведенными в руководстве 
пользователя.
4.Дайте двигателю проработать непрерывно в 
течение 45 минут..
5.Остановите двигатель. Теперь 
аккумуляторная батарея полностью 
заряжена.
5.8.2Зарядка с помощью зарядного 
устройства
При зарядке с помощью зарядного устройства 
следует использовать зарядное устройство с 
постоянным напряжением.
Для приобретения зарядного устройства с 
постоянным напряжением обратитесь к 
Вашему дилеру.
При зарядке от стандартного автомобильного 
зарядного устройства аккумуляторная батарея 
может выйти из строя. 
5.8.3Снятие/установка
Аккумулятор расположен под кожухом 
двигателя. Во время снятия/установки 
аккумуляторной батареи соблюдайте 
следующие правила подключения кабелей.
•При снятии: Сначала отсоедините чёрный 
кабель от отрицательной (-) клеммы 
аккумулятора. Затем отсоедините красный 
кабель от положительной (+) клеммы 
аккумулятора.
•При установке: Сначала подсоедините 
красный кабель к положительной (+) клемме 
аккумулятора. Затем подсоедините чёрный 
кабель к отрицательной (-) клемме 
аккумулятора.
Если кабели отсоединять / 
подсоединять в неправильном 
порядке, существует опасность 
короткого замыкания и 
повреждения аккумулятора.
Если кабели поменять местами, то 
генератор и аккумуляторная батарея 
выйдут из строя. 
						

							55
РУССКИЙRU
Ни в коем случае не допускается 
работа двигателя с отсоединенной 
аккумуляторной батареей, т. к. при 
этом возможно серьёзное 
повреждение генератора и системы 
электрооборудования.
5.8.4Чистка
Если выводы батареи окислились, их следует 
зачистить. Зачистите клеммы батареи 
проволочной щеткой и смажьте.
5.9Воздушного фильтра 
(Comfort, de Luxe)
Фильтр предварительной очистки (из 
пенистого материала) следует очищать/
заменять через 25 часов работы.
Воздушный фильтр (бумажный) следует 
очищать/заменять через 100 часов работы.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Если машина 
работает на пыльной почве, чистку фильтров 
следует выполнять чаще.
Снятие / установка воздушных фильтров 
производятся следующим образом.
1. Тщательно очистите область вокруг крышки 
воздушного фильтра.
2.Откройте крышку воздушного фильтра 
(20:U), сняв два зажима. 
3. Снимите узел фильтра (20:V). Фильтр 
предварительной очистки находится над 
воздушным фильтром. Примите 
соответствующие меры, чтобы в карбюратор 
не попала грязь. Очистите корпус 
воздушного фильтра.
4.Очистите бумажный фильтр, аккуратно 
постучав им по плоской поверхности. Если 
фильтр сильно загрязнен, замените его.
5.Очистите фильтр предварительной очистки. 
Если фильтр сильно загрязнен, замените его.
6. Выполните сборку в обратном порядке.
Не используйте для чистки бумажной вставки 
органические растворители типа керо сина. Это 
может привести к повреждению фильтра.
Не используйте сжатый воздух для чистки 
бумажной вставки фильтра. Не допускайте 
попадания масла на бумажную вставку 
фильтра. 
5.10Воздушный фильтр 
(Royal)
Каждые 3 месяца или после каждых 50 часов 
работы производите чистку воздушного 
фильтра (фильтра предварительной очистки и 
бумажного фильтра). Один раз в год или после 
каждых 200 часов работы выполняйте чистку 
бумажной вставки фильтра.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Если машина 
работает на пыльной почве, чистку обоих 
фильтров следует выполнять чаще.
1. Отверните винты крепления крышки 
воздушного фильтра (21:A), и снимите 
крышку (21:B). 2. Разберите фильтр грубой очистки (= 
пенопластовый фильтр) (21:C) и вставку 
бумажного фильтра (21:D). Примите 
соответствующие меры, чтобы в карбюратор 
не попала грязь. Очистите корпус 
воздушного фильтра.
3. Вымойте фильтр предварительной очистки в 
растворе жидкого моющего средства и воде. 
Отожмите насухо. Налейте немного масла 
на фильтр и отожмите масло.
4. Очистите бумажную вставку фильтра 
следующим образом: Слегка постучите им 
по ровной поверхности. Если фильтр сильно 
загрязнен, замените его.
5. Выполните сборку в обратном порядке.
Не используйте для чистки бумажной вставки 
фильтра растворители на нефтяной основе 
типа керосина. Такие растворители могут 
повредить фильтр.
Не используйте сжатый воздух для чистки 
бумажной вставки фильтра. Не допускайте 
попадания масла на бумажную вставку 
фильтра. 
5.11Свеча зажиганияСвеча (свечи) зажигания следует заменять 
через каждые 200 часов работы (т. е. при 
каждом регламентном техобслуживании).
Используйте прилагаемый свечной ключ. 
Перед извлечением свечи зажигания очистите 
поверхность вокруг нее.
Свеча зажигания
:
Comfort, de Luxe: Champion RC12YC или 
эквивалентная.
Royal: NGK BPR5ES, DENSO W16EPR-U или 
эквивалентная.
Межэлектродное расстояние
: 0,75 мм.
5.12ВоздухозаборникДвигатель имеет воздушное охлаждение. 
Закупорка в системе охлаждения может 
привести к поломке двигателя. Очищайте 
воздухозаборник двигателя через каждые 50 
часов работы. Более тщательная чистка 
системы охлаждения производится во время 
каждого регламентного техобслуживания. 
						

							56
РУССКИЙRU
5.13СмазкаВсе точки смазки в соответствии с 
приведенной ниже таблицей необходимо 
смазывать через каждые 25 часов работы, а 
также после каждой мойки машины.
5.14Предохранители(24, 25)При возникновении любой из перечисленных 
ниже неисправностей замените 
Предохранители расположены вместе с 
аккумулятором под кожухом двигателя.
6 ПАТЕНТ И РЕГИСТРАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ
Данная машина и ее части защищены 
следующими патентами и регистрацией 
конструкции:
9900627-2 (SE), SE00/00250 (PCT), 9901091-0 
(SE), SE00/00577 (PCT), 9901730-3 (SE), SE00/
00895 (PCT), 9401745-6 (SE), SE95/00525 
(PCT), 595 7497 (US), 95920332.4 (EPC).
99 1095 (SE), 499 11 740.9 (DE), M1990 000734 
(IT), 577 251-253 (FR), 115325 (US).
7 NORDIC ECOLABELLING
7.1 NORDIC ECOLABELLING
Модель Villa Royal удовлетворяет 
требованиям к исполнению 2 
газонокосилок Nordic Ecolabelling.
 
[*] C
2: Машины рассчитаны на 
профессиональное применение. Величина 
захвата больше 225 см
3.
Машину, которая заменяется после длительной 
эксплуатации или которая больше не требуется, 
рекомендуется передать дилеру для 
утилизации.
Не допускается выбрасывать отработанные 
свинцовые батареи в обычный мусор. Сдавайте 
их на пункт утилизации.
При смене масла соберите все отработанное 
масло. Не допускайте разлива масла. Сдавайте  Объект Действие Рис.
Колёсный 
подшипник3 маслёнки для (26:Z) 
консистентной смазки
Используйте шприц, 
заполненный 
универсальной 
консистентной смазкой. 26
Цепи 
рулевого 
управленияПроизведите очистку 
щёток проволочной 
щёткой.
Смажьте универсальным 
спреем для смазки цепей-
Натяжные 
рычагиСмажьте опорные точки из 
ручной маслёнки, 
активируя все рычаги 
управления. 
Же лат е л ьн о, чтобы эту 
операцию выполняли два 
человека.22
Уп р а в л я ю
щие 
тросикиСмажьте концы тросиков из 
ручной маслёнки, 
активируя все рычаги 
управления. 
Эту операцию должны 
выполнять два человека.23
Неисправность Предохра
нительРис.
Двигатель не запускается 
или же запускается, но 
сразу останавливается. 
Разряжена аккумуляторная 
батарея.10 A 25:Y
Не работают все 
электрические функции. 
Разряжена аккумуляторная 
батарея.20 A 24:X
25:X
Villa Royal
Уровень звукового 
давления для каждого 
режущего бл ок а на 
уровне ушей водителя 
[дБ(A)]92 M 81
107 M 82
Группа изделий [*] C
2
Уд ел ь н ы й расход 
топлива [г/кВтч]300-400
Относительный расход 
топливаНизкий
340 008 
						

							57
РУССКИЙRU
масло и все отработанные масляные фильтры 
на пункт утилизации.
Во избежание расплескивания при заправке 
рекомендуется использовать канистры Stiga. 
Они продаются официальными дилерами 
компании Stiga и имеют каталожный номер 
9500-9995-00.
7.2Декларация о материалахВ изделии применяются следующие 
материалы:
Материал Процент по весу
Сталь76%
Aлюминий10,5%
Акрилонитрилбутадиенстирол3,5%
Резина5,5%
Полипропилен1,5%
Полиацетат< 1%
Полиэтилен< 1%
Машина окрашивается порошковой краской на 
основе полиэфира. Блок двигателя отливается 
из алюминия.
Служба технического обслуживания компании 
GGP имеет право вносить изменения в изделие 
без предварительного уведомления.  
						

							58
ČEŠTINACS
1 OBECNĚ
Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokynů může vést k 
vážnému zranění osob nebo k 
poškození majetku.
Než spustíte stroj, přečtěte si pozorně 
tento návod k použití a přiložený leták 
„BEZPEČNOSTNÍ POKYNY“.
1.1 SymbolyNa stroji jsou umístěny následující symboly. 
Informují vás, kdy je při jeho používání a údržbě 
třeba dbát zvýšené opatrnosti.
Symboly mají následující význam:
Výstraha!
Před použitím zařízení si přečtěte návod k 
obsluze a bezpečnostní pokyny.
Výstraha!
Dávejte pozor na odhozené předměty. 
Pracujte v dostatečné vzdálenosti od 
přihlížejících lidí.
Výstraha!
Vždy používejte ochranná sluchátka.
Výstraha!
Tento stroj není určen k jízdě po veřejných 
komunikacích.
Výstraha!
Stroj vybavený jakýmkoliv originálním 
příslušenstvím nesmí pojíždět v žádném 
směru po svahu se sklonem větším než 10 
°.
Výstraha!
Nebezpečí popálení. Nedotýkejte se 
tlumiče výfuku a katalyzátoru. 
1.2 Odkazy
1.2.1 Obrázky
Obrázky v tomto návodu k použití jsou číslovány 
1, 2, 3 atd.
Součásti zobrazené na obrázcích jsou označovány 
A, B, C atd.
Odkaz na součást C na obrázku 2 je uveden takto:
„Viz obr. 2:C“ nebo jednoduše „(2:C)“
1.2.2 Nadpisy
Nadpisy v tomto návodu k použití jsou číslovány 
podle následujícího příkladu:
„1.3.1 Všeobecná kontrola bezpečnosti“ je dílčí 
nadpis pod „1.3 Kontrola bezpečnosti“ a je uveden 
pod tímto nadpisem.
Při odkazování na nadpisy se normálně uvádí 
pouze číslo nadpisu, např. „Viz 1.3.1“.
2 POPIS
2.1 PohonStroj má pohon čtyř kol.
Nástroje instalované vpředu jsou poháněny 
hnacími řemeny.
2.2ŘízeníStroj má řízení zadních kol. Řízení zadních kol 
znamená, že stroj se může snadno otáčet kolem 
stromů a dalších překážek. Řízení je ovládáno 
lankem (Comfort a de Luxe) nebo lankem a 
řetězem (Royal).
2.3 Bezpečnostní systémStroj je vybaven elektrickým bezpečnostním 
systémem. Bezpečnostní systém přerušuje určité 
činnosti, které mohou způsobit ohrožení při 
nesprávném manévrování. Například motor nelze 
spustit, pokud je sešlápnutý pedál spojky - 
parkovací brzdy.
Pokaždé před použitím se musí 
zkontrolovat činnost bezpečnostního 
systému.
2.4 Ovládací prvky
2.4.1 Nástrojový zvedák, mechanický 
(2:C) 
Chcete-li přepnout z pracovní do přepravní 
polohy:
1. Úplně sešlápněte pedál. 
2. Pomalu pouštějte pedál.
2.4.2 Spojka - parkovací brzda (2:B)
Za jízdy nikdy nesešlapujte pedál. 
Hrozí riziko přehřátí převodovky.
Pedál (2:B) má následující tři 
polohy:
•Vo l n á. Spojka není aktivována. Parkovací 
brzda není aktivována.
•Poloviční sešlápnutí pedálu. Náhon 
dopředného pohybu odpojen. Parkovací brzda 
není aktivována.
•Úplné sešlápnutí pedálu. Náhon dopředného 
pohybu odpojen. Parkovací brzda je plně 
aktivována, avšak není zablokována. 
						

							59
ČEŠTINACS
2.4.3 Blokovací zařízení parkovací brzdy 
(2:A)
Blokovací zařízení slouží k zajištění 
pedálu spojky - parkovací brzdy v 
sešlápnuté poloze. Této funkce lze použít 
k zajištění stroje ve svazích, při přepravě 
apod., když neběží motor.
Během provozu musí být parkovací 
brzda vždy v uvolněné poloze.
Zajištění:
1. Úplně sešlápněte pedál (2:B). 
2. Přesuňte nástroj (2:A) doprava.
3. Uvolněte pedál.
4. Uvolněte blokovací zařízení (2:A).
Uvolnění:
Sešlápněte a uvolněte pedál.
2.4.4 Kombinovaný pedál pohonu - brzdy 
(2:D)
Pedál (2:D) slouží k nastavení převodu mezi 
motorem a hnací nápravou (= rychlosti). Je-li 
pedál uvolněný, provozní brzda je aktivována.
1. Pedál sešlápnutý dopředu 
– stroj se pohybuje vpřed.
2. Pedál není sešlápnutý 
– stroj stojí.
3. Pedál sešlápnutý dozadu 
– stroj couvá.
4. Uvolnění sešlápnutého pedálu 
– stroj brzdí.
2.4.5 Volant (5)
Výšku volantu lze nastavovat do pěti poloh. 
Stiskněte blokovací zařízení na sloupku volantu a 
volant vysuňte nebo zasuňte do požadované 
polohy.
Volant nenastavujte za provozu.
Když stroj stojí se spuštěným 
nástrojem, nikdy neotáčejte volantem. 
Hrozí riziko abnormálního zatížení 
mechanismu řízení. .
2.4.6 Ovladač plynu a sytiče (3:G) 
(Comfort, de Luxe)
Ovladač nastavování rychlosti a sytiče pro studený 
start motoru. 
1. Sytič – ke spouštění studeného motoru. 
Sytič je umístěn v přední části ovládacího 
panelu. 
Tuto polohu nepoužívejte, je-li motor 
teplý.2. Plný plyn – při provozu stroje by měl 
být vždy nastaven plný plyn. 
Poloha plného plynu je přibližně 2 cm za 
polohou sytiče.
3. Chod naprázdno 
2.4.7 Ovladač plynu (4:K)
(Royal)
Tímto ovladačem se nastavují otáčky motoru.
1. Plný plyn – při provozu stroje by měl 
být vždy nastaven plný plyn. 
2. Chod naprázdno 
2.4.8 Ovladač sytiče (4:I) 
(Royal)
Vytahovací sytič pro studený start motoru.
1. Sytič je plně vytažen – škrticí klapka v 
karburátoru je zavřená. Ke spouštění 
studeného motoru.
2. Sytič je zatlačen dovnitř – škrticí klapka 
v karburátoru je otevřená. Ke spouštění 
teplého motoru a při provozu stroje. 
Nikdy nepoužívejte stroj s vytaženým sytičem, 
je-li motor teplý.
2.4.9 Zámek zapalování/světlomet 
(3, 4:E)
Zámek zapalování se používá ke spouštění a 
zastavování motoru.
Nenechávejte stroj s klíčkem v poloze 2 
nebo 3. Hrozí riziko požáru, palivo 
může vytéci přes karburátor do motoru 
a hrozí riziko vybití a poškození baterie.
Čtyři polohy:
1. Poloha stop – motor je zkratován. 
Klíček lze vyjmout.
2. Provozní poloha.
3. Provozní poloha.
4. Startovací poloha – elektrické spuštění 
motoru se aktivuje po otočení klíčkem do 
startovací polohy opatřené pružinou. 
Jakmile se motor spustí, umožněte návrat 
klíčku do provozní polohy 3. 
						

							60
ČEŠTINACS
2.4.10 Vedlejší pohon (3:H) (Comfort)
Páka připojování a odpojování vedlejšího pohonu 
pro ovládání sekací plošiny a jiných přídavných 
zařízení instalovaných v přední části stroje. Dvě 
polohy:
1.Přední poloha – vedlejší pohon je 
odpojen.
2. Zadní poloha – vedlejší pohon je 
připojen.
2.4.11 Vedlejší pohon (3, 4:F) 
(Royal, de Luxe)
Vypínač, kterým se spouští nebo vypíná vedlejší 
elektromagnetický pohon přídavných zařízení 
nainstalovaných v přední části stroje. Dvě polohy:
1. Stiskněte přední část vypínače – 
vedlejší pohon se zapne. Rozsvítí se 
symbol.
2. Stiskněte zadní část vypínače – vedlejší 
pohon se vypne. 
2.4.12 Nastavení výšky sekání (4:J)
(Royal)
Stroj je vybaven ovladačem sekací plošiny s 
elektrickým nastavováním výšky sekání.
Vypínač slouží k plynulému nastavování 
různých výšek sekání. 
Sekací plošina je připojena ke kontaktu (6:Z).
2.4.13 Pákový vypínač spojky (7:L)
Páka k vypínání převodovky. Umožňuje 
pohybovat strojem ručně, bez pomoci motoru. Dvě 
polohy:
1. Vytažená páka – převodovka 
provádí normální funkce. 
Zablokování páky ve vnější 
poloze je doprovázeno 
slyšitelným cvaknutím.
2. Zasunutá páka – vyřazená 
převodovka. Strojem lze 
pohybovat ručně.
Stroj se nesmí vléci na velké vzdálenosti nebo 
vysokou rychlostí. Mohlo by dojít k poškození 
převodovky. 
2.4.14 Sedadlo (8:M)
Sedadlo lze skládat a posunovat dopředu a 
dozadu. Polohu sedadla vpředu/vzadu lze 
aretovat pomocí šroubů s kulovou hlavou 
(8:N).
Sedadlo je vybaveno bezpečnostním spínačem, 
který je připojen k bezpečnostnímu systému stroje. 
To znamená, že určité činnosti, které by mohly 
způsobit nebezpečí, nelze provádět, když nikdo 
nesedí v sedadle. Viz také 4.3.2.2.4.15 Motorová skříň (9:O, 10:O)
Za účelem provedení kontroly motoru a 
akumulátoru odstraňte motorovou skříň. 
Při odstraňování motorové skříně nesmí motor 
běžet. 
Demontáž:
1. Odklopte uzávěry skříně nacházející se v její 
zadní části (9:P).
2. Nejdříve motorovou skříň posuňte trochu 
dozadu. Potom ji zvedněte.
Montáž:
1. Vyklopte sedadlo dopředu.
2. Vyrovnejte kolíky v přední části víka motorové 
skříně s otvory v motorové skříni (10). 
Ponechte vůli přibližně 2 cm.
3. Oba kuželovité kolíky zaveďte do otvorů v 
přední části motorové skříně. Potom přitiskněte 
skříň dopředu.
5. Nakonec sklopte oba uzávěry skříně (9:P)
Stroj se nesmí používat bez zavřené a 
zajištěné motorové skříně. Hrozí 
nebezpečí popálení a poranění.
3 OBLASTI POUŽITÍ
Stroj lze používat k následujícím činnostem, a to 
pouze s originálními přídavnými zařízeními 
STIGA:
Maximální svislá zátěž vlečného závěsu nesmí 
překročit 100 N.
Celková maximální zátěž vlečného závěsu 
vlečenými přídavnými zařízeními nesmí překročit 
500 N.
UPOZORNĚNÍ! Před použitím přívěsu 
kontaktujte svoji pojišťovnu.
UPOZORNĚNÍ! Tento stroj není určen k jízdě po 
veřejných komunikacích.
Práce Přídavná zařízení, originální 
zařízení STIGA
Sekání trávy Pomocí sekacích plošin:
85 M, 92 M, 107 M (Royal), 107 
M El (Royal)
Zametání Pomocí smetacího zařízení nebo 
sběracího zařízení. S první 
variantou se doporučuje 
používat protiprachový chránič.
Odklízení sněhu Pomocí sněhové radlice nebo 
sněhometu. Doporučuje se 
používat sněhové řetězy a zátěže 
rámu.
Zastřihování trávy 
a sbírání listíPomocí vlečného sběrače 30 
nebo 42.
Přeprava trávy a 
listíPomocí vyklápěcího vozíku 
Combi.