Stiga Lawn Tractor 8211 0003 91 Comfort Residence Prestige Ranger Svan Operators Manual

							STIGA PARK
COMFORT
RESIDENCE
PRESTIGE
RANGER SVAN
8211-0003-91
BRUKSANVISNING
KÄYTTÖOHJEET
BRUGSANVISNING
BRUKSANVISNING
GEBRAUCHSANWEISUNG
INSTRUCTIONS FOR USE
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇõES DE UTILIZAÇÃO
INSTRUKCJA OBS£UGI
»HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl
NÁVOD K POU®ITÍ
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
NAVODILA ZA UPORABO
KASUTUSJUHISED
NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS
DROŠĪBAS NOTEIKUMISV .... 8
FI ... 18
DA .. 28
NO . 38
DE ... 48
EN... 59
FR.... 69
NL... 80
IT..... 91
ES ..102
PT .113
PL ..124
RU.135
CZ 147
HU 157
SL ..168
ET .178
LT..188
LV..198 
						

							2
S T
A
B
CF
D
E
Ranger, Prestige
GI K
HJ
P
Q
Comfort, Residence
GK
J
I
2WD
R
1
3
52
4
6 
						

							3
4WD
BA
Max
WRanger
V
U
x
Comfort, Residence
W
Prestige
W
7
9
118
10
12 
						

							4
Comfort, Residence
Y
Z
Prestige
YZ
0
1
Ranger
YZ
P
13
15
1714
16
18 
						

							5
V
Comfort, Residence
ABRanger
19
21
2320
22
24 
						

							6
AECD
B
E
Prestige25
27
2926
28
30 
						

							7
FG
H
J
31
3332 
						

							8
SVENSKASV
1 ALLMÄNT
Denna symbol betyder VARNING. 
Allvarlig personskada och/eller 
egendomsskada kan bli följden om inte 
instruktionerna följs noga.
Före start skall denna bruksanvisning 
samt bifogade trycksak 
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER 
läsas noga.
1.1 SYMBOLERFöljande symboler finns på maskinen för att 
påminna om den försiktighet och uppmärksamhet 
som krävs vid användning och underhåll.
Symbolerna betyder:
Varning!
Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual 
före användning av maskinen.
Varning!
Se upp för utkastade föremål. Håll 
åskådare borta.
Varning!
Använd alltid hörselskydd.
Varning!
Denna maskin är ej avsedd att köras på 
allmän väg.
Varning!
Maskinen, med monterade 
originaltillbehör, får köras i maximalt 10° 
lutning oavsett riktning.
Varning!
Klämrisk föreligger. Håll händer och 
fötter borta från midjestyrningen.
Varning!
Risk för brännskador. Berör inte 
ljuddämparen/katalysatorn. 
1.2 Hänvisningar
1.2.1 Figurer
Figurerna i denna bruksanvisning är numrerade 1, 
2, 3, osv. 
Detaljer inne i figurerna är märkta A, B, C, osv.
Hänvisning till detalj C i figur 2 skrivs “2:C”.
1.2.2 Rubriker
Rubrikerna i denna bruksanvisning är numrerade 
enligt nedanstående exempel:
“1.3.1 Allmän säkerhetskontroll” är en 
underrubrik till “1.3 Säkerhetskonroll” och ingår i 
densamma.
Vid hänvisning till rubriker anges oftast endast 
rubrikens nummer. T.ex. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVNING
2.1 Drivning
2.1.1 Comfort, Ranger
Maskinen är bakhjulsdriven.
Bakaxeln är försedd med en hydrostatisk växellåda 
med steglös utväxling framåt och bakåt.
För att underlätta svängar är bakaxeln även försedd 
med differential.
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
2.1.2 Prestige, Residence
Maskinen är 4-hjulsdriven. Kraften från motorn 
till drivhjulen överförs hydrauliskt. Motorn driver 
en oljepump vilken pumpar olja genom bakre och 
främre axeldrivningarna. 
Framaxeln och bakaxeln är seriekopplade, vilket 
gör att framhjulen och bakhjulen tvingas att rotera 
med samma varvtal. 
För att underlätta svängar är båda axlarna försedda 
med differential. 
Frontmonterade redskap drivs via kilremmar.
2.2 StyrningMaskinen är midjestyrd. Detta innebär att ramen är 
delad i en främre och en bakre del, vilka kan vridas 
i förhållande till varandra.
Midjestyrningen gör att maskinen kan svänga med 
extremt liten radie runt träd och andra hinder.
2.3 Säkerhetssystem Maskinen är utrustad med ett elektriskt 
säkerhetssystem. Säkerhetssystemet avbryter vissa 
aktiviteter som kan medföra fara vid felmanöver. 
T.ex. Motorn kan ej startas om inte pedalen 
koppling-parkeringsbroms är nedtryckt.
Säkerhetssystemets funktion skall alltid 
kontrolleras före varje användning.
2.4 Reglage
2.4.1 Redskapslyft, mekanisk (3:C)
För att växla mellan arbetsläge och transportläge:
1. Trampa ned pedalen helt. 
2. Släpp sakta upp pedalen. 
						

							9
SVENSKASV
2.4.2 Koppling-parkeringsbroms (3:B)
Tryck aldrig på pedalen under körning. 
Risk för överhettning i 
kraftöverföringen.
Pedalen (3:B) har följande tre 
lägen:
•Uppsläppt. Kopplingen är ej aktiverad. 
Parkeringsbromsen är ej aktiverad.
•Till hälften nedtryckt. Framdrivningen 
frikopplad. Parkeringsbromsen är ej aktiverad.
•Helt nedtryckt. Framdrivningen frikopplad. 
Parkeringsbromsen fullt aktiverad men ej 
spärrad. Detta läge används även som 
nödbroms.
2.4.3 Spärr, parkeringsbroms (3:A)
Spärren låser pedalen “koppling-broms” i 
nedtryckt läge. Funktionen används för att 
låsa maskinen i slutningar, vid transport, 
etc. då motorn inte är igång.
Låsning:
1. Trampa ned pedalen (3:B) helt. 
2. För spärren (3:A) åt höger.
3. Släpp upp pedalen (3:B).
4. Släpp spärren (3:A).
Lossning:
Tryck och släpp upp pedalen (3:B).
2.4.4 Drivning-färdbroms (3:F)
Om maskinen inte bromsar in som 
förväntat då pedalen släpps skall den 
vänstra pedalen (3:B) användas som 
nödbroms.
Pedalen (3:F) bestämmer utväxlingsförhållande 
mellan motorn och drivhjulen (= hastigheten). Då 
pedalen släpps aktiveras färdbromsen.
1. Tryck pedalen framåt - 
maskinen rör sig framåt.
2. Pedalen obelastad - maskinen 
står stilla.
3. Tryck pedalen bakåt - 
maskinen backar.
4. Trycket minskas på pedalen - 
maskinen bromsar in.
På pedalens överdel finns en justerplatta. 
Justerplattan kan justeras i 3 lägen för att passa 
förarens fot optimalt.2.4.5 Ratt (3:D)
Ratthöjden kan regleras steglöst. Lossa justerratten 
(3:E) på styrstången och höj eller sänk ratten till 
önskat läge. Vrid åt.
Justera ej ratten under körning.
Vrid aldrig ratten då maskinen står 
stilla med nedsänkt arbetsredskap. 
Risk för onormala belastningar på 
servo och styrmekanik.
2.4.6 Gas- och chokereglage (4:G) 
(Comfort, Residence)
Reglage för inställning av motorns varvtal samt för 
att choka motorn vid kallstart. 
Om motorn går orent finns risk för att 
reglaget är för långt framskjutet så att 
choken är aktiverad. Detta skadar 
motorn, ökar bränsleförbrukningen 
och är skadligt för miljön.
1. Choke - för start av kall motor. 
Chokeläget är placerat längst fram i 
spåret. 
Kör ej i detta läge då motorn är varm.
2. Fullgas - vid användning av maskinen 
bör alltid fullgas användas. 
Fullgasläget är ca 2 cm bakom chokeläget.
3. Tomgång.
2.4.7 Gasreglage (5:G)
(Ranger, Prestige)
Reglage för inställning av motorns varvtal.
1. Fullgas - vid användning av maskinen 
bör alltid fullgas användas. 
2. Tomgång.
2.4.8 Chokereglage (5:H) 
(Ranger, Prestige)
Dragreglage för att choka motorn vid kallstart.
1. Reglaget helt utdraget - chokespjället i 
förgasaren stängt. För kallstart.
2. Reglaget intryckt - chokespjället öppet. 
För varmstart och vid körning. 
Kör aldrig med choken utdragen då motorn är 
varm. 
						

							10
SVENSKASV
2.4.9 Tändlås/strålkastare (4, 5:I)
Tändlåset används för att starta och stoppa motorn. 
Tändlåset också strömbrytare för strålkastaren. 
Lämna ej maskinen med nyckeln i läge 
2 eller 3. Brandrisk, bränsle kan rinna 
in i motorn genom förgasaren samt risk 
för att batteriet laddas ur och förstörs.
Fyra lägen:
1. Stoppläge - motorn är kortsluten. 
Nyckeln kan tas bort.
2. Körläge - strålkastaren tänd.
3. Körläge - strålkastaren släckt.
4. Startläge - den elektriska startmotorn 
aktiveras när nyckeln vrids till det 
fjäderbelastade startläget. När motorn 
startat, låt nyckeln återgå till körläge 3. 
Vrid nyckeln till läge 2 för att tända 
strålkastaren.
2.4.10Kraftuttag (4, 5:K)
Kraftuttaget får aldrig kopplas in då 
det frontmonterade tillbehöret befinner 
sig i transportläge. Detta förstör 
remtransmissionen.
Spak för in- och urkoppling av kraftuttag för 
drivning av frontmonterade tillbehör. Två lägen:
1. Främre läget - kraftuttaget urkopplat.
2. Bakre läget - kraftuttaget inkopplat. 
2.4.11 Timräknare (2:P)
Visar antal drifttimmar. Fungerar endast då motorn 
är igång.
2.4.12 Klipphöjdinställning (4, 5:J)
Maskinen är utrustad med reglage för användning 
av klippaggregat med elektrisk 
klipphöjdsinställning.
Strömbrytaren används för att steglöst 
höja och sänka klipphöjden. 
Klippaggregatet ansluts till kontakten (2:Q).2.4.13 Urkopplingsspak
Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen.
2WD är försedd med en spak, kopplad till 
bakaxeln. Se (6:R).
4WD är försedd med två spakar, kopplade till 
bakaxeln (7:A) och framaxeln (7:B). 
Urkopplingsspaken får aldrig befinna 
sig mellan yttre och inre läget. Detta 
överhettar och skadar transmissionen.
Spakarna ger möjlighet att flytta maskinen för 
hand utan hjälp av motorn. Två lägen:
1. Spak i inre läget- 
transmissionen inkopplad för 
normal användning.
2. Spak i yttre läget- 
transmissionen urkopplad. 
Maskinen kan flyttas för hand.
Maskinen får inte bogseras längre sträckor eller 
med hög fart. Transmissionen kan skadas. 
Maskinen får ej köras med främre 
spaken i yttre läget. Risk för skador och 
oljeläckage i framaxeln.
2.4.14 Sits (1:T)
Sitsen är fällbar och justerbar i längsled. 
Sitsen justeras på följande sätt:
1. För reglaget (1:S) uppåt.
2. Ställ sitsen i önskat läge.
3. Släpp reglaget (1:S) och sitsen låses.
Sitsen är försedd med en säkerhetsbrytare som är 
kopplad till maskinens säkerhetssystem. Detta gör 
att vissa aktiviteter, som kan medföra fara, inte är 
möjliga då ingen sitter i sitsen. Se även 4.4.2.
2.4.15 Motorhuv (8:U)
För att komma åt bränslekran, batteri och 
motor är maskinen försedd med 
öppningsbar motorhuv. Motorhuven är 
låst med en gummistropp.
Motorhuven öppnas på följande sätt:
1. Lossa gummistroppen (8:V) i huvens framkant.
2. Lyft försiktigt motorhuven bakåt.
Stängning utförs omvänt.
Maskinen får inte användas utan att 
motorhuven är stängd och låst. Risk för 
brännskador och klämskador 
föreligger.