Stiga Lawn Tractor 8211 0003 91 Comfort Residence Prestige Ranger Svan Operators Manual

							201
LATVISKILV
2.4.16Ātrās atbrīvošanas stiprinājums 
(31:H)
Ātrie savienojumi var tikt atdalīti, kas 
padara dažādu instrumentu maiņu 
vienkāršu. 
Ātrie savienojumi ļauj viegli pārvietot 
pļaušanas mehānismu starp divām 
pozīcijām:
• Normālā pozīcija ar pilnībā nospriegotu siksnu.
• 4 cm aiz normālās pozīcijas ar atslābinātu 
siksnu, lai pļaušanas mehānisms piekļūtu tuvāk 
bāzes iekārtai.
Siksnas rullītim atbrīvojoties no siksnas, ātrie 
savienojumi atvieglo siksnas un pļaušanas 
mehānisma nomaiņu, kā arī atvieglo pārslēgšanos 
uz mazgāšanas pozīciju un apkopes pozīcijām.
Siksnas sprieguma atbrīvošana:
1. Izņemiet no abām pusēm noslēdzošās tapas 
(31:G).
2. Atveriet ātros savienojumus, nospiežot to 
aizmugurējās daļas ar papēdi. Skatīt (31:F).
Kad ātrie savienojumi ir atvērti, 
pļaušanas mehānisma sviras ir brīvā 
stāvoklī ass daļās. Pļaušanas 
mehānismu nedrīkst uzstādīt apkopes 
pozīcijā vai mazgāšanas pozīcijā, 
atkārtoti nenoslēdzot ātros 
savienojumus pēc pļaušanas 
mehānisma jostas noņemšanas.
3. Veiciet nepieciešamās regulēšanas darbības utt.
•Noņemiet siksnu.
•Noņemiet pļaušanas mehānismu, atāķējot 
pļaušanas mehānisma sviras. Skatīt 33. 
attēlu.
Siksnas nospriegošana:
No sākuma nospriegojiet vienu pusi un tad otru, 
atbilstoši turpmāk minētajiem norādījumiem.
Negrieziet sviru ar rokām. Risks gūt 
nopietnus savainojumus.
1. Novietojiet kāju uz sviras (32:J) un uzmanīgi 
pagrieziet par pus apgriezienu uz priekšu.
2. Ievietojiet noslēdzošo tapu (31:G).
3. Veiciet iepriekš minētās darbības arī otrā pusē.3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Mašīna var tikt izmantota tikai turpmāk minēto 
uzdevumu veikšanai, lietojot minētos oriģinālos 
STIGA piederumus.
Vilkšanas āķa maksimālā vertikālā slodze nedrīkst 
pārsniegt 100 N.
Vilkšanas āķa maksimālā vilkto piederumu radītā 
slodze nedrīkst pārsniegt 500 N.
PIEZĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – 
sazinieties ar jūsu apdrošināšanas sabiedrību.
PIEZĪME! Šī mašīna nav paredzēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ceļiem.
4 IEDARBINĀŠANA UN LIETOŠANA
Mašīnu nedrīkst darbināt, ja dzinēja 
pārsegs nav aizvērts un noslēgts. Risks 
gūt apdegumus un nopietnus 
savainojumus.
4.1 Benzīna uzpildeVi e n mēr izmantojiet bezsvina benzīnu. Nekādā 
gadījumā neizmantojiet divtaktu benzīnu, kas 
sajaukts ar eļļu.
Tvertnes ietilpība ir 12 litri. Līmeni var bez 
grūtībām noteikt caur caurspīdīgo tvertni.
Uzdevums STIGA oriģinālie piederumi
Pļaušana Lietojot pļaušanas mehānismus:
95 C, 95 C El, 105 C, 105 C El, 
110 Combi Pro, 110 Combi Pro 
El un ar spriguļtipa pļāvēju.
Slaucīšana Lietojot sukas bloku vai savācēj 
sukas bloku. Kopā ar pirmo 
variantu ieteicams lietot putekļu 
aizsargu.
Sniega tīrīšana Lietojot sniega lāpstu vai sniega 
metēju, ieteicams lietot sniega 
ķēdes un karkasa atsvarus.
Nopļautās zāles un 
lapu savākšanaLietojot velkamo savācēju 30 
vai 42.
Zāles un lapu 
transportēšanaLietojot Pro vai Combi 
izgāžamo piekabi.
Smilšu kaisīšana Lietojot smilšu kaisītāju. Var 
izmantot arī sāls kaisīšanai. 
Ieteicams lietot sniega ķēdes un 
karkasa atsvarus.
Nezāļu 
iznīcināšana uz 
grantētiem ceļiemLietojot priekšā stiprināmu 
kapli.
Zālāja malu 
apcirpšanaLietojot malu trimmeri.
Sūnu skarificēšana Lietojot sūnu skarifikatoru. 
						

							202
LATVISKILV
PIEZĪME! Parastais bezsvina benzīns ātri bojājas, 
tādēļ to nedrīkst glabāt ilgāk par 30 dienām.
Vēlams izmantot videi draudzīgu benzīnu, proti, 
alkilāta benzīnu. Šī benzīna sastāvs ir mazāk 
kaitīgs cilvēkiem un videi.
Benzīns ir ļoti viegli uzliesmojošs 
šķidrums. Degvielu vienmēr 
uzglabājiet šīm nolūkam īpaši 
paredzētās tvertnēs. 
Benzīnu iepildiet vai papildiniet tikai 
ārpus telpām; nekad nesmēķējiet, 
uzpildot benzīnu. Benzīnu iepildiet 
pirms dzinēja iedarbināšanas. Nekad 
nenoņemiet piltuves vāciņu vai 
neiepildiet benzīnu, ja dzinējs darbojas 
vai vēl joprojām ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benzīna tvertni pilnībā. 
Atstājiet brīvu vietu (= vismaz visu piltuves 
cauruli plus 1–2 cm tvertnes virspusē), lai benzīns 
uzsilstot izplešoties nepārplūstu. Skatīt 9. attēlu.
4.2 Dzinēja eļļas līmeņa pārbaudePiegādes brīdī, karteris ir pildīts ar SAE 10W-30 
eļļu.
Pirms katras lietošanas pārliecinieties, ka eļļas 
līmenis ir pareizs. Mašīnai ir jāatrodas uz 
līdzenas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap eļļas līmeņa 
rādītāju. Atskrūvējiet un izvelciet to. 
Noslaukiet eļļas līmeņa rādītāju. 
Comfort, Residence, Prestige:
Pilnībā iespiediet iekšā eļļas līmeņa rādītāju un 
pieskrūvējiet to. 
Atskrūvējiet un atkal izvelciet eļļas līmeņa 
rādītāju. Nolasiet eļļas līmeņa mērījumu.
Ranger:
Pilnībā iespiediet iekšā eļļas līmeņa rādītāju, taču 
nepieskrūvējiet to. Vēlreiz izvelciet to un nolasiet 
eļļas līmeņa mērījumu.
Ja eļļas līmenis atrodas zem atzīmes FULL, 
uzpildiet eļļu līdz šai atzīmei. Skatīt attēlus 10.–12.
Eļļas līmenis nedrīkst pārsniegt atzīmi FULL. 
Tas izraisa dzinēja pārkaršanu. Ja eļļas līmenis 
pārsniedz FULL atzīmi, eļļa ir jānotecina, līdz 
tiek sasniegts pareizais līmenis.
4.3 Transmisijas eļļas līmeņa 
pārbaude
Skatīt 5.6.1.
4.4 Drošības pārbaudesPārbaudot mašīnu, pārliecinieties, ka turpmāk 
minēto drošības pārbaužu rezultāti ir sasniegti.
Drošības pārbaudes ir jāveic pirms katras 
lietošanas reizes.Ja kāds no turpmāk minētajiem 
rezultātiem netiek sasniegts, mašīnu 
nedrīkst lietot! Nogādājiet mašīnu 
apkopes darbnīcā remonta veikšanai.
4.4.1 Vispārējā drošības pārbaude
4.4.2 Elektriskā drošības pārbaude
Pirms katras lietošanas ir jāpārbauda 
drošības sistēmas darbība.
4.5 Iedarbināšana1. Atveriet degvielas krānu. Skatīt 14.
2. Pārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (-ļi) ir 
uzstādīts (-ti) uz aizdedzes sveces (-cēm).
3. Pārliecinieties, ka jaudas padeve ir atslēgta. 
4. Neturiet kāju uz piedziņas pedāļa. 
5. Comfort, Residence:
Auksta dzinēja iedarbināšana – uzstādiet 
akseleratora vadības sviru gaisa vārsta 
aizvēršanas pozīcijā. 
Silta dzinēja iedarbināšana – pavelciet 
Objekts Rezultāts
Degvielas vadi un 
savienojumi.Noplūžu nav.
Elektrības kabeļi. Izolācija nav bojāta.
Nav mehānisku bojājumu.
Izplūdes gāzu 
sistēma.Savienojumos nav noplūžu.
Visas skrūves ir pievilktas.
Eļļas vadi. Noplūžu nav. Bojājumu nav.
Pabrauciet ar 
mašīnu uz priekšu/
uz aizmuguri un 
atbrīvojiet 
braukšanas–darba 
bremzes pedāli.Mašīna apstāsies.
Pārbaudes 
brauciensNav neparastu vibrāciju.
Nav neparastu skaņu.
Stāvoklis Darbība Rezultāts
Sajūga–bremzes 
pedālis nav 
nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktivizēta.Mēģiniet 
iedarbināt.Dzinējs 
nesāks 
darboties.
Sajūga–bremzes 
pedālis ir nospiests.
Jaudas padeve ir 
aktivizēta.Va dītājs pieceļas 
no sēdekļa.Dzinējs 
nesāks 
darboties.
Dzinējs darbojas. 
Jaudas padeve ir 
aktivizēta.Va dītājs pieceļas 
no sēdekļa.Dzinējs 
apstāsies.
Dzinējs darbojas. Izņemiet 
drošinātāju 10 A.
Skatīt 13. attēlu.Dzinējs 
apstāsies. 
						

							203
LATVISKILV
akseleratora vadības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa vārsta aizvēršanas 
pozīcijas)
Ranger, Prestige:
Uzstādiet akseleratora vadības sviru uz pilnu 
jaudu. 
Auksta dzinēja iedarbināšana – pilnībā izvelciet 
uz āru gaisa vārsta vadības sviru. 
Silta dzinēja iedarbināšana – gaisa vārsta 
vadības svirai ir jābūt iespiestai uz iekšu.
6. Līdz galam nospiediet sajūga–bremzes pedāli.
7.  Pagrieziet aizdedzes atslēgu un iedarbiniet 
dzinēju.
8 Comfort, Residence:
Kad dzinējs ir sācis darboties, ja ir ticis aizvērts 
gaisa vārsts, pakāpeniski pārvietojiet 
akseleratora vadības sviru uz pilnu jaudu 
(aptuveni 2 cm aiz gaisa vārsta aizvēršanas 
pozīcijas). 
Ranger, Prestige:
Kad dzinējs ir sācis darboties, pakāpeniski 
iespiediet uz iekšu gaisa vārsta kontroles sviru, 
ja tā ir tikusi lietota. 
9. Iedarbinot aukstu dzinēju, nelieciet mašīnai 
uzreiz darboties ar slodzi, no sākuma ļaujiet 
dzinējam pāris minūtes darboties tukšgaitā. Tas 
ļaus uzsilt eļļai. 
Mašīnai darbojoties, vienmēr ir jālieto pilna jauda.
4.6 Padomi ekspluatācijaiVi e n mēr pārliecinieties, ka dzinējā ir pareizs eļļas 
daudzums. Tas ir īpaši būtiski, strādājot uz slīpām 
virsmām. Skatīt 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa slīpām 
virsmām. Braucot pa nogāzi uz augšu 
vai uz leju neveiciet strauju uzsākšanu 
vai apstāšanos. Nekad nebrauciet 
šķērsām slīpumam. Pārvietojieties no 
augšas uz leju vai no lejas uz augšu. 
Mašīna nedrīkst tikt vadīta pa 
nogāzēm, kas stāvākas par 10.
Braucot nogāzēs un veicot asus 
pagriezienus, samaziniet braukšanas 
ātrumu, lai saglabātu kontroli pār 
mašīnu un samazinātu apgāšanās risku.
Negrieziet sūri līdz galam, braucot ar 
augstāko pārnesumu un pilnu jaudu. 
Mašīna var viegli apgāzties.
Netuviniet rokas un pirkstus stūres 
locīklsavienojumam un sēdekļa 
pamatnei. Risks gūt nopietnus 
savainojumus. Nekad nebrauciet ar 
atvērtu dzinēja pārsegu.
4.7 ApturēšanaAtslēdziet jaudas padevi. Aktivizējiet stāvbremzi. 
Ļaujiet dzinējam 1–2 minūtes darboties tukšgaitā. 
Apturiet dzinēju, pagriežot aizdedzes atslēgu 
izslēgtā pozīcijā.
Aizveriet benzīna krānu. Tas ir īpaši būtiski, ja 
mašīna tiks transportēta, piemēram, ar 
autopiekabi.
Ja mašīna tiek atstāta bez uzraudzības, 
noņemiet aizdedzes sveces kabeli (-ļus) 
un izņemiet aizdedzes atslēgu.
Tūlīt pēc apturēšanas dzinējs var būt 
ļoti karsts. Neaiztieciet trokšņa 
slāpētāju, cilindru vai dzesēšanas 
iekārtu. Tas var izraisīt apdegumu 
traumas.
4.8 TīrīšanaLai samazinātu aizdegšanās risku, 
attīriet dzinēju, trokšņa slāpētāju, 
akumulatoru un benzīna tvertni no 
zāles, lapām un liekās eļļas.
Lai samazinātu aizdegšanās risku, 
regulāri pārbaudiet, vai mašīnai nav 
radušās eļļas un/vai degvielas noplūdes. 
Pēc katras lietošanas iztīriet mašīnu. 
Veicot tīrīšanu, ņemiet vērā šādus norādījumus:
• Mazgājot mašīnu ar augstu ūdens spiedienu, 
nevirziet strūklu tieši uz ass noslēdzējiem, 
elektriskajām sastāvdaļām vai hidrauliskajiem 
vārstiem.
• Nelejiet ūdeni tieši uz dzinēja. 
•Tīriet dzinēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
•Iztīriet dzinēja dzesēšanas gaisa ieplūdi (10, 11, 
12:W).
5 APKOPE
5.1 Apkopes programmaLai uzturētu mašīnu labā stāvoklī, attiecībā uz 
uzticamību un darbības drošību, kā arī no vides 
aizsardzības viedokļa, ir jāizpilda STIGA apkopes 
programma.
Šīs programmas saturu iespējams atrast 
klātpievienotajā apkopes žurnālā.
Pamata apkopi
 vienmēr ir jāveic pilnvarotai 
darbnīcai.
Pirmā apkope un starpapkopes
 būtu jāveic 
pilnvarotai darbnīcai, taču tās var veikt arī 
lietotājs. To saturs ir atrodams apkopes žurnālā un 
darbības ir aprakstītas sadaļā“4 
IEDARBINĀŠANA UN LIETOŠANA”, kā arī 
turpmākajā tekstā.
Pilnvarotā darbnīcā veiktas apkopes garantē, ka 
darbs tiks paveikts profesionāli un tiks lietotas 
oriģinālās rezerves daļas. 
						

							204
LATVISKILV
Pēc katras pamata apkopes, kas veikta pilnvarotā 
darbnīcā, apkopes žurnālā tiek iespiests zīmogs. 
Apkopes žurnāls, kas liecina par šīm apkopēm ir 
vērtīgs dokuments, kas ceļ mašīnas vērtību, 
pārdodot to tālāk.
5.2 SagatavošanāsVisas apkopes ir jāveic, mašīnai atrodoties 
nekustīgi un ar izslēgtu dzinēju.
Vienmēr aktivizējiet stāvbremzi, lai 
novērstu mašīnas ripošanu.
Apturiet dzinēju.
Novērsiet nejaušu dzinēja 
iedarbināšanu, atvienojot aizdedzes 
sveces kabeli (-ļus) no aizdedzes sveces 
(-cēm) un izņemot aizdedzes atslēgu. 
5.3 Riepu spiediensPielāgojiet gaisa spiedienu riepās šādā veidā:
Priekšā: 0,6 bar (9 psi)
Aizmugurē: 0,4 bar (6 psi) 
5.4 Dzinēja eļļas nomaiņaŠajā nodaļā ir tabulas, kurās raksturoti dažādi 
STIGA piedāvājumā iekļautie dzinēji. Lai 
atvieglotu lasīšanu, atzīmējiet datus, kas attiecas 
uz attiecīgo mašīnu/dzinēju.
5.4.1 Nomaiņas intervāli
Turpmāk redzamā tabulā ir redzamas darba 
stundas un kalendāra mēneši. Veiciet atbilstošo 
darbību pēc tā kritērija, kas iestājas pirmais.
Veiciet eļļa nomaiņu biežāk, ja dzinējam ir 
jādarbojas smagos apstākļos vai pie augstas 
apkārtējās vides temperatūras.
5.4.2 Dzinēja eļļa
Izmantojiet turpmākajā tabulā minētās eļļas.Lietojiet eļļu bez piedevām.
Neiepildiet pārāk daudz eļļas. Tas var izraisīt 
dzinēja pārkaršanu. 
Eļļu mainiet, kad dzinējs ir silts.
Dzinēja eļļa, ja to iztecina tūlīt pēc 
dzinēja apturēšanas, var būt ļoti karsta. 
Tādēļ, pirms iztecināt eļļu, ļaujiet 
dzinējam dažas minūtes atdzist.
1.  Uzlieciet skavu uz eļļas notecināšanas šļūtenes. 
Lietojiet stellatslēgu vai kaut ko līdzīgu. Skatīt 
attēlus 15.-17:Y.
2. Pārvietojiet skavu par 3–4 cm uz augšu pa eļļas 
notecināšanas šļūteni un izvelciet aizbāzni.
3. Izteciniet eļļu savākšanas traukā.
PIEZĪME! Neizlejiet eļļu uz piedziņas 
siksnām.
4. Nododiet eļļu likvidēšanai saskaņā ar jūsu 
valsts noteikumiem.
5. Ielieciet atpakaļ eļļas notecināšanas aizbāzni un 
pārvietojiet skavu iepriekšējā pozīcijā, lai tā 
iespīlētos virs aizbāžņa.
6. Izņemiet eļļas līmeņa mērītāju un iepildiet 
jaunu eļļu.
Eļļas daudzums:
Comfort, Residence: 1,6 l
Prestige: 1,9 l
Ranger: 0,9 l
7. Pēc eļļa iepildīšanas iedarbiniet dzinēju un 
ļaujiet tam 30 sekundes darboties tukšgaitā. 
8. Pārbaudiet, vai nav radusies eļļas noplūde.
9. Apturiet dzinēju. Pagaidiet 30 sekundes un 
pārbaudiet eļļas līmeni saskaņā ar 4.2.
5.5 Degvielas filtrsComfort, Residence (Briggs & Stratton)
Degvielas filtrs ir jāmaina katru sezonu.
Prestige (Kohler), Ranger (Honda)
Veiciet degvielas filtra nomaiņu pēc 1500 darba 
stundām.
Pēc jaunā filtra uzstādīšanas pārbaudiet, vai nav 
radušās degvielas noplūdes.
5.6 Transmisijas eļļa (Prestige, 
Residence)
Hidrauliskās jaudas transmisijas eļļa ir jāpārbauda/
jāpielāgo un jānomaina ar intervāliem, kas minēti 
turpmāk redzamajā tabulā.
Eļļas veids: Sintētiskā eļļa 5W-50. MašīnaPirmo 
reiziTad ar 
šādiem 
intervāliem 
Comfort, Residence 
(B&S)Darba stundas/
Kalendāra mēneši
Eļļas nomaiņa
5 stundas50 stundas/
12 mēneši
Prestige (Kohler)Darba stundas/
Kalendāra mēneši
Eļļas nomaiņa - 100 stundas
Ranger (Honda)Darba stundas/
Kalendāra mēneši
Eļļas nomaiņa 20 stundas/
1 mēnesis100 stundas/
6 mēneši
Eļļa SAE 10W-30
Apkopes klaseSJ vai augstāka
DarbībaPirmo 
reiziTad ar 
šādiem 
intervālie
m 
Darba stundas
Pārbaude – līmeņa 
pielāgošana.-50
Eļļas nomaiņa. 5 200 
						

							205
LATVISKILV
Eļļas daudzums, veicot nomaiņu: apmēram 3,5 
litri.
5.6.1 Pārbaude – pielāgošana
1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.
2. Nolasiet eļļas līmeni tvertnē. Skatīt 18. attēlu. 
Līmenim ir jāsakrīt ar svītriņu. 
3. Ja nepieciešams, pielejiet klāt eļļu.
5.6.2 Notecināšana
1. 10–20 minūtes darbiniet mašīnu dažādos 
ātrumos, lai uzsildītu transmisijas eļļu.
2. Novietojiet mašīnu pilnīgi horizontālā stāvoklī.
3. Izvelciet ārā abas atslēgšanas sviras saskaņā ar 
7:A, B attēlu.
4. Novietojiet vienu tvertni zem priekšējās ass un 
vienu zem aizmugurējās ass.
5. Atveriet eļļas tvertni, noņemot vāciņu.
Eļļas aizbāzni drīkst skrūvēt tikai ar 3/
8 kvadrātveida atslēgu. Citi 
instrumenti sabojās aizbāzni.
6. Izņemiet eļļas aizbāzni no aizmugurējās ass. 
Iztīriet atveri un lietojiet 3/8 kvadrātveida 
atslēgu. Skatīt 19. attēlu.
7. Izņemiet divus notecināšanas aizbāžņus no 
priekšējās ass. Lietojiet 12 mm uzmavu. Ļaujiet 
no priekšējās ass un caurulēm iztecēt eļļai. 
Skatīt 20. attēlu.
8. Pārliecinieties, ka priekšējās ass notecināšanas 
aizbīdņu paplāksnes nav bojātas. Skatīt 20. 
attēlu. Ievietojiet atpakaļ aizbāžņus. 
Pievilkšanas griezes moments: 15–17 Nm.
Ja eļļas aizbāznis tiks pievilkt ar spēku, 
kas pārsniedz 5 m, tas tiks bojāts. 
9. Pārliecinieties, ka aizmugurējās ass 
notecināšanas aizbīdņa paplāksne nav bojāta. 
Skatīt 19. attēlu. Ievietojiet aizbīdni atpakaļ 
aizmugurējā asī. Pievelciet eļļas aizbīdni ar 5 m 
spēku.
10.Lietojiet eļļas savācēju, lai izgūtu eļļu no 
tvertnes dziļākās daļas. Skatīt 21. attēlu.
11.Atbrīvojieties no eļļas saskaņā ar jūsu valsts 
noteikumiem.
5.6.3 Uzpildīšana
Dzinēju nedrīkst darbināt, ja 
aizmugurējā sajūga atbrīvošanas svira 
ir iespiesta uz iekšu un priekšējā sajūga 
atbrīvošanas svira ir izvilkta uz āru.
Ta s  b o jās priekšējās ass noslēdzējus.
1. Piepildiet eļļas tvertni ar jaunu eļļu.
Ja dzinējs tiek darbināts iekštelpās, pie 
dzinēja izplūdes caurules ir jāpieslēdz 
izplūdes gāzu savākšanas aparatūra.
2. Pārliecinieties, ka aizmugurējās ass sajūga 
atbrīvošanas svira ir izvilkta uz āru.3. Iedarbiniet dzinēju. Kad dzinējs ir iedarbināts, 
priekšējās ass sajūga atbrīvošanas svira 
automātiski ieslīd uz iekšu iespiestā pozīcijā.
4. Izvelciet uz āru priekšējās ass sajūga 
atbrīvošanas sviru.
PIEZĪME! Eļļa sistēmā izplatās ļoti ātri. 
Tvertne ir vienmēr jāpapildina. Tvertnē 
nedrīkst ieplūst gaiss.
5. Uzstādiet akseleratora pedāli pozīcijā kustībai 
uz priekšu, nofiksējot to ar koka ķīļa palīdzību. 
Skatīt 22. attēlu. Uzpildiet eļļas tvertni ar jaunu 
eļļu.
6. Vienu minūti darbiniet dzinēju pozīcijā kustībai 
uz priekšu.
7. Pārvietojiet koka ķīli un nofiksējiet akseleratora 
pedāli atpakaļgaitas pozīcijā. Turpiniet iepildīt 
eļļu.
8. Vienu minūti darbiniet dzinēju atpakaļgaitas 
pozīcijā.
9. Ik pēc minūtes nomainiet braukšanas virzienu, 
kā minēts iepriekš, un turpiniet iepildīt eļļu, līdz 
tvertnē vairs nerodas burbuļi.
10.Apturiet dzinēju uzlieciet eļļas tvertnes vāciņu 
un aizveriet dzinēja pārsegu.
11.Veiciet pāris minūšu garu pārbaudes braucienu 
un papildiniet eļļas līmeni tvertnē.
5.7 Siksnu transmisijasPēc piecām darba stundām pārliecinieties, ka 
siksnas nav bojātas.
5.8 StūrēšanaStūres iekārta ir jāpārbauda/jāpielāgo pēc piecām 
darba stundām un pēc tam pēc 100 darba stundām.
5.8.1 Pārbaudes
Strauji pagrieziet stūri uz priekšu un atpakaļ. 
Stūres mehānisma ķēdēs nav jābūt mehāniskām 
atstarpēm.
5.8.2 Pielāgošana
Ja tas nepieciešams, pielāgojiet stūres mehānisma 
ķēdes šādā veidā:
1. Pagrieziet stūri kustībai taisni uz priekšu.
2.  Pielāgojiet stūres mehānisma ķēdes ar divu 
uzgriežņu palīdzību, kas atrodas zem centrālās 
atzīmes. Skatīt 26. attēlu.
3. Abus uzgriežņus pielāgojiet vienādā apmērā, 
līdz atstarpe ir novērsta.
4. Pārbaudiet mašīnu, braucot taisni uz priekšu, lai 
pārliecinātos, ka stūre nav novirzījusies no 
centra.
5. Ja stūre ir novirzījusies no centra, atbrīvojiet 
vienu no uzgriežņiem un pievelciet otru.
Nepievelciet stūres mehānisma ķēdes pārāk stipri. 
Tas apgrūtinās stūrēšanu un palielinās stūres 
mehānisma ķēžu nodilumu. 
						

							206
LATVISKILV
5.9 AkumulatorsJa skābe nonāk saskarē ar acīm vai 
ādu, tas var izraisīt nopietnas traumas. 
Ja kāda ķermeņa daļa ir nonākusi 
saskarē ar skābi, nekavējoties 
noskalojiet to ar lielu ūdens daudzumu 
un pēc iespējas ātrāk griezieties pēc 
medicīniskās palīdzības.
Akumulators ir ar vārstu regulējams akumulators 
ar 12 V nominālo spriegumu. Akumulatora 
šķidrumu nav nepieciešams pārbaudīt vai 
papildināt, un tas nav arī iespējams. Vienīgā 
nepieciešamā apkope ir uzlāde, piemēram pēc 
ilgstošas glabāšanas.
Pirms pirmās lietošanas akumulatoram 
ir jābūt pilnībā uzlādētam. 
Akumulators vienmēr ir jāglabā 
pilnībā uzlādētā stāvoklī. Ja 
akumulators tiek glabāts neuzlādētā 
stāvoklī, radīsies nopietni bojājumi. 
5.9.1 Uzlādēšana ar dzinēja palīdzību
Šādā veidā iespējams akumulatoru uzlādēt ar 
dzinēja ģeneratora palīdzību:
1. Turpmāk parādītajā veidā uzstādiet 
akumulatoru mašīnā. 
2. Novietojiet mašīnu ārpus telpām vai uzstādiet 
izplūdes gāzu savākšanas iekārtu.
3. Iedarbiniet dzinēju saskaņā ar šīs 
rokasgrāmatas norādījumiem.
4.Ļaujiet dzinējam 45 minūtes nepārtraukti 
darboties.
5. Apturiet dzinēju. Tagad akumulators būs 
pilnībā uzlādēts.
5.9.2 Uzlāde, izmantojot akumulatora 
lādētāju
Veicot uzlādi ar akumulatora lādētāju, ir jālieto 
akumulatora lādētājs ar nemainīgu spriegumu.
Lai iegādātos akumulatora lādētāju ar nemainīgu 
spriegumu, sazinieties ar jūsu izplatītāju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora lādētājs, 
akumulators var tikt bojāts. 
5.9.3 Noņemšana/uzstādīšana
Akumulators atrodas zem dzinēja pārsega. Uz 
kabeļu savienošanu noņemšanas/uzstādīšanas 
laikā attiecas šādi norādījumi:
•Noņemšanas laikā. No sākuma atvienojiet 
melno kabeli no akumulatora negatīvās spailes 
(-). Tad atvienojiet sarkano kabeli no 
akumulatora pozitīvās spailes (+).
•Uzstādīšanas laikā. No sākuma pievienojiet 
sarkano kabeli pie akumulatora pozitīvās 
spailes (+). Tad pievienojiet melno kabeli pie 
akumulatora negatīvās spailes (-).Ja kabeļi tiek atvienoti/pievienoti 
nepareizā secībā, pastāv īssavienojuma 
rašanās un akumulatora bojājuma 
risks.
Ja kabeļi tiek samainīti vietām, tiks 
bojāts akumulators un ģenerators.
Cieši nostipriniet kabeļus. 
Nenostiprināti kabeļi var izraisīt 
liesmas.
Dzinēju nedrīkst darbināt, ja 
akumulators ir atvienots. Pastāv 
nopietnu ģeneratora un elektriskās 
sistēmas bojājumu risks.
5.9.4 Tīrīšana
Ja akumulatora spailes sedz oksīds, tās ir jānotīra. 
Notīriet akumulatora spailes ar drāšu birsti un 
ieziediet tās ar spaiļu smērvielu.
5.10 Dzinēja gaisa filtrs
5.10.1 Gaisa filtrs (Comfort, Residence)
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) ir jātīra/jānomaina 
pēc 25 darba stundām.
Gaisa filtrs (papīra filtrs) ir jātīra/jānomaina pēc 
100 darba stundām.
PIEZĪME! Ja mašīna tiek lietota uz putekļainas 
virsmas, filtri ir jātīra/jānomaina biežāk.
Izņemiet/uzstādiet gaisa filtrus šādā veidā:
1. Rūpīgi notīriet virsmu ap gaisa filtra vāku.
2. Atveriet gaisa filtra vāku (23:A), noņemot divas 
skavas. 
3.  Izjauciet filtra bloku (23:B). Pirmais filtrs 
atrodas virs gaisa filtra. Pārliecinieties, ka 
karburatorā neiekļūst netīrumi. Iztīriet gaisa 
filtra apvalku.
4. Iztīriet papīra filtru, to maigi uzsitot pret 
līdzenu virsmu. Ja filtrs ir ļoti netīrs, nomainiet 
to.
5. Iztīriet pirmo filtru. Ja filtrs ir ļoti netīrs, 
nomainiet to.
6. Salikšanu veiciet pretējā secībā.
Papīra filtra tīrīšanai nedrīkst izmantot saspiestu 
gaisu vai naftas bāzes šķīdinātājus kā, piemēram, 
petroleju. Tas bojās filtru.
5.10.2 Gaisa filtrs (Prestige)
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) ir jātīra pēc 25 
darba stundām.
Gaisa filtrs (papīra filtrs) ir jānomaina pēc 100 
darba stundām.
PIEZĪME! Ja mašīna tiek lietota uz putekļainas 
virsmas, filtri ir jātīra/jānomaina biežāk.
Izņemiet/uzstādiet gaisa filtrus šādā veidā:
1. Noņemiet labo aizmugurējo riteni.
2. Rūpīgi notīriet virsmu ap gaisa filtra vāku.
3. Atveriet gaisa filtra vāku (25:A), atskrūvējot tā 
skrūvi (25:B).  
						

							207
LATVISKILV
4. Izņemiet filtrus. Pirmais filtrs (25:C) atrodas 
virs gaisa filtra (25:D). Pārliecinieties, ka 
karburatorā neiekļūst netīrumi. Iztīriet gaisa 
filtra apvalku.
5. Izmazgājiet pirmo filtru (25:C) šķidrā 
mazgāšanas līdzeklī un ūdenī. Izspiediet to 
sausu. Uzlejiet uz filtra nedaudz eļļas un 
saspiediet filtru, lai eļļa iesūktos.
6. Salikšanu veiciet pretējā secībā. Pārliecinieties, 
ka gumijas blīve (25:E) nav bojāta. Ja 
nepieciešams, nomainiet blīvi.
5.10.3Gaisa filtrs (Ranger)
Tīriet gaisa filtru reizi trīs mēnešos vai ik pēc 50 
darba stundām, ņemot vērā to, kas pienāk ātrāk.
Papīra filtra ielikti tīriet vienreiz gadā vai ik pēc 
200 darba stundām, ņemot vērā to, kas pienāk 
ātrāk.
Piezīme! Ja mašīna tiek lietota uz putekļainas 
virsmas, abi filtri ir jātīra biežāk.
1. Noņemiet gaisa filtra aizsargapvalku (24. 
attēls). 
2. Izņemiet papīra filtra ieliktni un putuplasta 
pirmo filtru. Pārliecinieties, ka karburatorā 
neiekļūst netīrumi. Iztīriet gaisa filtra apvalku.
3. Izmazgājiet pirmo filtru šķidrā mazgāšanas 
līdzeklī un ūdenī. Izspiediet to sausu. Uzlejiet 
uz filtra nedaudz eļļas un saspiediet filtru, lai 
eļļa iesūktos.
4. Papīra filtra ieliktni tīriet šādi: Viegli uzsitot to 
pret līdzenu virsmu. Ja filtrs ir ļoti netīrs, 
nomainiet to.
5. Salikšanu veiciet pretējā secībā.
Papīra filtra ieliktņa tīrīšanai nedrīkst izmantot 
naftas bāzes šķīdinātājus kā, piemēram, 
petroleju. Šie šķīdinātāji var iznīcināt filtru.
Nelietojiet saspiestu gaisu papīra filtra ieliktņa 
tīrīšanai. Papīra filtra ieliktnis nav jāeļļo. 
5.11 Aizdedzes sveceAizdedzes svece (-ces) ir jānomaina ir pēc 200 
darba stundām (=katrā otrajā pamata apkopē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, notīriet virsmu ap 
tās stiprinājumu.
Aizdedzes svece
: Champion RC12YC vai 
līdzvērtīga.
Elektroda atstarpe
: 0,75 mm.
5.12 Gaisa ieplūdeSkatīt 10, 11, 12:W. Dzinējs tiek dzesēts ar gaisu. 
Bloķēta dzesēšanas sistēma var bojāt dzinēju. 
Iztīriet dzinēja gaisa ieplūdi pēc 50 darba stundām. 
Rūpīgāka dzesēšanas sistēmas tīrīšana tiek veikta 
katras pamata apkopes laikā.
5.13 EļļošanaVi s i  eļļošanas punkti saskaņā ar turpmāk redzamo 
ir jāeļļo ik pēc 50 darba stundām, kā arī pēc katras 
mazgāšanas. 
5.14 DrošinātājiJa rodas kāda no turpmāk minētajām problēmām, 
nomainiet attiecīgo drošinātāju. Skatīt 13. attēlu.
6 PATENTA – PROJEKTA REĢISTRĀCIJA
Šī mašīna vai tās daļas atbilst šādām patenta un 
projekta reģistrācijām:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP saglabā tiesības veikt izmaiņas ražojuma 
uzbūvē bez iepriekšēja brīdinājuma.  Objekts Darbība Attēls
Centrālais 
punkts4 eļļošanas nipeļi
Lietojiet ar universālu 
smērvielu pildītu ziedes 
pistoli. Pumpējiet, līdz 
smērviela kļūst redzama.28
Stūres 
mehānisma 
ķēdesNotīriet ķēdes ar drāšu birsti.
Ieeļļojiet ar universālu ķēdes 
aerosolu.-
Spriegošana
s svirasKad ir aktivizēta katra 
vadība, ieeļļojiet atbalsta 
punktus ar eļļu. 
Ideālā variantā tas ir jāveic 
diviem cilvēkiem.29
Va dības 
trosesKad ir aktivizēta katra 
vadība, ieeļļojiet kabeļu galus 
ar eļļu. 
Ta s  i r  jāveic diviem 
cilvēkiem.30
Problēma Drošinātāj
s
Dzinēju nevar iedarbināt vai arī tas 
pēc iedarbināšanas nekavējoties 
apstājas. Akumulators ir uzlādēts.10 A
Nedarbojas elektriskā pļaušanas 
augstuma regulēšana.20 A
Nedarbojas neviena no elektriskajām 
funkcijām. Akumulators ir uzlādēts.30 A 
						

							www.stiga.com
GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS