Stiga Lawn Mower 8211-0208-09 Instruction Manual

							101
–”—— »…RU
œË Á‡ÔÛÒÍ ÚÂÔÎÓ„Ó ‰‚Ë„‡ÚÂΡ ÔÓ͇˜ÍÛ 
̇ÒÓÒÓÏ (Primer) ‰Â·ڸ ÌÂÚ 
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË. ≈ÒÎË ‰‚Ë„‡ÚÂθ 
ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒˇ ÔÓ ÚÓÈ Ô˘ËÌÂ, ˜ÚÓ ‚ ·‡Í 
Í Ó Ì ˜Ë Ú Ò ˇ  · Â Ì Á Ë Ì ,  Á ‡ Î Â È Ú Â  · Â Ì Á Ë Ì  Ë  Ò ‰  Π‡ È Ú Â  
̇ÒÓÒÓÏ 3 ͇˜Í‡.
5.  œËÊÏËÚ ÒÍÓ·Û Start/Stopp G Í Ûβ. 
¬ÌËχÌËÂ! —ÍÓ·‡ Start/Stopp G ‰ÓÎÊ̇ 
ÓÒÚ‡‚‡Ú¸Òˇ ‚ ÔËʇÚÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË, ˜ÚÓ·˚ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ Ì ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÎÒˇ (ËÒ. 15).
6a –Û˜ÌÓÈ Á‡ÔÛÒÍ: ”ı‚‡ÚËÚ Û˜ÍÛ ÒÚ‡ÚÓ‚Ó„Ó 
¯ÌÛ‡, ·˚ÒÚÓ ÔÓÚˇÌËÚ ¯ÌÛ Ë Á‡ÔÛÒÚËÚ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ.
6b  ›ÎÂÍÚ˘ÂÒÍËÈ Á‡ÔÛÒÍ (*): «‡ÔÛÒÚËÚ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ, ÔÓ‚ÂÌÛ‚ Íβ˜ Á‡ÊË„‡Ìˡ ÔÓ 
˜‡ÒÓ‚ÓÈ ÒÚÂÎÍÂ.  Ó„‰‡ ‰‚Ë„‡ÚÂθ ̇˜ÌÂÚ 
‡·ÓÚ‡Ú¸ ÓÚÔÛÒÚËÚ Íβ˜. œÓÔ˚ÚÍË Á‡ÔÛÒ͇ 
‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ ÍÓÓÚÍËÏË, ˜ÚÓ·˚ ÌÂ 
ÔÓÒ‡‰ËÚ¸ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ.
ƒÎˇ ӷ΄˜ÂÌˡ Á‡ÔÛÒ͇ ‰‚Ë„‡ÚÂΡ 
ÔËÊÏËÚ Û˜ÍÛ ‚ÌËÁ, ˜ÚÓ·˚ Ô‰ÌË 
ÍÓÎÂÒ‡ ÌÂÒÍÓθÍÓ ÔËÔÓ‰ÌˇÎËÒ¸ ÓÚ ÁÂÏÎË. 
Õ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ Á‡ÔÛÒÍ ‚ ‚˚ÒÓÍÓÈ Ú‡‚Â.
7.  ƒÎˇ ‰ÓÒÚËÊÂÌˡ ÓÔÚËχθÌÓ„Ó ÂÁÛθڇڇ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ ‚Ò„‰‡ ‰ÓÎÊÂÌ ‡·ÓÚ‡Ú¸ ̇ 
χÍÒËχθÌ˚ı Ó·ÓÓÚ‡ı.
—ΉËÚ Á‡ ÚÂÏ, ˜ÚÓ·˚ Û͇ ËÎË ÌÓ„‡ 
Ì ÔÓÔ‡ÎË ÒÎÛ˜‡ÈÌÓ Ì‡ 
‚‡˘‡˛˘ËÂÒˇ ÌÓÊË. –Û͇ ËÎË ÌÓ„‡ 
ÌË ‚ ÍÓÂÏ ÒÎÛ˜‡Â Ì ‰ÓÎÊÌ˚ ÔÓÔ‡ÒÚ¸ 
ÔÓ‰ ÍÓÎÔ‡Í ÌÓÊÂÈ ËÎË ‚ ÒÓÔÎÓ 
‚˚·ÓÒ‡ ÔË ‡·ÓÚ‡˛˘ÂÏ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ.
«¿œ”—  ƒ¬»√¿“≈Àfl (Honda)
1.  œÓÒÚ‡‚¸Ú „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ì‡ Ó‚ÌÓÈ Ë 
ڂ‰ÓÈ ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË. Õ Á‡ÔÛÒ͇ÈÚ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ ̇ ‚˚ÒÓÍÓÈ Ú‡‚Â.
2.  œÓÒΉËÚ Á‡ ÚÂÏ, ˜ÚÓ·˚ ҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ 
·˚Π̇‰ÂÚ Ì‡ ҂˜Û.
3.  ŒÚÍÓÈÚ ÚÓÔÎË‚Ì˚È ÍÔ‡Ì (pËc. 14)
4.  ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ Û˜ÍÛ B ‚ ÔÓÎÓÊÂÌË ÔÓ‰ÒÓÒ‡ 
. ¬ÌËχÌËÂ! ¬Íβ˜‡Ú¸ ÔÓ‰ÒÓÒ ÔË 
„Óˇ˜ÂÏ ‰‚Ë„‡ÚÂΠÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÒÚË (Ëc. 15).
5.  œËÊÏËÚ ÒÍÓ·Û Start/Stopp G Í Ûβ. 
¬ÌËχÌËÂ! —ÍÓ·‡ Start/Stopp G ‰ÓÎÊ̇ 
ÓÒÚ‡‚‡Ú¸Òˇ ‚ ÔËʇÚÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË, ˜ÚÓ·˚ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ Ì ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÎÒˇ (ËÒ. 15).6.  ”ı‚‡ÚËÚ Û˜ÍÛ ÒÚ‡ÚÓ‚Ó„Ó ¯ÌÛ‡, ·˚ÒÚÓ 
ÔÓÚˇÌËÚ ¯ÌÛ Ë Á‡ÔÛÒÚËÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ.
7.   Ó„‰‡ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Á‡‚‰ÂÚÒˇ, Ô‚‰ËÚ 
Û˜ÍÛ „‡Á‡ ̇Á‡‰, ÔÓ͇ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ì 
‰ÓÒÚË„ÌÂÚ Ï‡ÍÒËχθÌ˚ı Ó·ÓÓÚÓ‚. 
¬ÌËχÌËÂ! ƒ‚Ë„‡ÚÂθ ‚Ò„‰‡ ‰ÓÎÊÂÌ 
‡·ÓÚ‡Ú¸ ̇ χÍÒËχθÌ˚ı Ó·ÓÓÚ‡ı, ˜ÚÓ·˚ 
Ì ‚ÓÁÌËÍÎÓ ÌÂÓ·˚˜ÌÓÈ ‚Ë·‡ˆËË Ï‡¯ËÌ˚.
—ΉËÚ Á‡ ÚÂÏ, ˜ÚÓ·˚ Û͇ ËÎË ÌÓ„‡ 
Ì ÔÓÔ‡ÎË ÒÎÛ˜‡ÈÌÓ Ì‡ 
‚‡˘‡˛˘ËÂÒˇ ÌÓÊË. –Û͇ ËÎË ÌÓ„‡ 
ÌË ‚ ÍÓÂÏ ÒÎÛ˜‡Â Ì ‰ÓÎÊÌ˚ ÔÓÔ‡ÒÚ¸ 
ÔÓ‰ ÍÓÎÔ‡Í ÌÓÊÂÈ ËÎË ‚ ÒÓÔÎÓ 
‚˚·ÓÒ‡ ÔË ‡·ÓÚ‡˛˘ÂÏ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ.
Œ—“¿ÕŒ¬ ¿ ƒ¬»√¿“≈Àfl
ƒ‚Ë„‡ÚÂθ ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ Ò‡ÁÛ ÔÓÒΠ
ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË Ó˜Â̸ „Óˇ˜ËÏ. Õ 
ÔËÚ‡„Ë‚‡ÈÚÂÒ¸ Í „ÎÛ¯ËÚÂβ, 
ˆËÎË̉Û ËÎË Í Ù·̈‡Ï ÒËÒÚÂÏ˚ 
Óı·ʉÂÌˡ, ˝ÚÓ ÏÓÊÂÚ ÔË‚ÂÒÚË Í 
ÓÊo„Û.
1.  ƒÎˇ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË ‰‚Ë„‡ÚÂΡ ÓÚÔÛÒÚËÚ ÒÍÓ·Û 
Start/Stopp G (ËÒ. 15). «‡Ô¢‡ÂÚÒˇ 
ÔÂÔˇÚÒÚ‚Ó‚‡Ú¸ ÙÛÌÍˆËˇÏ ˝ÚÓÈ ÒÍÓ·˚ 
(̇ÔËÏÂ, Á‡ÙËÍÒËÓ‚‡‚  ‚ ÔËʇÚÓÏ Í 
Ûβ ÔÓÎÓÊÂÌËË), ‰‚Ë„‡ÚÂθ ‚ Ú‡ÍÓÏ 
ÒÎÛ˜‡Â Ì ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ.
Honda: «‡ÍÓÈÚ ÚÓÔÎË‚Ì˚È Í‡Ì.
2.  ≈ÒÎË ‚˚ ÓÒÚ‡‚ΡÂÚ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ·ÂÁ 
ÔËÒÏÓÚ‡, ÒÌËÏËÚ ҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ Ë 
ÓÚÍÛÚËÚ ҂˜Û. ƒÓÒڇ̸Ú ڇÍÊ Íβ˜ 
Á‡ÊË„‡Ìˡ (*).
≈ÒÎË ÒÍÓ·‡ ÔÛÒ͇/ÓÒÚ‡ÌÓ‚ÍË Ì 
ÙÛÌ͈ËÓÌËÛÂÚ, ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ, ÒÌˇ‚ ҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ ÒÓ 
҂˜Ë. —‰‡ÈÚ ‚ Ú‡ÍÓÏ ÒÎÛ˜‡Â 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ì‡ ÂÏÓÌÚ ‚ 
ÒÔˆˇÎËÁËÓ‚‡ÌÌÛ˛ χÒÚÂÒÍÛ˛.
œ–»¬Œƒ Õ¿ «¿ƒÕ»≈  ŒÀ≈—¿ (*)
¬Íβ˜ËÚ ÔË‚Ó‰ ÔËʇ‚ ÒÍÓ·Û ÒˆÂÔÎÂÌˡ I Í 
Û˜ÍÂ. ƒÎˇ ÓÚÍβ˜ÂÌˡ ÔË‚Ó‰‡ ÓÚÔÛÒÚËÚ 
ÒÍÓ·Û I (ËÒ. 15).
— Œ–Œ—“‹ (*)
Õ ÚÓ„‡ÈÚ ˚˜‡„ ‚‡ˇÚÓ‡ ÔË 
‡·ÓÚ‡˛˘ÂÏ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ. ›ÚÓ ÏÓÊÂÚ 
̇Û¯ËÚ¸ ÙÛÌ͈ËË ‚‡ˇÚÓ‡. 
						

							102
–”—— »…RU
¬˚·ËËÚ Ê·ÂÏÛ˛ ÒÍÓÓÒÚ¸, ÛÒÚ‡ÌÓ‚Ë‚ 
Û˜ÍÛ ‚‡ˇÚÓ‡ ‚ Ó‰ÌÓ ËÁ 4-ı ÔÓÎÓÊÂÌËÈ (ËÒ. 
16):
œÓÎÓÊÂÌË  : ÔËÏÂÌÓ 2,8 ÍÏ/˜‡Ò
œÓÎÓÊÂÌË 2: ÔËÏÂÌÓ 3,1 ÍÏ/˜‡Ò
œÓÎÓÊÂÌË 3: ÔËÏÂÌÓ 3,6 ÍÏ/˜‡Ò
œÓÎÓÊÂÌË  : ÔËÏÂÌÓ 4,5 ÍÏ/˜‡Ò
¬¤—Œ“¿ —“–»∆ »
œÂ‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚˚ÒÓÚ˚ ÒÚËÊÍË 
ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ.
¬˚ÒÓÚ‡ Ì ‰ÓÎÊ̇ ·˚Ú¸ Ú‡ÍÓÈ, ˜ÚÓ·˚ 
ÌÓÊ/ÌÓÊË Á‡‰Â‚‡ÎË Á‡ ÌÂÓ‚ÌÓÒÚË 
ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚË.
¬˚ÒÓÚ‡ ÒÚËÊÍË ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒˇ 
ÒÔˆˇθÌ˚Ï ˚˜‡„ÓÏ. ¬˚ÚˇÌËÚ ˚˜‡„ Ë 
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ‚˚ÒÓÚÛ ÒÚËÊÍË ‚ Ó‰ÌÓ ËÁ ‰Â‚ˇÚË 
ÔÓÎÓÊÂÌËÈ, ÍÓÚÓÓ ÎÛ˜¯Â ‚ÒÂ„Ó ÔÓ‰ÓȉÂÚ 
‰Îˇ ¬‡¯Â„Ó „‡ÁÓ̇ (ËÒ. 17).
Œ¡—À”∆»¬¿Õ»≈
Õ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ ÂÏÓÌÚ ËÎË 
Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌË „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË Ì ÒÌˇ‚ 
Ô‰‚‡ËÚÂθÌÓ Ò‚Â˜ÌÓÈ Í‡·Âθ ÒÓ 
҂˜Ë.
ŒÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ë ÒÌËÏËÚ 
҂˜ÌÓÈ Í‡·Âθ Ô‰ ÚÂÏ, Í‡Í ‚˚ 
·Û‰ÂÚ ÔÓ‰ÌËχڸ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ÔË 
 Ô‚ÓÁÍÂ.
≈ÒÎË ¬‡Ï ÔˉÂÚÒˇ ̇ÍÎÓÌˇÚ¸ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ, ÚÓ ‚̇˜‡Î ÒΉÛÂÚ 
ÒÎËÚ¸ ÚÓÔÎË‚Ó ËÁ ÚÓÔÎË‚ÌÓ„Ó ·‡Í‡, 
҂˜‡ ÔË ˝ÚÓÏ ‰ÓÎÊ̇ ̇ıÓ‰ËÚ¸Òˇ ‚ 
‚ÂÚË͇θÌÓÏ ÔÓÎÓÊÂÌËË.
◊»—“ ¿
√‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ÒΉÛÂÚ ˜ËÒÚËÚ¸ ÔÓÒΠ͇ʉÓÈ 
ÒÚËÊÍË. ŒÒÓ·Ó ‚ÌËχÌË ÒΉÛÂÚ Ó·‡ÚËÚ¸ 
cÌËÁÛ Ì‡ ÍÓÎÔ‡Í. œÓÏÓÈÚ ÍÓÎÔ‡Í ÒÚÛÂÈ ËÁ 
Ò‡‰Ó‚Ó„Ó ¯Î‡Ì„‡. —‚Ó‚ÂÏÂÌ̇ˇ ˜ËÒÚ͇ 
ÔӉ΂‡ÂÚ ÒÓÍ ÒÎÛÊ·˚ Ë „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎ͇ 
·Û‰ÂÚ ÎÛ˜¯Â ‡·ÓÚ‡Ú¸. Õ ÏÓÈÚ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ÔÓ‰ ‚˚ÒÓÍËÏ Ì‡ÔÓÓÏ.
¬Ì‡˜‡Î ÒÌËÏËÚ Á‡ÒÓı¯Û˛ Ú‡‚Û. œ 
ËÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÒÚË ÔӉ͇ÒÚ¸ ÏÂÒÚ‡, „‰Â Òӯ· 
͇Ò͇, ˜ÚÓ·˚ Ô‰ÓÚ‚‡ÚËÚ¸ ʇ‚ÎÂÌËÂ.–„ÛΡÌÓ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ ˜ËÒÚÍÛ 
„ÎÛ¯ËÚÂΡ Ë ‰ÂÚ‡ÎÂÈ ˇ‰ÓÏ Ò ÌËÏ ÓÚ 
Ú‡‚˚, „ˇÁË Ë ‚ÓÒÔ·ÏÂÌˇÂÏÓ„Ó 
ÏÛÒÓ‡.
—ÌËÏËÚ Í˚¯ÍÛ ·ÎÓ͇ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË, 
ÓÚÍÛÚË‚ Ô‰‚‡ËÚÂθÌÓ ·ÓÎÚ˚ S (ËÒ. 28) Ë 
ÔÓ˜ËÒÚ¸Ú Ú‡ÌÒÏËÒÒ˲ (*) Ë ‚Â‰Û˘Ë ÂÏÌË 
(*) ˘ÂÚÍÓÈ ËÎË ‚ÓÁ‰ÛıÓÏ ËÁ ÍÓÏÔÂÒÒÓ‡ 1-2 
‡Á‡ ‚ „Ó‰.
Œ‰ËÌ ‡Á ‚ ÒÂÁÓÌ ÔÓ˜Ë˘‡ÈÚ ‚ÌÛÚË ‚Â‰Û˘Â 
ÍÓÎÂÒÓ (*). —ÌËÏËÚ ӷ‡ ÍÓÎÂÒ‡. œÓ˜ËÒÚ¸Ú 
˘ÂÚÍÓÈ ËÎË ÔÓ‰ÛÈÚ ¯ÂÒÚÂÌ˛ Ë ÍÓÓÌÍÛ 
ÍÓÎÂÒ‡ ÓÚ Ú‡‚˚ Ë „ˇÁË (ËÒ. 18). ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ 
Ó·‡ÚÌÓ ÍÓÎÂÒÓ.
—»—“≈ÿ Œ’À¿∆ƒ≈Õ»fl
 ‡Ê‰˚È ‡Á ÔÓÒΠÔÓθÁÓ‚‡Ìˡ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÓÈ ÒΉÛÂÚ ÔÓ˜ËÒÚËÚ¸ ÒËÒÚÂÏÛ 
Óı·ʉÂÌˡ. Œ˜ËÒÚ¸Ú Óı·ʉ‡˛˘Ë Ù·̈˚ 
Ë Í‡Ì‡Î ÔËÚÓ˜ÌÓ„Ó ‚ÓÁ‰Ûı‡ ÓÚ ÓÒÚ‡ÚÍÓ‚ Ú‡‚˚ 
Ë ‰Û„Ó„Ó ÏÛÒÓ‡.
—ÿ« ¿ ¬≈ƒ”Ÿ≈… Œ—» (*)
Œ‰ËÌ ‡Á ‚ „Ó‰ ÒΉÛÂÚ ÒχÁ˚‚‡Ú¸ ÍÎËÌ 
‚Â‰Û˘ÂÈ ÓÒË. —ÌËÏËÚ ÍÓÎÂÒÓ (Í˚¯ÍÛ 
ˆ‡ÔÙ˚, ‚ËÌÚ Ë ¯‡È·Û). —ÌËÏËÚ Á‡ÚÂÏ ÒÚÓÔÓ Ë 
¯‡È·Û, ˜ÚÓ·˚ ÏÓÊÌÓ ·˚ÎÓ ÒÌˇÚ¸ ¯ÂÒÚÂÌ˛ Ò 
ÓÒË. —χʸÚ ÍÎËÌ ÛÌË‚Â҇θÌ˚Ï Ï‡ÒÎÓÏ.
”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ӷ‡ÚÌÓ ÍÎËÌ (ÍÎËÌ 
ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÂÚÒˇ ÔÓ-‡ÁÌÓÏÛ Ò Ô‡‚ÓÈ Ë Ò 
΂ÓÈ ÒÚÓÓÌ˚, (ËÒ. 19-20). ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ 
¯ÂÒÚÂÌ˛ Ú‡Í, ˜ÚÓ·˚ ÓÚÏÂÚ͇ L ·˚· Ò̇ÛÊË 
Ò΂‡ Ë ÓÚÏÂÚ͇ R Ò̇ÛÊË ÒÔ‡‚‡ (ÂÒÎË 
ÒÏÓÚÂÚ¸ ÒÁ‡‰Ë).
«¿Ã≈Õ¿ ÿ—À¿
«‡ÏÂÌÛ Ï‡Ò· ÒΉÛÂÚ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚ¸ 
ÔË ÚÂÔÎÓÏ ‰‚Ë„‡ÚÂÎÂ, ÒÎË‚ 
Ô‰‚‡ËÚÂθÌÓ ÚÓÔÎË‚Ó. ¡Û‰¸Ú 
ÓÒÚÓÓÊÌ˚, ˜ÚÓ·˚ „Óˇ˜Â χÒÎÓ Ì 
Ô˘ËÌËÎÓ ÓÊo„‡.
œÂ‚‡ˇ Á‡ÏÂ̇ χÒ· ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÒˇ ÔÓÒΠ5 
˜‡Ò Ó ‚   ‡· Ó Ú ˚  Ë  Á ‡Ú Â Ï  Í ‡ ʉ ˚   5 0  ˜‡ Ò Ó ‚  Ë Î Ë  Ê Â 
Ó‰ËÌ ‡Á ‚ ÒÂÁÓÌ. ƒÓÒڇ̸Ú ¯ÛÔ, ̇ÍÎÓÌËÚ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ë ÒÎÂÈÚ χÒÎÓ ‚ ÒÓÒÛ‰. ¡Û‰¸Ú 
ÓÒÚÓÓÊÌ˚, ˜ÚÓ·˚ χÒÎÓ Ì ÔÓÔ‡ÎÓ Ì‡ Ú‡‚Û.
«‡ÎÂÈÚ ÌÓ‚Ó χÒÎÓ: ÔÓθÁÛÈÚÂÒ¸ χÒÎÓÏ 
SAE 30 ËÎË SAE 10W-30. Œ·˙ÂÏ Í‡Ú‡ 
ÔËÏÂÌÓ 0,6 ÎËÚ‡. «‡ÎÂÈÚ χÒÎÓ ‰Ó 
ÓÚÏÂÚÍË "FULL/MAX".  
						

							103
–”—— »…RU
¬Œ«ƒ”ÿÕ¤… ‘»À‹“–
«‡„ˇÁÌÂÌÌ˚È ÙËθÚ ÒÌËʇÂÚ ÏÓ˘ÌÓÒÚ¸ 
‰‚Ë„‡ÚÂΡ Ë Û‚Â΢˂‡ÂÚ Â„Ó ËÁÌÓÒ.
Briggs & Stratton LS 45 (ËÒ. 21): —ÌËÏËÚÂ 
ÓÒÚÓÓÊÌÓ ·ÎÓÍ Ó˜ËÒÚÍË ‚ÓÁ‰Ûı‡, ˜ÚÓ·˚ 
ÏÛÒÓ Ì ÔÓԇΠ‚ ͇·˛‡ÚÓ (ËÒ. 12). 
ƒÓÒڇ̸Ú ÔÂÌÓÔ·ÒÚÓ‚˚È ÙËθÚ Ë ÔÓÏÓÈÚ 
Â„Ó ‚ ÊˉÍÓÏ Ï˚Π‰Îˇ Ï˚Ú¸ˇ ÔÓÒÛ‰˚ Ë ‚Ó‰Â. 
œÓÒÛ¯ËÚ ÙËθÚ. Õ‡ÎÂÈÚ ̇ ÙËθÚ 
ÌÂÏÌÓ„Ó Ï‡Ò· Ë ‚˚ÊÏËÚ „Ó. ”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ 
ÓÔˇÚ¸ ·ÎÓÍ Ó˜ËÒÚÍË ‚ÓÁ‰Ûı‡.
œÓÏ˚‚‡ÈÚ ÙËθÚ ͇ʉ˚È ÚÂÚËÈ ÏÂÒˇˆ 
ËÎË Í‡Ê‰˚ 25 ˜‡ÒÓ‚ ‡·ÓÚ˚, ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ 
ÚÓ„Ó, ͇ÍÓÈ ÒÓÍ Ì‡ÒÚÛÔ‡ÂÚ ·˚ÒÚÂÂ. œË 
‡·ÓÚ ‚ Ô˚θÌ˚ı ÛÒÎӂˡı ÔÓÏ˚‚‡ÈÚ 
ÙËθÚ ˜‡˘Â.
Briggs & Stratton ≈S 45, XTE 50 (ËÒ. 22): 
ŒÚÍÛÚËÚ ·ÓÎÚ Ë ÓÚÍÓÈÚ Í˚¯ÍÛ 
‚ÓÁ‰Û¯ÌÓ„Ó ÙËθÚ‡. ŒÒÚÓÓÊÌÓ ‰ÓÒڇ̸Ú 
‚ÌÛÚÂÌÌÌ˛˛ ˜‡ÒÚ¸. œÓÒÚÛ˜ËÚ ÂÈ Ó Ú‚Â‰˚È 
Ô‰ÏÂÚ. ≈ÒÎË ‚ÌÛÚÂÌˇˇ ˜‡ÒÚ¸ ÒËθÌÓ 
Á‡„ˇÁÌÂ̇, ÚÓ Á‡ÏÂÌËÚ ÂÂ.
œÓÏ˚‚‡ÈÚ ÙËθÚ ͇ʉ˚È ÚÂÚËÈ ÏÂÒˇˆ 
ËÎË Í‡Ê‰˚ 25 ˜‡ÒÓ‚ ‡·ÓÚ˚, ‚ Á‡‚ËÒËÏÓÒÚË ÓÚ 
ÚÓ„Ó, ͇ÍÓÈ ÒÓÍ Ì‡ÒÚÛÔ‡ÂÚ ·˚ÒÚÂÂ. œË 
‡·ÓÚ ‚ Ô˚θÌ˚ı ÛÒÎӂˡı ÔÓÏ˚‚‡ÈÚ 
ÙËθÚ ˜‡˘Â.
Honda G—V (ËÒ. 23): —ÌËÏËÚ Í˚¯ÍÛ Ë 
‰ÓÒڇ̸Ú ÙËθÚ. “˘‡ÚÂθÌÓ Ôӂ¸ڠ
ÙËθÚ ̇ ̇΢ˠÔÓ‚ÂʉÂÌËÈ ËÎË ‰˚. 
œÓ‚ÂʉÂÌÌ˚È ÙËθÚ ÒΉÛÂÚ Á‡ÏÂÌËÚ¸.
ŒÒÚÓÓÊÌÓ ÔÓÒÚÛ˜ËÚ ÙËθÚÓÏ Ó Ú‚Â‰˚È 
Ô‰ÏÂÚ ËÎË Ê ÔÓ‰ÛÈÚ Á‡‰Ì˛˛ ˜‡ÒÚ¸ 
ÙËθÚ‡ ÒÚÛÂÈ ‚ÓÁ‰Ûı‡. Õ ˜ËÒÚ¸Ú ÙËθÚ 
˘ÂÚÍÓÈ, Ú‡Í Í‡Í „ˇÁ¸ ÏÓÊÂÚ ÔÓÔ‡ÒÚ¸ ‚ 
‚ÓÎÓÍÌÓ ÙËθÚ‡. Œ˜Â̸ Á‡„ˇÁÌÂÌÌ˚È 
ÙËθÚ ÒΉÛÂÚ Á‡ÏÂÌËÚ¸.
œÓ˜Ë˘‡ÈÚ ‚ÓÁ‰Û¯Ì˚È ÙËθÚ ͇ʉ˚ 25 
˜‡ÒÓ‚ ËÎË Ó‰ËÌ ‡Á Á‡ ÒÂÁÓÌ. œË ‡·ÓÚ ‚ 
Ô˚θÌ˚ı ÛÒÎӂˡı ÔÓ˜Ë˘‡ÈÚ ÙËθÚ ˜‡˘Â.
—¬≈◊¿
Õ Ôӂ¡ÈÚ ËÒÍÛ Ì‡ ÒÌˇÚÓÈ Ò‚Â˜Â 
ËÎË Ê ̇ ҂˜ÌÓÏ Í‡·ÂÎÂ. 
œÓθÁÛÈÚÂÒ¸ ÒÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘ËÏ 
ËÌÒÚÛÏÂÌÚÓÏ.–„ÛΡÌÓ ÔÓ˜Ë˘‡ÈÚÂ Ò‚Â˜Û (͇ʉ˚ 100 
˜‡ÒÓ‚ ‡·ÓÚ˚). œÓθÁÛÈÚÂÒ¸ ‰Îˇ ˜ËÒÚÍË 
ÒڇθÌÓÈ ˘ÂÚÍÓÈ.
≈ÒÎË ˝ÎÂÍÚÓ‰˚ ÔÓÊÊÂÌ˚ ËÎË ÂÒÎË Ò‚Â˜‡ 
ÔÓ‚ÂʉÂ̇, Á‡ÏÂÌËÚ ÂÂ. «‡‚Ó‰-ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂθ 
ÂÍÓÏẨÛÂÚ ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÒÎÂ‰Û˛˘Û˛ Ò‚Â˜Û 
Ë Á‡ÁÓ (ËÒ. 24):
Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM).
«‡ÁÓ 0,76 ÏÏ.
Honda G—V: NGK BPR6ES. 
«‡ÁÓ 0,7-0,8 ÏÏ.
¿  ”ÔÀfl“Œ– (*)
›ÎÂÍÚÓÎËÚ ‚ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ 
ˇ‰Ó‚ËÚ˚È Ë Â‰ÍËÈ. ŒÌ ÏÓÊÂÚ ‚˚Á‚‡Ú¸ 
‡Á˙‰‡ÌË ÍÓÊË Ë Ú.‰. —Ú‡‡ÈÚÂÒ¸, 
˜ÚÓ·˚ ˝ÎÂÍÚÓÎËÚ Ì ÔÓÔ‡‰‡Î ̇ 
ÍÓÊÛ ËÎË Ó‰ÂʉÛ.
œË Ó·˚˜ÌÓÏ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË ‚ ‡·Ó˜ËÈ ÒÂÁÓÌ, 
‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ Á‡ˇÊ‡ÂÚÒˇ ÓÚ ‰‚Ë„‡ÚÂΡ. ≈ÒÎË 
‰‚Ë„‡ÚÂθ Ì Á‡‚Ó‰ËÚÒˇ ÔÓ‚ÓÓÚÓÏ Íβ˜‡ 
Á‡ÊË„‡Ìˡ, ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ ‚ÓÁÏÓÊÌÓ 
‡ÁˇÊÂÌ.
—ÌËÏËÚ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ, ÓÚÍ˚‚ 
Ô‰‚‡ËÚÂθÌÓ Í˚¯ÍÛ, ÒÌËÏËÚ ÍÓÌÚ‡ÍÚ 
‰‚Ë„‡ÚÂΡ Ë ‰ÓÒڇ̸Ú ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ (ËÒ. 25). 
œÓ‰Íβ˜ËÚ ÔË·„‡ÂÏÓ Á‡ˇ‰ÌÓ 
ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó Í ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓÛ, Ë ‚Íβ˜ËÚ 
Á‡ˇ‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‚ ÓÁÂÚÍÛ. «‡ˇ‰Í‡ 
‰ÓÎÊ̇ ÓÒÛ˘ÂÒÚ‚ÎˇÚ¸Òˇ ‚ Ú˜ÂÌË 24 ˜‡ÒÓ‚ 
(ËÒ. 26).
œÓÒΠÁ‡ˇ‰ÍË ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ ÒΉÛÂÚ ÓÔˇÚ¸ 
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ¸ ̇ ÏÂÒÚÓ Ë ÔÓ‰Íβ˜ËÚ¸ ÍÓÌÚ‡ÍÚ 
‰‚Ë„‡ÚÂΡ Í ÍÓÌÚ‡ÍÚÛ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ‡ (ËÒ. 27).
Õ ÔÓ‰Íβ˜‡ÈÚ Á‡ˇ‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó Í 
‡ÍÍÛÏÛΡÚÓÛ, ÂÒÎË ÓÌ ÒÚÓËÚ Ì‡ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÂ Ë ÍÓÌÚ‡ÍÚ˚ ‰‚Ë„‡ÚÂΡ Ì 
ÓÚÒÓ‰ËÌÂÌ˚. ¬˚ ‚Ò ‡‚ÌÓ Ì Á‡ÔÛÒÚËÚ 
‰‚Ë„‡ÚÂθ ÔË ÔÓÏÓ˘Ë Á‡ˇ‰ÌÓ„Ó ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡, 
‡ Á‡ˇ‰ÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ÏÓÊÂÚ ‚˚ÈÚË ËÁ ÒÚÓˇ.
’–¿Õ≈Õ»≈ «»ÃŒ…
—ÌËÏËÚ ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ Ë ı‡ÌËÚÂ Â„Ó ıÓÓ¯Ó 
Á‡ˇÊÂÌÌ˚Ï (ÒÏ. ‚˚¯Â) ‚ ÒÛıÓÏ Ë ÔÓı·‰ÌÓÏ 
ÏÂÒÚ (ÔË ÚÂÏÔ‡ÚÛ ÓÚ 0∞— ‰Ó +15∞—). 
œÓËÁ‚Ó‰ËÚ ӷÒÎÛÊË‚‡ÌË ‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ‡ 
ÁËÏÓÈ Í‡Í ÏËÌËÏÛÏ Ó‰ËÌ ‡Á. 
						

							104
–”—— »…RU
œÂ‰ ̇˜‡ÎÓÏ ‡·ÓÚ˚ ÔÓÒΠÁËÏÌÂ„Ó ÒÂÁÓ̇, 
‡ÍÍÛÏÛΡÚÓ ÒΉÛÂÚ Á‡ˇ‰ËÚ¸ ‚ Ú˜ÂÌË 24-ı 
˜‡ÒÓ‚.
–≈√”À»–Œ¬ ¿ “–Œ—¿ 
C÷≈œÀ≈Õ»fl (*)
≈ÒÎË ÔË Ì‡Ê‡ÚËË ÒÍÓ·˚ ÒˆÂÔÎÂÌˡ ÔË‚Ó‰ Ì 
‚Íβ˜‡ÂÚÒˇ ËÎË Ê ÂÒÎË „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎ͇ 
‰‚ËÊÂÚÒˇ Ò··Ó ËÎË Ï‰ÎÂÌÌÓ, Ô˘ËÌÓÈ ÚÓÏÛ 
ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ÔÓ·ÛÍÒÓ‚˚‚‡ÌË ҈ÂÔÎÂÌˡ 
Ú‡ÌÒÏËÒÒËË. ŒÚ„ÛÎËÛÈÚ ÚÓÒ ÒˆÂÔÎÂÌˡ:
1. —ÌËÏËÚ Í˚¯ÍÛ Ú‡ÌÒÏËÒÒËË ÓÚÍÛÚË‚ 
Ô‰‚‡ËÚÂθÌÓ ·ÓÎÚ˚ S (ËÒ. 28).
2.  Ó„‰‡ ·Û‰ÂÚ ÓÚÔÛ˘Â̇ ÒÍÓ·‡, 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ‰ÓÎÊÌÓ ·˚Ú¸ ΄ÍÓ 
ÔÂÂÏ¢‡Ú¸ ̇Á‡‰. ≈ÒÎË ˝ÚÓ„Ó Ì 
ÔÓËÒıÓ‰ËÚ, ÓÚÍÛÚËÚ ÍÓÌÚ„‡ÈÍÛ U Ë 
Á‡ÍÛÚËÚ ÌËÔÔÂθ “ ̇ÒÚÓθÍÓ, ˜ÚÓ·˚ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎ͇ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ Í‡ÚË·Ҹ ̇Á‡‰ 
(ËÒ. 29).
3. Ó„‰‡ ÒÍÓ·‡ ÒˆÂÔÎÂÌˡ 
·Û‰ÂÚ ÔËʇڇ ÔËÏÂÌÓ Ì‡ 
2 ÒÏ (ÔÓÎÓÊÂÌËÂ 1), ÚÓ ÔË 
ÔÓÔ˚ÚÍ ڡÌÛÚ¸ 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ì‡Á‡‰, ¬˚ 
‰ÓÎÊÌ˚ ˜Û‚ÒÚ‚Ó‚‡Ú¸ 
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂ. œË 
̇ʇÚËË ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ̇ 
ÒÍÓ·Û (ÔÓÎÓÊÂÌËÂ 2) 
„‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ ÚˇÌÛÚ¸ ̇Á‡‰ 
‰ÓÎÊÌÓ ·˚Ú¸ Ì‚ÓÁÏÓÊÌÓ. 
ŒÚÍÛÚËÚ ÍÓÌÚ„‡ÈÍÛ U Ë 
Á‡Íۘ˂‡ÈÚ ÌËÔÔÂθ “ ‰Ó 
ÚÂı ÔÓ, ÔÓ͇ ¬˚ Ì 
‰Ó·¸ÂÚÂÒ¸ ˝ÚÓ„Ó ÂÁÛθڇڇ.
4. «‡ÚˇÌËÚ ‚ ÍÓ̈ ÍÓÌÚ„‡ÈÍÛ U.
–≈√”À»–Œ¬ ¿ “–Œ—¿ 
¬¿P»¿“Œ–¿ (*)
≈ÒÎË ‡ÁÌˈ‡ ‚ ÒÍÓÓÒÚË ÔË Ô‚Ӊ Û˜ÍË 
‚‡ˇÚÓ‡ ‚ ÔÓÎÓÊÂÌË 3 ËÎË   ÌÂÁ̇˜ËÚÂθ̇ 
ËÎË Ê ÌÂ Ó˘Û˘‡ÂÚÒˇ ‚ÓÓ·˘Â, ÚÓ ‚ÓÁÏÓÊÌÓ 
ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ Ì‡ÚˇÌÛÚ¸ ÚÓÒ ‚‡ˇÚÓ‡ (ËÒ. 16).
1. ƒ‡ÈÚ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍ ÔÓ‡·ÓÚ‡Ú¸ ÌÂÍÓÚÓÓ 
‚ÂÏˇ ‚ ÔÓÎÓÊÂÌËË  .2. ≈ÒÎË ‚ ÌËÔÔÂΠY ̇ ÚÓÒÒ ËÏÂÂÚÒˇ 
Ò‚Ó·Ó‰Ì˚È ıÓ‰, ÚÓ ÚÓÒ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ 
Ì‡ÚˇÌÛÚ¸. ŒÒ‚Ó·Ó‰ËÚ ÍÓÌÚ„‡ÈÍÛ ’ Ë 
Ì‡ÚˇÌËÚ ÚÓÒ, Á‡Íۘ˂‡ˇ ÌËÔÔÂθ Y ‰Ó ÚÂı 
ÔÓ, ÔÓ͇ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ„Ó ıÓ‰‡ Ì ·Û‰ÂÚ.
3. «‡ÚˇÌËÚ ÍÓÌÚ„‡ÈÍÛ ’.
¬ÌËχÌËÂ! “ÓÒ ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ Á‡ÚˇÌÛÚ 
̇ÒÚÓθÍÓ, ˜ÚÓ·˚ Ì ÓÒÚ‡‚‡ÎÓÒ¸ Ò‚Ó·Ó‰ÌÓ„Ó 
ıÓ‰Ë ‚ ÌËÔÔÂΠY, ÌÓ Ì ·ÓÎÂÂ. ≈ÒÎË Á‡ÚˇÌÛÚ¸ 
ÚÓÒ ÒÎ˯ÍÓÏ ÒËθÌÓ, ÚÓ ·Û‰ÂÚ ËÁ̇¯Ë‚‡Ú¸Òˇ 
ÔË‚Ó‰ÌÓÈ ÂÏÂ̸ Ë/ËÎË ÏÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ 
ÔÓ‚ÂʉÂÌ˚ ‰Û„Ë ‰ÂÚ‡ÎË Ú‡ÌÒÏËÒÒËË. œË 
ÛÒÚ‡ÌÓ‚Í ËÎË ÔË Á‡ÏÂÌ ÂÏÌˇ, Á‡ÍÛÚËÚ 
‚̇˜‡Î ÔÓÎÌÓÒÚ¸˛ ‚ËÌÚ Y.
«¿Ã≈Õ¿ ÕŒ∆≈…
œË Á‡ÏÂÌ ÌÓʇ/ÌÓÊÂÈ Ì‡‰Â‚‡ÈÚ 
Á‡˘ËÚÌ˚ Ô˜‡ÚÍË, ˜ÚÓ·˚ ËÁ·Âʇڸ 
ÔÓÂÁ‡.
–„ÛΡÌÓ Ôӂ¡ÈÚ ÒËÒÚÂÏÛ 
ÌÓÊÂÈ. ŒÒÓ·ÂÌÌÓ Ú˘‡ÚÂθÌÓ 
Ôӂ¡ÈÚ ‚˚„ÌÛÚÛ˛ ˜‡ÒÚ¸ ÔÓÁ‡‰Ë 
ÓÒÚˡ ÌÓʇ ̇ ËÁÌÓÒ. ≈ÒÎË Ì‡ ÌÓÊ 
ÂÒÚ¸ ÒΉ˚ ËÁÌÓÒ‡ ËÎË Ê 
ÔÓ‚ÂʉÂÌËÂ, ÚÓ ÌÓÊ ÒΉÛÂÚ 
Á‡ÏÂÌËÚ¸. ÕÂÁ‡ÚÓ˜ÂÌÌ˚È ÌÓÊ 
̇Û¯‡ÂÚ ·‡Î‡ÌÒ Ë ÏÓÊÂÚ ‚˚Á‚‡Ú¸ 
ÔÓ‚ÂʉÂÌË „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍË.
¬Ò„‰‡ Ôӂ¡ÈÚ ÌÓÊ/ÌÓÊË ÔÓÒΠ̇ÂÁ‰‡ ̇ 
ڂ‰˚È Ô‰ÏÂÚ. ¬Ì‡˜‡Î ÒÌËÏËÚ ҂˜ÌÓÈ 
͇·Âθ. ≈ÒÎË ÒËÒÚÂχ ÌÓÊÂÈ ·˚· ̇Û¯Â̇, 
ÚÓ ÔÓ‚ÂʉÂÌÌ˚ ‰ÂÚ‡ÎË ÒΉÛÂÚ Á‡ÏÂÌËÚ¸. 
œÓθÁÛÈÚÂÒ¸ ÚÓθÍÓ Á‡Ô˜‡ÒÚˇÏË Á‡‚Ó‰‡-
ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂΡ.
ƒÎˇ Á‡ÏÂÌ˚ ÌÓÊÂÈ ÓÒ‚Ó·Ó‰ËÚ ·ÓÎÚ (ËÒ. 30). 
”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ÌÓ‚˚È ÌÓÊ Ú‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ, ˜ÚÓ·˚ 
‚˚‰‡‚ÎÂÌÌ˚È ÒËÏ‚ÓÎ ·˚Î ÔÓ‚ÂÌÛÚ ‚‚Âı ‚ 
ÒÚÓÓÌÛ ÍÂÔÎÂÌˡ ÌÓʇ (Ì ‚ ÒÚÓÓÌÛ Ú‡‚˚). 
”ÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ӷ‡ÚÌÓ ¯‡È·Û Ë ·ÓÎÚ. «‡ÚˇÌËÚ 
ıÓÓ¯Ó ·ÓÎÚ. ”ÒËÎË‚‡ÌË Á‡Úˇ„Ë‚‡Ìˡ 40 ÕÏ.
œË Á‡ÏÂÌ ÌÓʇ ÒΉÛÂÚ Á‡ÏÂÌËÚ¸ Ë Â„Ó ·ÓÎÚ.
œÓ‚ÂʉÂÌË ÌÓʇ, Â„Ó ÍÂÔÎÂÌˡ ËÎË 
‰‚Ë„‡ÚÂΡ ‚ ÂÁÛθڇÚ ̇ÂÁ‰‡ ̇ ڂ‰˚È 
Ô‰ÏÂÚ Ì Óı‚‡Ú˚‚‡ÂÚÒˇ „‡‡ÌÚËÂÈ.
œË Á‡ÏÂÌ ÌÓʇ, ÍÂÔÎÂÌˡ ËÎË ·ÓÎÚ‡ ÌÓʇ 
‚Ò„‰‡ ÔÓθÁÛÈÚÂÒ¸ Á‡Ô˜‡ÒÚˇÏË Á‡‚Ó‰‡-
ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂΡ. »ÒÔÓθÁÓ‚‡ÌË Á‡Ô˜‡ÒÚÂÈ 
‰Û„Ëı ËÁ„ÓÚÓ‚ËÚÂÎÂÈ ‚Ò„‰‡ Ò‚ˇÁ‡ÌÓ Ò ËÒÍÓÏ 
‰‡Ê ‚ ÚÓÏ ÒÎÛ˜‡Â, ÂÒÎË ÓÌË Ë ÔÓ‰ıÓ‰ˇÚ. 
						

							105
–”—— »…RU
«¿“¿◊»¬¿Õ»≈ ÕŒ∆≈…
«‡Ú‡˜Ë‚‡ÌË ÌÓÊÂÈ ÔÓËÁ‚Ó‰ËÚÒˇ ÏÓÍ˚Ï 
ÏÂÚÓ‰ÓÏ ıÓÌËÌ„Ó‚‡Î¸Ì˚Ï ·ÛÒÍÓÏ ËÎË 
ÚÓ˜ËÎÓÏ.
¬ ˆÂΡı ·ÂÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË ÌÓÊ Ì ‰ÓÎÊÂÌ 
Á‡Ú‡˜Ë‚‡Ú¸Òˇ ̇ ̇ʉ‡˜ÌÓÏ ‰ËÒÍÂ. Œ˜Â̸ 
‚˚ÒÓ͇ˇ ÚÂÏÔ‡ÚÛ‡ ÏÓÊÂÚ Ò‰Â·ڸ ÌÓÊ 
ıÛÔÍËÏ.
œÓÒΠÁ‡Ú‡˜Ë‚‡Ìˡ ÒΉÛÂÚ 
ÔÓËÁ‚ÂÒÚË ·‡Î‡ÌÒËÓ‚ÍÛ ÌÓʇ, 
˜ÚÓ·˚ ÔË ‡·ÓÚ Ì ‚ÓÁÌË͇ÎÓ 
‚Ë·‡ˆËË.
’–¿Õ≈Õ»≈
’–¿Õ≈Õ»≈ «»ÃŒ…
—ÎÂÈÚ ÚÓÔÎË‚Ó ËÁ ÚÓÔÎË‚ÌÓ„Ó ·‡Í‡. 
«‡ÔÛÒÚËÚ ‰‚Ë„‡ÚÂθ Ë ‰‡ÈÚ ÂÏÛ ÔÓ‡·ÓÚ‡Ú¸ 
‰Ó ÚÂı ÔÓ, ÔÓ͇ ÓÌ Ì ÓÒÚ‡ÌÓ‚ËÚÒˇ. «‡ÎËÚ˚È 
·ÂÌÁËÌ Ì ‰ÓÎÊÂÌ Ì‡ıÓ‰ËÚ¸Òˇ ‚ ·‡Í ·ÓΠ
Ó‰ÌÓ„Ó ÏÂÒˇˆ‡.
œÓ‰ÌËÏËÚ „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ë ÓÚÍÛÚËÚ ҂˜Û. 
«‡ÎÂÈÚ ӉÌÛ ÒÚÓÎÓ‚Û˛ ÎÓÊÍÛ Ï‡¯ËÌÌÓ„Ó 
χÒ· ‚ ÓÚ‚ÂÒÚË ҂˜Ë. ÉÎÂÌÌÓ ÔÓÚˇÌËÚ 
Á‡ ÒÚ‡ÚÓ‚˚È ¯ÌÛ, ˜ÚÓ·˚ χÒÎÓ ‡ÁÓ¯ÎÓÒ¸ 
ÔÓ ˆËÎË̉Û. «‡ÍÛÚËÚÂ Ò‚Â˜Û Ì‡ ÏÂÒÚÓ.
“˘‡ÚÂθÌÓ ÔÓ˜ËÒÚ¸Ú „‡ÁÓÌÓÍÓÒËÎÍÛ Ë 
ı‡ÌËڠ ‚ ÒÛıÓÏ ÏÂÒÚ ‚ÌÛÚË ÔÓÏ¢ÂÌˡ. 
						

							106
HUMAGYAR
JELEK
Az alábbi jelek a gépen helyezkednek el, hogy 
emlékeztessék Önt arra, hogy a használat során 
óvatosságra és körültekintésre van szükség. 
A jelek jelentése:
Vigyázat! A gép használata elõtt olvassa át 
a használati utasítást és a biztonsági 
elõírásokat.
Vigyázat! Ne engedjen senkit a gép 
közelébe. Vigyázzon a kivetett tárgyaktól.
Vigyázat! Amikor a gép mûködésben van, 
ne nyúljon be kézzel vagy lábbal a borítás 
alá.
Vigyázat! Javítási munkálatok megkezdése 
elõtt távolítsa el a gyújtáskábelt a 
gyertyáról.
FONTOS
A csillaggal (*) jelölt alkatrészek csak bizonyos 
modelleken illetve bizonyos országok modelljein 
szerepelnek szabványként.
Egyes modellek nincsenek felszerelve 
gázszabályozóval. A motor fordulatszáma úgy van 
beállítva, hogy a motor optimálisan mûködjön, 
minimális kipufogógáz-kibocsátás mellett.
BEVEZETÉS
I. TípusII. Típus
III. Típus
IV. Típus
1. Gázszabályozó (*)
2. Tengelykapcsoló-kengyel (*)
3. Start/Stop-kengyel
4. Elektromos indítás (*)
5. Szabályozó (*)
STOP
1
4
3
2
4
3
2
5
1
STOP3
412
32 
						

							107
HUMAGYAR
ÖSSZESZERELÉS
A DOBOZBAN LÉVÕ ÖNÁLLÓ 
TARTOZÉKOK
2 db tartóegység a fûgyûjtõhöz
4 db csavar a tartóegységekhez
1 db indítókulcs (*)
1 db akkumulátortöltõ (*)
1 db csavarkulcs
1 db gyertyakulcs
+ Kézikönyvek
KORMÁNY(I-III. típus)
1.  Hajtsa föl a kormány alsó részét.
2.  Rögzítse a kormány fölsõ részét csavarokkal, 
alátétekkel és zárócsavarokkal. A jobb oldalra 
szereljen fel egy rögzítõfület az 
indítófogantyúhoz (1. ábra).
3.  Húzza meg a kormány alsó részének 
zárócsavarjait. Ha ezeket meghúzta, a kormány 
magasságát a B csavarok meghúzásával 
állíthatja be a mellékelt kulccsal (2. ábra)
KORMÁNY(IV. típus)
1. Csavarja le a zárócsavarokat az alvázról és 
erõsítse föl a kormány alulsó részét a B 
csavarokra (3. ábra).
2. Szerelje föl a kormány alulsó részét 
csavaralátétekkel és zárócsavarokkal. A jobb 
oldalra szereljen föl egy hurkot az 
indítófogantyúnak (1. ábra).
3. Húzza meg a kormány alulsó részének 
zárócsavarjait. Ezek meghúzása után a 
kormány magasságát a B csavarok 
meghúzásával lehet szabályozni, amely a 
mellékelt kulcs segítségével történik (3. ábra).
MOTORFÉKHUZAL
Rögzítse a motorfékhuzalt a motorfékben (4. ábra). 
Figyelem! A huzalt a kormány irányában rögzítse.
HUZALTARTÓ
Erõsítse föl a huzalokat a huzaltartókra (5. ábra).
D: Start/Stop-huzal + Tengelykapcsoló-huzal (*)
E:Gázszabályozó-huzal (*) + 
Tengelykapcsoló-huzal (*)
F: Elektromos vezeték (*) + Szabályozóhuzal (*)
SZABÁLYOZÓ (*)
Szállításkor a szabályozóhuzal úgy van beállítva a 
fûnyírón, hogy a transzmisszió ne sérüljön meg. 
Bizonyos esetekben szükséges lehet a huzalt 
megfeszíteni. Lásd  „A SZABÁLYOZÓHUZAL 
BEÁLLÍTÁSA” a „KARBANTARTÁS” címû fejezetben.
FÛGYÛJTÕ
Emelje föl a fûgyûjtõ fedelét és rögzítse a két 
tartóegységet a mellékelt csavarokkal. Az L illetve R 
jelzéssel jelölt tartóegységek a fûnyíró hátulsó részén 
lévõ megfelelõ jelzéseknél rögzítendõk (7 ábra).
Textil-gyûjtõtasak (*): Húzza rá a textiltasakot 
az acélkeretre, majd pattintsa rá a tasakot a 
mûanyagfedélre (6. ábra).
Mûanyag-gyûjtõtasak (*): Kapcsolja össze a két 
fél oldalt, majd a fölsõ részt (8. ábra).
Nyissa fel a gép fedelét és erõsítse föl a fûgyûjtõt a 
tartóegységekre.
FIGYELEM! A gép fûgyûjtõ nélkül is használható. A 
levágott fû ebben az esetben rendre vágva fekszik a 
gép mögött.
AKKUMULÁTOR (*)
Az akkumulátorban lévõ elektrolit 
mérgezõ és maró hatású. Többek 
között súlyos sérüléseket okozhat. 
Vigyázzon, hogy bõrre, szembe és 
ruhára ne kerüljön.
Mielõtt használatba veszi a gépet, töltse az 
akkumulátort 24 órán keresztül. Lásd tovább a 
KARBANTARTÁS, AKKUMULÁTOR fejezetet.
Helyezze be az indítókulcsot (*) a gyújtászárba.
A GÉP HASZNÁLATA
COMBI (*)
Az Ön új fûnyírója két különbözõ funkciót ötvöz egy 
gépben:
1.„MULTICLIP”
Szállításnál a gép kivetõnyílása egy záródugóval (P) 
van ellátva (31. ábra). A gép használható „Multiclip” 
módon is, ahol nyíráskor a kés finoma aprítja a füvet. 
A fû  visszahullik a pázsitra, lebomlik, és így a pázsit 
tápanyagot kap.
A záródugó eltávolításához nyomja be az (S) zárat. 
A záródugó visszaszerelésekor mindkét csapot 
nyomja le a nyílásokba, hogy a záródugó a helyére 
pattanjon. 
						

							108
HUMAGYAR
Turbo 43 Combi:
A záródugó eltávolításához csavarozza ki a 
szárnyascsavart.
2.ÖSSZEGYÛJTÉS
Szerelje össze a mellékelt fûgyûjtõt (6, 8. ábra). 
Nyissa föl a fedelet, vegye ki a záródugót és akassza 
be a fûgyûjtõt a gép hátuljába.
Fûnyíráskor a levágott fû a fûgyûjtõben gyûlik össze. 
Öntse ki a levágott füvet a komposztra, vagy 
trágyázza meg vele a virágágyást. A gép kiválóan 
megfelel az õsszel lehullott falevelek 
összegyûjtésére is.
INDÍTÁS ELÕTT
TÖLTSÖN OLAJAT A FORGATTYÚSHÁZBA
Szállításkor a fûnyíró forgattyúsháza 
nincs feltöltve olajjal. Mielõtt a motort 
elõször beindítaná, a forgattyúsházat 
töltse fel olajjal.
Emelje ki az olajszintmérõ pálcát (9, 10, 11. ábra). 
Töltsön 0,6 liter jó minõségû olajat (SE, SF vagy SG 
osztály) a motor forgattyúsházába. Használjon SAE 
30 vagy SAE 10W-30 olajat.
Töltse föl lassan a „FULL/MAX” jelzésig. Ne töltse 
túl az olajat.
ELLENÕRIZZE AZ OLAJSZINTET
Használat elõtt mindig ellenõrizze, hogy az olajszint 
a „FULL/MAX” és az „ADD/MIN”jelzés között van-
e az olajszintmérõ pálcán.
Vegye ki és törölje meg az olajpálcát (9, 10, 11. 
ábra). Vezesse be teljesen, és csavarozza be. 
Lazítsa meg és emelje ki újra. Olvassa le az 
olajszintet. Ha az olajszint alacsony, töltse fel az 
olajat a „FULL/MAX” jelzésig.
TÖLTSE FÖL A BENZINTARTÁLYT
Soha ne távolítsa el a tanksapkát, és 
soha ne töltsön üzemanyagot a 
tartályba, amíg a motor jár, illetve 
amíg meleg.
Soha ne töltse teljesen tele a 
benzintartályt. Hagyjon egy kis helyet 
a benzinnek, hogy az szükség esetén 
kitágulhasson. 
Elõnyös a környezetkímélõ, úgynevezett alkilbenzin 
használata. Ennek a benzintípusnak olyan az 
összetétele, ami kevésbé káros az emberre és a 
természetre. Nem tartalmaz például 
ólomadalékanyagokat, alkoholokat és étereket, 
alkéneket és benzolt.FIGYELEM! Ha a korábban normál 
ólommentes benzinnel (95) használt 
motort ezentúl környezetkímélõ 
benzinnel kívánja használni, kövesse 
pontosan a benzingyártó javaslatait.
95-ös oktánszámú normál ólommentes benzin 
szintén használható. Olajjal kevert kétütemû benzin 
nem használható. FIGYELEM! Ne feledje, hogy az 
ólommentes benzin csak frissen használható. Ne 
vásároljon több benzint, mint amennyi 30 napon 
belül elfogy.
A MOTOR BEINDÍTÁSA
(Briggs & Stratton)
1. Állítsa a fûnyírót sík és szilárd talajra. Magas 
fûben ne indítsa be.
2. Ügyeljen rá, hogy a gyújtógyertyakábel 
csatlakoztatva legyen a gyújtógyertyához.
3.  Ha a fûnyíró fel van szerelve gázszabályozóval, 
tegye a B gázszabályozót teljes-gáz-állásba 
 (15. ábra).
4. Hideg motor indításánál: nyomja be 
határozottan a szívatópumpát háromszor (12, 
13. ábra). 
Meleg motor indításánál a szívatópumpát  nem 
szükséges benyomni. Ha a motor 
üzemanyaghiány miatt állt le, töltsön be 
üzemanyagot és nyomja be a szívatópumpát 
háromszor. 
5.  Nyomja a G Start/Stop-kengyelt a 
kormányhoz. FIGYELEM! A G Start/Stop-
kengyelt benyomva kell tartania, hogy a motor 
ne álljon le (15. ábra). 
6a Kézi indítás: Fogja meg az indítófogantyút, és 
az indítózsinór gyors megrántásával indítsa be 
a motort.
6b Elektromos indítás: Az indítókulcsot az 
óramutató járásával megegyezõ irányba 
elfordítva indítsa be a motort. Amikor a motor 
beindul, engedje el a kulcsot. Mindig rövid 
indítási próbálkozásokat tegyen, hogy az 
akkumulátort ne merítse le.
Hogy a motor könnyebben beinduljon, nyomja 
le a kormányt, hogy az elsõ kerekek 
felemelkedjenek a talajról. Dús fûben ne indítsa 
be.
7.  A legjobb vágási eredmény elérése érdekében 
járassa a motort mindig teljes 
fordulatszámmal. 
						

							109
HUMAGYAR
Kezeit és lábait tartsa távol a forgó 
késtõl/késektõl. Soha ne nyúljon be 
kézzel illetve lábbal a késborítás alá 
vagy a fûkivetõbe, amikor a motor jár. 
A MOTOR BEINDÍTÁSA (Honda)
1. Állítsa a fûnyírót sík és szilárd talajra. Magas 
fûben ne indítsa be.
2. Ügyeljen rá, hogy a gyújtógyertyakábel 
csatlakoztatva legyen a gyújtógyertyához.
3.  Nyissa meg a benzincsapot (14. ábra).
4. Tegye a B gázszabályozót szívatóállásba . 
FIGYELEM! A meleg motor nem igényel 
szívatást (15. ábra).
5. Nyomja a G Start/Stop-kengyelt a 
kormányhoz. FIGYELEM! A G Start/Stop-
kengyelt benyomva kell tartania, hogy a motor 
ne álljon le (15. ábra). 
6.  Fogja meg az indítófogantyút, és az 
indítózsinór gyors megrántásával indítsa be a 
motort.
7.  Amikor a motor beindult, tolja hátrafelé a 
gázszabályozót, amíg a motor el nem éri a 
maximális fordulatszámot. FIGYELEM! A 
rendellenes rezgések elkerülése végett járassa 
a motort mindig teljes fordulatszámmal.
Kezeit és lábait tartsa távol a forgó 
késtõl/késektõl. Soha ne nyúljon be 
kézzel illetve lábbal a késborítás alá 
vagy a fûkivetõbe, amikor a motor jár. 
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
A motor közvetlenül leállítás után 
nagyon meleg lehet. Ne nyúljon a 
kipufogóhoz, a hengerhez, illetve a 
hûtõbordákhoz. Ezek érintése égési 
sérüléseket okozhat.
1.  Engedje el a G Start/Stop-kengyelt (15. ábra), 
hogy a motor leálljon. Ezt a kengyelt nem 
szabad kiiktatni (például a kormányhoz 
nyomott állapotban rögzíteni). Ebben az 
esetben a motort nem lehet leállítani.
Honda: Zárja el a benzincsapot.
2. Ha a fûnyírót felügyelet nélkül hagyja, távolítsa 
el a gyújtógyertyakábelt a gyertyáról. Az 
indítókulcsot (*) is vegye ki.
Ha a start/stop-kengyel nem 
mûködik, állítsa le a motort a 
gyújtógyertyakábelt a gyertyáról 
eltávolítva. Azonnal vigye a fûnyírót 
javításra márkaszervizbe.
HÁTSÓKERÉK-MEGHAJTÁS (*)
Kapcsolja be a meghajtást, az I tengelykapcsoló-
kengyelt a kormányhoz nyomva. Kapcsolja ki a 
meghajtást, az I tengelykapcsoló-kengyelt 
elengedve 
(15. ábra).
SEBESSÉG (*)
Ne nyúljon a szabályozóhoz, amikor a motor 
jár. Ez a szabályozó meghibásodásához 
vezethet.
Állítsa be a megfelelõ sebességet a szabályozót a 
négy állás egyikébe téve (16. ábra).
A különbözõ állások az alábbi sebességeket jelentik:
 állás:  kb. 2,8 km/h
2. állás:  kb. 3,1 km/h
3. állás:  kb. 3,6 km/h
 állás:  kb. 4,5 km/h
VÁGÓMAGASSÁG
A vágómagasság beállítása elõtt állítsa 
le a motort.
Ne állítsa a vágómagasságot olyan 
alacsonyra, hogy a kés/kések 
érintkezzenek az egyenetlenségekkel 
a talajon.
A fûnyíró fel van szerelve egy karszabályozóval a 
vágómagasság beállításához. Húzza hátra a kart, és 
állítsa be az Ön pázsitjához leginkább megfelelõ 
vágómagasságot a kilenc állás közül (17. ábra).
KARBANTARTÁS
Semmilyen szervizmunka nem 
végezhetõ a motoron illetve a 
fûnyírón, amíg a motort le nem 
állította, és a gyújtógyertyakábelt el 
nem távolította a gyertyáról!
A fûnyíró felemelése elõtt, például 
szállításnál, állítsa le a motort és 
távolítsa el a gyújtógyertyakábelt.
A fûnyíró megdöntésekor a motor 
gyertyájának felfelé kell állnia. A 
fûnyírót akkor döntse meg, ha a 
benzintartály üres. 
						

							110
HUMAGYAR
TISZTÍTÁS
A fûnyírót használat után mindig tisztítsa meg. 
Különösen fontos a vágóburkolat alsó részének 
megtisztítása. Mossa tisztára locsolócsõvel. A 
fûnyíró így jobban mûködik, és hosszabb 
élettartamú lesz. Magasnyomású mosás nem 
alkalmazható.
Ha a fû rászáradt a vágóborításra, kaparja le. 
Szükség esetén, hogy a rozsdásodást 
megakadályozza, javítsa ki  az alsó részt festékkel.
Tisztítsa meg rendszeresen a 
kipufogót és környékét a fûtõl, 
szennyezõdésektõl és gyúlékony 
szeméttõl.
Az S csavarokat kicsavarozva (28. ábra) távolítsa el 
a transzmissziós mû borítását, és tisztítsa meg a 
transzmisszió (*) és a hajtószíj (*) környékét 
kefével vagy sûrített levegõvel évente 1-2 
alkalommal.
Egyszer egy szezonban tisztítsa meg a 
hajtókerekeket (*) belülrõl. Szerelje le a két kereket. 
Kefélje vagy fújja tisztára a fogaskereket és a 
fogaskoszorút a fûtõl és szennyezõdésektõl (18. 
ábra). Szerelje vissza a kereket.
HÛTÕRENDSZER
Használat elõtt mindig tisztítsa ki a motor 
hûtõrendszerét. Tisztítsa meg a henger hûtõbordáit 
és a légbeszívót a fûdarabkáktól, 
szennyezõdésektõl és hasonlóktól.
A HAJTÓTENGELY (*) MEGKENÉSE
Egyszer egy szezonban kenje meg a hajtótengely-
éket. Szerelje le a kerekeket (kerékagy-hüvelyt, 
csavart és alátétet). Szerelje le ezután a sínbetétet 
és az alátétet, hogy a fogaskereket el lehessen 
távolítani a tengelytõl. Kenje meg az éket univerzális 
zsírral.
Szerelje vissza az éket (az ék eltérõen szerelendõ 
fel a jobb illetve a bal oldalon, 19-20. ábra). 
Rögzítse a fogaskereket úgy, hogy az L jelzés a bal 
oldalon, az R a jobb oldalon kifelé nézzen (ha a 
gépet hátulról látjuk).
OLAJCSERE
Az olajcserét akkor végezze, amikor a 
motor meleg és a benzintartály üres. 
Az égési sérülések elkerülése végett 
legyen óvatos a leengedésnél, mivel 
az olaj meleg.Az elsõ olajcserét 5 órás használati idõ után 
végezze el, majd 50 óránként illetve egyszer egy 
szezonban. Emelje ki az olajszintmérõ pálcát, 
döntse meg a fûnyírót és engedje le az olajat egy 
edénybe. Vigyázzon a pázsitra.
Töltse be az olajat: Használjon SAE 30 vagy SAE 
10W-30 olajat. A forgattyúsház kb. 0,6 litert fogad 
be. Töltse föl az olajat, míg az olajszint el nem éri a 
„FULL/MAX” jelzést az olajpálcán. 
LEVEGÕSZÛRÕ
Egy szennyezett és eltömített levegõszûrõ 
csökkenti a motorteljesítményt és növeli a 
motorkopást.
Briggs & Stratton LS 45 (21. ábra): Szerelje le 
a levegõtisztítót óvatosan, hogy semmilyen 
szennyezõdés ne kerüljön a porlasztóba (12. ábra). 
Vegye ki a habszivacs-szûrõt és mossa át 
folyékony mosogatószerrel és vízzel. Törölje 
szárazra. Öntsön egy kis olajat a szûrõre és 
dolgozza el benne az olajat. Szerelje vissza a 
levegõtisztítót.
A szûrõt, attól függõen, hogy melyik idõpont 
következik be elõbb, három havonta illetve minden 
25. használati órában tisztítsa meg. Ha a motor 
porlepte talajon dolgozik, végezze a tisztítási 
mûveletet gyakrabban.
Briggs & Stratton ES 45, XTE 50 (22. ábra): 
Lazítsa meg a csavarokat és hajtsa le a 
levegõtisztító fedelét. Emelje ki óvatosan a szûrõt. 
Ütögesse sík felülethez. Ha nem tisztul ki, cserélje 
ki. 
A szûrõt, attól függõen, hogy melyik idõpont 
következik be elõbb, három havonta illetve minden 
25. használati órában tisztítsa meg. Ha a motor 
porlepte talajon dolgozik, végezze a tisztítási 
mûveletet gyakrabban.
Honda GCV (23. ábra): Szerelje le a fedelet, és 
emelje ki a szûrõt. Vizsgálja meg alaposan, 
nincsenek-e a szûrõn lyukak illetve sérülések. A 
tönkrement vagy sérült szûrõt cserélje ki. 
Hogy a szennyezõdéseket eltávolítsa, ütögesse a 
szûrõt óvatosan kemény felülethez, vagy fújjon a 
szûrõ hátoldala felõl sûrített levegõt. Ne próbálja a 
szûrõt kefével megtisztítani, mivel ezzel a 
mûvelettel a szennyezõdések a rostok közé 
kerülnek. Az erõsen szennyezett szûrõt cserélje ki.
A szûrõt tisztítsa meg minden 25. használati 
órában, vagy egyszer egy szezonban. Ha a motor 
porlepte talajon dolgozik, végezze a tisztítási 
mûveletet gyakrabban.