Stiga Lawn Tractor 8211 0001 21 Compact 14, 16, 16 4wd, Silent Operators Manual

							171
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
1 VISP ĀRĒJI NOR ĀDĪJUMI
Šis simbols nor āda uz BRĪDIN ĀJU-
MU! Šo nor ādī jumu neievērošana var 
radī t nopietnus savainojumus un/vai 
ī pašuma bojājumus.
Pirms mašī nas iedarbin āšanas jums ir 
j ā izlasa šie lietošanas nor ādījumi un 
tiem pievienot ā brošūra DROŠĪ BAS 
INSTRUKCIJAS.
1.1 SIMBOLIUz maš īnas redzami š ādi simboli. Tie ir nepiecie-
šami, lai atg ādinātu par r ūpību un uzman ību, ko 
prasa maš īnas lietošana un apkope.
Šie simboli noz īm ē:
Br īdin ājums!
Pirms maš īnas lietošanas izlasiet instruk-
ciju rokasgr āmatu un droš ības rokasgrā-
matu.
Br īdin ājums!
Uzmanieties no izmestiem objektiem. Ne-
laidiet tuvumā novē rotājus.
Br īdin ājums!
Vi e n m ēr lietojiet dzirdes aizsargus
Br īdin ājums!
Šī  maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa ce ļiem.
Br īdin ājums!
Ar maš īnu, kas aprī kota ar oriģin āliem 
piederumiem, nedr īkst braukt jebkur ā vir-
zien ā pa nog āzēm, kas st āvākas par 10.
Br īdin ājums!
Risks g ūt nopietnus savainojumus. Uzma-
nieties, lai rokas un k ājas neatrastos stūres 
loc īklsavienojuma tuvum ā. 
Br īdin ājums!
Risks g ūt apdegumus. Nepieskarieties 
trokš ņa slāpētājam/katal ītiskajam konver

-
teram. 
1.2 NOR ĀDES
1.2.1 Att ēli
Att ēli šaj ā lietošanas instrukcij ā ir numurēti šādi: 
1., 2., 3. utt. 
Att ēlos parādī tās sast āvdaļas ir apz īm ētas ar A, B, 
C utt.
Norāde sast āvdaļai C 2. attēl ā tiek apzīm ēta š ādi: 
2:C.
1.2.2 Virsraksti
Virsraksti šaj ās lietošanas instrukcij ās ir numurēti 
atbilstoši š ādam piem ēram:
”1.3.1 Vispār ējas drošības pārbaudes ir noda ļas 
1.3. Droš ības p ārbaudes apakšvirsraksts un ir at-
rodams zem š ā virsraksta.
Norādot uz virsrakstiem, parasti tiek nor ādīti tikai 
virsrakstu numuri, piemēram, Skat īt 1.3.1.
2 APRAKSTS
2.1 PIEDZIŅ A
2.1.1 HST
Mašīnai ir aizmugur ējo riteņu piedzi ņa.
Aizmugur ējā ass ir apr īkota ar hidrostatisku trans-
misiju ar plaši piel āgojamām pārnesumu kust ībai 
uz priekšu un atpaka ļgait ā attiec ībām.
Aizmugur ējā ass ir apr īkota ar ī ar diferenci āli, lai 
atvieglotu pagriezienu veikšanu.
Priekš ā piestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksnām.
2.1.2 4WD
Mašī nai ir  četru rite ņu piedzi ņa. Jauda no dzin ēja 
uz piedzi ņas riteņiem tiek p ārnesta hidrauliski. 
Dzin ējs darbina e ļļas s ūkni, kas s ūknē eļļu caur 
aizmugur ējo un priekš ējo piedziņas asīm. 
Priekš ējā ass un aizmugurēj ā ass ir savienotas, kas 
noz īm ē, ka priekš ējie un aizmugur ējie riteņi grie-
žas ar vien ādu ātrumu. 
Lai atvieglotu pagriezienu veikšanu, abas asis ir 
apr īkotas ar diferenciāli. 
Priekš ā p

iestiprin āmie instrumenti tiek darbin āti ar 
piedzi ņas siksnām.
2.2 ST ŪRĒŠANAMašī nai ir loc īkla. Tas noz īm ē, ka šasija ir sadal īta 
priekš ējā un aizmugur ējā sekcij ās, kuras var tikt 
pagrieztas attiec ībā viena pret otru.
St ūrēšana ar loc īklu noz īm ē, ka maš īna sp ēj ap-
braukt kokus un citus š ķēršļus ar ļ oti mazu grieša-
nā s r ādiusu.
2.3 DROŠ ĪBAS SIST ĒMAMašīna ir apr īkota ar elektrisku droš ības sist ēmu. 
Droš ības sistēma pā rtrauc noteiktas darb ības, kas 
var izrais īt nepareizu manevru briesmas. 
Piem., dzin ēju var iedarbin āt tikai tad, ja nospiests 
saj ūga-bremžu ped ālis.
Pirms katras lietošanas ir jāpārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
2.4 VAD ĪBA
2.4.1 Instrumentu pac ēlā js, meh ānisks (1:A)
Lai p ārslēgtos starp darba pozī ciju un transporta 
poz īciju:
1. L īdz galam nospiediet ped āli. 
2. L ēnām atlaidiet ped āli. 
						

							172
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
2.4.2 Saj ūgs–st āvbremze (1:B)
Nekad nespiediet pedāli braukšanas lai-
kā. Pastāv jaudas transmisijas p ārkar-
šanas risks.
Pedālim (1:B) ir šādas tr īs poz ī-
cijas:
• Atbr īvots . Saj ūgs nav aktivi-
zēts. St āvbremze nav aktiviz ēta.
• Līdz pusei nospiests . Izslēgta piedzi ņa uz 
priekšu. St āvbremze nav aktiviz ēta.
• Piln ībā nospiests. Izsl ēgta piedziņa uz priekšu. 
Piln ībā aktiviz ēta stāvbremze, ta ču tā nav no-
fiks ēta. Šo pozī ciju uzmanto ar ī kā ārk ārtas si-
tu ācijas bremzi.
2.4.3 Fiksators, st āvbremze (1:C)
Fiksators nofiks ē sajūga–bremzes ped ā-
li nospiest ā pozīcijā. Šo funkciju lieto, lai 
nofiks ētu maš īnu uz nogāzēm, transport ē-
ša

nas laik ā utt., kad dzinējs nedarbojas.
Nofiks ēšana:
1. L īdz galam nospiediet ped āli (1:B). 
2. P ārvietojiet fiksatoru (1:C) pa labi.
3. Atlaidiet pedā li (1:B).
4. Atlaidiet fiksatoru(1:C).
Atbrī vošana:
Nospiediet un atlaidiet ped āli (1:B).
2.4.4 Braukšanas–darba bremze (1:F) Ja mašīna pēc ped āļa atlaišanas ne-
bremzē t ā, kā tas b ūtu sagaidāms, kā 
ārkārtas situ ācijas bremze ir j ālieto 
kreisais ped ālis (1:B).
Ped ālis regul ē sazobes attiec ību starp dzin ēju un 
piedzi ņas rite ņiem (= ātrumu). Atlaižot ped āli, tiek 
aktiviz ēta darba bremze.
1. Nospiediet pedāli uz priekšu – maš īna kust ās uz priekšu.
2. Ped ālis netiek spiests  
– maš īna nekustas.
3. Nospiediet pedāli uz aizmu-
guri  
– maš īna kustas atpakaļ gaitā.
4. Samaziniet spiedienu uz pe-
dāli  – maš īna bremzē .
Ped āļa augš ējā daļā  atrodas regul ējama pl āksne. 
Regul ējamo pl āksni iespējams uzst ādīt trīs (3) po-
z īcij ās, lai t ā atbilstu vad īt āja pēdai. 2.4.5

Akseleratora un gaisa v
ārsta vadī-
bas svira (1:D)
Va d ības svira dzin ēja ātruma uzst ādīšanai un gaisa 
vā rsta aizv ēršanai, iedarbinot aukstu dzin ēju. 
Ja dzin ējs darbojas nevienm ērīgi, pa-
st āv iesp ēja, ka vadī ba

s svira ir pavirz ī-
ta p ārāk t ālu uz priekšu un ir aktivizēts 
gaisa vārsts. Tas boj ā dzinēju, palielina 
degvielas pat ēriņu un ir kaitī gi videi.
1. Aizv ērts gaisa v ārsts – auksta dzinēja 
iedarbin āšanai. Aizv ērta gaisa vārsta pozī -
cija atrodas gropes priekšpusē.  
Nedarbiniet maš īnu šaj ā pozīcijā, ja 
dzin ējs ir silts.
2. Pilna jauda– maš īnai darbojoties, vien-
m ēr ir j ālieto pilna jauda. 
Pilnas jaudas pozī cija ir aptuveni 2 cm aiz 
aizv ērta gaisa v ārsta pozīcijas.
3. Tukšgaita.
2.4.6 Aizdedzes aizsl ēgs (1:E)
Neatstājiet maš īnu, ja atsl ēga atrodas 2. 
vai 3. pozī cijā. Pastāv aizdegšanās risks, 
degviela caur karburatoru var non ākt 
dzin ējā, kā arī  pastāv risks, ka akumu-
lators var izl ādēties un tikt boj āts.
Aizdedzes sl ēdzis, ko izmanto dzin ēja iedarbinā-
šanai/nosl āpēšanai. Č etras pozīcijas:
1. Apturēšanas poz īcija  – dzin ējs ir īssa-
vienojuma st āvoklī. V

ar izņemt atslēgu.
2/3. Darba pozī cija
4. Iedarbin āšanas pozīcija – elektriskais 
startera motors tiek iedarbin āts brīdī , kad 
atsl ēga tiek pagriezta ar atsperi apr īkotaj ā 
iedarbin āšanas poz īcij ā. Kad dzinējs ir ie-
darbin āts, ļaujiet atsl ēgai atgriezties 2/3. 
darba poz īcij ā.
2.4.7

Jaudas padeve (2:G) Jaudas padevi nedr īkst pieslēgt, ja 
priekš ā stiprin āmais instruments atro-
das transporta poz īcij ā. Tas iznī cinās 
siksnas transmisiju.
Svira, ar kuru tiek piesl ēgta un atslēgta jaudas pa-
deve priekš ā stiprināmo instrumentu darbin āšanai. 
Divas poz īcijas:
1. Svira pozī cijā uz priekšu – jaudas pade-
ve atsl ēgta.
2. Svira poz īcij ā uz aizmuguri – jaudas pa-
deve piesl ēgta.  
						

							173
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
2.4.8 Saj ūga atbrī vošanas svira 
Svira transmisijas atsl ēgšanai.
HST ir apr īkots ar sviru, kas pievienota aizmugu-
r ējai asij. Skat īt (5:N).
4WD ir apr īkots ar div ām svirām, kas pievienotas 
pie aizmugur ējās ass (6:O) un priekšēj ās ass (6:P). 
Atsl ēgšanas svira nekad nedr īkst atras-
ties starp ārējo un iekšējo pozī cijām. 
Ta s  p ārkars ē un boj ā transmisiju.
Sviras  ļauj maš īnu pārvietot stumjot, bez dzin ēja 
pal īdzī bas. Divas poz īcijas:
1. Svira iekš ējā pozī cijā – 
transmisija piesl ēgta normālam 
darbam.
2. Svira ā rējā poz īcijā – trans-
misija atsl ēgta. Mašīnu iespē-
jams stumt.
Mašī nu nedr īkst vilkt lielos attālumos un ar lielu 
ā trumu. V

ar boj āt transmisiju. 
Maš īnu nedr īkst darbin āt, ja priekš ējā 
svira atrodas  ārējā pozī cijā. Var izrais īt 
boj ājumus un e ļļas nopl ūdi priekš ējā 
as ī.
2.4.9 S ēdeklis (3:I)
Sēdekli iesp ējams noloc īt un tas ir regulē-
jams. Sēdeklis ir noblo ķēts salocītā pozī -
cij ā, izmantojot aizb īdni (3:K) un to var 
regul ēt, izmantojot klo ķus (3:J).
S ēdeklis ir apr īkots ar droš ības sl ēdzi, kas piesl ēgts 
mašī nas droš ības sist ēmai. T
 as nozīm ē, ka noteik-
tas b īstamas darbī bas nav iespējams veikt, ja 
s ēdekl ī neviens neatrodas. Skat īt ar ī 4.4.2.
2.4.10 Dzin ēja pārsegs (4:L)
Lai nodrošin ātu piekļuvi degvielas kr ā-
nam, akumulatoram un dzinējam, maš īna 
ir apr īkota ar atveramu dzinēja p ārsegu. 
Dzin ēja pārsegs tiek nosl ēgts ar gumijas 
siksnu.
Dzin ēja pārsegu var atvērt š ādi:
1. Atbr īvojiet gumijas siksnu (4:M), kas atrodas 
pārsega priekšpus ē.
2. Uzman īgi paceliet dzin ēja pārsegu uz aizmugu-
ri.
Aizv ēršanu veiciet pret ējā secī bā.
Maš īnu nedrī kst darbin āt, ja dzin ēja 
pārsegs nav aizv ērts un noslēgts. Risks 
gūt apdegumus un nopietnus savaino-
ju

mus. 2.4.11
Ātr ās atbr īvošanas stiprin ājums 
(19:H)
Ā trie savienojumi var tikt atdal īti, kas pa-
dara dažādu instrumentu mai ņu vienkāršu. 
Ā trie savienojumi  ļauj viegli p ārvietot 
pļ aušanas mehānismu starp divām poz īci-
j ām:
• Norm ālā pozī cija ar pilnī bā nospriegotu siksnu.
• 4 cm aiz norm ālās poz īcijas ar atsl ābinātu siks-
nu, lai p ļaušanas meh ānisms piekļū tu tuvāk bā-
zes iek ārtai.
Siksnas rull ītim atbrī vojoties no siksnas, ātrie sa-
vienojumi atvieglo siksnas un p ļaušanas meh ānis-
ma nomai ņu, kā arī atvieglo p ārslēgšanos uz 
mazg āšanas poz īciju un apkopes poz īcij ām.
Siksnas sprieguma atbr īvošana:
1.

Iz ņemiet no ab ām pusēm nosl ēdzošās tapas 
(19:G).
2. Atveriet  ātros savienojumus, nospiežot to aiz-
mugur ējās da ļas ar papēdi. Skat īt (19:F).
Kad ātrie savienojumi ir atv ērti, pļau-
šanas meh ānisma sviras ir br īvā st ā-
vokl ī ass da ļās. P ļaušanas meh ānismu 
nedrī kst uzst ādīt apkopes poz īcij ā vai 
mazg āšanas pozī cijā, atkā rtoti nenosl ē-
dzot ātros savienojumus p ēc pļaušanas 
meh ānisma jostas no ņemšanas.
3.

Veiciet nepieciešam ās regulēšanas darb ības utt.
•No ņemiet siksnu.
•No ņemiet p ļaušanas meh ānismu, atāķējot pļau-
šanas meh ānisma sviras. Skat īt 21. attē lu.
Siksnas nospriegošana:
No s ākuma nospriegojiet vienu pusi un tad otru, at-
bilstoši turpm āk minētajiem nor ādījumiem.
Negrieziet sviru ar rok ām. Risks gūt no-
pietnus savainojumus.
1. Novietojiet k āju uz sviras (20:J) un uzman īgi 
pagrieziet par pus apgriezienu uz priekšu.
2. Ievietojiet nosl ēdzošo tapu (19:G).
3. Veiciet iepriekš minēt ās darbības arī  otrā pus ē. 
						

							174
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
3 PIELIETOŠANAS JOMAS
Mašī nu dr īkst lietot, tikai izmantojot ori ģinālos 
STIGA piedeumus:
Vilkšanas  āķa maksim ālā vertik ālā slodze nedr īkst 
p ārsniegt 100 N.
Vilkšanas  āķa maksim ālā vilkto piederumu rad īt ā 
slodze nedr īkst p ārsniegt 500 N.
PIEZ ĪME! Pirms autopiekabes lietošanas – sazi-
nieties ar j ūsu apdrošin āšanas sabiedr ību.
PIEZ ĪME! Š ī maš īna nav paredz ēta tam, lai ar to 
brauktu pa publiskiem ce ļiem.
4 IEDARBIN ĀŠANA UN LIETO-
ŠANA
Maš īnu nedrī kst darbin āt, ja dzin ēja 
pārsegs nav aizv ērts un noslēgts. Risks 
gūt apdegumus un nopietnus savaino-
jumus.
4.1 BENZ ĪNA UZPILDE (7:Q)Vi e n m ēr izmantojiet bezsvina benzī nu. Nekādā 
gad ījum ā neizmantojiet divtaktu benz īnu, kas sa-
jaukts ar eļļu.
Tvertnes ietilp ība ir 6 litri. L īmeni var bez gr ūtī-
b ām noteikt caur caursp īdī go tvertni.
PIEZ ĪME! Parastais bezsvina benz īns  ātri boj ājas, 
t ādēļ  to nedr īkst glab āt ilgāk par 30 dienā m.
V ēlams izmantot videi draudz īgu benz īnu, proti, 
alkil āta benz īnu. Šī  benzīna sast āvs ir mazāk kai-
t īgs cilv ēkiem un videi.
Benzī ns ir ļ oti viegli uzliesmojošs š ķid-
rums. Degvielu vienm ēr uzglabājiet šīm 
nol ūkam  īpaši paredz ētās tvertn ēs.  Benzī
nu iepildiet vai papildiniet tikai 
ārpus telp ām; nekad nesm ēķējiet, uz-
pildot benzī nu. Benzīnu iepildiet pirms 
dzin ēja iedarbināšanas. Nekad neno ņe-
miet piltuves v āciņu vai neiepildiet ben-
zī nu, ja dzin ējs darbojas vai v ēl 
jopr
 ojām ir sakarsis.
Nekad nepiepildiet benz īna tvertni piln ībā. Atst ā-
jiet br īvu vietu (= vismaz visu piltuves cauruli plus 
1–2 cm tvertnes virspus ē), lai benzīns uzsilstot iz-
plešoties nepārpl ūstu. Skatīt 7. att ēlu.
4.2 DZIN ĒJA EĻĻAS LĪ MEŅA P ĀR-
BAUDE
Piegādes brī dī, karteris ir pild īts ar SAE 10W-30 
eļļu.
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka eļļas 
l ī menis ir pareizs. Mašī nai ir jāatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Noslaukiet virsmu ap e ļļas l īme ņa r ādī tā-
ju. Atskr ūvējiet un izvelciet to. Noslaukiet 
eļļ as l īme ņa r ādītāju. 
Piln ībā iespiediet iekš ā eļļas līme ņa r ādītāju , ta ču 
nepieskr ūvējiet to.  Vēlreiz izvelciet to un nolasiet 
eļļas l īme ņa m ērījumu.
Silent:
Piln ībā iespiediet iekš ā eļļas līme ņa r ādītāju , ta ču 
nepieskr ūvējiet to.  Vēlreiz izvelciet to un nolasiet 
eļļas l īme ņa m ērījumu.
Ja eļļ as līmenis atrodas zem atz īmes FULL, uz-
pildiet e ļļu l īdz šai atz īmei. Skat īt att ēlus 7.
E ļļas l īmenis nedrī kst pārsniegt atz īmi FULL. 
Tas izraisa dzin ēja pārkaršanu. Ja eļļ as līmenis p ār-
sniedz FULL atzī mi, eļļa ir jānotecina, l īdz tiek 
sasniegts pareizais l īmenis.
4.3 TRANSMISIJAS E ĻĻAS LĪMEŅA 
PĀ RBAUDE
Pirms katras lietošanas p ārliecinieties, ka eļļas 
l ī menis ir pareizs. Mašī nai ir jāatrodas uz l īdze-
nas virsmas.
Nolasiet eļļ as līmeni tvertn ē (8:R). Tam j ābūt starp 
MIN un MAX atzī mēm. Ja nepieciešams, pielejiet 
kl āt e ļļu.
E ļļas veids: 
4.4 DROŠ ĪBAS P ĀRBAUDESPā rbaudot maš īnu, pārliecinieties, ka turpm āk mi-
nē to droš ības p ārbaužu rezult āti ir sasniegti.
Droš ības p ārbaudes ir j āveic pirms kat-
ras lietošanas reizes.
Uzdevums STIGA ori
ģinālie piederumi
Pļ aušana Lietojot p ļaušanas meh ānismus:
Park 14: 95 C
Park 16: 95 C/105 C
Sniega t īr īšana Ar sniega l āpstu. Ieteicams lie-
tot sniega  ķēdes un karkasa at-
svarus.
Nop ļaut ās z āles 
un lapu sav ākšanaLietojot velkamo sav
ācēju 38 
vai 42.
Z āles un lapu 
transport ēšana Lietojot Pro vai Combi izg
āža-
mo piekabi.
Slaucī šana Lietojot sukas bloku,  ieteicams 
lietot putekļu aizsargu.
Nez āļu iznī cinā-
šana uz grant ē-
tiem ce ļiem Lietojot priekš
ā stiprināmu kap-
li.
Oljetyp
4WD Sintētisk ā eļļa 5W-50
HST SAE 10W-30 (20W-50) 
						

							175
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
Ja kāds no turpmāk minētajiem rezul-
tā tiem netiek sasniegts, mašī nu ne-
drī kst lietot! Nog ādājiet mašīnu 
apkopes darbn īcā remonta veikšanai.
4.4.1 Visp ārējā drošī bas pārbaude
4.4.2 Elektriskā droš ības p ārbaude
Pirms katras lietošanas ir jāpārbauda 
droš ības sist ēmas darb ība.
4.5 IEDARBIN ĀŠANA1. Atveriet degvielas krānu (10:U).
2. P ārbaudiet, vai aizdedzes sveces kabelis (- ļi) ir 
uzst ādīts (-ti) uz aizdedzes sveces (-c ēm).
3. P ārliecinieties, ka jaudas padeve ir atsl ēgta. 
4. Neturiet kāju uz piedziņas pedāļ a. 
5. Auksta dzin ēja iedarbināšana – uzst ādiet akse-
leratora vad ības sviru gaisa v ārsta aizvēršanas 
pozī cijā. 
Silta dzin ēja iedarbin āšana – pavelciet akselera-
tora vadī bas sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizvēršanas pozī cijas)
6. L īdz galam nospiediet sajūga–bremzes ped āli.7. Pagrieziet aizdedzes atslēgu un iedarbiniet dzi-
nēju.
8Kad dzin ējs ir sācis darboties, ja ir ticis aizv ērts 
gaisa v ārsts, pak āpeniski p ārvietojiet akselera-
tora vad ības sviru uz pilnu jaudu (aptuveni 2 cm 
aiz gaisa v ārsta aizvēršanas pozī cijas).
9. Iedarbinot aukstu dzinēju, nelieciet maš īnai uz-
reiz darboties ar slodzi, no s ākuma ļaujiet dzi-
nēja

m p āris min ūtes darboties tukšgait ā. Tas 
ļ aus uzsilt eļļ ai. 
Mašī nai darbojoties, vienm ēr ir jālieto pilna jauda.
4.6 PADOMI EKSPLUAT ĀCIJAIVi e n m ēr pārliecinieties, ka dzin ējā ir pareizs e ļļas 
daudzums. Tas ir ī paši būtiski, str ādājot uz sl īpām 
virsm ām. Skat īt 4.2. 
Uzmanieties, braucot pa slī pām virs-
m ām. Braucot pa nog āzi uz augšu vai 
uz leju neveiciet strauju uzs ākšanu vai 
apst āšanos. Nekad nebrauciet š ķērsām 
sl īpumam. P ārvietojieties no augšas uz 
leju vai no lejas uz augšu. 
Maš īna nedr īkst tikt vad īta pa nog ā-
zēm, kas st āvākas par 10.
Braucot nog āzēs un veicot asus pagrie-
zienus, samaziniet braukšanas  ātrumu, 
lai saglab ātu kontroli p ār mašīnu un sa-
mazin ātu apgāšan ās risku.
Negrieziet s ūri līdz galam, braucot ar 
augst āko p ārnesumu un pilnu jaudu. 
Maš īna var viegli apgāzties.
Netuviniet r

okas un pirkstus st ūres lo-
cī klsavienojumam un sēdekļ a pamat-
nei. Risks g ūt nopietnus savainojumus. 
Nekad nebrauciet ar atvērtu dzin ēja 
pārsegu.
4.7 APTURĒŠANAAtsl ēdziet jaudas padevi. Aktiviz ējiet stāvbremzi. 
Ļ aujiet dzin ējam 1–2 min ūtes darboties tukšgait ā. 
Apturiet dzin ēju, pagriežot aizdedzes atsl ēgu iz-
sl ēgt ā pozī cijā.
Aizveriet benz īna kr ānu. Tas ir ī paši būtiski, ja ma-
š īna tiks transport ēta, piemēram, ar autopiekabi.
Ja maš īna tiek atst āta bez uzraudzī bas, 
noņemiet aizdedzes sveces kabeli (- ļus) 
un iz ņemiet aizdedzes atsl ēgu.
T ūl īt p ēc apturēšanas dzin ējs var būt 
ļ oti karsts. Neaiztieciet trokš ņa slāpētā-
ju, cilindru vai dzes ēšanas iekārtu. Tas 
var izraisī t apdegumu traumas.
Objekts
Rezultāts
Degvielas vadi un 
savienojumi. Nopl
ūžu nav.
Elektr ības kabeļ i.
 Izolācija nav boj āta.
Nav meh ānisku boj ājumu.
Izpl ūdes g āzu sist ē-
ma. Savienojumos nav nopl
ūžu.
Visas skrūves ir pievilktas.
E ļļas vadi. Nopl ūžu nav. Bojājumu nav.
Pabrauciet ar maš īnu 
uz priekšu/uz aizmu-
guri un atbr īvojiet 
braukšanas–darba 
bremzes ped āli.Mašī
na apst āsies.
Pārbaudes brauciens Nav neparastu vibrāciju. Nav neparastu skaņu.
St āvoklis Darbība Rezult āts
Saj ūga–bremzes ped ā-
lis nav nospiests.
Jaudas padeve nav 
aktivizēta. M
ēģiniet 
iedarbin āt.Dzin
ējs 
nes āks dar-
boties.
Saj ūga–bremzes ped ā-
lis ir nospiests.
Jaudas padeve ir aktivi-
zēta. M
ēģiniet 
iedarbin āt.Dzin
ējs 
nes āks dar

-
boties.
Dzin ējs darbojas. Jau-
das padeve ir aktivizē-
ta. Va d
ītājs pie-
ceļ as no 
s ēdekļ a. Dzin
ējs 
apst āsies.
Dzin ējs darbojas. Iz ņemiet 
drošin ātāju. 
Skat īt 8:S. Dzin
ējs 
apst āsies. 
						

							176
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
4.8 T ĪR ĪŠANA
Lai samazin ātu aizdegšanās risku, att ī-
riet dzin ēju, trokš ņa slāpētāju, akumu-
latoru un benz īna tvertni no zāles, 
lap ām un liek ās eļļas.
Lai samazin ātu aizdegšanās risku, re-
gul āri pārbaudiet, vai maš īnai nav ra-
dušās e ļļas un/vai degvielas nopl ūdes. 
Nekad neizmantojiet augstspiediena 
ūdens mazgāšanas ier īces. Tas var sabo-
j ā t v ārpstas bl īves, elektriskās da ļas un 
hidrauliskos v ārstus.
Nekad nevē rsiet augsta spiediena gaisa 
str ūklu pret radiatora pl āksnēm. Tas 
sabojās pl ākšņu konstrukciju. 
P ēc katras lietošanas izt īriet maš īnu. Veicot t īr īša-
nu, ņemiet v ērā š ādus nor ādījumus:
•N

elejiet  ūdeni tieši uz dzin ēja. 
•T īriet dzin ēju ar birsti un/vai saspiestu gaisu.
•Izt īriet dzin ēja dzesēšanas gaisa iepl ūdi (8:T).
•P ēc mazg āšanas ar  ūdeni, iedarbiniet maš īnu un 
padarbiniet jebkuru no pļ aušanas blokiem, lai 
ūdens nevar ētu iekļūt gult ņos un radī t bojāju-
mus.
5 APKOPE
5.1 APKOPES PROGRAMMALai uztur ētu mašīnu labā st āvoklī, attiec ībā uz uz-
ticam ību un darb ības droš ību, kā ar ī no vides aiz-
sardz ības viedok ļa, ir j āizpilda STIGA apkopes 
programma.
Š īs programmas saturu iesp ējams atrast klātpievie-
notajā apkopes žurn ālā.
Pamata apkopi
 vienm ēr ir jāveic pilnvarotai 
darbn īcai.
Pirm ā apkope un starpapkopes
 būtu j āveic pilnva-
rotai darbn īcai, ta ču tās var veikt ar ī lietot ājs. To 
saturs ir atrodams apkopes žurn ālā un darbī bas ir 
aprakst ītas sada ļā“4 IEDARBIN ĀŠANA UN LIE-
TOŠANA”, k ā arī turpm ākajā tekst ā.
Pilnvarot ā darbnīcā veiktas apkopes garant ē, ka 
darbs tiks paveikts profesionāli un tiks lietotas ori-
ģ in ālās rezerves daļ as.
P ēc katras pamata apkopes, kas veikta pilnvarot ā 
darbn īcā, apkopes žurn ālā tiek iespiests z īmogs. 
Apkopes žurn āls, kas liecina par šī m apkopēm ir 
v ērt īgs dokuments, kas ce ļ mašī nas vērt ību, pārdo-
dot to t ālāk.
5.2 SAGATAVOŠANĀ SVisas apkopes ir jāveic, mašīnai atrodoties nekus-
t īgi un ar izsl ēgtu dzinēju. Vienm
ēr aktivizējiet st āvbremzi, lai no-
vērstu maš īnas ripošanu.
Apturiet dzin ēju.
Nov ērsiet nejaušu dzin ēja iedarbināša-
nu, atvienojot aizdedzes sveces kabeli (-
ļ us) no aizdedzes sveces (-cēm) un iz ņe-
mot aizdedzes atsl ēgu. 
5.3 RIEPU SPIEDIENSPielāgojiet gaisa spiedienu riep ās šādā veidā:
Priekš ā: 0,6 bar (9 psi)
Aizmugur ē: 0,4 bar (6 psi) 
5.4 DZIN ĒJA EĻĻAS NOMAI ŅAPirmo reizi nomainiet dzinēja eļļ u pēc 5 stundām 
darba un p ēc tam ik pēc 50 stund ām darba, vai reizi 
sezonā. 
Mainiet e ļļu biežāk (p ēc 25 stundā m darba vai vis-
maz reizi sezon ā), ja dzinējam jādarbojas smagos 
apst ākļos vai ja ir augsta apk ārtējā temperat ūra.
Izmantojiet turpm ākajā tabul ā minēt ās eļļas.
Lietojiet e ļļu bez piedev ām.
Neiepildiet p ārāk daudz e ļļas. Tas var izrais īt dzi-
nē ja pārkaršanu. 
E ļļu mainiet, kad dzin ējs ir silts.
Dzin ēja eļļ a, ja to iztecina t ūlīt p ēc dzi-
nēja aptur ēšanas, var b ūt ļoti karsta. 
T ādēļ , pirms iztecināt e ļļu, ļ aujiet dzi-
nēja

m dažas min ūtes atdzist.
1.  Uzlieciet skavu uz e ļļas notecināšanas š ļūtenes. 
Lietojiet stellatsl ēgu vai kaut ko līdzī gu. Skat īt 
att ēlus 10:V.
2. Pārvietojiet skavu par 3–4 cm uz augšu pa e ļļas 
notecin āšanas šļū teni un izvelciet aizb āzni.
3. Izteciniet e ļļu savākšanas trauk ā.
PIEZ ĪME! Neizlejiet e ļļu uz piedzi ņas 
siksnām.
4. Nododiet e ļļu likvid ēšanai saska ņā ar jūsu 
valsts noteikumiem.
5. Ielieciet atpaka ļ e ļļas notecin āšanas aizbāzni un 
pārvietojiet skavu iepriekš ējā pozī cijā, lai t ā ie-
sp īlētos virs aizbāžņa.
6. Iz ņemiet e ļļas l īme ņa m ērītāju un

 iepildiet jau-
nu eļļ u. Eļļas daudzums
E ļļas daudzums: 1,4 l.
Silent: 1,1 l.
7. Pēc eļļ a iepildīšanas iedarbiniet dzin ēju un ļau-
jiet tam 30 sekundes darboties tukšgait ā. 
8. Pārbaudiet, vai nav radusies e ļļas nopl ūde.
9. Apturiet dzin ēju. Pagaidiet 30 sekundes un p ār-
baudiet e ļļas l īmeni saskaņā ar 4.2.
E ļļa SAE 10W-30
Apkopes klase SJ vai augstāka 
						

							177
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
5.5 TRANSMISIJAS E ĻĻA (4WD)Hidrauliskās jaudas transmisijas e ļļa ir j āpārbauda/
j āpiel āgo un j ānomaina ar interv āliem, kas minēti 
turpm āk redzamaj ā tabulā.
E ļļas veids: Sint ētiskā eļļa 5W-50.
E ļļas daudzums, veicot nomai ņu: apmēram 3,5 lit-
ri.
5.5.1 P ārbaude – pielāgošana
Skat īt 4.3.
5.5.2 Notecin āšana
1. 10–20 min ūtes darbiniet maš īnu dažādos  ātru-
mos, lai uzsild ītu transmisijas e ļļu.
2. Novietojiet maš īnu piln īgi horizont ālā st āvokl ī.
3. Izvelciet  ārā abas atsl ēgšanas sviras saska ņā ar 
6 att ēlu.
4. Novietojiet vienu tvertni zem priekšēj ās ass un 
vienu zem aizmugur ējās ass.
5.

Atveriet e ļļas tvertni, no ņemot vāciņu.
E ļļas aizb āzni dr īkst skr ūvēt tikai ar 3/
8 kvadrātveida atsl ēgu. Citi instru-
menti saboj ās aizbāzni.
6. Iz ņemiet e ļļas aizb āzni no aizmugur ējās ass. Iz-
t īriet atveri un lietojiet 3/8 kvadr ātveida atslē-
gu. Skat īt 11. att ēlu.
7. Iz ņemiet divus notecin āšanas aizbāžņus no 
priekš ējās ass. Lietojiet 12 mm uzmavu.  Ļaujiet 
no priekš ējās ass un caurul ēm iztecēt eļļai. Ska-
t īt 12. att ēlu.
8. P ārliecinieties, ka priekš ējās ass notecin āšanas 
aizb īdņ u papl āksnes nav boj ātas. Skatīt 12. att ē-
lu. Ievietojiet atpaka ļ aizbāžņus. Pievilkšanas 
griezes moments: 15–17 Nm.
Ja eļļas aizbāznis tiks pievilkt ar sp ēku, 
kas p ārsniedz 5 m, tas tiks boj āts. 
9. P ārliecinieties, ka aizmugurēj ās ass notecināša-
nas aizbī dņa paplāksne nav boj āta.

 Skatīt 11:Y. 
att ēlu. Ievietojiet aizb īdni atpaka ļ aizmugur ējā 
as ī. Pievelciet e ļļas aizbī dni ar 5 m sp ēku.
10.Lietojiet e ļļas savācēju, lai izg ūtu eļļu no tvert-
nes dzi ļākās da ļas. Skat īt 13. att ēlu.
11.Atbr īvojieties no e ļļas saska ņā ar jūsu valsts no-
teikumiem. 5.5.3 Uzpild
īšana
Dzin ēju nedrī ks

t darbināt, ja aizmugu-
rēj ā saj ūga atbrī vošanas svira ir ie-
spiesta uz iekšu un priekš ējā saj ūga 
atbr īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
Ta s  b o j ās priekšēj ās ass noslēdzējus.
1. Piepildiet e ļļas tvertni ar jaunu e ļļu.
Ja dzin ējs tiek darbin āts iekštelpās, pie 
dzin ēja izpl ūdes caurules ir jāpiesl ēdz 
izpl ūdes g āzu savākšanas aparat ūra.
2. Pārliecinieties, ka aizmugurēj ās ass sajūga at-
br īvošanas svira ir izvilkta uz  āru.
3. Iedarbiniet dzin ēju. Kad dzinējs ir iedarbin āts, 
priekš ējās ass sajūga atbr īvošanas svira auto-
m ātiski iesl īd uz iekšu iespiest ā pozīcijā.
4.

Izvelciet uz  āru priekšējās ass saj ūga atbrīvoša-
nas sviru.
PIEZ ĪME! E ļļa sistēm ā izplatās ļoti  ātri. 
Tvertne ir vienm ēr jāpapildina. Tvertn ē 
nedrī kst iepl ūst gaiss.
5. Uzstādiet akseleratora ped āli pozīcij ā kust ībai 
uz priekšu, nofiks ējot to ar koka ķīļa pal īdzī bu. 
Skat īt 14. att ēlu. Uzpildiet e ļļas tvertni ar jaunu 
eļļ u.
6. Vienu min ūti darbiniet dzin ēju pozīcijā kust ībai 
uz priekšu.
7. Pārvietojiet koka  ķīli un nofiks ējiet akseleratora 
pedāli atpaka ļgaitas pozī cijā. T
 urpiniet iepildīt 
eļļ u.
8. Vienu min ūti darbiniet dzin ēju atpakaļgaitas 
pozī cijā.
9. Ik pēc min ūtes nomainiet braukšanas virzienu, 
kā min ēts iepriekš, un turpiniet iepild īt e ļļu, l īdz 
tvertn ē vairs nerodas burbu ļi.
10.Apturiet dzin ēju uzlieciet eļļas tvertnes vāci ņu 
un aizveriet dzin ēja pārsegu.
11.Veiciet p āris minūšu garu pārbaudes braucienu 
un papildiniet e ļļas l īmeni tvertn ē.
5.6 SIKSNU TRANSMISIJASPēc piec ām darba stund ām pārliecinieties, ka siks-
nas nav boj ātas.
5.7 STŪRĒŠANASt ūres iek ārta ir jāpārbauda/j āpielāgo pēc piec ām 
darba stund ām un pēc tam p ēc 100 darba stund ām.
5.7.1 P ārbaudes
Strauji pagrieziet st ūri uz priekšu un atpaka ļ. St ū-
res mehānisma ķēdēs nav j ābūt mehāniskām at-
starp ēm.
5.7.2 Piel āgošana
Ja tas nepieciešams, piel āgojiet stūres mehānisma 
ķē des š ādā veid ā:
1. Pagrieziet st ūri kustībai taisni uz priekšu.
Darbī
ba Pirmo 
reizi Tad ar š
ādiem 
interv āliem 
Darba stundas
Pārbaude – l īme ņa 
piel āgošana. -50
E ļļas nomai ņa.
 5 200 
						

							178
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
2.  Pielāgojiet stūres mehānisma  ķēdes ar divu uz-
griež ņu pal īdzī bu, kas atrodas zem centr ālās at-
zī mes. Skat īt 16. att ēlu.
3. Abus uzgriež ņus pielāgojiet vien ādā apmērā, 
l īdz atstarpe ir nov ērsta.
4. P ārbaudiet maš īnu, braucot taisni uz priekšu, lai 
pārliecin ātos, ka st ūre nav novirzī jusies no cen-
tra.
5. Ja st ūre ir novirz ījusies no centra, atbr īvojiet 
vienu no uzgriež ņiem un pievelciet otru.
Nepievelciet st ūres mehānisma ķēdes pārāk stipri. 
Ta s  a p g r ūtinās st ūrēšanu un palielin ās stūres me-
h ānisma ķēžu nodilumu.
5.8 AKUMULATORS
Ja sk ābe nonāk saskar ē ar acīm vai 
ādu, tas var izrais īt nopietnas traumas. 
Ja kāda ķermeņa daļ a ir nonākusi sa-
skar ē ar sk ābi, nekavējoties noskalojiet 
to ar lielu ūdens daudzumu un pēc ie-
sp ējas  ātrāk griezieties pēc medic īnis-
kās pal īdzī bas.
Akumulators ir ar v ārstu regulējams akumulators 
ar 12 V nomin ālo spriegumu. Akumulatora š ķidru-
mu nav nepieciešams pārbaudī t vai papildināt, un 
tas nav ar ī iespējams. Vien īgā nepieciešam ā apko-
pe ir uzl āde, piem ēram pēc ilgstošas glab āšanas.
Pirms pirm ās lietošanas akumulatoram 
ir j ābūt piln ībā uzl ādētam. Akumula-
tors vienm ēr ir jāglabā piln ībā uzl ādētā 
st āvokl ī. Ja akumulators tiek glab āts 
neuzl ādētā stāvokl ī, rad īsies nopietni 
boj ājumi. 
5.

8.1 Uzl ādēšana ar dzin ēja palīdzību
Š ādā veid ā iespējams akumulatoru uzlād ēt ar dzi-
n ēja  ģeneratora pal īdzī bu:
1. Turpm āk parādītajā veidā uzst ādiet akumulato-
ru maš īnā. 
2. Novietojiet maš īnu  ārpus telp ām vai uzst ādiet 
izp

lūdes g āzu savākšanas iekārtu.
3. Iedarbiniet dzin ēju saskaņā ar šīs rokasgrāma-
tas norādī jumiem.
4. Ļaujiet dzinējam 45 min ūtes nepārtraukti dar-
boties.
5. Apturiet dzin ēju. Tagad akumulators būs piln ī-
bā uzl ādēts. 5.8.2 Uzl
āde, izmantojot akumulatora l ā-
d ēt āju
Veicot uzl ādi ar akumulatora lā dētāju, ir j ālieto 
akumulatora l ādētājs ar nemain īgu spriegumu.
Lai ieg ādātos akumulatora l ādētāju ar nemain īgu 
spriegumu, sazinieties ar j ūsu izplatītā ju.
Ja tiek lietots standarta akumulatora l ādētājs, aku-
mulators var tikt boj āts. 
5.8.3

No ņemšana/uzstād īšana
Akumulators atrodas zem dzin ēja pārsega. Uz ka-
be ļu savienošanu no ņemšanas/uzstādīšanas laik ā 
attiecas š ādi norādījumi:
•No ņemšanas laik ā. No sākuma atvienojiet mel-
no kabeli no akumulatora negat īvās spailes (-). 
Tad atvienojiet sarkano kabeli no akumulatora 
pozit īvās spailes (+).
•Uzst ādīšanas laik ā. No sākuma pievienojiet sar-
kano kabeli pie akumulatora pozit īvās spailes 
(+). Tad pievienojiet melno kabeli pie akumula-
tora negat īvās spailes (-).
Ja kabeļ i tiek atvienoti/pievienoti nepa-
reiz ā sec ībā, past āv īssavienojuma raša-
nās un akumulatora boj ājuma risks.
Ja kabe ļi tiek samain īti viet ām, tiks bo-
j āts akumulators un  ģenerators.
Cieši nostipriniet kabeļ us. Nenostipri-
nāti kabeļ i var izrais īt liesmas.
Dzin ēju nedr īkst darbin āt, ja akumula-
tors ir atvienots. Pastāv nopietnu ģene-
ratora un elektrisk ās sistēmas 
boj ājumu risks.
5.8.4

T īr īšana
Ja akumulatora spailes sedz oks īds, t ās ir j ānotīra. 
Not īriet akumulatora spailes ar dr āšu birsti un ie-
ziediet t ās ar spai ļu sm ērvielu.
5.9 DZIN ĒJA GAISA FILTRS
Svarīgi, lai gaisa filtrs b ūtu bez defek-
tiem un pareizi uzst ādīts. Neiedarbiniet 
dzin ēju, ja nav gaisa filtra vai gaisa 
filtrs ir boj āts.
Pirmais filtrs (putuplasta filtrs) ir j ātīra/j ānomaina 
pē c 25 darba stund ām.
Gaisa filtrs (pap īra filtrs) ir j ātīra/j ānomaina p ēc 
100 darba stund ām.
PIEZ ĪME! Ja maš īna tiek lietota uz putek ļainas 
virsmas, filtri ir j ātīra/j ānomaina biež āk.
Iz ņemiet/uzst ādiet gaisa filtrus š ādā veidā: 
						

							179
LATVISKILV
Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas
5.9.1 Alt. 1
1. R ūpīgi not īriet virsmu ap gaisa filtra v āku.
2. Noņemiet gaisa filtra aizsargapvalku (15:A). 
3.  Izjauciet filtra bloku (15:B). Pirmais filtrs atro- das virs gaisa filtra. P ārliecinieties, ka karbura-
tor ā neiekļū st netīrumi. Izt īriet gaisa filtra 
apvalku.
4. Izt īriet pap īra filtru, to maigi uzsitot pret l īdze-
nu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomainiet to.
5. Izt īriet pirmo filtru. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomai-
niet to.
6. Salikšanu veiciet pret ējā sec ībā.
Pap īra filtra ielikt ņa tīr īšanai nedrī kst izmantot 
naftas b āzes šķīdin ātājus k ā, piem ēram, petroleju. 
Šie š ķīdin ātāji var iznī cināt filtru.
Nelietojiet saspiestu gaisu pap īra filtra ielikt ņa tīr ī-
šanai. Papī ra filtra ieliktnis nav j āeļļo. 
5.

9.2 Alt. 2
1. R ūpīgi not īriet virsmu ap gaisa filtra korpusu 
(15:R).
2. Demont ējiet gaisa filtra korpusu, izskr ūvējot di-
vas skr ūves. 
3. Iz ņemiet pap īra filtra (15:S) ieliktni. P ārlieci-
nieties, ka karburator ā neiekļūst netīrumi. Izt ī-
riet gaisa filtra apvalku.
4. Izt īriet pap īra filtru, to maigi uzsitot pret l īdze-
nu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, nomainiet to.
5. Salikšanu veiciet pret ējā secī bā.
Silent:
1. Atveriet gaisa filtra v āku (9:R), atskrūvējot tā 
skrūvi. 
2. Iz ņemiet filtrus. Pirmais f iltrs (9:B) atrodas virs 
gaisa filtra (9:A). P ārliecinieties, ka karburator ā 
neiekļū st netīrumi. Izt īriet gaisa filtra apvalku.
3. Izmazg ājiet pirmo filtru š ķidrā mazgāšanas 
l īdzekl ī un ūden ī. Izspiediet to sausu. Uzlejiet 
uz filtra nedaudz e ļļas un saspiediet filtru, lai 
eļļ a ies ūktos.
4. Pap īra filtra ieliktni t īriet š ādi: Viegli uzsitot to 
pret l īdzenu virsmu. Ja filtrs ir  ļoti net īrs, 
nomainiet to.
5. Salikšanu veiciet pret ējā secī bā.
Pap īra filtra ielikt ņa tīr īšanai nedrī kst izmantot 
naftas b āzes šķīdin ātājus k ā, piem ēram, petroleju. 
Ši

e š ķīdin ātāji var iznī cināt filtru.
Nelietojiet saspiestu gaisu pap īra filtra ielikt ņa tīr ī-
šanai. Papī ra filtra ieliktnis nav j āeļļo. 
5.10 AIZDEDZES SVECEAizdedzes svece (-ces) ir j ānomaina ir pēc 200 dar-
ba stund ām (=katr ā otrajā pamata apkop ē).
Pirms atvienot aizdedzes sveci, not īriet virsmu ap 
t ās stiprin ājumu.
Aizdedzes svece
: Champion RC12YC vai l īdzv ēr-
t īga.
Elektroda atstarpe
: 0,75 mm.
5.11 GAISA IEPLŪ DESkatīt 8:T. Dzin ējs tiek dzes ēts ar gaisu. Bloķēta 
dzes ēšanas sist ēma var boj āt dzinēju. Izt īriet dzi-
nē ja gaisa iepl ūdi pēc 50 darba stund ām. Rūpīgāka 
dzes ēšanas sist ēmas tīr īšana tiek veikta katras pa-
mata apkopes laik ā.
5.12 EĻĻOŠANAVi s i  eļļošanas punkti saska ņā ar turpmāk redzamo 
ir j āeļļo ik pēc 50 darba stund ām, kā arī p ēc katras 
mazg āšanas. 
5.13 DROŠIN ĀTĀ JIElektrisku k ļūdu gadī jumā pārbaudiet/nomainiet 
drošin ātāju, 20 A. Skat īt 8:S. att.
6 PATENTA – PROJEKTA RE-
Ģ ISTR ĀCIJA
Šī  maš īna vai t ās daļas atbilst š ādām patenta un 
projekta re ģistrācijām:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP saglab ā tiesības veikt izmai ņas ražojuma 
uzb ūvē bez iepriekš ēja brīdin ājuma. 
Objekts Darb
ība Attēls
Centr ālais 
punkts 4 eļļ
ošanas nipeļ i
Lietojiet ar univers ālu smēr-
vielu pild ītu ziedes pistoli. 
Pump ējiet, l īdz sm ērviela 
kļū st redzama. 17
St ūres 
meh ānisma 
ķēdes Not
īriet ķēdes ar dr āšu birsti.
Ieeļļ ojiet ar univers ālu ķēdes 
aerosolu. -
Spriegoša-
nas sviras Kad ir aktiviz
ēta katra vadī-
ba, iee ļļojiet atbalsta punktus 
ar eļļ u. 
Ide ālā variant ā tas ir jāveic 
diviem cilvēkiem. 18
Va

d ības tro-
ses Kad ir aktiviz
ēta katra vadī-
ba, iee ļļojiet kabe ļu galus ar 
eļļ u. 
Ta s  i r  j āveic diviem cilv ē-
kiem. 18 
						

							GGP Sweden AB · Box 1006 · SE-573 28 TRANÅS
www.stiga.com