Stiga Lawn Tractor 8211 0007 90 Diesel Operators Manual

							21
SUOMI FI
Moottoria ei saa koskaan käyttää ilman 
akkua. Generaattori ja koneen 
sähköjärjestelmä voivat vaurioitua 
vakavasti.
5.10.4 Puhdistus
Puhdista hapettuneet akunnavat. Puhdista akunna-
vat teräsharjalla ja rasvaa ne.
5.11 Moottorin ilmansuodatinVaurioitunut ilmansuodatin päästää 
moottoriin likaista ilmaa. Tämä voi 
aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.
Ilmansuodatin pitää puhdistaa 50 käyttötunnin 
välein. Ilmansuodatin pitää puhdistaa tarvittaessa 
tai 500 käyttötunnin välein.
HUOM! Puhdista/uusi suodatin useammin, jos 
konetta käytetään pölyisissä olosuhteissa.
Irrota/asenna ilmansuodatin seuraavasti.
1. Irrota takakiinnike (17:G) löysäämällä ruuvit 
(17:K).
2. Puhdista huolella ilmansuodatinkotelon ym-
päristö.
3. Irrota ilmansuodatinkotelo löysäämällä siipi-
mutteri (17:H).
4. Irrota suodatin (18:I) löysäämällä uritettu mut-
teri (18:J).
Varo suuntaamasta paineilmasuihkua 
kehon osaa vasten. Verenkiertoon pää-
sevä ilma voi aiheuttaa hengenvaaran.
5. Kuiva lika voidaan puhdistaa suodattimesta pu-
haltamalla paineilmaa sisältä ulospäin. Paine 
saa olla enintään 5 baaria.
Tarkasta puhdistuksen jälkeen, ettei suodat-
timessa ole halkeamia tai muita vaurioita. Ne on 
helppo tarkastaa silmämääräisesti valonlähdettä 
vasten. 
Tarkasta, että suodattimen tiivistyspinnat ovat 
ehjät.
Jos suodatin on vaurioitunut, se pitää uusia.
Jos suodattimessa on kosteaa/öljyistä likaa, 
suodatin pitää uusia.
6. Asenna päinvastaisessa järjestyksessä.
Paperisuodattimen puhdistamiseen ei saa käyttää 
paineilmaa eikä petrolipohjaisia liuotinaineita, 
kuten valopetrolia. Suodatin vaurioituu.
5.12 IlmanottoKatso 8:W. Moottori on ilmajäähdytteinen. Jääh-
dytysjärjestelmän tukkeutuminen vaurioittaa 
moottoria. Puhdista moottorin ilmanotto 50 käyt-
tötunnin välein. Perushuollon yhteydessä suor-
itetaan täydellisempi jäähdytysjärjestelmän 
puhdistus.
5.13 VoiteluKaikki seuraavan taulukon voitelupisteet on void-
eltava 50 käyttötunnin välien sekä jokaisen pesun 
jälkeen. 
5.14 VarokkeetJos jokin seuraavista vioista ilmenee, uusi kysein-
en varoke. Katso kuva 22.
6 PATENTTI - MALLISUOJA
Tämä kone ja sen osat on suojattu seuraavilla pat-
enteilla ja mallisuojilla:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisi-
in ilman eri ilmoitusta. 
Kohde Toimenpide Kuva
Keskinivel 4 rasvanippaa.
Käytä rasvapuristinta, täytä 
yleisrasvalla. Pumppaa kun-
nes rasvaa pursuaa ulos.19
Ohjausket-
jutHarjaa ketjut puhtaiksi teräs-
harjalla.
Voitele yleisketjuöljyllä.-
Kiristysvar-
retVoitele laakeroinnit öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen . 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja.20
Hallintavai-
jeritVoitele vaijerinpäät öljykan-
nulla samalla kun aktivoit 
vastaavan hallintalaitteen. 
Tähän työhön on hyvä pyytää 
avustaja.21
Vika Varoke
Moottori ei käynnisty tai se pysähtyy 
heti käynnistymisen jälkeen. Akku on 
täyteen varattu.10 A
Hiekanlevitin tai sähkötoiminen leik-
kuukorkeuden säätö ei toimi.20 A
Sähkölaitteet eivät toimi. Akku on 
täyteen varattu.30 A 
						

							22
DANSKDA
1 GENERELT
Dette symbol betyder ADVARSEL. Der 
er risiko for alvorlig personskade og/el-
ler materielle skader, hvis ikke instruk-
tionerne følges nøje.
Læs denne brugsanvisning samt de ved-
lagte SIKKERHEDSFORSKRIFT-
ER omhyggeligt igennem, før 
maskinen startes.
1.1 SYMBOLERMaskinen er forsynet med følgende symboler for 
at understrege, at der skal udvises forsigtighed og 
opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt 
udførelse af vedligeholdelsesarbejde.
Symbolerne betyder:
Advarsel!
Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanu-
al, før maskinen tages i brug.
Advarsel!
Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle 
tilskuere borte.
Advarsel!
Brug altid høreværn.
Advarsel!
Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
Advarsel!
Med monteret originaltilbehør må mask-
inen kun køres på skråninger med en mak-
simal hældning på 10°, uanset retning.
Advarsel!
Risiko for klemning. Hold hænder og fød-
der væk fra midterstyringen.
Advarsel!
Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lyd-
potten/katalysatoren. 
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 
1, 2, 3, osv. 
Detaljer i figurerne er mærket A, B, C, osv.
Henvisning til detalje C i figur 2 skrives “2:C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskrifterne i denne brugsanvisning er nummer-
eret som beskrevet i nedenstående eksempel:
“1.3.1 Generel sikkerhedskontrol” er en under-
overskrift til “1.3 Sikkerhedskontrol” og udgør en 
del af denne.
Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun 
overskriftens nummer, f.eks. “Se 1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 FremdriftMaskinen har baghjulstræk.
Bagakslen er udstyret med en hydrostatisk gear-
kasse med trinløs transmission fremad og bagud.
For at lette sving er bagakslen også udstyret med 
differentiale.
Frontmonterede redskaber drives via kileremme.
2.2 StyringMaskinen er knækstyret. Det betyder, at rammen 
er opdelt i front og bagende, som kan drejes i 
forhold til hinanden.
Knækstyringen gør det muligt for maskinen at 
dreje med en ekstremt lille radius rundt om træer 
og andre forhindringer.
2.3 Sikkerhedssystem Maskinen er udstyret med et elektrisk sikker-
hedssystem. Sikkerhedssystemet afbryder visse 
aktiviteter, som kan medføre fare i forbindelse med 
fejlmanøvrer. Eksempelvis kan motoren ikke start-
es, hvis ikke pedalen kobling-parkeringsbremse er 
trykket ned.
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
2.4 Betjeningsudstyr
2.4.1 Redskabsløfter, mekanisk (3:C)
Sådan skiftes mellem arbejdsstilling og transport-
stilling:
1. Træd pedalen helt ned. 
2. Slip pedalen langsomt.
2.4.2 Kobling-parkeringsbremse (3:B)
Tryk aldrig på pedalen under kørsel. 
Risiko for overophedning i kraftover-
føringen.
Pedalen (3:B) har følgende tre 
stillinger:
•Sluppet. Koblingen er ikke aktiveret. Parker-
ingsbremsen er ikke aktiveret.
•Trådt halvt ned. Fremadkørsel frikoblet. Park-
eringsbremsen er ikke aktiveret.
•Trådt helt ned. Fremadkørsel frikoblet. Park-
eringsbremsen fuldt aktiveret, men ikke låst. 
Denne position bruges også som nødbremse. 
						

							23
DANSKDA
2.4.3 Lås, parkeringsbremse (3:A)
Låsen låser pedalen “kobling-bremse” i 
nede-position. Funktionen bruges til at 
låse maskinen på skråninger, ved trans-
port, etc., når motoren ikke er i gang.
Parkeringsbremsen skal altid være 
koblet fra under kørsel.
Låsning:
1. Træd pedalen (3:B) helt ned. 
2. Skub låsen (3:A) mod højre.
3. Slip pedalen (3:B).
4. Slip låsen (3:A).
Oplåsning:
Tryk pedalen ned, og slip den (3:B).
2.4.4 Træk-driftsbremse (3:F)
Hvis maskinen ikke bremser som for-
ventet, når pedalen slippes, skal venstre 
pedal (3:B) bruges som nødbremse.
Pedalen (3:F) bestemmer udvekslingsforholdet 
mellem motoren og drivhjulene (= hastigheden). 
Når pedalen slippes, aktiveres driftsbremsen.
1. Træd pedalen fremad 
- maskinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket - maskin-
en står stille.
3. Træd pedalen bagud 
- maskinen bakker.
4. Trykket mindskes på pedalen 
- maskinen bremser op.
2.4.5 Rat (3:D)
Rathøjden kan reguleres trinløst. Løsn justerings-
grebet (3:E) på ratstammen, og hæv eller sænk rat-
tet til den ønskede stilling. Stram justeringsgrebet 
til igen.
Justér ikke rattet under kørsel!
Drej aldrig på rattet, når maskinen står 
stille med redskabet sænket. Risiko for 
unormale belastninger på servostyring 
og styremekanik.
2.4.6 Gashåndtag (4:G)
Regulering til indstilling af motorens omdrejning-
stal.
1. Fuld gas - når maskinen er i brug, bør 
der altid gives fuld gas. 
2. Tomgang.2.4.7 Forlygter (4:H)
Trækhåndtag til at tænde og slukke for forlygten.
2.4.8 Tændingslås (4:I)
Tændingslås som benyttes til at starte og stoppe 
motoren. Tre stillinger:
1. Stopstilling - motoren er kortsluttet. 
Nøglen kan tages ud.
2. Kørestilling
3. Startstilling - den elektriske startmotor 
aktiveres, når nøglen drejes til den fjeder-
belastede startstilling. Lad nøglen gå 
tilbage til kørestilling 2, når motoren er 
startet.
OBS! Hvis motoren af en eller anden grund 
standser, kan nøglen ikke drejes direkte til still-
ing 3 på grund af en mekanisk startspærre. 
Drej nøglen tilbage til stilling 1 og derefter til 
stilling 2 og 3 for at starte motoren.
2.4.9 Kraftudtag (4:K)
Håndtag til til- og frakobling af kraftudtag til drift 
af frontmonteret tilbehør. To stillinger:
1. Forreste stilling - kraftudtaget er koblet 
fra.
2. Bageste stilling - kraftudtaget er koblet 
til. 
2.4.10 Timetæller (2:P)
Viser antallet af driftstimer. Fungerer kun, når mo-
toren er i gang.
2.4.11 Indstilling af klippehøjde (4:J)
Maskinen er forsynet med anordninger til anven-
delse af klippeudstyr med elektrisk indstilling af 
klippehøjde.
Kontakten bruges til at øge eller mindske 
klippehøjden trinløst. 
Klippeaggregatet sluttes til kontakten (2:Q).
2.4.12 Udkoblingshåndtag 
Håndtag til udkobling af den trinløse transmission.
2WD er forsynet med et håndtag koblet til 
bagakslen. Se (5:R).
Udkoblingshåndtaget må aldrig be-
finde sig mellem den yderste og inderste 
position. Dette overopheder og beskadi-
ger transmissionen. 
						

							24
DANSKDA
Håndtagene giver mulighed for at skubbe maskin-
en uden hjælp fra motoren. To stillinger:
1. Håndtag i inderste position: 
Transmissionen er indkoblet til 
normal brug.
2. Håndtag i yderste position: 
Transmissionen er udkoblet. 
Maskinen kan skubbes manuelt.
Maskinen må ikke bugseres over længere stræk el-
ler med høj fart. Dette kan forårsage skade på 
transmissionen. 
Maskinen må ikke køres med forreste 
håndtag i yderste position. Risiko for 
skader og olielækage i forakslen.
2.4.13 Sæde (1:T)
Sædet kan vippes op og justeres i langs-
gående retning. Sædet justeres på føl-
gende måde:
1. Før håndtaget (1:S) opad.
2. Indstil sædet i den ønskede position.
3. Slip håndtaget (1:S) og sædet låses.
Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er 
koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det med-
fører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, 
ikke kan udføres, når der ikke sidder nogen på sæ-
det. Se også 4.5.2.
2.4.14 Motorhjelm (6:U)
Maskinen har en motorhjelm, der kan 
åbnes for adgang til brændstofhane, bat-
teri og motor. Motorhjelmen er låst med 
en gummistrop.
Motorhjelmen åbnes som beskrevet nedenfor:
1. Løsn gummistroppen (6:V) på motorhjelmens 
forkant.
2. Løft forsigtigt motorhjelmen bagud.
Motorhjelmen lukkes ved at følge beskrivelsen i 
omvendt rækkefølge.
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er 
risiko for forbrænding og klemn-
ingsskader.
2.4.15Snapbeslag (23:H)
Snapbeslagene er delelige, hvilket gør det 
meget let at skifte mellem forskellige ar-
bejdsredskaber
Snapbeslagene muliggør, at aggregatet 
nemt kan skifte mellem to indstillinger:
• Normalindstilling med fuldt opspændt rem.
• 4 cm bag ved normalposition med slap rem, så 
aggregatet kommer tættere på basismaskinen.
Samtidig med at spændrullen løsnes fra remmen, 
forenkler snapbeslagene remskift, aggregatskift, 
håndtering i vaskeposition og serviceposition.Slæk på remspændingen:
1. Demontér låsestifterne (23:G) på begge sider.
2. Åbn snapbeslagene ved at trykke bageste del 
ned. Se 23:F.
Når snapbeslagene er åbne, hviler ag-
gregatarmene kun løst i akseldelene. 
Aggregatet må aldrig stilles i servicepo-
sition eller vaskeposition, uden at 
snapbeslagene er låst igen, når aggre-
gatremmen er taget af.
3. Udfør ønskede handlinger, f.eks.:
• Tage remmen af.
• Skift aggregat ved at tage aggregatarmene 
af. Se fig. 24.
Spænd remmen:
Spænd først på den ene side og derefter på den an-
den side som beskrevet i instruktionerne nedenfor.
Drej ikke løftearmen med hænderne. 
Klemrisiko.
1. Sæt foden på løftearmen (24:J) og drej for-
sigtigt en halv omgang frem.
2. Montér låsestiften (23:G).
3.Gentag samme procedure på den anden side.
3 ANVENDELSESOMRÅDER
Maskinen må kun bruges til følgende formål med 
det angivne STIGA originaltilbehør:
Trækanordningen må højst belastes med en lodret 
kraft på 100 N.
Arbejde Tilbehør, STIGA original
Græsslåning Med klippeaggregater:
125 Combi Pro, 125 Combi Pro 
El samt med slagleklipper.
Fejning Med fejeudstyr eller fejeudstyr 
med opsamling. Til førstnævnte 
anbefales brug af støvskærm.
Snerydning Med sneplov eller sneslynge. 
Snekæder anbefales.
Opsamling af græs 
og bladeMed påhængsopsamler 30 eller 
42.
Transport af græs 
og bladeMed transportvogn Pro eller 
Combi.
Spredning af grus Med grusspreder. Kan også 
bruges til spredning af salt. 
Snekæder anbefales.
Ukrudtsbekæm-
pelse på grusstierMed frontmonteret skuffejern.
Kantskæring af 
græsplænerMed kantskærer.
Afrivning af mos Med mosrive. 
						

							25
DANSKDA
Belastningen på trækanordningen fra påhængstil-
behør må højst være 500 N.
OBS! Kontakt det relevante forsikringsselskab før 
enhver brug af påhængsvogn.
OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre 
på offentlig vej.
4 START OG KØRSEL
Maskinen må ikke bruges, uden at mo-
torhjelmen er lukket og låst. Der er 
risiko for forbrænding og klemn-
ingsskader.
4.1 Påfyldning af brændstofBrug kun diesel, der opfylder minimumskravene i 
følgende specifikationer:
EN 590
BS 2869 A1 / A2
ASTM D 975 - 1D / 2D
Motoren må ikke køre på rapsdiesel 
(RME). Kontakt motorleverandøren 
for yderligere information.
1. Åbn motorhjelmen.
2. Åbn tankdækslet (7:X).
Påfyldning af brændstof over ”Max”-
stand i fig. 7 medfører udsivning af 
brændstof og brandfare.
3. Fyld diesel på til ”Max”-stand i fig. 7. Hvis der 
fyldes brændstof på over denne stand, vil der 
sive brændstof ud, eftersom det udvides ved op-
varmning
4. Luk tankdækslet.
Brug vinterbrændstof eller tilsæt petroleum, når 
temperaturen er under 0° C. Se tabellen nedenfor:
Diesel er meget brandfarligt. Opbevar 
brændstoffet i beholdere, der er specielt 
fremstillet til dette formål. Påfyld kun brændstof ude i det fri, og 
undlad tobaksrygning under påfyldnin-
gen. Fyld brændstof på, inden motoren 
startes. 
Tag aldrig tankdækslet af, og påfyld 
aldrig brændstof, mens motoren kører 
eller stadig er varm.
4.2UdluftningMotorens brændstofsystem skal udluftes i føl-
gende tilfælde:
• Hvis tanken er kørt tom, så der er suget luft ind 
i brændstofsystemet.
• Efter skift af brændstoffilter.
Udluftes på følgende måde:
1. Fyld tanken med brændstof.
2. Pump med håndpumpen (8:Y), indtil al luft er 
pumpet ud.
4.3 Aflæsning af motoroliestand
Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 
10W-30.
Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er 
rigtig. Maskinen skal stå plant.
Kontrollér oliestanden på følgende måde:
1. Aftør området omkring oliepinden. 
2. Løsn oliepinden og træk den op. 
3. Tør den af. 
4. Før oliepinden helt ned og træk den op igen. 
5. Aflæs oliestanden. Oliestanden skal ligge ved 
”Max”-mærket ifølge fig. 9.
Hvis oliestanden ligger under ”Max”-mærket i fig. 
9, skal der fyldes olie på som følger:
1. Skru oliedækslet af. (9:C)
2. Fyld den fornødne oliemængde på. Se ”5.4” ve-
drørende olietype.
3. Kontrollér oliestanden som beskrevet ovenfor.
4. Når oliestanden er korrekt, skal oliedækslet 
sættes på igen og skrues fast.
Oliestanden må aldrig overstige ”Max”-mærket 
ifølge fig. 9. Dette vil forårsage overophedning af 
motoren. Hvis oliestanden er over ”Max”-mærket, 
skal der aftappes olie, til den korrekte oliestand er 
nået.
4.4 Aflæsning af transmissionsolie-
stand
1. Stil maskinen plant.
Laveste omgiv-
ende temp. ved 
start ° CAndel petroleum
Sommer-
brændstofVinter-
brændstof
0 til -10 20 % -
-10 til -15 30 % -
-15 til -20 50 % 20 %
-20 til -30 - 50 % 
						

							26
DANSKDA
2. Aflæs oliestanden på beholderen. Se fig. 15:P. 
Oliestanden skal være på højde med stregen. 
3. Ved behov påfyldes mere olie.
4.5 SikkerhedskontrolKontrollér at resultaterne af nedenstående sikker-
hedskontroller opfyldes i forbindelse med test af 
den aktuelle maskine.
Sikkerhedskontrollen skal altid udføres 
inden brug.
Hvis nogle af nedenstående resultater 
ikke opfyldes, må maskinen ikke brug-
es! Indlever maskinen til reparation på 
et serviceværksted.
4.5.1 Generel sikkerhedskontrol
4.5.2 Elektrisk sikkerhedskontrol
Sikkerhedssystemets funktion skal altid 
kontrolleres inden brug af maskinen.
4.6 Start1.  Hold ikke foden på drivpedalen. 
2.  Sæt gashåndtaget på fuld gas. 
3.  Træd bremsepedalen i bund.4.  Drej tændingsnøglen og start motoren. Motoren 
behøver ikke forvarmes.
5.  Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid-
delbart efter start; lad motoren gå i nogle minut-
ter først, så olien når at blive varmet op. 
Under brugen - kør altid motoren med fuld gas.
4.7 KøretipsSørg altid for, at der er den korrekte mængde olie i 
motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 4.3. 
Vær forsigtig på skråninger. Undgå at 
starte eller stoppe pludseligt ved kørsel 
opad eller nedad på en skråning. Kør 
aldrig på tværs af en skråning. Kør op-
pefra og ned eller nedefra og op. 
Maskinen må kun køres med højest 10° 
hældning, uanset retning.
Sæt hastigheden ned på skråninger og i 
skarpe sving for at bevare kontrollen og 
reducere risikoen for at vælte.
Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med 
fuld gas i højeste gear. Maskinen kan 
vælte.
Hold hænder og fødder borte fra 
knækled og sædekonsol. Man kan 
risikere at få dem i klemme. Kør aldrig 
med åben motorhjelm.
4.8 StopSlå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. 
Hvis maskinen efterlades uden opsyn, 
skal tændingsnøglen fjernes.
Motoren kan være meget varm lige 
efter standsning. Undgå at røre ved cyl-
inder eller køleribber. Dette kan give 
forbrændingsskader.
4.9 RengøringFor at reducere brandfaren skal motor, 
lyddæmper, batteri og brændstoftank 
holdes fri for græs, blade og olie.
For at mindske brandfaren skal det 
regelmæssigt kontrolleres, at der ikke 
siver olie og/eller brændstof ud. 
Maskinen skal altid rengøres efter brug. Neden-
stående anvisninger gælder for rengøringen:
• Hvis der bruges højtryksrenser, må strålen ikke 
rettes direkte mod akseltætninger, elektriske 
komponenter og hydraulikventiler.
• Spul ikke vand på motoren. 
• Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
• Rengør motorens køleluftindtag (8:W). Objekt Resultat
Brændstoflednin-
ger og tilslutninger.Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering intakt.
Ingen mekaniske skader.
Udstødningssystem Ingen lækage i tilslutninger.
Samtlige skruer spændt.
Olieledninger Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen fre-
mad/tilbage, og slip 
pedalen træk-drifts-
bremse.Maskinen skal stoppe.
Prøvekørsel Ingen unormale vibrationer.
Ingen unormale lyde.
Tilstand Handling Resultat
Pedalen kobling-
bremse er ikke 
trykket ned.
Kraftudtaget ikke 
aktiveret.Prøv at starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Pedalen kobling-
bremse er trykket 
ned.
Kraftudtaget 
aktiveret.Prøv at starte. Motoren 
skal ikke 
starte.
Motoren i gang. 
Kraftudtaget 
aktiveret.Føreren rejser sig 
fra sædet.Kraftud-
taget skal 
kobles fra. 
						

							27
DANSKDA
5 VEDLIGEHOLDELSE
5.1 ServiceprogramFor at holde maskinen i god stand med hensyn til 
pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et 
miljøsynspunkt skal STIGAs serviceprogram følg-
es.
Indholdet af dette program fremgår af den medføl-
gende servicebog.
Grundservice
 skal altid udføres på et autoriseret 
værksted.
Første service og mellemservice
 bør udføres på et 
autoriseret værksted, men kan også udføres af 
brugeren. Indholdet fremgår af servicebogen, og 
handlingerne beskrives under “4 START OG 
KØRSEL” samt nedenfor.
Service udført på et autoriseret værksted giver ga-
ranti for fagligt korrekt arbejde med originale re-
servedele.
Ved hver grundservice og mellemservice, som ud-
føres på et autoriseret værksted, stemples service-
bogen. En servicebog med dokumentation for 
disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger 
maskinens gensalgsværdi.
5.2 ForberedelseAl service og vedligeholdelse skal udføres på still-
estående maskine med standset motor.
Undgå at maskinen triller ved altid at 
trække parkeringsbremsen.
Stands motoren.
Undgå, at motoren starter, ved altid at 
stoppe motoren og løsne minuskablet 
fra batteriet. 
5.3 DæktrykDækkenes lufttryk justeres på følgende måde:
Forhjul: 0,6 bar (9 psi).
Bagdæk: 0,4 bar (6 psi). 
5.4 Skift af motorolieMotorolien skal skiftes første gang efter 25 drifts-
timer og derefter for hver 250 timers drift.
Brug olie af følgende minimumsspecifikationer:
ACEA-B2-E2 eller API-CF-CG eller SHPD.
Vælg oliekvalitet som angivet i tabellen nedenfor.
Brug ingen tilsætningsstoffer i olien.
Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at 
motoren overophedes. Skift olien, medens motoren er varm.
Motorolien kan være meget varm, hvis 
den tappes af straks efter standsning. 
Lad derfor motoren køle af nogle 
minutter, inden olien tappes af.
1. Før aftapningsslangen ned, så den mun-
der ud under motoren. Se fig. 10.
2. Tryk klemmen på olieaftapningsslangen sam-
men.. Brug en universaltang.
3.  Flyt klemmen 3-4 cm op på olieaftapningsslan-
gen, og træk proppen ud.
4. Olien skal opsamles i et kar.
OBS! Undgå at spilde olie på kileremmene.
5. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale be-
stemmelser.
6. Montér olieaftapningsproppen, og skub klem-
men tilbage, så den klemmer over proppen.
7. Se 5.4.1, hvis oliefilteret skal skiftes. Fortsæt 
derefter.
8. Fjern oliedækslet (9:C), og påfyld frisk olie. 
Motoren rummer ca. 1,7 liter.
9. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå 
i tomgang i 30 sekunder. 
10.Undersøg, om der forekommer udsivning af ol-
ie.
11.Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder 
skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 
4.3. Fyld mere olie på efter behov.
5.4.1 Oliefilter
Oliefilteret skal rengøres for hver ca.  1000 timers 
drift og i forbindelse med olieskift. Tap først mo-
torolien af, og montér derefter olieaftapningsprop-
pen som beskrevet ovenfor. Rens derefter 
oliefilteret som følger:
1. Rens området omkring filteret (11:A)
2. Løsn skruen (11:B) 5 omgange.
3. Træk oliefilteret ud.
Trykluftstrålen må ikke rettes mod 
kropsdele. Luft, der trænger ind i blo-
domløbet, kan forårsage dødsfald.
4. Rens filteret ved at blæse med trykluft indefra 
og ud som vist i fig. 12.
5. Kontrollér/skift pakningen (12:D).
6. Smør pakningen (12:D) med olie, og skub fil-
teret helt ind.
7. Kontrollér, at spændfjederens ender (11:C) lig-
ger an mod filteret, og spænd skruen (11:B).
8. Fortsæt med punkt 7 som beskrevet i ”5.4 Skift 
af motorolie” ovenfor.
5.5 Motorens skruerAlle skrueforbindelser på motoren skal efter-
spændes efter 25 driftstimer og derefter for hver 
250 timers drift.
Undtagelser:
• Cylinderdækslets skuer må ikke røres.
• Indsprøjtningssystemets justeringsskruer, som 
vist i fig. 13, må ikke røres. Omgivende temperatur Oliekval-
itet
-24° C - +45° C. 10W/40.
-30° C - +45° C. 5W/40 
						

							28
DANSKDA
5.6 BrændstoffilterBrændstoffilteret (8:E) skal udskiftes for hver 500 
timers drift. 
Efter skiftet skal brændstofsystemet luftes. Se 
“4.2”.
Kontrollér, at der ikke forekommer udsivning af 
brændstof, når det nye filter er monteret.
5.7 Rengøring af brændstoftankVed temperaturskift vil der dannes kondensvand 
fra luften i brændstoftanken. Den mængde vand, 
der kondeseres, øges ved store temperaturskift og 
høj luftfugtighed. Vandet synker ned og lægger sig 
i bunden af brændstoftanken.
Kondensvand skal tappes ud af brændstoftanken 
efter behov og mindst én gang hvert år.
Motoren skal være kold, når kondens-
vandet tappes af, da der ellers er fare 
for brand.
Rygning, åben ild, gnistdannelse eller 
andre varmekilder er forbudt, når der 
tappes kondensvand af. Dette indebær-
er brandfare.
Tap kondensvandet ud som følger:
1. Løsn aftapningsslangen fra dens ophæng under 
bageste stødfanger. Se fig. 14.
2. Drej aftapningsskruen (14:F) i dens fæste, så 
den nemt kan åbnes.
3. Før aftapningsslangen ned i en egnet beholder.
4. Åbn aftapningshanen og tap af, indtil alt vand er 
løbet ud.
5. Luk aftapningshanen, og sæt hane og slange på 
plads i omvendt rækkefølge.
6. Den aftappede væske skal afleveres til deponer-
ing ifølge lokale bestemmelser.
5.8 RemtransmissionerKontrollér efter 5 timers drift at alle remme er in-
takte og uden skader.
5.9 StyringStyringen skal kontrolleres/justeres efter 5 timers 
drift og derefter for hver 100 timers drift.
5.9.1 Kontrol
Drej rattet frem og tilbage i korte ryk. Der må ikke 
forkomme mekanisk slør i  styrekæderne.
5.9.2 Justering
Justér styrekæderne efter behov efter følgende ve-
jledning:
1. Stil maskinen i stillingen ligeud.
2. Justér styrekæderne ved hjælp af de to 
møtrikker, der sidder under knækleddet. Se fig. 
16.
3. Justér begge møtrikker lige meget, indtil der 
ikke forekommer slør.4. Prøvekør maskinen i retning lige frem, og kon-
trollér, at rattet ikke står på skrå.
5. Hvis rattet står på skrå, skal den ene møstrik 
løsnes og den anden strammes.
Spænd ikke styrekæderne for hårdt. Styringen 
kommer til at gå tungere i takt med, at slitagen på 
kæderne øges.
5.10 BatteriSyre som kommer i kontakt med øjne 
eller hud, forårsager alvorlige person-
skader. Hvis en kropsdel kommer i kon-
takt med syre, skal der straks skylles 
med rigeligt vand. Søg straks læge.
Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V 
nominel spænding. Elektrolytniveauet hverken 
kan eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den 
eneste vedligeholdelse, der kræves, er opladning 
efter f.eks. lang tids opbevaring.
Før batteriet tages i brug første gang, 
skal det ladet helt op. Batteriet skal 
altid opbevares helt opladet. Hvis bat-
teriet opbevares afladet, opstår der al-
vorlige skader. 
5.10.1 Opladning med motoren
I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af 
motorens generator på følgende måde:
1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en ud-
sugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i 
brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 
minutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.
5.10.2 Opladning med batterilader
Ved opladning med batterilader skal der anvendes 
en batterilader med konstant spænding.
Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med 
konstant spænding.
Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en 
batterilader af standardtype. 
5.10.3 Demontering/montering
Batteriet er placeret under motorhjelmen. Ved de-
montering/montering gælder følgende angående 
kablernes tilslutning.
• Ved demontering. Fjern først det sorte kabel fra 
batteriets minuspol (-). Fjern derefter det røde 
kabel fra batteriets pluspol (+).
• Ved montering. Tilslut først det røde kabel til 
batteriets pluspol (+). Tilslut derefter det sorte 
kabel til batteriets minuspol (-). 
						

							29
DANSKDA
Hvis kablerne fjernes/tilsluttes i omv-
endt rækkefølge, er der risiko for kort-
slutning og skader på batteriet.
Hvis kablerne byttes om, ødelægges 
generator og batteri.
Spænd kablerne godt fast. Løse kabler 
kan forårsage brand.
Motoren må aldrig køre, når batteriet 
er koblet fra. Der er risiko for alvorlige 
skader på generator og el-system.
5.10.4 Rengøring
Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. 
Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør 
dem ind i polfedt.
5.11 Luftfilter, motorEt beskadiget luftfilter slipper foru-
renet luft ind i motoren. Det forårsager 
alvorlige skader på motoren.
Luftfilteret skal rengøres for hver 50 timers drift. 
Luftfilteret skal udskiftes efter behov eller efter 
hver 500 timers drift.
OBS! Rengør/udskift filtrene oftere, hvis maskin-
en arbejder i støvede omgivelser.
Demontér/montér luftfiltrene som beskrevet 
nedenfor.
1.  Demontér højre stænkskærm (17:G) ved at 
løsne skruerne (17:K).
2. Rengør området omkring luftfilterdækslet 
grundigt.
3. Demontér luftfilterdækslet ved at løsne 
vingemøtrikken (17:H).
4. Demontér filteret (18:I) ved at løsne den riflede 
møtrik (18:J).
Trykluftstrålen må ikke rettes mod 
kropsdele. Luft, der trænger ind i blo-
domløbet, kan forårsage dødsfald.
5. Filteret kan rengøres for tør snavs ved hjælp af 
blæsning med trykluft indefra og ud. Trykket 
må ikke være højere end 5 bar.
Kontrollér efter rengøringen, at der ikke er 
revner eller andre skader. Dette kan kontrolleres 
visuelt mod en lyskilde. 
Kontrollér, at filterets tætningsflader er fejlfrie.
Hvis filteret er beskadiget, skal det udskiftes.
Hvis filteret er forurenet med fugtigt/olie-
holdigt smuds, skal filteret udskiftes.
6. Samling foretages i omvendt rækkefølge.
Der må ikke bruges trykluft eller oliebaserede 
opløsningsmidler som f.eks. petroleum til 
rengøring af papirfilteret. Dette ødelægger filteret.
5.12 LuftindtagSe 8:W. Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesys-
tem vil skade motoren. Rengør motoren luftindtag 
for hver 50 timers drift. En mere grundig rengøring 
af kølesystemet udføres i forbindelse med hver gr-
undservice.
5.13 SmøringAlle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal 
smøres for hver 50 timers drift samt efter hver 
vask. 
5.14 SikringerHvis nogen af nedenstående fejl opstår, udskiftes 
den relevante sikring. Se fig. 22.
6 PATENT - MODELBESKYT-TELSE
Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet 
af følgende patent- og modelbeskyttelse:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6, 
US595 7497, FR772384, DE69520215.4, 
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT), 
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer 
i produktet uden forudgående varsel. 
Objekt Handling Figur
Knæk 4 smørenipler.
Brug en fedtsprøjte fyldt med 
universalfedt. Pump, indtil 
der trænger fedt ud.19
Syrekæder Børst kæderne rene med en 
stålbørste.
Smörj med en univer-
salkædespray.-
Spændarme Smør lejringspunkterne med 
en oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer.20
Håndta-
genes wirerSmør wirernes ender med en 
oliekande, samtidig med at 
den relevante anordning akti-
veres. 
Bør udføres af to personer.21
Fejl Sikring
Motoren starter ikke, eller starter og 
stopper med det samme. Batteriet er 
opladet.10 A
Grusspreder og elektrisk indstilling af 
klippehøjde fungerer ikke.20 A
Ingen elektriske funktioner fungerer. 
Batteriet er opladet.30 A 
						

							30
NORSKNO
1 GENERELT
Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis 
du ikke følger instruksjonene nøye, kan 
det føre til alvorlig personskade og/eller 
materiell skade.
Før start må denne bruksanvisningen 
og den medfølgende trykksaken SIK-
KERHETSFORSKRIFTER leses 
nøye.
1.1 SYMBOLERFølgende symboler finnes på maskinen for å minne 
om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre-
ves ved bruk og vedlikehold.
Symbolene betyr:
Advarsel!
Les instruksjonsboken og sikkerhetsma-
nualen før maskinen tas i bruk.
Advarsel!
Se opp for utkastede gjenstander. Hold til-
skuere borte.
Advarsel!
Bruk alltid hørselvern.
Advarsel!
Denne maskinen skal ikke kjøres på vei 
som brukes til vanlig ferdsel.
Advarsel!
Med originaltilbehør montert kan maski-
nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret-
ning.
Advarsel!
Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra 
midjestyringen.
Advarsel!
Fare for brannskader. Berør ikke lydpot-
ten/katalysatoren. 
1.2 Henvisninger
1.2.1 Figurer
Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 
1, 2, 3 osv. 
Detaljer inne i figurene er merket A, B, C osv.
Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: ”2 C”.
1.2.2 Overskrifter
Overskriftene i denne bruksanvisningen er num-
merert som vist i eksempelet nedenfor:
“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et under-
punkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i den-
ne overskriften.
Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest 
bare nummeret på overskriften, for eksempel: ”Se 
1.3.1”.
2 BESKRIVELSE
2.1 DriftMaskinen er bakhjulsdrevet.
Bakakselen er utstyrt med en hydrostatisk girkasse 
med trinnløs utveksling forover og bakover.
For at det skal bli lettere å svinge er bakakselen 
dessuten utstyrt med differensial.
Frontmontert redskap drives ved hjelp av kilerem-
mer.
2.2 StyringMaskinen har midtstyring. Det innebærer at ram-
men er delt i en fremre og bakre del, som kan vris 
i forhold til hverandre.
Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med 
usedvanlig liten radius rundt trær og andre hindre.
2.3 SikkerhetssystemMaskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssys-
tem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktiv-
iteter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. 
For eksempel er det ikke mulig å starte motoren 
hvis du ikke har trykker inn koplings-/parkerings-
bremsepedalen. 
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet 
fungerer hver gang maskinen tas i 
bruk.
2.4 Betjeningsutstyr
2.4.1 Redskapsløfter, mekanisk (3 C)
For å veksle mellom arbeidsstilling og transport-
stilling:
1. Tråkk pedalen helt inn. 
2. Slipp pedalen sakte.
2.4.2 Kopling-parkeringsbrems (3 B)
Trykk aldri på pedalen under kjøring. 
Fare for overoppheting i kraftover-
føringen.
Pedalen (3 B) har følgende tre 
stillinger:
•Sluppet opp. Koplingen er ikke aktivert. Park-
eringsbremsen er ikke aktivert.
•Halvveis trykket inn. Fremdriften frikoplet. 
Parkeringsbremsen er ikke aktivert.
•Helt trykket inn. Fremdrift frikoplet. Parker-
ingsbremsen fullt aktivert, men ikke sperret. 
Denne posisjonen anvendes også som nød-
brems.