Stiga PARK COMPACT Instructions Manual
Have a look at the manual Stiga PARK COMPACT Instructions Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
21 DANSKDK 1. Græsslåning Med klippeaggregat 13-2939 (92M). 2. Snerydning Med sneplov 13-0918. Snekæder 13-0936 (16”) og rammevægte 13-0923 anbefales. 3. Transport af græs og blade Med transportvogn 13-1979 (Standard). Trækanordningen må højst belastes med en lodret kraft på 100 N. Belastningen på trækanordningen fra påhængstil- behør må højst være 500 N. OBS! Man skal kontakte sit forsikringsselskab før enhver brug af påhængsvogn. OBS! Denne maskine er ikke beregnet til at køre på offentlig vej. START OG KØRSEL MOTORHJELM For at kunne foretage tankning, tilsyn og vedlige- holdelse af motoren og batteriet skal man åbne mo- torhjelmen. Motoren må ikke være i gang, når hjelmen åbnes. Åbning: 1. Før sædespærren op (fig. 4) og vip sædet frem. 2. Træk op i gummistroppen i hjelmens forkant (fig. 5). 3. Tag fat i hjelmens forkant og vip hjelmen op (fig. 6). Lukning: 1. Tag fat i hjelmens forkant og vip hjelmen ned (fig. 6). 2. Fastgør hjelmen fortil med gummistroppen (fig. 5). Maskinen må ikke bruges, uden at mo- torhjelmen er vippet ned. Der er risiko for forbrænding og klemningsskader. BENZINPÅFYLDNING Åbn motorhjelmen som beskrevet ovenfor. Skru tankdækslet af og påfyld ren blyfri benzin. Olie- blandet 2-taktsbenzin må ikke anvendes (fig. 7). OBS! Tænk på, at almindelig blyfri benzin er en ferskvare; køb ikke mere benzin, end du bruger på 30 dage. Miljøtilpasset benzin - såkaldt alkylatbenzin - kan med fordel anvendes. Denne type benzin har en sammensætning, der er mindre skadelig for både mennesker og natur. Benzin er meget brandfarlig. Opbevar benzinen i beholdere, der er specielt fremstillet til dette formål. Påfyld kun benzin ude i det fri, og und- lad tobaksrygning under påfyldningen. Fyld benzin på, inden motoren startes. Tag aldrig benzindækslet af, og påfyld aldrig benzin, mens motoren kører eller stadig er varm. Fyld aldrig benzintanken helt op. Efterlad et tom- rum (mindst 2-3cm øverst i tanken), så benzinen kan udvide sig uden at flyde over, når den opvar- mes. NIVEAUKONTROL - MOTOROLIE Krumtaphuset er ved levering påfyldt olie SAE 30. Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er rigtig. Maskinen skal stå plant. Tør rent omkring oliepinden. Løsn olie- pinden og træk den op. Tør den af. Før den helt ned og skru den fast. Skru den løs og tag den op igen. Aflæs olieniveau- et. Påfyld olie til »FULL«-mærket, hvis oliestan- den er lavere end dette mærke (fig. 8). NIVEAUKONTROL - TRANSMISSI- ONSOLIE (Compact HST) Transmissionen er ved levering påfyldt olie SAE 10W-40. Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er rigtig. Maskinen skal stå plant. Aflæs oliestanden på beholderen (fig. 9). Oliestan- den skal være mellem »MAX« og »MIN«. Ved be- hov påfyldes mere olie. Brug SAE 10W-40 (20W- 50) olie. SIKKERHEDSSYSTEM Denne maskine er udstyret med et sikkerhedssy- stem, der består af: - en kontakt ved transmissionen (kun Compact). - en kontakt ved bremsepedalen (kun Compact HST).
22 DANSKDK - en kontakt i sædet/sædekonsollen. - en kontakt ved indkoblingshåndtaget til kraft- udtaget. For at starte maskinen skal: - gearstangen stå i frigear (kun Compact). - bremsepedalen være trådt ned (kun Compact HST). - føreren sidde på sædet. - kraftudtaget koblet fra. Sikkerhedssystemets funktion skal altid kontrolleres hver gang før brug! Med motoren i gang og føreren siddende på sædet udføres kontrollen på denne måde: - Sæt i gear, løft kroppen lidt - motoren skal standse (kun Compact). - træd drivpedalen ned, så maskinen bevæger sig, slip drivpedalen - maskinen skal standse (kun Compact HST). - slå kraftudtaget til, løft kroppen lidt - motoren skal standse. Hvis ikke sikkerhedssystemet fungerer, må maskinen ikke anvendes! Indlever maskinen til eftersyn på et serviceværk- sted. START 1. Åbn benzinhanen op (fig. 7). 2. Se efter, at tændrørskablet sidder på plads. 3. Kontrollér, at kraftudtaget er koblet fra. 4a. Compact: Sæt gearstangen i frigear. 4b. Compact HST: Hold ikke foden på drivpeda- len. 5. Koldstart - før gashåndtaget længst frem i cho- kerstilling. Varmstart - sæt gashåndtaget på fuld gas (ca. 1 cm bagved chokerstillingen). 6. Træd bremsepedalen i bund. 7. Drej tændingsnøglen og start motoren. 8. Når motoren er startet, skub da gashåndtaget lidt efter lidt til fuld gas, hvis chokeren har været brugt. 9. Ved koldstart må maskinen ikke belastes umid- delbart efter start; lad motoren gå i nogle minutter først, så olien når at blive varmet op. Under brugen - kør altid motoren med fuld gas. STOP Slå kraftudtaget fra. Træk parkeringsbremsen. Lad motoren gå i tomgang 1 - 2 minutter. Stands motoren ved at dreje tændingsnøglen. Luk benzinhanen. Det er især vigtigt, hvis maski- nen skal transporteres, f.eks. på en påhængsvogn. Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal tændrørskablet fjernes fra tændrø- ret. Desuden skal tændingsnøglen tages ud. Motoren kan være meget varm lige ef- ter standsning. Undgå at røre ved lyd- potte, cylinder eller køleribber. Dette kan give forbrændingsskader. KØRETIPS Sørg omhyggeligt for, at der er den rigtige olie- mængde i motoren ved kørsel på skråninger (olie- stand på »FULL«). Vær forsigtig på skråninger. Undgå at starte eller stoppe pludseligt, når du kø- rer opad eller nedad på en skråning. Kør aldrig på tværs af en skråning. Kør oppefra og ned og nedefra og op. Maskinen, med monteret originaltilbe- hør, må kun køres med højest 10° hæld- ning, uanset retning. Nedsæt hastigheden på skråninger og i skarpe sving, så maskinen ikke vælter, eller så du ikke mister herredømmet over maskinen. Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med fuld gas i højeste gear. Maskinen kan vælte. Hold hænder og fødder borte fra knæk- led og sædekonsol. Der er risiko for klemning. Kør aldrig uden motorhjelm. SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE SERVICEPROGRAM For at holde maskinen i god stand hele tiden med hensyn til pålidelighed og driftssikkerhed, samt ud fra et miljøsynspunkt, bør STIGAs serviceprogram følges.
23 DANSKDK Indholdet af dette program fremgår af det medle- verede servicehæfte. Vi anbefaler, at hver service udføres af et autorise- ret værksted. Dette garanterer, at arbejdet udføres af uddannet personale og med originale reservede- le. Ved hver udførelse af service bliver servicehæftet stemplet. Et »fuldstemplet« servicehæfte er et vær- dipapir, der øger maskinens gensalgsværdi. FORBEREDELSE Hvis ikke andet er angivet, skal al service og ved- ligeholdelse udføres, når maskinen står stille, og motoren er slukket. Undgå, at maskinen triller, ved altid at trække parkeringsbremsen. Forhindr ufrivillig motorstart ved at frikoble trækket, stoppe motoren og løsne tændrørskablet eller tage tæn- dingsnøglen ud. RENGØRING For at reducere brandfaren skal motor, lyddæmper, batteri og brændstoftank holdes fri for græs, blade og olie. For at mindske brandfaren skal det re- gelmæssigt kontrolleres, at der ikke si- ver olie og/eller brændstof ud. Hvis der anvendes højtryksrenser, må strålen ikke rettes direkte mod transmissionen. Spul ikke vand på motoren. Brug en børste eller trykluft for at gøre den ren. MOTOROLIE Skift motorolie første gang efter 5 timers drift, der- efter for hver 50 timers drift eller en gang hver sæ- son. Skift olien, medens motoren er varm. Brug olie af god kvalitet (serviceklasse SF, SG el- ler SH). Skift olie oftere, for hver 25 timers drift eller mindst en gang hver sæson, hvis motoren skal ar- bejde meget tungt, eller omgivelsestemperaturen er høj. Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes af straks efter standsning. Lad derfor motoren køle af nogle mi- nutter, inden olien tappes af.1. Olieaftapningsrør (metal fig. 7): Skru olieaftapningsproppen af for enden af røret. Olien skal opsamles i et kar. Den skal indleveres til en genbrugsstation. Undgå at spilde olie på kileremmene. 2. Skru olieaftapningsproppen fast. Sørg for, at fi- berpakningen og O-ringen inden i proppen er ube- skadigede og rigtigt anbragt. 3. Fjern oliepinden og påfyld frisk olie. Oliemængde: 1,4 liter Olietype, sommer (> 4° C): SAE-30 (SAE 10W-30 kan også anvendes. Olieforbruget kan dog øge noget, hvis der anvendes 10W-30. Kontrollér derfor olieniveauet oftere, hvis denne type olie anvendes). Olietype, vinter (< 4° C): SAE 5W-30 (Hvis denne olie ikke kan fås, kan man bruge SAE 10W-30.) Brug ingen tilsætningsmidler i olien. Fyld ikke for megen olie på. Dette kan føre til, at motoren overophedes. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå i tomgang i 30 sekunder. Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder skal oliestanden kontrolle- res. Undersøg, om der forekommer udsivning af olie. Fyld efter behov olie på op til »FULL«-mærket. LUFTFILTER - MOTOR Skift forfilter en gang om året eller for hver 25 driftstimer. Papirfilteret gøres rent en gang om året eller for hver 100 driftstimer, alt efter hvad der indtræffer først. OBS! Udskift/rengør begge filtre oftere, hvis ma- skinen arbejder i støvede omgivelser. 1. Luftfilterdækslet aftages (fig. 10). 2. Papirfiltret og forfiltret (= skumplastfiltret) afta- ges. Der skal udvises forsigtighed, så der ikke kommer snavs i karburatoren. Luftfilterhuset gøres rent. 3. Udskift forfilteret. 4. Papirfilteret gøres rent på følgende måde: Det bankes let mod en plan overflade. Hvis det er me- get snavset, skal det udskiftes.
24 DANSKDK 5. Samling foretages i omvendt rækkefølge. Oliebaserede opløsningsmidler som f.eks. petrole- um må ikke bruges til rengøring af papirfilteret. Sådanne opløsningsmidler vil ødelægge filteret. Der må ikke bruges trykluft ved rengøring af pa- pirfilteret. Papirfilteret må ikke olieres. TÆNDRØR Skift tændrør for hver 100 driftstimer eller hver sæson. Til skift af tændrør er der en tændrørsbøs- ning A og en drejetap B i tilbehørsposen. Motorfabrikanten anbefaler: Champion RC12YC. Korrekt elektrodeafstand: 0,7 - 0,8 mm (fig. 11). KØLELUFTINDTAG - MOTOR Motoren er luftkølet. Et tilstoppet kølesystem vil skade motoren. For hver 100 driftstimer eller mindst en gang om året skal motoren gøres ren. Blæserkappen aftages. Cylinderens køleribber, blæseren og det roterende beskyttelsesgitter rengø- res. Hvis du ofte slår tørt græs, skal delene rengø- res oftere. BATTERI Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V no- minel spænding. Batteriet er helt vedligeholdelses- frit. Man behøver ikke udføre kontrol af elektrolytniveauet eller foretage påfyldninger (fig. 12). Ved leveringen befinder batteriet sig i tilbehørsæ- sken. Før batteriet tages i brug første gang, skal det fuldlades. Batteriet skal altid opbevares fuldladet. Hvis batteriet op- bevares helt uopladet, kan det få varige skader. Hvis maskinen ikke skal bruges i længere tid (mere end 1 måned), skal batteriet lades og derefter opbe- vares frakoblet på et køligt og sikkert sted. Lad batteriet helt op inden geninstalleringen. Batteriet kan lades på to måder: 1. Via en batterilader (anbefales). Det skal være en lader med konstant spænding. Batteriet kan bli- ve beskadiget, hvis man bruger en batterilader af standardtype (til syrebatterier). Stiga anbefaler en batterilader med artikelnum-mer 1136-0602-01, som kan bestilles af autori- serede forhandlere. 2. Man kan også lade motoren oplade batteriet. Det er i så fald meget vigtigt - især ved den første start samt når maskinen ikke har været i brug i længere tid -, at man lader motoren være i gang kontinuerligt i mindst 45 minutter. Kortslut ikke batteriets poler. Der vil opstå gnister, som kan medføre brand. Bær ikke smykker af metal, der kan komme i kontakt med batteripolerne. I tilfælde af skader på batterikappe, dæksel, poler eller indgreb på listen der dækker ventilerne, skal batteriet ud- skiftes. Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør dem ind i fedt. SMØRING Maskinens leddelte midterparti har fire smørenip- ler, som skal smøres med universalfedt for hver 25 driftstimer (fig. 13). Bemærk! Den fjerde smørenippel kan ikke ses på figuren. Den sidder på undersiden, ved ledakslens forreste lejring. Smør styrekæden med kædespray et par gange hver sæson. De forreste hjulnav har smørenipler, der skal smø- res for hver 50 køretimer. Alle plastlejer smøres med universalfedt et par gange hver sæson. Spændearmsleddene smøres med motorolie et par gange hver sæson. Der dryppes lidt motorolie i hver ende af betje- ningswirerne et par gange hver sæson. Compact HST: Den hydrostatiske transmission er fyldt med olie (10W-40) ved leverancen fra fabrikken. Hvis den ikke åbnes (må kun gøres af en fagmand), og for- udsat at der ikke forekommer lækage, skal der nor- malt ikke påfyldes olie. Der skal normalt ikke foretages udskiftning af transmissionsolien. STYREWIRER Styrewirerne skal justeres første gang efter 2 - 3 ti- mers drift, og derefter for hver 25 timers drift.
25 DANSKDK Stil maskinen i »ligeud«-stilling. Spænd styrewirerne ved at skrue møtrikkerne på undersiden af maskinens leddelte midte (fig. 14) ind. Styrewirernes endestykker med gevind skal holdes fast under justeringen, så wirerne ikke bli- ver snoede. Tag med en svensknøgle eller lignende på spændefladerne på endestykkerne. Skru, indtil alt slør er væk. Begge møtrikker skal skrues lige langt, så rattets stilling ikke ændres. Når justeringen er færdig, skal rattet drejes helt ud til hver side. Kontrollér, at kæden ikke går ind i wi- rehjulene, og at wirerne ikke går ind i styrehjulene. Spænd ikke styrewirerne for hårdt. Styringen kom- mer til at gå tungere, i takt med at slitagen på wi- rerne øges. PAT E N T - MODELBESKYTTELSE Nærværende maskine eller dele heraf er omfattet af følgende patent- og modelbeskyttelse: 9901091-0 (SE), 9901730-3 (SE) 00921248.1 (EPC), 00931809.8 (EPC) GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer i produktet uden forudgående varsel.
26 NORSKNO GENERELT Dette symbolet betyr ADVARSEL. Hvis du ikke følger instruksjonene nøye, kan det føre til personskade og/el- ler materiell skade. Før start må denne bruksanvisningen og den medfølgende trykksaken SIK- KERHETSFORSKRIFTER leses nøye. SYMBOLER Følgende symboler finnes på maskinen for å minne om den forsiktighet og oppmerksomhet som kre- ves ved bruk. Symbolene betyr: Advarsel! Les instruksjonsboken og sikkerhetsma- nualen før maskinen tas i bruk. Advarsel! Se opp for utkastede gjenstander. Hold til- skuere borte. Advarsel! Bruk alltid hørselvern. Advarsel! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som brukes til vanlig ferdsel. Advarsel! Med originaltilbehør montert kan maski- nen kjøres i maks. 10° helling, uansett ret- ning. Advarsel! Klemfare. Hold hender og føtter vekk fra midjestyringen. Advarsel! Fare for brannskader. Berør ikke lydpot- ten/katalysatoren. GENERELT Denne maskinen er å få i to utførelser. • Compact, manuell transmisjon, kalt Ready. • Compact, hydrostatisk transmisjon, kalt Compact HST. REGULERING OG INSTRUMENTER Punkt 1–9, se figur 1–3. 1. REDSKAPSLØFTER Pedal for å løfte opp frontmontert redskap til trans- portstilling. For å løfte opp redskapen, tråkk pedalen helt ned. Slipp deretter pedalen, redskapsløfteren sperres nå i hevet stilling. For å senke redskapen, tråkk pedalen ned slik at sperren slipper. Senk redskapsløfteren til arbeids- stilling ved å langsomt slippe foten opp. 2A. KJØREBREMS/KOPLING (Compact) Pedal som kombinerer både kjørebrems og kop- ling. Tre stillinger: 1. Pedalen sluppet opp – fram- driften er tilkoplet. Maskinen beveger seg hvis den står i gir. Kjørebremsen ikke aktivert. 2. Pedalen tråkket halvveis ned – framdriften er frikoplet, kan set- tes i gir. Kjørebremsen ikke akti- vert. 3. Pedalen tråkket helt ned – framdriften frikoplet. Kjøre- bremsen aktivert. OBS! Juster ikke hastigheten med koplingen ved å slure med den. Bruk i stedet egnet gir, slik at riktig hastighet oppnås. 2B. KJØREBREMS (Compact HST) Pedal som påvirker maskinens bremsesystem. Tre stillinger: 1. Pedalen sluppet opp – kjøre- bremsen ikke aktivert. 2. Pedalen tråkket halvveis ned – framdriften frikoplet. Kjøre- bremsen ikke aktivert. 3. Pedalen tråkket helt ned – framdriften frikoplet. Kjøre- bremsen aktivert.
27 NORSKNO 3. PARKERINGSBREMS Sperre for å låse bremsepedalen i nedtråkket stil- ling. Tråkk bremsepedalen helt ned. Før spaken oppover og slipp deretter bremsepedalen. Parkeringsbremsen koples fra ved ett tråkk på bremsepedalen. Den fjærbelastede sper- ren glir da til siden. Pass på at parkeringsbremsen er frakoplet under kjøring. 4. KJØREPEDAL (Compact HST) Pedal som påvirker den trinnløse transmisjonen. 1. Tråkk pedalen ned med den forreste delen av foten – maski- nen beveger seg forover. 2. Pedalen ubelastet – maskinen står stille. 3. Tråkk pedalen ned med hælen – maskinen rygger. Hastigheten justeres med kjørepedalen. Jo mer pe- dalen tråkkes ned, desto fortere går maskinen. 5. GASSREGULATOR/CHOKE Anordning for å stille inn turtallet for motoren, og for å choke motoren ved kaldstart. 1. Choke – for start av kald motor. Choke- stillingen er stillingen lengst fram i sporet. Unngå å kjøre maskinen i denne stillin- gen. Vær nøye med å føre regulatoren til stillingen ”full gass” (se nedenfor) når motoren er varm. 2. Full gass – ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes. 3. Tomgang. 6. TENNINGSLÅS Tenningslås som brukes for å starte og stoppe mo- toren. Fire stillinger: 1. Stoppstilling – motoren er kortsluttet. Nøkkelen kan tas ut.2/3. Kjørestilling. 4. Startstilling – den elektriske startmoto- ren aktiveres når nøkkelen vris til den fjærbelastede startstillingen. Når motoren har startet, vri nøkkelen tilbake til kjøre- stilling 2/3. 7. GIRSPAK (Compact) Spak for å velge en av girkassens fem stillinger forover (1-2-3-4-5), nøytral (N) eller revers (R). Koplingspedalen må være tråkket ned ved giring. OBS! Maskinen må stå helt stille når du girer fra rygging til foroverkjøring eller omvendt. Hvis du ikke får byttet til et bestemt gir med en gang, slip- per du opp koplingspedalen og trykker den inn på nytt. Forsøk å gire på nytt. Bruk aldri makt for å sette inn et gir! 8. STRØMUTTAK Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift av frontmontert tilbehør. To stillinger: 1. Fremre stilling – strømuttaket frakoplet. 2. Bakre stilling – strømuttaket tilkoplet. 9. FRAKOPLINGSSPAK (Compact HST) Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. Gjør det mulig å flytte maskinen for hånd uten hjelp av motoren. To stillinger: 1. Spaken bakover – transmisjo- nen tilkoplet for vanlig bruk. 2. Spaken forover – transmisjo- nen frakoplet. Maskinen kan flyttes for hånd. Maskinen må ikke slepes over lengre strekninger eller med høy fart. Transmisjo- nen kan skades. BRUKSOMRÅDER Maskinen skal bare brukes til følgende arbeid med angitt originalt STIGA-tilbehør: 1. Gressklipping
28 NORSKNO Med klippeaggregat 13-2939 (92M). 2. Snørydding Med snøskjær 13-0918. Snøkjetting 13-0936 (16) og hjulvekter 13-0923 anbefales. 3. Gress- og løvtransport Med transportvogn 13-1979 (Standard). Trekkinnretningen kan belastes med en vertikal kraft på maksimalt 100 N. Belastningen på trekkinnretningen fra bakmontert tilbehør kan være på maksimalt 500 N. OBS! Kontakt forsikringsselskapet ditt før all bruk av tilhenger. OBS! Denne maskinen skal ikke kjøres på vei som brukes til vanlig ferdsel. START OG KJØRING MOTORPANSER For at du skal kunne fylle drivstoff, utføre tilsyn med og vedlikehold av motor og batteri, må mot- orpanseret åpnes. Motoren må ikke være i gang når panseret åpnes. Åpning: 1. Hev setesperren (fig. 4) og fell setet framover. 2. Trekk opp gummistroppen foran på panseret (fig. 5). 3. Ta tak i forkanten av panseret og hev det opp (fig. 6). Lukking: 1. Ta tak i forkanten av panseret og senk det ned (fig. 6). 2. Fest panseret foran med gummistroppen (fig. 5). Maskinen må ikke brukes uten at mot- orpanseret er nedfelt. Fare for brann- skader og klemskader. BENSINPÅFYLLING Åpne motorpanseret som beskrevet ovenfor. Skru av tanklokket og fyll på med ren, blyfri bensin. Ol- jeblandet 2-taktsbensin må ikke brukes (fig. 7). OBS! Husk at vanlig blyfri bensin er ferskvare. Ikke kjøp mer bensin enn du bruker i løpet av 30 dager.Bruk gjerne miljøvennlig bensin av typen alkylat. Denne typen bensin har en sammensetning som er mindre skadelig for både mennesker og naturen. Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet i en beholder beregnet på dette. Bensin må bare fylles utendørs, og det er forbudt å røyke mens fyllingen på- går. Fyll drivstoff før du starter moto- ren. Ta aldri av lokket til bensintanken eller fyll bensin mens motoren er i gang eller fremdeles er varm. Fyll aldri bensintanken helt full. La det være et tomrom (minst 2–3 cm i tankens overdel), slik at bensinen kan utvide seg uten å renne over når den varmes opp. NIVÅKONTROLL – MOTOROLJE Veivhuset er ved levering fylt med olje SAE 30. Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann- rett. Tørk rent rundt oljepeilestaven. Skru den løs og trekk den opp. Tørk av oljepeilesta- ven. Stikk den helt ned og skru den fast. Skru den løs og trekk den opp igjen. Les av oljeni- vået. Fyll på olje opp til ”FULL”-markeringen der- som oljenivået er under dette merket (fig. 8). NIVÅKONTROLL - TRANSMISJONS- OLJE (Compact HST) Ved levering er transmisjonen fylt med SAE 10W- 40-olje. Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vann- rett. Les av oljenivået på beholderen (fig. 9). Nivået skal ligge mellom ”MAX” og ”MIN”. Fyll på mer olje ved behov. Bruk olje av typen SAE 10W-40 (20W-50). SIKKERHETSSYSTEM Denne maskinen er utstyrt med et sikkerhetssys- tem som består av: - en bryter ved transmisjonen (bare Compact). - en bryter ved bremsepedalen (bare Compact HST). - en bryter i setet/setebraketten.
29 NORSKNO - en bryter ved tilkoplingsspaken for strømutta- ket. Før maskinen kan startes, må: - girspaken være i nøytralstilling (bare Com- pact). - bremsepedalen være tråkket ned (bare Compact HST). - føreren sitte på setet. - strømuttaket være frakoplet. Før hver bruk må du alltid kontrollere at sikkerhetssystemet fungerer! Med motoren i gang og føreren sittende på setet gjøres følgende: - kople inn et gir, lett på kroppen – motoren skal stanse (bare Compact). - tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen beve- ger seg, slipp kjørepedalen – maskinen skal stanse (bare Compact HST). - kople til strømuttaket, lett på kroppen – moto- ren skal stanse. Hvis sikkerhetssystemet ikke fungerer, må du ikke bruke maskinen! Lever maskinen på et serviceverksted for et- tersyn. START 1. Åpne bensinkranen (fig. 7). 2. Kontroller at tennpluggkabelen sitter på plass. 3. Kontroller at strømuttaket er frakoplet. 4a. Compact: Sett girspaken i nøytralstilling. 4b. Compact HST: Ikke hold foten på kjørepeda- len. 5. Kaldstart – still gassregulatoren lengst fram i chokestilling. Varmstart – still gassregulatoren på full gass (ca. 1 cm bak chokestillingen). 6. Tråkk bremsepedalen helt ned. 7. Vri om startnøkkelen og start motoren. 8. Når motoren har startet, fører du gassregulerin- gen suksessivt mot full gass hvis choke er brukt. 9. Ved kaldstart må du ikke belaste maskinen umiddelbart etter start, men la den gå i noen minut- ter. Da rekker oljen å varmes opp. Ved bruk – kjør alltid motoren på full gass. STOPP Frikople strømuttaket. Kople til parkeringsbrem- sen. La motoren gå på tomgang i ett til to minutter. Stans motoren ved å vri om startnøkkelen. Steng bensinkranen. Dette er spesielt viktig hvis maskinen skal transporteres, for eksempel på en tilhenger. Hvis maskinen forlates uten tilsyn, fjer- ner du tennpluggkabelen fra tennplug- gen. Ta også bort startnøkkelen. Motoren kan være svært varm like et- ter at den har stanset. Ikke rør lydpotte, sylinder eller kjøleribber. Det kan for- årsake brannskader. KJØRETIPS Påse at det er riktig oljemengde i motoren ved kjø- ring i bakker og skråninger (oljenivået på ”FULL”). Vær forsiktig i bakker og skråninger. Ved kjøring opp eller ned skråninger må du unngå plutselige start og stopp. Kjør aldri tvers over en skråning. Kjør ovenfra og ned og nedenfra og opp. Med originaltilbehør montert kan mas- kinen kjøres i maks. 10º helling, uansett retning. Senk hastigheten i skråninger og skar- pe svinger, slik at maskinen ikke velter eller du mister kontrollen over den. Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring på høyeste gir og full gass. Maskinen kan velte. Hold hender og fingre vekk fra midtde- len og setebraketten. Klemfare. Kjør al- dri uten motorpanser. SERVICE OG VEDLIKEHOLD SERVICEPROGRAM For å hele tiden holde maskinen i god stand med hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med tanke på miljøet, bør STIGAs serviceprogram føl- ges. Innholdet i dette programmet framgår av vedlagte
30 NORSKNO servicehefte. Vi anbefaler at et autorisert verksted utfører all ser- vice. Det garanterer at arbeidet utføres av kvalifi- sert personale og med originale reservedeler. Hver gang service utføres, stemples serviceheftet. Et ”fullstemplet” servicehefte er et verdifullt doku- ment som øker maskinens annenhåndsverdi. FORBEREDELSE Med mindre noe annet er angitt, skal alt service- og vedlikeholdsarbeid utføres på en stillestående maskin med motoren slått av. Unngå at maskinen ruller ved alltid å sette på parkeringsbremsen. Unngå ufrivillig motorstart ved å friko- ple driften, stanse motoren og løsne tennpluggledningen eller ta ut tennings- nøkkelen. RENGJØRING For å redusere brannfaren bør du holde motor, lydpotte, batteri og drivstoff- tank fri for gress, løv og olje. For å redusere brannfaren bør du kon- trollere regelmessig at det ikke fore- kommer olje- og/eller drivstofflekkasje. Ved bruk av høytrykksspyler skal ikke strålen ret- tes direkte mot transmisjonen. Ikke spyl vann på motoren. Bruk en børste eller trykkluft til å rengjøre den. MOTOROLJE Skift motorolje første gang etter fem timers kjø- ring, deretter hver 50. driftstime eller en gang i se- songen. Skift olje når motoren er varm. Bruk olje av god kvalitet (serviceklasse SF, SG el- ler SH). Skift olje oftere, hver 25. kjøretime eller minst en gang i sesongen, dersom motoren arbeider ek- stremt tungt eller dersom omgivelsestemperaturen er høy. Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes rett etter stopp. La derfor motoren kjøle seg ned i noen minutter før oljen tappes. 1. Oljeavtappingsrør (metall fig. 7):Løsne oljeavtappingspluggen i enden av røret. Samle oljen i en beholder. Lever den til en gjen- vinningsstasjon. Unngå å søle olje på kilerem- mene. 2. Skru fast oljeavtappingspluggen. Påse at fiber- pakningen og o-ringen i pluggen er uskadde og sit- ter på plass. 3. Fjern oljepeilestaven og fyll på ny olje. Oljemengde: 1,4 liter Oljetype, sommer (> 4 ºC): SAE-30 (SAE 10W-30 kan også brukes. Det er mulig at ol- jeforbruket øker noe ved bruk av 10W-30. Kon- troller derfor oljenivået oftere hvis du bruker denne oljetypen.) Oljetype, vinter (< 4 ºC): SAE 5W-30 (finnes ikke denne oljen, bruk SAE 10W-30) Ikke tilsett noe i oljen. Ikke fyll på for mye olje. Det kan føre til at moto- ren overopphetes. Etter fylling av olje skal motoren startes og kjøres på tomgang i 30 sekunder. Stans motoren. Vent i 30 sekunder og kontroller deretter oljenivået. Kontroller om det forekommer oljelekkasje. Fyll på olje opp til ”FULL”-markeringen ved behov. LUFTFILTER – MOTOR Skift forfilter årlig eller hver 25. driftstime. Rengjør papirfilteret årlig eller hver 100. driftsti- me, avhengig av hva som inntreffer først. OBS! Skift/rengjør begge filtrene oftere dersom maskinen arbeider under støvfylte forhold. 1. Fjern luftfilterdekselet (fig. 10). 2. Demonter papirfilteret og forfilteret (= skum- plastfilteret). Vær forsiktig, slik at det ikke kom- mer noe smuss ned i forgasseren. Rengjør luftfilterhuset. 3. Skift forfilteret. 4. Rengjør papirfilteret slik: Dunk det lett mot en plan overflate. Bytt ut filteret hvis det er svært skit- tent. 5. Monter det igjen i omvendt rekkefølge. Petroleumsbaserte løsningsmidler, som for eksem- pel parafin, må ikke brukes ved rengjøring av pa- pirfilteret. Slike løsemidler ødelegger filteret.