Stiga Lawn Mower 8211-3500-02 12,5 12,5 HST Instruction Manual
Have a look at the manual Stiga Lawn Mower 8211-3500-02 12,5 12,5 HST Instruction Manual online for free. It’s possible to download the document as PDF or print. UserManuals.tech offer 5898 Stiga manuals and user’s guides for free. Share the user manual or guide on Facebook, Twitter or Google+.
DEUTSCHD 8211-3500-02 BRUKSANVISNING KÄYTTÖOHJEET BRUGSANVISNING BRUKSANVISNIG GEBRAUCHSANWEISUNG INSTRUCTIONS FOR USE MANUEL DUTILISATION GEBRUIKSAANWIJZING ISTRUZIONI PER LUSO INSTRUCCIONES DE USO INSTRUKCJA OBS£UGI »HC“P”K÷»fl œOÀ‹«Œ¬¿“EÀfl NÁVOD K POU®ITÍ 12,5 12,5 HST
19A. 12,521A. 12,5 19B. 12,5 HST21B. 12,5 HST 20A. 12,522. 20B. 12,5 HST23.
8 1 2 7 12 112 1 1097 12 11 3 1 3 64 7 5 9A. 12,5 9B. 12,5 HST 10.
1 SVENSKA ................................................. 2 SUOMI....................................................... 11 DANSK ...................................................... 20 NORSK ...................................................... 29 DEUTSCH ................................................. 38 ENGLISH .................................................. 48 FRANÇAIS ................................................ 58 NEDERLANDS ......................................... 68 ITALIANO ................................................. 78 ESPAÑOL .................................................. 88 POLSKI...................................................... 98 P”CCK»…................................................ 108 ÈESKY ...................................................... 119
2 SVENSKASE ALLMÄNT Denna symbol betyder VARNING. Per- sonskada och/eller egendomsskada kan bli följden om inte instruktionerna följs noga. SYMBOLER Följande symboler finns på maskinen för att på- minna Er om den försiktighet och uppmärksamhet som krävs vid användning. Symbolerna betyder: Varning! Läs instruktionsbok och säkerhetsmanual före användning av maskinen. Varning! Se upp för utkastade föremål. Håll åskåda- re borta. Varning! Använd alltid hörselskydd. Varning! Denna maskin är ej avsedd att köras på all- män väg. MONTERING För att undvika skador på personer och egendom, försök inte starta motorn för- rän alla åtgärder under MONTERING har utförts. TILLBEHÖRSPÅSE Med maskinen bifogas en plastpåse innehållande: Pos Ant. Benämning Dimension AC 1 Tändstiftshylsa AD 1 Vridpinne för d:oAF 2 Sitsadapter AG 2 Låsratt AH 4 Skruv 5/16 x 16 AI 2 Vagnsbult 8 x 20 AJ 2 Planbricka 8.4 x 22 x 1.5 AK 1 Spännstift 6 x 36 AL 1 Shimsbricka 16 x 38 x 0.5 AM 1 Shimsbricka 16 x 38 x 1.0 AN 1 Reglageknopp ( 12,5 HST) AP 1 Draganordning SITS Skruva fast de båda sitsadapterna AF på sitsens un- dersida med skruvarna AH. Glöm inte att först pla- cera vagnsbultarna AI i de fyrkantiga mittenhålen (fig 1, 3). Beroende på vilken typ av sits som används, skall adapterna vändas så att avståndet mellan vagnsbul- tarna alltid blir 207 mm (fig 2, 4). Skruva fast sitsen på maskinen med hjälp av plan- brickorna AJ och låsrattarna AG. REGLAGEKNOPP (12,5 HST) Tryck fast reglageknoppen AN på drivspaken (fig 5). RATT För att kompensera eventuellt axialspel skall shimsbrickorna AL och/eller AM användas mellan övre och nedre rattröret (fig 6). Kontrollera före montering av spännstiftet hur många brickor som behövs. Ratten skall monteras så att rattknoppen kommer i läge “kl. 10” (se fig 5). Montera ratten på rattstången med spännstiftet AK (fig 6). DRAGANORDNING #1: Montera draganordningen AP under ljuddäm- paren. Använd befintlig skruv som håller ljuddäm- paren (fig 27). #2: Skruva fast draganordningen K i de båda hålen på undersidan av bakaxeln med hjälp av skruvarna L (fig 27). Drag åt skruvarna ordentligt. MOTORHUV Lossa skruven som låser främre delen av motorhu- ven till chassit. Häkta därefter av de tre gummistropparna D och E
3 SVENSKASE (fig 7). Lyft bort motorhuven snett uppåt/bakåt. Före användning - montera den svarta motorluck- an på motorhuven. Maskinen får inte användas utan att motorhuven är monterad. Risk för brännskador och klämskador förelig- ger. BATTERI Batteriet är ett ventilreglerat batteri med 12 V no- minell spänning. Batteriet är fullständigt under- hållsfritt. Inga kontroller av elektrolytnivå eller påfyllningar behöver utföras. Vid leverans finns batteriet i tillbehörskartongen. Före första användning måste batteriet fulladdas. Batteriet ska alltid förvaras fulladdat. Om batteriet förvaras utan laddning under längre tid än 10 dagar kan batteriet ta skada. Om maskinen inte ska användas under en längre tid (mer än 1 månad) ska batteriet laddas och sedan förvaras urkopplat på en sval och säker plats. Lad- da upp batteriet helt innan återinstalleringen. Batteriet kan laddas på två sätt: 1. Via en batteriladdare (rekommenderas). Det måste vara en laddare med konstant spänning. Batteriet kan skadas om en batteriladdare av standardtyp (för syrabatterier) används. 2. Man kan också låta motorn ladda batteriet. Det är då mycket viktigt, framför allt vid första star- ten samt när maskinen inte använts under en längre tid, att man låter motorn vara igång kon- tinuerligt under minst 45 minuter. Kortslut inte batteriets poler. Gnistor uppstår som kan orsaka brand. Bär inte smycken av metall som kan komma i kontakt med batteripolerna. I händelse av skador på batterihöljet, lock, poler eller ingrepp på listen som täcker ventilerna ska batteriet bytas ut. Om batteripolerna är oxiderade skall dessa rengö- ras. Rengör batteripolerna med en stålborste och smörj in polerna med fett. Placera batteriet på avsedd plats under motorhuven (fig 8) och anslut batterikablarna. OBS! För att undvika skador på motor och batteri skall alltid den positiva batterikabeln (+) anslutas till batteriet först. Kör inte motorn när batteriet är bortkopplat. DÄCKSTRYCK Kontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck: Fram: 0,4 bar (6 psi) Bak: 1,2 bar (17 psi) TILLBEHÖR För montering av klippaggregat/tillbehör, se sepa- rat monteringsanvisning som bifogas respektive tillbehör. REGLAGE Punkt 1 - 12, se figur 9 - 10. 1. REDSKAPSLYFT Spak för att höja upp frontmonterade tillbehör till transportläge. 2. FÄRDBROMS/KOPPLING (12,5) Pedal som kombinerar både färdbroms och kopp- ling. Tre lägen: 1. Pedalen uppsläppt - fram- drivningen inkopplad. Maski- nen rör sig om växel är ilagd. Färdbromsen inte aktiverad. 2. Pedalen till hälften nedtram- pad - framdrivningen frikopp- lad, växling kan ske. Färdbromsen inte aktiverad. 3. Pedalen helt nedtrampad - framdrivningen frikopplad. Färdbromsen fullt aktiverad. 3. FRIKOPPLINGSPEDAL (12,5 HST) Fotpedal som frikopplar transmissionen. Två lä- gen: 1. Pedalen uppsläppt - framdriv- ningen inkopplad. Maskinen rör sig om drivspaken flyttas. Par- keringsbromsen kan inte aktive- ras. 2. Pedalen helt nedtrampad - framdrivningen frikopplad. Par- keringsbromsen kan aktiveras.
4 SVENSKASE Pedalen är ingen färdbroms. Använd inte pedalen under körning, endast vid parkering och start. Färdbroms - se pkt. 9 “DRIVSPAK” nedan. 4. PARKERINGBROMS Spak för att aktivera den mekaniska parkerings- bromsen. Trampa ned pedalen i botten. För parke- ringsbromsen åt höger och släpp därefter pedalen. Parkeringsbromsen kopplas ur vid ett lätt tryck på pedalen. Den fjäderbelastade bromsspaken förs då automatiskt åt sidan. 5. KRAFTUTTAG (IN) Spak för inkoppling av kraftuttag för drivning av frontmonterade tillbehör. Två lägen: 1. Spaken i nedre läget - kraftuttaget ur- kopplat. 2. Spaken i övre läget - kraftuttaget in- kopplat. Spaken spärras i detta läge om en person, vägande mer än 30 kg, sitter på sit- sen. 6. KRAFTUTTAG (UR) Fjäderbelastad spak för urkoppling av kraftuttaget. Tryck in knappen för att koppla ur kraftut- taget. 7. SITSFJÄDRING Vridreglage för steglös inställning av sitsfjädring- en. Justeras efter förarens vikt. 1. Vridning moturs - fjädringen blir mjukare. 2. Vridning medurs - fjädringen blir hårdare. För hårt åtdragen fjädring kan medföra att spaken för inkoppling av kraftuttaget (5) inte kan spärras i övre läget. Anm. Skruvförbanden i sitsfjädringen får ald- rig dras åt så hårt att rörligheten i funktionen går förlorad. 8. VÄXELSPAK (12,5) Spak för att välja någon av växellådans fem lägen framåt (1-2-3-4-5), neutral (N) eller back (R). Vid växling från neutralläge till framåt alt. bakåt, måste växelspaken först lyftas uppåt. Pedalen måste vara nedtrampad vid växling. OBS! Var noga med att maskinen står helt stilla innan växling från backläge till framåt eller tvärt- om sker. Om en växel inte går att få i direkt, släpp upp och trampa ned pedalen igen. Lägg i växeln på nytt. Tvinga aldrig i en växel! 9. DRIVSPAK/FÄRDBROMS (12,5 HST) Handmanövrerad spak som påverkar den steglösa transmissionen. Spaken har tre funktioner: 1. Drivning. Reglerar maskinens färdriktning och has- tighet. För spaken framåt (F) - maskinen rör sig framåt. Ju längre fram spaken förs, desto fortare går maskinen. Spaken i det markerade neutralläget (N) - maskinen står stilla. (Om inte, se “JUSTE- RING AV NEUTRALLÄGE” nedan). För spaken först utåt sedan bakåt (R) från neutralläget - maskinen backar. 2. Farthållare. Spakens tröghet gör att den kan släppas i valfritt lä- ge. Spaken flytter sig inte och maskinen behåller sin inställda hastighet. (Trögheten kan justeras, se “JUSTERING AV DRIVSPAK” nedan). 3. Färdbroms. För att bromsa när maskinen rör sig framåt - för spaken sakta bakåt till neutralläget. För att bromsa när maskinen backas - för spaken sakta framåt till neutralläget. Använd inte fotpedalen för att bromsa under färd. Fotpedalen frikopplar transmissionen vilket gör att bromsför- mågan helt förloras. 10. URKOPPLINGSSPAK (12,5 HST) Spak för att koppla ur den steglösa transmissionen. Ger möjlighet att flytta maskinen för hand utan hjälp av motorn. Maskinen får inte bogseras ef- ter ett fordon.