Husqvarna 135 X Torq Manual

							Norwegian – 261
VEDLIKEHOLD
1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Vedlikeholdsskjema
Under følger en liste over det vedlikehold som skal utføres på maskinen. De fleste av punktene er beskrevet i avsnittet 
Vedlikehold.
Daglig ettersyn Ukentlig ettersyn Månedlig ettersyn
Rengjør maskinen utvendig. Kontroller kjølesystemet ukentlig.Kontroller bremsebåndet på 
kjedebremsen med henblikk på 
slitasje. Skift når det er mindre enn 0,6 
mm på det mest slitte stedet.
Kontroller at gassregulatorens deler 
fungerer sikkert. 
(Gassregulatorsperre og 
gassregulator.)Kontroller startapparatet, startlinen og 
returfjæren.Kontroller koplingssenteret, 
koplingstrommelen og koplingsfjæren 
med henblikk på slitasje.
Rengjør kjedebremsen og kontroller 
at den fungerer sikkert. Kontroller at 
kjedefangeren er uskadet, skift om 
nødvendig.Kontroller at avvibreringselementene 
ikke er skadd.Rengjør tennpluggen. Kontroller at 
elektrodeavstanden er 0,5 mm.
Sverdet skal snus regelmessig for 
jevnere slitasje. Kontroller at 
smørehullet i sverdet ikke er tett. 
Rengjør kjedesporet. Hvis sverdet har 
nesehjul, smøres dette.Smør koplingstrommelens lager. Rengjør forgasseren utvendig.
Kontroller at sverd og kjede får nok 
olje.Fil bort eventuelle grader på sidene av 
sverdet.Kontroller brennstoffilteret og 
brennstoffslangen. Skift om 
nødvendig.
Kontroller sagkjedet med henblikk på 
synlige sprekker i nagler og ledd, om 
sagkjedet er stivt eller hvis nagler og 
ledd er unormalt slitt. Skift om 
nødvendig.Rengjør eller skift lyddemperens 
gnistfangernett.Tøm bensintanken og rengjør den 
innvendig. 
Fil kjedet og kontroller stramming og 
tilstand. Kontroller at kjededrivhjulet 
ikke er unormalt slitt, skift om 
nødvendig.Rengjør forgasserrommet.Tøm oljetanken og rengjør den 
innvendig.
Rengjør startmotorens luftinntak.Rengjør luftfilteret. Skift om 
nødvendig.Kontroller alle kabler og forbindelser.
Kontroller at skruer og mutre er 
trukket til.
Kontroller at stoppbryteren fungerer.
Kontroller at det ikke er noen 
brennstofflekkasje fra motor, tank 
eller brennstoffledninger.
Kontroller at kjedet ikke roterer når 
motoren går på tomgang. 
						

							262 – Norwegian
TEKNISKE DATA
1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Tekniske data
Anm.1: Utslipp av støy til omgivelsene målt som lydeffekt (LWA) ifølge EF-direktiv 2000/14/EC.
Merknad 2: Ekvivalent støytrykknivå i henhold til ISO 22868 beregnes som tidsvektet total energi for ulike trykknivåer 
under forskjellige driftsforhold. Typisk statistisk spredning for ekvivalent støytrykknivå er et standard avvik på 1 dB (A).
Merknad 3: Ekvivalent vibrasjonsnivå i henhold til ISO 22867 beregnes som tidsvektet total energi for vibrasjonsnivåer 
under forskjellige driftsforhold: Rapporterte data for ekvivalent vibrasjonsnivå har en typisk statistisk spredning (standard 
avvik) på 1 m/s
2.135 135e 135e TrioBrake
Motor
Sylindervolum, cm
3: 40,9 40,9 40,9
Sylinderdiameter, mm 41 41 41
Slaglengde, mm 31 31 31
Tomgangsturtall, o/min 2900 2900 2900
Effekt, kW/ o/min 1,5/9000 1,5/9000 1,5/9000
Tenningssystem
TennpluggNGK BPMR 7A/ 
Champion RCJ 7Y/ 
Husqvarna HQT-1NGK BPMR 7A/ 
Champion RCJ 7Y/ 
Husqvarna HQT-1NGK BPMR 7A/ 
Champion RCJ 7Y/ 
Husqvarna HQT-1
Elektrodeavstand, mm 0,5 0,5 0,5
Brennstoff-/smøresystem
Volum bensintank, liter 0,37 0,37 0,37
Kapasitet oljepumpe ved 9000 o/min, ml/min 13 13 13
Volum oljetank, liter 0,25 0,25 0,25
Type av oljepumpe Automatisk Automatisk Automatisk
Vekt
Motorsag uten sverd, kjede og med tomme tanker, 
kg4,4 4,6 4,8
Støyutslipp (se anm. 1)
Lydeffektnivå, mål dB(A) 112 112 112
Lydeffektnivå, garantert L
WA dB(A) 114 114 114
Ljudnivåer (se anm. 2)
Ekvivalent lydtrykknivå ved brukerens øre, dB(A) 102 102 102
Ekvivalente vibrasjonsnivåer, a 
hveq (se 
merknad 3)
Fremre håndtak, m/s
23,9 3,9 3,5
Bakre håndtak, m/s23,8 3,8 3,6
Kjede/sverd
Standard sverdlengde, tommer/cm 14/35 14/35 14/35
Anbefalte sverdlengder, tommer/cm 14-16 / 35-40 14-16 / 35-40 14-16 / 35-40
Effektiv skjærelengde, tommer/cm 13-15 / 33-38 13-15 / 33-38 13-15 / 33-38
Deling, tommer/mm 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52
Tykkelse på drivlenke, tommer/mm 0,050/1,3 0,050/1,3 0,050/1,3
Type drivhjul/antall tenner Spur/6 Spur/6 Spur/6
Maksimal kjedehastighet, m/s 22,9 22,9 22,9 
						

							Norwegian – 263
TEKNISKE DATA
1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Sverd og kjedekombinasjoner
Følgende skjæreutstyr er godkjent for modellene Husqvarna 135, 135e og 135e TrioBrake.
Sagkjedets filing og filmaler
EF-erklæring om samsvar
(Gjelder kun Europa)
Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sverige, tlf.: +46-36-146500, forsikrer hermed at motorsagene for skogbruk 
Husqvarna 135, 135e og 135e TrioBrake fra år 2011s serienummer og fremover (året oppgis i klartekst på typeskiltet 
pluss et etterfølgende serienummer) tilsvarer forskriftene i RÅDSDIREKTIV:
   - fra 17. mai 2006, angående maskiner 2006/42/EC
   - av 15. desember 2004 angående elektromagnetisk kompatibilitet 2004/108/EC.
   - av 8. mai 2000 angående utslipp av støy til omgivelsene 2000/14/EC.
For informasjon angående støyutslippene, se kapitlet Tekniske data. Følgende standarder er blitt tillempet: EN ISO 
12100:2010, CISPR 12:2007, EN ISO 11681-1:2008
Kontrollorgan: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Sverige, har utført EF-
typeprøving ifølge maskindirektivets (2006/42/EC) artikkel 12, punkt 3b. Bekreftelsene om EF-typekontroll ifølge vedlegg 
IX, har nummer: 0404/11/2306 - 135, 135e, 135e TrioBrake.
Videre har SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Sverige, bekreftet 
overensstemmelse med tillegg V til rådets direktiv av 8. mai 2000 ”angående utslipp av støy til omgivelsene” 2000/14/
EC. Sertifikatene har nummer: 01/161/092 - 135, 135e, 01/161/097 - 135e TrioBrake.
Den leverte motorsagen samsvarer med det eksemplaret som gjennomgikk EF-typeprøving.
Huskvarna, 8. desember 2012
Bengt Frögelius, Utviklingssjef Motorsag (Autorisert representant for Husqvarna AB og ansvarlig for teknisk 
dokumentasjon.)Sverd Sagkjede
Lengde, 
tommerDeling, 
tommerSporbredde, 
mmMaks. antall tenner 
nesehjulTypeLengde, drivlenke 
(stk.)
14
3/8 1,3 9T  Husqvarna H3752
1656 
						

							MERKKIEN SELITYKSET
264 – Finnish1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Koneessa esiintyvät tunnukset:
VAROITUS! Moottorisahat saattavat olla 
vaarallisia! Huolimaton tai virheellinen 
käyttö saattaa aiheuttaa käyttäjälle tai 
sivullisille vakavia vammoja tai kuoleman.
Lue käyttöohje huolellisesti ja ymmärrä 
sen sisältö, ennen kuin alat käyttää 
konetta.
Käytä aina:
• Hyväksyttyä suojakypärää
• Hyväksyttyjä kuulonsuojaimia
• Suojalasit tai visiiri
Tämä tuote täyttää voimassa olevan 
CE-direktiivin vaatimukset.
Melupäästöt ympäristöön Euroopan 
yhteisön direktiivin mukaisesti. Koneen 
päästöt ilmoitetaan luvussa Tekniset 
tiedot ja arvokilvessä.
VAROITUS! Terälevyn kärjen 
osuminen esineeseen voi synnyttää 
takapotkun ja aiheuttaa terälevyn 
sinkoutumisen ylöspäin ja kohti 
käyttäjää. Se voi aiheuttaa vakavia 
henkilövahinkoja.
Ketjujarru, aktiivinen (oikealla) 
Ketjujarru, ei aktiivinen 
(vasemmalla)
Polttonesteen täyttö.
Teräketjuöljyn täyttö.
Sytytys; rikastus: Aseta rikastin 
rikastusasentoon. Pysäyttimen on 
tällöin asetuttava automaattisesti 
käynnistysasentoon.
Polttoainepumppu
Muita koneen tunnuksia/tarroja tarvitaan tietyillä 
markkina-alueilla ilmaisemaan erityisiä 
sertifiointivaatimuksia.
Käyttöohjeessa esiintyvät 
tunnukset:
Tarkastus- ja/tai huoltotöiden 
aikana moottorin on oltava 
sammutettuna. HUOM! 
Käynnistys-/pysäytyskosketin 
palautuu automaattisesti 
käyttöasentoon. Sen vuoksi 
tahaton käynnistyminen on aina 
estettävä irrottamalla 
sytytystulpan suojus 
sytytystulpasta asennuksen, 
tarkastuksen ja/tai huollon ajaksi.
Käytä aina hyväksyttyjä 
suojakäsineitä.
Puhdistettava säännöllisesti.
Silmämääräinen tarkastus.
Suojalaseja tai visiiriä on käytettävä.
Polttonesteen täyttö.
Öljyn täyttö ja öljyn syötön 
säätäminen.
Ketjujarrun on oltava kytkettynä, kun 
moottorisaha käynnistetään.
VAROITUS! Terälevyn kärjen 
osuminen esineeseen voi synnyttää 
takapotkun ja aiheuttaa terälevyn 
sinkoutumisen ylöspäin ja kohti 
käyttäjää. Se voi aiheuttaa vakavia 
henkilövahinkoja. 
						

							JOHDANTO
Finnish – 2651155296-38 Rev.1 2012-11-19
Hyvä asiakas!
Onnittelemme Husqvarna-tuotteen valinnan johdosta! 
Husqvarnan perinteet ulottuvat vuoteen 1689 saakka, 
jolloin kuningas Kaarle XI antoi pystyttää Huskvarna-joen 
rannalle tehtaan muskettien valmistukseen. Sijoitus 
Huskvarna-joen rannalle oli looginen, koska jokea 
käytettiin vesivoiman tuottamiseen ja se toimi siten 
vesivoimalana. Näiden yli 300 vuoden ajan, joina 
Husqvarnan tehdas on ollut toiminnassa, siellä on 
valmistettu lukemattomia tuotteita, aina puuliesistä 
moderneihin keittiökoneisiin, ompelukoneisiin, 
polkupyöriin, moottoripyöriin jne. 1956 lanseerattiin 
ensimmäinen moottoriruohonleikkuri, jota seurasi vuonna 
1959 moottorisaha, ja sillä alalla Husqvarna nykyisin 
toimii.
Husqvarna tänä päivänä yksi maailman johtavista metsä- 
ja puutarhatuotteiden valmistajista, jonka tärkeimpänä 
kriteerinä on laatu ja suorituskyky. Liikeideana on 
kehittää, valmistaa ja markkinoida moottorikäyttöisiä 
tuotteita metsän- ja puutarhanhoitoon sekä rakennus- ja 
laitosteollisuudelle. Husqvarnan tavoitteena on myös olla 
eturivissä ergonomiassa, käyttäjäystävällisyydessä, 
turvallisuudessa ja ympäristöajattelussa, minkä vuoksi 
olemme kehittäneet lukuisia onnistuneita yksityiskohtia 
tuotteiden parantamiseksi näillä alueilla.
Olemme vakuuttuneita, että tulette tyytyväisenä 
arvostamaan tuotteemme laatua ja suorituskykyä vielä 
pitkälle tulevaisuudessa. Ostaessasi jonkin 
tuotteistamme saat ammattitaitoista korjaus- ja 
huoltoapua, jos jotakin kaikesta huolimatta tapahtuu. Jos 
ostat koneen muualta kuin valtuutetulta 
jälleenmyyjältämme, pyydä myyjää neuvomaan lähin 
huoltoliike.
Toivomme, että olet tyytyväinen koneeseesi, ja että se 
saa olla seuralaisenasi pitkän aikaa eteenpäin. Muista, 
että tämä käyttöohje on arvokas asiakirja. Noudattamalla 
sen käyttö-, huolto- ja kunnossapito- ja muita ohjeita voit 
huomattavasti pidentää koneen elinikää ja lisätä myös 
sen jälleenmyyntiarvoa. Jos myyt koneesi, muista 
luovuttaa käyttöohje uudelle omistajalle.
Kiitämme Husqvarna-tuotteen valitsemisesta!
Husqvarna AB kehittää jatkuvasti tuotteitaan ja pidättää 
siksi itselleen oikeuden mm. muotoa ja ulkonäköä 
koskeviin muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta.Moottorisahan osat (1)
1 Sylinterikotelo
2 Polttoainepumppu
3 Käynnistysmuistutus
4 Oikean käden jarru (135e TrioBrake)
5 Yhdistetty käynnistys-/pysäytyskosketin
6 Huomio- ja varoitustarra
7 Polttoainesäiliö
8 Kaasuttimen säätöruuvit
9 Käynnistyskahva
10 Käynnistin
11 Ketjuöljysäiliö
12 Tuote- ja sarjanumerokilpi
13 Kaatosuuntamerkki
14 Etukahva
15 Takapotkusuojus
16 Äänenvaimennin
17 Teräketju
18 Kärkipyörä
19 Terälevy
20 Kuorituki
21 Ketjusieppo
22 Teräketjun kireydensäätöruuvi
23 Kytkinkotelo (135) 
24 Takakahva oikean käden suojuksella
25 Kaasuliipasin
26 Kaasuliipasimen varmistin
27 Kytkinkotelo (135e, 135e TrioBrake) 
28 Ketjun kiristyspyörä
29 Väänni
30 Käyttöohje
31 Teräsuojus
32 Yhdistelmäavain 
						

							YLEISET TURVAOHJEET
266 – Finnish1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Toimenpiteet ennen uuden 
moottorisahan käyttöä
• Lue käyttöohje huolellisesti.
•(1) - (107) viittaa kuviin sivulla 2-6.
• Tarkasta terälaitteen asennus ja säätö. Katso otsikon 
Asennus alla annetut ohjeet.
• Lisää polttoainetta ja käynnistä moottorisaha. Katso 
otsikoiden Polttoaineen käsittely, Käynnistys ja 
Pysäytys alla annetut ohjeet.
• Älä käytä moottorisahaa, ennen kuin teräketjuun on 
päässyt riittävästi ketjuöljyä. Katso otsikon Terälaite 
alla annetut ohjeet.
• Pitkäaikainen altistuminen melulle saattaa aiheuttaa 
pysyviä kuulovammoja. Käytä siksi aina hyväksyttyjä 
kuulonsuojaimia.
Tärkeää
!
VAROITUS! Koneen alkuperäistä 
rakennetta ei missään tapauksessa saa 
muuttaa ilman valmistajan lupaa. Käytä 
aina alkuperäisiä varaosia. 
Hyväksymättömien muutosten ja/tai 
lisävarusteiden käyttö voi aiheuttaa 
käyttäjälle tai muille vakavia vahinkoja tai 
kuoleman.
!
VAROITUS! Moottorisaha voi 
huolimattomasti tai virheellisesti 
käytettynä olla vaarallinen työväline, joka 
voi aiheuttaa vakavan tai jopa 
hengenvaarallisen tapaturman. On 
erittäin tärkeää, että luet ja ymmärrät 
tämän käyttöohjeen sisällön.
!
VAROITUS! Äänenvaimennin sisältää 
kemikaaleja,  jotka saattavat olla 
karsinogeenisiä. Vältä kosketusta näihin 
osiin, mikäli käsittelet vaurioitunutta 
äänenvaimenninta.
!
VAROITUS! Moottorin pakokaasujen, 
ketjuöljysumun ja sahanpurupölyn 
pitkäaikainen sisäänhengittäminen voi 
olla terveydelle vaarallista.
!
VAROITUS! Kone muodostaa käytön 
aikana sähkömagneettisen kentän. 
Kenttä saattaa joissakin tapauksissa 
häiritä aktiivisten tai passiivisten 
lääketieteellisten implanttien toimintaa. 
Vakavien tai kohtalokkaiden 
onnettomuuksien ehkäisemiseksi 
kehotamme lääketieteellisiä implantteja 
käyttäviä henkilöitä neuvottelemaan 
lääkärin ja lääketieteellisen implantin 
valmistajan kanssa ennen koneen 
käyttämistä.
!
VAROITUS! 
						

							YLEISET TURVAOHJEET
Finnish – 2671155296-38 Rev.1 2012-11-19
Käytä aina tervettä järkeä (2)
On mahdotonta kuvata kaikkia mahdollisia tilanteita, joita 
moottorisahan käytössä voi ilmetä. Ole aina varovainen ja 
käytä tervettä järkeä. Vältä tilanteita, mihin et katso taitosi 
riittävän. Mikäli olet vielä näiden ohjeiden lukemisen 
jälkeen epävarma menettelytavoista, sinun on kysyttävä 
neuvoa asiantuntijalta ennen jatkamista. Älä epäröi ottaa 
yhteyttä jälleenmyyjääsi tai meihin, mikäli sinulla on 
kysyttävää moottorisahan käytöstä. Olemme 
mielellämme avuksi ja annamme neuvoja, joiden avulla 
voit käyttää moottorisahaasi paremmin ja turvallisemmin. 
Moottorisahan käyttöön kannattaa hankkia opetusta. 
Jälleenmyyjäsi, metsäopistot tai kirjastot voi antaa tietoja 
saatavilla olevista koulutusmateriaaleista ja kursseista. 
Työ rakenteiden ja tekniikan parantamiseksi on jatkuvasti 
käynnissä - parannuksilla halutaan lisätä sinun 
turvallisuuttasi ja tehokkuuttasi. Käy jälleenmyyjäsi luona 
säännöllisesti kuulemassa, millaista hyötyä voit saada 
kulloinkin esitteillä olevista uutuuksista.
Henkilökohtainen suojavarustus
• Hyväksyttyä suojakypärää
• Kuulonsuojaimet
• Suojalasit tai visiiri
• Viiltosuojalla varustetut käsineet
• Viiltosuojalla varustetut housut
• Viiltosuojalla, teräksisellä varvassuojalla ja 
luistamattomalla pohjalla varustetut saappaat
• Ensiapulaukun on aina oltava lähellä.
• Palonsammutin ja lapio
Vaatteiden pitää olla ihonmyötäisiä, mutta ne eivät saa 
vaikeuttaa liikkumista.
Koneen turvalaitteet
Tässä luvussa selvitetään koneen turvalaitteet ja niiden 
toiminta. Katso tarkastus- ja kunnossapito-ohjeet otsikon 
Koneen turvalaitteiden tarkastus, kunnossapito ja huolto 
alta. Katso luvusta Koneen osat, missä nämä laitteet 
koneessasi sijaitsevat.Koneen käyttöikä voi lyhentyä ja onnettomuusriski 
kasvaa, jos koneen kunnossapitoa ei suoriteta oikealla 
tavalla ja jos huoltoa ja/tai korjauksia ei tehdä 
ammattitaitoisesti. Jos tarvitset lisäohjeita, ota yhteys 
huoltokorjaamoon.
Takapotkusuojuksella varustettu 
ketjujarru
Moottorisahasi on varustettu ketjujarrulla, joka pysäyttää 
teräketjun takapotkun sattuessa. Ketjujarru vähentää 
onnettomuusriskiä, mutta vain sinä käyttäjänä voit estää 
ne. (3)
Käytä sahaa varovasti äläkä koskaan päästä terälevyn 
takapotkuille altista aluetta osumaan esineisiin. (4)
• Ketjujarru (A) laukaistaan joko käsin (vasemmalla 
kädellä) tai automaattisella pysäytystoiminnolla. (5)
• Jarru laukeaa, kun takapotkusuojusta (B) työnnetään 
eteenpäin tai oikean käden jarrua (E) siiretään 
eteenpäin/ylöspäin. 
 (6)
• Liike käynnistää jousikuormitteisen koneiston, joka 
kiristää jarruhihnan (C) moottorin ketjupyörän (D) 
(kytkinrummun) ympärille. (7)
• Takapotkusuojusta ei ole tarkoitettu vain ketjujarrun 
laukaisemiseen. Sen toinen erittäin tärkeä tehtävä on 
vähentää vaaraa, että vasen käsi osuu teräketjuun, 
jos ote irtoaa etukahvasta.
• Ketjujarrun on oltava kytkettynä estämässä ketjun 
pyöriminen, kun moottorisaha käynnistetään (46)
• Käytä ketjujarrua seisontajarruna käynnistyksessä 
sekä lyhyiden siirtymien aikana, jotta käyttäjä tai 
ympäristö ei joutuisi tekemisiin liikkuvan teräketjun 
kanssa. Älä jätä moottorisahaa käyntiin ketjujarru 
aktivoituna pitkäksi aikaa. Moottorisaha voi 
kuumentua erittäin voimakkaasti.
• Ketjujarru vapautetaan siirtämällä tekstillä ”PULL 
BACK TO RESET” merkittyä suojusta taakse päin, 
kohti etummaista kahvaa. (38)
• Takapotkut voivat olla salamannopeita ja erittäin 
voimakkaita. Useimmat takapotkut ovat heikkoja, 
eivätkä ne aina laukaise ketjujarrua. Näissä 
tilanteissa moottorisaha on pidettävä tukevassa 
otteessa eikä sitä saa päästää käsistä. (51)
• Se, laukaistaanko ketjujarru käsin vai automaattisella 
pysäytystoiminnolla, riippuu takapotkun 
voimakkuudesta ja moottorisahan asennosta siihen 
esineeseen nähden, johon terälevyn takapotkusektori 
on osunut.
!
VAROITUS! Suurin osa 
moottorisahaonnettomuuksista tapahtuu 
niin, että teräketju osuu käyttäjään. 
Konetta käytettäessä on aina pidettävä 
hyväksyttyjä henkilökohtaisia 
suojavarusteita. Henkilökohtaiset 
suojavarusteet eivät poista tapaturmien 
vaaraa, mutta lieventävät vaurioita 
onnettomuustilanteessa. Pyydä 
jälleenmyyjältä apua varusteiden 
valinnassa.
TÄRKEÄÄ! Äänenvaimentimesta, terälevystä ja ketjusta 
tai muista lähteistä saattaa syntyä kipinöitä. Pidä 
palonsammutuskalusto aina saatavilla mahdollista 
tarvetta varten. Niin voit olla avuksi metsäpalojen 
ehkäisemisessä.
!
VAROITUS! Älä koskaan käytä konetta, 
jos sen turvalaitteet ovat rikki. 
Turvalaitteet on tarkastettava ja 
huollettava. Katso ohjeet otsikon Koneen 
turvalaitteiden tarkastus, kunnossapito 
ja huolto alta. Jos koneessasi ilmenee 
tarkastettaessa puutteita, se on 
toimitettava huoltoliikkeeseen 
korjattavaksi. 
						

							YLEISET TURVAOHJEET
268 – Finnish1155296-38 Rev.1 2012-11-19 Rajuissa takapotkuissa ja kun terälevyn 
takapotkusektori on mahdollisimman kaukana 
käyttäjästä, ketjujarru laukeaa automaattisella 
pysäytystoiminnolla, jonka ketjujarrun vastavoima 
(hitaus) aktivoi takapotkun suunnassa. (8)
Lievemmissä takapotkuissa, tai kun takapotkusektori 
on lähellä käyttäjää, laukeaa ketjujarru vasemman 
käden vaikutuksesta.
• Kaatoasennossa vasen käsi on sellaisessa 
asennossa, että ketjujarrun aktivointi käsin on 
mahdotonta. Pidettäessä sahasta tällaisella otteella, 
ts. kun vasen käsi on asetettu niin, ettei se pysty 
vaikuttamaan takapotkusuojuksen liikkeeseen, voi 
ketjujarru laueta vain automaattisen 
pysäytystoiminnon vaikutuksesta. (9)
Aktivoiko käteni aina ketjujarrun 
takapotkun yhteydessä?
Ei. Takapotkusuojan viemiseksi eteen tarvitaan tietyn 
suuruista voimaa. Jos kätesi hipaisee vain kevyesti 
takapotkusuojaa tai luiskahtaa sen yli, saattaa voima olla 
liian pieni ketjujarrun laukaisuun. Moottorisahan kahvasta 
on myös pidettävä tukevasti kiinni työskentelyn aikana. 
Kun teet niin, et ehkä koskaan irrota otetta etukahvasta ja 
aktivoi ketjujarrua, tai ketjujarru voi mennä päälle vasta 
kun saha on ehtinyt liikkua melkoisen matkan. Tällaisessa 
tapauksessa saattaa käydä niin, ettei ketjujarru ehdi 
pysäyttää ketjua ennen kuin se osuu sinuun.
Myös tietyissä työasennoissa kätesi ei ylety 
takapotkusuojaan ketjujarrun aktivoimiseksi, esim. kun 
sahaa pidetään kaatoasennossa.
Pysäyttääkö automaattinen 
pysäytystoiminto ketjun aina, jos 
takapotku tapahtuu?
Ei. Ensinnäkin jarrun on toimittava. Jarrun testaaminen on 
helppoa, katso ohjeet otsikon Koneen turvalaitteiden 
tarkastus, kunnossapito ja huolto alta. Suosittelemme, 
että teet sen ennen jokaista työrupeamaa. Toiseksi 
takapotkun on oltava riittävän voimakas, jotta se aktivoisi 
ketjujarrun. Jos ketjujarru olisi hyvin herkkä, se aktivoituisi 
tämän tästä, ja se olisi melko vaivalloista.
Suojaako ketjujarru minua vahingoilta 
aina, jos takapotku tapahtuu?
Ei. Ensinnäkin jarrun on toimittava, jotta se suojaisi 
tarkoitetulla tavalla. Toiseksi se on aktivoitava yllä 
kuvatulla tavalla, jotta se pysäyttäisi teräketjun 
takapotkun yhteydessä. Kolmanneksi ketjujarru voi kyllä 
aktivoitua, mutta jos terälevy on liian lähellä sinua, voi 
käydä niin ettei jarru ehdi hidastamaan ja pysäyttämään 
ketjua ennen kuin moottorisaha osuu sinuun.
Vain sinä itse ja oikea työtekniikka voitte eliminoida 
takapotkun ja sen aiheuttamat vaaratilanteet.
Kaasuliipasimen varmistin
Varmistin on suunniteltu estämään tahaton 
kaasuliipaisimen käyttäminen. Kun varmistin (A) 
painetaan kahvan sisään (= kun kahvasta tartutaan 
kiinni), kaasuliipaisin (B) vapautuu. Kun ote kahvasta 
irrotetaan, palautuvat sekä kaasuliipaisin että varmistin 
lähtöasentoonsa. Lähtöasennossa kaasuliipaisin on siis 
aina lukittuna joutokäynnille. (10)
Ketjusieppo
Ketjusieppo pyydystää terälevystä irronneen tai 
katkenneen ketjun. Nämä tilanteet voidaan useimmiten 
välttää kiristämällä ketju oikein (ks. otsikon Asennus alla 
annetut ohjeet) sekä terälevyn ja ketjun oikealla 
kunnossapidolla ja huollolla (ks. otsikon Yleiset työohjeet 
alla annetut ohjeet). (11)
Rystyssuojus
Rystyssuojuksen on paitsi suojattava kättä ketjun 
irrotessa tai katketessa, myös varmistettava, etteivät 
oksat ja risut vaikuta käden otteeseen takakahvasta. (12)
Tärinänvaimennus
Koneesi on varustettu tärinänvaimentimilla, jotka tekevät 
sen käytöstä mahdollisimman tärinätöntä ja miellyttävää.
Koneen tärinänvaimennus vähentää tärinöiden siirtymistä 
moottoriyksiköstä/terälaitteesta koneen kahvoihin. 
Moottorisahan runko ja terälaite on eristetty kahvaosista 
nk. vaimennuselementeillä.
Kovat puulajit (useimmat lehtipuut) aiheuttavat enemmän 
tärinöitä kuin pehmeät (useimmat havupuut). Tylsällä tai 
väärällä (väärä tyyppi tai väärä viilaus) terälaitteella 
sahaaminen lisää tärinää.
Pysäytin
Moottori on pysäytettävä pysäyttimellä. (13)
!
VAROITUS! Liiallinen altistuminen 
t
						

							YLEISET TURVAOHJEET
Finnish – 2691155296-38 Rev.1 2012-11-19
Äänenvaimennin
Äänenvaimennin pitää äänitason mahdollisimman 
alhaisena ja ohjaa moottorin pakokaasut käyttäjästä 
poispäin.
Alueilla, joissa on lämmin ja kuiva ilmasto, voi 
tulipalovaara olla ilmeinen. Näillä alueilla lait ja säädökset 
voivat määrätä, että äänenvaimentimessa on oltava muun 
muassa hyväksytty kipinänsammutusverkko. (14)
Varmista verkon asennuksessa, että se tulee paikalleen 
oikeassa asennossa.  Käytä tarvittaessa 
yhdistelmäavainta verkon asennukseen tai irrottamiseen.
Terälaite
Tässä osassa kerrotaan, miten oikealla kunnossapidolla 
ja oikeantyyppisiä terälaitteita käyttämällä:
• Vähennät koneen takapotkualttiutta.
• Vähentää ketjun irtoamis- ja katkeamisvaaraa.
• Saavuttaa parhaan sahaustehon.
• Pidennät terälaitteen kestoikää.
• Estää tärinätason kasvamista.
Perussäännöt
•Käytä vain suosittelemiamme terälaitteita!  Katso 
ohjeita kappaleessa Tekniset tiedot.
•Pidä teräketjun leikkuuhampaat hyvin ja oikein 
teroitettuina!  Noudata ohjeitamme ja käytä 
suositeltua viilausohjainta. Väärin teroitettu tai 
vaurioitunut teräketju lisää onnettomuuksien vaaraa.
•Pidä kouru- ja säätöhampaan korkeusero oikeana! 
Noudata ohjeitamme ja käytä suositeltua 
säätöhampaan viilausohjainta. Liian suuri 
korkeusero lisää takapotkun vaaraa.•Pidä teräketju kireällä!  Liian löysä teräketju lisää 
teräketjun irtoamisvaaraa sekä lisää terälevyn, 
teräketjun ja ketjupyörän kulumista.
•Voitele terälaite hyvin ja huolla se oikein!  
Riittämättömästi voideltu teräketju lisää teräketjun 
katkeamisvaaraa sekä lisää terälevyn, teräketjun ja 
ketjupyörän kulumista.
Takapotkuja ehkäisevä terälaite
Takapotkut voidaan välttää vain siten, että sinä käyttäjänä 
huolehdit siitä, että terälevyn takapotkusektori ei koskaan 
osu mihinkään esineeseen.
Käyttämällä terälaitetta, jossa on ”sisäänrakennettu” 
takapotkusuoja, sekä teroittamalla ja huoltamalla 
teräketjun oikein voidaan takapotkun voimakkuutta 
vähentää.
Terälevy
Mitä pienempi kärkisäde, sitä pienempi takapotkualttius.
Teräketju
Teräketju koostuu erilaisista lenkeistä, joiden rakenne voi 
olla joko vakio tai takapotkuja ehkäisevä.
Terälevyn ja teräketjun määritteleviä käsitteitä
Kaikkien terälaitteen turvalaitteiden pitäminen 
toimintakelpoisena edellyttää, että kuluneet ja 
vaurioituneet terälevy/teräketjuyhdistelmät vaihdetaan 
Husqvarnan suosittelemiin terälevyihin ja teräketjuihin. 
Katso tiedot suosittelemistamme terälevy/
ketjuyhdistelmistä otsikon Tekniset tiedot alta.
Terälevy
• Pituus (tuumaa/cm)
• Kärkipyörän hampaiden lukumäärä (T). 
• Teräketjun jako (=pitch) (tuumaa). Terälevyn 
kärkipyörän ja moottorisahan ketjupyörän on oltava 
sovitettu vetolenkkien välisen etäisyyden mukaan. 
(15)
• Vetolenkkien lukumäärä (kpl). Vetolenkkien 
lukumäärä riippuu terälevyn pituudesta, ketjujaosta ja 
kärkipyörän hampaiden lukumäärästä.
!
VAROITUS! Moottorin pakokaasut ovat 
kuumia ja voivat sisältää kipinöitä jotka 
voivat aiheuttaa tulipalon. Älä koskaan 
käynnistä konetta sisätiloissa tai lähellä 
tulenarkaa materiaalia!
HUOM! Äänenvaimennin kuumentuu erittäin 
voimakkaasti sekä käytön aikana että pysäyttämisen 
jälkeen. Tämä koskee myös joutokäyntiä. Ota 
palonvaara huomioon, erityisesti palonarkojen aineiden 
ja/tai kaasujen läheisyydessä.
!
VAROITUS! Älä koskaan käytä 
äänenvaimenninta ilman 
kipinänsammutusverkkoa, tai jos 
kipinänsammutusverkko on rikki. 
Rikkoutunut äänenvaimennin voi nostaa 
äänitasoa ja palonvaaraa merkittävästi. 
Pidä palonsammutuskalusto saatavilla. 
Älä koskaan käytä moottorisahaa ilman 
kipinänsammutusverkkoa, tai jos 
kipinänsammutusverkko on rikki, mikäli 
kipinänsammutusverkko on pakollinen 
varuste työskentelyalueellasi.
!
VAROITUS! V
						

							YLEISET TURVAOHJEET
270 – Finnish1155296-38 Rev.1 2012-11-19 • Terälevyn ohjausuran leveys (tuumaa/mm). 
Ohjausuran leveyden on oltava sovitettu teräketjun 
vetolenkkien vahvuuden mukaan.
• Teräketjun öljyreikä ja ketjunkiristystapin reikä. 
Terälevyn on oltava sovitettu moottorisahan rakenteen 
mukaan. (16)
Teräketju
• Teräketjun jako (=pitch) (tuumaa) (15)
• Vetolenkin vahvuus (mm/tuumaa) (18)
• Vetolenkkien lukumäärä (kpl) (17)
Teräketjun teroitus ja kouru- ja 
säätöhampaan korkeuseron säätö
Yleistä kouruhampaan teroittamisesta
• Älä koskaan sahaa tylsällä teräketjulla. Teräketju on 
tylsä, jos sinun täytyy painaa terälaitetta puuhun ja jos 
sahanpuru on erittäin hienoa. Jos teräketju on erittäin 
tylsä, ei lastuja synny lainkaan. Tuloksena on vain 
sahajauhoa.
• Hyvin teroitettu teräketju painuu itsestään puun läpi ja 
tekee suuria ja pitkiä lastuja.
• Teräketjun leikkaavaa osaa kutsutaan 
hammaslenkiksi ja sen osat ovat kouruhammas (A) ja 
säätöhammas (B). Näiden korkeusero ratkaisee 
leikkuusyvyyden. (23)
Kouruhampaan teroituksessa on otettava huomioon neljä 
mittaa.
1 Viilauskulma (21)
2 Etukulma (20)
3 Viilan asento (22)
4 Pyöröviilan halkaisija
Teräketjua on erittäin vaikea teroittaa oikein ilman 
apuvälineitä. Siksi suosittelemme viilausohjaimemme 
käyttöä. Ohjain varmistaa, että teräketju teroitetaan niin, 
että se ehkäisee mahdollisimman hyvin takapotkuja ja 
antaa mahdollisimman hyvän sahaustehon. (22)
Katso luvusta Tekniset tiedot, mitkä arvot pätevät sinun 
moottorisahasi teräketjun teroittamiseen.
Kouruhampaan teroitus
Kouruhampaan teroitusta varten tarvitaan pyöröviila ja 
viilausohjain. Katso luvusta Tekniset tiedot, mitä 
pyöröviilan halkaisijaa ja viilausohjainta suositellaan 
moottorisahasi teräketjulle.
• Tarkasta, että teräketju on kireällä. Riittämätön kiristys 
tekee teräketjusta epävakaan sivusuunnassa, mikä 
vaikeuttaa oikeaa teroitusta.• Viilaa aina kouruhampaan sisäsivulta ulospäin. 
Kevennä otetta paluuvedon ajaksi. Viilaa kaikki 
hampaat ensin toiselta sivulta, käännä sen jälkeen 
moottorisaha ja viilaa hampaat myös toiselta sivulta.
• Viilaa kaikki hampaat yhtä pitkiksi. Kun 
kouruhampaan pituudesta on jäljellä enää 4 mm (5/
32), on teräketju loppuunkulunut ja se on vaihdettava. 
(23)
Yleistä kouru- ja säätöhampaan korkeuseron 
säädöstä
• Kouruhammasta teroitettaessa pienenee kouru- ja 
säätöhampaan korkeusero (= leikkuusyvyys). 
Parhaimman leikkuutehon säilyttämiseksi täytyy 
säätöhammas alentaa suositellulle tasolle. Katso 
luvusta Tekniset tiedot, kuinka suuri korkeusero sinun 
moottorisahasi teräketjussa tarvitaan. (24)
Kouru- ja säätöhampaan korkeuseron säätäminen
• Kun kouru- ja säätöhampaan korkeuseroa säädetään, 
täytyy kouruhampaiden olla vastateroitetut. 
Suosittelemme, että korkeusero säädetään joka 
kolmannella teräketjun teroituskerralla. HUOM! Tämä 
suositus edellyttää, ettei kouruhampaita ole viilattu 
poikkeuksellisen lyhyiksi.
• Kouru- ja säätöhampaan säätöä varten tarvitaan 
lattaviila ja säätöhampaan viilausohjain. 
Suosittelemme, että käytät säätämisessä 
viilausohjaintamme, jotta säätöhampaan mitta ja 
kulma tulevat oikeiksi.
• Paina viilausohjain teräketjun päälle. Ohjeita 
viilausohjaimen käytöstä löytyy pakkauksesta. Hio 
lattaviilalla pois liika materiaali säätöhampaan 
ylityöntyvästä osasta. Korkeusero on oikea, kun viilaa 
ohjaimen yli vedettäessä ei tunnu lainkaan vastusta. 
(24)
Teräketjun kiristäminen
Mitä enemmän käytät teräketjua, sitä pitemmäksi se 
venyy. On tärkeää säätää terälaitetta ketjun 
pituusmuutoksen mukaan.
Teräketjun kireys tulee tarkastaa aina tankkauksen 
yhteydessä. HUOM! Uusi teräketju vaatii sisäänajon, 
!
VAROITUS! Teroitusohjeista 
poikkeaminen lisää teräketjun 
takapotkualttiutta merkittävästi.
!
VAROITUS! Liian suuri korkeusero lis