Husqvarna 135 X Torq Manual

							UVOD
Slovene – 3611155296-38 Rev.1 2012-11-19
Spo‰tovani kupec!
âestitamo Vam, ker ste izbrali Husqvarna-izdelek! Husqvarna ima zgodovinski izvor Ïe v letu 1689, ko je kralj Karl XI dal 
postaviti tovarno na bregu reke Huskvarna, kjer so izdelovali 
mu‰kete. Izbor mesta ob reki Huskvarna je bil logiãen, saj je 
reka ustvarjala vodno silo, kar pomeni, da je dajala vodno 
energijo. V obdobju veã kot 300 let, od kar obstaja tovarna 
Husqvarna, je bilo izdelano neskonãno veliko ‰tevilo razliãnih 
izdelkov; vse od ‰tedilnikov na drva do modernih gospodinjskih 
strojev, ‰ivalnih strojev, koles, motornih koles itd. Leta 1956 je 
bila lansirana prva motorna kosilnica, ki ji je leta 1959 sledila 
prva motorna Ïaga in na tem podroãju deluje Husqvarna ‰e 
danes.
Husqvarna je danes eden od vodilnih svetovnih proizvajalcev 
izdelkov za delo v gozdu in na vrtu, kakovost in uãinkovitost 
izdelkov pa imajo prvo prioriteto. TrÏna ideja je razvoj, izdelava 
in trÏenje izdelkov na motorni pogon, namenjenih delu v gozdu 
in na vrtu ter izdelkov za gradbeno in strojno industrijo. Cilj 
Husqvarne je tudi, da je vodilna na podroãju ergonomije, 
prilagojenosti uporabniku, varnosti in varstvu okolja, zaradi 
ãesar smo uvedli dolgo vrsto fines z namenom, da izbolj‰amo 
izdelke prav na teh podroãjih.
Prepriãani smo, da boste z zadovoljstvom cenili kakovost in 
uãinkovitost na‰ega izdelka mnogo prihodnjih let. Nakup 
enega od na‰ih izdelkov vam daje dostop do profesionalne 
pomoãi kar se tiãe popravil in servisa, ãe bi se vseeno kaj 
pripetilo. âe prodajalna, kjer ste stroj kupili, ni ena od na‰ih 
poobla‰ãenih prodajaln, vpra‰ajte, kje je najbliÏja poobla‰ãena 
delavnica.
Upamo, da boste zadovoljni z Va‰im strojem in da bo stroj Va‰ 
spremljevalec mnogo prihodnjih let. Pomnite, da so ta navodila 
za uporabo vrednostni papir. âe boste sledili vsebini navodil 
(uporaba, servis, vzdrÏevanje itd.), boste pomembno podalj‰ali 
Ïivljenjsko dobo stroja, kakor tudi ceno rabljenega stroja. âe 
boste stroj prodali, poskrbite, da bo novi lastnik dobil 
pripadajoãa navodila za uporabo.
Zahvaljujemo se Vam, da uporabljate Husqvarna izdelek.
Husqvarna AB nenehno razvija in izpopolnjuje svoje izdelke in 
si zato pridrÏuje pravico sprememb v, na primer, obliki in 
izgledu brez predhodnega opozorila.
Kaj je kaj na motorni Ïagi? (1)
1Ohi‰je cilindra
2 ârpalka za gorivo.
3 Opomnik za zagon
4 Desnoroãni sproÏilec zavore (135e TrioBrake)
5 Kombinirano stikalo za zagon in zaustavitev
6 Informacije in varnostna opozorila
7 Posoda za gorivo
8 Vijaki za nastavitev, uplinjaã
9 Startna roãica
10 Zaganjalnik
11 Posoda za olje verige
12 Plo‰ãica s serijsko ‰tevilko izdelka
13 Oznaãba za smer padca
14 Sprednji roãaj
15 ·ãitnik odsunka
16 Du‰ilec
17 Veriga
18 Sprednji zobnik
19 Meã
20 Opora
21 Lovilec verige
22 Vijak za napenjanje verige
23 Ohi‰je sklopke (135) 
24 Zadnja roãica z varovalom za desno roko
25 Uravnavanje plina
26 Zapora plina
27 Ohi‰je sklopke (135e, 135e TrioBrake) 
28 Kole‰ãek za napenjanje verige
29 Gumb
30 Navodila za uporabo
31 ·ãitnik meãa
32 Kombinirani kljuã 
						

							SPLO·NA NAVODILA ZA VAMOST
362 – Slovene1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Postopek pred prvo uporabo nove 
motorne Ïage
•Natanãno preberite navodila.
•(1) - (107) glejte skice na strani 2-6.
•Preglejte, kako so rezila  montirana in nastavljena. Glejte 
navodila v poglavju MontaÏa.
•Napolnite in zaÏenite veriÏno Ïago. Glej navodila pod 
naslovom Rokovanje z gorivom ter Zagon in zaustavitev.
•Îage ne uporabljajte, dokler veriga ni dovolj naoljena. 
Glejte navodila v poglavju Rezila.
•Dolgotrajna izpostavljenost hrupu lahko povzroãi trajne 
okvare sluha. Zato vedno nosite odobreno za‰ãitno 
opremo za u‰esa.Pomembno
!
OPOZORILO! Brez predhodnega dovoljenja proizvajalca ne smete nikoli 
spreminjati prvotne izvedbe stroja. Vedno 
uporabljajte izkljuãno originalne dele. 
Spremembe brez pooblastila in/ali 
neoriginalni deli lahko povzroãijo resne 
po‰kodbe ali smrt uporabnika in drugih.
!
OPOZORILO! Motorna Ïaga je ob napaãni in malomarni uporabi nevarno orodje, ki 
povzroãa resne ali celo smrtno nevarne 
po‰kodbe. Zato je zelo pomembno, da 
natanãno preberete vsa navodila za 
uporabo in se poglobite v njih.
!
OPOZORILO! Notranjost du‰ilca vsebuje snovi, ki so lahko rakotvorne. âe je 
du‰ilec po‰kodovan, se izogibajte stiku z 
njegovimi deli.
!
OPOZORILO! Vdihovanje izpu‰nih plinov motorja, meglice olja za verigo in prahu 
Ïagovine v dalj‰em ãasovnem razdobju je 
lahko zdravju nevarno.
!
OPOZORILO! Stroj med delovanjem proizvaja elektromagnetno polje. To polje 
lahko v nekaterih pogojih interferira z 
aktivnimi ali pasivnimi medicinskimi 
vsadki. Da bi zmanj‰ali nevarnost resne ali 
smrtne po‰kodbe, priporoãamo, da se 
osebe z medicinskimi vsadki pred uporabo 
stroja posvetujejo s svojim zdravnikom in 
s proizvajalcem vsadka.
!
OPOZORILO! Nikoli ne dovolite otrokom, da uporabljajo napravo ali, da so v njeni 
bli
						

							SPLO·NA NAVODILA ZA VAMOST
Slovene – 3631155296-38 Rev.1 2012-11-19
Zmeraj uporabljajte zdrav razum 
(2)
Ni moÏno opisati vseh situacij, ki se lahko zgodijo pri uporabi veriÏne Ïage. Zmeraj bodite pazljivi in uporabljajte zdrav 
razum. Izogibajte se situacijam za katere menite, da so izven 
va‰ih zmoÏnosti. âe ste po branju teh navodil ‰e vedno 
negotovi o delovnih postopkih se pred nadaljevanjem 
posvetujte z izvedencem. V vsakem primeru kontaktirajte 
va‰ega prodajalca, ãe imate ‰e kakr‰nakoli vpra‰anja glede 
uporabe Ïag. Z veseljem vam bomo pomagali in svetovali ter 
pomagali, da boste veriÏno Ïago uporabljali uãinkovito in 
varno. âe je moÏno se udeleÏite usposabljanja za uporabo 
Ïage. Va‰ prodajalec, lesna ‰ola ali knjiÏnica vam lahko 
posredujejo informacije o usposabljanjih in literaturi, ki so na 
voljo. Nenehno delamo na izbolj‰avah zgradbe in tehnologije – 
izbolj‰ave, ki poveãajo va‰o varnost in uãinek. Redno obiskujte 
va‰ega prodajalca, da preverite kak‰no korist lahko imate od 
novih prednosti, ki bile vpeljane.
Osebna za‰ãitna oprema
•Atestirano za‰ãitno ãelado•Za‰ãitne slu‰alke•Za‰ãitna oãala ali vezir
•Za‰ãitne rokavice za Ïaganje•Za‰ãitne hlaãe•Za‰ãitni ‰kornji za Ïaganje z jeklenimi konicami in 
nedrseãimi podplati
•Pri delu imejte vedno pri sebi pribor za prvo pomoã.•Gasilni aparat in lopata
Oblaãila naj bodo oprijeta, vendar ne toliko, da vas bodo ovirala 
pri gibanju.
Varnostna oprema stroja
V tem razdelku so razloÏene varnostne prednosti in funkcije naprave. V zvezi s pregledovanjem in vzdrÏevanjem, glejte 
navodila pod naslovom Pregledovanje, vzdrÏevanje in 
popravljanje varnostne opreme Ïage. Glej navodila pod 
naslovom ”Kaj je kaj? ”, da izveste kje se nahajajo komponente 
na napravi.
Opustitev pravilnega vzdrÏevanja stroja in nestrokovno 
servisiranje/popravila lahko skraj‰ajo Ïivljenjsko dobo stroja in 
poveãajo nevarnost nesreã. Dodatne informacije lahko dobite 
v najbliÏji servisni delavnici.
Zavora verige s ‰ãitnikom
VeriÏna Ïaga je opremljena z zavoro, ki je narejena tako, da v primeru odsunka zaustavi verigo. Zavora za Ïago zmanj‰a 
nevarnost nesreã, ampak nesreãe lahko prepreãite samo vi. 
(3)
Pri delu z Ïago bodite previdni in poskrbite, da usmernik odbojnega dela meãa ne pride v stik s kak‰nim predmetom. (4)
•Zavoro za Ïago (A) lahko aktivirate roãno (z levo roko) ali 
pa z vztrajnostnim sprostilnim mehanizmom. (5)•Zavora se pritisne, ko sprednje varovalo za roko (B) 
potisnete naprej ali ko desnoroãni sproÏilec zavore (E) 
potisnete navzgor in naprej. 
(6)•Ta premik sproÏi vzmetni mehanizem, ki napne zavorni 
trak (C) okoli motorjevega pogonskega sistema verige (D) 
(boben sklopke). 
(7)•·ãitnik odsunka ne sluÏi le za aktiviranje zavore verige. 
Njegova druga pomembna varnostna naloga je, da 
zmanj‰uje nevarnost po‰kodb leve roke, ãe nehote 
izpustite prednji roãaj.
•Zavora za Ïago mora biti pred zagonom naprave 
aktivirana, da se prepreãi rotiranje. (46)•Zavoro za Ïago uporabljajte kot »parkirno zavoro«, ko 
zaãenjate ali ko se premikate, da prepreãite nesreãe, ki bi 
se lahko zgodile, ãe bi se veriga po nesreãi dotaknila 
neãesa ali nekoga v bliÏini. Îage ne pustite dalj ãasa 
priÏgane z aktivirano zavoro. Îaga se lahko zelo segreje.
•Zavoro verige sprostimo tako, da potegnemo nazaj proti 
prednjemu roãaju prednji ‰ãitnik z oznako ”POTEGNI 
NAZAJ ZA RESETIRANJE”.  
(38)•Odsunek meãa je lahko bliskovito nenaden in izredno 
moãan. V veãini primerov je povratni udarec ‰ibek in ne 
sproÏi zavore verige. V tak‰nih primerih je pomembno, da 
Ïago ãvrsto drÏite in da je ne izpustite. 
(51)•Naãin, kako se bo zavora verige sproÏila, roãno ali 
samodejno, je odvisen od sile odsunka in od poloÏaja Ïage 
glede na predmet, ki se ga dotakne usmernik odboja 
meãa.
âe pride do hudega odsunka medtem ko je obmoãje 
odsunka meãa najdalje od vas se bo aktivirala zavora Ïage 
s premikom protiteÏe (vztrajnostno aktiviranje) v smeri 
odsunka. 
(8)âe je odsunek ‰ibkej‰i, ali ãe je odbojno obmoãje meãa blizu uporabnika, je potrebno zavoro verige sproÏiti roãno 
z levo roko.
•V poloÏaju podiranja se leva roka nahaja v poloÏaju iz 
katerega je nemogoãe roãno aktiviranje zavore. Pri tej drÏi, 
tj. ko se leva roka nahaja v poloÏaju, ki ne vpliva na 
premikanje varovala za roko, se zavora za Ïago lahko 
aktivira samo z vztrajnostnim uãinkom. 
(9)
!
OPOZORILO! Veãino nesreã z motornimi Ïagami povzroãi veriga, ki udari 
uporabnika. Ob vsaki uporabi stroja 
uporabljajte vedno atestirano osebno 
za‰ãitno opremo. Osebna za‰ãitna oprema 
ne izkljuãuje nevarnosti po‰kodb, vendar 
pa v primeru nesreãe omili posledice. Pri 
izbiri za‰ãitne opreme se posvetujte z 
va‰im trgovcem.
POMEMBNO! Iz du‰ilca, meãa, verige ali drugega izvora lahko pride do iskrenja. Opremo za ga‰enje imejte zmeraj pri 
roki v primeru, da bi jo potrebovali. Tako lahko prepreãite 
gozdne poÏare.
!
OPOZORILO! Nikoli ne uporabljajte naprave s pokvarjenimi varnostnimi 
komponentami. Varnostna oprema mora 
biti pregledana in vzdrÏevana. Glej 
navodila pod naslovom Pregledovanje, 
vzdrÏevanje in popravljanje varnostne 
opreme Ïage. âe stroj ne prestane vseh 
testov ga odnesite na servis na popravilo. 
						

							SPLO·NA NAVODILA ZA VAMOST
364 – Slovene1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Ali bo moja roka v primeru odsunka zmeraj 
aktivirala zavoro za Ïago?
Ne. Potrebna je doloãena sila, da se varovalo za odsunek premakne naprej. âe se roka samo narahlo dotakne varovala 
za odsunek se lahko zgodi, da sila ni dovolj moãna, da aktivira 
zavoro za Ïago. Pri delu morate moãno drÏati roãaj veriÏne 
Ïage. âe v tem primeru pride do odsunka mogoãe ne boste 
spustili roke iz sprednjega roãaja in ne boste aktivirali zavore za 
Ïago ali se pa zavora ne bo aktivirala, dokler se Ïaga ne obrne 
okoli. V tak‰ni situaciji se lahko zgodi, da zavora ne uspe 
zaustaviti verige preden se ta dotakne vas.
V nekaterih delovnih poloÏajih se lahko zgodi, da roka ne 
doseÏe varovala za odsunek, da bi aktivirala zavoro; na primer, 
ko Ïago drÏite v poloÏaju podiranja.
Ali se bo zavora zmeraj vztrajnostno 
aktivirala, ko pride do odsunka?
Ne. Prviã, zavora mora delovati. Preizku‰anje zavore je enostavno, glej navodila pod naslovom Pregledovanje, 
vzdrÏevanje in popravljanje varnostne opreme Ïage. 
Priporoãamo vam, da to zmeraj izvedete preden zaãnete 
delati. Drugiã, odsunek mora biti dovolj moãan, da aktivira 
zavoro za Ïago. âe bi zavora za Ïago bila preveã obãutljiva bi 
se zmeraj aktivirala, kar pa bi bilo teÏavno.
Ali bo me zavora za Ïago v primeru 
odsunka zmeraj varovala pred 
po‰kodbami?
Ne. Zavora mora delovati, da bi lahko nudila za‰ãito. Drugiã, mora biti aktivirana kot je opisano zgoraj, da zaustavi Ïago v 
primeru odsunka. Tretjiã, zavora se lahko aktivira, ampak ãe je 
meã preblizu vas se lahko zgodi, da zavora ne uspe upoãasniti 
in ustaviti verigo prede se le-ta dotakne vas.
Samo vi in pravilna delovna tehnika lahko izniãite odsunek in njegove posledice.
Zapora plina
Varnostna zapora plinske roãice je zasnovana tako, da plinske roãice ni mogoãe neprostovoljno aktivirati. Ko pritisnete 
zaporo (A) (ko drÏite roãaj), se sprosti plinska roãica (B). Ko 
sprostite roãico se plinska roãica in zapora za plinsko roãico 
pomakneta v svoj izvirni poloÏaj. To pomeni, da je plinska 
roãica v prostem teku samodejno zaprta. 
(10)
Lovilec verige
Lovilec verige je zasnovan tako, da ujame verigo, ãe se veriga strga ali sname. âe je veriga pravilno napeta, se temu lahko 
izognemo (glejte navodila v poglavju MontaÏa). Temu se 
izognemo tudi, ãe verigo in meã pravilno vzdrÏujemo (glejte 
poglavje Splo‰na navodila za delo). 
(11)
·ãitnik desne roke
·ãitnik desne roke varuje roko v primeru, ãe se veriga strga ali sname in obenem zagotavlja, da vejevje ne ovira prijema 
zadnjega roãaja. (12)
Sistem du‰enja tresljajev
Va‰ stroj je opremljen s sistemom du‰enja vibracij, ki je zasnovan tako, da tresljaje ublaÏi na najmanj‰o moÏno stopnjo 
in vam s tem olaj‰a delo.
Sistem za du‰enje vibracij ublaÏi tresljaje, ki se z motorja in 
verige prena‰ajo na roãaja stroja. Telo Ïage, vkljuãno z rezno 
opremo, je povezano z roãaji preko tako imenovanega 
elementa za du‰enje vibracij.
Pri Ïaganju trdega lesa (veãina listavcev) so tresljaji moãnej‰i 
kot pri Ïaganju mehkega lesa (veãina iglavcev). Uporaba tope 
ali neprimerne  verige (nepravi tip ali nepravilno nabru‰ena 
veriga) tresljaje ‰e okrepi.
Izklopno stikalo
Izklopno stikalo uporabljamo za izklop motorja. (13)
Du‰ilec
Du‰ilec je zasnovan tako, da zmanj‰uje hrup na najmanj‰o moÏno mero in istoãasno odvaja izpu‰ne pline v smeri od 
uporabnika.
V deÏelah z vroãim in suhim podnebjem je velika nevarnost 
gozdnih poÏarov. Nekatere zakonodaje in zahteve v teh 
deÏelah zahtevajo, da mora biti med drugim du‰ilec opremljen 
z ”mreÏico za lovljenje isker”. 
(14)Pri name‰ãanju mreÏice pazite, da vstavite mreÏico v pravilni poloÏaj.  Po potrebi uporabite kombiniran kljuã za vstavljanje 
ali odstranjevanje mreÏice.
!
OPOZORILO! Pri ljudeh, ki imajo teÏave s krvnim obtokom, lahko pretirana 
izpostavljenost tresljajem povzroãi 
po‰kodbe oÏilja ali Ïivãevja. âe opazite 
znamenja pretirane izpostavljenosti 
tresljajem, se posvetujte z zdravnikom. 
Tak‰na znamenja so: odrevenelost udov, 
izguba obãutka za dotik, »‰ãemenje«, 
»zbadanje«, boleãina, oslabelost ter 
spremembe v barvi ali na povr‰ini koÏe. 
Obiãajno se pojavijo v prstih, na rokah ali 
na zapestjih. Nevarnost sprememb je 
veãja ob delu pri nizkih temperaturah.
!
OPOZORILO! Izpu
						

							SPLO·NA NAVODILA ZA VAMOST
Slovene – 3651155296-38 Rev.1 2012-11-19
Rezila
To poglavje obravnava kako s pravilno izbiro in vzdrÏevanjem rezil doseÏete:
•Zmanj‰ate nevarnost odsunkov.•Zmanj‰ajte nevarnost zaustavljanja ali poskakovanja 
Ïage.
•DoseÏite optimalen uãinek Ïaganja.•Podalj‰ate Ïivljenjsko dobo rezil.•Izogibajte se poveãanim nivojem vibracij.
Splo‰na pravila
•Uporabljajte samo rezila, ki jo priporoãamo!  Glej 
navodila pod naslovom VzdrÏevanje.
•Rezni zobje verige naj bodo dobro in pravilno 
nabru‰eni!  Upo‰tevajte navodila za bru‰enje in 
uporabljajte brusilno ‰ablono, ki jo priporoãamo.
  
Po‰kodovana ali napaãno nabru‰ena veriga poveãuje 
nevarnost nesreã.
•VzdrÏujte pravilen razmik! Sledite na‰im navodilom 
in uporabite priporoãeno ‰ablono. Prevelik razmik 
poveãa nevarnost odsunka.
•Veriga naj bo pravilno napeta! Ohlapna veriga se rada 
sname in se hitreje obrabi, povzroãa pa tudi veãjo obrabo 
meãa in pogonskega zobnika.
•Oprema za rezanje mora biti dobro namazana in 
pravilno vzdrÏevana!  Slabo mazana veriga se hitreje 
strga in obrabi, povzroãa pa tudi veãjo obrabo meãa in 
pogonskega zobnika.
Rezalna oprema, narejena, da zmanj‰a 
odsunek
Odsunku se izognemo samo, ãe pri delu pazimo, da odbojni del meãa ne zadene ob kak‰en predmet.
Moã odsunka lahko zmanj‰amo z uporabo rezil, ki imajo vgrajeno za‰ãito pred odsunkom, kot tudi tako, da 
uporabljamo samo dobro nabru‰eno in vzdrÏevano verigo.
Meã
âim manj‰i je premer vrha, tem manj‰a je nevarnost odsunka.
Veriga
Veriga je sestavljena iz ãlenov v standardni izvedbi in v izvedbi, ki zmanj‰uje odsunek.
Nekaj izrazov, ki opisujejo meã in verigo
Da bi vzdrÏevali vse varnostne prednosti rezalne opreme morate obrabljene ali po‰kodovane kombinacije meãa/verige 
zamenjati z meãem ali verigo, ki jih priporoãa Husqvarna. 
Glejte navodila v razdelku Tehniãni podatki o kombinacijah 
meãa/verige, ki jih priporoãamo.
Meã
•DolÏina (cole/cm)•·tevilo zob na sprednjem zobniku (T). •Korak verige (=pitch) (v colah). Presledek med pogonskimi 
ãleni verige se mora ujemati z razmikom zob na 
sprednjem in pogonskem zobniku. 
(15)•·tevilo pogonskih ãlenov (kos). ·tevilo pogonskih ãlenov je 
doloãeno z dolÏino meãa, korakom verige in ‰tevilom zob 
prednjega zobnika.
•·irina Ïleba (cole/mm). ·irina Ïleba na meãu mora 
ustrezati ‰irini pogonskih ãlenov verige.
•Odprtina za olje za verigo in odprtina za napenjalnik verige. 
Meã mora ustrezati konstrukciji motorne Ïage. (16)
Veriga
•Korak verige (=pitch) (cole) (15)
•·irina pogonskega ãlena (mm/cole) (18)
•·tevilo pogonskih ãlenov (kos) (17)
Bru‰enje verige in nastavljanje razmika 
‰ablone
Splo‰no o bru‰enju reznih zob
•Nikoli ne uporabljajte tope verige. âe je veriga topa morate 
uporabiti veã pritiska, da potisnete meã skozi les in 
vreznine bodo zelo majhne. Z zelo topo veriÏno Ïago sploh 
ne morete Ïagati. Rezultat tega bo le Ïagovina.
•Ostra veriga zdrsne skozi les in dela dolge in tanke 
vreznine.
•Rezalni del Ïage se imenuje rezalni ãlen in je sestavljen iz 
rezalnega zoba (A) in stene (B). Globina reza je doloãena 
z razliko med vi‰ino obeh. 
(23)
Pri ostrenju rezalnega zoba si morate zapomniti ‰tiri pomembne faktorje.
1 Kot bru‰enja (21)
2Kot rezanja (20)
3PoloÏaj pile (22)
4Premer okrogle pile
Z nepravilno opremo je zelo teÏko pravilno zbrusiti verigo. 
Priporoãamo vam, da uporabite na‰o ‰ablono za bru‰enje. 
Tako boste vzdrÏevali najveãje zmanj‰anje odsunka in uãinek 
rezanja va‰e Ïage. 
(22)
Za informacije o bru‰enju Ïage poglejte navodila v razdelku Tehniãni podatki.
!
OPOZORILO! Pokvarjena rezalna oprema ali nepravilna kombinacija meãa in verige 
lahko poveãa nevarnost odsunka! Sledite 
navodilom in uporabite le tiste 
kombinacije meãa/verige, ki jih 
priporoãamo. Glej navodila pod naslovom 
VzdrÏevanje.
POMEMBNO! Nobena Ïaga ne odstrani nevarnosti odsunka.
!
OPOZORILO! Kakr‰enkoli stik z rotirajoão se Ïago lahko povzroãi resne po‰kodbe.!
OPOZORILO! 
						

							SPLO·NA NAVODILA ZA VAMOST
366 – Slovene1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Bru‰enje reznega zoba
Za bru‰enje rezalnega zoba potrebujete okroglo pilo in ‰ablono za bru‰enje. Za informacije o velikosti pile in ‰ablone, ki so 
priporoãljive za va‰o Ïago poglejte navodila v razdelku 
Tehniãni podatki.
•Poskrbite, da je veriga pravilno napeta. Ohlapno verigo je 
teÏko pravilno nabrusiti.
•Rezne zobe vedno pilite od notranje strani navzven. Pri 
povratnem potegu pile zmanj‰ajte pritisk nanjo. Najprej 
nabrusite vse zobe na eni strani, nato obrnite Ïago in 
nabrusite tudi zobe na nasprotni strani.
•Vse zobe spilite na isto dolÏino. Ko se dolÏina reznih zob 
zmanj‰a na 4 mm (5/32), je veriga izrabljena in jo je 
potrebno zamenjati. (23)
Splo‰ni napotki za nastavljanje razmika
•Z bru‰enjem rezalnega zoba zmanj‰ate razmik (globino 
reza). Za vzdrÏevanje uãinka rezanja morate zbrusiti zob 
do priporoãene vi‰ine. Za pravilen razmik za va‰o Ïago 
poglejte navodila v razdelku Tehniãni podatki. 
(24)
Nastavitev razmika
•Pred nastavljanjem ramika morajo biti rezalni zobje 
nabru‰eni. Priporoãamo vam, da razmik nastavite pri 
vsakem tretjem bru‰enju verige. OPOMBA! Priporoãilo 
sklepa, da je dolÏina rezalnega zoba ni preveã zmanj‰ana.
•Za nastavitev razmika boste potrebovali ravno pilo in 
‰ablono. Priporoãamo vam, da za razmik uporabite na‰o 
‰ablono, saj s tem vzdrÏujete pravilen razmik in pravilen 
kot.
•PoloÏite ‰ablono na veriÏno Ïago. Informacije o uporabi 
‰ablone lahko najdete na embalaÏi. Uporabite ravno pilo, 
da zbrusite preseÏek. Razmik je pravilen, ko veã ne ãutite 
odpora, ko povleãete pilo preko ‰ablone. 
(24)
Napenjanje verige
Veriga se z uporabo nateguje in postaja vse dalj‰a, zato je pomembno, da jo redno napenjate in tako odpravite ohlapnost.
Napetost verige preverite po vsakem dolivanju goriva. POZOR! 
Zavedajte se, da se nova veriga nekaj ãasa uvaja zato je 
potrebno napetost nove verige preverjati pogosteje.
Napnite verigo kolikor se da, vendar ne tako moãno, da je ni 
mogoãe premikati z roko. (25)
135
•Odvijte matico meãa, ki drÏite pokrov sklopke in zavoro 
verige. Uporabite kombinacijski napenjalec. Nato ponovno 
z roko ãim tesneje zavijte matico meãa 
(26)
•Dvignite konico meãa in napnite verigo tako, da s 
kombiniranim kljuãem zategujete vijak za napenjanje 
verige. Verigo napenjajte, dokler se ne prilega tudi ob 
spodnji rob meãa. 
(27)
•Za zatezanje matice meãa uporabite kombiniran kljuã, 
medtem ko drÏite navzgor konico meãa.  Preverite ali 
verigo Ïage lahko roãno neovirano potegnete naokrog  in 
da ne obstaja ohlapnost na spodnji strani meãa. 
(28)
PoloÏaj vijaka za zategnitev verige se razlikuje glede na model Ïage. Glejte informacije v razdelku Kaj je kaj, da izveste kje se 
nahaja na va‰em modelu.
135e, 135e TrioBrake
•Sprostite gumb tako, da ga obrnete. (29)•Gumb obrnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da 
sprostite pokrov droga. (30)•Napetost na verigi prilagodite z obraãanjem kolesca proti 
dol (+) za veãjo napetost in proti gor (-), da sprostite 
napetost. 
(31)•Zatesnite sklopko droga tako, da obrnete gumb v smeri 
urinega kazalca. (32)•Gumb obrnite navznoter, da zaklenete napetost. (33)
Mazanje rezil
Olje za verigo
Olje za mazanje verige se mora dobro vpiti v verigo in ostati primerno tekoãe tako v poletni vroãini kot v zimskem mrazu.Kot proizvajalec motornih Ïag smo razvili vrhunsko olje za 
verige, ki je izdelano na rastlinski osnovi, zato je biolo‰ko 
razgradljivo. âe Ïelite zagotoviti kar najdalj‰o Ïivljenjsko dobo 
verige in pri tem kar najmanj ‰kodovati okolju, priporoãamo 
uporabo âe na‰ega olja ne dobite, vam svetujemo uporabo 
standardnega olja za mazanje verig.
!
OPOZORILO! âe je razmik prevelik se poveãa nevarnost odsunka!
!
OPOZORILO! Ohlapna veriga se lahko sname in povzroãi resno po‰kodbo, ki je 
lahko celo smrtno nevarna.
!
OPOZORILO! Slaba nama
						

							SPLO·NA NAVODILA ZA VAMOST
Slovene – 3671155296-38 Rev.1 2012-11-19
Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja!  To je nevarno za 
vas, stroj in okolje.
Dolivanje olja za verigo
•Vse na‰e motorne Ïage imajo sistem za samodejno 
mazanje verige. Na nekaterih modelih je mogoãe dotok 
olja uravnavati tudi poljubno.
•Rezervoarja za olje in gorivo sta narejena tako, da najprej 
zmanjka goriva in nato olja.
Vendarle, ta varnostna prednost zahteva, da uporabljate 
pravilno vrsto olja za verigo (ãe je olje preredko bo ga prej 
zmanjkalo kot goriva) in da nastavite uplinjaã kot je 
priporoãeno (slaba me‰anica lahko pomeni, da bo gorivo 
trajalo dlje ãasa kot olje). Pravtako morate uporabljati 
priporoãeno rezalno opremo (predlogi meã bo porabil veã 
olja).
Kontrola mazanja verige
•Mazanje verige preverite ob vsakem toãenju goriva. Glejte 
navodila pod naslovom Mazanje vrha meãa.
Konico meãa usmerite proti svetli podlagi, tako da je od nje 
oddaljena pribliÏno 20 cm (8 col). Po eni minuti teka s 3/
4 plina se mora na svetli povr‰ini pokazati razloãna oljna 
ãrta.
âe mazanje verige ne deluje:
•Preverite, ãe je oljni kanal v meãu zama‰en. Po potrebi ga 
oãistite. (34)•Preverite, ãe se je v Ïlebu meãa nabrala nesnaga. Po 
potrebi ga oãistite. (35)•Preverite, ãe se sprednji zobnik meãa premika neovirano in 
ãe je mazalna odprtina na konici meãa morebiti 
zama‰ena. âe je potrebno, ju oãistite in namastite. 
(36)âe sistem za mazanje verige tudi po zgornjih ukrepih ne deluje zadovoljivo, se obrnite na poobla‰ãeno servisno delavnico.
Pogonski zobnik verige
Boben sklopke je opremljen z enim od dveh tipov pogonskih zobnikov:A   Spur-pogonski zobnik (zobnik verige je zavarjen na boben)B   Rim-pogonski zobnik (zamenljiv) (37)Redno preverjajte stopnjo obrabljenosti pogonskega zobnika. âe je zobnik preveã obrabljen, ga zamenjajte. Pogonski zobnik 
zamenjajte vsakokrat, ko zamenjate verigo.
Mazanje igliãastega leÏaja
Oba tip zobnikov imata iglaste leÏaje na izhodni osi, katere je potrebno redno mazati (enkrat tedensko) POZOR! Uporabljajte 
ma‰ãobo za mazanje dobre kvalitete ali pa motorno olje.
Poglejte navodila v poglavju Mazanje iglastega leÏaja.
Pregled obrabljenosti rezil
Verigo preglejte vsak dan in bodite pozorni na:
•Morebitne razpoke v zakovicah in ãlenih.•Togost verige.•Moãno obrabljenost zakovic in ãlenov.Verigo za Ïago zamenjajte, ãe ni v skladu z zgoraj napisanim.Svetujemo, da obrabljenost verige, ki jo uporabljate, ocenite 
tako, da verigo primerjate z novo verigo.
Verigo morate zamenjati, ko se dolÏina reznih zob obrabi na 4 
mm.
Meã
Redno pregledujte:
•âe je kovina na robovih meãa nacefrana. Po potrebi 
odpilite ‰trleãi srh.
•âe je Ïleb meãa preveã obrabljen. Po potrebi meã 
zamenjate.
•âe je konica meãa neenakomerno ali preveã obrabljena. 
âe se je na katerem od robov konice meãa pojavila 
vdolbina, je to posledica dela s preveã ohlapno verigo.
•Da bi podalj‰ali Ïivljenje meãa ga redno obraãajte.
POMEMBNO! âe za Ïago uporabljate olje, ki je rastlinskega 
izvora, odprite in oãistite Ïleb v meãu in verigi pred 
dolgotrajnim shranjevanjem. Drugaãe obstaja nevarnost, da 
olje oksidira. Zaradi tega postane veriga trda, zobniki pa se 
zatikajo.
!
OPOZORILO! Veãino nesreã z motornimi Ïagami povzroãi veriga, ki udari 
uporabnika.
Pri delu vedno uporabljajte osebno 
za‰ãitno opremo. Glejte navodila v 
poglavju Oseba za‰ãitna oprema.
Ne lotevajte se dela, ãe se poãutite 
negotovi. Glejte navodila v poglavjih 
Osebna za‰ãitna oprema, Kako 
prepreãimo odsunek, Rezila in Splo‰na 
navodila za delo.
Izogibajte se delu v okoli‰ãinah, v katerih 
obstaja nevarnost odsunka. Glejte 
navodila v poglavju Varnostna oprema 
stroja.
Uporabljajte predpisana rezila in redno 
preverjajte, v kak‰nem stanju so. Glejte 
navodila v  poglavju Splo‰na navodila za 
delo.
Preverite, da vsi deli varnostne opreme 
delujejo brezhibno. Glejte navodila v 
poglavjih Splo‰na navodila za delo in 
Splo‰na navodila za varnost pri delu. 
						

							MONTAÎA
368 – Slovene1155296-38 Rev.1 2012-11-19
MontaÏa meãa in verige
135
Preverite, ãe je zavora verige spro‰ãena, s tem da ‰ãitnik odsunka potegnete proti prednjemu roãaju. (38)
Odvijte matico meãa in odstranite pokrov sklopke (zavoro verige).  Snemite obroã za prena‰anje (A). (39)
Meã namestite preko sornika za meã.  Meã namestite v krajni zadnji poloÏaj.  Verigo namestite preko pogonskega zobnika in 
v utor na meãu.  Zaãnite na gornji strani meãa.  (40)
Poskrbite, da so ostrine reznih zob verige na zgornjem robu meãa obrnjeni naprej.
Montirajte pokrov sklopke in ne pozabite namestiti zatiãa za 
prilagajanje verige v luknjo na meãu.  Preverite ali pogonski 
ãleni verige pravilno nalegajo preko pogonskega zobnika in ali 
se veriga pravilno nahaja v utoru meãa.  Roãno zategnite 
matico za meã. 
Verigo napnite s kombiniranim kljuãem tako, da obraãate vijak 
za napenjanje verige v smeri urinega kazalca. Verigo 
napenjajte toliko ãasa, da ne bo veã ohlapno visela s spodnjega 
roba meãa. 
(27)
Veriga je pravilno zategnjena, ko ni nobene pove‰enosti na spodnji strani meãa in jo lahko ‰e vedno brez teÏav obraãamo 
z roko.  Zategnite matico meãa s pomoãjo kombiniranega 
kljuãa, medtem ko drÏite navzgor konico meãa.  
(28)
Ko je veriga nova, je potrebno njeno napetost preverjati pogosteje, dokler se veriga ne uteãe. Napetost verige 
preverjajte redno. Pravilno napeta veriga zagotavlja dober rez 
in ima dolgo Ïivljenjsko dobo. 
(25)
135e, 135e TrioBrake
Preverite, ãe je zavora verige spro‰ãena, s tem da ‰ãitnik odsunka potegnete proti prednjemu roãaju. (38)
Odvijte kolo napenjala verige in odstranite pokrov sklopke (zavora verige). Odstranite varovalo za prevoz. (A) (41)
Nataknite meã na vijaka, tako da je v skrajnem zadnjem poloÏaju. Nadenite verigo na pogonski zobnik in v Ïleb meãa. 
Zaãnite na zgornjem robu meãa. (40)
Poskrbite, da so ostrine reznih zob verige na zgornjem robu meãa obrnjeni naprej.
Montirajte pokrov sklopke in ne pozabite namestiti zatiãa za 
prilagajanje verige v luknjo na meãu.  Preverite ali pogonski 
ãleni verige pravilno nalegajo preko pogonskega zobnika in ali 
se veriga pravilno nahaja v utoru meãa.  
Verigo zatesnite z obraãanjem kolesca proti dol (+). Verigo 
zatesnjujte tako, da ne bo visela izpod droga. (31)
Veriga je pravilno napeta, ko ne visi izpod droga, ampak jo ‰e vedno lahko z roko enostavno obrnete. Dvignite vrh droga in 
zatesnite sklopko tako, da obraãate gumb v smeri urinega 
kazalca. 
(32)
Ko je veriga nova, je potrebno njeno napetost preverjati pogosteje, dokler se veriga ne uteãe. Napetost verige 
preverjajte redno. Pravilno napeta veriga zagotavlja dober rez 
in ima dolgo Ïivljenjsko dobo. 
(25)
Namestitev opore
Namestitev opore naj opravi poobla‰ãena servisna delavnica. (42)
!
OPOZORILO! Pri rokovanju z verigo uporabljajte vedno za‰ãitite rokavice. 
						

							RAVNANJE Z GORIVOM
Slovene – 3691155296-38 Rev.1 2012-11-19
Pogonsko gorivo
Opomba! Stroj je opremljem z dvotaktnim motorjem, ki ga zmeraj mora poganjati me‰anica benzina in dvotaktnega olja. 
Pomembno je, da natanãno ocenite koliãino olja za me‰anico 
ter s tem zagotovite, da imate pravilno me‰anico. Pri me‰anju 
majhnih koliãin goriva lahko Ïe majhna nenatanãnost zelo 
vpliva na faktor me‰anice.
Bencin
•Uporabljajte kvaliteten neosvinãen ali osvinãen bencin.
•NajniÏja priporoãljiva stopnja oktanov je 90 (RON). âe 
motor deluje pri stopnji, niÏji od oktanske stopnje 90, lahko 
pride do ropotanja motorja. Zaradi tega lahko pride do 
visoke temperature motorja in poveãane obrabe leÏajev, 
kar pa lahko povzroãi resno po‰kodbo motorja.
•Pri dolgotrajnej‰em delu z visokim ‰tevilom vrtljajev (npr. 
Ïaganje vej) svetujemo uporabo bencina vi‰je oktanske 
vrednosti.
Okoljsko gorivo
HUSQVARNA priporoãa uporabo okoljsko prijaznega goriva (imenovanega tudi alkilatni bencin), oziroma Aspen me‰anico 
dvotaktnega goriva ali okoljsko prijaznega goriva za ‰tiritaktne 
motorje, me‰anega z dvotaktnimi olji, kot je opisano spodaj. 
Pri zamenjavi tipa goriva bo potrebna nastavitev uplinjaãa (glej 
navodila pod naslovom Uplinjaã).
Gorivo z etanolom
HUSQVARNA priporoãa komercialno razpoloÏljivo gorivo z najveã 10 % vsebnosti etanola.
Utekanje
Med delovanjem v prvih desetih urah ne smete delati s preveliko hitrostjo dlje ãasa.
Olje za dvotaktne motorje
•Za najbolj‰e rezultate in uãinek uporabljajte HUSQVARNA 
olje za dvotaktne motorje, ki je posebej narejeno za na‰e 
zraãno hlajene, dvotaktne motorje.
•Nikoli ne uporabljajte dvotaktnega olja, ki je namenjeno za 
zunajkrmne motorje, hlajene z vodo, ki jim tudi pravijo 
zunajkrmno olje (imenovano TCW).
•Nikoli ne uporabljajte olja za ‰tiritaktne motorje.
•Slaba kakovost olja ali prebogata me‰anica olja/benzina 
lahko ogrozi delovanje katalizatorja in zmanj‰a njegovo 
Ïivljenjsko dobo.
Me‰alno razmerje
1:50 (2%) z HUSQVARNA dvotaktnim oljem.
1:33 (3%) z olji, narejenimi za zraãno hlajenje, dvotaktni motorji, klasificirani za JASO FB/ISO EGB.
Me‰anje
•Me‰anico bencina in olja vedno pripravljajte v ãisti posodi, 
atestirani za gorivo.
•Vedno zaãnite tako, da v posodo najprej natoãite polovico 
potrebne koliãine bencina. Nato dodajte celotno koliãino 
olja. Dobro preme‰ajte (s tresenjem). Dodajte preostalo 
koliãino bencina.
•Predno vlijete me‰anico v posodo za gorivo, jo (s 
tresenjem) temeljito preme‰ajte.
•Pripravite samo toliko me‰anice, kolikor jo porabite v enem 
mesecu.
•âe stroja dalj ãasa ne boste uporabljali, izpraznite posodo 
za gorivo in jo oãistite.
Olje za verigo
•Kot mazivo priporoãamo uporabo posebnega olja (veriÏno 
olje) z dobrim stikom. (43)
•Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja. Odpadno olje 
po‰koduje oljno ãrpalko, meã in verigo.
•Pomembno je, da je vrsta olja prilagojena  temperaturi 
ozraãja (primerna viskoznost).
•Pri temperaturah ozraãja pod 0°C nekatera olja postanejo 
preveã trda. To lahko preobremeni oljno ãrpalko in 
po‰koduje njene sestavne dele.
•Pri izbiranju olja za verigo se posvetujte s poobla‰ãeno 
servisno delavnico.
!
OPOZORILO! Pri rokovanju z gorivom vedno skrbite za dobro prezraãevanje.
Bencin, lOlje za dvotaktne motorje, l
2% (1:50)3% (1:33)
50,100,15
100,200,30
150,300,45
200,400,60 
						

							RAVNANJE Z GORIVOM
370 – Slovene1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Toãenje goriva
Okolico pokrovãka posode za gorivo natanãno obri‰ite. Redno ãistite posodi za gorivo in za olje za verigo. Filter za gorivo 
zamenjajte najmanj enkrat letno. Nesnaga v posodah za 
gorivo in olje lahko povzroãi okvare in slabo delovanje motorja. 
Poskrbite, da je gorivo dobro zme‰ano tako, da pred 
polnjenjem temeljito pretresete posodo z me‰anico. 
Prostornina obeh posod za gorivo in olje za verigo je 
medsebojno usklajena. Posodi za gorivo in olje za verigo zato 
vedno polnite istoãasno. 
(43)
Varna uporaba goriva
•Stroju ne dolivajte goriva, ãe je motor vÏgan.
•Pri toãenju ali pripravi goriva (me‰anica za 2-taktne 
motorje) skrbite za dobro prezraãevanje.
•Predno vÏgete motor, prestavite stroj najmanj 3 metre 
proã od mesta, na katerem ste toãili gorivo.
•Nikoli ne vÏigajte stroja:
1 âe ste gorivo ali olje za verigo polili po Ïagi. Obri‰ite Ïago 
in poãakajte, da ostanki goriva izhlapijo.
2 âe ste gorivo polili po sebi ali po va‰i obleki, se preoblecite. 
Umijte tiste telesne dele, ki so bili v stiku z gorivom. 
Uporabljajte milo in vodo.
3 âe gorivo uhaja. Redno preverjajte tesnost pokrova posode 
za gorivo in dovode goriva.
Prevoz in shranjevanje
•Motorno Ïago in gorivo vedno hranite na kraju, kjer ni 
nevarnosti iskrenja ali odprtega plamena. Na primer daleã 
proã od elektriãnih strojev, elektromotorjev, elektriãnih 
stikal, peãi za ogrevanje in podobno.
•Gorivo vedno hranite v temu namenjenih in atestiranih 
posodah.
•Pred dolgotrajnej‰im skladi‰ãenjem ali prevozom motorne 
Ïage iztoãite gorivo in olje. Na najbliÏji bencinski ãrpalki se 
pozanimajte, kje lahko varno zavrÏete odpadno gorivo in 
olje.
•Da bi se izognili nenamernemu dotiku z ostro verigo mora 
med transportom in pri shranjevanju biti zmeraj 
name‰ãeno varovalo za stroj. Veriga, ki miruje lahko 
pravtako povzroãi resne po‰kodbe uporabniku ali osebam, 
ki imajo dostop do nje.
•Iz sveãke odstranite pokrov sveãke. Aktivirajte zavoro 
verige.
•Med transportom napravo zavarujte.
Dolgotrajno shranjevanje
V dobro prezraãevanem prostoru izpraznite rezervoarja za gorivo in olje. Gorivo shranjujte v primernem zabojniku in na 
varnem mestu. Namestite varovalo za meã. Stroj oãistite. Glej 
navodila pod naslovom VzdrÏevanje.
Preden stroj shranite za dalj ãasa, ga obvezno oãistite in dajte 
na popoln servis.
!
OPOZORILO! Naslednji varnostni ukrepi  zmanj‰ujejo nevarnosti poÏara:
V bliÏini goriva ne kadite in ne 
postavljajte vroãih predmetov.
Ugasnite motor in ga pustite nekaj minut 
hladiti, predno zaãnete z natakanjem.
Pokrovãek posode za gorivo odvijte 
poãasi, kajti v posodi je lahko nadpritisk.
Po konãanem toãenju goriva pokrovãek 
trdno privijte.
Pred vÏigom stroj vedno umaknite s kraja, 
na katerem ste ga polnili z gorivom, in 
proã od vira goriva.
!
OPOZORILO! Gorivo in hlapi so zelo vnetljivi. Pri delu z gorivom in oljem za 
verigo bodite previdni. Zavedajte se 
nevarnosti poÏara, eksplozije in 
vdihovanja strupenih hlapov.
!
OPOZORILO! Stroja z vidno po‰kodbo varovala vÏigalne sveãke in vÏigalnega 
kabla ne uporabljajte. Poveãa se 
nevarnost isker, ki lahko povzroãijo poÏar.