Husqvarna 135 X Torq Manual

							ONDERHOUD
Dutch – 811155296-38 Rev.1 2012-11-19Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden 
van de bougie, wat tot motordefecten en 
startmoeilijkheden kan leiden.
Wanneer de machine te weinig vermogen heeft, moeilijk 
start of onregelmatig onbelast draait, dient u altijd eerst de 
bougie te controleren voor u andere maatregelen neemt. 
Maak de bougie schoon als ze verstopt is en controleer of 
de afstand tussen de elektroden 0,5 mm bedraagt. De 
bougie moet na een maand gebruik, of eerder indien 
nodig, vervangen worden. (102)
Let op! Gebruik steeds het correcte bougietype! Andere 
types kunnen de zuiger/cilinder beschadigen. Zorg ervoor 
dat de bougie zog. radio-ontstoring heeft.
Neuswiel van het zaagblad 
smeren
Het neuswiel van het zaagblad moet bij elke tankbeurt 
gesmeerd worden. Gebruik een hiervoor bedoelde 
smeerspuit en lagervet van goede kwaliteit. (103)
Naaldlager smeren
De koppelingstrommel is voorzien van een naaldlager op 
de uitgaande as. Dit naaldlager moet regelmatig worden 
gesmeerd.
Bij het smeren wordt het koppelingsdeksel gedemonteerd 
door de twee moeren van het zaagblad los te draaien. Leg 
de zaag op zijn zijkant neer, met de koppelingstrommel 
omhoog.
U smeert door motorolie in het midden van de 
koppelingstrommel te druppelen terwijl de 
koppelingstrommel wordt gedraaid. (104)
Koelsysteem
Om de werktemperatuur zo laag mogelijk te houden, is de 
machine uitgerust met een koelsysteem.
Het koelsysteem bestaat uit:
1 Luchtinlaat in de starter.
2 Luchtgeleidingsrail.
3 Ventilatorschoepen op het vliegwiel.
4 Koelflenzen op de cilinder.
5 Cilinderkap (leidt de koellucht naar de cilinder). (105)
Maak het koelsysteem één keer per week schoon met 
een borstel; dit moet vaker gebeuren wanneer u in 
moeilijke omstandigheden werkt. Een vuil of verstopt koelsysteem leidt tot oververhitting van de machine 
waardoor de cilinder en zuiger beschadigd kunnen 
worden.
Centrifugaal reinigen ”Air 
Injection”
Centrifugaal reinigen houdt het volgende in: Alle lucht 
naar de carburateur gaat door de starter. Vuil en stof 
worden weggeblazen door de koelventilator. (106)
BELANGRIJK! Om de werking van de 
centrifugaalreiniging niet in gevaar te brengen, moet hij 
goed onderhouden worden. Maak de luchtinlaat van de 
starter, de ventilatorschoepen van het vliegwiel, de ruimte 
rond het vliegwiel, de inlaatpijp en de carburateurruimte 
schoon.
Gebruik in de winter
Wanneer de machine wordt gebruikt bij kou of sneeuw 
kunnen storingen in de werking optreden die worden 
veroorzaakt door:
• Een te lage motortemperatuur.
• Ijsvorming op luchtfilter en bevriezing in de 
carburateur.
Men dient daarom speciale maatregelen te treffen, zoals:
• De luchtinlaat van de starter verminderen en zo de 
werktemperatuur van de motor verhogen.
Temperaturen van -5°° ° °C of lager
Voor werken met de machine bij lage temperaturen of in 
poedersneeuw, is er een speciaal deksel verkrijgbaar dat 
op het huis van het startapparaat wordt gemonteerd. 
Hierdoor wordt de koude luchtstroom gereduceerd en 
voorkomt men dat er grote hoeveelheden sneeuw naar 
binnen worden gezogen. (107)
Onderdeelnummer 505 45 04-01.
N.B.! Indien een speciale winterset is gemonteerd of er 
maatregelen getroffen zijn om de motortemperatuur te 
verhogen, moet de afstelling weer worden aangepast als 
de machine onder normale omstandigheden wordt 
gebruikt. Anders is er risico op oververhitting, waardoor 
de motor ernstig beschadigd kan worden.
BELANGRIJK! Al het overige onderhoud dat niet in dit 
handboek wordt genoemd moet uitgevoerd worden door 
een erkende werkplaats (dealer). 
						

							82 – Dutch
ONDERHOUD
1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Onderhoudsschema
Hieronder volgt een lijst van het onderhoud dat aan de machine moet worden uitgevoerd. De meeste punten staan 
beschreven in het hoofdstuk Onderhoud.
Dagelijks onderhoud Wekelijks onderhoud Maandelijks onderhoud
Maak de machine uitwendig schoon. Controleer het koelsysteem wekelijks.Controleer de remvoering van de 
kettingrem op slijtage. Vervang deze 
wanneer minder dan 0,6 mm over is 
op de meest versleten plaats.
Controleer of de delen van de 
gashendel goed werken. 
(Gashendelvergrendeling en 
gashendel.)Controleer de starter, het startkoord 
en de terugspringveer.Controleer het centrum van de 
koppeling, de koppelingtrommel en 
de koppelingveer op slijtage.
Maak de kettingrem schoon en 
controleer de remfunctie. Controleer 
de kettingvanger op beschadigingen 
en vervang indien nodig.Controleer of de 
trillingsdempingselementen niet 
beschadigd zijn.Maak de bougie schoon. Controleer 
of de afstand tussen de elektroden 
0,5 mm bedraagt.
Het zaagblad moet voor evenwichtig 
afslijten regelmatig worden 
omgedraaid. Controleer of de opening 
om het zaagblad te smeren niet 
verstopt is. Maak de groef schoon. Als 
het zaagblad uitgerust is met een 
poelie, moet die gesmeerd worden.Smeer het lager van de 
koppelingtrommel.Maak de buitenkant van de 
carburateur schoon.
Controleer of de ketting en het 
zaagblad voldoende olie krijgen.Verwijder eventuele braam op de 
zijkanten van het zaagblad met een 
vijl.Controleer het brandstoffilter en de 
brandstofleidingen. Vervang indien 
nodig.
Controleer de zaagketting op 
zichtbare barsten in klinken en 
schakels, of de ketting stijf is en of 
klinken en schakels abnormaal 
versleten zijn. Vervang indien nodig.Maak het vonkenopvangnet van de 
geluiddemper schoon of vervang het.Leeg de brandstoftank en maak deze 
inwendig schoon. 
Slijp de ketting en controleer de 
conditie en de spanning. Controleer 
het kettingwiel op abnormale slijtage, 
vervang indien nodig.Maak de carburateurruimte schoon.Leeg de olietank en maak deze 
inwendig schoon.
Maak de luchtinlaat van de starter 
schoon.Maak het luchtfilter schoon. Vervang 
het indien nodig.Controleer alle kabels en 
aansluitingen.
Controleer of de bouten en moeren en 
vastgedraaid zijn.
Controleer of de stopschakelaar 
werkt.
Controleer of er brandstof lekt uit 
motor, tank of brandstofleidingen.
Controleer of de ketting onbeweeglijk 
blijft wanneer de motor stationair 
loopt. 
						

							Dutch – 83
TECHNISCHE GEGEVENS
1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Technische gegevens
Opm.1: Emissie van geluid naar de omgeving gemeten als geluidsvermogen (LWA) volgens EG-richtlijn 2000/14/EG.
Opm. 2: Het equivalente geluidsdrukniveau, volgens ISO 22868, wordt berekend als de tijdsgewogen energiesom van 
de geluidsdrukniveaus onder verschillende werkomstandigheden. De typische statistische spreiding voor het 
equivalente geluidsdrukniveau geeft een standaardafwijking van 1 dB (A).
Opm. 3: Het equivalente trillingsniveau, volgens ISO 22867, wordt berekend als de tijdsgewogen energiesom van de 
trillingsniveaus onder verschillende werkomstandigheden. De gerapporteerde gegevens voor het equivalente 
trillingsniveau vertonen een typische statistische spreiding (standaardafwijking) van 1 m/s
2. 135 135e 135e TrioBrake
Motor
Cilinderinhoud, cm
340,9 40,9 40,9
Cilinderdiameter, mm 41 41 41
Slaglengte, mm 31 31 31
Stationair toerental, t/min 2900 2900 2900
Vermogen, kW/ t/min 1,5/9000 1,5/9000 1,5/9000
Ontstekingssysteem
BougieNGK BPMR 7A/ 
Champion RCJ 7Y/ 
Husqvarna HQT-1NGK BPMR 7A/ 
Champion RCJ 7Y/ 
Husqvarna HQT-1NGK BPMR 7A/ 
Champion RCJ 7Y/ 
Husqvarna HQT-1
Elektrodenafstand, mm 0,5 0,5 0,5
Brandstof-/smeersysteem
Inhoud benzinetank, liter 0,37 0,37 0,37
Capaciteit oliepomp bij 9.000 omw./min., ml/min. 13 13 13
Inhoud olietank, liter 0,25 0,25 0,25
Type oliepomp Automatisch Automatisch Automatisch
Gewicht
Motorzaag zonder zaagblad, ketting en met lege 
tanks, kg4,4 4,6 4,8
Lawaai-emissie (zie opm. 1)
Geluidsvermogen, gemeten dB(A) 112 112 112
Geluidsvermogen, gegarandeerd L
WA dB(A) 114 114 114
Geluidsniveau (zie opm. 2)
Equivalent geluidsniveau bij oor van de gebruiker, 
dB(A)102 102 102
Equivalent trillingsniveau, a
hveq (zie opm. 3)
Voorste handvat, m/s23,9 3,9 3,5
Achterste handvat, m/s23,8 3,8 3,6
Ketting/zaagblad
Standaard zaagbladlengte, duim/cm 14/35 14/35 14/35
Aanbevolen zaagbladlengtes, duim/cm 14-16 / 35-40 14-16 / 35-40 14-16 / 35-40
Effectieve zaaglengte, duim/cm 13-15 / 33-38 13-15 / 33-38 13-15 / 33-38
Steek, duim/mm 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52 3/8 / 9,52
Dikte van de aandrijfschakel, duim/mm 0,050/1,3 0,050/1,3 0,050/1,3
Type aandrijfwielen/aantal tanden Spur/6 Spur/6 Spur/6
Maximale kettingsnelheid, m/s 22,9 22,9 22,9 
						

							84 – Dutch
TECHNISCHE GEGEVENS
1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Zaagblad- en kettingcombinaties
De volgende snijuitrustingen zijn goedgekeurd voor de modellen Husqvarna 135, 135e en 135e TrioBrake.
Vijlen en vijlmallen van de zaagketting
EG-verklaring van overeenstemming
(Alleen geldig voor Europa)
Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Zweden, tel: +46-36-146500, verklaart hierbij dat de Husqvarna 
motorkettingzagen voor bosbouwtoepassingen 135, 135e en 135e TrioBrake met een serienummer uit 2011 en 
verder (het jaar met daaropvolgend een serienummer wordt duidelijk aangegeven op het productplaatje), in 
overeenstemming zijn met de voorschriften in de RICHTLIJN VAN DE RAAD:
   - van 17 mei 2006 betreffende machines 2006/42/EG
   - van 15 december 2004 ”betreffende elektromagnetische compatibiliteit” 2004/108/EEC.
   - van 8 mei 2000 ”betreffende geluidsemissie door materieel voor gebruik buitenshuis” 2000/14/EG.
Voor informatie betreffende lawaaiemissies, zie hoofdstuk Technische gegevens. De volgende normen zijn van 
toepassing: EN ISO 12100:2010, CISPR 12:2007, EN ISO 11681-1:2008
Aangemelde instantie: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Zweden, heeft 
een EG-typecontrole uitgevoerd volgens artikel 12, punt 3b, van de machinerichtlijn (2006/42/EG). De certificaten van 
de EG-typecontrole volgens bijlage IX hebben nummer: 0404/11/2306 - 135, 135e, 135e TrioBrake.
Verder heeft SMP, Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Zweden, een verklaring 
afgegeven van overeenstemming met bijlage V van de richtlijn van de raad van 8 mei 2000 ”betreffende geluidsemissie 
door materieel voor gebruik buitenshuis” 2000/14/EG. De certificaten hebben nummer: 01/161/092 - 135, 135e, 01/161/
097 - 135e TrioBrake.
De geleverde motorkettingzaag komt overeen met het exemplaar dat een EG-typecontrole heeft ondergaan.
Huskvarna, 8 december 2012
Bengt Frögelius, Hoofd Ontwikkeling Motorzaag (erkende vertegenwoordiger voor Husqvarna AB en verantwoordelijk 
voor technische documentatie.)Zaagblad Ketting
Lengte, duim Steek, duimSpoorbreedte, 
mmMaximum aantal 
tanden neuswielTypeLengte, 
aandrijfschakels 
(stuks)
14
3/8 1,3 9T  Husqvarna H3752
1656 
						

							SIMBOLOGIA
Italian – 851155296-38 Rev.1 2012-11-19
I simboli sulla macchina:
AVVERTENZA! La motosega può essere 
pericolosa! L’uso improprio del mezzo può 
provocare lesioni anche mortali 
all’operatore o a terzi.
Prima di usare la macchina, leggere 
per intero le istruzioni per l’uso e 
accertarsi di averne compreso il 
contenuto.
Usare sempre:
• Elmetto protettivo omologato
• Protezioni acustiche omologate
• Occhiali o visiera di protezione
Il presente prodotto è conforme alle 
vigenti direttive CEE.
Emissioni di rumore nell’ambiente in 
base alla direttiva della Comunità 
Europea. L’emissione della macchina è 
indicata al capitolo Dati tecnici e sulla 
decalcomania.
AVVERTENZA! Il contatto fra punta 
della lama e corpi estranei può dare 
origine a sobbalzo, provocando una 
reazione che scaglia la lama verso l’alto 
e all’indietro, in direzione dell’utente. 
Possono insorgere gravi lesioni 
personali.
Freno della catena attivato (a 
destra) Freno della catena non 
attivato (a sinistra)
Rifornimento carburante.
Rabbocco olio della catena.
Accensione; starter: Portare il 
comando dell’aria in posizione di starter. 
Il comando di arresto si pone 
automaticamente in posizione di avviamento.
Pompa carburante.
I restanti simboli/decalcomanie riguardano particolari requisiti necessari per ottenere la 
certificazione in alcuni mercati.Simboli nelle istruzioni per l’uso:
Controllo e/o manutenzione 
devono essere effettuati a motore 
spento. N.B! Il contatto di 
avviamento/arresto torna 
automaticamente in posizione di 
marcia. Prevenire l’avviamento 
involontario staccando sempre il 
cappuccio dalla candela prima di 
effettuare operazioni di montaggio, 
controllo e/o manutenzione.
Utilizzare sempre guanti protettivi 
omologati.
E’ necessario pulire con regolarità.
Controllo visivo.
Usare sempre occhiali o visiera di 
protezione.
Rifornimento carburante.
Rifornimento olio e regolazione del 
livello dell’olio.
Il freno della catena dev’essere 
inserito all’avviamento della 
motosega.
AVVERTENZA! Il contatto fra punta 
della lama e corpi estranei può dare 
origine a sobbalzo, provocando una 
reazione che scaglia la lama verso l’alto 
e all’indietro, in direzione dell’utente. 
Possono insorgere gravi lesioni 
personali. 
						

							INTRODUZIONE
86 – Italian1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Alla gentile clientela
Congratulazioni per aver scelto di acquistare un prodotto 
Husqvarna! Le origini della Husqvarna risalgono al 1689 
quando il re Karl XI fece costruire una fabbrica sulle rive 
del fiume Huskvarnaån per la produzione di moschetti. La 
posizione sul fiume Huskvarnaån è spiegata dal fatto che 
il fiume veniva usato per produrre energia, 
rappresentando così una vera e propria centrale 
idroelettrica. Durante gli oltre 300 anni della sua 
esistenza, lazienda Husqvarna ha fabbricato 
innumerevoli prodotti, dalle stufe a legna fino ai moderni 
elettrodomestici, dalle macchine da cucire alle biciclette e 
alle motociclette. Nel 1956 venne lanciato il primo 
rasaerba a motore, seguito dalla motosega nel 1959 ed è 
proprio questo il settore di competenza odierno della 
Husqvarna.
La Husqvarna è oggi uno dei leader mondiali nella 
produzione di articoli per giardinaggio e silvicultura, con 
qualità e prestazioni come priorità assoluta. Lidea 
commerciale si basa sullo sviluppo, la produzione e la 
commercializzazione di prodotti a motore destinati a 
giardinaggio e silvicultura ed anche al settore edilizio e a 
quello dellinstallazione di impianti. La Husqvarna vuole 
inoltre essere allavanguardia per quanto concerne 
lergonomia, le esigenze delloperatore, la sicurezza e il 
rispetto dellambiente, motivi per cui sono state introdotte 
una serie di innovazioni tecnologiche al fine di migliorare 
i prodotti da questi punti di vista.
Siamo convinti che sarete pienamente soddisfatti della 
qualità e delle prestazioni del nostro prodotto per un lungo 
tempo a venire. Lacquisto di uno dei nostri prodotti vi 
garantisce laccesso alla competenza di personale 
qualificato per lassistenza e le riparazioni in caso di 
necessità. Se non avete acquistato la macchina presso 
uno dei nostri rivenditori autorizzati, rivolgetevi alla più 
vicina officina di assistenza.
Ci auguriamo che rimarrete soddisfatti della vostra 
macchina e speriamo di potervi servire per molto tempo 
in futuro. Non dimenticate che questo manuale delle 
istruzioni è un documento di valore. Seguendone il 
contenuto (uso, assistenza, manutenzione ecc.) potrete 
aumentare notevolmente la durata della vostra macchina 
e anche il suo valore di usato. Se vendete la macchina, 
ricordate di consegnare il manuale delle istruzioni al 
nuovo proprietario.
La ringraziamo per aver scelto un prodotto Husqvarna.
La Husqvarna AB procede costantemente allo sviluppo 
dei propri prodotti e si riserva quindi il diritto di apportare, 
senza alcun preavviso, modifiche riguardanti fra l’altro la 
forma e l’aspetto esteriore.Che cosa c’è nella motosega? (1)
1 Coperchio del cilindro
2 Pompa carburante.
3 Indicazione di avviamento
4 Freno della mano destra (135e TrioBrake)
5 Contatto combinato di avviamento e arresto
6 Decalcomania di informazioni e avvertenza
7 Serbatoio carburante
8 Viti di regolazione carburatore
9 Maniglia di avviamento
10 Dispositivo di avviamento
11 Serbatoio olio catena
12 Targhetta prodotto e numero di serie
13 Segno direzionale
14 Impugnatura anteriore
15 Protezione anticontraccolpo
16 Marmitta
17 Catena
18 Rotella di punta della catena
19 Lama
20 Appoggio per la corteccia
21 Fermo della catena
22 Vite tendicatena
23 Coperchio della frizione (135) 
24  Impugnatura posteriore con paramani destro
25 Comando del gas
26 Fermo del gas
27 Coperchio della frizione (135e, 135e TrioBrake) 
28 Ruota tendicatena
29 Manopola
30 Istruzioni per l’uso
31 Coprilama
32 Chiave combinata 
						

							NORME GENERALI DI SICUREZZA
Italian – 871155296-38 Rev.1 2012-11-19
Interventi prima di usare una 
nuova motosega
• Leggere attentamente le istruzioni per l’uso.
•(1) - (107) si riferiscono alle illustrazioni a pag. 2-6.
• Controllare il montaggio e la messa a punto 
dell’attrezzatura di taglio. Vedi istruzioni alla voce 
Montaggio.
• Effettuare il rifornimento e accendere la motosega. 
Vedere le istruzioni alle sezioni Movimentazione del 
carburante e Avviamento e arresto.
• Non usare la motosega prima che la catena sia stata 
raggiunta da una quantità sufficiente di olio. Vedi 
istruzioni alla voce Attrezzatura di taglio.
• Una lunga esposizione al rumore può comportare 
lesioni permanenti alludito. Usare quindi sempre 
cuffie di protezione omologate.
Importante
!
AVVERTENZA! Evitare assolutamente di 
modificare la versione originale della  
macchina senza l’autorizzazione del 
fabbricante. Usare sempre accessori 
originali. Modifiche  e/o accessori  non 
autorizzati possono causare lesioni gravi 
o mortali all’operatore o a terzi.
!
AVVERTENZA! Se usata in modo 
improprio o non attento, la motosega 
può essere un attrezzo pericoloso, in 
grado di causare lesioni gravi o 
addirittura mortali. È di estrema 
importanza leggere e comprendere il 
contenuto di questo manuale di 
istruzioni.
!
AVVERTENZA! L’interno della marmitta 
contiene sostanze chimiche che 
potrebbero essere cancerogene. Evitare 
il contatto con queste sostanze in caso 
di marmitta danneggiata.
!
AVVERTENZA! L’inalazione prolungata 
dei gas di scarico del motore, dei vapori 
dell’olio della catena e della polvere di 
segatura può essere dannosa per la 
salute.
!
AVVERTENZA! Questa macchina genera 
un campo elettromagnetico durante il 
funzionamento che in determinate 
circostanze può interferire con impianti 
medici attivi o passivi. Per ridurre il 
rischio di gravi lesioni personali o 
mortali, i portatori di tali impianti devono 
consultare il proprio medico e il relativo 
produttore prima di utilizzare la 
macchina.
!
AVVERTENZA! Non consentire mai a 
bambini di utilizzare la macchina o 
avvicinarsi a essa. Poich
						

							NORME GENERALI DI SICUREZZA
88 – Italian1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Impiegare sempre il buon senso 
(2)
È impossibile prevedere tutte le situazioni che possono 
insorgere durante l’utilizzo di una motosega. Agire 
sempre con cautela e impiegare il buon senso. Evitare 
situazioni per le quali non si ritiene di essere 
sufficientemente qualificati. Se restano dubbi in merito 
alle procedure di lavoro anche dopo aver letto le presenti 
istruzioni, rivolgersi a un esperto prima di continuare. Non 
esitare a contattare il rivenditore o il produttore per 
qualsiasi domanda sull’utilizzo della motosega. Siamo a 
vostra disposizione per fornirvi consigli che vi permettono 
di utilizzare la motosega in modo migliore e più sicuro. Vi 
consigliamo di frequentare un corso sull’utilizzo delle 
motoseghe. Il rivenditore, un istituto professionale o la 
biblioteca possono consigliarvi il materiale didattico 
disponibile oppure informarvi sui corsi di addestramento. 
Lavoriamo continuamente al miglioramento di design e 
tecnologia; queste migliorie aumentano la vostra 
sicurezza e la vostra efficienza. Recatevi regolarmente 
dal vostro rivenditore, che sarà lieto di illustrarvi le novità 
più utili. 
Abbigliamento protettivo
• Elmetto protettivo omologato
• Cuffie auricolari protettive
• Occhiali o visiera di protezione
• Guanti con protezione antitaglio
• Pantaloni con protezione antitaglio
• Stivali con protezione antitaglio, calotta di acciaio e 
suola antiscivolo.
• Tenere sempre a portata di mano la cassetta di pronto 
soccorso.
• Estintore e vanga
L’abbigliamento in generale deve essere tale da non 
ostacolare la libertà di movimento.
Dispositivi di sicurezza della 
macchina
Questa sezione descrive i dispositivi di sicurezza della 
macchina e la loro funzione. Per i controlli e gli interventi 
di manutenzione, vedere le istruzioni alla sezione 
Controllo, manutenzione e assistenza dei dispositivi di 
sicurezza della motosega. Vedere le istruzioni alla 
sezione Identificazione delle parti per localizzare questi 
dispositivi sulla macchina.
La durata della macchina può ridursi e il rischio di 
incidenti aumentare se la manutenzione non viene 
eseguita correttamente e se lassistenza e/o le riparazioni 
non vengono effettuate da personale qualificato. Per 
ulteriori informazioni rivolgersi alla più vicina officina di 
assistenza.
Freno della catena con protezione 
anticontraccolpo
La motosega è dotata di freno della catena progettato per 
fermare la catena in caso di sobbalzo. Un freno della 
catena riduce il rischio di incidenti, ma solamente l’utente 
può prevenirli con il suo operato. (3)
Lavorate con cautela e fate in modo che il settore ”a 
rischio di contraccolpo” non  venga mai in contatto con 
nessun oggetto. (4)
• Il freno della catena (A) si attiva manualmente (con la 
mano sinistra) o tramite la funzione di inerzia. (5)
• Il dispositivo viene attivato quando la protezione anti-
contraccolpo (B) viene spostata in avanti oppure il 
freno della mano destra (E) viene spostato in avanti/
verso l’alto. (6)
• Il movimento attiva un dispositivo a molla che agisce 
sul nastro del freno (C) intorno al sistema di trazione 
della catena del motore (D) (tamburo della frizione). 
(7)
• La protezione anticontraccolpo non serve solo ad 
attivare il freno della catena: Riduce anche ad un 
minimo il rischio che la mano sinistra entri in contatto 
con la catena qualora si perda la presa 
dell’impugnatura.
• Il freno della catena deve essere inserito 
all’avviamento della motosega per prevenire la 
rotazione della catena. (46)
• Utilizzare il freno della catena come freno di 
stazionamento all’avviamento e durante i brevi 
spostamenti per prevenire incidenti dovuti al contatto 
involontario fra utente o altri e catena in movimento. 
!
AVVERTENZA! La maggior parte degli 
incidenti si verifica quando la catena 
colpisce l’operatore. Lavorando con la 
macchina usare sempre abbigliamento 
protettivo omologato. L’uso di 
abbigliamento protettivo non elimina i 
rischi di lesioni, ma riduce gli effetti del 
danno in caso di incidente. Consigliatevi 
con il vostro rivenditore di fiducia per la 
scelta dell’attrezzatura adeguata.
IMPORTANTE! Marmitta, lama, catena o altre fonti 
possono originare scintille. Tenere sempre a portata di 
mano un estintore o altri attrezzi per spegnere le 
fiamme. In questo modo potete contribuire alla 
prevenzione degli incendi boschivi.
!
AVVERTENZA! Non utilizzare mai una 
macchina con dispositivi di sicurezza 
difettosi. I dispositivi di sicurezza devono 
essere controllati e sottoposti a 
manutenzione. Vedere le istruzioni alla 
sezione Controllo, manutenzione e 
assistenza dei dispositivi di sicurezza 
della motosega. Se la macchina non 
supera anche uno solo dei controlli, 
rivolgersi a un centro di assistenza per le 
necessarie riparazioni. 
						

							NORME GENERALI DI SICUREZZA
Italian – 891155296-38 Rev.1 2012-11-19Non lasciare la motosega in funzione per periodi 
prolungati con il freno della catena attivato. La 
motosega potrebbe surriscaldarsi.
• Il freno della catena viene rilasciato spostando 
limpugnatura anteriore contrassegnata con PULL 
BACK TO RESET allindietro, verso la maniglia 
frontale. (38)
• Il contraccolpo è improvviso e può essere molto 
violento. Nella maggior parte dei casi questi fenomeni 
sono leggeri e non provocano l’arresto della catena. In 
queste situazioni basta tenere ben salda la motosega 
e non lasciarla andare. (51)
• Il modo di attivazione del freno, manuale o inerziale, 
dipende dalla violenza del contraccolpo e dalla 
posizione della motosega rispetto all’oggetto venuto 
in contatto con il settore ”a rischio”.
In caso di sobbalzo violento e laddove il settore a 
rischio di sobbalzo della lama è più distante possibile 
dall’utente, il freno della catena è progettato in modo 
da attivarsi per effetto del relativo contrappeso 
(inerzia) nel senso di sobbalzo. (8)
In caso di movimenti meno violenti o in quelle 
situazioni in cui il settore ”a rischio” è vicino 
all’operatore, il freno della catena viene azionato dalla 
mano sinistra.
• In posizione di abbattimento, la mano sinistra si trova 
in una posizione che non permette l’attivazione 
manuale del freno della catena. Durante questo tipo di 
interventi, cioè quando la mano sinistra per la sua 
posizione non è in grado di agire sulla protezione dal 
sobbalzo, il freno della catena può essere attivato solo 
tramite la funzione di inerzia.  (9)
È sufficiente il contatto con la mano per 
attivare sempre il freno della catena in 
caso di sobbalzo?
No. È necessaria una certa forza per spingere in avanti la 
protezione dal sobbalzo. Se la mano sfiora solamente la 
protezione dal sobbalzo oppure ci scivola sopra, può darsi 
che la forza non sia sufficiente ad attivare il freno della 
catena. Durante il lavoro è necessario mantenere inoltre 
una presa sicura dell’impugnatura della motosega. Così 
facendo, in caso di sobbalzo potreste non rilasciare la 
mano dall’impugnatura anteriore e non attivare il freno 
della catena oppure il freno della catena potrebbe attivarsi 
dopo che la motosega ha continuato a girare un altro po’. 
In questa situazione il freno della catena potrebbe non 
fermare la catena in tempo e la catena potrebbe colpirvi. 
Vi sono anche posizioni di lavoro nelle quali la mano non 
può raggiungere la protezione dal sobbalzo e attivare il 
freno della catena, per esempio quando si tiene la 
motosega in posizione di abbattimento.
Il freno della catena è sempre attivato 
dalla funzione di inerzia in caso di 
sobbalzo?
No. In primo luogo il freno deve essere funzionante. È 
facile provare il freno. Vedere le istruzioni alla sezione 
Controllo, manutenzione e assistenza dei dispositivi di sicurezza della motosega. Si raccomanda di eseguire 
questa operazione all’inizio di ogni turno. In secondo 
luogo il sobbalzo deve essere di forza sufficiente ad 
attivare il freno della catena. Se il freno della catena fosse 
troppo sensibile, si attiverebbe continuamente causando 
inutili interruzioni del lavoro.
Il freno della catena protegge sempre 
l’utente da danni in caso di sobbalzo?
No. In primo luogo il freno deve essere funzionante, per 
dare la protezione prevista. In secondo luogo deve 
attivarsi come descritto in precedenza, affinché la catena 
si fermi in caso di sobbalzo. In terzo luogo il freno della 
catena potrebbe attivarsi, ma se la lama è troppo vicina 
all’utente, può darsi che il freno non abbia il tempo di 
rallentare e fermare la catena prima che la motosega 
venga a contatto con l’utente.
Solamente l’utente e una corretta tecnica di lavoro 
possono eliminare sobbalzi e relativi rischi.
Fermo del gas
Il fermo dell’acceleratore ha il compito di prevenire 
l’attivazione involontaria dell’acceleratore. Premendo il 
fermo (A) all’interno dell’impugnatura (= tenendo 
l’impugnatura) si sblocca l’acceleratore (B). Rilasciando 
l’impugnatura, sia l’acceleratore che il relativo fermo 
ritornano nelle posizioni originarie. In questa posizione, 
l’acceleratore è automaticamente bloccato sul minimo. 
(10)
Fermo della catena
È costruito in modo da bloccare la catena qualora questa 
salti o si strappi. Questi fenomeni si evitano normalmente 
con un tensionamento corretto della catena (vedi 
istruzioni alla voce Montaggio) e con la corretta 
manutenzione di lama e catena (vedi istruzioni alla voce 
Istruzioni generali di lavoro). (11)
Protezione della mano destra
Oltre a proteggere la mano in caso di salto o rottura della 
catena, assicura la presa sull’impugnatura posteriore 
nonostante la presenza d rami o frasche. (12)
Sistema di smorzamento delle vibrazioni
Il sistema di smorzamento delle vibrazioni adottato, 
elimina la maggior parte delle vibrazioni che si sviluppano 
durante l’uso della macchina.
Il sistema di smorzamento delle vibrazioni della macchina 
ne riduce la propagazione tra gruppo motore/gruppo di 
taglio e impugnature. Il corpo della motosega, compreso 
il gruppo di taglio, è sospeso alle impugnature tramite 
elementi smorzatori.
Il taglio in un legno duro (la maggior parte delle latifoglie) 
produce più vibrazioni del taglio in un legno tenero (gran 
parte delle conifere). Le vibrazioni aumentano se 
l’attrezzatura di taglio non è ben affilata o se è di tipo non 
adeguato . 
						

							NORME GENERALI DI SICUREZZA
90 – Italian1155296-38 Rev.1 2012-11-19
Interruttore di arresto
L’interruttore di arresto serve a spegnere il motore. (13)
Marmitta
La marmitta è costruita in modo da assicurare il minimo 
livello di rumorosità e da allotanare i gas di scarico del 
motore dall’operatore.
In aree dal clima caldo e asciutto può sussistere un 
grosso pericolo di incendi. In alcune di queste aree la 
legislazione può prevedere, per esempio, che la marmitta 
sia dotata di rete parascintille omologata. (14)
Quando si installa la rete, assicurare che la rete sia 
inserita nella posizione corretta.  Se necessario, usare la 
chiave combinata per inserire o rimuovere la rete.
Attrezzatura di taglio
Questa parte vi indica, con la corretta manutenzione e 
l’uso del tipo di attrezzatura di taglio, come:
• Ridurre la tendenza al contraccolpo della macchina.
• Riduce il pericolo di caduta o rottura della catena.
• Fornisce prestazioni di taglio ottimali.
• Aumentare la durata dell’attrezzatura di taglio.
• Previene l’aumento dei livelli di vibrazioni.
Regole basilari
•Usare solo attrezzatura di taglio da noi 
consigliata!  Vedere le istruzioni alla sezione Dati 
tecnici.
•Tenere sempre ben affilati i denti della catena!  
Seguire le istruzioni e usare i riscontri 
raccomandati. Se la catena non è ben affilata, 
aumenta il rischio di incidenti.
•Mantenere un angolo di spoglia corretto! Seguire 
le nostre istruzioni, utilizzando l’affilatore 
raccomandato per l’angolo di spoglia. Un angolo di 
spoglia troppo grande aumenta il rischio di sobbalzo.
•Controllare la tensione della catena!  Una catena 
troppo lenta salta facilmente e aumenta l’usura di 
ruota di rinvio, lama e catena.
•Curare la lubrificazione e la manutenzione 
dell’attrezzatura di taglio!  Una lubrificazione 
insufficiente aumenta il rischio di rottura della catena 
e di usura di ruota di rinvio, lama e catena.
Gruppo di taglio a sobbalzo ridotto
Il contraccolpo si può prevenire solo evitando di toccare 
un qualsiasi oggetto con la parte superiore della punta 
della lama, il così detto settore ”a rischio”.
Adottando attrezzatura di taglio con riduzione del 
contraccolpo ”incorporata” e mantenendo sempre ben 
affilata la catena è possibile ridurre gli effetti del 
contraccolpo.
Lama
Minore è il raggio del puntale, minore è la propensione al 
sobbalzo.
!
AVVERTENZA! La sovraesposizione a 
vibrazioni può provocare lesioni 
vascolari o nervose in soggetti che 
soffrono di disfunzioni circolatorie. 
Rivolgersi a un medico se si provano 
sintomi ricollegabili alla 
sovraesposizione a vibrazioni. Esempi di 
questi sintomi: intorpidimento, perdita di 
sensibilità, ”formicolio”, ”torpore”, 
dolore, mancanza di forza o riduzione 
delle forze normali, alterazioni di colore o 
aspetto della pelle. Questi sintomi si 
manifestano solitamente a dita, mani o 
polsi. I sintomi possono accentuarsi a 
temperature rigide.
!
AVVERTENZA! I gas di scarico del 
motore sono molto caldi e possono 
contenere scintille in grado di provocare 
incendi. Non avviare mai la macchina in 
ambienti chiusi o vicino a materiale 
infiammabile!
N.B! La marmitta è molto calda durante l’uso e per un 
po’ di tempo dopo. Quanto detto vale anche se la 
macchina funziona al minimo. Considerare il pericolo di 
incendio, specialmente quando si movimentano 
sostanze e/o gas infiammabili.
!
AVVERTENZA! Non utilizzare mai una 
motosega se la marmitta è difettosa o 
mancante. Una marmitta difettosa può 
aumentare sensibilmente il livello 
acustico e il pericolo di incendio. Tenere 
a portata di mano un estintore o altri 
attrezzi per spegnere le fiamme. Non 
utilizzare mai una motosega se è 
difettosa o manca la rete parascintille 
obbligatoria per legge nella vostra area.
!
AVVERTENZA! Il rischio di sobbalzo